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1月10日，《三门峡市装备制造千亿级产业集群发展规划》(以下简称《规划》)通过专家评审，标志着三门峡市装备制造千亿级产业集群发展进入了一个新阶段。由中国机械工业联合会特别顾问、副会长蔡惟慈等组成的规划评审专家委员会对《规划》进行评审。市领导杨树平、赵海燕、赵中生、裴富平、李琳、孙继伟，市政府秘书长刘廷福出席评审会。 装备制造业是三门峡市着力打造经济升级版确立的五大千亿级产业集群之一，目前已形成一定
“在世界经济新一轮大格局中，中国高端制造备受青睐。高铁企业等频频斩获海外大单，南、北车海外订单的连续增长，已成为中国列车开往世界的佐证。越来越多的高铁上下游公司也在“出海”。工程机械、航空产品、特高压技术等等中国制造也频频签下海外大单。中国制造是如何拿下这些海外大单的？北京青年报记者进行了调查。”“铺路工”和“超级推销员”出马 中国高铁走向海外，已成为国家的意志。业内人士笑言，国家主席习近平是铁路
12月16日获悉，中联重科交付新订单客户一款低油耗车第一批共计30台混凝土搅拌车从中联重科麓谷工业园发车，该合同总计100台。而中联重科管理层目前对于公司前期布局的绿色制造的前景看好。据悉，目前中联重科的产品定位已经逐步从绿色、环保、节能中获得用户好评，绿色战略布局的厚积薄发也使中联重科管理层对未来发展充满信心。12月9日，中联重科发布公告称，继2013年6月中联重科21位核心高管集体增持约1.4
今年3月份，李克强总理在政府工作报告中指出，要出重拳强化污染防治，并给出了具体路径：实施建筑能效提升、节能产品惠民工程，发展清洁生产、绿色低碳技术和循环经济。以此为标志，新一轮装备制造业“绿色转型”全面启动。 作为装备制造业的排头兵，工程机械是中国的优势产业。2014年以来，面对行业出现的种种挑战，以中联重科为代表的龙头企业紧跟市场变化，不断调整产业结构，通过不懈创新，成为引领中国装备制造业“绿色
通过7年研发攻关，日前，盛瑞传动股份有限公司研发的8速自动变速箱进入批量生产阶段。作为全球第一汽车产销大国，中国汽车自动变速器国产占比不到1%,尤其是在高端的6速以上自动变速器上几乎是空白。盛瑞8速自动变速箱的量产，具有打破国外技术封锁的积极意义。 装备工业占山东省工业总量的近30%，山东装备工业总体规模较大，门类齐全，但高端装备产业占比仍偏低，装备工业的转型升级不仅关系到自身长远发展，还直接影响
中国工程院开展的《制造强国战略研究》重大咨询项目提出了在2025年进入制造强国行列的指导方针和战略对策。 中国工程院院长周济表示，我国已经成为世界制造大国。然而，我国制造业却是大而不强。实现由制造大国向制造强国的转变，是新时期我国经济发展面临的重大课题。 目前，中国制造业正处于转型升级阶段，以机器人为重点抓手的工业4.0战略，将加速智能制造的进程。据了解，工信部拟出台多项措施，从完善标准体系建设、
据悉，工信部正在着手编制与“十三五”和“十四五”相关规划。随着中国工业发展阶段的不同，国务院对于工业和信息产业的发展构想，也不再恪守以往“每五年一次”的短期规划。 根据国务院的要求，工信部将弱化以往规划中“五年”的时间限制，规划年限扩展到2025年，更注重中长期规划。 据悉，此次规划的关键词与“向工业强国转型”相关，并将形成注重顶层设计的《中国制造2025》，再加上重点行业、领域和区域规划的“1+
高端引领 绿动世界 徐工45台套主机、41款零部件产品宝马展上彰显大国重器 11月25日，上海宝马展开幕。作为中国规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的工程机械专业供应商，徐工集团以最新技术成果和强大产品阵容亮相展会。本届宝马展徐工展位面积5192平米，连续7届是室外展出面积最大的展商。参展主机产品45台套，零部件产品41款，均为贴近市场、满足客户需求而研发或改进的新品。
