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铁路项目集中上马，承建单位只好将项目分包，交给很多没有铁路基建施工经验的施工队来完成，出现偷工减料的问题在所难免 齐先生供职于北京的一家投资公司，是高铁的常客。去年7.23动车事故之后，再坐高铁，他开始心神不宁。“担心出事故，总想往8号车厢跑。”齐先生认为有16节车厢的动车组，位于中间的8号车厢是最安全的。 最近的一则名为《12条铁路被曝出现质量问题，其中7条已通车》的消息，更加剧了他深藏内心的
中国北车公告，公司近日签订了若干项重大合同，合计金额约为11.64亿元人民币。 具体为：中国北车全资子公司唐山轨道客车有限责任公司与西门子股份公司签订了总金额约为人民币9100万元的Velaro Russia动车大部件项目出口合同。 中国北车全资子公司中国北车集团大同电力机车有限责任公司和北京二七轨道交通装备有限责任公司分别与中国铁路建设投资公司签订了总金额约为人民币43470万元和人民币2172
【第一工程机械网 独家整理】北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近300亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。2010年，福田汽车品牌价值达3
温家宝总理日前表示要保证铁路建设资金及建设目标。铁道部部长也表示，要确保京石、石武等高铁线路按时完工。科技部在本月18日亦公布《高速列车科技发展十二五专项规划》，肯定了高铁发展，并要求进一步提高安全性能、国产化率等。管理层反复重申了对铁路建设的支持，政策层面的明确表态也为全年的铁路建设规模提供了确定性。 尽管政府高层已多次表态，但一季度铁路建设实际开工进度与设备采购进度仍难以保证今年目标。而今年
近日，全球最大的两家轨道交通装备制造商中国南车和中国北车相继公布了2011年年度财务报告，综合来看，中国北车的业绩增长幅度都高于中国南车，但中国南车在盈利能力和国际市场拓展方面更胜一筹。 中国南车2011年实现营业收入807.1亿元，同比增长24%；净利润38.6亿元，同比增长53%。中国北车2011年实现营业收入893.53亿元，同比增长39%；净利润29.9亿元，同比增长55%。 中国南车全
4月4日，记者从中国北车了解到，中国北车获得孟加拉国的内燃动车组项目牵引及网络控制系统的配套合同。作为动车组的核心关键技术，上述两部分被昵称为动车组的心脏和大脑。 这是我国自主牵引及网络控制系统的首次海外出行，意味着原本舶来的动车组技术经过长时间的引进、消化、吸收，并自主创新后，我国掌握了最核心的技术，并具备了和国际同行同台竞技的能力。 记者了解到，该项目共配套20列(60辆)车，其中包含网络系统
2011年，城轨车辆制造两大巨头———中国南车（601766）和中国北车（601299）对市场的争夺可谓“硝烟弥漫”：一方面，价格战令双方利润大幅降低，城轨车辆制造几乎成为“两车”利润率最低的业务领域；另一方面，双方均以承诺在地方投资建厂作为竞争手段，城轨车辆制造的产能存在大幅增加的可能。 目前，“两车”在建和拟建的产业基地20余家，而“两车”现有产能已略胜于市场容量。城轨车辆未来的
国资委向中国南车集团、中国北车集团分别注资20亿元的资金已经划拨到“两车”集团公司，这笔资金将“专款专用”，用于“两车”上市公司的再融资。 由于股价的不断下挫，市场对于“两车”的再融资方案流产的预期逐渐增强。国资委资金的到位，有利于提振市场信心。 资金到账 此前中国北车（601299）、中国南车（601766）均提出再融资方案。今年3月，中国北车推出定增预案，拟以7.16元/股的价格定向增发
