# 公路水下盾构隧道

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实力助建大湾区!中铁山河大直径土压平衡盾构机成功完成首秀

6月11日上午9时58分,伴随着参建单位人员及现场施工人员的阵阵喝彩声,中铁山河38号盾构机在完成磨桩施工后破土而出,这不仅意味着中铁山河大直径土压平衡盾构机成功完成施工首秀,也标志着深圳市14号线共建管廊14GL-101标四工区18#~17#综合井区间隧道顺利贯通。 233天,成功完成首秀 针对素有“地质博物馆”之称的华南地区,中铁山河研发制造了首批φ8830mm

《湖南日报》聚焦铁建重工:中国盾构“大”不同

近日,《湖南日报》专题报道铁建重工,讲述以铁建重工为代表的中国制造企业,如何在十多年的时间里,实现中国盾构机从无到有、从弱到强,成就“跟跑、并跑、领跑”三级跨越的精彩逆袭故事。原文如下: 《湖南日报》专题报道铁建重工 中国盾构“大”不同 “京华号”盾构机,直径16.07米、长150米、重4300吨。横躺着,比5层楼还要高……看似笨重,却本领高强:钻山入地、穿江过海,是打

三一起重机助“龙鲤”刀盘入井,两湖隧道工程建设按下“快进键”

近日,在武汉重点市政工程——两湖隧道项目施工现场,5层楼高的“东湖号”盾构机刀盘在空中180度旋转后,经吊装顺利下井。这标志着“东湖号”盾构机组装进入倒计时阶段,也为两湖隧道工程建设按下了“快进键”。 “东湖号”盾构机刀盘下井 当日清晨7时许,涂装了“龙鲤入汉”图案的巨型刀盘在SCC8000A和SCC4500A的精准配合下顺利翻身。两台履带吊如同两个“大力士

中铁装备天津公司隧道掘进机检测中心顺利通过CNAS认证

近日,中铁装备天津公司收到中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室认可证书,标志着天津公司隧道掘进机检测中心获得国家权威机构的认可,已正式具备按照有关国内国际认可准则开展检测服务的技术能力。 中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室认可证书 隧道掘进机检测中心服务于盾构再制造生产全过程,实现从设备入厂前整机评估,到再制造过程核心零部件的检测维修,出厂前油样检

打造隧道“钢筋铁骨” ,铁建重工拱架台车为隧道施工保驾护航

拱架支护是隧道初期支护的核心组成部分,具有作为超前支护的后支点作用、承受部分松弛荷载作用、对喷射混凝土进行补强作用,能有效控制围岩变形,保障软岩隧道初期支护工序高质、高效、安全进行。铁建重工拱架台车,打造隧道“钢筋铁骨”,为隧道施工保驾护航。 铁建重工SCD133系列拱架台车,是为钻爆法隧道拱架支护研制的专用设备,整机最大作业高度13米,最大作业宽度16米,单臂最大举升重量1.5吨;配置多自

“龙鲤”入东湖,中铁装备“东湖号”盾构刀盘顺利下井

中铁装备“东湖号”盾构刀盘顺利下井 6月1日,世界最大城市湖底隧道项目——武汉两湖隧道项目传出一片欢呼声,在中铁装备集团和上海隧道股份的齐心协力、默契配合下,涂装“龙鲤入汉”图案的“东湖号”盾构刀盘在两台履带吊的完美协作下顺利翻身,并实现安全、精准地井下安装,为盾构机开启穿湖之旅奠定坚实基础,也为武汉两湖隧道工程建设按下了“快进键”。 中铁装备“东湖号”盾构机 “东湖号

铁建重工锚杆台车让隧道施工更安全、更经济、更高效

锚杆支护是隧道初期支护的核心组成部分,它具有支撑作用、悬吊作用、加固作用和组合梁作用,提高围岩的自支护能力,是保证隧道施工质量的关键环节。铁建重工锚杆台车,为隧道装上“金钟罩”,让隧道施工更安全、更经济、更高效。 铁建重工攻难创新,研发了高原型、智能型、车载式、履带式、矿用等系列化锚杆台车产品。主要具有自动钻孔、安装锚杆、自动制浆、注浆作业等功能,可适应4*4米到23*14米的合分修隧道,覆

北方最大土压平衡盾构机在铁建重工下线

近日,一台开挖直径达12.72米的土压平衡盾构机“协同号”在铁建重工长沙第二产业园下线,这是迄今为止国内北方地区应用的最大土压平衡盾构机。设备整机总长113米,总重2617.6吨,将应用于津兴城际铁路二期1标榆安3号隧道施工。 下线仪式现场 中铁十二局集团专家闫岢宏致辞 铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军致辞 铁建重工技术总监刘

