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斗山发动机公司将向大宇提供80台发动机

据世界第二大船用发动机公司--斗山发动机公司日前介绍,该公司已经接获了一笔价值3030亿韩元(2.64亿美元)为集装箱船和发电提供发动机的订单。 斗山发动机公司在提供给监管机构的文件中称,根据同大宇造船海洋工程公司签订的合同,斗山发动机公司将在2014年11月份之前总共向大宇造船海洋工程公司提供80台发动机。斗山发动机公司称,该公司将获得韩国造船企业--大宇造船海洋工程公司更多的订单。斗山发动机

全柴动力:非道路发动机市场空间巨大

日前,全柴动力控股子公司天和机械举行年产8万吨铸造项目投产仪式。该项目采用国际领先的水平静压造型、冷芯盒制芯 、高效强力混砂等工艺,可为全柴系列发动机产品提供高品质缸体。全柴动力董事长谢力在接受证券时报记者采访时表示,在汽车柴油发动机市场竞争日益激烈的背景下,全柴动力未来将更加关注非道路发动机市场的发展机遇。 谢力表示,2011年以来,商用车产销量下滑明显,截至11月,商用车产销分别为360.5

全柴动力10亿投入技改 非道路发动机成亮点

28日,全柴动力(600218)控股子公司安徽全柴天和机械有限公司举行年产8万吨铸造项目投产仪式,该项目投资4.1亿元,引进德国、美国、意大利、西班牙、丹麦等先进的铸造设备,全柴动力在调整产品结构、提升市场竞争等方面又迈进一步。 今年以来,汽车行业形势骤然变化,全柴动力在叉车、小型挖掘机等非道路发动机市场加大拓展力度,并取得了实质进展。 发力叉车发动机市场 2011年以来,受国家宏观经济政策

玉柴3万台发动机再制造建设项目通过审查

2011年12月27日,玉柴机器股份有限公司3万台发动机再制造建设项目联合评估审查会在玉柴举行,由广西机械工程学会高工岑汉材、广西机械设计院总工程师石宝辉、广西大学博士韦超毅、南宁机械厂总工程师郭森林、柳州机车车辆厂技术处处长梁小宁等评审专家组成的专家组,对玉柴机器股份有限公司发动机三厂再制造项目建设现场和材料进行评审,并听取了动机三厂副厂长蔡达威作的关于玉柴机器股份有限公司开展3万台发动机再制造

BICES 2011 工程机械配套发动机精选(组图)

BICES 2011吸引了众多工程机械发动机制造商参展,其中不乏康明斯、珀金斯、道依茨和中国重汽等国内外知名品牌,他们分别携带最新或者质量最可靠的产品亮相本届展会。 康明斯L系列发动机 康明斯L系列发动机油耗更低,加长冲程,燃烧气体的膨胀更充分,增加有效功率输出,经济性更好。L系列动力更强劲,先进的4气阀结构,功率更大,空气燃烧更彻底,同时使得低速扭矩增加,动力性更好。带强制冷却铰接式活塞,可

玉柴机器发动机产品市场占有率国内领先

由《商用汽车新闻》主办的“2011商用车我信赖的动力评选”一经启动,就吸引了多家主流发动机企业的数10款机型参赛,其中自然少不了玉柴的身影。作为我国最大的内燃机制造基地和最大的独立发动机生产企业,广西玉柴机器股份有限公司的产品,在其配套的中型商用车、城市公交车、公路客车等众多领域市场占有率居于第一位,特别是城市公交、公路客车市场,以60%以上的份额独占鳌头。在发动机环保、节能、安全、电控等核心技术

潍柴集团发动机“再制造”中开辟新天地

潍柴集团是一个有65年悠久历史的汽车及装备制造集团。近年来,随着发动机相关新兴产业的成长,发动机再制造产业在这个老牌企业中焕发出新生机。 2008年3月,我国汽车零部件再制造试点工作正式启动。作为国家发改委14家试点企业之一,潍柴的“发动机再制造”开始启动。 再制造是利用新技术对废旧发动机零部件进行修复加工,使复旧如新,其动力性、经济性和保修期达到与新机器完全一样的标准。这是一种低成本的制造模

安徽全柴计划2012年将产销42万台发动机

近日,安徽全柴2012年商务年会在合肥召开,来自全国各地的全柴经销商、供应商共500多人参加了大会。 全国劳模、全柴集团董事长肖正海,全国人大代表、全柴动力股份公司董事长谢力等在大会上介绍了全柴发展情况。 近年来,全柴多缸机通过不断地技术改造和技术创新,通过采用高压共轨、直喷燃烧等先进技术,产品质量和水平不断提高,实现了动力性更强、服务性更好、噪音声更小、可靠性更高、可视性更美。公司建有安徽省

