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正在实施的中国最严厉的钢铁限制政策，最终还是留了一条后路给钢厂，只是这条道路走起来面临诸多不确定因素。 重庆成为第一个尝试者，它决定通过产能交易的办法，从河北省买入一部分钢铁产能，为正在酝酿上马的一个300万吨冷轧项目拿到产能指标。产能指标交易，便是政府在化解钢铁过剩产能政策上为企业留出的后路。 经济观察报获知，重庆市与河北省两方政府部门已经分别向国家发改委和工信部汇报过产能交易试验事宜，并得到了
近日，英国首相卡梅伦访华带动了中国企业投资英国的热情。报道称，12月4日，英国首相卡梅伦带着敲定好的60亿英镑合约结束了以“招揽生意”为目的的对华商业外交之旅。目前，英国已是中国对欧洲投资的最大接收国。 投资英国：中国企业的机遇与挑战 有分析人士表示，房地产与基建是中国对英投资目前最突出的两个产业。报道称，中国高铁已经成为一张外交名片，卡梅伦向中国企业敞开了投资英国高铁项目的大门，12月3日在上
经过30多年的改革开放，如今的中国制造业规模跃居世界第一，现在正处于转型升级的前夜，“中国制造”这一国家品牌也面临着整体升级。“三一的使命是‘品质改变世界’，意思就是要我们要用高品质的产品和服务，去改变‘中国制造’品质低劣的世界形象。”三一重工董事长梁稳根经常这样勉励三一人。也正是秉承这一份使命，梁稳根带领三一创业团队，从湖南涟源白手起家，逐步发展壮大，并将三一打造为如今中国最大、全球第五的工程机
作为我国“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重要组成部分，哈大高铁纵贯东北三省，让大连正式步入“高铁时代”。而随着盘营客专的正式运行及津秦高铁的即将投入运营，大连向外辐射的高铁网络将“越织越密”。 哈大高铁 纵贯东三省 20分钟一趟 哈大高铁纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，营业里程921公里，全线设23个车站，从哈尔滨西站，途经长春、沈阳、鞍山、海城，经瓦房店、普湾，最终到达大连北站、大连站。哈大高铁开通
在湖南、广西之间，一条设计速度200公里/小时、预留250公里/小时提速条件的国铁一级双线电气化铁路——衡柳铁路，今年年底将开通运营。届时，湘桂之间，铁路由单线变三线，普速变高速，衡阳至柳州运行时间将缩短至3小时，比现行运营时间节省约近6小时，“瓶颈”变“坦途”。时代呼唤构筑湘桂大通道 湘桂铁路的诞生，与应对战争和发展经济紧密关联。1936年，为利于抗战，中国决定修建湘桂铁路。1937年9月，湘桂
中国-中东欧领导人第二次会晤26日在罗马尼亚布加勒斯特举行。除了与会各方共同发表的《中国-中东欧国家合作布加勒斯特纲要》外，中国还和各国进行了不少高水平的经济贸易合作，充分体现了本次会晤“合作共赢、共同发展”的主题。 合作纲要具体详实 根据《中国-中东欧国家合作布加勒斯特纲要》，每年举行中国-中东欧国家领导人会晤，梳理合作成果，规划合作方向，并适时考虑制定中期合作规划。明年将是“中国-中东欧国家合
中国北车大连机车车辆有限公司的全资子公司——北车装备工程有限公司，日前与珠海城市建设集团有限公司签订了珠海现代有轨电车1号线首期工程正线土建及车辆采购合同，金额3.4亿元。这是我国“无辫”现代有轨电车项目拿到的首个车辆订单。 我国“无辫”现代有轨电车斩获首个订单 此次签约的车辆选用绿色、节能、环保的100%低地板现代有轨电车，底盘距地面小于35厘米，可直接在地面停靠，5节车厢编组，长为32米，定
记者从南宁铁路局获悉，11月22日起，设计时速为每小时250公里的广西沿海高铁将开始模拟真人载重试运行，为年底正式开通运营做最后的准备。据介绍，广西沿海高铁包含南钦、钦防、钦北铁路，是一条连接北部湾三大出海港口的高速铁路，也是我国沿海铁路的重要组成部分。其中，南宁至钦州98.793公里，钦州至防城港61.936公里，钦州至北海99.5公里，三条铁路都是客货共线，设计速度250公里/每小时，为国铁I