铁建重工盾构机“协力号”助力南京江北新区水环境项目第一区间贯通

近日,南京江北新区水环境一期项目6#-5#井区间隧道全线贯通。工程采用铁建重工“协力号”盾构机施工,该设备开挖直径3.21米,为国内最小直径土压平衡盾构机。 南京江北新区水环境项目第一区间贯通 该工程地处长江漫滩富水粉细砂地层,盾构始发、掘进、接收主要位于稍密和中密粉细砂层,埋深约15~25米,存在连续“S”型转弯。该地层特点为流塑性大、透水性强,承压水丰富,如采用传统盾构机

人民铁道报道中铁装备贺开伟:创新打造“中国造”盾构机

中铁装备集团有限公司设计研究总院总工程师——贺开伟 中共党员,中铁工程装备集团有限公司设计研究总院总工程师,曾获河南省青年岗位能手、河南省国资委优秀共产党员、中国机械工业科学技术奖特等奖、中国铁路工程总公司科学技术奖特等奖等荣誉。从一名普通的技术人员成长为带领研发团队的总工程师,10多年来,贺开伟始终不忘初心,勇攀科技高峰。现任中铁工程装备集团有限公司设计研究总院总工程师的他先后主持完成20

探秘“国之重器”,中铁装备带您一起了解隧道掘进机分类有哪些~

日益完善的城市轨道交通,为人们的出行带来了方便。人们在享受便捷、高效的轨道交通服务的同时,盾构机也逐渐走进大众视野,成为家喻户晓的“国之重器”。今天,小编化身科普达人,带您一起探秘“国之重器”全断面隧道掘进机。 隧道掘进机基本信息 英文原文: Tunnel Boring Machine 中文名字:隧道掘进机 隧道掘进机分类 国外与国内的称呼区别

总重达532吨 三一SCC12000TM吊装15米级盾构机“振兴号”首件下井

5月4日,中铁十五局集团城轨公司横琴杧洲隧道项目“振兴号”盾构机1号台车顺利下井,标志着盾构始发进入“倒计时”。 中铁十五局集团城轨公司横琴杧洲隧道项目“振兴号”盾构机1号台车顺利下井 “振兴号”盾构机是集团公司目前直径最大的盾构机,直径达15.01米,整机长度约130米,总重量约4400吨。“振兴号”应用于珠海横琴杧洲隧道项目盾构施工,面临国内地层最软、覆土最

中铁装备、中铁隧道局开展习近平总书记重要指示批示精神联学活动

“建功新时代 喜迎二十大”精神联学活动 为深入贯彻中国中铁党委“建功新时代 喜迎二十大”习近平总书记重要指示批示精神再学习再落实再提升主题活动要求,4月28日,中铁装备、中铁隧道局创新学习形式,视频连线至各所属单位,对十八大以来习近平总书记关于两家企业的重要指示批示精神开展联学活动,进一步教育引导广大党员干部胸怀“国之大者”,担当起新时代中国中铁人的职责使命,以实际行动迎接党的二十大胜利召开

长沙市6号线东延段工程,首台盾构机铁建重工“空港一号”顺利始发

近日,由铁建重工和中铁十六局共同打造的长沙地铁6号线东延段工程首台盾构机“空港一号”顺利始发,将开启长沙“地铁+航空”无缝对接时代。 铁建重工党委副书记、董事、执行总经理赵晖(左一)出席始发仪式 长沙地铁6号线东延段项目连接T1、T2至T3航站楼,区间总长度约3.62公里。T1、T2、T3航站楼中部设风井一座,此次盾构始发的是中间风井至黄花机场T3站区间右线,长约1.65公里

澳门应用最大直径盾构机在铁建重工下线

近日,一台刀盘涂装有澳门地标“大三巴牌坊”图案的盾构机“澳琴1号”,在铁建重工长沙第一产业园下线。这台盾构机直径为7.98米,设备功率约2560千瓦,将参与澳门轻轨延伸横琴线隧道工程建设,这将成为在澳门应用的最大直径盾构机。 本次下线仪式在长沙设置主会场,在北京、澳门设立分会场,实现三城联动。中国土木工程集团有限公司党委书记、董事长刘为民,中铁十六局集团有限公司党委书记、董事长程红彬在北京分

