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沃尔沃遍达和CMB.TECH公司希望宣布一项合作协议，旨在加速开发适用于陆地和海上应用的双燃料氢动力解决方案。双方将加强合作，合作内容包括从试点项目到小规模工业化的联合项目，合力为减少温室气体排放提供更多使用这一重要技术的机会。 CMB.TECH公司拥有、运营和设计以氢和氨燃料为动力的大型船舶和工业应用，并为客户制造和供应上述燃料。沃尔沃遍达是全球领先的船舶和工业应用发动机和全套动力系统的制
这是我们对“0”排放承诺的践行 不断创新并助力绿色环保发展是利勃海尔安身立命之本。对于环境的保护，利勃海尔相信未来的内燃机将不再是由化石燃料提供动力，而是由来自可再生能源或可持续能源（如氢气）。我们带着对绿色的未来与畅想，登入2022中国国际内燃机及动力装备展览会，11月11日至11月13日将在长沙国际会展中心隆重举行。 利勃海尔将携提供用于柴油
前言：氢能源在工程机械上的应用研究已经不是新鲜话题，但真正在工程机械上的应用仍然较少，近日，国外知名工程机械利勃海尔与JCB在宝马展时期相继发布氢能源相关产品，我们由此对目前氢能源工程机械产品做一个概括性跟踪汇总。 一、目前的产品分布状况 1. 挖掘机 （1）JCB 2020年7月，JCB率先推出行业首款氢动力22t挖掘机220X，该挖机采用的是氢燃料电池动力。
近日，由共青团中央、人力资源和社会保障部联合印发《关于命名表彰第21届全国青年岗位能手的决定》，其中，玉柴先行柴油发动机性能开发首席总师肖刚荣获“全国青年岗位能手”称号。 全国青年岗位能手肖刚 “其实没有什么‘最’，因为在玉柴能让我有成就感的事情很多，比如燃氢发动机的点火、柴油机热效率提升，包括国际标准修订、IPD（集成产品开发）流程开发等；也没有什么所谓的‘骄傲’
依维柯集团旗下的动力总成品牌菲亚特动力科技始终致力于采用替代能源动力解决方案，并将其引入滑雪场。在汉诺威举办的国际交通运输博览会上发布仅一周后，菲亚特动力科技展示了全新 XC13 氢内燃机的首个概念应用，及其与杰出的合作伙伴开展的全新合作。 9月23日，世界领先的雪道整理机和履带式车辆生产商PRINOTH在维皮泰诺（意大利博尔扎诺）举办60周年庆活动，期间展示了其所有历史车型和最具
10月12日，广西壮族自治区科技厅党组书记、厅长李国忠一行到玉柴开展科技创新专题调研，玉林市委副书记、市长白松涛陪同调研，玉柴集团党委书记、董事长李汉阳，玉柴股份总裁吴其伟汇报工作。期间，李国忠、白松涛、李汉阳、吴其伟共同为广西内燃机中试成果转化研究基地揭牌。 李国忠、白松涛、李汉阳、吴其伟共同为广西内燃机中试成果转化研究基地揭牌 李国忠一行参观了玉柴“国六”生产线、MTU生
Arpa和林德物料搬运合作 Arpa是西班牙一家为国防和安全部门以及民用部门设计和生产高价值基础设施的世界性公司。该公司近日和林德物料搬运合作，展示其相比之前使用的传统叉车，林德氢燃料电池叉车的加注燃料的速度有多快。 使清洁能源的使用更接近于物流业，这就是Arpa Equipos Móviles公司打算在Serma--林德物料搬运在西班牙阿拉贡和索里亚的官方经销商手中展示
自2021年9月签署康明斯氢能中国总部落地临港投资协议以来，康明斯积极链合上下游产业链探讨合作机会。2022年9月28日，临港新片区管委会“氢”城相见活动现场，康明斯与氢能源领域伙伴齐聚一堂，共同见证氢燃料电池汽车产业发展规划发布。 “氢”城相见 2022临港新片区氢能大会 活动现场 活动现场 康明斯燃料电池重卡 如康明斯新能源
