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据悉，京张城际此次披露的工程总工期大约为4年半。 今年两会期间，北京铁路局常务副局长朱惠刚曾向媒体表示，京张城际今年将开工建设，而施工困难的八达岭越岭段也将率先开工。京张城际西接大张客专、大西客专，是国家铁路网京包兰通道及西北至华北区际通道的一部分，同时也是京津冀城际铁路网的重要组成，对优化铁路网布局，促进沿线经济和旅游业发展有推动作用。 新建京张铁路全程穿越8座隧道 北京晚报讯 昨天，中国铁道
据悉，京张城际此次披露的工程总工期大约为4年半。 今年两会期间，北京铁路局常务副局长朱惠刚曾向媒体表示，京张城际今年将开工建设，而施工困难的八达岭越岭段也将率先开工。京张城际西接大张客专、大西客专，是国家铁路网京包兰通道及西北至华北区际通道的一部分，同时也是京津冀城际铁路网的重要组成，对优化铁路网布局，促进沿线经济和旅游业发展有推动作用。 新建京张铁路全程穿越8座隧道 北京晚报讯 昨天，中国铁道科
近日，“三一重起穿越西藏吊装青年军”活动正开始全球招募中。 15天时间，与世界各地的青年吊装精英徒步穿越最神圣，最具信仰的世界脊梁，以空杯的心态，挑战体能极限，感受最魏然壮观的“川藏之路”。燃烧内心向上的力量，寻找未来的方向。 世界这么大，我想去看看。真诚期待您的加入。 青年军铿锵行 三一与你徒步穿越西藏活动招募
国内首条时速300公里穿越山区的高速铁路—合福高铁今日开通运营。合福高铁全长850公里，南起福建福州，向北在合肥铁路枢纽与京沪高铁连接，形成北京至福州的高速铁路大通道。沿途经过婺源、上饶等历史文化名城，辐射武夷山、黄山等旅游胜地，因此又被称为“最美高铁”。 最美高铁全线开通 合福高铁时速300公里穿越山区
作为串联中心城区外围区域的地铁10号线，部分区间将于今年启动建设，10号线在天钢柳林站与Z1线以及规划中的11号线形成“U”形换乘，记者了解到，有关部门已着手连接两站间的双柳隧道预留土建结构的项目建设，地铁10号线将通过双柳隧道实现穿越海河。 据了解，地铁10号线双柳隧道出柳林路站，下穿海河至北岸天钢柳林核心区，设天钢柳林站，与规划11号线、Z1线换乘。线路出柳林路站后左右线分开，从规划桥梁两侧避
4月6日，几十名北京市民来到位于北京居庸关的京张铁路，从山顶拍摄和谐号列车经过花海的景观。该列火车被民众称为“开往春天的列车”。（中新社发 廖攀 摄） 和谐号列车穿越居庸关花海 被赞开往春天的列车 和谐号列车穿越居庸关花海 被赞开往春天的列车 和谐号列车穿越居庸关花海 被赞开往春天的列车
日前，苏州轨交4号线首条穿越太湖的地铁隧道成功贯通。此次穿越的太湖隧道工程是目前国内城市轨道交通领域最长湖底隧道，区间长度2786米，下穿太湖730米，穿越地层相对复杂，是苏州在建轨交中区间最长的工程，也是首条穿越太湖的隧道。 现场拍图 2014年3月，此台名为“华海一号”的徐工凯宫盾构机便在苏州轨交4号线花港路站始发，一路向南，开始了太湖底730米长的“穿越之旅”。2015年1月6日上午9点，
日前，4号线首条穿越太湖的地铁隧道成功贯通。迄今，苏州轨交已建和在建线路成功穿越了湖泊、文保建筑、火车站、特殊土层等特殊地形，施工蜀黍告诉小8，为了攻克这些难题，他们可没少想办法呢。哪些区间有看点，小8带你开开眼！ 穿越太湖，成国内轨交领域最长湖底隧道 此次穿越的太湖隧道工程可谓是目前国内城市轨道交通领域最长湖底隧道，区间长度2786米，下穿太湖730米，比2009年金鸡湖隧道区间2340余米还要
