# 发动机卡脖子技术

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实力领航!玉柴牵头承担多项国家级新能源“卡脖子”技术攻关项目

近年来,玉柴在持续深耕专业可靠、领先适用的传统动力的同时,领先布局新能源动力赛道。玉柴芯蓝作为承载玉柴新能源动力事业的重要平台,已发展成为我国新能源动力系统解决方案最为丰富的高新技术企业。凭借技术优势,玉柴芯蓝目前承担、参与了多项国家级、省部级新能源“卡脖子”攻关科研项目,成为引领我国新能源动力技术高质量发展的排头兵。 玉柴领先布局新能源动力赛道 玉柴芯蓝承担和参与的这些国家

电控发动机标定痛点多:如何打破国外技术垄断?

控制系统相当于发动机里的大脑,指挥着内燃机五大系统的工作,但由于核心技术缺失,长期以来国内发动机电控技术一直被欧美等国外公司垄断,如何才能打破技术垄断,提升我国内燃机行业的技术自主能力和产品竞争力? 电控发动机的ECU系统 随着商用车排放不断升级,发动机进入电控时代。但由于核心技术缺失,长期以来导致国内发动机电控技术一直被欧美等国外公司垄断,标定时间长、成本高、不自主,成为行业普遍难题。

玉柴机器:打通研发“关节” 突破“卡脖子”技术

尽快解决一批“卡脖子”技术问题,关系到国家命脉。今年政府工作报告提出,未来五年全社会研发支出增长速度为7%以上,2021年基础研究费用增加10.6%,计划将制造业企业研发费用加计扣除比例从75%提高至100%,国家加大技术研发,突破“卡脖子”技术的雄心可见一斑。 除部分关系国计民生的技术研发由国家统筹之外,涉及到参与国际市场竞争的领域,企业仍是创新主体。刚刚过去的世界内燃机大会,众多厂商展出了自身

盈峰环境:突破“卡脖子”技术、率先高质量发展

从“新”出发,向“新”而行。2月18日,佛山市高质量发展大会于顺德举行,旨为全市经济高质量发展奏响新的集结号,进一步动员全市上下奋力担起经济大市勇挑大梁的责任担当。作为环保行业领军企业,盈峰环境科学仪器产品公司在本次大会中荣获“创新效能30强”荣誉,该项荣誉囊括了佛山企业在各领域的“科技强者”,充分展现出盈峰环境强大的科技创新实力和质量管理水平。 盈峰环境董事长、CEO马刚

利星行机械设备翻修中心召开卡特彼勒3500发动机培训及技术交流会

为全面赋能客户伙伴,11月6-7日,利星行机械设备翻修中心召开卡特彼勒3500发动机培训及技术交流会。来自中国石油集团海洋工程有限公司各个平台的轮机长及轮机员参加了此次技术交流会。此次交流旨在加深客户对卡特发动机的了解、提升大家对相关设备的使用及维护技能,帮助客户更好地管理平台上的卡特设备。 利星行机械设备翻修中心召开卡特彼勒3500发动机培训及技术交流会 理

突破液压元件卡脖子技术!无锡必克获江苏省专精特新中小企业荣誉称号

近日,山河智能旗下无锡必克液压股份有限公司顺利通过“江苏省2022年专精特新中小企业”评审,这是继无锡必克获批或被授予无锡市企业技术中心、无锡市工程中心,江阴市专精特新小巨人企业等创新平台或荣誉称号后,获得的又一殊荣。 无锡必克获江苏省专精特新中小企业荣誉证书 无锡必克液压厂房 自成立以来,无锡必克就以突破液压元件“卡脖子”关键技术为已任,始终专注于液压元件领

