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位于巴尔干半岛地区黑山共和国南北高速公路的施工现场，中联重科的5台T7020-10E塔机设备正在桥墩上进行吊装钢筋与模板施工作业。这也是中联重科塔机首次进入黑山共和国施工。近年来中联重科积极参与巴尔干半岛经济建设，先后承建了其能源和交通等多个重大项目。为黑山共和国城镇化、现代化进程中基础设施建设助力。 中联重科T7020-10E塔机助建黑山“世纪工程” 南北高速公路项目是“一带一路”和“
7月12日，莫斯科传来喜讯，总历时14个月的莫斯科地铁第三换乘环线东段大盾构施工项目完成全线贯通。用于该隧道施工的“胜利号”大盾构机总重1700吨，是铁建重工、国际集团、中铁十六局共同打造的首台11米级大直径土压平衡盾构机，为当时中国出口欧洲的最大直径盾构机。 据了解，该设备于2019年6月进入总装阶段，当年9月底完成生产后从上海港装船发运，途经苏伊士运河，历经48个昼夜抵达俄罗斯圣彼得堡港，此后
国产最大直径土压平衡盾构机下线仪式 7月10日，一台刀盘涂装采用熊猫图案设计的超大直径盾构机在中国铁建重工集团长沙第二产业园下线。这台盾构机取名“锦绣号”，由铁建重工和中铁十四局联合打造，开挖直径达12.79米，即将参与成(都)自(贡)高铁锦绣隧道建设，这是我国迄今研制具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机。 铁建重工二级咨询刘海华致辞 中铁十四局设备物资部部长贾文龙致辞并宣布盾构机
平潭隧道机械产业博览会（以下简称“平潭隧道博览会”）依托平潭实验区政府“产业集聚、隧道回归”号召，致力打造全国一流的隧道机械设备销售订货平台以及隧道产业发展交流平台。 在平潭综合实验区管委会的大力支持下，2022平潭隧道机械产业博览会暨隧道产业发展论坛将于2022年2月6日-2月8日在平潭海洋国际会展中心举办，展览面积20000平方米，预计将吸引200多家企业参展。同期将举办“隧道产业发展论坛”等
6月19日，由中铁装备设计制造的国产最小直径泥水平衡盾构机——“汉风号”盾构机，刀盘缓缓转动开始向前掘进，标志着该项目正式进入盾构施工阶段。 “汉风号”盾构机始发仪式 “汉风号”盾构机始发仪式 ”汉风号“盾构机总机长度约为145米，总机总重约为260吨，最大开挖直径为2.845米，为目前国产最小直径泥水平衡盾构机。设备应用于徐州污水管网提质增效一期15标项目，该项目位于徐州市泉山区
如果把5月25日这一天的大广高速九岭山隧道看成是一个舞台，那么沃尔沃P6820DL摊铺机就是这个舞台上最耀眼的明星。 江西宜春大广高速九岭山隧道路段 沃尔沃摊铺机超薄罩面施工效果堪称优异 “在温度较低的隧道环境里，进行厚度仅为1.2cm的DTO高延弹超薄罩面施工，这对摊铺机的性能有极高的要求。沃尔沃不仅做到了，而且表现堪称优异!”江西赣粤工程公司铜鼓养护项目部副经理付志强表示，沃
鹤辉高速公路全长61.2公里， 东起京港澳高速鹤壁境， 西至辉县市豫晋界， 与新晋高速相连， 是一项重大民生工程。 相关部门推进扩建工作， 徐工大型铣刨机入场铣刨， 预计明年6月份通车…… 徐工XM200KⅡ铣刨机高速公路施工 本次施工总量16万平方，XM200KⅡ需面对两种工况，分别是隧道水泥拉毛和水稳层铣刨。在隧道施工中，XM200KⅡ拉毛深度1cm，施工速度40m/min。 徐工XM2
5月30日，伴随着“始发”号令的发出，东莞地铁1号线1301-3工区道人区间右线盾构顺利始发。 本项目是中铁山河在粤首个盾构专业施工项目，共投入两台盾构机施工。本次始发也标志着东莞地铁1号线施工技术难度最大的盾构区间正式步入了施工阶段。 中铁山河在粤首个盾构施工项目顺利始发 东莞地铁1号线1301-3工区道滘东站～人民医院站区间盾构段线路长度为589m，从大里程往小里程方向掘进，以29‰上
