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近期，2014中国农机零部件产品金奖、创新奖评选结果在山东潍坊正式揭晓。中国一拖柴油机公司的东方红农用柴油机和中国一拖车桥公司的80～130马力驱动桥获得“2014中国农机零部件产品金奖”，中国一拖柴油机公司的4V5p柴油机和车桥公司的KCH0303收割机后驱动桥获得“2014中国农机零部件产品创新奖”。 本次评选的奖项是由中国农机工业协会引导、主机企业推荐发起的行业年度大奖。参加评奖的产品必须
4月12日上午，中联重科车桥公司2014年“车桥我最棒”员工职业技能大赛启动仪式正式举行，津市总工会副主席孔生彪，市工业信息化局副局长袁峰，车桥公司党委副书记、工会主席刘宗林及参赛选手80多人参加了仪式，仪式由分公司人力资源部部长瞿辉主持。 瞿辉首先介绍了此次技能比武的具体环节，并强调比赛不是目的，目的是通过比赛促进员工技能提升。津市总工会副主席孔生彪代表上级工会组织肯定了车桥公司的工会工作，指出
Winner ADVANCED一体式接头是伊顿成熟的胶管接头产品, 也是伊顿流体连接件的核心产品之一. 经过了伊顿测试中心严格的测试, 顺利通过1,000,000次脉冲测试，性能达到国标脉冲测试标准2.5倍. 一体式接头涵盖了DIN，JIC，BSP，JIS等多种标准，规格齐全. 与伊顿Aeroquip品牌液压胶管配合使用，扣压方便快捷，可靠性强，压力等级高，可减少宕机时间及维护成本，同
日前，中联重科车桥公司《全转向驱动多轴重型车桥HNQG130T》项目经过层层筛选和专家评审，获得了由科技部、环境保护部、商务部、质检总局国家四部委联合颁发的"国家重点新产品证书"。该证书的获得，标志着车桥公司掌握了转向驱动桥核心技术，占领了技术制高点，中高端车桥产品和共性研发技术迈上了一个新的台阶，对公司的发展具有积极的战略意义。国家重点新产品计划于1988年启动，是国家科技计划体系中科技产业化环
中联重科车桥公司通过大半年的研发和近3个月紧锣密鼓的试制，11月22日，两套G13工程桥新产品在中联车桥公司总装车间油漆线顺利下线，这种桥是车桥公司80吨级工程桥新平台。车桥公司具备该桥全部知识产权，单桥承载大幅度提升，是分公司在双级减速驱动桥上开发的又一次飞跃。这次试制，桥壳、减速器、前轴等核心零部件全部自制，显现了车桥公司投资技改后制造能力的大幅度提升，同时也标志着车桥公司在工程车桥产品的开发
6月19日，骄阳似火。常德市委常委李挚一行，在津市市委书记王学武等相关领导的陪同下，莅临车桥公司参观考察。车桥公司党委副书记兼工会主席刘宗林、副总经理毛伟热情接待了来访领导。 刘宗林、毛伟陪同领导们参观了新建的中联重科工程起重机专用车桥项目一期工程，嘉宾们仔细了解了桥壳整体成型、桥壳关键部位真空电子束及机器人焊接、主减总成FMS柔性加工及数字化装配、桥总成装配油漆自动化等16条生产线情况，以及车桥
6月19日，骄阳似火。常德市委常委李挚一行，在津市市委书记王学武等相关领导的陪同下，莅临车桥公司参观考察。车桥公司党委副书记兼工会主席刘宗林、副总经理毛伟热情接待了来访领导。刘宗林、毛伟陪同领导们参观了新建的工程起重机专用车桥项目一期工程，嘉宾们仔细了解了桥壳整体成型、桥壳关键部位真空电子束及机器人焊接、主减总成FMS柔性加工及数字化装配、桥总成装配油漆自动化等16条生产线情况，以及车桥公司技改建
双桥汽车家族又增添新动力。6月28日，上汽依维柯红岩公司30万根车桥项目在双桥经济技术开发区工业园区举行奠基仪式，整个项目预计将在2016年建成投产。据悉，上汽依维柯红岩公司30万根车桥项目系列车桥产品主要为红岩汽车配套，并满足国内重卡用户及国际重卡市场的需求。据介绍，该项目总投资6亿多元，新征土地280亩，总建筑面积7万多平方米，项目建成后将形成年产30万根桥的生产能力。其中非驱动前桥10万根、