国道351夹金山隧道敞开式TBM在铁建重工下线

4月16日,由铁建重工和中铁十一局集团共同打造的四川省国道351夹金山隧道敞开式TBM“夹金山号”在铁建重工长沙第二产业园下线。 嘉宾为设备揭幕 夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山。国道351夹金山隧道全长9.35公里,建设工期为4年,是交通运输部公路“十四五”发展规划的重点控制性工程,该隧道是连通雅安市和阿坝州、支撑革命老区和民族地区振兴发展的生命大通道和经济大动脉

索佳精品案例:施工期隧道自动化监测的魅力

随着测绘仪器的发展,一种由马达和程序控制的全站仪结合激光通讯及CCD技术,实现了测量的自动化,这种全站仪被称为测量机器人。其集自动目标识别、自动照准、自动测角测距、自动记录于一体,在控制终端的配合下,能够制定测量计划、控制测量过程,实现对成百上千个目标的重复测量,实现无人值守的持续监测。 测量机器人变形监测系统特点 测量机器人变形监测系统具有高效、准确、实时性强、结

铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”山海筑通途

4月14日,经济日报刊发专题报道《铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”筑山海通途》,聚焦铁建重工自主创新铸国之重器,推动中国掘进装备创新蝶变,走向世界。全文如下: 《铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”筑山海通途》 在北京东六环入地改造工程中,长150米、重4300吨的国产最大直径盾构机“京华号”成功穿越了首个特级风险源;在广东东莞虎门镇,我国最深海底隧道

《经济日报》:铁建重工自主研发盾构机核心技术

4月14日,经济日报刊发专题报道《铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”筑山海通途》,聚焦铁建重工自主创新铸国之重器,推动中国掘进装备创新蝶变,走向世界。全文如下: 经济日报《铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”筑山海通途》 在北京东六环入地改造工程中,长150米、重4300吨的国产最大直径盾构机“京华号”成功穿越了首个特级风险源;在广东东莞虎门镇,我国最深

中国盾构首次出口葡萄牙,中铁装备造!

4月6日,一场跨越万里的“云验收”在天津公司如约举行,中铁装备制造的土压平衡盾构机顺利通过客户验收,设备将应用于葡萄牙首都里斯本排水隧道项目,这是中国盾构机首次走进葡萄牙,也为中铁装备走向海外、服务全球增添了新的版图。 中铁装备制造的土压平衡盾构机顺利通过客户验收 该项目为单线隧道,分为两段掘进区间,掘进总长度5.5千米,最大岩石强度高达135兆帕。针对项目特点,中铁装备设计

铁建重工:隧道掘进机产销量行业第一,TBM市场份额连续5年第一

3月30日晚间,铁建重工(688425)披露科创板上市以来首份年报,斩获多项行业第一、业绩再创历史新高:隧道掘进机年产销量位居行业第一,其中岩石隧道掘进机连续5年市场份额保持第一;六行采棉机市场占有率稳居国产采棉机第一;全球工程机械制造商50强营业利润率第一;全球全断面隧道掘进机制造商第一;2021年,智能型凿岩台车销量稳居国内外第一…… 铁建重工港交所现场 报

铁建重工国产最小直径泥水平衡盾构机建功奎河综合整治工程

3月24日,徐州市区奎河综合整治工程(苏堤路—袁桥闸)1标段顺利贯通。由铁建重工和中石油管道局联合打造的国内最小直径泥水平衡盾构机“奎河力行号”,成功突破盾构行业最小、最急、最浅的施工难关,标志着奎河综合整治工程总体取得了阶段性胜利。 工程施工1标段盾构顺利贯通 本次贯通的标段隧道总长度约1433米,隧洞埋深约10米,管片内径2米,主要穿越地层为黏土、含砂姜黏土、中风化~微风

“一带一路”!中联重科掘进机奔赴高加索助建高速公路

近日,中联重科ZTR260隧道掘进机在上海中联重科松江工业园整装待发,即将跟随贵州公路集团出海,奔赴高加索地区参建E60高速公路F4标段项目。 △中联重科隧道掘进机奔赴高加索 中联重科ZTR260隧道掘进机此次将发往格鲁吉亚。格鲁吉亚位于连接欧亚大陆的外高加索中西部的整个黑海沿岸,作为古丝绸之路和现代欧亚走廊必经之地,是中国在欧亚地区的重

中联重科ZTR260奔赴高加索助力E60高速公路F4标段项目!