CAT燃气发动机技术及热电联产项目考量因素

CAT燃气发动机GE-100 1. 燃气发动机技术 1.1非常适合热电联产的燃气发动机技术 燃气发动机技术的进步对于热电联产是至关重要的。从本质上讲,燃气发动机可以很好地应用于孤岛模式或并网模式发电,并可提供高功率密度、较低的每千瓦初始投资成本以及快速、简单的安装,并且运营成本极具竞争力,同时拥有清洁的排放。 现在

康明斯完成收购发动机制动和停缸技术公司皆可博

康明斯公司宣布,完成对Altra Industrial Motion旗下皆可博车辆系统(Jacobs Vehicle Systems, 简称皆可博) 的收购。 皆可博产品 皆可博是重要的发动机制动、停缸、启停和热管理技术供应商。皆可博的加入将为康明斯当前和未来先进柴油发动机平台带来崭新技术,提供新

带你了解康明斯F2.5“国六”发动机后处理技术

各位卡友,你知道康明斯F2.5“国六”发动机的后处理系统是什么样的么?今天康哥就来为你详细介绍,请看下图: 康明斯F2.5“国六”发动机的后处理系统 康明斯F2.5“国六”发动机后处理依然采用成熟的DOC+DPF+SCR后处理技术,氮氧传感器和温度传感器可以配合发动机电脑板实现对后处理工作的精准控制。 康明斯F2.5“国六”发动机采用全新的康明斯UL2.2尿

康明斯拟收购发动机制动和停缸技术公司皆可博

康明斯公司宣布已达成协议,收购皆可博车辆系统(Jacobs Vehicle Systems,简称皆可博)。 作为Altra Industrial Motion Corp.子公司,皆可博是重要的发动机制动、停缸、启停和热管理技术供应商。本次收购将为康明斯当前和未来先进柴油发动机平台带来崭新技术,提供新的增长机会,并助推康明斯涡轮增压技术系统业务在全球进一步增长。 康明

沃尔沃卡车升级发动机技术 I-Save系统燃油再降10%

2021年11月6日,沃尔沃卡车在第四届中国进口国际博览会上对即将本土生产的旗舰型FH重型卡车进行中国首发。升级后的FH系列车型将搭载由TC复合涡轮增压发动机、I-See预见性巡航系统及I-Shift变速箱组成的I-Save系统,可帮助中国客户再降低10%的燃油消耗。 近日,伴随着欧六排放标准的实施,沃尔沃卡车已经对旗下11升和13升发动机进行了技术升级,在提高整车的燃油经济性的同时,其驾驶

发动机熄火故障不要愁,康明斯中国服务技术中心为您解忧!

近期,康明斯技术服务中心接到了一些发动机疑难故障问题,经过康明斯技术专业排查,均已得到解决,今天,康哥为大家分享两个代表案例。 案例一 十年老司机老赵,某日出车启动车辆,发动机突然熄火,反复尝试仍然熄火。凭借着多年养车经验,“维修赵”上线,经过一番检查无奈还是无法解决问题。 故障描述:发动机启动后熄火

李克强总理点赞玉柴大马力发动机技术突破和创新活力

9月16日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强到玉柴考察。总理关注了哪些大事呢?快来,小编带你一起去看看! 李克强总理考察玉柴 谈突破大马力发动机技术瓶颈——要敢于挑战无人区,加速补齐短板 李克强对我国突破大马力发动机技术瓶颈问题高度关注,当得知玉柴高速船用发动机最大功率达到4000马力,农用发动机最大功率突破700马力,打破进口品牌垄断,且在多个细分市场份额位列行业第一时,伸出大拇指为玉

重磅:JCB推出氢燃料发动机技术

近日,全球著名的重型机械制造商JCB重磅宣布,研发了一款能实现0二氧化碳排放的氢燃料活塞发动机。这能帮助运输业绕过现有排放解决方案,更快地实现英国政府的零碳排放目标。 JCB重磅宣布,研发出一款能实现0二氧化碳排放的氢燃料活塞发动机 JCB的研究成果表明,新发动机完全基于JCB现有的Dieselmax448四缸发动机硬件,但在关键设计上进行了大量升级。从而,不仅不产生任何二氧化碳,而且比现有

