究竟谁拿到了产销两旺的工程起重机市场红利?

2020年工程起重机(国内)市场需求理论上呈现较高的确定性。在更新换代和基建拉动之外,风电抢装潮使行业迎来又一增长风口。市场上大、小吨位产品两端走高,龙头企业产销两旺,进入4月份,徐工起重机产品每天发车量达百台。

据中国工程机械工业协会统计,2020年6月工程起重机四类起重机产品共销售7380台,同比2019年增加2800台,增长61%,表现堪比挖掘机市场。

2020年1-6月起重机四类产品累计销量超4万台,与2019年同期相比增长13.5%。其中国内市场销售38261台,同比增长14%左右。传统淡季叠加疫情影响,2020年一季度起重机销量略有下滑,二季度开始回暖,增速快速回升(41.7%),4月份销量为上半年月度最高。

具体到机型,汽车起重机销量增幅最大,略高于行业平均水平,而轮胎起重机销量呈负增长。

2020年1-6月起重机销售情况

2020年1-6月起重机销售情况

2020年1-6月四类起重机销售情况(数据来源:中国工程机械工业协会)

2020年1-6月四类起重机销售情况(数据来源:中国工程机械工业协会)

汽车起重机:4月销量逼近历史峰值

2020年6月汽车起重机共销售5459台,同比增加2410台,增幅高达79%。1-6月汽车起重机累计销售29326台,同比增加3826台,增长15%。4月份汽车起重机销量为6797台,逼近历史月度销量峰值(2011年3月,6860台),5月份开始汽车起重机月销量环比有所下降。

2020年1-6月汽车起重机销售情况

2020年1-6月汽车起重机销售情况

作为大多数工况需求度最高的机型,中小吨位产品愈加火爆,5月份,中联重科小吨位汽车起重机生产、销售双双突破5亿元,较2019年最高峰提升53%。另一方面,风电抢装潮拉动下的大吨位产品成为2020年颇受关注和抢手的产品,租金大幅上涨,超大吨位产品更是“一机难求”。

1-6月,全地面起重机共计销售371台,同比2019年(255台)增长45.5%,远高于汽车起重机整体销量的增长。其中,650t级及以上用于风电吊装的全地面起重机销量同比增长190.9%。

履带起重机:风电机型暴涨

2020年6月履带起重机共销售282台,同比增加86台,增长43.9%。其中,出口销量35台,同比减少21台,下降37.5%。1-6月履带起重机累计销售1369台,同比增加58台,增长4.4%。二季度开始,履带起重机销量恢复平稳增长,增幅保持在40%左右。

2020年1-6月履带起重机销售情况(注:2019年统计企业8家,2020年统计企业10家)

2020年1-6月履带起重机销售情况(注:2019年统计企业8家,2020年统计企业10家)

按吨位,100t以下履带起重机产品为主力,55t和70t产品销售业绩突出。大吨位风电吊装机型表现格外亮眼,不完全统计,上半年500t\600t\650t三类履带起重机共计销售130台,与2019年同期相比增长超200%。其中,650t履带起重机共销售64台,650t级及以上履带起重机销量同比增长118.2%。

随车起重机:率先回暖,整机增长更明显

2020年1-6月随车起重机销售情况

2020年1-6月随车起重机销售情况

2020年6月随车起重机共销售1619台,同比增加295台,增长22.3%。当月,随车起重机出口销量为89台,同比下降35%;整机销售646台,同比减少129台,下降16.6%;上车销售973台,同比增加424台,大幅增长77.2%。

3月份开始,随车起重机销量增长开始转正,是率先回暖的机型,早于行业整体回缓。1-6月,随车起重机累计销售9416台,同比增加894台,增长10.5%。其中,随车起重机整机共销售4452台,同比增长23.7%;上车共销售4964台,同比增长0.85%,基本与2019年同期持平。1-6月随车起重机整机出口221台,同比下降46.1%,上车出口260台,同比下降14.5%。

轮胎起重机:6月增幅最高,半年销量下滑2.1%

2020年1-6月轮胎起重机销售情况

2020年1-6月轮胎起重机销售情况

2020年6月轮胎起重机销量为20台,同比增加9台,增长81.7%,是当月销量增长最快的机型。1-6月轮胎起重机累计销售140台,同比减少3台,下降2.1%,为上半年销量唯一下滑的机型。上半年,轮胎起重机市场波动较大,与出口市场走势相似,1月、6月销量同比正增长,增幅在80%以上,而2月销量同比大幅下滑80%。

出口下滑,仍承压

2020年1-6月四类起重机出口情况(数据来源:中国工程机械工业协会)

2020年1-6月四类起重机出口情况(数据来源:中国工程机械工业协会)

全球经济持续萎靡的当下,海外疫情形势依然不明朗,加之愈来愈严峻复杂的外贸环境,出口仍承压。

2020年1-6月工程起重机累计出口销量出现两位数降幅,四类起重机产品共出口1990台,比2019年同期减少513台,下滑20.1%。其中,汽车起重机(含全地面起重机)仍然是出口占比最大的机型,占比58.6%;随车起重机上半年出口销量下滑幅度最大,同比下降32.6%。

上半年,起重机除4月份出口销量与2019年同期持平外,其他月份出口销量均呈负增长,降幅在20%~40%之间。四类起重机产品出口市场呈现差异化,汽车起重机3月、6月呈正增长,履带起重机5月份小幅增长,随车起重机4、5月份实现大幅增长,而轮胎起重机6月出口销量增幅高至75%。

2020年1-6月四类起重机出口变化(同比)

2020年1-6月四类起重机出口变化(同比)

另一方面,个别机种在出口销量和金额上都有正增长。100t以上全地面起重机出口45台,同比增长45.2%,销售金额为3722万美元(约2.6亿人民币),同比增长71.0%。100t以上汽车起重机出口30台,同比增长30.4%,但销售金额(约6297万人民币),同比下降了7.51%。

2020年1-6月各类起重机出口情况(数据来源:中国工程机械工业协会)

2020年1-6月各类起重机出口情况(数据来源:中国工程机械工业协会)

写给火爆市场下的话:

2020年上半年,我国工程起重机产销两旺,对于行业来说,这是个好事。不过就在这种逆周期的旺市之下,特别是由火爆的风电吊装市场端向后传递并引发的非理性购买、激进生产、新用户大量涌入等现象频发。记者在近期与行业从业者的沟通中发现,随着风电抢装潮逐步呈现褪去之势,大吨位起重机用户拿不到工程款、设备无法按期还款、企业资金链出现紧张、产品开始积压等问题也开始显现。经济周期可以轮回,但我们不希望看到上一周期中非理性商业行为带来的负面结局,因为当下的市场激进而重蹈覆辙。这就要求我们必须守住安全、理性发展的红线,维护规范健康的市场发展环境,确保上下游供给通得了,可靠性产品造得出,资金循环转得开,高素质人才跟得上。

毕竟,对于行业从业者来说,向好的市场环境是好事,但从长远发展来看,发展的稳不稳、好不好、充分不充分,才是企业和行业行稳致远的根本。

责任编辑:Alice

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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