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根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年9月完成内燃机销量（包含110家内燃机整机企业及摩托车发动机数据）469.97万台，环比增长11.88%，同比下降5.56%；1~9月销量累计完成4256.41万台，同比累计下降5.59%；9月完成17154.54万千瓦，环比增长19.13%，同比下降2.30%，1~9月累计完成153271.73万千瓦，同比累计下降1.7
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年9月完成内燃机销量（包含110家内燃机整机企业及摩托车发动机数据）469.97万台，环比增长11.88%，同比下降5.56%；1~9月销量累计完成4256.41万台，同比累计下降5.59%；9月完成17154.54万千瓦，环比增长19.13%，同比下降2.30%，1~9月累计完成153271.73万千瓦，同比累计下降1
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年8月完成内燃机销量420.05万台，环比下降1.71%，同比下降8.62%；1~8月销量累计完成3786.34万台，同比累计下降5.59%；8月完成14283.49万千瓦，环比增长2.04%，同比下降6.55%，1~8月累计完成135983.14万千瓦，同比累计下降1.75%。 乘用车市场8月止跌回稳，累计销量仍好于行业平
自今年年初开始，内燃机行业虽然受到整体装备工业大环境的影响，发展放缓，但是一直处在向上发展的趋势之中。中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏曾表示，“内燃机工业的生产运行已经连续三年都保持着一种低位、稳步的增长态势，而且是在国家产业政策引领下的一种健康增长。” 海外市场较稳固 今年4月内燃机行业出口总金额12.72亿美元，同比增长3.79%；1~4月累计出口金额47.23亿美元，同比增长7.67
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年8月，完成内燃机销量1420.05万台，环比下降1.71%，同比下降8.62%;1-8月销量累计完成3786.34万台，同比累计下降5.59%。8月完成14283.49万千瓦，环比增长2.04%，同比下降6.55%;1-8月累计完成135983.14万千瓦，同比累计下降1.75%。 据统计，乘用车市场8月止跌回稳，
不知不觉今年已过大半，纵观上半年内燃机行业运行稳定，虽受整体经济背景下行压力的影响，略有下降，但行业健康稳定的发展趋势依在，业内企业在国内内燃机排放标准不断推行下，竞争压力有所增加。 根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2015年7月全国内燃机完成销量427.34万台，同比下降9.46%，1~7月累计完成销量3362.79万台，同比累计下降5.29%；7月完成13997.77万千瓦，
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年7月完成内燃机销量427.34万台，环比下降11.28%，同比下降9.46%；1-7月销量累计完成3362.79万台，同比累计下降5.29%；7月完成13997.77万千瓦，环比下降17.09%，同比下降8.60%,1-7月累计完成121709.89万千瓦，同比累计下降1.15%。乘用车市场7月虽出现较大降幅，但累计销量仍
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年7月完成内燃机销量427.34万台，环比下降11.28%，同比下降9.46%；1~7月销量累计完成3362.79万台，同比累计下降5.29%；7月完成13997.77万千瓦，环比下降17.09%，同比下降8.60%，1~7月累计完成121709.89万千瓦，同比累计下降1.15%。乘用车市场7月虽出现较大降幅，但累计销量仍
“上半年内燃机行业销量同比下降4.68%，柴油机整体下滑幅度高达18.74%。虽然整体平稳下滑，但是行业经济运行中也存在不少亮点，如企业产品升级、智能车间改造、利用“互联网+”等不断呈现。”中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏在日前召开的中国内燃机工业行业经济运行形势分析会议上这样分析行业走势。 行业整体平稳下滑 据最新数据显示，1~6月内燃机销量累计完成2921.23万台，同比累
MTU现场能源接到了众多MTU 4000系列柴油发动机的订单，该产品将主要作为备用发电设备用于中国两大极速增长的市场，即电信行业和数据中心。MTU现场能源隶属于罗尔斯•罗伊斯动力系统旗下海陆部门。 MTU 4000系列柴油发动机 随着中国互联网连通性与智能手机用户数量的爆发性增长，中国电信企业为更好地服务成千上万的用户，对基础设施可靠性提出了更高的需求，并要求备用发电设备在主电源故障时能够保持用