央视聚焦!山河智能发挥党建引领作用,推进创新,突破“卡脖子”技术

12日,央视新闻直播间庆祝中国共产党成立100周年系列报道——《奋斗百年路 启航新征程》。聚焦山河智能以党建为引领,推进高端智能制造研发及产业化项目。 湖南省长沙经开区装备制造业企业 山河智能装备股份有限公司 通过发挥党建引领作用 突破了长期被国外“卡脖子”的技术难题 真正实现了核心原件的自主研发和配套 “习近平总书记来视察的时候,特别强调自主创新是企

央视《新闻联播》头条聚焦铁建重工,聚力攻克“卡脖子”技术难题

3月20日,央视《新闻联播》头条播出了【在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——贯彻新发展理念 推动高质量发展】主题报道,聚焦湖南创新发展。其中以铁建重工为例,介绍了湖南工程机械在补短板锻长板,解决“卡脖子”难题方面取得的新突破和新成果。 央视《新闻联播》(部分) 2020年9月,习近平总书记在湖南考察时强调,要有序推进产业结构优化升级,加快发展优势产业,着力筑牢产业基础,推动产业链现代化

美国西南研究院院士工程师:潍柴跻身全球重型发动机技术顶级供应商之列

2020年9月16日,世界内燃机发展迎来了历史性新突破,中国装备制造业的领军企业潍柴集团,正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。美国西南研究院院士工程师托马斯•莱因哈特发来祝贺视频,称赞潍柴跻身全球重型发动机技术的顶级供应商之列! 美国西南研究院院士工程师托马斯•莱因哈特发来祝贺视频 托马斯•莱因哈特通过视频表示:全球发动机制造商的目标是使热效率达到50%或更高。潍柴最近在

吉尼Stage V(欧五)发动机采用新型“智能再生”技术

【第一工程机械网 编译】吉尼表示已在其Stage V发动机上推出了一项新的“智能”技术,该技术采用了再生技术,可以在发动机需要更新之前提醒操作人员需要更新。 “除了新型Stage V发动机所需的功能外,吉尼Stage V发动机解决方案还利用专有的易于使用的新型“智能再生”技术,可以主动监测发动机DPF中积碳的进程,”特雷克斯AWP吉尼产品经理Corrado Gentile表示。“这仅适用于吉尼St

首战告捷 康明斯携手包钢推动大马力发动机保养技术升级

近日,康明斯QSK60发动机保养技术升级项目总结会在包头召开,本次会议由康明斯、内蒙古包钢钢联股份有限公司巴润矿业分公司共同主办。巴润分公司、白云鄂博铁矿、康明斯大马力大客户支持团队、特雷克斯北方采矿机械有限公司、神华北电胜利能源有限公司设备维修中心、神华准能集团有限公司机电管理部等相关领导和行业专家与会,就大马力发动机保养技术升级项目进行专项探讨。 康明斯QSK60发动机保养技术升级项目总结会

三一道依茨动力首款发动机曝光,156年德国技术满足你的想象!

2020年5月18日,三一重卡成立两周年,超过106万位网友在线观看周年庆典,共同见证三一重卡这一值得纪念的历史时刻。三一重卡上市以来,产品快速迭代,从英杰版到朱宏版上市6款车型,上市即热销,款款都是爆款车型,累计销量突破20000辆,快速而又坚定屹立于商用车行业。 三一重卡促销海报 自成立以来,三一重卡一直在追求卓越的路上持续探索客户需求。而有一个声音越来越强烈那就是“三一重卡什么时候有