近期，中央企业加大重点工程项目建设力度，一批能源类超级工程迎来重大节点。首次、首个、最大、最深……持续创造系列新纪录风、光、水、油、气、氢等综合能源开发利用形成新突破，为保障国家能源安全，促进能源结构转型做出新的贡献。 风 国内全容量最大海上风电升压站项目开工建造 8月5日，由中国海油旗下 海油工程
氢能叉车 伴随化石能源消耗加剧，不可再生能源储量日益减少，以及环境保护需求上升，发展新能源迫在眉睫。氢能作为通过一定方法制取的二次能源，以其储量丰富、充能快速、绿色低碳，被公认为21世纪的清洁能源，正脱颖而出，在各个行业逐步投入应用。 氢能应用 当前，氢能源主要应用领域包括：储能、发电、车辆、船舶、航空、冶金、供热等。其中以氢燃料电池为基础，通过在车辆领域展
氢能重卡市场的争夺战已经打响。 通过前期的研发和布局，2022年，国内主流重卡企业纷纷在氢能领域出击，并取得了一定的突破。虽然燃料电池重卡销量还未到“井喷”阶段，但近期市场接连出现了多笔千辆燃料电池重卡订单，可见其“火热”的程度。从中也可以看出，在新能源化的大趋势下，燃料电池重卡大范围的商业化推进步伐正在加快。 那么，目前，各主流重卡企业在氢能重卡领域的布局情况如何？都有哪些受市场关注
康明斯和知名拖拉机制造商布勒工业公司（Buhler Industries Inc.）日前宣布，双方已签署意向书，计划通过康明斯15升氢能发动机与其子品牌Versatile农用设备的集成优势，引领农用市场脱碳。 康明斯氢能发动机 据康明斯全球农机业务总经理Ann Schmelzer介绍，Versatile是久负盛名的拖拉机制造商，与康明斯的合作由来已久。自1967年以
8月31日，江河机电装备工程有限公司与广西亚氢创业投资有限公司举行股权协议签约仪式。江河机电公司党委书记、执行董事欧春生，广西亚氢董事长张永清代表双方签订靖边县盛鸿新能源有限公司、延安润高新能源有限公司、延安新立德风能发电有限公司股权转让协议。 协议签约仪式 欧春生对广西亚氢一行表示欢迎，并介绍了公司水电、新能源、综合智慧能源三大产业板块的发展概况及业绩成果。他表示
2022年8月27日上午，国家燃料电池技术创新中心正式挂牌暨潍坊新投入运营200辆潍柴氢燃料电池商用车交接仪式举行。潍坊市委书记江敦涛，市委副书记、市长刘运，山东重工集团、潍柴集团董事长谭旭光，以及潍坊市直各部门负责人、媒体代表等参加活动，共同见证我国在燃料电池技术创新平台建设、氢能大规模示范应用领域，取得的又一突破性进展。 国家燃料电池技术创新中心正式挂牌 共建国家平
近日，记者来到了新疆库车光伏制绿氢项目的施工现场，整个光伏项目占地达到了9500多亩，相当于900多个足球场的大小。目前整个项目正在紧张施工当中。记者身边这块光伏板，每产生58度绿电，就可以生产出1公斤的氢气。 新疆库车光伏制绿氢项目 新疆库车绿氢示范项目将全部采用光伏和风电等可再生能源发电制氢，制氢规模达到每年2万吨，也是目前全球在建的最大绿氢项目。 在制氢过程中，绿
7月26日，由世界品牌实验室主办的“2022（第十九届）世界品牌大会”在北京举行，会上发布了2022年《中国500最具价值品牌》分析报告。玉柴品牌价值756.59亿元，同比去年提升近120亿元，位居榜单第101位，连续17年领跑内燃机行业。 2022年《中国500最具价值品牌》分析报告 作为我国内燃机制造行业领军企业，玉柴自2006年入选该榜单以来，品牌价值逐年攀升。2021
日前，氢蓝时代与斗山创新分别在中国深圳和韩国龙仁，通过线上视频的方式举行了战略合作签约仪式。这是斗山创新首次与国内氢燃料电池龙头企业牵手，双方将在超轻量化移动式燃料电池系统、氢能发电和储能市场开拓、应用场景打造和全球市场推广等方面启动全面战略合作。韩国斗山创新CEO李斗淳、CTO张世东，氢蓝时代董事长金晓辉等领导出席了签约仪式。 氢能历史大幕已经开启，中国和韩国承担着不可替代的重要角色。中国