时钟以其不可阻挡的步伐，迈进了2015年的门槛。我们在穿越叠嶂，坚信梦在前方！ 难忘2014年。玉柴集团按照“再创业、蓄内力、促升级”经营方针，开启并实施“二次创业”，实现累计销售收入超400亿元。集团总体发展平稳健康，核心业务持续增长，新增业务拓展顺利。发动机、润滑油、配件专卖实现同比增长。玉柴股份在卡车、客车发动机板块继续保持优势，新拓展的重型、轻型发动机领域实现稳步增长；船电发动机板块逆势增
Scania Watch的出现，标志着斯堪尼亚在可穿戴设备市场已先人一步，智能手表不仅让科技与时尚相得益彰，还可让企业从中获益。“穿戴式设备” 是结合了电脑以及其他先进电子科技的服装或饰品，这是当下最火的数码产品。专家表示很多机构或团体正在努力寻找、运用“穿戴式设备”来改善他们的服务并提高产品的附加值。就在2014年12月，斯堪尼亚与索尼合作开发的Scania Watch穿戴式腕表，让斯堪尼亚抢先
时钟以其不可阻挡的步伐，迈进了2015年的门槛。我们在穿越叠嶂，坚信梦在前方！ 难忘2014年。玉柴集团按照“再创业、蓄内力、促升级”经营方针，开启并实施“二次创业”，实现累计销售收入超400亿元。集团总体发展平稳健康，核心业务持续增长，新增业务拓展顺利。发动机、润滑油、配件专卖实现同比增长。玉柴股份在卡车、客车发动机板块继续保持优势，新拓展的重型、轻型发动机领域实现稳步增长；船电发动机板
连接我国珠三角和大西南地区的贵广高铁26日将正式开通。这条穿越密布的断层、河流和高峡深谷以及建筑密集的闹市区，几乎每一公里就有一座桥梁或隧道的高铁，因其建设难度之高被誉为“超级铁路”。贵广高铁桥隧比83%；其中贵州段桥隧比92.1%，在全国铁路线中名列前茅。乘列车由贵阳至广州将穿越270多个溶洞，跨越510座山谷，犹如坐“过山车”。因其建设难度极大，被业内人士誉为堪比普速铁路中“青藏铁路”的“超级
11月1日上午8时许，一台名为"金城5号"的泥水平衡盾构机在兰州轨道交通1号线一期工程迎门滩至马滩区间正式始发。这是国内首次用于开挖黄河隧道的盾构机，由铁建重工根据黄河兰州段的地质等特殊条件量身打造，穿黄盾构的始发意义深远，标志着兰州人离“地铁梦”更近了一步。 ——攻克兰州地铁建设四大技术难题 由于黄河水量非常丰富，河床以下地层基本以砂卵石结构为主，渗透系数较大，有关专家认为，地铁穿越黄河、盾构穿
记者从中国铁建股份有限公司获悉，7月1日，由中国铁建铁四院总体设计的南京地铁10号线将通车运营。这是南京第一条过江地铁，也是国内首条穿越长江的单洞双线大盾构隧道地铁。历经4年建设后通车，迎接在南京举行的第二届青奥会。 铁四院副总建筑师、南京地铁10号线设计负责人刘学军介绍，南京地铁10号线在江心洲站—滨江大道站区间穿越长江，长约4.2公里，是国内最长、埋深最深、水压最高、直径最大的过江地铁隧道。
日前，青荣城际快线建设现场传来好消息，徐工架运设备首次穿越隧道圆满完成，确保整个建设项目按时间节点推进。青荣城际快线是山东省“四横四纵”重点建设项目的组成部分，整个施工项目时间紧、任务重、工况复杂,在施工过程中必须穿越一条300多米长的弯曲隧道。整条隧道还存在3‰的坡度。如何安全、高效的完成穿越任务成为摆在铁装公司莱阳项目组面前的新难题。徐工项目组全体成员通过反复实地考察和理论计算后形成了大到吊车