近日，交通运输部召开会议学习贯彻十八届三中全会精神，表示要推进包括铁路在内的投融资体制改革研究。据记者获悉，11月11日，国家发改委副主任徐宪平就在河南召开铁路投融资调研座谈会，提出铁路投融资体制改革应尽快制定下发具有可操作性的文件。此次座谈会上，郑州、哈尔滨、沈阳、北京等9个铁路局的代表，围绕铁路投融资体制和推进铁路管理体制改革进行了研讨。国家开发银行18日在银行间债券市场，成功发行2013年第
来自交通部门的消息，无锡至苏州计划再建一条高速公路，这也是继沪宁、沿江、锡张、苏锡之后，无锡与苏州之间的第五条高速公路。据悉，江苏省交通规划设计院股份有限公司正就这一项目进行社会稳定风险评估公示。 苏州至无锡拟建第五条高速公路 这条高速公路的路线方案起自锡宜高速终点，与锡宜、沪宁高速交叉的无锡北枢纽衔接，连续跨越锡北运河及沪宁高速公路，沿惠山新城金惠路南向东与锡澄高速公路相交，于八士镇与锡北镇之
中国铁路总公司近期动作不断。自上周四发布第二轮动车组招标公告后，中国铁路建设投资公司官网昨日公布第二轮铁路货车招标结果，1000辆KZ70型石砟漏斗车订单由中国南车子公司、中国北车子公司、晋西车轴子公司和南方汇通共享，其中中国北车中标比重占40%，获最大订单。市场人士分析认为，此笔约4.23亿的货车订单拉开了第二轮招标帷幕，未来铁路建设投资将加快。 据公示，中国南车旗下最大的货车制造子公司南车长江
27年前，改革开放大潮唤醒了梁稳根血液中流淌着的激情，驱使他毅然放弃“铁饭碗”，与三个志同道合的伙伴一起下海创业。“我们当时唯一的想法，就是要将个人命运融入国家的发展中，不虚度我们的青春年华，不辜负这个伟大的时代。”梁稳根告诉记者，三一的创业团队从来就不是一个简单的利益共同体，而是在“产业报国”伟大使命牵引下的“梦之队”和精神共同体。也正是因为这种共同的情怀和追求，从创业做到自有资产300亿、市值
尽管目前行业低迷，而国际上唱空中国的论调也甚为流行，但这些掌门人通过在中国市场的扎实运作看到了其中机遇。 问题一：对全球工程机械行业未来走势有何预判？ 广西柳工机械股份有限公司副董事长、总裁曾光安：中国经济在过去30年高速增长之后，进入一个相对中速增长的阶段。对于工程机械行业来说，需要调整战略思维。去年，金砖国家经济发展速度都在下降，但与中国完全不同的是，这些国家的货币在大幅度贬值，而我国货币在升
2013年11月1日至3日，由中国人工智能学会智能机器人专业委员会主办，山河智能装备股份有限公司、中南大学承办，上海未来伙伴机器人有限公司、深圳市中科鸥鹏智能科技有限公司、法国阿尔德巴兰机器人公司共同协办的第十届中国智能机器人学术会议在山河智能技术中心国际会议厅隆重举行。 第十届中国智能机器人学术会议开幕式 中国人工智能学会智能机器人专业委员会主任黄心汉教授致开幕词 开幕式由山河智能装备集团副
【第一工程机械网 独家报道】2013年，中国工程机械工业协会代理商工作委员会（DCCCM）迎来了它的十周岁生日。以“讲述·十年”为主题的DCCCM十周年庆典活动在中国工程机械代理商年会上举办。 庆典活动上，为了表彰十年来为中国工程机械代理制发展做出卓越贡献的企业和个人，主办方特设置中国工程机械代理制进步功勋人物奖、家园共建奖之创始会长、副会长、秘书长纪念奖、年度大会承办纪念奖、年度热点论坛承办纪念
“要想富，先修路”，改革开放以来，中国开展了大规模的高速公路建设，但一直以来，在中国路面机械这一高端市场，国外品牌一直处于垄断地位，特别是高等级沥青摊铺机，ABG、戴纳派克、福格勒这些外资品牌更是“一统江湖”，占据了90% 的市场。“国产品牌摊铺机是上不了高速（施工）的。”在中国筑路行业，一直流行着这样一种观念。在路面施工单位早期的招标文件中，甚至还明文规定，必须使用进口品牌摊铺机。种种壁垒，不能
