# 公路水下盾构隧道

10台盾构机地下同时掘进武汉地铁蔡甸线又一隧道贯通

武汉地铁哪条线地下盾构机最多?12月5日，武汉地铁集团有关负责人表示，蔡甸线以地下10台盾构机同时掘进的状态占据了地下盾构施工的榜首，可以说蔡甸线已进入建设高峰。上述人士介绍，日前蔡甸线新福路站至桥隧分界右线(新桥区间)贯通，距离该线首个隧道贯通仅相隔一个半月的时间，至此，全线隧道贯通总数量已达4个。 10台盾构机地下同时掘进武汉地铁蔡甸线又一隧道贯通此次贯通的新福路站至桥隧分界右线，是

2017-12-06 10:17

武汉地铁

隧道贯通

国内最大直径海底隧道盾构机下线

8月7日上午，一台直径15.01米，长130米的超大直径盾构机在广州下线。该盾构机将应用于中铁隧道局集团汕头市跨海隧道苏埃通道项目建设。国内最大直径海底隧道盾构机下线据中铁隧道局集团技术人员介绍，汕头市苏埃通道跨海隧道工程是国内首座位于8度地震烈度区的海底隧道。同时，该隧道范围内存在大量强度高的孤石和长达182米基岩突起段，具有地质复杂、施工难度高、安全风险等级高等特点。隧道全长6680米

2017-08-08 10:49

中铁

苏子孟常务副会装盛赞中铁隧道集团在盾构再制造领域的创新

5月27日，经过中铁隧道局集团科技人员8个月奋战，国内首台再制造TBM在重庆下线，随后将被用于在建中国第一铁路长隧--大理瑞丽铁路高黎贡山隧道掘进。在下线仪式上，集团公司总工程师洪开荣致欢迎辞，副总经理陈建报告了该台TBM再制造情况，中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟高度称赞中铁隧道集团在盾构再制造领域的创新，对取得的成绩表示祝贺。云桂铁路云南公司副总经理曾云川对高黎贡山隧道建设表示满意

2017-06-16 14:40

苏子孟

中铁隧道集团

盾构再制造

青海大湟平公路首座隧道贯通全线预计2018年建成通车

近日，全长390米的S102西宁绕城环线大湟平公路李家山隧道顺利贯通。这也是大湟平公路首座贯通的隧道。据悉，大湟平公路共有4座隧道，分别是静房隧道、李家山隧道、云谷川隧道，以及红崖山隧道，总长约4845米。目前，除李家山隧道已贯通外，其余三处隧道仍在建设当中。省道102线大湟平公路全长110.57公里，起点位于大通县景阳镇，途经湟中县李家山镇、拦隆口镇、多巴镇、甘河滩镇、上新庄镇、土门关乡、田

2017-03-21 10:28

青海

总投资12亿美元土耳其开通首条欧亚海底公路隧道

首条连接欧亚大陆的海底公路隧道20日在土耳其最大城市伊斯坦布尔开通，土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安当天出席开通仪式。这条隧道位于博斯普鲁斯海峡下面，长约5.4公里，距离地面106米，共两层，总投资为12亿美元（约合83亿元人民币）。预计每日车流量将达到12万辆次。这条隧道不仅将缓解伊斯坦布尔的交通拥堵情况，还将原先最多需要2小时的车程缩短为15分钟。伊斯坦布尔位于巴尔干半岛东端，扼黑海咽喉，跨

2016-12-22 09:29

土耳其

欧亚

海底隧道

地铁隧道盾构机24小时施工汗水与泥水“齐飞”

8月24日11时20分，中铁隧道集团有限公司成都地铁1号线三期南段工程第三标段广兴段掘进班作业人员肖剑，正在操作同步注浆机，主要根据盾构机掘进速度同步注浆。从早晨7时30分开始，他已经在40度高温的隧道里工作了近4个小时。在炎热的天气里“享受”这种“桑拿”，对于肖剑来说早已习惯，因为这是所有地铁建设者的工作常态。盾构机运转产生强大热气持续高温、电网超负荷、日用电量连创新高……八月中下旬的成都，

