厦工盖军衔:穿越南极冰穹464公里 绽放在冰原

2013/09/28 09:39厦门日报

虽然很多人之前已了解盖军衔的先进事迹,然而,9月25日当他们听到盖军衔同志先进事迹报告团成员声情并茂的讲述时,再次为这位“蓝领先锋、时代楷模”的崇高精神而深深地感动。

“盖军衔同志不仅是我们厦门工人的骄傲,也是全市人民的学习榜样。”报告团团长、市委常委、宣传部部长叶重耕代表市委向全市各行各业发出倡议,以盖军衔同志为榜样,学习他牢记宗旨、坚定信念、对党的事业无限忠诚的政治品格,学习他爱岗敬业、锐意进取、对技术技能精益求精的优秀品质,学习他大公无私、勇于奉献、为技术传承鞠躬尽瘁的崇高品德。

报告会后,来自机关、企业、医疗、部队、院校、社科等不同领域的代表围坐一起,畅谈各自的心得体会。

厦门海翼集团党委常委、纪委书记、工会主席邱曙平,尽管很早就与盖军衔认识,但两人接触最多的还是盖军衔生病的时候。“老盖爱岗敬业、淡泊名利、无私奉献,他的事迹不需要包装。”邱曙平说。

曾看过盖军衔事迹录像的市经发局监察室主任张其乾,听完报告后,感受更加具体深刻,“作为一名普通干部,要学习盖军衔,在平凡岗位上做好每一件平凡的事。”

“报告会极大地调动了全体官兵投身警营、献身使命的积极性和主动性。”武警水电第八支队一大队政治教导员易道勇坚定地说,盖军衔是我们学习的楷模。

市委党校教授尤京文将盖军衔短暂而厚重的一生总结达到三个境界——好人的境界、出色职业人的境界、优秀共产党员的境界。

“盖师傅的事迹是一种正能量。”厦门理工学院的大二学生郭少榕说,盖师傅是机械行业的先行者,他引导我们走向注重专业知识及动手能力相结合的道路。

培养技术骨干更重要

厦门海翼集团人力资源总监 刘喜才

盖军衔在工程机械技术领域倾注了毕生的心血,积极推动技术革新,以精湛专业技能和深厚理论素养,在中国工程机械维修界树立了标杆。

有段时间,盖军衔整天泡在资料室里,经常与技术人员探讨,对实践中的理论问题进行思考,在几乎没有参考材料的情况下,先后独立编写了《装载机的操作和保养》、《装载机部件的工作原理及维修》等书。

盖军衔淡泊名利,始终坚持在一线,甘当机械技术播种机。他豪爽大度,为人豁达,无论取得多少荣誉,仍把自己当成普通技术工人,多次谢绝公司安排的领导岗位,他说:“培养技术骨干比当领导更重要”。

2012年12月28日,盖军衔检查出患有胰腺癌晚期。一次我到医院探望,他一边挂着点滴,一边扶着笔记本电脑整理材料。我说:“别再操心了,好好休息吧。”他强打精神,笑着说:“趁还有力气,多做一些吧。”

盖军衔走了,带着遗憾走了。他遗憾的并不是生命的短暂,而是离开了他挚爱的事业。

穿越南极冰穹464公里

中国南极考察队队友 王海青

老盖三次奔赴南极担任机械师,亲历了进入南极“人类不可接近区域”的艰险。

1995年,老盖第一次参加国家南极考察队,担任长城站建设工程机械师。老盖充分利用极昼现象四处奔忙,两个多月,不要说午睡,连休息都没有安稳过。一座垃圾山,一幢房子的建筑废渣,几乎都是老盖一个人清理运走的。

1997年,老盖第二次参加南极考察,出征南极冰盖最高点冰穹A,成为我国最早进入南极内陆冰盖的两位机械师之一。老盖摸索总结了一套冰盖行车、保养、维修的经验,保障车队从中山站向冰穹A行进了464公里,创造了世界纪录。

2004年底,老盖第三次参加南极考察。这次考察计划一举登顶冰穹A最高点。第二天,当大家准备登顶时,老盖因劳累过度,突然发生高原反应。冰盖队联系美国南极考察站,用飞机把老盖送走。他在离开冰盖前,用铱星手机给我打过一个电话:“我病了,要撤下去,这回去怎么交代呀”。说完,放声大哭。

空闲时,老盖会招呼大家喝茶,在房间里开起了老盖茶馆。车队前行时,他会放开喉咙唱起《爱拼才会赢》。他从厦门带了几个水仙花头,休整时,拿起来精雕细刻,用温水泡着,放在驾驶室里保温,细心呵护,水仙花终于在冰盖上凌寒开放。

