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发动机再制造被认为是循环经济的最高形式，因为符合社会经济、能源的发展趋势，前景一直被看好。作为国内发动机领域的领军企业，潍柴发动机一直以全系列、全领域受到关注，鲜为人知的是，潍柴再制造发动机近两年也开始批量进入市场，受到客户广泛好评。“潍柴再制造发动机品质性能不打折，售后服务有保障，让我们省心又省力。”近几年来，通过使用潍柴再制造发动机，济南鲍德汽车运输有限公司设备保障部部长蔡孝腾尝到了甜头，忍不
近期，山东省科学技术厅组织专家组对潍柴集团申报的省级重点实验室进行验收，通过现场审核、质疑答辩、综合评审，潍柴集团内燃机可靠性实验室通过了省级重点实验室验收。潍柴集团内燃机可靠性实验室共有内燃机可靠性研究试验相关设备500多套，是集发动机零部件、整机以及发动机整车应用匹配可靠性试验等综合能力为一体的国内一流、世界先进的可靠性试验基地。近年来，潍柴集团内燃机可靠性实验室以提升发动机整机及零部件可靠性
12月27日，玉柴股份公司技术线迎新晚会在玉林宾馆锦绣厅举行。股份公司董事长晏平、总经理吴其伟等公司领导出席了晚会，与1000多名公司技术人员，共忆玉柴走过的辉煌历程，展望玉柴充满希望的未来。 2012年是机械行业不景气的一年，但玉柴迎难而上，在行业大幅下滑的态势下，逆势增长，市场份额提升了3%。 晏平在宴会上致辞。他说，一个国家、一个民族、一个企业能否持续健康的发展，能否兴旺发达，最主要的标志是
近日，全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组成立大会在潍坊召开。大会讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组工作细则》，初步搭建了内燃机可靠性标准体系框架。 可靠性工作组是“及时雨” 据介绍，可靠性工作组经全国内燃机标准技术委员会批准，国家标准化管理委员会备案，是负责内燃机可靠性领域内标准研究与制修订工作的技术组织。潍柴集团是工作组的招集单位和秘书处承担单位。 行业内对可靠性工作组的成
12月12日，常柴轻型发动机·汽油机供需沟通会在万豪花都酒店举行，会上对公司3M78、2V80以及汽油机产品进行了推介，公司配套商、经销商及公司相关部门负责人参加了会议，公司副总经理徐振平到会并作了重要发言。 徐振平副总经理对前来参会的配套商和经销商表示了欢迎，徐振平表示，常柴开发的轻型发动机性价比高，尤其是汽油机项目起点高，能满足国内外用户的需求，轻型发动机在发展过程中虽遇到一些困难，但经过质量
科勒全球动力集团隶属于全球领先的水龙头、陶瓷、家具、酒店用具生产商——美国科勒公司。科勒全球动力集团旗下科勒发动机公司及下属Lombardini公司主要生产并在全球销售Kohler和Lombardini品牌的汽油发动机（功率至30kw）与柴油发动机(功率至50kw)。 科勒发动机发布会现场 科勒发动机发布会现场 内燃机协会邢敏讲话#d1cm#page# 发布会现场讲解 发布会现
中国工程机械企业在市场形势不好的情况下，不再片面地追求发展规模和速度，利用市场倒逼机制，积极调整结构，转变方式，把提高产品品质，提升品牌价值当做企业发展的重点。据中国工程机械工业协会测算，截至2012年10月底，工程机械高端装备销售收入约占全行业销售收入的40%。多家企业在节能减排、再制造和一批产品大型化、轻量化、节能型方面的关键核心技术攻关取得重要成果，这也将成为行业今后发展的主要方向。 节能
金秋时节，捷报频传。 9月29日，在广西全区科技创新大会上，广西玉柴股份公司的“YC6L系列柴油机研发及推广应用”作为2011年度唯一获得广西科学技术特别贡献奖的项目，喜获100万元奖励。 与此同时，玉柴成为“广西柴油机工程院”建设依托单位，建设期为3年，总投资8000万元，将覆盖玉柴上下游企业，为整个产业的提升提供服务。 国庆黄金周刚过，在广西质量技术监督局公示的2012年广西壮族自治区主席质量
