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2021年 中联重科刚刚问鼎“全球起重机制造商10强”榜首 ，而同年玉柴第一千万台发动机下线，创造新历史。如今中联重科和玉柴强强联合，为客户提供搭载玉柴发动机的高品质产品。 中联重科起重机 K08/K09系列发动机是玉柴专门为汽车起重机设计。具有可靠耐用，安全省油，动力强劲，安静舒适等特点，搭载于中联重科中小吨位。K08/K09系列发动机具体好在哪，听小编我详细来说
“机械工业‘十四五’开局迈出新步伐。”2月22日，中国机械工业联合会召开信息发布会，该联合会执行副会长陈斌向媒体介绍了2021年机械工业经济运行情况。虽遇疫情散发、芯片短缺、原材料价格高涨、电力供应紧张等多种困难影响，但2021年机械工业经济运行总体平稳，呈现出“前高后低”态势，年度主要经济指标增幅超出预期。 展望2022年，陈斌认为，我国经济将逐步回归常态运行，虽然外部环境更趋复杂严峻，
2021年是“十四五”规划开局之年，也是我国迈向第二个百年奋斗目标的新起点。面对复杂多变的国内外经济形势，机械工业全行业认真贯彻落实党中央国务院的决策部署，抢抓市场机遇、应对风险挑战，克服各种困难，经济运行稳定恢复，“十四五”开局迈出新的步伐。 展望2022年，随着稳定宏观经济的政策逐步实施，“十四五”规划的重大工程、重大项目相继启动，机械工业运行环境将持续改善、市场需求有望进一步回升。但全
自2022年3月1日起，康明斯中国区首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）升任康明斯副总裁，并成为康明斯全球高管成员。赛俊峰在公司应对短期挑战和向未来脱碳技术路线转型中发挥了重要作用，同时他也是领导力的典范，成功建立多元、高效的团队。 康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）擢升为康明斯副总裁 担任康明斯副总裁后，赛俊峰仍是康明斯中国区管理团队的重要成
2月13日下午2点，谭旭光在潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会上提出，供应链体系提升势在必行！全球供应商近800人通过“线上+线下”方式参会。围绕链条共赢，以及供应链研发投入、数字化建设、质量管理等问题，谭旭光精句频出，干货颇多，以下是全文转载。 谭旭光在2022年发动机业务全球供应商大会上发表重要讲话 各位供应商朋友： 很高兴今天在这里和大家见面，首先给大家拜个
虎年新春，老谭又刷屏了！ 2月7日，山东省2022年工作动员大会召开，表彰山东省杰出企业家、行业领军企业和优秀企业家，在众多优秀企业家中，仅三位企业家荣获“山东省杰出企业家”称号，这是山东省企业家的最高荣誉。其中就有山东重工集团党委书记、董事长谭旭光。 越是艰难越有激情 谭旭光又一次成为了焦点。 山东拥有全部41个工业大类，规上工业企业超2.6万家，作为山东经济的基
2月7日，山东省召开2022年工作动员大会，现场隆重表彰山东省杰出企业家、行业领军企业家和优秀企业家。山东重工集团党委书记、董事长谭旭光被授予“山东省杰出企业家”称号，记一等功。这是山东省企业家的最高荣誉，本次评选只有三人获此殊荣。 纵观齐鲁大地，杰出企业家辈出，像李长顺、张瑞敏、周厚健……一个名字背后就是一个产业帝国，谭旭光可以说是有着鲜明特色的杰出企业家，锻造国之重器，闪
2月7日，山东重工集团党委书记、董事长谭旭光又一次站在聚光灯下，被授予山东省企业家的至高荣誉——“山东省杰出企业家”称号，并记一等功，这份荣誉是山东省对谭旭光二十多年职业生涯的最高褒奖和肯定。 谭旭光被授予山东省企业家的至高荣誉——“山东省杰出企业家”称号，并记一等功 在商界中有这么一条规律，那便是：凡是成功企业必然会有一个灵魂领军人物，在自己的岗位上发了最闪亮的光、
2月7日，在山东省2022年工作动员大会上，山东重工集团党委书记、董事长谭旭光被授予“山东省杰出企业家”称号，记一等功。 摘得山东企业家的最高荣誉，对于谭旭光而言，既是其勉力深耕中国制造业数十年后的不负众望，亦是其企业家格局与胸怀的壮阔彰显。 谭旭光被授予“山东省杰出企业家”称号，记一等功 心无旁骛攻主业，一展中国速度 24年前，谭旭光开始担任潍柴主要负责
2021年销售收入240亿美元，净收益21亿美元。全年息税前收益率14.7%，摊薄每股收益14.61美元。预计2022年销售收入将增长6%，息税前收益率有望达到15.5%。康明斯中国含合资公司在内实现销售收入74亿美元，创历史新高；发动机销量超过64万台。 康明斯公司（纽约证交所代码：CMI）公布202