菲亚特动力科技发动机助山推推土机荣获TOP50技术创新金奖

近日,山推DH16K全液压推土机荣获“中国工程机械年度产品TOP50(2020)”技术创新金奖,彰显了山推在推土机领域的综合实力。 山推DH16K全液压推土机 “中国工程机械年度产品TOP50(2020)”技术创新金奖 此次荣膺技术创新金奖的山推DH16K全液压推土机,集智能、环保、节能、安全、舒适等特性于一体,在作业性能、功能需求等多方面都有不俗的表现。该推土机搭载了菲亚特动力科技NE

汉马CM6D10国五柴油发动机入选2019年“安徽省高新技术产品”

为继续发挥高新技术产品在安徽省高新技术产业发展中的引导作用,日前,市科技局召开了2019年安徽省高新技术产品评审会,华菱汽车自主研发的“汉马CM6D10国五柴油发动机”产品,经省高新技术产品认定专家评审会一致通过,被认定为高新技术产品,并颁发了《安徽省高新技术产品认定证书》。 华菱汽车自主研发的“汉马CM6D10国五柴油发动机” 据了解,被认定的高新技术产品必须属于国家科学技术部颁布的《

威克诺森威课堂:沙粉尘环境下,发动机维护保养技术指导

最近天气可真好啊,春暖花开,阳光正好。但是北方的朋友可能有点喜忧参半,每年清明节气前后,我国各地会开始爆发不同程度的沙尘天气,尤其是西北一带地区,沙尘天气肆虐。 今天小威就来讲讲,沙粉尘环境下, 发动机维护保养技术指导。 文章配图 发动机对于一辆设备来说,拥有着至关重要的地位,它可以称得上是一辆车的“心脏”,为汽车的驾驶提供动力,关系着设备的动力性、经济性、环保性,一辆高品质的设备离不开发

康明斯智能国六发动机技术荣获2019年度铃轩奖

2019年10月17日,由《汽车商业评论》主办的2019铃轩奖颁奖典礼暨第四届中国汽车零部件论坛在北京召开。 铃轩奖颁奖盛典 在现场,康明斯智能国六发动机技术荣获2019铃轩奖-中国汽车零部件动力总成类年度贡献奖,成为2019年度唯一获得铃轩奖的发动机相关技术,并因其为中国国六而迭代升级的领先特性备受瞩目。 康明斯智能国六发动机技术荣获2019铃轩奖-中国汽车零部件动力总成类年度贡献奖

广西康明斯迎来第10万台发动机下线 并展示四阶段产品技术

9月25日,在庆祝新中国成立70周年到来之际,百年康明斯中国巡展来到柳州,见证广西康明斯工业动力有限公司第10万台发动机下线的历史性时刻,同时,康明斯和柳工技术专家也针对非道路四阶段产品技术准备做了详细的展示和介绍。 百年康明斯中国巡展来到柳州 广西柳州市人民政府副市长侯刚、柳州市工信局局长覃东林、柳州市柳江区委副书记韦松凌等政府领导,广西柳工机械股份有限公司总裁黄海波、总工程师林明智等柳工

向国六时代迈进 华菱星马举办发动机后处理技术专项培训会

国六真的来了,在迈进国六切换浪潮之际,日前,华菱星马举办发动机后处理技术专项培训会。来自天津、上海、广州、杭州、苏州、湖南、湖北等地的服务站代表及驻外服务经理参加了此次培训。 华菱星马举办发动机后处理技术专项培训会 随着国六新时代的开启,用户对服务保障也提出了更高的要求。在此背景下,华菱星马秉承“以用户为中心”的价值理念,在技术领先、环保领先优势下,打造领先服务,做好进入国六时代服务方面的充足

华菱星马掌握发动机核心技术 助力蓝天保卫战

华菱星马柴油车排放污染物技术攻关团队是一支年轻、富有朝气、充满战斗力的青年集体,在这个大集体中现有科研人员63名,党员18名,团员7名,其中35岁以下青年有43人,占总人数的68.3%。在各级领导的关心指导下,过去的几年中,该攻关团队锐意进取、攻坚克难,开发出了高效率、低排放的重型商用车大马力发动机,自2013年至今共开发9大系列56款发动机,随整车出口到东南亚、非洲和中东等20多个国家和地区。