铁道部表示，8月召回整改的54辆中国北车CRH380BL动车组已确认整改合格，陆续投入运营。京沪高铁也将相应调整列车运行图，增加班次。新的京沪高铁运营图将于2011年12月12日0时起实行。 2010年8月4日，工人正在京沪高铁济南段铺设铁轨。 据新华网报道，调整后的列车运行图，京沪高铁共开行92对，其中，时速300公里动车组列车由39对增加到65对，时速250公里动车组增加两对，至27对
历时3个月的整改，中国北车于8月11日连夜召回的京沪高铁54大列CRH380BL列车，今日(11月16日)将重新分批投入运营。 此前，中国北车曾特别发布公告及声明称，发生在由长客股份(隶属中国北车)生产的京沪高铁CRH380BL列车上的行车故障，大多为分供方所提供的传感器、电路板、通讯模块等外购件质量所引发。同时，长客股份客观上存在对分供方产品质量把关不严的问题。 有关长客股份整改问题部件的细
昨日，记者从铁路有关部门获悉，之前因质量问题召回在京沪高铁线上运营的CRH380BL型动车组，有望于本月16日正式恢复上线载客运营。 铁路系统权威人士透露，中国北车集团长客股份公司生产的CRH380BL型动车组计划将于本月16日正式回到京沪高铁线，恢复上线载客运营。第一趟列车有可能是从北京到青岛。该人士透露，CRH380BL型动车组存在的问题已经全部解决，并已经在京沪高铁线上空车试跑了一段时间。
目前我国垃圾压缩车自动压缩装置的电控系统主要选用车辆控制器、PLC和以单片机为核心的专用控制器。除此之外，我厂还研制了继电器电控系统。本文简要介绍前3种电控系统，着重介绍性价比更好的继电器电控系统。 1.三种电控系统 (1) 结构及工作程序车辆控制器、PLC和以单片机为核心的专用控制器这3种电控系统，其外围信号采集主要选用接近开关和压力开关，外围执行元件主要选用按钮、旋钮或翘扳开关，执行部件主要
为庆祝建党90周年，为党送上一份特别的礼物，青岛跨海大桥项目部的员工们加班加点冒雨连夜施工，争取在党的生日前实现通车。在这争分夺秒的时刻，工地上施工的中联重科设备彰显出了它的优势与特长。青岛跨海大桥是如今世界上最长的跨海大桥，它横跨青岛胶州湾，把青岛东、西两个主要城区连接起来，全长约35.4公里，该项目总投资达到566亿元。青岛跨海大桥从2007年开始施工，至2011年6月30日全线通车，历时四年
北车集团54列京沪高铁列车召回检修之际，问题列车出现车轴裂纹的说法在网上疯传。昨晚，北车方面正式回应，称6月30日CRH380BL列车上线运营至8月16日，累计运行680万公里，还没有更换过一次车轴，召回的真正原因如公告所披露，是为了降低故障率，提高列车正点水平。 昨天，财新网披露，正式上路不过半月，高铁列车就在关键的动力轴处发现不明裂纹。济南车辆段动车所7月15日的一份探伤报告显示，编号为
中国北方机车车辆工业集团公司(中国北车集团)11日宣布，召回其在京沪高铁运营的54大列CRH380BL型动车组，并对故障原因系统分析，全面整改，确保源头质量，确保安全运营。此前，中国北车集团控股的子公司长春轨道客车股份有限公司为京沪高铁制造的CRH380BL型动车组部分产品质量不合格，被铁道部运输局暂时叫停出厂。 据知，长客股份本年度交付计划中目前尚有17大列CRH380BL型动车组未予交付京沪
即日起，广东轨道交通装备制造业双核驱动的态势将更加明显。继国内装备业巨头中国南车集团三子落定广东之后，国内的另一个行业巨擘中国北车集团也开始在广东大展拳脚。昨日下午，珠海市政府与中国北方机车车辆工业集团公司(以下简称“中国北车集团”)举行签约仪式，此番强强联手，必会刺激广东上万亿的装备制造业市场的破题加速，在满足公共交通需求的同时，打造出一条强健的装备产业链。北车将在珠海分期投资超百亿元 按照双