叉车空_空中冷发动机的进气系统由进气口、进气消声器、空气预滤器、空气滤清器、进气阻力报警器、涡轮增压器、空_空中冷器和进气管路组成。空气从进气口进入进气消声器，再经空气预滤器和空气滤清器滤清后，进入涡轮增压器增压，增压后的高温空气由空_空中冷器冷却到足够低的温度后进入汽缸，便可提高发动机动力性能和经济性。本文主要介绍我公司研制的叉车空_空中冷发动机进气系统主要部件的作用和技术要求。 1. 进气口
9月29日，广西全区科技创新大会在南宁举行，玉柴集团公司总工程师沈捷代表玉柴股份公司接受自治区党委书记郭声琨颁发的“广西科学技术特别贡献奖”。 自治区党委书记郭声琨（左）为玉柴集团颁发“广西科学技术特别贡献奖” 金秋时节，捷报频传。 9月29日，在广西全区科技创新大会上，广西玉柴股份公司的“YC6L系列柴油机研发及推广应用”作为2011年度唯一获得广西科学技术特别贡献奖的项目，喜获100万元奖励
近日，2012中国内燃机行业发展论坛暨2012“年度发动机”颁奖仪式在北京成功举行。会上，潍柴动力重型柴油机和扬柴轻型柴油机双双入选“年度节能发动机”奖项。 本次活动由中国内燃机工业协会、人民网和中国汽车报社联合举办。现场，主办方揭晓了2012“年度节能发动机”奖、2012“年度质量发动机”奖、2012“年度环保发动机”奖和2012“年度技术领先发动机”奖。其中，潍柴动力WP12.460E40重型
9月12日，玉柴携带11款节能环保动力亮相ENGINECHINA2012展览会，产品覆盖卡车动力、客车动力、工程机械动力、农业机械动力、船舶及发电动力。 9月12日，由中国内燃机工业协会主办，备受业界关注的“第十一届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINECHINA2012）”在北京国家会议中心隆重召开。本次展会以“创新发展、节能减排、绿色制造”为主题，来自国内外近200家企业全面展示各类
9月12日，由中国内燃机工业协会主办，备受业界关注的“第十一届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINECHINA2012）”在北京国家会议中心隆重召开。本次展会以“创新发展、节能减排、绿色制造”为主题，来自国内外近200家企业全面展示各类内燃机主机、内燃机零部件、控制系统、工艺与设备，以及各种内燃机工业相关技术、产品和服务，展品代表了我国内燃气行业最新的科技发展成就。 原机械部工业部部长何光远亲
日前， 2012中国企业500强发布暨中国大企业高峰会在吉林长春召开，其间，玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平作为企业家代表应邀出席了会议，并在中国制造业大企业发展高层圆桌会议上发言。晏平建议，对于内燃机行业来说，要加强关键技术和核心零部件的研发；从国家的层面，对传统制造业给予高度的重视。 在今年2月初参加国务院召开的2011年政府工作报告向企业家征求意见座谈会时，晏平就向温家宝总理建言：国家要
近日，上海内燃机研究所在江城无锡举办国家863项目“中小型农机及工程机械用柴油机研究与开发”验收会，由玉柴、天津大学、常柴及上海内燃机研究所四个单位合作研究的课题“四缸柴油机关键技术与产品开发”顺利通过科技部专家组验收。 玉柴作为本课题主要研究单位，选用了两款发动机进行技术改进，以实现排放升级。通过对两款机型的燃油供给系统、进气系统和燃烧室等进行模拟分析和试验改进，提高喷油泵和油嘴压力、合理组织燃
“上半年潍柴动力实现销售收入424亿元，但利润下降一半以上；主流市场占有率与去年同期持平，但因为主要靠国内市场，风险较大。”近日，潍柴动力执行总裁孙少军在中国内燃机工业协会常务理事会上如是说。 有升有降 总体增幅明显趋缓 潍柴的境遇颇具代表性。 根据最新的统计数据，今年6月，我国生产汽车153万辆，环比下降2.37%，同比增长9.09%；销售158万辆，环比下降1.66%，同比增
