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2020年10月9日，《山东新闻联播》对中国重汽2020年前三季度业绩进行了报道：中国重汽实现汇总收入1244亿元，同比增长49.2%，利润总额80亿元，同比增长85%。前三季度的销量、收入、利润指标，均全面超越2019年全年。 2020年9月，恰好谭旭光任中国重汽集团党委书记、董事长两年。中国重汽的超高销量和利润，是来自谭旭光“重拳与猛药”吗? 销量利润大幅增长 2020年前三季度，中国重汽究竟
【第一工程机械网 独家】自2020年2月12日，笔者在工程机械行业知名媒体“第一工程机械网”上刊登了文章“疫情过后，工程机械行业或将再次迎来发展利好”后，引起了很多行业朋友的关注。应该说，这篇文章中提及的很多观点在行业发展实践中都得到了印证。2020年已经走过大半，在接下来的最后一季度以及2021年，面对各种国内外环境的复杂性和不确定性，我国工程机械行业的发展将何去何从？笔者将从工程机械行业整个产
据最新数据显示，上汽红岩牵引车8月销量同比增长186%。另据统计，今年到目前为止，上汽红岩牵引车销量已连续8个月保持同比正增长，频频再现“红岩速度”，且继上半年大批量交车后最近又掀起一股交车热潮： 8月22日，红岩杰狮C6 LNG牵引车批量交付山西朔州用户，助力煤炭绿色运输; 9月3日，红岩杰卡港口牵引车批量交付山东东营广饶客户，助力轮胎港口运输; 9月5日，红岩杰卡集装箱牵引车批量交付内蒙古锡林
2020年工程起重机(国内)市场需求理论上呈现较高的确定性。在更新换代和基建拉动之外，风电抢装潮使行业迎来又一增长风口。市场上大、小吨位产品两端走高，龙头企业产销两旺，进入4月份，徐工起重机产品每天发车量达百台。 据中国工程机械工业协会统计，2020年6月工程起重机四类起重机产品共销售7380台，同比2019年增加2800台，增长61%，表现堪比挖掘机市场。 2020年1-6月起重机四类产品累计
6月，国内自卸车销量达2.7万辆，同比增长87.9%，形成“三连涨”，市场需求旺盛。 方得网独家获得国内开票数据，6月，国内自卸车销量为2.7万辆，环比下滑5%，同比增长87.9%，形成“三连涨”行情;1-6月，国内自卸车累销11.2万辆，同比累计下滑6%，比前5月降幅(18.9%)收窄12.9个百分点。 请看方得网带来的独家数据。 (注：文中涉及的自卸车销量，不含轻型自卸车、搅拌车、出口数据。)
宏观经济及行业热点 1、国家统计局：2020年上半年GDP下降1.6%，第二季度增长3.2% 据国家统计局网站消息，初步核算，上半年国内生产总值456614亿元，按可比价格计算，同比下降1.6%。分季度看，一季度同比下降6.8%，二季度增长3.2%。分产业看，第一产业增加值26053亿元，同比增长0.9%;第二产业增加值172759亿元，下降1.9%;第三产业增加值257802亿元，下降1.
六月重卡超乎意料! 评说上半年重卡江湖 半年销售八十万，重卡表现真亮眼; 先抑后扬三连涨，晒晒各家成绩单。 解放势头无人挡，东风紧随奋争先; 重汽陕汽龙虎斗，增幅最大数福田; 江淮份额有增长，稳居第六是红岩。 大运天时仍未到，徐工地利助发展; 小弟华菱迎变革，股权转让谁接盘? 市场纷争多精彩，江湖排位均未变; 突破百万先锁定，拭目期待下半年。 今年的重卡市场可谓是一波三折，经历了一月份的逆势增长、
1000台挖掘机放一起有多壮观? 日前，在三一重工上海临港产业园，7000多平方米的露天停车场上布满了一排排挖掘机，纵横列队、密密麻麻，一眼望不到边。 三一挖机 “这些全被预定了，一辆都不剩!”销售人员兴奋地说。 3月以来，我国挖掘机销售保持良好势头，在3月、4月分别创下当月销量历史新高。中国工程机械协会6月8日公布的最新数据显示，在传统旺季尾部的5月，挖掘机销售依然保持较好势头，销量达3.