内燃机是资金密集型技术和密集型的产品，要促进内燃机由大变强就必须具备完全自主的创新能力、研发能力，独立开发有技术含量的内燃机产品。 2014年内燃机行业可以说是经历了一个企稳发展之年，从全国内燃机行业规模以上企业实现利润看，2014年1~12月全国内燃机行业规模以上企业累计实现利润总额160.01亿元，同比增长22.75%，增长额为29.65亿元。从这个信号可以看出，虽然在经济大环境不理想的状况
2014年内燃机行业可以说是经历了一个企稳发展之年，从全国内燃机行业规模以上企业实现利润看，2014年1~12月全国内燃机行业规模以上企业累计实现利润总额160.01亿元，同比增长22.75%，增长额为29.65亿元。 从这个信号可以看出，虽然在经济大环境不理想的状况下，内燃机行业依然是在稳步前进的，行业已经逐渐进入健康可持续的发展状态。 行业出口势头好 据统计，2014年12月内
2014年12月内燃机行业出口总金额14.02亿美元，同比增长17.42%；1~12月累计出口金额146.25亿美元，同比增长11.95%。 2014年12月内燃机行业进口总金额10.26亿美元，同比增长3.98%；1~12月累计进口金额121.00亿美元，同比增长7.13%。 分类看出口方面：2014年，内燃机整机12月出口数量1376018台，同比增长12.38%，金额33490.06万美元，
2014年对于内燃机行业可以说是个泾渭分明的年份。纵观全年，虽然内燃机行业顶住了下行压力，小幅下挫，但行业整体运行平稳。具体到汽油机和柴油机两个大类，差别明显，汽油机全年成企稳运行势态，柴油机下滑则十分明显。 环保和再制造成内燃机行业关注重点及热点 中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年11月全国内燃机完成销量498.75万台，同比下降4.43%，1~11月累计完成销量5492.
国三落幕 2014年4月，工信部发布公告称，从2015年1月1日起停售国三柴油车。为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》，促进大气污染防治，减少汽车尾气排放，保护消费者权益，工信部定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。公告同时还要求各内燃机企业积极做好产品排放升级生产准备，合理安排国三柴油车
当前，环境污染日益严重、资源消耗居高不下，使得“节能减排”如同“达摩克利斯之剑”，对各行各业都形成了震慑，其中也包括内燃机制造业。在这种情形之下，让旧的机器设备重新焕发生命活力的“再制造”，作为一种“绿色制造”技术开始放出光彩。目前，我国的内燃机再制造产业已经起步并初具规模，一些企业正在持续加大投入。 然而，不可否认，“再制造”对于很多制造行业而言，还是相对陌生的，甚至有人将其与简单的维修翻新混为
当前，环境污染日益严重、资源消耗居高不下，使得“节能减排”如同“达摩克利斯之剑”，对各行各业都形成了震慑，其中也包括内燃机制造业。在这种情形之下，让旧的机器设备重新焕发生命活力的“再制造”，作为一种“绿色制造”技术开始放出光彩。目前，我国的内燃机再制造产业已经起步并初具规模，一些企业正在持续加大投入。然而，不可否认，“再制造”对于很多制造行业而言，还是相对陌生的，甚至有人将其与简单的维修翻新混为一
据了解，中国内燃机工业协会对《中国内燃机工业产业准入条件》(以下简称《准入条件》)进行了公示，公示时间为10月23日~11月6日，目前公示已经结束。该《准入条件》的出台将为内燃机行业的健康发展提供更多的保障。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示，中国内燃机工业要由大变强就必须靠研发，走自主创新之路。虽然是采取自愿原则，但对符合准入条件的制造企业，国家和地方各有关部门将会给予相关政策性支持，有利于内
据了解，中国内燃机工业协会对《中国内燃机工业产业准入条件》（以下简称《准入条件》）进行了公示，公示时间为10月23日~11月6日，目前公示已经结束。 该《准入条件》的出台将为内燃机行业的健康发展提供更多的保障。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示，中国内燃机工业要由大变强就必须靠研发，走自主创新之路。虽然是采取自愿原则，但对符合准入条件的制造企业，国家和地方各有关部门将会给予相关政策性支持，有利于
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年10月全国内燃机完成销量468.80万台，同比下降4.60%，1~10月累计完成销量4992.02万台，同比下降1.47%；10月完成16848.13万千瓦，同比下降1.09%，1~10月累计完成167732.51万千瓦，同比增长7.21%。柴油机市场仍继续大幅走低，汽油机市场小幅振动，总体继续表现稳中略有下降态势。 分燃料类型来看，柴油
