三门峡市装备制造千亿级产业集群规划通过评审

2015/01/14 10:21三门峡市政

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1月10日，《三门峡市装备制造千亿级产业集群发展规划》(以下简称《规划》)通过专家评审，标志着三门峡市装备制造千亿级产业集群发展进入了一个新阶段。由中国机械工业联合会特别顾问、副会长蔡惟慈等组成的规划评审专家委员会对《规划》进行评审。市领导杨树平、赵海燕、赵中生、裴富平、李琳、孙继伟，市政府秘书长刘廷福出席评审会。

装备制造业是三门峡市着力打造经济升级版确立的五大千亿级产业集群之一，目前已形成一定的产业发展基础。为推动装备制造产业科学有序发展，建成国内知名装备制造产业集群，三门峡市委托北京机械工业信息研究院编制完成了《规划》。

市委副书记、市长赵海燕在评审会上介绍了三门峡市情及近年来装备制造业发展情况。她说，这次评审会是三门峡学习先进发展理念，推进装备制造业发展的难得机遇，希望专家们对《规划》提出真知灼见，让三门峡装备制造业的发展前景更加广阔。

评审会上，北京机械工业信息研究院汇报了《规划》的编制情况和主要内容。评审专家委员会对《规划》提出了修改意见，并最终形成评审意见。评审专家委员会认为，《规划》充分考虑市场在配置资源中的决定性作用，较好地将国家战略与当地发展相结合，将市场需求与产业基础相结合，将城市转型与产业升级相结合，重点行业和重点产品选择分析透彻，发展思路清晰，措施保障有力，对于三门峡市装备制造产业集群健康可持续发展具有重要意义，一致同意《规划》通过评审。

市委书记杨树平在讲话中指出，专家们的评审意见既结合习近平总书记关于经济新常态的论述，又结合三门峡实际，新常态下规划三门峡装备制造业发展，关键是找方向、找路径、定措施。我们要把握中国正由制造业大国向制造业强国转化，由投资需求型向消费需求型转化，由向宏观要规模、要效益向由细分要规模、要效益转化的三个态势，把工业化、信息化“两化融合”与三门峡“一高两化”统筹起来，解决做大做强装备制造业问题。各县(市)、区和市直各部门要把《规划》作为抓落实的平台和载体，充分吸收消化专家们的先进理念，以创新驱动提升质量效益，早日建成三门峡市装备制造千亿级产业集群。