大力振兴装备制造业，是党中央、国务院提出的一项战略任务，沈阳作为历史形成的装备制造业重镇，具有独特的比较优势。中央实施东北老工业基地振兴战略以来，国家开发银行辽宁省分行在总行的统一领导下，与沈阳市各级政府、主要装备制造企业，奠定了扎实的合作基础，积累了丰富的合作经验。早在振兴初期，国家开发银行辽宁省分行为沈阳铁西的“东搬西建”提供了系统性服务，形成了破解历史、现实和发展问题的一揽子解决方案，对铁西
记者17日从2014中国绵阳国际先进制造业大会上了解到，正在起草的《中国制造2025》规划，将“优先推进制造业数字化、网络化、智能化”摆在制造业转型提质“八大行动”之首，以适应全球产业变革。这也是从国家层面明确了未来十年中国制造业的重要发展方向。 工信部装备工业司副司长杨拴昌在大会期间告诉记者，《中国制造2025》是国家层面对未来十年我国制造业发展所制订的“战略行动计划”，将围绕制造业创新能力、创
以军工主题为代表的高端制造板块表现抢眼。根据wind数据，截至10月15日，wind高端装备制造指数今年以来累计涨幅为38.66%，大幅超越同期沪深300指数涨幅。 数据显示，三季度上证综指以15.4%的季涨幅，创下2010年以来最大季度涨幅。而以军工主题为代表的高端制造板块表现更为抢眼。根据wind数据，截至10月15日，wind高端装备制造指数今年以来累计涨幅38.66%，不仅跑赢上证综指，更
从银光闪闪的火车头状内燃机到暗黑敦厚的环状内燃机，在日前举行的2014中国国际内燃机及技术装备再制造展览上，观众发现交通运输、工程机械、国防装备等关乎国计民生的各个行业，内燃机都是其中的主导动力。将失效的内燃机重新加工制造，并使各项指标不低于原机标准，内燃机再制造代表着绿色循环的方向，并形成了巨大的产业。按照工信部发布的《内燃机再制造计划》，“十二五”末，我国内燃机再制造产业要达到300亿元规模。
中国已成为名副其实的“制造大国”，220多种工业品产量居世界第一位，制造业净出口居世界第一位，制造业增加值在世界占比达到20.8%。 中国国家统计局局长马建堂近日在《人民日报》撰文，介绍新中国成立65年来的经济成就，称“中国人民以自己的勤劳、坚韧、智慧创造了世界经济发展史上令人赞叹的‘中国奇迹’。” 文章称，改革开放后，中国工业实力和竞争力进一步增强，“中国制造”享誉全球，工业结构由门类单一到齐全
近年来，随着全球经济与贸易环境的变化，先进、高端的装备制造产业，正在成为一些大国参与全球产业分工、争夺全球产业链最上游的角力场。 中国装备制造业面临着发达国家“高端回流”和发展中国家“中低端分流”的双重挤压。 装备制造业是为国民经济各行业提供关键技术装备的战略性产业，是一个国家或地区科技水平、制造能力和综合实力的集中体现。发展高端装备制造业，对于提高国民经济效益，增强区域经济综合实力和可持续发展能
空中“行走”的重庆“单轨车”，地上“跑”的高速列车，地下“潜行”的地铁、城轨列车——这些都是中国北车长春轨道客车股份有限公司近年来坚持自主创新的最新成果，这也使其成为世界上产品种类最多、国内惟一一个品种全覆盖的轨道交通装备制造企业。 在坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新的基础上，长客开创了我国轨道交通装备创新的新模式，完成了由“中国制造”向“中国创造”的转变，实现了产品“走出去”的梦想。
“坚持走新型工业化道路，促进中国制造业由大变强”。在日前召开的工业和信息化主管部门负责同志座谈会上，与会者围绕上述主题展开深入讨论。会议认为，科技创新正在推动人类社会生产、生活方式的深刻变革。特别是信息技术和制造技术的融合，大数据、云计算、3D打印、新能源、新材料等技术的重大突破，对制造业生产方式、发展模式带来颠覆性、革命性影响。对于中国最大的工程机械制造商三一集团来说，在新科技革命的浪潮中打造“