“Wei Chai”（潍柴）是每一个法拉帝集团（Ferretti Group）的员工都会说的中文词汇，并且他们对潍柴的发音比“你好”、“谢谢”还要标准。 2012年1月，一直关注着法拉帝的山东潍柴集团通过1.78亿欧元的股权投资及1.96亿欧元的贷款额度，获得法拉帝75%的股权。当潍柴成为法拉帝集团的控股方之后，其最大的变化就是从意大利家族式管理正式转型成为集团式的管理模式。法拉帝集团在2008年
成立于2007年的铁建重工，作为世界500强排名第100位的中国铁建下属的子公司，在短短6年时间内实现了快速崛起。铁建重工拥有国内生产能力最大、设备最全、工艺最先进的盾构/TBM专业生产线，拥有世界上最先进的道岔、弹条扣件、闸瓦生产线，高速道岔和高速弹条扣件，刷新了中国最高速度和舒适度水平，广泛使用在京沪、武广、沪杭等高速铁路，同时，还出口到美国和加拿大等北美国家。那么，是什么在背后支撑了铁建重工
8月26日，国家发改委发布《2012年西部大开发工作进展情况和2013年工作安排》，该文件将基础设施建设列为今年西部大开发工作重头戏。上述文件提出，要“抓好兰新铁路第二双线、成渝客专、贵广铁路、云桂铁路等在建重大项目，积极推进区际间联系通道、路网开发性新线以及既有线扩能改造前期工作。”中国工程院院士王梦恕表示，其所在公司中铁隧道参建的兰州到重庆铁路目前建设进度有所加快，前不久，国务院总理李克强在西
经过3年多的紧张施工，“兰新高铁”在戈壁和城市间顺利挺进，目前铁路线下工程收尾，无砟轨道也陆续铺设到位，预计9月初正式铺轨。“兰新高铁”横跨新疆、甘肃、青海三省区，是我国一次性开工里程最长的铁路客运专线，是新疆通往内地的首条高速铁路，2009年开建，全线长1776公里，总投资1435亿元，预计2014年建成通车。
也许是和铁路打了半辈子交道，和其他央企掌门人不同的是，中国南车股份有限公司董事长郑昌泓除了待人亲切外，言语中总透着一股子西北人特有的实诚，讲到高兴的地方，他会下意识地扶一下眼镜，音调也会微微提高。 就是这样一个人，带领着中国南车创造了高速列车的众多第一，并跻身世界轨道交通装备“三强”。中国南车以独特的创新之路，成为领跑高铁时代的装备制造企业。目前，动车组、机车、城轨地铁、客车、货车等产品形成了完整
今年8月，世界首台用于煤矿建设的全断面掘进机(TBM)在长沙下线。由中国铁建重工集团和神华集团联合研发的长距离大坡度煤矿斜井TBM，将改变我国乃至世界煤矿矿井建设模式，推动煤矿建井技术升级。而制造出这一世界级产品的是仅成立6年的中铁建重工集团。目前，该集团已成为国家火炬计划重点高新技术企业，跻身我国工程机械制造商50强企业。中铁建重工集团自成立以来，自主创新成效显著，他们研发生产的具有完全自主知识
8月18日晚间，中国政府网正式发布由国务院出台的《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》(以下简称《意见》)，意见围绕铁路投融资共提出了六条措施，其中经营权收益权向社会资本开放、价格补贴机制及盘活铁路用地资源等，都引发市场关注。在国务院总理李克强加快建设中西部铁路的要求下，铁总近期上调了年度投资量，今年铁路固定资产投资将达6900亿元，相应的，今年铁路基建投资将达5300亿元。而按照铁总和
中国建筑防水材料市场乱象丛生，在影响人们房屋质量安全的同时，正在大肆侵蚀各地的高铁、地铁等重大政府工程。 夏季汛期时节，当人们为建筑物漏雨、漏水苦不堪言的时候，可能没有想到它的最大祸根源于建设之初防水材料的造假。然而在记者的调查中发现，除了建筑的水患，在各地正在上马的高速公路、地铁等重大工程中均存在着严重的防水材料质量隐患。 三个65%敲响警钟 2012年12月7日，由国家质检总局、中国建筑防水协