从银光闪闪的火车头状内燃机到暗黑敦厚的环状内燃机，在日前举行的2014中国国际内燃机及技术装备再制造展览上，观众发现交通运输、工程机械、国防装备等关乎国计民生的各个行业，内燃机都是其中的主导动力。将失效的内燃机重新加工制造，并使各项指标不低于原机标准，内燃机再制造代表着绿色循环的方向，并形成了巨大的产业。按照工信部发布的《内燃机再制造计划》，“十二五”末，我国内燃机再制造产业要达到300亿元规模。
由中国内燃机工业协会主办的第十三届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINE CHINA 2014）近日在北京国家会议中心举行。展会以“创新发展、节能减排、绿色制造”为主题，全面展示了各类内燃机主机及零部件、替代燃料内燃机产品、再制造技术和产品、动力与发电设备、控制系统、内燃机专用制造装备，内燃机制造过程节能技术以及各种内燃机工业相关技术、产品和服务，充分体现低碳经济社会的需求。玉柴展出了共11款
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年7月全国内燃机完成销量475.35万台，同比下降3.08%，1~7月累计完成销量3563.17万台，同比下降0.65%；7月完成14854万千瓦，同比增加2.44%，1~7月累计完成118978万千瓦，同比增长10.50%。柴油机市场略有回暖，汽油机市场小幅下调，总体继续表现稳中略有下降态势。 分燃料类型来看，柴油机1~7月累计销量484
内燃机国四标准将于明年1月1日正式实行，目前国三标准的内燃机已经逐步退出市场。与此同时，与国四发动机相配套零部件的质量问题，将成为国四柴油机是否能保障正常工作的关键。日前，在中国汽车工业协会车用发动机分会主办的2014年内燃机可靠性技术国际研讨会上，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基提出这一现象，他认为：我国内燃机产品可靠性不高是产品在低端市场徘徊的主要原因。 内燃机行业国四标准实行 对于技术要求更加
继今年初《内燃机再制造推进计划》出台之后，国内龙头企业——玉柴集团在再制造上又向前迈进一步。近日，玉柴股份公司与卡特彼勒（中国）投资有限公司达成协议，买断后者所持合资公司——玉柴再制造工业（苏州）有限公司（以下简称“玉柴再制造公司”）中49%的股份，实现完全控股，玉柴再制造公司成为玉柴股份旗下的全资子公司。 意义重大 玉柴再制造公司是玉柴股份和卡特彼勒在2010年4月份组建的合资公司，于2011年
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机工业销售月报》显示，2014年6月全国内燃机完成销量 519.66万台，同比增长3.84%，1-6月累计完成销量3087.81万台，同比下降0.38%；6月完成16772万千瓦，同比增长12.10%，1-6月累计完成104124.76万千瓦，同比增长11.29%。从三月开始，柴油机市场一直呈现大幅下降态势，与汽油机市场的平稳增
中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年5月全国内燃机完成销量518.60万台，同比下降2.48%，1-5月累计完成销量2568.59万台，同比下降 1.18%；5月完成17460万千瓦，同比增加8.00%，1-5月累计完成87347.59万千瓦，同比增长11.13%。与去年相比，累计销量除乘用车用、商用车用内燃机为增长态势外，其余配套市场均表现为同比下降趋势。 分燃料类型来看，柴
受工信部委托，中国内燃机工业协会于5月26~27日在江苏省张家港召开《内燃机再制造推进计划》推进工作会议。20多个省市的经信委代表参加了此次会议。按照推进计划，到“十二五”末，内燃机工业再制造的生产能力、企业规模、技术装备水平将显著提升，全行业将形成35万台各类内燃机整机再制造生产能力。会议同期，“内燃机再制造产业联盟”成立。 政府推进内燃机再制造 内燃机再制造是指将失效的内燃机进行集中拆解、零部
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年4月全国内燃机完成销量（包含107家整机企业及摩托车发动机数据）550.62万台，同比下降0.34%，1~4月累计完成销量2053.39万台，同比增长0.13%；4月完成18242.55万千瓦，同比增8.38%，1~4月累计完成69607.38万千瓦，同比增长11.56%。与往年情况不符，4月农机市场仍未出现销量走高趋势，而汽车销量的增长
到“十二五”末，我国内燃机工业再制造将形成35万台生产能力。与原始制造相比，再制造可节约能源消耗80%、节省材料70%以上，降低制造成本30%~50%。内燃机再制造不仅可以减少废弃物，环境效益可观，而且节能节材，经济效益、社会效益十分显著，是促进内燃机产业持续发展、推进节能减排和建设“两型”社会具有重要现实意义和深远战略意义的举措。5月27日，《内燃机再制造推进计划》推进工作会议暨内燃机再制造产业