    2019-05-23 11:26

康明斯X12发动机荣获Jim Winsor技术成就奖

康明斯X12发动机一经推出,就成为全球重卡市场宠儿,中国版X12已经凭借其极高的运输效率成为众多用户追捧的动力配置。康明斯X12发动机还是首个实现中国国六排放认证的大马力发动机平台。在近期各项动力评选活动中,康明斯X12发动机也获得大量殊荣,成为高效动力的“代言人”。 颁奖典礼 而源自同一平台的北美版X12发动机也当仁不让。就在本周,在美国亚特兰大举行的技术与维修理事会(TMC)年会上,康明斯

突破技术瓶颈 潍柴动力荣获国家科技进步一等奖暨13G发动机新品发布

1月8日上午,2018年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂召开,隆重表彰2018年度国家科学技术奖获奖者。潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖。 潍柴动力13G发布暨卓越动力系统上市仪式现场 国家科学技术奖由国务院设立,是中国最高规格的政府奖,旨在奖励为科技进步做出突出贡献的公民、组织,每年颁发一次。这是潍柴动力继荣获中国质量奖之后所获得的又一重量级奖项,也

报名倒计时—2018发动机节能减排峰会对“史上最严”排放法规及技术升级进行深度剖析

2018年,发动机节能减排“迫在眉睫”,柴油车排放升级更如同箭在弦上。 2018年6月28日,生态环境部发布了重型车国六标准,明确了各类车型实施国六排放的具体时间。部分重点地区更是将国六标准的实施日期提前到了2019年7月1日。 2018年7月3日国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,对机动车污染防治进行了系统部署。货物运输方式结构调整、汽车污染治理、国六排放提前实施及燃油品质提

中国重汽曼技术国六发动机进入起重机市场

中国重汽曼技术国六发动机进入起重机市场 近日,装配中国重汽曼技术MC11 国六发动机的徐工XCT90起重机正式下线,标志着达到国六排放标准的国内市场高端柴油机——曼技术发动机成功匹配国内徐工起重机,提前布局国六排放标准起重机市场,给广大用户尽早提供最新排放标准用车,为打好蓝天保卫战贡献出自己的力量。

一汽解放发动机事业部以技术创新和全球视野打造中国品牌

近年来,在“一带一路”和“ 全球经济一体化”战略持续推进的大背景下,扬帆出海的中国企业越来越多,中国品牌在境外消费者中的知名度、美誉度、影响力持续提升。 作为中国发动机品牌的常青树,一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)也积极响应国家“走出去”战略,积极拓展海外市场。从发动机事业部得知,2018年第一季度,发动机事业部单机出口占比同比去年提升13%;六缸机出口占比同比去年提升8.2%;奥

一汽解放发动机事业部品质+技术挺起自主品牌脊梁

2018年1月7日,无锡市第十六届人民代表大会第二次会议开幕。无锡市市长汪泉在政府工作报告中宣布:继苏州、南京之后,无锡成为江苏第三个GDP“破万亿”的城市,成为地区生产总值“万亿俱乐部”成员之一。无锡能迈入“万亿俱乐部”门槛并非偶然,众所周知,无锡是中国民族工业和乡镇工业的摇篮,早年间,当地的轻纺工业在中国就有举足轻重的地位。在无锡这片土地上,诞生了许多优秀的企业,其中,国内内燃机行业中资历最老

雷沃发动机技术培训暨服务工程师选拔大赛圆满落幕

近日,天津雷沃发动机有限公司举行了“雷沃发动机新1100系列技术培训暨服务工程师选拔大赛”。全国66家雷沃发动机服务站参加了此次技术培训暨选拔大赛。经过为期14天的培训以及选拔大赛,共有25人从全国各服务站技术人员中脱颖而出,最终由雷沃发动机聘任为“雷沃发动机市场兼职服务工程师”。 技术培训现场 本次大赛共分为两个部分,第一部分是发动机专业知识培训。结合相关服务站技术人员对知识学习和了解的特性进