近日，由中铁装备设计生产的矩形盾构顶管机“开拓者2号”施工的长沙地铁6号线韶光站3号口人行通道工程顺利贯通。该项目是湖南省首次成功使用矩形盾构顶管机进行地下掘进工程的范例，也是世界首次矩形盾构顶管机成功应用于上软下硬复合地层，为该类工程的施工积累了宝贵经验。 施工现场 据悉，韶光站位于湖南省长沙市芙蓉区人民东路与规划韶光路十字交叉路口，地铁口出入通道下穿人民东路快速路，该道路为双向8车道，车
近日，建设规模世界第一的宝坪高速秦岭天台山特长隧道进入黑色路面施工阶段，预计今年10月建成通车。 宝坪高速秦岭天台山特长隧道拍图 宝坪高速公路主线全长73.238公里，采用双向六车道高速公路标准，全线控制性工程秦岭天台山超长隧道群总长32公里，桥隧占比98.1%，为超长距离连续纵坡隧道群，具有“多车道、大埋深、桥隧相连、隧道超长”等显著工程特征。其中，秦岭天台山特长隧道全长15.56公里，
5月9日，在第五个中国品牌日来临之际，国产15米级超大直径泥水平衡盾构机“之江号”在杭州成功下线。 下线仪式现场 共同启动下线仪式手模 浙江省科技厅原党组书记、厅长、浙江省高新技术企业协会理事长蒋泰维，浙江省建设厅质量安全监理处副处长戴新国，浙江交通投资集团有限公司副总经理俞激，杭州市城乡建设委员会副主任杨铁定、设计(审批)处处长李广宇，杭州市城市基础设施建设管理中心主任梁旭，杭州市建设
欢迎收看山东临工《龙行天下》栏目，这一期我们的故事主角是山东临工L956H侧卸装载机，从型号可以看出，这是一台5吨级中高档第六代可适用于高海拔的侧卸装载机。此时，它正在广西龙州县高速公路项目隧道内施工，铲装、侧卸、回位动作行云流水一气呵成，平稳自如。 山东临工L956H侧卸装载机 接下来，就让我们一起来了解一下这款被业界誉为“隧道高手”的L956H侧卸装载机吧。 擅长狭窄场地施
交通公路作为地区经济发展的重要引擎和地区之间经济文化的交流纽带，一直以来是各地区建设发展的重点，随着工业化、城市化的迅速发展，催生各地交通公路建设规模不断增加。小编专门汇总了广西、湖南、云南等多地一大批重大工程项目的动态，供大家参考。 -湖南- 益阳至常德(扩容)、新化至新宁高速公路开工 益阳至常德高速公路扩容工程起于长益高速扩容线笔架山互通，对接二广高速（常德东环），路线全长93.5公里
5月6日，国内首台集泥水、土压、硬岩TBM于一体的三模盾构机“中铁820号”在广州地铁七号线二期萝岗至水西区间顺利始发。 始发活动现场 萝岗至水西区间地质条件 广州地铁七号线二期萝岗至水西区间长1086米，埋深约19—73米。该区间密集分布全断面硬岩地层、软土层、上软下硬地层，盾构机需穿越的硬岩地层长约800米、岩石强度平均为90兆帕，孤石探明率高达66.7%。为确保设备在复杂地质条件中
近日，由中交天和自主研发制造、用于世界在建最长高速公路隧道--新疆乌尉高速公路天山胜利隧道出口端的全球首创压注式工法(DTSES)“胜利号”新型TBM传来喜讯，该设备再次刷新纪录，单日进尺30.15米，顺利完成该隧道2000米掘进施工。 项目施工现场 天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路重点控制性工程 天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路重点控制性工程,全长约22公里，是目前世界最长高速公路隧道，且