4月18日，中国重汽董事长、党委书记马纯济一行到桥箱公司就降本增效活动进行调研。马纯济强调，在集团公司开展的“质量效益提升年”活动中，桥箱公司要下决心把新产品拿出来，下决心把成本降下去，下决心把质量提上去，生产的产品让用户叫好，确实是国内最好的、曼产品是世界一流的，成为客户选择购买中国重汽产品的一个重要理由。 中国重汽总经理蔡东、常务副总经理王浩涛、总经济师童金根、总工程师王善坡、财务总监孔祥泉
近日，美驰推出了码头牵引车及全路面起重机车桥的新品，加强其对全球非公路车桥业务的承诺。 专为码头牵引车设计的新款驱动桥的创新特点包括：额定桥荷高达32,000Kg，车总重高达130,000Kg，使其比市场其他类似产品增加10,000Kg载重；采用重型主减速器及行星轮边，速比从8.5至24.8可供选择；采用专业的齿轮加工技术，噪音更低、驾驶员舒适度更高。 为全路面起重机推出的新款重型桥速比从8.5至
“徐州美驰资助品学兼优的贫困学子，是希望通过这一举措，为社会培养更多的优秀人才，同时希望受助学子在自己将来有能力时，把自己的爱心献给更需要的人们！”8月7日，徐州美驰车桥公司负责人在接受记者采访时，表示继去年加入爱心助学基金成员单位后，今年将一如既往地为徐州地区的贫困学子提供鼎力支持。 徐州美驰车桥有限公司成立于1996年7月1日，是中国最大的工程机械及特种车辆车桥专业化生产企业，由美国美驰公司
7月的蓬莱凉爽而惬意，吸引着全国游客。2012年7月20日，由山东蓬翔汽车有限公司举办的蓬翔矿用车桥产品技术交流会同样吸引着行业人士、行业专家相聚在这被誉为“人间仙境”的海滨城市蓬莱，共同见证蓬翔车桥的品质，共同探讨技术发展趋势。 传承与创新 创始于1968年的蓬翔汽车有限公司，在2008年由一汽全资子公司（一汽山东汽车改装厂）改制，成为由中国一汽集团、吉林东光集团、北京雷岩投资公司和公司经管层四
近日，重庆大江工业公司与重庆交通大学举行“共建工程机械车桥联合研究所”合作协议签字揭牌仪式，并签署了所长、副所长任命书。双方就“共建工程机械车桥联合研究所”主题展开交流、讨论。 为进一步提升大江车桥产品技术开发的深度和广度，大江工业公司与重庆交通大学开展了全面的产学研合作。多年来，双方不断进行技术交流与资源互通，先后完成“40吨级中后桥总成设计与分析”、“16吨非驱动前轴总成设计与分析”、“空气
日前，重庆大江工业公司“迈克”品牌车桥再传捷报，该公司研发设计的60矿用自卸车桥得到用户、市场和行业专家的高度肯定，喜获中国兵器装备集团公司科技进步二等奖。 该公司自主研发设计生产的60系列矿用自卸车桥是一种新型大吨位重型汽车桥，该桥在结构设计上大胆借鉴国外先进技术，运用CAE仿真技术，重点对桥壳、主减速速器等结构进行了分析和优化设计，并在现国内外流行的轮边减速加主减两级减速器车桥技术基础上，根
近日，国内首条AGV(Automated Guided Vehicle)车桥装配生产线在中国重汽集团桥箱公司正式投入运行。AGV技术的应用，使产品质量可控性实现了高精准提升。 国内首条AGV车桥装配线在重汽投入运行 为控制和改变人为因素对产品质量的影响，桥箱公司在国内车桥装配环节，率先应用AGV生产线装配技术。AGV线生产设计能力为600根／日，AGV技术的应用不仅使驱动桥装配线实现了自动