在市值翻倍突破千亿大关的2019年，三一重工实现营业收入756.66亿元，同比增长35.55%；实现归属于上市公司股东净利润112.07亿元，同比增长83.23%，交出营收和净利润“双增”的成绩单。 三一重工 不过，进入2020年，受疫情影响，下游需求一季度同比萎缩，虽然3月开始回暖，但仍无法扭转一季度整体业绩的下滑。今年1-3月，三一重工实现营收172.66亿元，同比下降18.92%，实现
欧曼前3月牵引车暴涨55%偶然还是必然，二季度能否接着涨? 一季度欧曼牵引车暴涨55%，涨幅居前5强最高，份额扩大了3.4个百分点，二季度还能接着涨吗? 在疫情影响下，一季度，我国牵引车整体市场累计销量达15.5万辆，同比累计增长6.4%，没有达到两位数增长。这样的市场行情中，一季度福田戴姆勒牵引车销量达到1.7万辆，累计高增长55%，在前5强中涨幅排名第一。 进入2020年以来，为什么欧曼牵引车
事件 事件:4月2日中联重科泵车全面上调价格5%和10%不等，4月9日三一重工泵车价格全面上调5-10%不等，4月11日三一小挖提价10%、中大挖提价5%，4月上旬柳工挖机平均提价5%左右。 内容 涨价背后的原因分析 我们判断涨价主要有三方面原因：(1)疫情压缩工期，放大基建、地产投资对工程机械需求的拉动作用，且扩大内需政策加码，导致3月中下旬以来国内需求快速回升，国内工程机械企业持续超负荷生产，
受新冠肺炎疫情影响，3月份的重卡市场，继续呈现出同比下滑的态势。 根据第一商用车网最新掌握的数据，今年3月，我国重卡市场预计销售各类车型11.3万辆左右，同比下滑约24%，重卡行业自今年年初以来已经是“两连降”。11.3万辆这个销量数据，也是最近四年来(2017-2020年)的3月份销量最低值，跟2017年3月份11.46万辆的销量水平基本相当。 2015-2020年重卡市场月度走势图 3
全面爆发于农历新年的新冠肺炎疫情，常让人们回忆起2003年席卷全国的SARS病毒。按目前形势来看，新冠肺炎疫情较2003年非典疫情更为严重，不但受感染人数和致死人数超过非典时期，其地理影响范围也更广。 此次疫情几乎波及各行各业，零售餐饮、酒店旅游以及航空运输等行业首当其冲，工程机械行业也不例外。但是，与17年前的非典时期相比，中国工程机械行业自身的发展阶段、竞争生态，及其所处的经济环境都不可同日
2003年非典开始于02年11月，但爆发是在3-5月份，6月份基本平息，持续约半年。03年3-5月份期间，工程机械的主要下游——房地产、基建等开工没有受到太大影响;当时工程机械的主要品种装载机的销量仍保持30-50%的较高增速，并且在疫情结束后的几个月销量增速达70%以上，存在明显的补缺口效应。相关业绩好的公司在疫情影响期间走势强势，甚至出现上涨。 疫情对工程机械影响几何 新型肺炎疫情主要
2019年，对于中国工业车辆行业来说属于复杂的一年，行业不仅要应对前几年高速增长后需要调整的压力，还要面对中美贸易摩擦、环保要求提高等因素的影响，一年来，在全行业企业共同努力下，总销售量保持了平稳略有增长的局面，全年机动工业车辆销售量突破60万台，国内市场取得了5.88%的增长，达到45.6万台;出口出现近年来少有的负增长，下跌8.45%，跌幅相比上半年有所缩小;全行业总销售量为608,341台，
2003年非典开始于02年11月，但爆发是在3-5月份，6月份基本平息，持续约半年。03年3-5月份期间，工程机械的主要下游——房地产、基建等开工没有受到太大影响;当时工程机械的主要品种装载机的销量仍保持30-50%的较高增速，并且在疫情结束后的几个月销量增速达70%以上，存在明显的补缺口效应。相关业绩好的公司在疫情影响期间走势强势，甚至出现上涨。 新型肺炎疫情主要影响2月份机械企业和下游的复工
【第一工程机械网 独家报道】2020年全国交通运输工作会议上，交通运输部部长李小鹏透露了一组2020年主要预期目标：完成铁路投资8000亿元左右，公路水路投资1.8万亿元左右。 某公路项目中摊铺机正在施工 摊铺机是用于道路面层施工的专用设备，使用范围较窄，它的销量与国家公路建设及养护投资、各地市政道路建设及养护投资形势紧密相关。2020年主要预期目标的发布为原本就止跌上涨的摊铺机销量又增