日前，青荣城际快线建设现场传来好消息，徐工铁装公司架运设备首次穿越隧道圆满完成，确保整个建设项目按时间节点推进。 徐工铁装公司架运设备首次穿越隧道圆满完成 青荣城际快线是山东省“四横四纵”重点建设项目的组成部分，整个施工项目时间紧、任务重、工况复杂。铁装公司创新销售模式，以承包方式承接了莱阳标段的施工任务。在施工过程中必须穿越一条隧道，隧道长度有300多米，呈曲线形状，不仅如此，整条隧道还存在3‰
虽然很多人之前已了解盖军衔的先进事迹，然而，9月25日当他们听到盖军衔同志先进事迹报告团成员声情并茂的讲述时，再次为这位“蓝领先锋、时代楷模”的崇高精神而深深地感动。 “盖军衔同志不仅是我们厦门工人的骄傲，也是全市人民的学习榜样。”报告团团长、市委常委、宣传部部长叶重耕代表市委向全市各行各业发出倡议，以盖军衔同志为榜样，学习他牢记宗旨、坚定信念、对党的事业无限忠诚的政治品格，学习他爱岗敬业、锐意进
7月26日，中铁一局参建的南水北调中线总干渠穿越焦柳铁路平顶山西暗渠工程完工。平顶山西暗渠是南水北调中线工程的重点控制性工程。顶进工程上、下分层设计，分次顶进，顶推的建筑物宽度达52.2米，吨位接近目前国内同类工程最大值，该顶进工程被誉为“亚洲第一顶”。
11月28日，2012中国上海宝马展如火如荼进行时，在上海中福大酒店召开了复杂地层深基础施工及非开挖穿越工法研讨会——暨徐工基础第二届技术专家委员会第一届工法专业委员会。会上专家们就“施工方法”展开了深入的探讨与交流。 徐工基础复杂地层深基础施工及非开挖穿越工法研讨会顺利召开 会议向工法专家颁发了聘书，由技术部门负责人从现有产品、待推广产品和即将开发的产品等三个方面，介绍了徐工基础宝马展参展产
热钱这次或许真的进来了！除了中国香港，热钱也正在以各种方式涌入内地。人民币境内即期汇价连续触及涨停，其实就是很有说服力的证据之一。 据证券时报报道，对此，兴业银行首席经济学家鲁政委打了一个比方说，就像股市连续涨停，资金是肯定要追进来的。人民币对美元一直在升，包括海外资金在内的投机资本借此炒作，再对人民币形成一种自我加强的循环力量。 人民币汇率“热循环” 截至14日收盘，境内人民币即期汇率已连续第1
本报北京10月16日电 (记者鲍丹)今天，西气东输三线天然气管道工程开工仪式在北京举行。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强作出重要批示，祝贺工程开工并向广大工程建设者表示诚挚问候。他指出，西气东输三线是具有战略意义的能源运输大动脉，横跨我国边疆、内地和沿海十省(区)。开工建设这一重大工程，将使沿线上亿群众用上清洁可靠的天然气，推动能源结构优化和节能减排，促进区域协调发展，而且能够带动设备、材料
主办单位：天津市燃气集团总公司 施工单位：天津世纪东大管道穿越工程有限公司 技术保障单位：美国威猛公司 敷设管道规格：直径1016毫米、壁厚16毫米、成品高压管道采用螺旋双面埋弧焊接DN1000管道，敷设长度1645米(为中国史上1016毫米管道所敷设的最长记录)。 土质：粉质粘土，及沙层。 入土角度9度、出土角度8度、曲率半径1500D 敷设形式-非开挖-水平定向钻机穿越 施工设备：美国威猛D1
19日，中国南车株洲电力机车有限公司宣布，为武汉地铁二号线制造的列车成功下线。这款中国首列穿越长江的地铁列车，具有特殊的坡道制动和爬坡能力。 中国南车株洲电力机车有限公司宣传部长韩军介绍，武汉地铁二号线从地下穿越长江，连接武昌、汉口两镇中心区域，全长约3100米。地铁过江线路部分，开挖深度在长江平均水位线下48米处，为双线双洞隧道。过江地铁隧道两端出入口的坡度达千分之三十，相当于车辆进入隧道后要