7月26日上午，由山东省内燃机研究所组成的专家验收组，对潍柴集团承担的“缩短发动机长度及高度WP7柴油机开发”等5个技术创新项目进行鉴定。经过专家组的详细鉴定，这些项目全部顺利通过省级项目鉴定验收。 鉴定会上，专家们听取了潍柴集团各项目负责人关于项目内容、创新点等方面的详细汇报。同时，针对各项目在研发过程中存在的问题与疑点，双方进行了深入地交流。 经过质询、答辩等环节，鉴定委员会专家对这些技术创
8月22日，来自中国内燃机学会的企业代表、大学教授、在读博士生、硕士生共60多名代表到玉柴参观交流。 股份公司总工程师、工程研究院院长林志强向学会代表介绍了玉柴目前总体发展及发动机板块的概况，并回答了学会代表们关心的玉柴引进技术人才的优势、人才要求及培养人才的方式等问题。 中国内燃机学会代表到玉柴集团参观交流 林志强说，玉柴工程研究院可以说是中国动力的摇篮，我们需要的技术人才不仅要有扎实的知识基
7月26日上午，由山东省内燃机研究所组成的专家验收组，对潍柴集团承担的“缩短发动机长度及高度WP7柴油机开发”等5个技术创新项目进行鉴定。经过专家组的详细鉴定，这些项目全部顺利通过省级项目鉴定验收。 此次鉴定的5个技术创新项目包括：缩短发动机长度及高度WP7柴油机开发、WP12NG380E40天然气发动机开发、8250重油机开发、蠕墨铸铁及高性能灰铸铁材料工艺研究与开发、发动机震动与噪声控制策略
在2010年11月29日开幕的第九届中国国际内燃机及零部件展上，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司匹配2-5升柴油发动机的新系列增压器正式在国内发布。发布会上，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司总经理陈华和专程从英国赶来的康明斯涡轮增压技术业务发展总监AlisonSnell通过激情洋溢的演讲，对霍尔塞特小增压器的市场前景、技术优势等进行了详细解读，并与现场记者互动热烈。而在充满现代感的展台上，霍尔塞特小增
近日，美国西南研究院燃料与润滑油分院内燃机机油研究部主任Ben Weber（本·韦博）先生，柴油机油组经理James McCord（詹姆斯·麦肯德）先生，以及Sylvain Kouame（希尔温·卡瓦密）博士和西南研究院北京办张冠芳一行四人，应邀到玉柴传授国际先进润滑技术。 培训课现场 此次培训为期4天半时间，内容包括发动机台架试验和发动机设计开发的状况、润滑油测试能力、各种机油规格的理化试验和
从近日内燃机行业上市公司陆续披露的年报看，宏观政策偏紧，使得上市公司应收账款金额及融资成本有所增加，同时，汽车市场表现低迷、商用车需求较为乏力、原材料价格上涨、成本压力加大造成柴油机行业市场竞争加剧，企业盈利能力下降。 潍柴动力：净利润下滑17.5% 收购豪华游艇商法拉帝，并与德国道依茨绯闻不断的潍柴集团，正在努力争当“拯救者”。不过，旗下重要的上市公司潍柴动力却交出了一份并不靓丽的年报——净利润
3月30日上午，广西玉柴机器股份有限公司在其总部动力大厦广场发布了融合世界四大著名内燃机研究所先进技术、具有自主知识产权的重型高速船电发动机新产品，即12VC、12VT、8C。 国家农业部渔业船舶检验局局长柳正与玉柴股份公司总经理吴其伟为12VC发动机揭幕，玉柴股份公司党委书记李天生与英泰集团有限公司总经理柳士银为8C发动机揭幕，玉柴集团公司总工程师沈捷与连云港吉瑞玉柴船电动力配套有限公司总经理郝
企业通过产品、品牌、渠道三维度对外表现，企业发展是三种维度综合作用的结果，企业内部的资源调动也以上述三维度为中心展开，最终以实现公司资源效益最大化为诉求。每一个维度都包含基础价值传递以及附加价值增值，优秀的企业不仅仅在基础价值传递高效，更在附加价值上表现优异，从而体现强大的市场掌控能力和高质量经营水平。 产品是企业经营对外表现唯一的实物载体，不仅仅承担企业基础价值的传递，更是客户对企业印象的唯一实