卡特彼勒推出最新船用推进发动机(图)

卡特彼勒11月17日宣布新推出Cat® C175-16船用推进发动机,其尺寸、动力功率、转速将能驱动船舶行业各种船型,满足IMO Tier II排放要求。据悉,C175-16机功率为2001-2168bkW@1600rpm和2239-2550bkW@1800rpm,扩展了卡特彼勒原有行业领先的3516C-HD船用高速机功率范畴。C175机已经被应用于非陆用领域,满足EPA Tier 4要求。C17

玉柴机器获“2011年度卓越商用发动机”

2011年12月9日,由《汽车与运动》杂志主办的昆仑润滑油杯“中国心”2011年度十佳发动机评选颁奖盛典在北京北辰洲际酒店揭开帷幕。今年,该项活动初步涉足商用车发动机领域,以主办方的名义为“玉柴机器”颁发了“2011年度卓越商用发动机”的特别奖项。在评审过程中,评委会对玉柴发动机YC6L-408.4L柴油机给出了如下评语:YC6L发动机是玉柴精心打造的新一代高效专业发动机,聚合了欧洲最新技术――先

西气东输二线北江盾构工程完成36.35%

记者从国家重点战略工程西气东输二线广南支干线北江盾构穿越项目获悉, M1051盾构机已在北江江底顺利掘进812米,管片拼装664环,完成工程总量的36.35%。 北江盾构穿越工程于今年1月14日在肇庆市国家高新开发区(大旺)古塘村正式开工建设。西二线北江盾构工程位于广东省肇庆市与佛山市北江江段之间,始发井为圆形结构,内径14米,深度19.85米,采用不排水法沉井施工。接收井为圆形结构,内径12.

玉柴联合动力YC6K12发动机通过鉴定(图)

12月1日,安徽省经济和信息化委员会在芜湖市主持召开了玉柴联合动力研制的“6K12柴油发动机”新产品鉴定会。“6K12柴油发动机”顺利通过新产品鉴定。合肥工业大学教授、副院长钱立军等七位汽车行业的专家担任新产品鉴定会议的专家评委。 安徽省经济和信息化委员会副处长徐晟主持了本次会议,芜湖市经委副主任王翔也出席了此次会议。 安徽省经济和信息化委员会在芜湖市主持召开玉柴联合动力研制的“6K12柴油发动

中石油西气东输二线管道工程打响收官之战

11月26日,伴着长长的汽笛声,我国第一艘自行设计建造的浅水域海底铺管船——中油海101号缓缓驶出青岛港,10天后将到达深港海域筹备作业。这标志着西气东输二线的收官之战由此打响。中油海101号起航的这一天,是深圳市民用上土库曼斯坦天然气的第3天。再过210天,香港也将迎来规模化使用天然气的时代。这一可以预见的美好前景,将由深圳和香港之间近30公里的海底管线实现。香港作为国际化大都市,需要清洁绿色能

纳威司达亮相中国发动机展

2011年10月8—10日在北京召开的中国发动机展上,由纳威司达公司和安徽江淮汽车有限公司共同成立的合资公司登台亮相并携产品参展。新合资企业将着重于满足应用欧IV和欧V标准技术的商用卡车市场的新兴需求。设计和制造流程都将在中国完成的MaxxForce®发动机系列,将会为江淮汽车客户提供耐用省油的清洁空气技术。通过此次展会,纳威司达计划向中国市场推出的产品包括新型MaxxForce3.2H和Maxx

博世技术中心"扩容" 开发高端柴油发动机

25日,总投资达1050万欧元的博世汽车柴油技术中心扩建项目正式竣工。中心"扩容"后,在引进德国博世先进技术的基础上,将继续凸显集团"中国战略",致力为中国市场开发更高端的环保清洁柴油发动机产品。市委副书记、代市长朱克江,市委常委、新区党工委书记许刚出席竣工仪式。作为德国博世海外单次投资最大的项目和在中国最重要的发展基地,博世汽车柴油系统股份有限公司集研发、生产、销售于一体,专注于为中国市场的乘用