以氢内燃机为动力的JCB挖掘装载机 2022年，是英国女王伊丽莎白二世登基70周年的白金禧年。6月2日至5日，英国全民放假四天，举行了盛大活动庆祝女王登基70周年。全球第一台以氢内燃机为动力的JCB挖掘装载机，隆重参加了伦敦巡游展。 JCB挖掘装载机，身着独特的绿白相间的涂装，在JCB演示员Georgina Williams的驾驶下，沿着伦敦购物街驶向白金汉宫，受到了沿途群众的热烈欢迎
2022年已然过半，这个半年受疫情影响，不少人都体验了长久的居家时光，好像没干什么事情时间就过去了。不过，在内燃机行业占据领先地位的康明斯中国在这半年却依然一步一个脚印，做出了不少成绩。 那么，上半年，康明斯中国都做出了哪些成绩？有哪些令人印象深刻的事件发生呢？ 1、康明斯恩泽电解水制氢设备生产基地动工 2022年1月21日，康明斯恩泽（广东）氢能源科技有限公司（下称
商用车氢内燃机“爆发”？ “氢燃料+发动机”，正在成为商用车低碳多元化技术路线中的重要一员。 2022年6月以来，解放、潍柴、玉柴和上海新动力相继发布重型商用车氢燃料发动机。与此同时，康明斯、道依茨和曼恩、达夫等国际商用车企业，也积极推进氢燃料发动机研发、应用。 氢燃料发动机，为啥集中“爆发”？是否将带动商用车行业新一轮“军备竞赛”？ 解放/潍柴/玉柴/上汽 接连发布氢内燃
据外媒报道，现代斗山工程机械已启动开发应用于商用车、公共汽车和工程机械等产品的氢燃料发动机。 现代斗山氢燃料发动机效果图 项目为韩国产业技术评价管理院(KEIT)设立，现代工程机械作为开发氢燃料发动机以及工程机械和商用车辆储供系统的主导机构，将开发300kW功率和11L排量的氢燃烧发动机和储罐系统，有助于实现零碳排放。 氢发动机是由氢代替汽油驱动的改进型内燃机，可以利用
6月30日，玉柴YCK16H燃氢发动机在广西玉林成功点火。该款发动机排量达15.93升，最大马力达560马力，是目前中国排量最大，马力最大的燃氢发动机。玉柴YCK16H的点火成功，标志着玉柴在零碳能源动力系统赛道上又迈出了坚实一步。 玉柴YCK16H燃氢发动机 玉柴集团党委书记、董事长李汉阳为YCK16H点火，他表示，近几年，新能源领域发展非常迅猛，玉柴作为传统动力的制造商，
近日，康明斯宣布加入氢能发动机联盟，该联盟汇集了领先的行业代表，致力于推动氢内燃机技术研发。 作为全球动力技术先行者，康明斯在开发和制造内燃机、氢燃料电池、纯电动和传动系统部件领域拥有丰富经验。近期，公司还率先推出了适用于多种燃料的发动机平台，其中包括最新的道路及非道路用6.7L、15L氢内燃机。此外，康明斯与储氢领域专家NPROXX的合资合作，进一步提升了氢内燃机与车载储气罐、车辆燃料供应
明天氢能正通过不断拓展产品应用领域来扩展氢能应用市场。 明天氢能与安徽合力合作开发的3.5T氢燃料电池叉车下线 近日安徽明天氢能科技股份有限公司（下称：明天氢能）与安徽合力股份有限公司（下称：安徽合力）合作开发的3.5T燃料电池叉车成功下线，也标志着明天氢能燃料电池领域应用的又一重要突破。 图片来源：明天氢能 据了解，该3.5T叉车配套的动力系统
氢能源发展 2022年3月23日，国家发展和改革委员会发布了国家《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，这是一个对为未来15年氢能产业发展具有重要指导性的规划，标志中国政府发布了第一项具有重要里程碑意义的中长期氢能产业顶层设计文件。 根据这项规划文件，中国将推动氢能基础设施建设，推进氢能示范应用，并且特别对2025年利用可再生能源制氢规模提出了具体目标，