3月19~23日，由中国内燃机工业协会组织开展的内燃机行业再制造企业调研活动在国内七家企业和一所大学进行，它们分别是上海幸福瑞贝德动力总成有限公司、卡特彼勒再制造工业（上海）有限公司、玉柴再制造工业（苏州）有限公司、无锡大豪动力有限公司、中国重汽集团济南复强动力有限公司、潍柴动力（潍坊）再制造有限公司、济南柴油机股份有限公司河北分公司和北京信息科技大学。从本期开始，本版将连续刊登本报记者的随行采访
继年后新款型CPC(D)38内燃平衡重式叉车隆重发布后，江淮重工再次出击，其另一款新品CPC42型内燃叉车正式面世。 江淮重工CPC42型内燃叉车重磅出击 该新款车型是江淮重工在总结市场需求及公司内部各部门改善意见后独立自主研发完成，其核心技术已申报专利，在目前同质化竞争日趋激烈的市场上可谓独辟蹊径，充分满足了客户差异化的需求。新款车所拥有的大功率、大扭矩发动机，高效、节能环保；高位进气，双
2011年对于玉柴集团来说是个特别的、值得骄傲和总结的年份,： 2011年是玉柴集团实施“十二五”战略的开局年，经营目标400亿元如期实现，为玉柴集团“十二五”千亿目标的实现奠定了坚实的基础； 2011年玉柴发布欧Ⅵ柴油机样机技术，持续领跑中国发动机排放的同时，与欧洲技术齐肩并进； 2011年玉柴集团建厂60周年纪念大会隆重召开，“让合作者与公众的信赖更具价值”的企业新使命发布； 2011年首家
3月13日，中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机 (简称“HPDI发动机”）上市发布仪式在北京钓鱼台举行。这一技术创新成果，是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司———潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出的。该项目的开发成功，填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白，这将是中国天然气发动机发展史上的一个里程碑。 中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机上市发布仪
日前，广西自治区人民政府发布了关于2011 年度广西科学技术奖励的决定。由玉柴机器股份有限公司主要完成的“YC6L系列柴油机研发及推广应用”这一项目被授予2011年度广西科学技术特别贡献奖。这是广西科技界最高的荣誉，是玉柴集团坚持走自主创新之路的有力回报。该项目自2002年开始启动。在持续9年的研发、产品拓展、技术创新与推广应用中，该项目负责人兼技术总负责人、玉柴总工程师沈捷以及冯静、卓斌、覃壮革
在中国内燃机工业协会的办公室里，刚一提到内燃机2011年运行形势这个问题，协会常务副理事长兼秘书长邢敏就用略带激动的语气对记者说：“整个内燃机行业是具有较大增长的，我不赞成外界包括一些媒体反复表达的普遍下滑的观点！” 接下来，邢敏用一句话精辟地总结了2011年中国内燃机行业，“在冷静和理性中满足了国民经济发展的需求，内燃机工业实现了又一个平稳增长。” 他进一步解释说，尽管面对诸多不确定因素，2
日前，全柴动力控股子公司天和机械举行年产8万吨铸造项目投产仪式。该项目采用国际领先的水平静压造型、冷芯盒制芯 、高效强力混砂等工艺，可为全柴系列发动机产品提供高品质缸体。全柴动力董事长谢力在接受证券时报记者采访时表示，在汽车柴油发动机市场竞争日益激烈的背景下，全柴动力未来将更加关注非道路发动机市场的发展机遇。 谢力表示，2011年以来，商用车产销量下滑明显，截至11月，商用车产销分别为360.5
由《商用汽车新闻》主办的“2011商用车我信赖的动力评选”一经启动，就吸引了多家主流发动机企业的数10款机型参赛，其中自然少不了玉柴的身影。作为我国最大的内燃机制造基地和最大的独立发动机生产企业，广西玉柴机器股份有限公司的产品，在其配套的中型商用车、城市公交车、公路客车等众多领域市场占有率居于第一位，特别是城市公交、公路客车市场，以60%以上的份额独占鳌头。在发动机环保、节能、安全、电控等核心技术