4月28日，2021年全球工程机械制造商50强榜单在北京发布，11家中国企业上榜，铁建重工较去年排名上升2位，跻身全球工程机械制造商30强，在上榜的中国工程机械制造商中位列第5，前5强分别为徐工集团、三一重工、中联重科、柳工机械、铁建重工。 铁建重工跻身全球工程机械制造商30强 在同时发布的2021年全球全断面隧道掘进机制造商5强榜单中，铁建重工位列榜首，海瑞克集团、中铁装备、中交天和、上海
4月16日，两台安百拓凿岩台车被运抵山西路桥二公司黎霍高速丁家湾1号隧道施工现场，助力黎霍项目隧道施工的转型升级，逐步从人工作业进入全新的机械化施工模式。 设备交机仪式现场 黎霍高速公路项目全长153.8公里，预计工期48个月，路线横跨襄垣、沁县、沁源三个县，包含隧道4座，共计18,432米。此次交付的1台安百拓Boomer XE3C全电脑三臂掘进凿岩台车和1台Boomer XL2 D双
玉溪北城至研和高速公路 前期工作总承包招标公告 一、项目概况 玉溪北城至研和高速公路建设项目经过的行政区划包括红塔区、江川县，本项目起点桩号K0+000，终点桩号K45+991，项目里程46.531km。其中红塔区境内里程 36.921Km，江川县境内里程9.070km，路线桥梁总长17436m/31座，其中特大桥 5478m/3座，大桥11852m/27座，中桥106m/1座，共设置隧道116
4月14日，三一重工湿喷机技术及发展方向研讨会在长沙隆重举行，来自全国湿喷机领域的多名专家、客户、操作教练来到三一，对湿喷机的产品改进和未来发展，进行了现场评审和探讨。 三一湿喷机技术研讨 三一集团高级副总裁、泵送事业部董事长向儒安先生，三一重工泵送事业部营销公司总经理陈静先生，三一泵送研究院院长陈添明先生与专家、客户、操作教练参加了此次座谈会。 三一集团高级副总裁、泵送事业部董事长向儒安
4月7日，由中铁装备集团自主研制的“中铁777号”顺利始发，标志着大巴黎地铁16号线2标段项目建设正式进入盾构施工阶段。 中铁装备集团自主研制的“中铁777号”顺利始发 巴黎地铁16号线是巴黎近郊区域自动超级地铁网的重要联结部分，也是巴黎大都会发展计划的一部分。项目盾构施工隧道全长11.1公里，埋深8-52米，最大水压约3-5bar，穿越的地层主要有粒状石膏层、粉质粘土、石膏泥灰层、石灰岩层
近日，国产超大直径同步掘进机“兴业号”在中交集团所属中交天和江苏常熟基地下线，它能够在掘进的同时拼装管片，提升隧道施工效率。该机各部件4月将陆续运抵广东，服务珠海兴业快线工程。 国内首台超大直径掘进同步拼装盾构机“兴业号”下线 据中交天和设计研发总院院长靳党鹏介绍，“兴业号”全长130米，重4500吨，刀盘直径15.76米，应用了掘进同步拼装、主动铰接、刀具全状态监测等自主技术，国产化率98
3月30日上午，长沙湘雅路过江通道工程项目现场举行“星盛号”盾构机始发仪式。省委常委、长沙市委书记吴桂英宣布湘雅路过江通道盾构机始发。这标志着湘雅路过江通道工程建设进入新的阶段，正式开启湘江“穿越”。 “星盛号”盾构机始发仪式 据了解，湘雅路过江通道施工面临施工周边环境和地质条件复杂，长距离岩层掘进，始发难度大等施工难题;涉及穿越古建筑、湘江大堤、两穿断裂带，上跨地铁1号线，与地铁6号线交错
3月30日，随着盾构机刀盘徐徐转动，由中国铁建自主研制湖南省内应用的最大直径盾构机“星盛号”在长沙始发，标志着目前湖南省最大直径盾构隧道——长沙湘雅路过江通道正式开启湘江穿越之旅。 始发仪式现场，湖南省委常委、长沙市委书记吴桂英宣布湘雅路过江通道工程盾构机始发，长沙市领导钟钢、夏建平、陈刚、谭勇参加。长沙城发集团党委书记、董事长邹特，中铁十四局党委副书记、总经理周长进，铁建重工党委副书记、总经理
3月24日晚上22:00分，随着巨大刀盘缓缓旋转，深圳地铁14号线布吉站至布石风井区间右线盾构机破土而出，标志着全国首台中心螺机式土压/TBM双模盾构精准完成区间掘进施工，顺利实现该盾构区间双线贯通目标，为后续施工奠定了坚实基础。 “初心号” 全国首台中心螺机式土压/TBM双模盾构机 布吉站至石芽岭站区间右线全长3231.2米，区间隧道埋深20米至86.5米，中间风井深50.49米。该区