美驰公司（NYSE：MTOR）和徐州工程机械集团有限公司（徐工集团）的非公路业务合资公司 -- 徐州美驰车桥有限公司（徐州美驰）9月20日在徐州举行了隆重的庆典活动，庆祝公司成立15周年。徐工集团副总经理杨勇，美驰全球工业车辆业务总裁 Pedro Ferro 等合资双方代表，相关政府领导以及200多名徐州美驰员工代表出席了本次庆典活动。 据悉，其主打的产品索玛系列驱动桥在2010年获得江苏省名牌
8月8日，常德市委书记卿渐伟，市委副书记、市长陈文浩，市人大常委会主任曹儒国，市政协主席刘春林等领导同志一行来到津市市，视察中联车桥公司重点在建项目进展情况。 卿渐伟一行在视察中联车桥公司工程起重机专用车桥基地建设项目时，重点了解了项目基本情况和建设进度。对项目建设及各方人员为此付出的努力均给予了积极评价，并希望地方政府继续提升服务水平，创新工作举措，加快工程进度，全速推进项目建设，用实际行动来
随着叉车产品结构调整与技术升级的不断进行，作为叉车转向系统和驱动系统重要组成部分的叉车转向桥、驱动桥也开始了同步升级换代，并表现出规模化、专业化的生产特点。目前，国内叉车转向桥市场容量接近20万台，生产厂将近10家，但除安庆车桥厂和杭叉外，其余都属小型生产厂。安庆车桥厂隶属于安徽合力股份有限公司，是安徽合力在安庆的分公司。其生产的产品分为车桥和属具两大类。 其中，车桥产品主要为合力叉车及国内其他
为了适应强夯施工的发展趋势及市场消费情况的变化，满足广大施工用户的需要，杭重机械联合研发中心技术攻关，在QH3000机液一体式强夯机的基础上进行技术升级，研发出了杭重QH3000B机液一体式强夯机。此款杭重QH3000B强夯机支重轮从原来的8个增加到单边10个，履带板也相应加长。减小接地比压，提高夯机稳定性。在此机型试车完成后，2台QH3000B机液一体式强夯机将发往湖北。 杭重QH3000B机
3月22日，中联重科车桥公司与湖南翔宏机电设备有限公司签订了10台出口越南的底盘合同订单，这是车桥公司自2010年10月份申请汽车产品出口资质成功以来的底盘产品出口第二单。 在国内竞争非常激烈和市场趋于饱和的情况下，车桥公司也开始按着总部的全球化战略，尝试性地将产品推向海外市场。初步阶段的海外市场主要定位在越南、尼日利亚、印度等发展中国家和地区，主要渠道是通过国家审批通过后的专业贸易公司代理出口
叉车主要用于货场仓库的装卸或短途运输，工作场地较小，转向频繁，常需要原地转向。作为叉车转向系统和驱动系统的重要组成部分，叉车转向桥、驱动桥的性能直接关系到叉车行驶安全、作业效率和驾驶员的劳动强度。其可靠性直接影响叉车工况的总体可靠性，并随着叉车产品结构调整与技术升级同步升级换代，表现出规模化、专业化的生产特点。 目前，国内叉车转向桥市场容量接近20万台，生产厂将近10家，除安庆车桥厂和杭叉外，其余
杭州杭重工程机械有限公司是一家集研发、生产、销售与服务为一体的公司，专业生产强夯机、船用抓斗挖掘机、液压挖掘机、切削钻机的专业企业，是中国履带式强夯机行业标准的起草企业。多年来，公司秉承“节能、环保、创新”的理念，坚持“新品、精品、责任、关爱”的管理思想，以技术创新为企业经营之本，致力于强夯机领域的深度开发与应用，取得了跨越式的发展。经过科研人员的艰苦攻关，2010年10月，国内首创QH3000机
2008年6月23日晚间中联重科发布公告，公司将出资人民币15423.42万元正式收购东风汽车旗下湖南汽车车桥厂(以下简称“湖桥”)，并增资2675.73万元改善湖桥生产经营条件。公司负责人表示，本次资产收购将进一步拓展公司产品产业链，提升公司产品的核心配套能力和降低采购成本，稳定和提升公司主机产品质量。 湖桥原名湖南拖拉机制造厂，注册资本3081.9626万元，湖南省国资委持有其82.73%的