伊顿技术助力六台汽车发动机入选“沃德十佳”

伊顿近日宣布,其强大出色的发动机增压、电气和节能减排技术,成功助力六台发动机入选了由美国汽车杂志《WardsAuto》主办评选的第23届年度“十佳发动机”。 本次年度“十佳发动机”中,福特、本田、梅赛德斯奔驰、沃尔沃、雪佛兰、克莱斯勒这六大汽车企业的获奖发动机,采用的伊顿技术及提供相应产品技术包括: 1. 气门—高性能、超合金、轻量化: ※福特福克斯RS—2.3L涡轮增压DOHC I-4发动机 ※

全新技术升级 潍柴动力引领客车发动机市场

在2017年潍柴客车动力市场技术对接会上,潍柴与来自全国各地的合作伙伴,剖析了近两年客车行业发展态势,详细沟通了潍柴产品的竞争优势及服务变化,为进一步加强合作奠定了基础。 全新技术升级 潍柴动力引领客车发动机市场 全新升级全系列产品深挖客车市场潜力 潍柴拥有全系列客车动力产品,排量从2.1L到12L,功率从60kW到338kW,全面满足了国V、欧Ⅵ等不同排放要求,可以广泛匹配5m以上校车、大VAN

重汽曼技术发动机发力中国工程机械市场

重汽曼技术发动机既提供了进口发动机的优良品质,又提供了国产发动机的便捷服务。 出生于1985年的余超进入起重机行业已有多年,他是徐工汽车起重机的老用户,三台设备中有两台是徐工的。现在,他经营着一家名为力霸起重的租赁公司,他既是老板也是机手。7月末,在杭州某施工现场,余超正驾驶他的徐工汽车起重机在忙碌着。这是他在去年10月份购买的一台新设备,型号为QY25K5A,搭载的是重汽MC07.31曼技术发动

未来趋势 影响柴油发动机效率的4项技术

我们都知道:在北美等一些发达国家和地区,柴油发动机的排放要求已经升级到了Tier 4标准,远比国内的高得多。所以,在这些地区,一些技术和科研机构不断的朝向提升燃油效率而努力,来改善柴油发动机的热工作效能,本文就是基于这样的一个目的出发而讨论,以下是正文: 发动机制造商都在不断寻求提高生产率,提高可靠性和降低运营成本的技术和方法,同时还能满足严格的排放法规。美国环保署的Tier 4提出了一个史无前例

斯太尔船机技术解析——高性能发动机

  作为世界顶尖船用发动机品牌,斯太尔动力从150年的工程设计历史中汲取大量技术与经验,致力于开发高性能发动机和推进技术,向全球提供船用发动机解决方案,满足当前以及未来的发动机和推进系统需求,产品范围包括柴油发动机、柴油电力解决方案以及特定需求的高度专业化工程设计服务。斯太尔动力扩建后的研发总部位于江苏常州,于2014年5月正式启用,这里是斯太尔动力创新与工程设计能力的核心所在,也为未来最前沿技术

【卡特彼勒】CAT C9发动机电控柴油喷射技术分析

CAT C9发动机电控柴油喷射技术分析 CAT C9发动机电控柴油喷射技术分析 随着各油田用户环保意识的加强和对车用发动机经济性能要求的提高,新一代电控喷射柴油机开始在我厂修井机上使用。为了尽快熟悉此类发动机性能,以便正确选型和指导用户正确使用,我们有必要了解此类发动机的核心控制技术—电控柴油喷射技术。下面以CAT C9电控喷射柴油机为例进行分析。现代理论证明,对发动机燃油喷射的控制对其排放性能

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对中国市场的坚定信心

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