2016-08-26 17:29

雷沃工程机械助力青藏高原高速公路隧道项目建设

2015 年 , 中交三公局大客户青海循化高速公路隧道项目部采购雷沃装载机7 台、挖掘机 2 台用于该项目隧道建设。因工期较短，对使用设备性能要求较高，服务及时性要求较为严格，雷沃工程机械采用了驻点式服务，派专人负责该项目服务、配件协调及车辆巡检工作，每天至少安排一名服务人员进行设备跟踪检修，保证设备正常运行。同时 , 对驾驶员进行设备操作、日常维护等常识性问题培训，降低因操作或日常维护造成的故障

2016-08-25 15:50

雷沃

青藏

公路

中铁二十三局在广东最长高速公路建设隧道施工中折桂

5月18日上午10点38分，广东最长高速公路——龙（川）怀（集）高速公路李田隧道实现安全顺利贯通，也是该线施工建设中贯通的首座隧道，建筑施工业中的铁军劲旅——中铁二十三局在全线成功折桂。察看桥梁预制质量龙（川）怀（集）高速公路是汕头至昆明高速公路重要路段，也是广东省“十纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横线”的重要组成部分，同时也是广东省在建里程最长的高速公路，中铁二十三局承建其中的TJ5

2016-05-23 10:31

北京第一台再制造盾构机S-254完成首段地铁隧道“洞通”

昨天，随着巨大的盾构机刀盘被缓缓吊出地面，北京市第一台“再制造”盾构机S-254在位于海淀区北清路的地铁16号线稻香湖站完成首段地铁隧道“洞通”，这标志着从温阳湖站到稻香湖站的隧道区间正式贯通。计划于今年年底开通的北段工程计划于7月左右实现“洞通”。 S-254的前身是原产于德国的“芭芭拉”，2003年4月购入后，先后随着北京建工土木公司转战北京地铁5号线、机场线、15号线、7号线等多条轨道线路，

2016-03-25 10:39

再制造

北京地铁

我国城际铁路最大直径盾构隧道贯通

１７日上午在长株潭城际铁路香樟路站的施工现场，直径９．３３米、高达三层楼的巨大刀盘缓缓破土而出，标志由中国铁建十四局集团承建的我国城际铁路最大直径盾构隧道——长株潭城际铁路树木岭隧道顺利贯通。这条隧道下穿时间之长、穿越范围之广、下穿次数之多、地质条件之复杂、技术难度之大、施工风险之高，在国内同类型工程建设中罕见。据十四局集团长株潭项目指挥长戴尊勇介绍，长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭城市群，为

2016-01-18 10:12

城际铁路

越江隧道盾构年底运抵武汉 2016年开挖地铁7号线

9月9日，从武汉地铁集团获悉，用于武汉地铁7号线越江隧道的盾构机已在上海完成总装，预计2015年底运抵武汉，2016年春节前盾构始发。该隧道建成后，将成为武汉第三条越江隧道，也是世界首条用盾构法修建的公铁合建过江隧道。据介绍，地铁7号线一期三阳路越江公铁合建隧道主线总长4.65公里，其中越江大盾构段长2.59公里。隧道位于长江二桥上游1.3公里、青岛路隧道下游1.9公里处,分别在汉口、武昌岸接三

2015-09-18 10:56

越江隧道盾构

武汉地铁

隧道施工

兰州隧道装备有限公司工人对出厂盾构机进行测试

7月3日，兰州新区铁建重工兰州隧道装备有限公司工人对即将出厂的盾构机进行测试。目前，兰州轨道交通1号线施工的12台新购盾构机全部由该公司生产。兰州隧道装备有限公司工人对即将出厂的盾构机进行测试

2015-07-06 10:02

兰州新区

轨道交通

甘肃首台盾构隧道掘进机下线填补西北空白

3月26日，号称装备制造业工程机械领域“航空母舰”的盾构隧道掘进机“黄河一号”在兰州正式下线，即将运往南方城市地铁项目建设施工。有业内关专家称，该产品不仅填补了西北地区空白，更形成了国内“盾构机”制造版图南、北、西北三方鼎立的新格局。 “盾构机”之所以被称作装备制造业工程机械领域的“航空母舰”，不仅因其体量巨大，更是业内涉及门类最多、科技含量最高的技术产品，是世界各国地铁、隧道掘进中最常采用的设备