6月15日是2022年全国低碳日，在“腾飞吧！山东高端装备制造”山东重工新科技成果展上，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡，标志着双方在推进多元能源转型、助力我国“双碳”战略中又取得了里程碑式的重大科技突破。 该款车型为中国重汽全新一代黄河品牌高端重卡，搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机，达到国际领先水平，可商业化应用到港口、城市、电厂、钢厂、工业园区等特殊运输工作场景。
6月14日，以“腾飞吧！山东高端装备制造”为主题的山东重工新科技成果展在济南山东大厦正式拉开帷幕。作为我国高端装备制造龙头企业，山东重工集中展示了近年来取得的重大科技创新成果，有力彰显了山东高端装备产业的创新实力与发展韧劲。 山东重工新科技成果展 6月15日是2022年全国低碳日，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡。该车为中国重
在刚刚结束的玉柴机器“全国科技工作者日”活动暨公司新一批重大科技项目启动大会上，玉柴燃氢发动机再次吸引了大众的关注。 玉柴燃氢发动机 2021年12月，随着中国首台商用车用燃氢发动机玉柴YCK05H成功点火，燃氢发动机带动中国内燃机行业进入了新能源赛道。 燃氢发动机的优势 燃氢发动机技术与大众熟悉的传统燃气发动机技术很相似，用户易于接受。玉柴技术研究院院长王辉说，
斗山集团25日表示，在今后5年里，将以小型核电、燃气涡轮、氢气涡轮、氢燃料电池等新一代能源领域为中心，投资5万亿韩元（约合40亿美元），积极拓展包括氢能在内的新能源产业生态界。 Doosan Enervility 公司计划在2023年下半年以投入小型核电反应堆量产为目标，为核电站生态界等进行相关投资。Doosan Enervility与国内投资者一起向New kelly公司投资了1
新能源叉车概念图 铅酸电池、锂电技术或燃料电池？如果你想经济有效地工作，你必须为你的特定运输过程确定最适合的能源系统。这一决定取决于许多因素，因此需要高度的经验。 能源话题在内部物流中正变得越来越重要。欧盟希望最迟在2050年实现气候中立的经济--德国甚至希望更早实现这一目标。这意味着必须尽可能地避免二氧化碳的排放，或将其储存到与排放相同的程度。为了实现这一目标，欧盟委员会和联邦各州目
有了大规模的扶持和补贴，相信氢能的商用时间一定会早于预期 3月23日，国家能源局、国家发改委联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。文中明确提出，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，充分发挥氢能清洁低碳特点，实现绿色低碳转型，将氢能产业作为战略新兴产业和未来重点产业。 此外，《规划》提出了氢能产业发展各阶段目标：到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车
前两个月外需仍延续了上年需求复苏的态势，国内宏观经济运行维持在合理区间，具体到内燃机行业，进出口表现总体平稳，出口增长高于进口。 据海关总署数据整理，2022年1-2月内燃机行业进出口总额47.25亿美元，同比增长39.98%，其中，进口13.66亿美元，同比增长-5.24%，出口33.59亿美元，同比增长73.69%。 在进口金额中，除其他类内燃机整机及内燃机零部件同比增长外其余各类
在业界热切期待和国内外高度关注下，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）出台的靴子终于落地，这是我国首个氢能产业中长期规划。《规划》对我国氢能发展做出顶层设计和积极部署，首次明确氢能是未来国家能源体系的组成部分，要充分发挥氢能对碳达峰、碳中和目标的支撑作用。同时，《规划》也提出，我国氢能产业仍处于起步阶段，在关键核心技术、产业基础、管理规范等方面仍有完善空间。推动氢