博世技术中心“扩容” 开发高端柴油发动机

25日,总投资达1050万欧元的博世汽车柴油技术中心扩建项目正式竣工。中心“扩容”后,在引进德国博世先进技术的基础上,将继续凸显集团“中国战略”,致力为中国市场开发更高端的环保清洁柴油发动机产品。市委副书记、代市长朱克江,市委常委、新区党工委书记许刚出席竣工仪式。作为德国博世海外单次投资最大的项目和在中国最重要的发展基地,博世汽车柴油系统股份有限公司集研发、生产、销售于一体,专注于为中国市场的乘用

中国第3条西气东输天然气管道2013年运作

据路透社11月17日北京报道,中国媒体今天援引该国主要天然气供应公司的一名消息人士的话报道说,中国第3条西气东输天然气管道——主要向中国南部福建省输送来自中亚国家的天然气——预计将在2013年底前开始运作。 据中国媒体报道说,这个管道全长5200公里的项目——具有年输送大约300亿立方米天然气能力——将包括一条干线管道、3条支线管道、3个天然气贮设施以及一个液化天然气(LNG)终端。 消息提供

SFH上菲红动力喜获年度发动机技术领先大奖

10月7日,在第十届中国国际内燃机及零部件展览会开幕的前一天,中国内燃机工业协会与中国汽车报社联手推出了2011“年度发动机”榜单。本次评选活动共评出总计六大类、19个获奖产品。SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司的经典产品Cursor 9获得“年度技术领先发动机”大奖。这款产品采用第三代重型电控共轨喷射系统,零部件比同类产品减少10%的紧凑化结构设计,确保了其优越的动力性能、超低噪声及低油耗品质

旋挖钻机的双发动机控制电路

我公司在设计一种新型旋挖钻机时,为满足功率和功能匹配方面的要求,需要配置2台发动机,而国内在1台旋挖钻机上成功配置2台发动机尚无先例。下面结合设计过程,介绍旋挖钻机双发动机控制电路的设计方法,供业内人员参考。新型旋挖钻机的主、副发动机控制电路如图1、图2所示。设计要求旋挖钻机能够单独控制2台发动机驱动,即要求每台发动机各自具有启动、调速、熄火、充电、报警和状态指示电路,并具有紧急停机、液压先导、液

卡特彼勒携12款机器及发动机参展BICES2011

卡特彼勒携众多产品参加第11届中国(北京)国际工程机械展览 10月18-21日,卡特彼勒在第十一届中国(北京)国际工程机械展览上展示了其高质量的产品和技术解决方案,彰显了其行业领导地位。超过12台卡特机器、发动机和多种型号的工装机具在参展面积为2,150平米的E321号展位展出。 “八十五年来,卡特彼勒享有专注产品质量、科技创新、可持续发展和客户支持的美誉,” 卡特彼勒中国、印度及东盟地区董事

“西气东输二线”开封天然气末站项目工程开工

备受全市人民关注的省、市重点项目“西气东输二线”开封天然气末站项目工程,在分包市领导刘玉虎副市长的协调下,开封县各级党委政府、市重点项目办现场督导,项目于2011年9月29日在开封县西姜寨乡赵店村正式开工。  “西气东输二线”是继西气东输一线后又一条特大型输气管道工程,是我国第一条跨国能源大动脉。工程西起新疆霍尔果斯口岸,南至广州,东达上海,途经包括河南省在内的14个省、区、市,干线全长

康明斯拟招募工程师研发高燃效发动机

康明斯首席执行官Theodore Solso日前表示,公司将在未来5年内招募7,000名工程师。 康明斯公司主要生产柴油发动机、天然气发动机以及一些发电系统。康明斯公司预计,在未来十年里,低排放和高燃效将引领发动机技术的发展,所以公司要招募更多这方面的工程师。 海外市场的强劲需求以及严格的排放标准都将促使康明斯取得销售额的增长,因为康明斯的竞争对手缺乏高燃效发动机技术。康明斯公司预期从2011

玉柴6MK发动机抢占大功率重机市场

一直以来,重型车动力都是兵家必争之地。特别是最近两年,随着国内重型车市场的飞速发展,争夺重卡动力的制高点,已经是玉柴、潍柴、康明斯等主流发动机供应商的头等大事。 “工欲善其事,必先利其器。”刚刚进入重卡动力市场没几年的玉柴想要打开这片市场,必须要有拿得出手的“利器”。没错,2011版YC6MK重机就是其中一件。过人之处:更低排量 更高功率 记者了解到,玉柴今年新推出的YC6MK发动机排量为10.