2015-03-28 10:57

甘肃

隧道掘进机

徐工凯宫盾构机S853穿越苏州4号线太湖隧道贯通

日前，苏州轨交4号线首条穿越太湖的地铁隧道成功贯通。此次穿越的太湖隧道工程是目前国内城市轨道交通领域最长湖底隧道，区间长度2786米，下穿太湖730米，穿越地层相对复杂，是苏州在建轨交中区间最长的工程，也是首条穿越太湖的隧道。现场拍图 2014年3月，此台名为“华海一号”的徐工凯宫盾构机便在苏州轨交4号线花港路站始发，一路向南，开始了太湖底730米长的“穿越之旅”。2015年1月6日上午9点，

2015-01-21 08:55

徐工

徐工凯宫盾构机S853穿太湖隧道贯通

日前，苏州轨交4号线首条穿越太湖的地铁隧道成功贯通。此次穿越的太湖隧道工程是目前国内城市轨道交通领域最长湖底隧道，区间长度2786米，下穿太湖730米，穿越地层相对复杂，是苏州在建轨交中区间最长的工程，也是首条穿越太湖的隧道。 2014年3月，此台名为“华海一号”的徐工凯宫盾构机便在苏州轨交4号线花港路站始发，一路向南，开始了太湖底730米长的“穿越之旅”。2015年1月6日上午9点，经过9个月的

2015-01-19 21:05

徐工

凯宫

国产盾构机施工首条煤矿井巷隧道顺利贯通

日前，采用中国铁建重工集团研发制造的盾构机施工的神华集团新疆涝坝湾煤矿副井盾构隧道工程全线贯通，标志着国内首次将国产盾构机应用于煤矿巷道掘进的试点工程取得成功。此次贯通的新疆涝坝湾煤矿副井盾构隧道工程位于距离乌鲁木齐市150公里的塔西河乡，地处优良草场牧区，施工过程中环境保护要求较高。隧道线路穿越泥岩、断层破碎带、煤层，最大埋深达390米且掘进距离长，采用传统的钻爆法施工不仅施工风险大、成本高，

2015-01-19 09:51

在郑州看“工程机械之王”的隧道盾构掘进机

前些日，看到中州大地改革发展欣欣向荣，新成果新面貌令人振奋。尤其大开眼界的是，在郑州郑东新区的中铁隧道盾构研发基地，参观了被誉为“工程机械之王”的隧道盾构掘进机，实在值得大赞。　　今年5月10日，习近平总书记曾亲临考察这个中铁隧道盾构研发基地，对他们攻克以前完全由国外垄断的盾构技术难关取得重大成果表示祝贺，称赞他们做这个事业很有意义。总书记说，整个盾构技术在

2014-11-19 10:31

郑州

工程机械之王

隧道盾构掘进机

常州地铁车站施工明挖隧道施工采用盾构掘进

常州市地铁1号线一期工程总共29个站点，27个是地下站。率先开工建设的4个站台也都是地下站，地下车站和区间隧道将如何建设？据介绍，常州市地铁的站点大部分使用明挖法施工，也就是指建造地铁时先挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，再从基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑并恢复地面。但是，由于开挖的规模比较大，所以在开挖前，先要在基坑四侧做地下连续墙，为基坑开挖做支护；而且，由地表往

2014-11-02 20:39

常州

提升隧道掘进技术辽阳海外并购盾构机巨头

经过半年多的等待，辽宁三三工业有限公司海外并购盾构机巨头一事终于尘埃落定。三三工业成功并购世界500强企业美国卡特彼勒公司全资子公司、国际隧道施工领域公认的机械化施工技术霸主———卡特彼勒加拿大隧道设备有限公司。9月30日，双方在加拿大多伦多举行交割仪式后，由三三工业全资控股的LOVSUNS公司宣布成立。该并购案成为我国装备制造业参与国际并购重组的又一成功范例。辽宁三三工业有限公司成立于2009年