从今年开始，背负巨额债务的中国铁路总公司进入密集偿债期。仅铁路债券未来3年铁总就需偿付近2000亿元，此外还有数千亿的银行贷款，截至今年一季度，铁总负债约2.84万亿元。 债务压顶的同时，铁总又肩负着稳增长的重要任务，因此离不开国家的支持。继7月24日国务院常务会议部署铁路投融资改革后，8月19日，国务院出台《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》（以下简称《意见》），推出了完善铁路运价机
时间：2014年3月12-15日 地点：西安曲江国际会展中心 批准单位：中华人民共和国科学技术部主办单位：中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会、陕西省振兴装备制造业领导小组、西安市人民政府、成都市人民政府、四川省重大技术装备领导小组指导单位：四川省人民政府、陕西省人民政府、山东省人民政府、河北省人民政府、河南省人民政府
近日，阿根廷总统克里斯蒂娜宣布中国南车四方股份公司获得总金额超过34亿元的电动车组采购合同，这是中国企业在南美获得的最大轨道交通装备订单。笔者上网了解到，早在今年4月份，由中国北车济南装备公司制造的首批40辆Zags型铁路罐车已经驶往工业文明的发祥地——法国。这是自1825年世界上第一条铁路在英国诞生以来，欧洲发达国家首次迎来欧美以外的铁路装备产品。笔者早有耳闻，欧盟市场对于铁路装备产品有着极其苛
8月11日，起重能力达到600吨并可带载行走的门座式起重机，在辽宁省营口港鲅鱼圈港区安装调试结束开始投入使用。这是由我国自主设计制造、目前国内港口码头起重能力最大的门座式起重机。 它的安装使用，不仅为我国沿海又开辟了一条大型重件货物的海上通道，使东北地区的大件外运更加便捷，也使进出西北地区的大件货物不需拆装经内蒙古就可直接在营口港上下水，对于促进东北老工业基地振兴和西部地区经济发展具有重要意义。
7月28日，创吉尼斯世界纪录的全球最长臂架泵车——中联重科101米碳纤维臂架泵车在中国第三高楼武汉中心进行施工首秀。这款泵车集合了碳纤维臂架结构七节臂技术、臂架减振及运动协调控制技术、全工况载荷模拟设计分析技术、高效大排量技术等一系列泵车研制领域最尖端的技术。它的成功施工，代表着中联重科对超长臂架泵车技术的掌握和运用已臻至境，树立了全球泵车产品的标杆。此次堪称工程机械领域“最豪华演出”的施工展示，
7月28日，创吉尼斯世界纪录的全球最长臂架泵车——中联重科101米碳纤维臂架泵车在“华中第一高楼”武汉中心进行施工首秀。这款泵车集合了碳纤维臂架结构七节臂技术、臂架减振及运动协调控制技术、全工况载荷模拟设计分析技术、高效大排量技术等一系列泵车研制领域最尖端的技术。它的成功施工，代表着中联重科对超长臂架泵车技术的掌握和运用已臻至境，树立了全球泵车产品的标杆。此次堪称工程机械领域“最豪华演出”的施工展
73个铁路建设项目获得铁路建设债券的支持。 《每日经济新闻》记者7月23日从中央国债登记结算有限责任公司获悉，国家发改委已下发批复文件，同意中国铁路总公司(以下简称铁总)2013年分期发行中国铁路建设债券1500亿元，所筹资金全部用于哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线等73个铁路建设项目。与此同时，铁总昨日招标发行了200亿元的 “2013年第一期中国铁路建设债券”。 此前，多条高铁线路因资金紧张出现施
7月6日至7日，2013中国·榆次液压及装备制造产业发展研讨会召开。 会议由中国液压气动密封件工业协会与晋中市人民政府主办。中国工程院院士曾广商，以及上海交大、浙大、太原理工大等20余名国内外液压领域知名专家在会上发表主题演讲。会议期间，由中国工程院院士阮雪榆领衔的技术创新团队与山西方盛液压机电设备有限公司联合组建的山西省精密铸造与装备数字化技术院士工作站正式揭牌成立。 2013中国·榆次液压及