玉柴YC6MK重型发动机面世 用户体验良好(组图)

作为玉柴机器2011年推出的又一款新品YC6MK重型发动机,一推向市场便引起了业界的广泛关注。据悉,该产品一上市,便在集瑞联合重卡上实现了200台小批量的装配。从车辆交付用户至今已有数月,作为YC6MK的首批用户,对该型号发动机又有怎样的使用心得呢?近日,记者进行了跟踪采访。 玉柴YC6MK重型发动机首批用户体验报告 “爆发力强、爬坡性好” 体验者:田师傅 田师傅,来自湖南郴州,在当地从事

常柴举行轻型发动机生产基地奠基仪式

为进一步加快常柴产品结构调整,促进常柴汽油机项目的发展,9月19日,在常柴河海路基地举行了汽油机项目生产基地奠基仪式,常柴党委书记吕伟民、副总经理倪士元,项目工程方常州一建集团董事长芮永昇、以及常柴总师办、政治部、生产部、单缸机(机组)厂负责人参加了奠基仪式,在雄壮的礼炮声中共同奠基培土。 常柴轻型发动机生产基地建成后,将主要用于年产15万台通用汽油机,及年产3万台汽柴油发电机组的生产。项目按照

欧洲发动机排放最新阶段(标准)升级

欧洲制定非公路用柴油发动机排放标准已经经历了相当长的时间和过程,并且标准仍在不断的提升。欧Ⅰ排放标准于1999年实施,欧Ⅱ排放标准2001年开始实施,并于2004年覆盖了各型号系列产品。欧ⅢA标准于2008年实施完成,目前处于向欧ⅢB标准过渡的阶段。针对大功率发动机排放的欧Ⅳ标准2014年实施,而针对欧Ⅴ排放标准的政策法规讨论也已经进入讨论阶段。人们在很早之前,就意识到发动机排放的污染物对人类健康

柴油机进气口和进气罩的改进

1.改进原因叉车在矿厂、石料厂等粉尘较多的工况下作业,必须对进入柴油机汽缸的空气进行预过滤。出于对柴油机使用寿命的考虑,越来越多的客户要求在叉车上安装双空气滤清器。我公司SWFD20型至SWFD30型叉车的柴油机进气口在护顶架后腿外侧(见图1)当用户要求安装双空滤器或者车体内没有空间布置空滤器时,需做1根异型管将进气口移到护顶架后侧,再将空滤器安装在护顶架后侧。此时若还加装高位排气管,则高位排气管

珀金斯斯塔福德发动机制造中心展示强大优势(图)

 Perkins发动机有限公司旗下的斯塔福德大功率发动机制造中心于上月中(八月)为第三条世界级柴油及天然气发动机生产线举行启动仪式。斯塔福德市议员Jeremy Lefroy率领一众当地知名人士与数百名Perkins办公室和车间员工一起见证第三条生产线正式投产:这是Perkins过去五年内对此设施的最新一项投资。 各观礼宾客正在参观生产车间 “这里制造的发动机将为世界各地的发电

贴合重机市场 玉柴YC6MK发动机呈现智能特性

YC6M,是玉柴10L重型发动机的拳头产品。YC6K,是玉柴12升以上重型发动机产品。YC6MK,顾名思义,则是玉柴今年推出的一款介于6M与6K之间的新产品。其主要性能开发基于YC6M平台,但同时又高于YC6M平台。相比YC6M,YC6MK的排量从9.8L提升至10.3L,功率范围覆盖300-420马力(YC6M发动机功率覆盖280-375马力),大大丰富了玉柴在重型发动机市场的品系。作为玉柴机器

北京福田发动机厂樊文堂一行到玉柴交流

9月5日,北京福田发动机厂党委书记、总经理樊文堂,党委委员、副总经理柴阳光、伍学斌等一行到玉柴考察、交流,玉柴股份公司党委书记李天生,副总经理宁兴勇等接待了客人,双方就生产、质量、销售服务管理、企业文化建设进行了交流。会上,樊文堂对玉柴的热情招待表示感谢。他介绍了北京福田发动机厂的生产情况、业务情况和党建工作。他说公司的党建工作还有待完善,需要向标杆学习,吸收先进的管理经验,而玉柴就有很优秀的企业

中交集团获西气东输枢纽站陆域形成工程

日前,中交集团所属四航院与中国石油天然气股份有限公司西气东输管道分公司签订西气东输二线大铲岛枢纽站陆域形成工程总承包合同,合同总金额1.68亿元,工期10个月。 该工程位于深圳大铲岛的大铲湾湾口附近,建设规模包括输气枢纽站陆域形成面积13.1万平方米,护岸长846.47米,1座500吨级交通码头,1座100吨级滚装码头。中交四航院承担整个陆域形成工程的设计、采购、施工总承包工作。 该工程是中央