2021年销售收入240亿美元，净收益21亿美元 全年息税前收益率14.7%，摊薄每股收益14.61美元 预计2022年销售收入将增长6%，息税前收益率有望达到15.5% 康明斯中国含合资公司在内实现销售收入74亿美元，创历史新高；发动机销量超过64万台 康明斯公司（纽约证交所代码：
近日，物流运输公司Werner Enterprises和康明斯共同宣布，Werner公司车队将启动康明斯最新15L天然气发动机和15L氢内燃机运营验证。康明斯最新的动力系统将于2022年下半年配装到Werner车队的车辆上，首批应用将从15L天然气发动机开始。 康明斯发动机事业部总裁——潘澍康（Srikanth Padmanabhan） 康明斯具
国务院关于印发“十四五”节能减排综合工作方案的通知 国发〔2021〕33号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 现将《“十四五”节能减排综合工作方案》印发给你们，请结合本地区、本部门实际，认真贯彻落实。 国务院 2021年12月28日 （本文有删减） “十四五”节能减排综合工作方案 为认真
潍柴动力于2022年1月5日接受2家机构单位调研，机构类型为海外机构、证券公司。 问：公司氢燃料电池技术优势 答：氢能源来源广泛、灵活高效、应用场景丰富，逐步成为全球能源技术革命和产业发展的重要方向之一。氢燃料电池系统解决方案具有清洁环保、续航里程长、加氢时间短等优势，是商用车清洁能源转型的重要路线之一，也是公司重点布局的技术路线之一。目前公司氢燃料电池产品覆盖50
2022年1月8日上午，潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布暨国家燃料电池技术创新中心和“氢进万家”科技示范工程运行情况座谈会在山东济南举行。中国装备制造龙头企业潍柴动力掌门人谭旭光现场介绍了51%热效率柴油机科研成果以及重大氢能科技示范应用情况。2022年一开局，谭旭光“双箭齐发”艳惊四座，引发行业广泛讨论。 面对国家“双碳”战略的大力推进以及山
70年风雨兼程，70年奋斗如初。玉柴，从一个生产农具的手工业社，成长为中国内燃机行业的领航者，展现了一个民族企业“从无到有” “从有到大” “从大到强”的奋斗史。 12月28日，在玉柴建厂70周年之际，迎来了玉柴集团第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力的下线。这是中国柴油机行业第一个千万台纪录。 玉柴集团党委书记、董事长，玉柴股份董事长李汉阳 日前，《中
新一轮科技革命和产业变革正在重构全球经济版图，特别是以清洁高效可持续为目标的能源技术，正加速全球能源变革步伐。中国顺势提出“双碳”战略目标，越来越多企业开始寻求多元化能源转型。 1月8日上午，在山东济南举行的潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布暨国家燃料电池技术创新中心和“氢进万家”科技示范工程运行情况座谈会上，全国政协副主席、中国科协主席万钢指出：“在‘双碳’愿景目标下，我国汽
2022年1月8日上午9点，潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布暨国家燃料电池技术创新中心和“氢进万家”科技示范工程运行情况座谈会在山东济南举行。 潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布 潍柴动力柴油机本体热效率全球首次达到51.09%，再次刷新全球纪录，进一步提升了我国在全球内燃机行业的话语权。国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团
面对2021年下半年柴油机行业下行，福田康明斯作为发动机企业如何应对？2022年又重点布局哪些细分市场？ 12月17日，第20届中国国际内燃机及零部件展览会（以下简称“内燃机展”）在长沙国际会展中心开幕。福田康明斯在本次展会亮相了福康F3.8、F2.5、F4.5、X12和A13系列发动机共5款机型。 福田康明斯 福康F2.5 方得网现场采访到了福田康明斯产品部
12月28日，玉柴机器举行战略发布会，隆重发布了“1235”新战略。 新形势下，玉柴机器将坚持“做全、做新、做强”战略方针，传统动力与新能源动力两大赛道并驾齐驱，全面提升玉柴商品力、制造力、营销力、体系力、品牌力，向百万台目标冲刺，力争实现2025国内行业第一，2030世界一流的战略目标。 玉柴机器隆重发布“1235” 新战略 本次盛会是玉柴对过去70年的系统总结，也是