青藏铁路全线开通7年后，中国正以现有铁路为纽带，大规模加速推进西部铁路网建设。“世界海拔最高的青藏铁路投运，使西藏挥手告别了不通铁路的历史，成为助力青藏高原跨越发展的强力引擎，也为勾画西部交通新蓝图打下基调。”青藏铁路公司副总经理祝建平说，以钢铁大动脉为纽带，未来将形成“东接成昆、南连西藏、西达新疆、北上敦煌”的西部铁路枢纽。中国启动西部大开发政策以来，青藏高原进入新发展时期，尤其是青藏铁路开通后
日前，一艘长69.9米、宽25米、型深4.8米，每小时生产360立方米混凝土的搅拌船在广东珠海顺利下水，该搅拌船是目前国内最先进的混凝土搅拌船，被誉为“水上移动式混凝土生产工厂”。专家认为这是三一在海洋重工这一新的业务领域取得的重大突破。海洋装备技术水平与制造能力相对落后的局面一直制约着我国在海洋领域的开发与利用。“提升我国海上装备制造能力与技术水平，并最终打造一个强大的民族海工品牌”是三一在工程
26日，从杭州市政府召开的新闻发布会获悉，中国最大的铁路枢纽——杭州东站枢纽将于7月1日，与杭宁、杭甬高铁同步启用。杭州东站枢纽集客运专线、城际铁路、磁浮交通、干线铁路、地铁、客运、公交等多种交通形式和配套服务设施于一体，项目包括杭州火车东站、地铁火车东站站、东西广场综合体及疏解通道，项目总投资约250亿元人民币。可以说，东站枢纽不只是一座火车站，更是一座中国规模最大的高铁加地铁上盖城市综合体。据
今年上半年走访了混凝土机械行业十多家企业，几乎所有的企业领导都认为只有尽快将产品升级换代，不断创新、继续提高企业的核心竞争力，才能在国内外大市场占有一席之地，继续维持今年良好的发展势头，并对十八大后党的新型工业化、智能化、城镇化、农业现代化对工程机械的拉动和提升充满信心和期望。然而，当提及中国工程机械今后如何更好的发展，不论是企业领导或是科技人员，营销人员都表示出不同程度的怀疑和担扰。尤其是对混凝
我国重型装备制造业的领军企业——中国第一重型机械集团公司(以下简称中国一重)紧紧依托国家重大核电项目，在实践中坚持以我为主、自主创新，通过艰苦的技术攻关，不断突破国外的技术封锁，使我国大型核电锻件的研制逐步实现国产化，扭转了国外核电装备业巨头在核电锻件领域的垄断局面，走出了一条自立、自强的自主化发展道路。 突破技术封锁需依靠原始创新 中国一重是我国最大的以为冶金、汽车、电力、石化等行业和领域提供
昨天，中国铁路总公司发布消息，自6月15日开始，中国铁路总公司将实施货运组织改革，从根本上改进铁路货运服务，旨在依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，全面参与现代物流业竞争。这是铁道部改为中国铁路总公司三个月以来，首个由计划转向市场的改革措施。 □改革内容 四管齐下全面转型市场化 这次货运组织改革，是对以往货运组织工作的全面改造，实现铁路运输组织由内部生产型向市场
等待了9年之后，利氏兄弟终于开始了在中国的首场拍卖。在亟待规范的中国工程机械市场，利氏的规范、透明和公平，也许能够给行业带来一种新的启发。 2013年4月18日，这一天终于到来。在中国等待了9年之久的利氏兄弟终于回馈给了“粉丝”更大的热情。这个全球领先的工业设备拍卖行将半个多世纪的精髓汇集到了在北京顺义天竺综保区的中国首场拍卖会。 利氏兄弟 “这是中国第一场真正的全球设备拍卖会，是中国工程机械走
巴西驻上海总领事安娜·坎迪达·佩雷斯在接受采访时表示，巴西希望中国企业能扮演更重要角色，对于2014年世界杯和2016年奥运会，巴西已经草拟了一份针对中国企业的邀标名单。“巴西正在保增长，因此完善基础设施建设是当务之急，其中吸引中国企业投资是联邦政府的工作重点。未来有大量的项目将邀请中国企业投标。” 佩雷斯称，2011年中国对巴投资100亿美元，2009年这一数据仅为2亿美元。相信在世界杯和奥运会
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