作为轨道车辆领域仅有的2家核心央企，南车集团和北车集团开始了新一轮投资赛跑，赛场就在重庆。昨日，北车集团西南产业基地在两江新区鱼复工业园开工，将在这里制造动车、高铁、轨道车辆及其零部件。刚结束的渝洽会上，南车集团与重庆市政府签署协议，敲定投资50亿元在合川建轨道车辆制造基地。 市长黄奇帆，市委常委、两江新区管委会主任翁杰明，副市长童小平等出席了开工典礼。 既造高铁也维修动车 北车集团西南产业
中国北车22日晚间公告称，公司拟向不超过10名特定对象发行不超过15亿股，募资资金不超过107.39亿元。 本次非公开发行股票的价格为不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的90%。 中国北车本次募资资金主要投向“高铁车辆装备技术研发与提能改造”等五大板块近30个子项目。该股最新收报于7.91元。以此计算，本次募资总额约占公司目前市值（655亿）的16%。 值得注意的是，公告指出，本
发行人声明 1、中国北车及董事会全体成员保证非公开发行股票预案内容真实、准确、完整，并确认不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。2、本次非公开发行股票完成后，公司经营与收益的变化由公司自行负责；因本次非公开发行股票引致的投资风险由投资者自行负责。3、本发行预案是公司董事会对本次非公开发行股票的说明，任何与之相反的声明均属不实陈述。4、投资者如有任何疑问，应咨询自己的股票经纪人、律师、专业会计师或其
3月13日，北京市政府与中国北车集团公司签署了战略合作框架协议。根据该协议，北车集团将在北京建设三大工程――中国北车国际化经营型总部、现代高端轨道交通装备产业园和轨道交通科技创新园。“两园一总部”预计投资总额将达百亿元，建成后有望形成年销售收入千亿元的产业集群。这是继中航飞机发动机项目之后，北京与央企对接引入的又一个年产值有望超千亿元的大项目。中国北车作为中国轨道交通装备制造行业的领军企业，是我国
1月29日，迈着喜悦的步伐，92名徐州区域客户走进了徐工建机，开启了徐工建机新年度聚焦客户、诚动•2011系列活动的序幕。 “诚动•2011”徐工建机客户活动展开 客户参观了徐工混凝土机械生产制造系统，了解了企业发展状况及徐工泵车技术优势。亲手触摸高品质的徐工泵车、现场感受规范化的企业管理、切身体验徐工人的至诚之情，广大客户感受颇好，并直接促成了一批泵车产品的成功销售。此次活动上，徐工建机还启
中国最大轨道交通装备制造企业——中国北车集团公司28日与重庆政府正式签约，在渝投资90亿元建设该集团西南最大产业基地。 重庆市长黄奇帆此间称，2010年底，该市有11条铁路同时开工，总投资为2000亿元。5年之后，重庆铁路通车里程将达到3000公里，成为中国铁路分布最密集的地区之一，形成“4小时周边、8小时沿海”的铁路交通网络。北车西南产业基地的落户将武装中国内陆乃至沿海的轨道交通，也会建成西南
1月22日，中国北车齐轨道装备公司董事长、总经理魏岩与澳大利亚FMG公司扩产项目总监彼德．托马斯就出口澳大利亚40吨轴重矿石车举行了签约仪式，这是中国制造的世界最大轴重货车又一次出口发达国家，标志着中国北车铁路货车产品已大规模占据澳洲高端市场。 中国北车铁路货车产品占据澳洲高端市场 随着中国重载货出口数量、出口种类及相关配套服务的日益丰富，中国重载货车已经实现产业化出口。 轴重是货车载重能力的
中国北车股份有限公司19日宣布，将投资３亿元，建设动车组和机车牵引与控制国家重点实验室北车基地。这一基地将依托中国北车大连电牵研发中心，旨在建设体系化的、具有国家级创新研究实验实力和国际影响力的动车组和机车牵引与控制核心技术研究实验体系、为国家实施轨道交通运输装备“走出去”战略提供牵引与控制核心技术和关键产品的研究开发和实验能力支撑。 轨道牵引与控制是机车车辆装备的核心技术，是高速、重载铁路装备