中国大型装备制造业异军突起 国外巨头疯狂降价 装备制造业是为国民经济和国防建设提供生产技术装备的制造业，也是制造业中的核心组成部分。其中大量涉及尖端、精密和复杂的技术。长期以来，中国在关键零部件和核心技术方面一直被外资品牌“卡着脖子”。然而，这种情况正在改变。我们今天就先来看看掘进机行业。掘进机是用于开凿平直地下巷道的机器。它用处很大，但技术复杂，造价非常高，一般在四五千万到上亿元人民币。如今，经
据新华社电国家主席习近平昨天在钓鱼台国宾馆会见德国总理默克尔。双方积极评价中德关系发展，表示要进一步拓展和深化两国务实合作，不断提升中德关系战略内涵。 在世界大棋局里运筹中德关系 习近平表示，今年3月我对德国进行国事访问，两国确立了全方位战略伙伴关系的新定位。目前双方正在推出一些新的重要机制和成果。你这次访华，双方签署了一系列合作协议，这必将给双边关系带来新的推动力。 习近平指出，中德互为战略伙伴
装备制造业是制造业的脊梁，是国民经济的支柱产业。当前国内外经济形势发生深刻变化，我国装备制造业面临的风险和机遇前所未有，推动装备制造业转型升级已进入关键阶段。一、深刻认识我国装备制造业面临的问题和挑战 当今世界经济与政治格局正在发生深刻变化。这轮国际金融危机将世界经济带入一个新阶段，全球产业结构正在调整。新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，将重塑世界经济格局。在此背景下，我国经济进入了中高速增长的转
工业4.0项目主要分为两大主题，一是“智能工厂”，重点研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的实现；二是“智能生产”，主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用等。 通过实施工业4.0战略，德国工业企业既可以满足消费者高度个性化的需求，也能够对变化的市场需求和原材料供应变动做出及时的反应和调整。更重要的是，现代生产制造方式能够将员工从过去程序化的工作中进
巴西世界杯鏖战正酣，在开幕式上，身穿骨骼机器人的截瘫患者开出的第一脚球，揭开了机器人应用的冰山一角。作为全球增长最快的工业机器人市场，中国借助其支撑传统产业升级。不过，伴随而生的技术困局及产能过剩风险，成为目前应用推广的最大障碍。工业机器人是最典型的机电一体化数字化装备，技术附加值高，应用范围广，是先进制造业的支撑技术和信息化社会的新兴产业。据联合国欧洲经济委员会和国际机器人联合会的统计，进入20
再制造是绿色循环经济科学发展的必然要求。基于国内外再制造产业发展基础，中国的再制造产业发展应围绕科技创新为本、全面建设再制造配套服务体系等，为再制造产业发展创造优良的环境，提供有力的支撑 进入21世纪，保护地球环境、构建循环经济、保持社会经济可持续发展已成为世界各国共同关心的话题。目前大力提倡的循环经济模式是追求更大经济效益、更少资源消耗、更低环境污染和更多劳动就业的一种先进经济模式。 再制造工程
受工信部委托，中国内燃机工业协会于5月26~27日在江苏省张家港召开《内燃机再制造推进计划》推进工作会议。20多个省市的经信委代表参加了此次会议。按照推进计划，到“十二五”末，内燃机工业再制造的生产能力、企业规模、技术装备水平将显著提升，全行业将形成35万台各类内燃机整机再制造生产能力。会议同期，“内燃机再制造产业联盟”成立。 政府推进内燃机再制造 内燃机再制造是指将失效的内燃机进行集中拆解、零部