3月26日上午，开挖直径为15.07米的超大直径泥水平衡盾构机“皖江奋斗号”在铁建重工长沙第一产业园区顺利下线，此台设备将投入芜湖城南过江隧道项目的施工建设中。 仪式现场合影留念 仪式现场，芜湖长江隧道责任有限公司总工程师王承震宣布设备下线，芜湖市轨道(隧道)交通工程质量安全监督站副站长商兆涛，芜湖城南过江隧道中铁十四局指挥部指挥长李东升，铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军先后致辞，铁
3月23日，专门为珠海兴业快线(南段)隧道工程度身定做的“兴业号”盾构机，在位于江苏的中交天和机械设备制造有限公司车间顺利下线验收。这是目前国内唯一一台15米级别、可以实现600米转弯半径及同步拼装功能的大型盾构机。 “兴业号”盾构机在江苏工厂下线验收。 这台为兴业快线(南段)二标段定制的“兴业号”盾构机可谓“庞然大物”，直径达15.76米，总重量约4500吨。盾体具备铰接伸缩功能。下一步，
3月25日凌晨，南京如往常一般静卧在长江两岸，而长江之底却不似以往的平静，长江南岸水浪翻腾,隧道内……被誉为史上最“萌”的盾构机“振兴号”顺利下穿长江江底、抵达南岸大堤。 史上最“萌”盾构机——“振兴号”已顺利过江 和燕路过江通道被称为“迄今为止长江上最难建的过江通道”,地质情况极为复杂，犹如一个天然的“地质博物馆”。 施工时盾构机需要穿越上软下硬地层、软硬不均地层、江底断裂带、岩溶区域及全
3月22日，中铁山河3号盾构机从广州地铁11号线鹤洞东站-南石路站区间转战至广州市中心城区地下综合管廊项目工程，在30号井顺利始发! 顺利始发 广州市中心城区地下综合管廊项目工程，从广州中心城区地下综合管廊30号井始发，暂定从28号井出洞，全长约2.2公里，穿过29号井时采用先隧后井的施工方案，计划在本年度完成贯通任务，工期紧，难度大。 工程线路图 该隧道区间不仅有40‰大纵坡(大纵坡
3月18日，成都地铁19号线二期工程传来捷报，铁建重工第五代8-9米级大直径土压平衡盾构机DZ637自始发以来，全盘刀具已累计掘进1296m。 经施工单位对盾构机施工的科学谋划、精心组织以及铁建重工的全力配合，DZ637在成都地铁19号线二期工程顺利掘进，里程突破1296m大关;与此同时，姊妹机DZ638盾构机全盘刀具掘进里程突破1096m。两台盾构机现已完成双龙风井到双流机场区间37%的推进任务
近日，方圆HZS120型箱式混凝土搅拌站顺利投入到天巴高速公路项目紧张的施工建设中。 方圆HZS120型箱式混凝土搅拌站 方圆搅拌站服务本项目位于广西壮族自治区河池市天峨县至巴马县境内，项目总体呈南北走向全长107.8公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设。路基宽度33.5米，设计行车速度100公里/小时。全线共设85座桥梁，53座隧道，8处互通式立交，7处匝道收费站，3处服务区，1处停车
3月12日上午，中铁装备首批出口海外隧道机械化成套装备交付仪式在新乡正式举行。该批设备包括全液压两臂凿岩台车、湿喷台车、两臂拱架安装台车以及二衬台车、钢筋作业台车、自行式拱架栈桥、养护台车等10余种隧道施工装备，将用于秘鲁钱凯港口隧道工程建设。 发运仪式 中铁十局拉美公司工管中心主任吴敏，中铁装备集团副总经理卓兴建，设备公司党委副书记、总经理王锴等参加仪式，设备公司管理团队、研发团队、生产团