2014-10-22 10:05

掘进

并购

京津城际铁路延伸线唯一盾构隧道顺利贯通

5月29日上午，已在地下连续工作18个月的中国铁建十六局集团“建旺号”盾构机破土而出，国家重点建设项目——京津城际铁路延伸线唯一一座盾构隧道顺利贯通。京津城际延伸线全线长44.815公里，按照时速350公里标准建设。它有一个特别的名字叫“银链”。这条“银链”串连起北京、天津两个直辖市，并且向滨海新区于家堡金融核心区域延伸，是京津冀一体化中重要的一条铁路干线。由中国铁建十六局集团承建的延伸线3标位于

2014-05-30 07:52

京津城际铁路

座盾构隧道

扬州世界最大直径单管双层隧道盾构掘进创纪录

从正在建设中的目前世界最大直径的单管双层隧道——扬州瘦西湖隧道传来佳讯：刀盘直径14.93米的世界超大直径之一的泥水平衡盾构机，在扬州瘦西湖隧道掘进中，创造了平均日掘进4环、8米（管片每环宽度为2米），日掘进6环、12米两项世界最高纪录。截至8月20日，该隧道已掘进403环、806米，占隧道全长的63%。扬州瘦西湖隧道全长3.6公里，是目前世界最大直径单管双层盾构隧道，为扬州市规划的主要交通要道

2013-09-02 10:16

扬州

瘦西湖隧道

工作不见太阳 80后盾构司机驾"巨无霸"挖隧道

地铁隧道没形成前，是盾构司机驾驶着“巨无霸”一环一环挖掘出来的。日前，记者来到地铁2号线机场延长线工地，和盾构司机蒋楠一起体验了“地下工作者”的辛苦。盾构司机都是80后戴好安全帽，记者随中煤三建地铁2号线机场延长线项目部工程部部长徐浩走下6米深的隧道，凉风迎面吹来，对比外面的高温，瞬间凉快下来。一行人沿着一人宽的通道，向盾构机方向走去。620米长的隧道，走了10分钟，越往里面走，机器散发出来的

2013-07-25 09:04

南昌地铁1号线赣江隧道盾构掘进安全通过江心

7月10日凌晨，地铁1号线秋水广场站至中山西路站上行线过江隧道安全通过了江心30米的断层带。这是南昌地铁1号线盾构施工以来所克服的最大的工程难题。目前过江的上行隧道已经掘进990多米，下行隧道也已经掘进了600多米。今年年底首条过江的隧道就可以贯通。南昌地铁1号线赣江下穿隧道施工人员调集隧道管片 “这次穿越的断层与线路走向近乎垂直，宽度约30米，两侧影响带各20米左右。”据南昌轨道交通集团

2013-07-11 09:57

上海城建隧道股份国产盾构机开拓海外市场

4月7日，由上海城建隧道股份制造的新加坡C926地铁项目盾构8号机完成分解装车，运往新加坡工程现场进行安装。至此，应用于新加坡地铁工程的6台盾构机中已有4台顺利出厂执行任务。新加坡盾构8号机是隧道股份根据新加坡地质条件“量身定做”的铰接式复合土压平衡盾构，主机总重450吨，长16米，刀盘直径6.72米，采用了主被动双铰接系统、可保证密封性能的双闸门螺旋机、管片提升等国际先进设计理念。8号机运抵新加

2013-04-22 10:08

上海

新加坡

我国在建海拔最高公路隧道－雅克夏雪山通车

近日，由中铁二十三局四公司承建的我国在建海拔最高公路隧道——雅克夏雪山隧道正式通车，标志着四川省灾后重建最后一个攻坚堡垒工程完美收官。据介绍，雅克夏雪山隧道全长2302米，隧道穿越的雅克夏雪山最高海拔达4743米，是我国目前在建海拔最高的公路隧道。该项目地质构造复杂，岩体极度破碎，地下水极为丰富，岩体遇水极易软化、滑移导致坍塌。同时由于项目地处高原，高寒缺氧，气候多变，作业人员和设备工作效率平均

