菲亚特动力科技以全新XC13 助力世界首台氢动力雪道整理机问世

依维柯集团旗下的动力总成品牌菲亚特动力科技始终致力于采用替代能源动力解决方案,并将其引入滑雪场。在汉诺威举办的国际交通运输博览会上发布仅一周后,菲亚特动力科技展示了全新 XC13 氢内燃机的首个概念应用,及其与杰出的合作伙伴开展的全新合作。

9月23日,世界领先的雪道整理机和履带式车辆生产商PRINOTH在维皮泰诺(意大利博尔扎诺)举办60周年庆活动,期间展示了其所有历史车型和最具创意的新车型,包括搭载了菲亚特动力科技内燃机的世界上首个氢动力雪道整理机LEITWOLF h2Motion。这款新概念车辆搭载的是全新FPT XC13 氢版本发动机,该款13升六缸发动机可提供功率460hp (338 kW),扭矩可达2000Nm。

FPT XC13氢版本发动机

FPT XC13氢版本发动机

在2022年国际交通运输博览会上首发的全新 FPT XC13,是第一台多燃料发动机,裸机硬件相同。从柴油到天然气(包括生物甲烷),再到氢气和可再生燃料,该发动机裸机已被构想为多个版本,以提供最大程度的部件标准化,并使其易于集成到最终产品中。

菲亚特动力科技凭借其在可替代燃料方面的长期经验积累,将 XC13 氢气发动机视为一个初步概念,旨在寻求一种能够加速工业应用领域脱碳进程的补充方案。

搭载菲亚特动力科技内燃机的世界上首个氢动力雪道整理机LEITWOLF h2Motion

搭载菲亚特动力科技内燃机的世界上首个氢动力雪道整理机LEITWOLF h2Motion

安装在 PRINOTH LEITWOLF h2Motion 上的氢内燃机是菲亚特动力科技的二氧化碳零排放解决方案产品组合中的一项附加技术,旨在为客户提供他们使用传统机器所习惯的熟悉度。氢燃料储存于机器背面的五个储存罐中,预计运行时间超过3小时。

这款新概念车辆的功率和尺寸使得其主要适用于在大型滑雪场的斜坡上作业,这是 PRINOTH 向完全碳中和车队目标又迈进的一步,与菲亚特动力科技的合作则表明了两家公司对非道路应用可持续性的共同承诺。

来源:菲亚特动力科技

责任编辑:LuYue

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依维柯(中国)商用车销售有限公司

依维柯(中国)商用车销售有限公司成立于2012年,是依维柯公司全球战略四大支柱之一,也是其在华战略和业务的重要执行者,其使命是将欧洲生产的高端商用车产品进口到中国,同时将依维柯在华合资企业的产品通过依维柯全球销售网络出口到国外市场。此外,依维柯还积极开展本土化战略,通过其与上汽合作成立的合资公司生产全系列的商用车,其中南京依维柯公司位于南京的两个工厂制造轻型商用车及轻型客车,而位于重庆的上汽依维柯红岩则生产重型卡车。依维柯在中国的历史依维柯是最早进入中国的国际商用车生产企业:1985年进入中国市场,与南汽(南京汽车集团有限公司)签订了一项技术转让协议,生产轻型商用车。1991年,第一条TurboDaily的生产线落成,依维柯开始了其在中国汽车产业雄心勃勃的投资计划。1996年,依维柯与南汽成立了南京依维柯合资公司,随着业务的开发和拓展将依维柯的品牌传播到了华夏大地。2005年12月,上汽、依维柯和重庆重汽共同签署了合作框架协议。2006年9月,上汽与依维柯合资成立了均等控股的上汽依维柯商用车投资有限公司;同月,在中、意两国政府总理的共同见证下,上汽、依维柯和重庆重汽三方在人民大会堂签署了合作合同与协议。2007年6月,上汽依维柯红岩商用车有限公司和上汽菲亚特红岩发动机有限公司正式成立。同年12月,随着上南全面合作协议的正式签署,南京依维柯汽车有限公司成为双方在国内轻型商用车领域开展合作的另一个结合点。2012年9月,依维柯(中国)商用车销售有限公司正式成立,标志着依维柯在中国业务拓展的又一里程碑。
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