近日，雪域高原传来喜报，铁建重工XJH315-ED型悬臂式掘进机在高原铁路色季拉山隧道持续快速掘进，这是国内高原铁路软弱围岩段首次应用悬臂式掘进机进行非爆开挖。 国内高原铁路软弱围岩段首次应用悬臂式掘进机进行非爆开挖 色季拉山隧道进口海拔达到3200m以上，隧道进口段为V、VI级软弱围岩。项目采用铁建重工悬臂式掘进机施工后，隧道轮廓超挖量控制精准，每循环开挖1.2m出碴130m³左右用时约3
3月1日，随着中华西路站——安谷路站区间右线盾构机“大禹·长安1号(中铁942号)”泥水盾构机刀盘缓缓启动，西安地铁1号线三期首台盾构机顺利始发，标志着该工程正式进入盾构施工阶段。 始发现场 西安地铁1号线三期中华西路站至安谷路站盾构区间左、右线分别长2027米和2054米。“大禹·长安1号”盾构机为中安区间右线泥水盾构，是一号线三期工程中最长的盾构区间，区间穿越地层主要为中粗砂层地质，隧道
在《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会上，广州交投集团党委委员、副总经理杨庆强表示，“十三五”期间，广州交投集团共实现6个高快速路项目建成通车、10个交通道路项目开工建设，新建成146公里，累计建成近770公里。至2020年底，广州高快速路总里程超1100公里，建设规模位居全省第一，以广州为中心2小时通达珠三角各市和港澳的高速公路网络基本形成。
春节假期已结束 你是否还沉浸在节日的气氛中? 今天我们一起去看看 新香维二级公路、虎香公路建设工地 春节后复工复产的号角已经吹响 工人正熟练地操作摊铺机、压路机…… 推进着路面施工进度 现场的指挥声伴随着机器的轰鸣声 奏响着交通建设的“复工曲” 新香维二级公路 2月22日，走进新香维二级公路(益松至仓觉段)控制性工程——独拉格咱隧道施工现场，砂石堆成了山，伴着大型施工车辆的轰鸣声和四处飞溅的焊花
2月9日，由中交隧道局盾构公司承建的中宁热电联产集中供热盾构施工项目穿越黄河河床重大风险段，抵达南岸大堤。 宁夏第二个穿黄盾构工程穿越黄河重大风险区 据介绍，自2019年11月上场以来，项目面临一系列施工难题，包括隧道边界条件复杂、穿越黄河大堤、富水高压粉砂和细砂层长距离盾构掘进、超深工作井等。 为此，项目部针对性采用超深地连墙、坑外降水、始发和接收端头素混凝土防渗墙、袖阀管注浆等一系列
在海拔4,000多米的西藏圭嘎拉隧道，两台安百拓Boomer XL3D三臂掘进凿岩台车正在紧张作业中。自2018年4月运行至今，这两台三臂岩台车始终以出色的状态迎接着每一天的挑战。 连接“圣地”到“藏源”的世界级公路隧道 作为西藏的首府，拉萨早已被无数信仰者视为“圣地”，而偏居其西南的山南市，更因曾诞生了西藏第一位国王，并建造了西藏第一座宫殿和佛堂等而得“藏源”之名。从“圣地”拉萨到“
2021年2月3日，柳工定制版隧道挖掘机首批10台设备完美启程，踏上建设大美中国的旅程。 柳工定制版隧道挖掘机首批10台设备完美启程 桥梁隧道架起山区致富路 目前10台柳工定制版隧道挖掘机已全部装车直接发往施工工地，预计一落地就会即刻投入到某跨省高速公路的建设，据悉，该高速项目主线全长107.8公里，设置6条连接线。全线采用双向六车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，路基宽度33.5米，共设
“十三五”时期是我国盾构机行业高速发展、壮大、成熟和登上世界顶峰的关键时期，未来几年，我国盾构机行业将迎来一个质变期，超大直径、异型断面、多用途和多功能化、高智能化盾构机将成为发展方向！ ——中国工程机械工业协会掘进机械分会执行副会长 江琳 国际上没有先例的地质工况、产品工况、工艺工况等盾构施工，都在中国进行了尝试，而且是成功的！ ——中国绿色供应链联盟副理事长 秦倩云
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