伴随着“京津冀一体化”建设、“一带一路”建设、铁路投资有望加码等利好政策的出台,各地纷纷掀起一股建设高潮,期望能够借助国家利好政策加快当地基础设施建设,也希望能够借助国家政策从中分得一杯羹。目前,国家各项措施正在有条不紊的进行着,制造业也在稳步发展,为处于低迷期的制造业带来了新的希望。据统计,5月中国制造业PMI小幅回升。6月1日,国家统计局和中国物流与采购联合会联合公布数据显示,5月,制造业PM
搭档被卡在桥下动弹不得，最终，平板车轮胎撒了气，它们才退了回来，这一折腾就是4个小时。 “哥俩”被卡桥下司机被开罚单 香炉礁立交桥不是天桥，只有约4米高。昨日早晨5时许，当平板运输车司机开车从西往东驶来，欲从立交桥下穿过时，他显然忽视了这一点。往日，平板车穿越是没问题的，可昨天它还“驮”了一台个头比它还高的履带式挖掘机！ 尽管挖掘机的挖斗贴在平板车的“尾巴”上，但当平板车以不算太快的速度欲穿
近两年，国内高空作业平台行业在迈过高速发展的第一个“黄金十年”后，也逐步形成了一个前所未有的竞争格局，主机厂、租赁公司间“内卷”严重，尤其是在大环境较为严峻的形势下，缺乏经营管理能力的团队极易陷入“深坑”。 自鼎力发布取材自某租赁公司实拍工地视频后，M系列直臂BT28RT特有一体式车桥的超强脱坑能力得到了极大赞扬与关注，一时间鼎力设备良好性能赢得了众多租赁公司同仁的共鸣。 面
2024年3月13日，在重庆国际博览中心举行的2024智能电动汽车科技生态大会暨重庆汽车行业第35届年会上，菲亚特动力科技eAX 840-R电驱桥产品惊艳亮相上汽红岩展台，以其卓越新能源技术实力吸引了众多目光。 菲亚特动力科技eAX 840-R电驱桥产品惊艳亮相上汽红岩展台 积极推动技术创新与提升，菲亚特动力科技致力于为动力行业注入新活力。此次亮相的eAX 840-R电驱动桥
2024年3月13日， 2024智能电动汽车科技生态大会暨重庆汽车行业第35届年会在重庆国际博览中心隆重开幕。此次盛会聚焦汽车领域智能化和电动化前沿技术和应用，汇聚了业内精英共同探讨商用车领域的智能化发展新路径。上菲红携全新研发的电驱桥产品eAX 840-R亮相上汽红岩展台，展现了其在新能源商用车动力领域的创新实力。
柴、电、混同平台，大载重M系列模块臂式——BT34ERT 1、模块化设计。全系列85%全部件通用，柴、电、混动同平台研发，大幅降低客户二次成本投入。 2、下移式设计。颠覆传统臂式外观，所有部件下沉、重心降低，机箱位于两侧，稳定性更佳。 3、一体式车桥。可蟹行、大转弯；45%爬坡能力；100%液压差速锁无惧三轮下陷打滑；10年0故障率；传动效率更高。 4、六大安全
秉持创新与可持续发展，菲亚特动力科技在实现净零排放出行的道路上加速前行。近日，依维柯推出了第一代自主生产的电动重卡 S-eWay，搭载了FPT eAX 840-R 电驱桥，为区域运输以及广泛的4x2牵引车任务提供新的解决方案。 依维柯S-eWay电动车型发布 FPT eAX 840-R 电驱桥是由依维柯、尼古拉与菲亚特动力科技强强联合，共同组建合资企业所打
浙江鼎力BA22CERT2电动曲臂 电动曲臂BA22CERT2（22米） 作为鼎力D系列臂式的“拳头”产品，BA22CERT2延续鼎力臂式模块设计优势，部件通用性强。拥有如下特性： ● 以Q960特种钢材为原材料，小机型大载重320kg ● 轻量化设计，整体部件下移，稳定性好，低能耗 ● 一体式车桥，四驱两转，故障率低、动力强劲、操作灵活 ● 配置高容
鼎立D系列模块臂式 D系列模块臂式： 延续家族式模块化设计优势，部件全系列通用性强。在确保320kg大载重的同时，甄选了Q960特种钢材原料，达到更小机型、更大载重突出优势。 与此同时，一体式车桥的运用，使设备越野性能大大增强，日常传动效率更高，动力损耗也更小，确保了纯电驱动长续航的必要特性，是一款兼顾电动、载重、续航、越野性能于一体的高性价比小型臂式！