受到利好消息提振，炙手可热的高铁板块再度走高。其中，行业领头羊中国南车、中国北车涨势虽未能延续前日的强势表现，但在大盘震荡收跌的背景下，依然小有上涨，其强势特征丝毫不改。 据悉，自去年中以来，以中国南车、中国北车为代表的高铁板块备受市场青睐，涨幅喜人，远远跑赢同期上证指数。其中，中国南车累计涨幅达65.8%，而中国北车为56.9%。 南北双雄或将强强联手 大同证券首席策略分析师胡晓辉认为，2
12月2日，山东重工集团新产品展示会在山东大厦举行。此次展示会，山推股份公司作为山东重工集团旗下工程机械板块的领军企业，共展出SD42-3、SD22W推土机、SR20M单钢轮压路机、51米HJC5391THB混凝土臂架式泵车、HJC5256GJB混凝土搅拌运输车（陕汽底盘）、SG18－5平地机等七种主机和履带总成、双变总成等配套件系列产品。 山推51米HJC5391THB混凝土臂架式泵车动力系统精
12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组将冲击世界铁路运营试验最高速度。如果试验成功，这将是继9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速度。 CRH380A高速动车 京沪高铁贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，线路自北京南站至
山东重工集团新产品展示会在济南市山东大厦隆重举行 山推51米HJC5391THB混凝土臂架式泵车 12月2日，山东重工集团新产品展示会在山东大厦隆重举行。此次展示会，山推股份公司作为山东重工集团旗下的工程机械板块的领军企业，共展出SD42-3、SD22W推土机,SR20M单钢轮压路机、51mHJC5391THB混凝土臂架式泵车、HJC5256GJB混凝土搅拌运输车（陕汽底盘）、SG18－5
1.泵送行程变短 一台三一公司生产SY5420THB-4型混凝土输送泵车，在泵送过程中出现泵送行程变短故障，最后停机。经检查主系统压力32 MPa，正常；换向压力16 MPa，也正常；液压油温45 ℃，属于正常油温；分动箱转速1 500 r/min，也是正常状态。开始怀疑是混凝土的配比有问题，改善混凝土配比后故障依旧；最后把混凝土清理干净后，试着泵送水，还是出现同样的问题。该系统采用全液压自动换向
工程少闲月 大干正当时 近日，在北沿江高铁南通段工程建设现场火热繁忙，奋战正酣。北沿江高速铁路是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。 ▲线路示意图 北沿江高铁江苏段的建设将补齐沪宁间沿长江北岸缺少高速铁路的短板，苏中地区的南通、泰州、扬州将全面融入上海、南京的1小时经
40多年来，欧历胜Haulotte集团在欧洲高空作业平台领域始终保持着领导者的地位。从设计、制造、销售到流通，欧历胜Haulotte集团凭借其深厚的专业知识，致力于通过创新和环保的解决方案，为客户提供安全、便捷的高空作业体验。 自2006年进入中国市场以来，欧历胜Haulotte集团始终坚守“在中国，为中国”的经营理念，用心观察中国市场的特点，细心倾听中国客户的声音。基于过去18年在
近日，海伦哲公司研制的18米混合臂绝缘斗臂车在俄罗斯“2024年配网带电作业技能国际大赛”中精彩亮相，向国际同行展示了海伦哲在高空作业车辆特别是电力行业绝缘型高空作业车领域的技术先进性和创新实力。参赛各国代表纷纷试乘试驾，并对海伦哲产品性能与品质给与充分肯定。 比赛现场 1、技术优势与产品亮点 相比国际同行，海伦哲公司的18米混合臂绝缘斗臂车集成了多项先进技术