2014年6月12日，由中国工程机械工业协会主办，协会信息工作委员会、徐工集团、徐州徐工信息技术服务股份有限公司、北京元工国际科技股份有限公司共同承办的以“中国梦 智造路”为主题的工程机械行业两化深度融合--智能制造现场会在江苏徐州隆重召开，本次会议的召开是为贯彻落实《工业和信息化部关于印发信息化和工业化深度融合专项行动计划(2013-2018年)的通知》精神，推行“智能制造工程”，实施“中国制造
2014年6月12日，工程机械行业两化深度融合-智慧制造现场会在徐州举行，会议由中国工程机械工业协会主办，中国工程机械工业协会信息工作委员会、徐工集团、徐州徐工信息技术服务股份有限公司、北京元工国际科技股份有限公司承办。 工业和信息化部信息化推进司产业信息化处处长王建伟、中国工程机械工业协会会长祁俊、副秘书长王金星、中国工程机械工业协会信息工作委员会秘书长周贤彪、徐工集团副总经理、党委副书记李锁云
专家认为从解决成套化、稳定性切入，打造煤机“中国品牌” 现已是煤机装备制造和使用第一大国，但煤机装备制造业仍面临问题。 一方面，煤机装备制造业仍存在大而不强和小而散的特征。由于煤机产品的关键元部件技术性能、智能化水平、成套设备的配套性、稳定性等方面与国际先进水平仍存在较大差距， 难以满足煤机设备高性能、高可靠性的需求， 因此造成了成套产品的可靠性差。另一方面，我国煤机装备制造业先进产能
在6月5日召开的2014(第二届)先进制造业大会上，工业和信息化部副部长苏波在题为“大力发展先进制造业，推进中国制造业由大到强”的书面致辞中强调，推进创新、绿色、智能发展，加快发展高技术含量、高附加值、资源节约型的先进制造业，已成为我国制造业发展的目标和方向。大力发展先进制造业是我国制造业由大到强必然的战略路径选择。与会专家表示，先进制造业的发展是一项系统工程，要加快发展，需要补足传感器等产业短板
湘潭工业领域科技成果转化怎么样？从“湘潭制造”到“湘潭创造”还有多长的路要走？连日来，带着这些疑问，我们走访相关部门和重点企业。政府：加大投入推动创新 去年11月21日，湖南（湘潭）先进矿山装备和工程机械展在湘潭举行，以江麓、江南、湘电为代表的国有企业，带着普通市民难以见到的矿山装备一一亮相；以平安电气、恒欣公司为代表的民营高新技术企业，也带着过硬的产品和国家级荣耀参加了矿山展。这次展会不但集中展
近期，宁波银行宣告将投资10亿元进军金融租赁领域，徽商银行，上海银行、杭州银行、广州农商行等众多股份制商业银行也都曾表达过同样的诉求。除了因行业之外，中石化、沈阳机床等企业也正在加紧进入金融租赁领域的步伐。另据天津东疆管委会和深圳前海管委会相关人士透露，每天都有不少意欲进入融资租赁的企业和投资者前往两地咨询。 红红火火的融资租赁市场预示着行业的兴旺，从这些热闹的场面中，还能看到中国制造“走出去”的
到“十二五”末，我国内燃机工业再制造将形成35万台生产能力。与原始制造相比，再制造可节约能源消耗80%、节省材料70%以上，降低制造成本30%~50%。内燃机再制造不仅可以减少废弃物，环境效益可观，而且节能节材，经济效益、社会效益十分显著，是促进内燃机产业持续发展、推进节能减排和建设“两型”社会具有重要现实意义和深远战略意义的举措。5月27日，《内燃机再制造推进计划》推进工作会议暨内燃机再制造产业
英国《经济学家》5月25日文章，原题：中国将保持制造业霸主地位 过去30年来，中国已使全球制造业发生革命性变化。但随着工资上涨和劳工骚乱增多，中国经济正在改变。这是否意味着它在全球制造业的统治地位行将结束？《经济学家》信息部认为，尽管供给链出现新趋势，但新基础设施和生产率进一步提升等因素，会继续令中国保持竞争力。大量劳动力供给、高水平基础设施投资、稳定的政治环境和良好教育，令中国超越美国成为全球产