近日,中联重科ZTR260隧道掘进机助力贵州公路集团,协同出海奔赴高加索E60高速公路F4标段项目! 中联重科ZTR260隧道掘进机助力贵州公路集团 格鲁吉亚位于连接欧亚大陆的外高加索中西部的整个黑海沿岸,是古丝绸之路和现代欧亚走廊必经之地,也是世界上最早响应并积极参与共建“一带一路”的国家之一。格鲁吉亚是一个较为开放的基建市场,交通基础设施建设

国务院国资委“国资小新”报道铁建重工全球最大盾构机群

近日,国务院国资委官方微信公众号“国资小新”以《52台盾构机集结大湾区!国家队‘大兵团’作战,就是这么豪横!》为题,报道了铁建重工全球最大52台盾构机施工机群助力广州地铁建设,服务粤港澳大湾区的掘胜故事,吸引了广大铁粉关注,大家纷纷为“国之重器”点赞,为“铁建红”喝彩! 国务院国资委“国资小新”报道铁建重工全球最大盾构机群 网友讨论不断 网友议论不断

2022西安市公路工作会暨西安市公路局揭牌仪式隆重举办

3月9日,2022全市公路工作会暨西安市公路局揭牌仪式在西安市公路局举办。2022年,西安将实现全市涉农区县省级“四好农村路”示范县全覆盖,试点创建210国道高质量美丽干线公路42.5公里…… 西安市公路局揭牌仪式现场 西安市公路局揭牌仪式现场 9日上午,西安市公路局更名挂牌,这标志着西安市公路行业将向更规范、更专业、更高效的管理迈出了坚实的一步。 实现

超5200亿元!福建省重大铁路/公路/地铁/机场等项目今年开建

近日,福建省 2022 年度省重点项目清单发布,省年度重点项目总计 1587 个,总投资 4.08 万亿元,年度计划投资 6168 亿元。其中,在建项目 1354 个,预备项目 233 个。 在建类重点项目中,有约 16 项交通项目(铁路、公路、地铁以及机场等)将于 2022 年开工建设(其余基本已在 2021 年及以前在建),项目的总投资累计约有 880 亿元。而在预备类项目中,有 7 条

海外两台盾构顺利始发,中铁装备“掘”胜加速度

3月3日,随着客户方总经理按下刀盘启动键,由中铁装备研制的大直径双模盾构“中铁749号”顺利始发,这标志着意大利Cefalù铁路隧道项目正式进入了盾构施工阶段。  意大利Cefalù铁路隧道项目正式进入了盾构施工阶段 该隧道设计为单线双洞,隧道长度为6.7公里,最大埋深约300米,最大水压超过5巴,地层以粉质砂岩和石英砂岩为主,间夹有砂卵

铁建重工全球最大52台盾构机助力广州地铁建设,服务粤港澳大湾区

广州市轨道交通18/22号线建设工程,作为目前国内投资额最大的地铁项目备受瞩目。铁建重工为项目量身打造了52台盾构机,创造了单个项目应用最大盾构施工机群的世界纪录,助力广州地铁建设,服务粤港澳大湾区。 广州市轨道交通18/22号线建设工程 广州,中国通往世界的南大门、粤港澳大湾区“C位之城”。地铁,城市绿色便捷出行的首选。但广州位于珠三角冲积平原,属独特地质断裂

青海省将建设青海湖旅游专用公路

“2022年,青海省将抓好交通重点项目建设,积极推进青海湖旅游公路规划项目建设达到预期进度,全力推进青海湖旅游专用公路(一期)新建项目的前期工作,力争早日开工建设。”青海省交通控股集团有限公司党委副书记、总经理陶永利在2月23日召开的青海省交通控股集团有限公司年度工作会议上说。 ▲青海湖(央广网记者 张海东 摄) 诗和远方始于足下,为了更好的助推乡村振兴战略实施,推动文化旅游

中铁装备推盾机在郑州电缆隧道施工成功应用

2月23日,郑州市龙源路与连霍高速交叉口西南角的一个工地上,来自中铁装备的工作人员正在忙碌,为地下的推盾机施工提供现场服务,这是推盾工法在华北地区的首次应用,同时开创了3.5米级直径推盾机在国内应用的先例。 郑东新区龙湖区域高压输电线路迁改工程 郑东新区龙湖区域高压输电线路迁改工程是东区市政建设关键项目,长达900米的隧道是迁改工程的重要组成部分,通过顶管施工已经已经完成了7