新型沃尔沃FH16车型不仅是欧洲最强大的卡车，拥有更高的节油性，还可以使用100%可再生燃料。路测证实 ，沃尔沃FH16车型搭载的全新发动机增加了7%的扭矩，可降低5%的油耗和碳排放，进一步提高了复杂运输任务的效率和生产力。 新型沃尔沃FH16车型卡车 沃尔沃卡车标志性车型FH16所搭载的新型D17发动机，专为复杂的运输任务而设计，具有卓越的性能和耐用性。与
汕德卡燃气车搭载S-IEC燃气智控技术，超快瞬时响应，800rpm即可输出最大扭矩，起步爬坡强劲有力，激活效率“钱”能。 S-IEC燃气智控技术，燃气供给采用连续流调压控制，精准节气，匹配多种复杂路况，百公里气耗锐降4.8%，气耗能省就省。 S-IEC燃气智控技术，采用CFV连续流供给技术，可自动调节压力，具有优越的气源适应性，高度适配不同气源，关键零部件终身免
6月7日，三一混动/电动自卸车交付仪式在陕西省西安市圆满举办！20台三一插电式混合动力428自卸车和420电动自卸车有序排列，引人夺目。三一在积极响应国家和地区发展战略，以实际行动推动物流运输转型的同时，也为客户带来了零碳、环保、可靠的自卸车产品。 三一混动/电动自卸车西安交付仪式成功举办 在交付仪式上，运输公司负责人谈到，与三一的合作是经过深思熟虑后的选择。通过
2024年6月11日，晋工新能源“晋启未来芯动力，聚势突破攀高峰——行业首款搭载400kWh车电分离装载机下线仪式”在福建晋江制造基地举行，开启新的里程碑。 实力铸就品质 JGM857E-Lego车电分离装载机对于工程机械行业而言是一款具有重大意义的产品，它解决了客户对于电动装载机一次性投入成本高、电池寿命焦虑等最为关心的的问题。 让客户以更低的购置成本享受到
当市场从旺季进入淡季时，重卡行业的表现会如何？天然气车会淡季不淡吗？电动重卡还能保持月销4000+吗？ 2018-2024年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆） 5月重卡市场销出7.5万辆，终端实销预计同比上涨 5月份，重卡市场开始步入淡季。 根据第一商用车网初步掌握的数据，2024年5月份，我国重卡市场销售约7.5万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比4月
盛夏时节，生机勃发。5月30日，中联重科全新一代“凌云”泵车分别圆满交付四川欣天钰工程机械租赁有限公司、宜宾亮广机械设备租赁有限公司，开启助力“万里长江第一城”美好建设的新征程。 据悉，四川欣天钰公司、宜宾亮广公司均为川南地区工程机械租赁龙头企业，近年来持续采购了数台中联重科泵车、车载泵，曾参与金沙江公铁两用特大桥、五粮液酒厂、自贡凤鸣通用机场、宜宾职业技术学院等项目建设，此番再次
乘时代绿色发展东风，探行业低碳发展之路。近日，全国首座绿色低碳建材产业示范基地正式投入运行作业。这一创新项目的实施，标志着我国混凝土行业在节能减排和绿色发展方面取得了重要突破。 全国首座绿色低碳建材产业示范基地 项目集“环保搅拌站、新能源产品、光伏、储能”四位一体，以“六零”工厂、“数智”工厂为建设目标，真正实现零排放、无污染，是混凝土行业发展的又一个标志性里程碑。 环
我国幅员辽阔，各地的运输工况各具特色。在四川西部凉山自治州等山区，频繁起步、重载爬坡、发动机长时间高负荷运转是运输作业的常态。传统燃油工程车在这些地区运营时，通常出现油耗高、维护成本高、盈利能力低等问题。 随着国家“双碳”战略的持续推进，环保、节能的运输工具逐渐成为市场主流。三一推出的428插电式混合动力自卸车，为山区运输提供了高效、节能的解决方案。 三一428插电式混合动力
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