12月28日，玉柴集团第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力下线。这次我国多缸柴油机领域的第一个千万台纪录，也是我国内燃机行业发展史上重要的里程碑。 自1951建厂至今，玉柴已经走过70年。70年来，玉柴始终不忘创业初心，坚持自力更生、艰苦奋斗，从一家手工作坊成长为屹立中国民族工业之林响当当的品牌，配套合作的“朋友圈”持续壮大，并赢得了李克强总理“玉中之美 众人拾柴 火
12月21日，玉柴在北京理工大学正式发布中国首台商用车燃氢发动机。该款发动机点火实现稳定运行，标志着玉柴在掌握大规模、低成本利用氢能的关键技术上迈出了关键步伐。这是玉柴继氢燃料电池发布后，在氢能应用上又一里程碑式的成果，也是我国内燃机行业在氢能时代背景下推动动力转型的重要一步，也标志着玉柴成为我国内燃机行业传统动力、新能源动力技术路线最多、技术储备最为丰富的企业。 玉柴正式发布中国
2021年，商用车市场受到行业周期的影响，“寒冬”来临。 发动机企业可以选择的突围路径极其有限，放慢脚步、修炼内功或许是最好的选择。 “商用车市场有着强周期性，有高峰，自然有低谷。康明斯作为行业参与者，永远应该紧盯产品、技术、服务的创新，把内功练好，才能在下一个行业高峰保持自我。”康明斯副总裁、发动机事业部中国区总经理汪开军在接受方得网
近日，工业和信息化部印发《“十四五”工业绿色发展规划》（以下简称《规划》），为“十四五”工业绿色发展描绘了蓝图。 《规划》提出，到2025年，我国能源效率稳步提升，规模以上工业单位增加值能耗降低13.5%。资源利用水平明显提高，大宗工业固废综合利用率达到57%，主要再生资源回收利用量达到4.8亿吨，单位工业增加值用水量降低16%。污染物排放强度显著下降，重点行业主要污染物排放强度降低10%。
今年10月20日-22日，习近平总书记到山东视察，对山东经济社会发展提出了“三个走在前”的重要指示。11月17日下午2点，山东重工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光主持召开潍柴集团领导干部视频动员大会，线上线下1600多人参加会议，进一步贯彻落实总书记重要指示要求，吹响潍柴在山东装备制造业高质量发展中走在最前的冲锋号，并代表集团向全球10万名员工发出“六个走在最前”的动员令！
2021年11月6日，沃尔沃卡车在第四届中国进口国际博览会上对即将本土生产的旗舰型FH重型卡车进行中国首发。升级后的FH系列车型将搭载由TC复合涡轮增压发动机、I-See预见性巡航系统及I-Shift变速箱组成的I-Save系统，可帮助中国客户再降低10%的燃油消耗。 近日，伴随着欧六排放标准的实施，沃尔沃卡车已经对旗下11升和13升发动机进行了技术升级，在提高整车的燃油经济性的同时，其驾驶
有的企业貌似不性感，其实有骨子里的性感。 我们认为，扎扎实实干几十年就是性感的，在一个行业经历过大风大浪能够屹立不倒、健康成长的，一定有两把刷子。 不那么知名、没那么多话题的小行业，也在各自的细分领域尝试突破外国公司的垄断。 这一次专栏，我们的目光聚焦在机械行业中一个细分领域，叉车；说一家老实巴交的企业，安徽合力。 虽然在行业内有名，但202
“双碳目标”的提出及国六时代的正式开启，对商用车行业产生了巨大的影响。在新的发展背景下，作为动力总成领域新势力的动力总成品牌，汉马动力将如何发展? 带着这个问题，走进汉马科技，寻找问题的答案。 汉马发动机缸体生产线 汉马动力基础良好 汉马动力是汉马科技整合全球资源，自主正向开发的高端动力产品。汉马动力2007年开始立项，2010年第一台样机在奥地利格拉茨
虽然没有蒸汽机、发电机、内燃机这样的标志性发明作为标记点，但人类的工业进程毫无疑问地来到了一个新的十字路口面前——信息化时代，依托着日益成熟的大数据、物联网、5G等技术，工业与数字化的拥抱会释放出几何级的能量，智能制造的命题被写进了诸多国家的核心战略当中。 三一灯塔工厂 这对于中国来说更是格外关键的一步。尽管中国已连续11年成为世界最大的制造业国家、“世界的工厂”，
10月26-28日，2021中国国际农业机械展在山东青岛世博城国际展览中心盛大举行，玉柴在展会现场隆重发布IE-POWER、YCK16两款大型高端智能化农机动力新产品，为世界展示更大、更全面、更智慧的玉柴“芯”。 IE-POWER电驱无级变速动力总成，是由玉柴完全自主研发的拖拉机用串联式混动动力总成技术解决方案，适配200~260马力重型拖拉机。它较传统的拖拉机传动系具有以下优点：