转战广州!中铁山河13号盾构机再次出征

2月18日,中铁山河13号盾构机在完成长沙万家丽电力隧道北延线施工项目后,顺利转战广州南方电网220KV磨碟洲~柳园电力隧道(黄埔涌以西段)工程,成功完成始发。 中铁山河13号盾构机顺利转战广州南方电网220KV磨碟洲~柳园电力隧道(黄埔涌以西段)工程,成功完成始发 从去年12月中旬开始,中铁山河和施工方中铁隧道局集团有限公司紧密配合,克服疫情和春节的双重影响,保障

《中国证券报》长文报道铁建重工:从跟跑到领跑,中国盾构机逆袭出圈

2月15日,《中国证券报》以《从跟跑到领跑,中国盾构机逆袭出圈》为题,长文报道了铁建重工“大国重器”背后的创新故事,并在当晚的中证金牛座APP直播间内,为广大投资者,详实地介绍了铁建重工产品产业及科技创新。全文如下: 《中国证券报》报道铁建重工“大国重器”背后的创新故事 国之重器者,国之底气也。 盾构机为工程机械领域的“地下航母”,在我国一度依赖进口。十余年来,以铁建重

3900公里川藏高速公路正在连通,通往世界屋脊的新天路来了!

都说“此生必驾 318”,走过 318 最美川藏线的人,一定会被沿途的风光所深深折服。 318 川藏线的升级版,川藏高速,它来了! 川藏高速,目前规划有两条,分为南线和北线。川藏南线,就是 G4218 雅叶高速。川藏北线则是 G4217 蓉昌高速。 川藏南线 G4218 雅叶高速由四川雅安至新疆叶城,主要经过:雅安-天全-泸定-康定-理塘-巴

起跑即冲刺,多地公路项目建设实现“开门红”

起跑即冲刺,春节后各地公路项目建设,进入全面开工阶段,各级交通运输部门开始加快推进规划内新项目开工建设,做到开好头、起好步,努力实现“开门红”。 小编专门汇总了安徽、陕西、湖北等多地一大批重大工程项目的动态,供大家参考。 安徽:投资力争完成投资1000亿元以上 2022年,安徽将适度超前开

铁建重工超大直径盾构机助力城市重大工程建设

新春佳节期间,铁建重工3台15米级盾构机(“星盛号”15.01米、“钱塘吉祥号”15.01米、“钱塘奋进1号”15.07米)相继助力湘雅路过江通道、杭州艮山东路过江隧道、杭州下沙路隧道贯通,三机同贺岁,欢庆过新年! 湖南省内应用的最大直径盾构机“星盛号”

国内最大土压-泥水双模盾构机“紫瑞号”顺利贯通

1月27日,新春佳节来临之际,从成蒲铁路紫瑞隧道项目传来喜讯,由中铁装备研制的国内最大直径土压-泥水双模盾构机“紫瑞号”顺利贯通,为成都铁路枢纽环线建设奠定了坚实的基础。 “紫瑞号”开挖直径12.84米,土压模式、泥水模式之外,新增加卵石地层新型泥水模式,得到成功应用,为大直径泥水盾构解决滞排问题提供了新的解决方案。成蒲铁路紫瑞隧道盾构段长1326米,自2021年2月26日盾构始

总投资4037亿:全国11条公路、7条地铁、3个机场等项目开工

2022年的第一波开工项目来袭!根据统计:1月1日至1月15日,全国开工的重大基建项目约22个,设计总投资超4000亿。包括 3 个机场项目、 7 个轨道交通项目、 11 个公路项目、 1 个生态治理项目。 机场开工 厦门新机场—翔安机场 开工时间:2022年1月4日 总投资

铁建重工“月城凉山号”创我国高速公路TBM掘进日进尺、月进尺最快纪录

近日,随着“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出,四川乐西高速关键控制性工程之一大凉山一号隧道平导洞与斜井提前77天顺利交汇贯通,标志着“月城凉山号”TBM第一阶段6298米(含步进段124米)掘进任务顺利完成,创造了我国高速公路TBM掘进日进尺49.12米,月进尺730.2米的最快纪录。 贯通现场 乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道,也是我国第一个采用TBM辅

新昆楚高速勤丰隧道7*24小时 福马组合加速度

在新昆楚高速控制性工程勤丰隧道的施工项目中,福格勒超级 2100-3 L 沥青摊铺机和悍马HD系列振荡压路机,无惧高温恶劣施工环境,7*24小时不间断施工,提前3天高水准、高效率完成施工任务。 项目概况 昆楚高速公路扩建工程(新昆楚高速公路)项目起点位于昆明市五华区眠山附近,止于楚雄州禄丰市广通镇马家湾,连接在建的楚大高速扩容工程,是云南省高速公路网中“七出省、五出

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