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年3月全国内燃机完成销量562.09万台，同比下降1.66%，1~3月累计完成销量1482.14万台，同比下降0.08%；3月完成19351.90万千瓦，同比增长0.10%，1~3月累计完成51649.01万千瓦，同比增长7.65%。马年第一季度，内燃机市场虽然比去年略有下降，但总体表现平稳。 企业表现有喜有忧 日前各大上市公司公布了自己的
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年3月全国内燃机完成销量562.09万台，同比下降1.66%，1~3月累计完成销量1482.14万台，同比下降0.08%；3月完成19351.90万千瓦，同比增长0.10%，1~3月累计完成51649.01万千瓦，同比增长7.65%。马年第一季度，内燃机市场虽然比去年略有下降，但总体表现平稳。 商用车市场不太景气 分燃料类型来看，柴油机1~
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年2月全国内燃机完成销量412.86万台，同比增长10.57%，累计同比增长1.47%；完成14675.24万千瓦，同比增长21.67%，累计同比增长12.81%。马年伊始，内燃机行业表现可圈可点。柴油机强于汽油机 分燃料类型来看，柴油机1~2月累计销量138.54万台，同比增长4.30%；汽油机1~2月累计销量793.68万台，同比增长0
中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年1月全国内燃机完成销量528.79万台，同比下降4.55%；完成17906.68万千瓦，同比增长8.03%。摩托车需求的大幅下降带动了摩托车内燃机小幅度下降，对内燃机行业下降影响最大。新能源发动机表现抢眼 分燃料类型来看，柴油机1月销量71.76万台，同比下降9.56%；汽油机1月销量451.82万台，同比下降4.03%；在节能减排新政策 带
中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年1月全国内燃机完成销量528.79万台，同比下降4.55%；完成17906.68万千瓦，同比增长8.03%。摩托车需求的大幅下降带动了摩托车内燃机小幅度下降，对内燃机行业下降影响最大。 2014年1月全国内燃机销量走势 新能源发动机表现抢眼 分燃料类型来看，柴油机1月销量71.76万台，同比下降9.56%；汽油机1月销量451.82万台，同
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年1月全国内燃机完成销量 528.79万台，同比下降4.55%；完成17906.68万千瓦，同比增长8.03%。摩托车需求的大幅下降带动了摩托车内燃机小幅度下降，对内燃机行业下降影响最大。分燃料类型来看，柴油机1月销量71.76万台，同比下降9.56%；汽油机1月销量451.82万台，同比下降4.03%；在节能减排新政策带动下，新能源发动机
2013年对于内燃机行业来说应该是既平常也不平常的一年。说其平常，是因为节能减排等老生常谈的问题依旧是焦点；说其不平常，则是因为老问题引发了新关注，加快了解决进程。整个行业在市场、排放法规、油品等多重压力下出现了久违的增长。年初雾霾引关注 遥想2013年年初，雾霾天气一波紧似一波，北京1月份雾霾天气有24天，是北京最近59年来最多的一个月。蓝天已成往事，爆表已成常态，应该是年初天气的最真实写照。有
2013年11月全国完成内燃机销量529.58万台，累计完成5312.36万台，同比增长1.26%，环比增长6.61%，累计同比增长6.39%。完成功率17783.05万千瓦，累计完成172315.13万千瓦。本月车用及摩托车市场相比10月有了较大增幅，环比增长超6%，对内燃机行业整体市场的增幅影响较大。 车用内燃机市场大幅增长 分燃料类型来看，本月柴油机销量68.46万台，累计销量815.59万
2013年11月全国完成内燃机销量529.58万台 ，累计完成5312.36万台，同比增长1.26%，环比增长6.61%，累计同比增长6.39%。完成功率17783.05万千瓦，累计完成172315.13万千瓦。本月车用及摩托车市场相比10月有了较大增幅，环比增长超6%，对内燃机行业整体市场的增幅影响较大。 11月车用内燃机市场大幅增长 销售529.58万台 车用内燃机市场大幅增长 分燃料类型来
印度当地时间12月13日，中国能源建设集团有限公司安徽电建一公司承建的印度莎圣6×66万千瓦超大电站2号机组并网发电一次成功，为年底投入商业运行坚定了坚实的基础。 2号机组先后实现汽机扣盖、锅炉冲管等重大里程碑节点目标，是印度莎圣项目继3号机组后第二台实现并网发电的机组。在并网试运行期间，轴系振动、真空严密性、漏氢量等主要性能指标均达到优良水平。同时，轴位移、高压缸胀差、低压缸胀差、缸胀、轴承温度
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