2012-10-18 09:22

海拔最高

通车

高寒地区公路隧道建设技术研讨会青海举行

8月24日至25日，2012年高寒地区公路隧道建设技术专题研讨会在青海西宁召开，来自全国各隧道建设、设计、监理、咨询等单位的161名专家、学者出席了会议。会议紧紧围绕寒区隧道冻害风险分析方法研究、多年冻土隧道设计与施工控制技术、寒区隧道机电工程技术、寒区隧道防水技术研究等17项内容进行了大会交流发言和讨论。中国科学院院士赖远明作了《寒区隧道势力学特性分析方法》演讲，日本教授樱井春辅作了《如何考

2012-08-29 11:55

高寒地区

技术研讨会

青海首条高海拔超长公路隧道年底将试通车

8月25日，来自全国各地的公路建设专家、技术人员在中铁十局西北公司承建的拉脊山隧道工地现场观摩。青海：首条高海拔超长公路隧道将于年底试通车经过5年的建设，青海首条高海拔超长公路隧道青海西久公路拉脊山隧道近日实现左幅隧道贯通，隧道工程将于今年年底达到试通车条件。拉脊山隧道平均海拔超过3200米，隧道全长超过11公里，总投资8亿多元。隧道工程施工现场空气稀薄，环境恶劣，地质十分复杂，施工难度

2012-08-27 09:17

青海

拉脊山隧道

北京地铁8号线二期南段盾构隧道18日贯通

6月18日，地铁8号线二期南段盾构隧道贯通，标志着北京地铁今年计划通车的6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期等4条城区线路全部实现洞通，开始进入车站装饰装修、设备安装调试阶段。 6月18日，北京地铁8号线二期鼓楼大街站，工作人员在盾构隧道施工。

2012-06-21 09:23

北京地铁

隧道贯通

盾构机大显身手地下蛟龙历18险贯通隧道

6月12日，我国第一条城市铁路大直径泥水盾构隧道——天津西站至天津站地下直径线盾构隧道正式贯通。在隧道贯通过程中，一条“地下蛟龙”——长60多米、足有4层楼高、总重达1600多吨的盾构机大显身手，成功穿越了多个风险点，实现了天津西站和天津站在地下的对接。据介绍，“地下蛟龙”是一台直径为11.97米的泥水加压平衡式盾构机，是国内目前已经完成任务的直径最大的铁路盾构机。记者在施工现场看到，盾构机最

2012-06-19 09:38

天津

中国首个隧道盾构机刀盘生产基地落户广州

中国首个隧道盾构机刀盘生产基地4月26日在广州南沙落成。该基地投入使用后，可大大缓解中国目前隧道盾构机刀盘供应紧缺的问题，对大型地铁和隧道工程建设提供有力保障；同时将向海外市场提供先进的产品。该刀盘生产基地位于广州南沙区黄阁工业园一家中德合资公司内，占地面积3290平方米，可年产各型刀盘40个，是目前中国唯一专业生产隧道盾构机各型刀盘的基地。据悉，该公司是德国海瑞克股份公司与广州广重集团有限公司

2012-04-28 09:47

刀盘

广州

中交天和复合式隧道盾构机打破技术垄断

伴随着巨大而有节奏的轰鸣声，直径近15米的圆形刀盘在记者和众多现场观众充满惊叹的眼神中转动起来，这台白色的“天和号”就是中交天和机械设备制造有限公司（以下简称“中交天和”）最新的盾构机产品--直径14.93米泥水气压平衡复合式隧道掘进机。熟悉盾构机行业的人都知道，盾构机本身已属于高端装备制造领域，在设计、研发、制造上，国内盾构机行业整体发展都与国外先进水平有着不小的差距，尤其是直径12米以上的大

2012-03-21 08:47

中交天和

技术垄断

中铁隧道集团引领中国盾构机技术产业化

近日，中铁隧道集团公司申报的“单护盾TBM成套装备技术研究及应用”产业化项目获得国家财政部2011年度“中央国有资本经营预算重大技术创新及产业化”资金支持，资金总额为3240万元。同时，从施工现场传来科研产业化成果捷报：该公司承建的引洮供水一期工程总干渠7#隧洞在11月份刚刚创造了单护盾TBM月进尺1868米的世界记录。高智能现代化TBM装备代表着国家的制造业水平，单护盾TBM是一种适应于复杂地质

