铁建重工:紧抓城轨机遇 创新助力崛起

成立于2007年的铁建重工,作为世界500强排名第100位的中国铁建下属的子公司,在短短6年时间内实现了快速崛起。铁建重工拥有国内生产能力最大、设备最全、工艺最先进的盾构/TBM专业生产线,拥有世界上最先进的道岔、弹条扣件、闸瓦生产线,高速道岔和高速弹条扣件,刷新了中国最高速度和舒适度水平,广泛使用在京沪、武广、沪杭等高速铁路,同时,还出口到美国和加拿大等北美国家。那么,是什么在背后支撑了铁建重工的飞速崛起?

8月29日,第六届中国工程机械CIO高峰论坛在青岛召开,近年来在两化融合方面表面突出的铁建重工应邀出席,并获颁“信息化应用实践典范”大奖。会议期间,记者就铁建重工的快速崛起秘诀以及行业发展前景与铁建重工集团党委工作部副部长向奇志进行了交流。

铁建重工集团党委工作部副部长向奇志

铁建重工集团党委工作部副部长向奇志

“研发创新上的不断进步,是企业迅速崛起的关键”

据向奇志介绍,铁建重工是集高端地下工程装备和轨道装备研究、设计、制造于一体的专业化企业,公司瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“自主创新,科研兴企”战略,快速发展了地下工程装备、高速铁路道岔、高速轨道弹条扣件等战略性新兴产业,其中,地下工程装备产业板块形成了以全断面隧道掘进机(盾构/TBM)为龙头,以矿山法隧道机械、桩基础机械、矿用特种装备为纽带的四大系列产品,成为全球唯一同时具备盾构和矿山法隧道装备研制能力的专业企业。

成立以来,铁建重工积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,以原始创新、集成创新和引进、消化、吸收再创新的自主创新模式,掌握了多项具有世界领先水平和完全自主知识产权的核心技术,相继研发了300多项我国施工领域急需又领先世界水平的高端地下工程装备和轨道系统装备,先后承担和参与了6个国家“863”计划、国家科技支撑计划项目、国家重点新产品计划及多个省市科技重大专项,率先在隧道装备行业中通过国家级企业技术中心认定,组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心和博士后协作研发中心等科技创新平台,研发应用水平始终与全球前沿科技保持同步。“所以说,企业在研发创新上的不断进步,是企业迅速崛起的关键。”向奇志表示。

铁建重工荣获“信息化应用实践典范”大奖

铁建重工荣获“信息化应用实践典范”大奖

轨道交通加速推进,盾构市场前景广阔

国家发改委于2012年批准了总里程约为1582公里的轨道交通项目,其中新建城市轨道交通线路约为736公里,其余846公里为已建及在建里程。

中国工程机械商贸网资深分析师表示,按照一台盾构机使用寿命为10公里计算,若新建轨道交通50%以上里程使用新生产的盾构机,则需求量为37 台左右;若已建及在建轨道交通25%以上使用新生产的盾构机,则需求量在20台以上。以此计算,仅2012一年批建的轨道交通,所产生的盾构新机需求量就达到了近60台,形成一个产值近20亿的庞大市场,所以,盾构市场前景极为广阔。

“我们将继续加大科研投入,不断增强创新能力,在高端装备制造领域、轨道系统、钢结构等领域发力!”向奇志表示。显然,已经手握“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力企业50强”等荣誉的铁建重工并不满足当前的成绩,他们正朝着“世界一流、国内领先”的目标快步迈进!

责任编辑:David

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中国铁建重工集团有限公司

铁建重工成立于2007年,隶属于央企中国铁建股份有限公司(2014年世界五百强名列第80位),是集高端地下装备和轨道装备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业,在湖南长沙、株洲、四川隆昌和甘肃兰州等地建立了多个制造基地,在长沙、北京、兰州等地建立了11个研究院,是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化融合示范企业。  集团下设“四总部、两中心”(掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道设备事业总部、海外事业总部、技术中心、制造供应中心)以及两个全资控股子公司中铁隆昌铁路器材有限公司和株洲中铁电气物资有限公司。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空,服务引领未来”的理念,走创新型、哑铃型和服务型道路,积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式,加强“产、学、研、用”的结合,掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,打造了掘进机装备、特种施工装备、轨道设备三大专业板块产品格局。近年来,中国铁建重工集团先后承担和参与国家、省部级重大科技计划40余项,研制出地下工程装备和轨道设备新产品300余项。组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道工程实验室、博士后工作站、院士工作站等多个高端科技创新平台。  自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM,广泛使用在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等城市地铁工程和铁路、煤矿工程,目前国内市场占有率排名前列;自主研制出国内首台大直径硬岩隧道掘进机(TBM)和矿山法隧道机械,填补国内地下工程装备空白;创新开拓了盾构在煤矿领域的应用,研制出煤矿斜井TBM,填补世界空白;研发出预切槽隧道施工成套装备,全面提升传统隧道矿山法施工技术;研制出具备自主知识产权的链刀式连续墙设备,较好满足了深基坑支护的水泥土搅拌桩墙“深、快、强”的需要;研制出掘锚同步的护盾式连续掘锚机,实现煤巷快速掘锚;建设了国际先进的轨道系列设备生产线,道岔系列产品占据国内市场份额的三分之一,创造了国内高铁最高运营时速的最好舒适度水平;闸瓦和弹条扣件产品不仅在国内市场优势明显还远销海外。  近年来,集团公司被中央确定为“制造业向制造服务业成功转型”的先进典型企业,先后荣获“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“全国建筑施工机械和掘进机械行业标准起草单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械最具成长力企业”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号,快速打造了中国地下工程和轨道交通行业最具影响力的自主创新品牌,正在向全球最好的轨道交通及隧道装备制造企业集团目标迈进。
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