日前，市场再传捷报，作为徐工自主研发的核心零部件之一--徐工6吨级装载机配置新型电控变速箱再次实现批量销售，高端市场的屡屡青睐进一步印证了徐工在产品创新方面的实力与工程机械行业领军企业的地位。 核心零部件掣肘，高端制造的“封喉之痛” 多年前，白益民出版的《三井帝国在行动》，书内重塑了“中国制造”的概念：中国品牌产品的核心零部件如果不是自己的，只能被称之为“在中国制造”。的确，中国是制造大国已是不争
掌握技术话语权，使我国成为现代装备制造业大国中国是装备制造业大国，但同发达国家比还有差距，实现中国梦，装备制造业这个基础必须打牢。装备制造业是一个国家制造业的脊梁，要加大投入、加强研发、加快发展，努力占领世界制高点、掌握技术话语权，使我国成为现代装备制造业大国。推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。——5月10日上午，习近平在郑州考察中铁工程装备集团有限公司，
近日，国务院总理李克强在出席世界经济论坛非洲峰会全会时表示，中国与非洲合作打造非洲高速铁路网络、高速公路网络、区域航空网络。中方将为非洲提供金融、人员、技术支持。李克强总理再次成为了我国高铁的“推销员”。 对于高铁的“推销”，李克强总理在去年访问泰国时就曾向泰国“推销”了我国的高铁技术，而中泰两国签署的《关于深化铁路合作的谅解备忘录》也为我国高铁“走出去”迈出了坚实的一步，总理的“推销”已经体现出
“科学技术从来没有像现在这样如此深刻地影响着经济社会发展和社会进步，科技创新从来没有像现在这样显得重要而紧迫。适应制造业发展新趋势，打造中国制造业升级版，必须把增强创新能力摆在更加重要的位置。”5月7日，工业和信息化部部长苗圩在2014智能制造国际会议上做了题为《推进信息化和工业化融合，打造中国制造业升级版》的主旨报告。 把握制造业发展新趋势 苗圩指出，信息技术特别是互联网技术的发展和应用正以前所
古往今来，国与国之争，实质是装备制造业之争。当前阶段，高端装备之争已上升为大国之间博弈的核心和不可或缺的利器，也是一个城市核心竞争力之一。上月召开的成都经济工作专题会提出，在调整产业结构中挖掘增长动能，加快打造成都经济升级版，突出工业支撑，先导发展先进制造业，促使汽车、电子信息等发展势头较好的产业尽快释放产能。 根据最新的《成都市装备制造业集群发展规划》，已明确将汽车、航空航天、电子信息三大产业作
装备制造业产业结构继续向预期方向调整，与消费、信息化、自动化等关系密切的行业发展快于传统的投资类产品行业 行业发展也出现一些新进展，许多企业通过发展高端产品开拓新的市场空间，高端装备自主化开始向纵深领域推进 新型城镇化进程稳步推进、信息消费和汽车消费稳定增长、节能环保相关产业明显提升进一步扩大相关装备产品市场需求 根据国家统计局的数据，一季度，装备制造业增加值增长11.8%，同比加快2.8个百分点
编者按： 转型升级是中国装备制造业做大做强的必由之路。虽然企业管理者心里大都横着高端、高效、低耗几把标尺，但要说转至什么样的“型”，升到什么样的“级”，未必胸有成竹。学习借鉴成功者的经验，能够尽量避免企业因迷茫遭遇的潜在风险。本期《它山之石》希望通过3家由设备制造转型为提供综合服务的跨国公司案例，为走在转型之路上的企业提供借鉴。大家说 当今企业间的竞争不是产品间的竞争，而是商业模式之间的竞争。——
作为全球装备制造业大国，我国许多装备产品产量位居世界第一，产值比重超全球三分之一。但是以出口为导向的我国装备制造业当前面临全球需求结构变化和贸易保护主义抬头冲击，加上发达国家“高端回流”和发展中国家“中低端分流”造成的双重挤压，亟待转型升级。大而不强的现状 在日前于广西南宁召开的全国装备工作会议上，与会人士认为，近年来，随着装备工业快速发展，我国已成为名副其实的装备制造业大国，但离装备制造业强国还
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