老盖就像那怒放的水仙花,以纯洁的心灵,高雅的情趣,笑对艰难险阻 ,奉献一片赤诚。

责任编辑:Winnie

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厦门厦工机械股份有限公司

1.厦工简介厦门厦工机械股份有限公司,创建于1951年,1993年12月由厦门工程机械厂改制为上市公司(股票代码600815),是国家重点生产装载机、挖掘机、叉车、道路机械、小型机械、混凝土机械、桩工机械、环保机械、汽车起重机等工程机械产品的骨干大型一类企业。厦工作为中国最大的工程机械制造基地之一,目前拥有年生产40000台装载机、15000台挖掘机、5000台叉车、3000台路面机械的生产能力。2013年,厦工以“235.72亿元”品牌价值位列“中国500最具价值品牌排行榜”第67位,引领中国工程机械行业品牌的发展。  厦工拥有国家级技术中心、企业博士后工作站和福建省院士专家工作站,技术人才实力、软硬件条件、研发能力和研发成果均位居全国同行前列,先后拥有多功能液压缸、回油过滤、差速器、连杆装置、双泵合分流等值控制卸荷等800多项专利。1963年中国首台8-10吨三轮压路机在厦工诞生,1964年中国第一台轮式装载机在厦工试制成功,1983年中国首台侧面叉车在厦工研制成功,先后开创了中国工程机械自主创新的先河。六十多年来,厦工秉承创新、敢为、协动、超越,不懈努力,扎根中国,展望全球,以高品质产品和全方位服务协助客户事业腾飞,产品已出口到中东、非洲、东欧、东南亚、欧美等几十个国家和地区,在国内外广大用户中享有良好信誉。厦工产品高效、节能、灵活、可靠,广泛运用于矿山、工程、农林水利建设、港口码头等领域,积极参与国家重大项目建设、助力国民经济发展。1992年以来,厦工装载机、挖掘机、叉车产品已先后八次远征南、北极,为国家极地考察奉献出了自己的力量,是中国南北极考察独家专用产品。厦工产品还先后随中国人民解放军维和部队赴柬埔寨、刚果等地,参与世界维和行动,也是总装备部、总后勤部通过竞争性谈判唯一选定的装载机品牌。厦工产品长期广泛用于公路、铁路、水利、港口等基础设施建设和矿山开采,参与了三峡工程、青藏铁路、南水北调等国家重点建设项目。同时厦工也成为了首次批量直销台湾的大陆工程机械产品。厦工在全球拥有近200家优秀销售服务商,构建快捷的物流供应系统与技术支持体系,为客户提供专业工程机械系统解决方案。技术厦工,品质传承!厦工正不断加大技术研发和改造投入,提升产品竞争力,实施国际化战略,完善工程机械产业链,建立高效的企业运营机制、管理机制和人才机制,建设成为中国领先、国际一流的资产优良、技术领先、管理科学的国际化工程机械企业。2.厦工的创新之路1951年11月,厦工成立。1963年2月,厦工三重试制成功中国首台8-10吨三轮压路机。9月,厦工试制成功T54推土机、T75推土机。1964年5月,我国第一台装载机——Z435在厦工诞生。1978年6月,厦工试制成功ZL40铰接轮胎装载机,正式通过国家鉴定,并荣获全国科技大会成果奖。1980年,ZLD40轮式井下装载机获原第一机械工业部科技成果三等奖。1983年,厦工叉车研制成功中国首台侧面叉车CCC3A。1986年,厦工总装车间建成我国第一条步进式装载机装配流水线。1993年至今,厦工连续九次跟随中国极地科考队远赴极地开展科考,厦工装载机、挖掘机、叉车成为“中国南北极考察独家专用产品”。1994年元月,“厦工股份”(股票代码:600815)在上海证券交易所挂牌上市。同年"厦工"牌装载机、推土机荣获"全国知名品牌"。1997年,原国家机械工业部授予“厦工机械”为“中国机械工业名牌产品”。2001年12月,“厦工工业园”奠基仪式在厦门市灌南工业园举行。2003年10月,厦工装载机首先实现行业产销突破1万台;厦工工业园基本完工,并开始实施异地搬迁。2004年1月,厦工装载机被评为“中国名牌产品”。2005年,厦工机械商标被认定为“中国驰名商标”。2008年,厦工焦作北方生产基地正式建成投产。2009年2月,厦工荣获“成就辉煌—六十年工程机械成就展”十大知名品牌。厦工装载机成为行业首航台湾的大陆工程机械产品。同年,厦工挖掘机产销突破1000台。2010年,厦工荣获“年度福建省政府质量奖”。同年,厦工装载机实现累计产销突破20万台。2011年11月,厦工成立60周年庆典。同年,厦工被评为“全国机械行业文明单位”、“中国机械工业百强企业”,实现营业收入120亿元。2012年,厦工挖掘机大批量列装福建省交通运输抢险系统。2013年,厦工品牌价值235.72亿元,荣获“中国500最具价值品牌”第67位,工程机械行业第1位。
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