在义乌，有一群人，不管白天黑夜，刮风下雨，常年在3米多深的路面下独立作业：不停地挖掘土方，然后将管道铺设进去，他们称之为“顶管作业”。他们就是默默为城市建设付出的管道铺设工。 记者曾多次随挖掘工人下到挖掘的管道中，里面空间狭小而潮湿，别说干活，光蹲着都感觉胸闷，喘不过气来。一段直径0.7米，长四五十米的管道，记者从头爬到尾，中途休息了三次。 昨天，大年初四，记者再次来到“顶管作业” 管道铺设的
从长江南岸武昌出发的武汉首条地铁隧道左线工程20日成功掘进到长江北岸的汉口江汉路。这是“万里长江地铁第一隧”继右线工程今年8月顺利贯通之后又一次顺利横穿长江。 这条地铁隧道位于武汉长江大桥和武汉长江公路隧道之间，是继“万里长江第一隧”武汉长江公路隧道之后，我国穿越长江的首条地铁隧道。作为武汉地铁2号线的过江通道，这一隧道全长约3100米，左右线相距13米，开挖深度在长江平均水位线下48米处。
至5月8日，应用胜利油田黄河钻井管具公司设计制造的打捞工具，仅仅用48小时，就顺利完成西气东输穿越工程落物的打捞工作，打破国内穿越领域打捞纪录。 4月29日，湖北境内国家西气东输项目部正在紧张进行穿越一条河道的施工，一支130毫米的超大牙轮钻头落入了直径450毫米的水平井眼，这使得整个工程不得不停下来。 延误一点，有可能将整个穿越工程前期所有工作归零，而不得不重新选址、设计、施工，经济损失巨大
5月17日，世界上最大直径的盾构机从杭州萧山成功穿越了钱塘江北岸百年防洪大堤，抵达嘉兴海宁。据悉，盾构机还将继续掘进，预计今年5月份，钱江隧道工程西线将实现单洞贯通。据介绍，钱江隧道是钱江通道及接线工程的穿越钱塘江段，长4.45公里，采用的是外径15.43米的盾构法技术施工。记者了解到，这是世界上最大直径的盾构机，2009年5月开始掘进施工，今天成功穿越钱塘江江北大堤。记者进入钱江隧道施工深处，沿
记者从武汉地铁集团获悉，武汉地铁2号线地下施工进展顺利，目前已顺利横穿长江。这是继“万里长江第一隧”武汉长江公路隧道首穿长江之后，中国第一条穿越长江的地铁隧道。 这条地铁隧道位于武汉长江大桥和武汉长江公路隧道之间，是连接武昌、汉口两镇中心区域地铁2号线的过江通道，全长约3100米，开挖深度约46米。为双线双洞隧道。 武汉地铁集团介绍，去年11月，武汉地铁2号线右线盾构机“穿越”长江武昌大堤，进
作为深圳首条跨海隧道，妈湾跨海通道建设施工备受关注。全长约8.05km，地质构造复杂，国内在建最大直径海底盾构隧道，直接把车开进海底。 在这条硬核海底隧道，徐工成套高端道路机械再次展现卓越实力，助力隧道道路施工，为大湾区建设“铺平道路”。 徐工成套高端道路机械助力隧道道路施工 妈湾跨海通道是深圳西部重要疏港通道，对粤港澳大湾区交通互联互通有重要意义。 其路线全长约
2024年已至，大家都怀揣着雄心壮志，勇攀事业的高峰，励志在新的一年创造出更加灿烂的业绩。积极主动、为客户预先着想始终是我们秉持的服务理念。早在年前，利勃海尔矿山总部派出三名来自法国的技术专家，与中国总部工程师共同联手组成专家小组，横跨中国大江南北，对国内矿山客户进行了巡访。 江苏 江苏某客户是中国首批采购R9150E电动挖机的用户，两台机器均超过1万小时了，但是机器整体状况犹如新机器
有这样一群人，他们每天驾驶服务车穿梭在新疆的城市、戈壁、沙漠和矿场，每一次出征都不畏艰险，使命必达，全力保障客户设备高效施工，他们就是徐工新疆区域服务工程师。 在他们当中，有一个维族小伙格外引人瞩目，他叫伊力扎提·奥斯曼。伊力扎提眉清目秀，踏实能干，短短几年就克服语言障碍，成长为技艺精湛、客户信赖的金牌服务工程师。 作为徐工的服务人员，所谓专业，就是服务意识到