为促进氢能产业规范有序高质量发展，国家发展改革委、国家能源局日前联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称 《规划》），提出了我国氢能产业发展各阶段目标： 到2025年，我国氢能产业基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。 到
为助力实现碳达峰、碳中和目标，深入推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，促进氢能产业高质量发展，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035 年远景目标纲要》，3月23日，国家发改委高技术司发布了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》（以下简称《规划》）。规划期限为2021-2035年。 《氢能产业发展中长期规划（2021-20
氢能叉车，正逐渐成为燃料电池企业争相布局的热门应用领域。 近期，新氢动力发布两款燃料电池叉车新品——H2X-TANK燃料电池重型叉车、H2X-STAR燃料电池2吨级前移式叉车；国鸿氢能配套氢燃料电池叉车FOBOT-F3011顺利交付上海青浦区；氢晨科技与英飞腾、浙江蓝能就氢燃料电池叉车开发及推广达成合作。除此之外，氢璞创能、航天氢能、清能股份、风氢扬、喜玛拉雅、捷氢科技、天能氢能等燃料电池企
2022年2月内燃机行业销量情况总体稳定，受春节长假、国内疫情多点散发因素等影响，各终端市场需求在一定程度上受到抑制，内燃机的销量环比下降，同比在乘用车用内燃机增长下带动了总量增长，但1-2月同比累计销量仍为下降。2月内燃机销量316.20万台，环比增长-26.24%，同比增长6.05%；1-2月内燃机累计销量744.88万台，同比增长-3.99%。 原材料供需矛盾有所缓解、地方政策的拉动，
2月28日，内蒙古能源局发布关于印发《内蒙古自治区“十四五”氢能发展规划》（以下简称《发展规划》）的通知。 内蒙古能源局印发《内蒙古自治区“十四五”氢能发展规划》 《发展规划》指出——利用风光制氢成本低和氢能应用场景多优势，通过技术引进和行业领军企业带动等方式，发展新能源制氢、氢能装备制造、储运基础设施、氢能综合应用，突破绿氢生产、高压气态储氢、液氢储运设备的集成设计及制造技
据中国内燃机工业协会统计数据显示，2022年1月份，内燃机销量428.33万台，环比下降12.19%，同比下降10.27%；功率完成26725.85万千瓦，环比下降7.53%，同比下降13.89%。 分燃料类型情况：1月，在分柴、汽油大类中，柴油机、汽油机环比均为负增长，降幅都在12%左右；同比方面汽油机小幅下降，柴油机降幅较大。具体为：与上月比，柴油机下降11.52%，汽油机下降
北京2022年冬奥会于近日落下帷幕，一则新能源应用新闻引人注目：冬奥会期间，组委会在延庆赛区和张家口赛区投入700余辆氢燃料大巴车，提供交通服务保障。 这是氢能源日益广泛应用的一个缩影。近年来，中国氢燃料电池膜电极等核心技术不断取得突破，氢能源全产业链布局日渐清晰。随着氢燃料电池在汽车领域逐步实现从0到1的跨越，同样以内燃机产品为主要驱动力的工程机械行业，也势必将迎来一场动力变革。这股氢能源
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