2011-12-27 09:15

铁路建设

大型隧道盾构机项目落户江宁滨江开发区

12月18日，江苏徐工集团与凯宫重工合作投资大型隧道盾构机项目落户南京江宁滨江开发区。徐工集团是中国工程机械行业的排头兵，凯宫重工近年来专注于大型盾构机的研发和生产。此次徐工集团投资凯宫重工，成为凯宫重工第一大股东。合资后的徐工集团凯宫重工将从整机组装和扩大自制件比重开始，两三年内形成规模生产能力，三五年内形成自主知识产权的研发能力和系列产品自主品牌的设计制造能力，填补省内空白，推进南京市轨道

2011-12-19 09:34

江宁

徐工

世界上海拔最高的公路隧道开工投资11亿

川藏公路雀儿山隧道东洞口引道工程，1日在四川德格县马尼干戈乡破土动工，这标志着世界海拔最高的公路隧道工程正式开工建设。雀儿山隧道东洞口引道工程合同段项目经理部执行经理李明告诉记者，引道工程属于雀儿山隧道整体工程的一部分，也是雀儿山隧道的前期工程。引道公路长度为14.06公里，按二级公路标准设计，路面宽度8.5米。四川省公路局和甘孜州政府提供的资料显示，雀儿山隧道长约7公里，设计高程达4240米至4

2011-06-03 08:59

川藏公路

世界海拔最高的公路隧道6月1日开工投资11亿

2011-06-02 09:52

公路建设

十二五

哈市地铁一期工程建设首条盾构地铁隧道贯通

28日，哈尔滨市地铁一期工程工程大学至太平桥站区间隧道右线盾构贯通，这是该市首条采用盾构施工贯通的地铁隧道。该隧道贯通后，为该市地铁盾构施工积累了经验。据了解，哈尔滨地铁一号线一期土建工程八标段，由中铁一局集团有限公司承建，合同工期为2008年10月15日———2011年4月15日，总工期为30个月，主要包括三站两区间及出入段线。其中含盾构区间：工程大学站至太平桥站、太平桥站至交通学院站、车辆

2011-01-30 09:59

地铁建设

中铁隧道贯通国内首座铁路水底盾构隧道

12月8日，中国铁路工程总公司所属中铁隧道承建的国内首座铁路水底盾构隧道——广深港狮子洋隧道成功攻克了盾构“江底掘进、相向掘进、地中对接”这一世界级难题，实现了隧道左线胜利贯通。该隧道全长 10.8km，速度目标值350km/h，三次穿江越洋，其中狮子洋水面宽3300m、水深达26.6m，在国内首次采用“相向掘进、地中对接、洞内解体”的施工方式，被工程界专家誉为“中国铁路世纪隧道”，是引领国内

2010-12-17 09:30

中铁隧道攻克海底特硬地层泥水盾构施工技术

中国铁路工程总公司所属中铁隧道承建的台山核电站项目成功攻克一项世界级技术难题采用海底基岩及孤石爆破施工技术，顺利穿越泥水盾构施工“禁区”，彻底摆脱海底特硬地层束缚，进一步拓宽了泥水盾构的应用范围，为穿越江河湖海积累了宝贵经验。由于台山核电站取水隧洞地质极其复杂，既有全断面特硬地层，还有软硬不均地层、山体滚石层、孤石群、以及风化程度不一的花岗岩地层，再加上岩石强度高达220兆帕，远远超越了泥水盾构

2010-12-01 10:35

中铁隧道

施工技术

昆明市首条地铁盾构隧道2010年年底贯通

2010年8月开始盾构施工的昆明轨道交通首期工程土建第四标项目进展顺利，目前呈贡北站至行政中心站区间，右线推进616米，左线推进320米，预计今年底可实现本区间右线隧道贯通，成为昆明市首条贯通的地铁盾构隧道。据介绍，昆明轨道交通首期工程土建第四标项目指挥部承建的主要工程包括：行政中心站及呈贡南站2个明挖车站、呈贡北站-行政中心站-呈贡站-呈贡南站3个盾构区间及4个联络通道等附属工程土建施工。其中

2010-11-30 10:22

昆明