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 2019年全国内燃机销量呈前低后高、降幅逐月收窄走势，销量(按可比口径)为4712.3万台，自2013年以来首次跌入5000万台之内。全年销量同比增长-8%，但降幅已从跌幅最深的-20%明显收窄;因大环境逐渐回暖，9月之后内燃机行业也发生明显变化，出现了连续几个月回升走势。分类别看，占比最大的汽油机全年增长-9%，与整体走势基本类似，降幅从
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 11月，全国内燃机销量总体好于10月，继续保持回暖态势，当月环比、同比均11%以上增长;其中柴油机、汽油机环比增速超16%、同比增速超过11%。1-11月，内燃机销量降幅继续收窄，由-11.29%回升到-9.23%，仍在负增长状态运行。究其原因，主要是终端市场的全面增长，汽车市场整体回暖，乘用车、摩托车市场持续回升，商用车、工程机械、园林机
【第一工程机械网 整理】2019年12月5-7日，“2019中国工程机械工业协会工程起重机分会五届三次会员代表大会暨行稳致远行业高质量发展高峰论坛”在彭城徐州举行。中国工程机械工业协会副秘书长王金星受邀出席本次大会，并就工程机械行业发展现状作了《中国工程机械行业面临的机遇和挑战》的主题演讲，从工程机械涉及范围、近几年工程机械行业发展现状和工程机械未来发展三个方面，阐述了近年来中国工程机械行业现状以
10月多缸柴油机市场(以下简称柴油机)销量与上月基本持平、同比大幅增长，累计效率与上年已基本持平。 根据内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示，10月，多缸柴油机企业共销售37.24万台，环比增长-0.01%，同比增长13.59%，累计销量360.67万台，同比增长-0.49%。 三年来最高 10月柴油机市场同比增长13.59% 柴油机市场的涨跌直接受商用车市场的影响。 据中汽协数据显示
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 10月，全国内燃机当月环比下降，与上年同月比小幅增长;其中柴油机环比小幅下降、同比保持增长;汽油机环比下降，同比小幅增长。1-10月，内燃机销量同比较上月比变化不明显，降幅略有收窄，仍延续了18年2月以来负增长的态势。究其原因，主要是终端市场的汽车市场表现总体有所回暖但同比仍为负增长，乘用车市场消费需求没有明显改善，商用车、工程机械、园林机
挖掘机8月单月销量13843台，同比增长19.5%，销量增速6月转正后连续3月攀升，8月达到近20%。国内市场销量11566台，同比增长14.4%，出口销量2277台，同比增长53.6%，显示出较强的需求韧性。（数据来源：中国工程机械工业协会） 近年来，国内挖掘机市场替代加速推进，集中度持续加大，国产品牌竞争力日益强化，市场占有率超60%。照这样的态势发展下去，未来国产品挖掘机市场能否会像装载机
据中国汽车工业协会最新数据显示，2019年8月重型货车生产7.2万辆，同比增长7.7%，销售7.3万辆，同比增长2.0%，环比下降3.9%。而1-8月重型货车产销分别完成77.0万辆和80.5万辆，比上年同期分别下降1.2%和1.6%。在众多重卡企业中，8月徐工重卡销售1702辆，同比增长32.4%，高增幅率位居行业榜首。而徐工重卡1至8月销量13837辆，同比增长达19.1%。2019年，徐工重