“1”群勇士，“1”腔热血，只为“9”守护人民群众的安全，这就是国家综合性消防救援队伍！四年来，这只队伍共接警出动622万余次，营救和疏散遇险群众239万余人，他们无畏的背影成为了让人们倍感信赖和钦佩的身姿。不过"火无情、人有方"，在第31个全国消防日到来之际，上汽红岩品牌旗下的“消防家族”就以坚实品质和越众实力致敬烈火英雄，成为了“最美逆行者”们的可靠伙伴！
没有比人更高的山，没有比脚更长的路。作为一名徐工人，付亮就是带着这样的意志，无论在异域他乡还是戈壁荒漠、雪域高原，都能为客户带来“星级”服务，用实干为徐工金牌服务“圈粉”。 迎风雪 跨重重山破难题 冰雪无垠、天地浩渺。雪域高原自古以来就是人类难以征服的生命禁区，从2018年7月接到服务川藏线的任务至今，年逾不惑的付亮一次次闯入嘶吼的狂风与弥山大雪中，翻越数千米海拔的山峰，保障沿线数十
冰雪下，KK公路建设如火如荼 1月6日，在海拔2000多米的格鲁吉亚古多里山中，积雪厚度达到1米，气温低至零下20度。皑皑白雪上，由中国中铁隧道局施工的“一带一路”重点交通建设项目——格鲁吉亚南北走廊Kvesheti-Kobi公路隧道（文中简称KK公路）建设如火如荼。在中铁装备技术服务团队和项目部通力协作下，全球最大直径硬岩掘进机 “高加索号”1月3日掘进完成7环（14米），创造了
我国“最东”高铁——牡佳高铁已于近日开通运营，高铁动车组在高寒地区运行是如何“抗冻”、确保安全的？都应用了哪些技术？一起来看看！ 智能除雪 高铁列车在严寒地区行驶时，会有大量冰雪卷入车轮。为了减少积雪量，铁路部门把动车组两侧裙板从流线型变为直角型。为防止冰雪进入刹车制动片间、影响刹车效果，技术人员放大摩擦块之间的间隙，让小冰块无法夹杂其中。 为了防止低温造
生活在三江并流、怒江之滨的女孩，梦想着在黑夜里，也能触摸与白日无异的暖光;她小小的心灵中，怀抱着大大的白日梦想，这梦想，将与远方的人们美好相遇! 到大山深处，为TA们点亮安心的光 横断山“三江并流”地区风景奇特瑰丽，即便在世界范围内，也是极为罕见的高山地貌。它，为人们提供着不胜枚举的美景和最为丰饶的物种，吸引着络绎不绝的游客，到此一窥究竟。 然而，这美景之中，也生活着世代居住于险要之地的
3月26日上午，开挖直径为15.07米的超大直径泥水平衡盾构机“皖江奋斗号”在铁建重工长沙第一产业园区顺利下线，此台设备将投入芜湖城南过江隧道项目的施工建设中。 仪式现场合影留念 仪式现场，芜湖长江隧道责任有限公司总工程师王承震宣布设备下线，芜湖市轨道(隧道)交通工程质量安全监督站副站长商兆涛，芜湖城南过江隧道中铁十四局指挥部指挥长李东升，铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军先后致辞，铁
近日，陕西宝鸡某“橡胶制品公司”突然发生火灾，大火燃烧致钢结构厂房垮塌。 现场浓烟滚滚，底层火点不时窜出火焰。当时，厂区内集中堆放了约几百立方米汽车轮胎和橡胶颗粒，内部复燃隐患大、有蔓延之势。 消防用水只能控制表面火情，暂时无法熄灭内部火点。危急时刻，陕三一重型工程机械大队接到宝鸡市消防救援支队119指挥中心调令：“急需重型工程机械协助抢险救援、排除隐患”。 三一265型重型履带式挖掘机展开排险
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