鼎力D系列模块臂式车 D系列模块臂式（BT22CERT2）： 整机延续家族式模块化设计优势，部件全系列通用性强。在确保320kg大载重的同时，甄选了Q960特种钢材原料，达到更小机型、更大载重突出优势。 与此同时，一体式车桥的运用，使设备越野性能大大增强，日常传动效率更高，动力损耗也更小，确保了纯电驱动长续航的必要特性，是一款兼顾电动、载重、续航于一体的高性价比小型臂式！
苦炼内功，厚积薄发。三年疫情的“暂停键”，让鼎力得以真正静下心来聚焦创新研发、精益智造，通过不断苦练“内功”，我们精心打磨着每一款新品，全面贯穿新能源战略。如今，鼎力全系列剪叉、臂式、桅柱、差异化产品等机型总数已超200款！ 随着鼎力德国研发、全球专利创新的高米数T系列9款臂式的问世，鼎力全球行业唯一16~44米大载重模块化臂式橙（柴动）、绿（电动）、蓝（混动）三军，率先出击！
2023年3月14日-18日，美国拉斯维加斯工程机械博览会CONEXPO-CON/AGG（以下简称拉展）圆满举行。在此次行业盛会上，临工重机携12款高机精品重磅亮相，包括新能源电动直臂、柴动曲臂、全新剪叉、双燃料越野设备，以及首次向美国市场推出的桅柱，这些设备均展示出“绿色、高效、智能”的产品特点。临工重机本次展位面积较上届展会扩大约40%，向全球客户展示了可持续产品、技术，以及创新的租赁设备全套
近日，15台身披红袍的徐工漢風G7危化品牵引车批量交付河南大客户，作为徐工汽车的明星产品，漢風G7危化品牵引车不断赢得客户信任，继本月批量交付山西市场后，再向河南市场持续发力，助力当地危化运输行业高质量发展。 15台身披红袍的徐工漢風G7危化品牵引车批量交付河南大客户 据了解，本次交车的客户自2018年入行至今，已累计购置漢風车辆70余台，车队占有率高达90%。客户直言，高效
世界杯的赛程已至白热化，无论你是阿根廷的球迷，还是法兰西的拥趸者，关注球队的同时别忘了，三一重卡年末抢购活动同样进入酣战之时！ 12月21日圣诞节前夕，群英荟萃，三一重卡携旗下新英雄·旗舰版、新英杰·快运版、新英才·黄金版悉数亮相抢购活动，为卡友们的2022年收官季以及明年的运输带来新方向！ 好礼不停 共享双重盛
江山英杰，感恩同行，11月24日线上抢购。 三一新英杰系列牵引车 这是一款什么宝藏车型？不仅聚财聚福聚平安，还能聚好运，妥妥一个“聚宝盆”！三一重卡2022年爆款车型，新英杰快运版525太绝了！30万出头的大马力自动挡重卡，动力、节油、轻量、舒适、安全，零担快运全包揽。11月24日参与抢购，还有机会中“锦鲤大奖”，万元豪礼直接塞满驾驶舱！ 聚财聚福：
临工高机王牌机型 AR20JE电动曲臂式高空作业平台 临工重机电动曲臂式高空作业平台AR20JE：最大作业高度21.58米，标配三开门超大平台，搭载先进的操作系统，适用更多高空作业场景，是临工重机新一代绿色动力机型中的性价比之王，是高机市场的热销爆款。 高效 实用 车架采用整体箱型梁结构，抗扭强度更高，车桥一体式四轮驱动系统，动力十足，传动平稳。
徐工200吨旗舰XCA200L8上市之初，吊友对其赞誉不绝“200吨级天花板” 、“配置真香”、“梦中情车” ，拥有极高人气。一起再来看看吧！ XCA200L8拥有88米主臂，20米副臂，可选装超长36米副臂，具备0°、20°和40°三种安装角，副臂安装角更大。基本臂最大起重力矩672t. m，最长主臂最大起重力矩253t. m，200吨级最强性能！
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