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示，2019年5月全国内燃机销量环比下降；与上年同期相比，柴油机降幅较小，汽油机降幅较大。 究其主要原因还是由于国五国六标准切换，市场观望情绪浓厚，造成乘用车市场连续多月下滑；商用车延续上月小幅下降；受一季度销量透支、下游需求放缓及高基数影响，工程机械市场也出现了下滑；贸易摩擦的影响有所显现，进出口贸易降幅有扩大趋势。行业经济总体较为平稳运行态
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 2019年5月全国内燃机销量环比下降;与上年同期相比，柴油机降幅较小，汽油机降幅较大。1-5月，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，柴油机销量降幅较小，汽油机降幅近20%。究其主要原因还是由于国五国六标准切换，市场观望情绪浓厚，造成乘用车市场连续多月下滑;商用车延续上月小幅下降;受一季度销量透支、下游需求放缓及高基数影响，工程机械市场也
36%！ 5月份，国内牵引车市场继续保持“正增长”，大幅增长36%，达到2019年以来的最高增幅，上涨势头非常猛。 据中汽协数据显示，5月，国内牵引车市场销量5.4万辆，比同期增长36%，已连续四个月保持正增长，环比上月下滑0.7%；1-5月，国内牵引车市场累计销量25.3万辆，比同期累计增长13.3%，累计增幅高于重卡市场（-1.28%）。 在5月牵引市场超3成高增长中，哪几家前10强企业走出暴
今年的重卡市场开局不错，一季度与去年同期持平，3月份传统旺季以14.4万辆的成绩打破纪录。而4月份市场由正转负，出现了3%的下降。5月份，我国重卡市场约销售各类车型10.9万辆，环比今年4月下降8%，比上年同期的11.4万辆下滑4%。那么6月份开始，进入传统淡季，市场将如何发展呢？ 2016-2019年国内重卡各月销量趋势 5月重卡下降4%， 市场需求转低迷 5月重卡以销售10.9万辆结束，环
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，2019年4月全国内燃机销量环比呈较快下降，柴油机下降比较明显;与上年同期相比，柴油机小幅下降，汽油机大幅下降。1-4月，内燃机销量延续下降趋势，柴油机销量小幅下滑，汽油机降幅明显。由于年初刺激政策没有具体落实，国五向国六的切换，消费者持币等待心里，国六产能没达到等因素影响，中国车市持续下滑，汽油机销量受其较大影响;一季度中表现较好的商用车及工
根据主流重卡企业提供的数据，3月，我国重卡累计销量达14.5万辆，同比增长约4％，创造了我国重卡当月度销量的最高值。（注：该数据为各大厂家提供，最终数据以中国汽车工业协会公布数据为准。 竞争升级 十强排名变动明显 进入2019年，重卡市场销量排名不断发生变化，反映出行业激烈的竞争态势。 具体来看，一汽解放3月销售重卡3.6万辆，同比增长约7％，今年一季度累计销售重卡超9万辆，同比增长2％，市场份额
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，因2月工作日较少，2019年3月全国内燃机销量环比呈较快增长，柴油机增幅明显;与上年同期相比，柴油机小幅增长，汽油机大幅下降。1-3月，内燃机销量延续下降趋势，汽油机降幅较大。汽油机销量受乘用车及摩托车市场销量的大幅下降较大影响，柴油机中商用车及工程机械表现良好。 销量总体概述：3月，内燃机销量439.73万台，环比增长67.46%，同比增长-
3月份已经进入重卡市场的传统旺季，根据最新数据显示，3月份重卡销量14.4万辆，环比今年2月上涨85%，比上年同期的13.89万辆上涨4%。这个成绩不仅超过了上年的月度最高水平，也刷新了重卡市场月销量的历史新高。 基建项目强力拉动，3月销量创新高 2016—2018年国内重卡各月销量趋势 分析认为，3月份重卡市场上涨，有其一定的必然性。一方面，重型工程车市场基本符合预期，各地基建投资的陆续启动
