中国北车“无辫”现代有轨电车斩获首个订单

2013/11/25 09:52中国工业报

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中国北车大连机车车辆有限公司的全资子公司——北车装备工程有限公司，日前与珠海城市建设集团有限公司签订了珠海现代有轨电车1号线首期工程正线土建及车辆采购合同，金额3.4亿元。这是我国“无辫”现代有轨电车项目拿到的首个车辆订单。

我国“无辫”现代有轨电车斩获首个订单

此次签约的车辆选用绿色、节能、环保的100%低地板现代有轨电车，底盘距地面小于35厘米，可直接在地面停靠，5节车厢编组，长为32米，定员300人，运量是快速公交系统(BRT)的3倍。正线采用地面供电，车辆段采用接触网供电。由这种车辆构建的有轨电车系统，符合珠海旅游观光城市的定位，造价仅为地铁的三分之一。

珠海现代有轨电车1号线首期工程线路全长近8.8公里，东起海天公园站，途径珠海市主干线梅华路，终点至上冲站，全线设车站14座，全部为地面站；并设有车辆段和控制中心。首期工程由北车装备工程有限公司承建，现已开工，预计明年11月珠海第十届中国国际航展前完工。

国内首条“无辫”有轨电车，已被列入国家重点科技项目。去年10月，大连机车公司与意大利安萨尔多公司举办现代有轨电车及地面供电系统技术引进签约仪式，首次将风靡欧洲、全球独特的“无辫”现代有轨电车及地面供电系统技术引入我国。大连机车公司将以全新的设计理念，采用前卫的地面供电系统技术，着力把珠海有轨电车1号线打造成我国首条“无辫”现代有轨电车示范线。

责任编辑：Eason

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北车与中铁总、大秦铁路签署“火车头”订单

中国北车(601299.SH/01699.HK)周二发布重大合同新闻稿显示，其中国北车集团大连机车车辆有限公司已与中国铁路总公司、大秦铁路公司等签订了大功率机车销售合同，累计金额23.1亿元。主要包括HXN3型高原内燃机车、4400马力交流传动调车内燃机车和6轴7200kW交流传动货运电力机车。本次签订合同的HXN3型高原内燃机车共30台，这款新型“火车头”，是大连机辆公司针对高原运用环境和高可靠性的要求，在原有HXN3型机车基础上，从主传动参数、电气系统、冷却性能、柴油机、制动系统、转向架及司机休息室各方面，进行优化改进、技术升级，增强了运用可靠性。自主研发的HXN3型高原内燃机车，可满足青藏铁路牵引要求。 2014年8月15日，拉日铁路(拉萨－－日喀则)正式开通，HXN3型高原机车担当客运和货运牵引职责，国产大功率火车头开上“世界屋脊”，青藏高原铁路从此用获得国产牵引动力，而此前青藏铁路采用的大功率机车基本依赖于美国进口。拉日铁路开通以来，HXN3型高原机车牵引的旅客列车输送旅客约25万人次，为周边百姓和进藏游客提供了交通便利。[详细]2015-04-04 15:00

南北车合并获国资委批准高铁航母出海万事俱备

3月5日晚，中国南车发布公告称，公司控股股东中国南车集团公司已于近日收到国务院国有资产监督管理委员会出具的《关于中国南车股份有限公司与中国北车股份有限公司合并有关问题的批复》，国务院国有资产监督管理委员会原则同意此次合并。与此同时，中国北车也发布公告称，公司控股股东中国北方机车车辆工业集团公司也受到了上述批复。双方均表示，尽管取得了上述进展，此次合并的实施仍受限于双方签署的《合并协议》约定的其他生效条件和实施条件的满足。或是受此消息影响，3月5日，中国南车、中国北车尾盘股价异动，一度奔至涨停。最终，中国南车收于12.68元/股，涨幅为7%；中国北车收于13.35元/股，涨幅为6.89%。据中国南车、北车之前发布的公告，两者吸收合并的具体方式为，中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。合并后新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。合并后新公司中文名称拟更改为“中国中车股份有限公司”，简称为“中国中车”。据公布的数据，截止到2014年10月31日，中国南车总资产为1500.6亿元，中国北车总资产为1565.1亿元。两车合二为一之后，中国中车的总资产将超3000亿元。在国资委同意此次合并之后，中国南车、北车合并之路将走上快车道，而中国中车将代表中国出征海外高铁市场。此外，2014年1月至10月，中国南车实现营业收入946.7亿元，中国北车实现营业收入745.1亿元；中国南车实现归属于母公司股东的净利润约为45.4亿元，中国北车实现归属于母公司股东的净利润约为44.5亿元。这意味着，双方合并之后，中国中车2014年1月至10月实现归属于母公司股东的净利润超90亿元。业内人士认为，南车、北车合并，在减少因压价而缩减的营业收入的同时，更可以加强技术研发，提高国际地位，增强国际竞争力。据了解，今年以来，中国北车、中国南车相继发布签署重大合同的公告。其中1月26日，中国北车公告称签署了合计金额约为242.58亿元的合同，约占公司2013年营业收入的24.95%；1月27日，中国南车公告称签署了合计约211.1亿元的重大合同，占公司中国会计准则下2013年营业收入的21.6%。[详细]2015-03-06 09:03

支撑高铁走向世界：中国北车14年获国外专利25件

中国北车积极参与国际标准化组织ISO/ TC269、国际电工委员会IEC/TC9、国际铁路联盟UIC、北美铁路协会AAR等国际组织标准提案及标准制修订工作。参与制定国家标准31项，铁道行业标准187项。 2014年，中国北车获得软件著作权45件，申报专利1102件，其中发明专利600件，PCT及国外专利69件。2014年也是中国北车获国外专利的丰收年，共获得美国、欧洲、日本、澳大利亚、南非等国家授权专利25件，其中日本专利“双侧半弹簧式托头带载横向调整机构”是中国轨道交通行业第一次在日本获得授权专利。截止到目前，中国北车申请专利遍布全世界主要国家，共申请PCT专利192件，国外专利253件。国外专利的布局，为中国北车轨道交通设备走向世界提供了支撑和保障。[详细]2015-02-25 10:40

北车：正与美、俄、巴西等28个国家洽谈高铁项目

据路透社消息，中国铁路及轨道交通设备制造商--中国北车股份有限公司(601299.SS)(6199.HK)周三称，中国正在与美国、俄罗斯和巴西等28个国家洽谈高铁项目。中国北车称，其去年的海外销售达30亿美元，较上年增长68.6%，其设备销往84个国家和地区。2015年2月10日，中国北车正式与美国签署41亿元地铁出口合同。 2014年中国北车出口最大的亮点就是签订了向美国波士顿出口284辆地铁车的合同，成为中国唯一登陆美国的轨道装备制造企业。以登陆美国高端市场为标志，中国北车的产品已经遍及全球六大洲的84个国家和地区。根据世界权威的德国SCI公司发布的统计数据，2011年至2013年，中国北车连续三年位居全球轨道交通装备行业的世界冠军。[详细]2015-02-11 14:04