12月18日，2011年国际内燃机高端论坛在中国最大的内燃机生产基地广西玉柴隆重举行。论坛由中国内燃机学会、中国内燃机工业协会和中国汽车工程学会共同主办，中国机械工业联合会会长王瑞祥出席会议并致开幕辞，玉柴集团公司董事局主席晏平致欢迎辞。 全国政协常务委员会委员、汽车安全与节能国家重点实验室主任、中国汽车工程学会发动机分会主任、长江学者、科技部新能源汽车专家组组长欧阳明高，中国船舶重工集团公司7
经国家发改委批准，代表我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室近日正式落户广西玉柴机器集团有限公司，并由该集团全力承担建设重任。该工程实验室将建成一个面向全行业开放的技术研发平台和研发成果转化平台，对提高我国内燃机技术创新能力和增强相关产业的核心竞争力将起到关键性作用，并将填补我国没有高效节能环保内燃机国家工程实验室的空白。 节能内燃机国家实验室落户广西玉柴 据了解，高效节
11月12日,由中国工业报社主办的“2011中国工业行业排头兵企业发展论坛”在京召开，论坛上为荣获2011中国工业行业排头兵企业的获奖单位举办了隆重的颁奖仪式，广西玉柴机器股份有限公司荣获“2011内燃机及配件制造行业排头兵企业”称号。 广西玉柴机器股份有限公司是国内规模最大的柴油机专业制造商，其玉林生产基地拥有铸造厂、冷加工厂、发动机一厂等七家生产厂，具备年产70多万台柴油发动机的能力。201
内燃平衡重叉车尾部装有平衡重，通常称为“配重”。平衡重材质一般采用HT100铸铁，其主要作用是作业时平衡货物质量产生的纵向倾覆力矩，从而保持叉车的纵向稳定性。本文主要介绍平衡重的结构特点。 1.选取和安装 一般来说平衡重的质量、质心位置、后悬量由整车总体布置给定，其中平衡重质量的选取主要考虑叉车满载堆垛和满载行驶时的纵向稳定性。平衡重的质量直接影响到叉车前、后平衡的安全系数，是决定叉车安全系数的
近年来，汽车市场的一大显著特点，就是柴油重卡卖得火爆，主要集中在一些著名的品牌上，这些品牌出现了持币待购的可喜现象，从而带动了柴油机及相关产业的高速增长，产销量直线上升，尤其重卡柴油车市场异军突起。柴油重卡品种主要由载货平板车、自卸车、牵引车和各类专用车构成，尤其经济型柴油重卡是拉动近两年来重型汽车市场高速增长的主要品种。目前，经济型柴油重卡产品主要以东风、解放等车型为代表，占重卡总销量的70%左
11月2日，从国家发改委传来喜讯，代表我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室落户玉柴集团，由玉柴集团全力承担建设重任。高效节能环保内燃机国家工程实验室将是一个真正开放的、面向全行业的技术研发和研发成果转化平台，将会对我国内燃机技术创新能力的提高、增强相关产业的核心竞争力起到关键性作用。该项目的成功申报，是国家、行业对玉柴多年来在内燃机技术研发和产业化成果的一个高度认可和信任，也为
10月14日-16日，中国内燃机学会第五届青年学术年会暨2011年学术年会在西安召开。 内燃机是耗能大户，也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。学会年会围绕提高内燃机能效、实现低能耗低排放，实现产业化推广应用等话题展开了讨论。此外，会议还分享了最新的国内技术研发成果和技术路线，并探讨了油品、燃料等热点话题。 巨大需求和双重挑战 我国是世界内燃机制造大国，2010年，内燃机工业总产值超过3100
10月26日报道 2011中国汽车工程学会年会于10月26-28日在北京举办。本届年会以“动力、能源与环境”为主题，借助技术报告、互动讨论、分会场交流等多个平台，充分展示了中国汽车行业2011年度在工程技术，尤其是节能减排方面所取得的最新进步和研究成果，加强了行业内的学术交流与合作，是汽车行业内又一次技术展示、交流、合作的盛会。 电装株式会社专务宫木正彦发表主题演讲，他表示，面对严重的能源问题，
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