康明斯在北美推出15L天然气发动机 近日，康明斯公司宣布，将在北美市场推出应用于重卡的15L天然气发动机。该产品是康明斯零排放战略的重要组成部分，将进一步推进公司产品温室气体减排，减少对空气质量影响，让客户和所有利益相关者受益。 康明斯零排放战略着眼于动力总成新技术，包括先进的柴油、天然气、氢能发动机、混合动力、纯电动和燃料电池的投入；及增加低碳燃料、可再生电力及相关设施的
全球叉车主要厂商有Toyota、Kion、Jungheinrich、Mitsubishi Logisnext、Crown Equipment等。全球前五大厂商共占有超过50%的市场份额。目前欧洲是叉车全球最大的市场，占有接近30%的份额。 2020年，全球叉车市场规模达到了1441亿元，预计2026年将达到1845亿元，年复合增长率(CAGR)为3.5%。 20
不出所料，2021年最新版“秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案”如约而至。 今年受停限影响地区涉及6省65市，比去年新增加26个地市，管控范围包括了京津冀、河北、河南、山东、山西、陕西大部分地区。 限电停产、能耗双控影响下，中小企业如何破局（图片源自搜狐） 工程行业管控措施主要如下： 强化扬尘管控，各城
2021年9月24日，中国机械工业联合会专家委员会(以下简称“专家委”)在京召开了机械工业2021年三季度经济运行情况分析与全年经济运行预测会商会，中国机械联执行副会长、专家委副主任陈斌出席会议，专家委副主任蔡惟慈主持会议。工信部装备一司和二司领导出席会议指导工作。会议通报了机械工业三季度的经济运行情况，分析回顾机械工业及各行业三季度经济运行情况、特点及存在的主要问题，并预测2021年全年经济运行
“碳达峰、碳中和”目标为世界能源行业发展提出巨大挑战，绿色能源的开发使用刻不容缓。 氢气被看作是化石燃料的替代品，甚至是“终极能源”（图片来自新浪汽车） 清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强在接受汽车总站网采访中表示，达到碳中和需要多种能源的配合，氢能发展已成行业共识，与之关联的氢基化合物如果使用得当，也将大有所为，比如氨。 目前，氨的技术和应用，国内外已经做了了许多成功的尝试。
2021年7月1日起，重型柴油车国六排放标准正式在全国实施，该标准一定程度上参考了欧洲的 “欧六”先进标准。然而，欧盟下一步的目标是机动车清洁能源零排放，即，正在讨论中的“欧七”标准。 而中国，这几年打过的“蓝天保卫战”、“大气攻坚战”，距离我们的“双碳”目标，还有很远很艰难的路要走。 传说中的“国七”可能已经在路上。 “‘十四五’期间，重型柴油车仍是减排和管控的重点，超低的氮氧化物排放将会成为
北京望京。卡特彼勒大厦的会议室里，摆着一台1:50比例大小的卡特彼勒572C型吊管机模型，它对卡特彼勒有特殊意义。 1975年，改革开放之前，这家以“卡特黄”为标志性颜色的企业就凭借一份38台的吊管机的订单，敲开了中国市场的大门。 两年后，中国进入全新的发展阶段，高考也将恢复，陈其华成为第一批大学生中的一员。许多年之后，陈其华承认他当年选择焊接专业并未做太多考量，只是觉得“机械制造会是一个不错的选
上柴股份8月21日公告，2021年上半年，公司实现营业收入39.44亿元，同比增长45.31%;归属于上市公司股东的净利润为1.92亿元，同比增长72.86%。 上柴股份8月21日公告，2021年上半年，公司实现营业收入39.44亿元，同比增长45.31%;归属于上市公司股东的净利润为1.92亿元，同比增长72.86%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.70亿元，同比增长80.11
国六是近年行业的最热词。8月17日，行业龙头潍柴再掀国六风云——重磅宣布国六发动机产销突破40万台。 按行业统计数据，40万台，意味着潍柴牢牢稳坐国六发动机市场销量第一的“交椅”。起步即领先。早在2018年，潍柴就在行业内率先通过重型柴油机国六b官方认证;2021年，取得国内首张非道路四阶段环保信息公开单。同时，潍柴发布了全球首款本体突破50%热效率的商业化柴油机，树立了世界内燃机行业新标杆。
2021年8月17日，在潍柴大马力蓝擎高端发动机生产基地，潍柴重磅宣布第40万台国六发动机下线交付。这是继2020年11月潍柴第20万台国六动力下线，又一里程碑时刻，标志着潍柴全系列全领域国六产品全面发力，取得了历史性新突破。 短短9个月，潍柴国六动力产销量翻番，缔造了“双碳”目标下排放升级的新奇迹。据当前行业数据，40万台意味着潍柴国六发动机产销量遥遥领先，稳居行业第一!生态环境部机动车排污监控
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