对于工程机械行业来说，第二季度是传统的开工旺季，尤其是每年的3、4月份。以2018年的挖掘机销量为例，仅3、4月份销量超过6.4万台，占全年销量31%以上。 这个时期对于各家工程机械企业的重要性不言而喻。而在日立建机的中国公司，在火热的市场背景下，正在进行着一场自我变革。 这场变革源于2018年4月份，日立建机（上海）有限公司新上任的董事总经理——程晓明。值得一提的是，这是公司成立（1
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》按以往可比口径数据， 受春节长假影响，2019年2月全国内燃机销量呈较快下降，汽油机降幅更明显，与上年同期相比，柴油机小幅增长，汽油机大幅下降。1-2月，内燃机销量延续上年下降趋势，汽油机降幅较大。乘用车及摩托车市场的下降对汽油机销量造成较大影响。 销量总体概述： 2月，内燃机销量262.94万台，环比增长-36.91%，同比增长-19.23%;功
基建投资加码，挖掘机销售连刷历史记录。统计显示，2月份国内挖掘机销量18745台，同比增速68.70%，单月销量连续18个月过万台，打破了2010年-2011年期间10个月的数字记录。 其中，2019年前两个月挖掘机销量30501台，同比增幅39.90%。 国内挖掘机单月销量走势情况 Wind此前统计显示，2018年挖掘机总销量达203420台，创出历史新高，且年销量首次突
【第一工程机械网 原创】初春时节，万象更新。2018年凯歌高奏的工程机械市场，在2019年开年延续了强劲的增长势头。从数据统计中可以看到，1月份我国挖掘机销量走出一波亮丽行情，连续九个月刷新历史纪录。 挖掘机产品 据中国工程机械工业协会统计，2019年1月纳入统计的25家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机11756台，同比增长10%。其中，国内市场销量10142台，同比增长6.2%。出口16
1 宏观经济形势概况 2018 年是贯彻落实党的十九大精神开局之年，是改革开放 40 周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。我国经济正在由高速增长阶段转向高质量发展阶段，外部环境发生深刻变化，一些政策效应有待进一步释放。 （1）国内生产总值 2018 年全年国内生产总值 900309 亿元，按可比价格计算，比上年增长 6.6%，
【第一工程机械网 原创】受益于主机换新、库存周期、基础设施建设加码、房地产投资稳健、“三去一降一补”贯彻实施、二手机出清、市场信心恢复等多因素叠加影响，我国工程机械行业自2016年下半年进入增长期，2018年挖掘机市场需求继续保持增长态势。 履带式挖掘机 根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会行业统计数据，2018年1~12月纳入统计的25家挖掘机主机制造企业，共计销售大中小型挖掘机械产品
[摘要]冬天正在过去，春天正在到来。2018年，包括行业龙头企业在内的大多数工程机械企业都实现了不同程度的增长。 目前，国内工程机械配套件企业虽然数量众多，但核心技术能力不足等问题，长期阻碍产业整体竞争力的提升。许多关键零部件需要进口，导致企业生产成本居高不下，缺乏国际竞争力。 近几年，为了完善产业链，增加市场占有率，国内工程机械企业间的并购活动日趋频繁。 工程机械行业在经过近五年撕心裂肺式的调整
【第一工程机械网 原创】2018年，中国改革开放走过了不平凡的40年历程，在国家一系列调结构、促转型、增效益政策措施影响下，在国家基础设施建设、房地产投资的有力拉动下，在采矿业盈利能力提升的背景下，中国工程机械行业历经数年大幅调整之后蓄力上行，砥砺归来，全年销量实现高速增长。 纵观2018全年发展，工程机械行业都有哪些值得我们关注的“关键词”呢？下面，第一工程机械网小编为大家盘点一下。
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