责任编辑：Eason

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（一） 4月24日上午，紧邻车水马龙的310国道陕县城区段，河南骏通车辆有限公司厂区里，新生产的数百辆“矿山劲霸”“公路运霸”等系列专用车排成方阵，整装待发，其场面蔚为壮观；而在同一时刻，位于三门峡经济开发区东区的河南速达电动汽车科技公司研发车间，该公司自主生产的第一辆拥有8000多个配件、完成7000多个焊接点的白车身顺利下线，吸引了众多参观者的目光。作为三门峡市千亿级装备制造业产业集群的龙头企业，成立于2005年的骏通公司，经过近10年的创业发展，已跻身全国专用车企业第一阵列，成为中西部地区规模最大的专用车生产企业。公司现拥有年产5万辆专用车生产能力，涵盖自卸车、半挂车、罐式车三大系列200多个品种，产品远销山西、陕西、内蒙古、新疆等全国20多个省区，并批量出口中亚、东南亚、非洲及南美洲多个国家和地区。2013年，在全球经济持续低迷的情况下，公司仍实现销售总量1.8万辆、年产值15亿元、利税1.2亿元，驶上了高速发展的快车道。短短数年间，“速达电动汽车”从三门峡不胫而走，声名远扬。作为汽车交通领域节能环保、新能源技术与产品开发应用的高科技企业，成立于2010年的速达公司，经过坚持不懈的努力拼搏，交出了一份份精彩的答卷：2010年8月，公司第一辆纯电动轿车试验样车诞生。当年9月，第一批20辆速达牌纯电动试验样车驶向三门峡街头。2012年4月，公司自主研发的第一辆纯电动汽车诞生。2013年5月，纯电动汽车正式下线，创造了两项国内第一：一是第一款完全以“纯电动”技术为核心进行整车设计和开发的车型，二是第一款完全以“纯电动”技术标准进行冲压、焊接、涂装、总装等生产线建设的车型。2014年，速达电动汽车驶上了发展高速路：2月，速达电动汽车关键零部件通过国家强制性产品3C认证；3月，速达电动汽车45项国家强制性检验全部通过验证；3月20日，速达公司与四川汽车工业股份有限公司签署合作协议，双方在新能源汽车领域开展全面合作。目前，速达公司年产50万套配套核心零部件及20万辆速达牌电动轿车项目已列入省重大建设项目，达产后预计可实现年产值356亿元、利税70亿元，间接实现产值800余亿元、利税150余亿元，吸纳2万余名工人就业。一路风雨一路歌。骏通和速达，这两家致力于发展新能源汽车和专用汽车“一重一轻”两大类汽车产品的企业，其披荆斩棘、搏击潮头的创业历程，已成为三门峡市着力打造以汽车及零部件为主的千亿级装备制造业产业集群的时代缩影。#d1cm#page#（二）装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业，是衡量区域经济发展综合实力的核心产业。而汽车及零部件产业，则是装备制造业的核心产业，是装备制造业的技术密集区，产业链长、关联度高、带动就业和消费能力强，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。据市发改委有关负责人介绍，经过多年发展，我市装备制造业已经形成具有一定规模、一定技术水平的产业体系。特别是近年，市委、市政府把以汽车及零部件为主的装备制造业作为实施“四大一高”战略，推进“一高两化”，构建现代产业体系的重要支撑，作为促进资源型城市转型而重点培育和发展的接续替代产业，积极打造的全市重要支柱产业之一，汽车及零部件产业实现了快速发展，产业规模不断壮大，培育发展了骏通车辆公司、戴卡轮毂公司、速达公司、三门峡化工机械公司、新华水工机械公司、亿龙机械公司、中原量仪股份公司和豫西机床公司等一批骨干企业，初步形成了以专用汽车、纯电动汽车、轿车轮毂、化工机械、水工机械、检测量仪、矿山设备、连续平压式人造板生产设备、数控机床和轴承等产品为主的产业基础。目前，我市打造以汽车及零部件为主的装备制造业成绩骄人——三门峡戴卡轮毂公司正在筹建年产400万只铝合金轻量化轮毂项目，最终形成每年1000万只的产能，成为国际国内技术和产能规模领先的铝合金轮毂生产企业；重型汽车专用机床等多种产品产量居全国前列；检测量仪、化工装备、水工机械等在行业内形成一定的优势；气动、电动量仪32项行业标准由我市企业制定，产品国内市场占有率达到60%以上；三门峡化工机械有限公司是全省唯一拥有三类压力容器生产资质的企业，在行业内拥有较高的知名度；三门峡新华水工机械公司水电站各类钢闸门等金属结构件生产水平居行业领先地位，其生产的坝顶圆弧闸是国内唯一获得国家银质奖的产品；海峰轴承研发和生产的轴承紧定套产品达到国际先进水平；鑫宏纺织器材公司研发的高性能织针填补国内空白；亿龙机械公司国产化人造板连续生产设备、思睿电子科技有限公司的大幅面高精度写真机等拥有多项专利，并填补同类产品的国内空白……（三）我国工业化、城镇化进程的加快，极大地拓展了对装备制造业的需求空间。我市以汽车及零部件为主的装备制造业迎来了极为难得的发展机遇。市委、市政府审时度势，前瞻谋划，果断决策，提出了打造以汽车及零部件为主的千亿级装备制造业产业集群的目标——到2015年，力争全市装备制造业实现销售收入超500亿元，成为我市重要的支柱产业之一，初步形成5至8家主业突出、具有自主知识产权和核心竞争力的大型企业集团，形成一批特色装备制造产品群，全市专用汽车综合产能达到8万辆，产销5万辆以上；突破纯电动汽车的关键零部件技术，构建完整的产业链，纯电动汽车产能达到5万辆，产销2万辆；汽车及零部件产业销售收入超300亿元。到2020年，全市共规划建设77个重点项目，总投资336亿元，全部建成达产后可新增销售收入1031亿元，新增利税149亿元，使我市以汽车及零部件为主的装备制造业集群总销售收入达到1181亿元。全市专用汽车综合产能达到10万辆，纯电动汽车产能达到10万辆，动力电池技术和规模达到国际先进水平；检测量仪行业产品性能达到国内领先、国际一流，大型化工机械压力容器、大型电站设备、水工设备、数控机床等行业在国内具有明显优势，重点企业具备自主开发行业先进技术的能力，成为省内一流、国内有重要影响力的装备制造业基地。发展蓝图鼓舞人心，美好愿景催生力量。三门峡以汽车及零部件为主的千亿级装备制造业产业集群正乘风借势谋发展，阔步驶上“高速路”！[详细]2014-05-15 09:24

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