西气东输二线衢州段主体项目焊接百余公里

8月23日,衢州市委常委、常务副市长江汛波在西气东输二线衢州段工程项目现场推进会上强调,要从战略高度深刻领会该项目建设的重要意义,大力营造施工环境,加强沟通和协调,进一步有效地推进项目,确保如期完工。 江汛波先后来到西气东输二线衢州段工程衢江区、常山县境内的施工现场,进行实地查看,并听取工程沿线柯城、衢江、龙游、常山四地政府及市发改委负责人的工作汇报。 西气东输二线是我国引进境外天然气资源的大

上柴SC10E发动机将匹配欧曼9系自卸车

据悉,此发动机是双方企业为欧曼国Ⅳ车型匹配10升动机所开发的专项计划。近几年外资发动机企业纷纷在中国的布局,也让国内重型高端发动机市场,特别是10升以上的发动机市场未来竞争白热化。东风康明斯、上海日野多年来一直致力于国内高端发动机市场的开发,如今已经取得了一定的成绩。以东风康明斯为例,其每年在国内的销量更是突破10万台,中国市场已经占其全球业务总量的7.8%. 东风康明斯在国内的成功在于布局早,

沃得挖掘机发动机油门控制装置成功申请专利

液压挖掘机是广泛使用于土建、水利工程等基本建设的工程机械,在液压挖掘机的工作过程中经常需操纵油门,为了实现对发动机油门的控制,必须使控制装置与发动机油门行程相匹配,这可以通过更改控制装置或改变发动机行程来实现这一目的。但是,更改控制装置有其局限性,它仅适用于闭环设定式控制装置;而如果对发动机开环设定控制器,就没有反馈装置对控制信息进行调整,因此就只能通过更改发动机行程来实现两者的匹配。 由于

废旧工程机械发动机再制造开发课题启动

7月29日,国家科技支撑计划“典型废旧金属综合利用及废旧机电产品再制造关键技术与应用研究”项目子课题“废旧工程机械发动机再制造成套设备开发及示范”启动仪式在嘉兴市南湖区召开。再生资源产业联盟副理事长兼专家委员会主任李士龙出席会议并致开幕词。嘉兴市副市长柴永强、嘉兴市科技局局长邢海华、嘉兴市经贸委主任卓卫明、嘉兴市南湖区副区长孙旭阳以及嘉兴市有关部门负责人和课题承担单位相关人员参加会议。 李士龙副

玉柴发动机奔赴昆仑山进行高原标定试验

历经一个多月的精心准备,玉柴发动机第五次高原标定试验团队于7月19日前往海拔4500米以上的西宁格尔木昆仑山,对四款国IV柴油机、三款气体发动机、一款工程机共八种机型进行不同海拔高度的外特性、万有特性、电控优化标定试验。整个行程约1.5万公里,为期70天,台架试验计划300小时。为提高玉柴发动机在不同环境下的适应性,从2007年开始,玉柴每年派车队到中国自然环境最恶劣的地方开展发动机高原、高温、高

珀金斯1106系列发动机 未来机械理想解决方案

无锡发动机工业园1106系列生产线启动典礼,总裁韩瑰恩发言稿:各位媒体朋友(各位来宾),下午好(早上好)!去年六月,我站在这里向大家宣告1104系列发动机生产线正式投产,距离今天刚过了一年多一点。可以想象我现在的心情是多兴奋,因为又有机会回到无锡,与大家一起见证1106系列发动机生产线的启动。无锡工业园在这短短的时间里,能有这样的成绩,确实不简单。今天的启动仪式,标志着Perkins 在中国又再迈

低排放发动机让中国工程机械呼吸新空气

节能减排是“十二五”期间各行业都十分关注的话题,为此国家大力提倡新能源的开发和利用,对那些高能耗产业国家鼓励通过科技和技术手段来实现节能减排。在众多行业领域中工程机械行业对节能减排的要求相对其它行业更为迫切,而发动机恰又是工程机械所有系统中对环境影响最大的部件,尤其在振动、噪声和排放指标等几个方面,目前欧美等发达国家已开始实施对发动机产品的排放标准进行严格的界定,以此来促进发动机生产企业在产品的节

卡特彼勒首台1106系列发动机无锡工业园下线

7月25日,卡特彼勒工业动力系统及成长事业部首台1106系列发动机正式下线,据介绍,这一机型不仅代表了世界同领域的最高水平,而且是100%由卡特彼勒无锡研发中心“智造”,正式投产后将应用于发电系统领域,预计全年产量可达3000台左右。作为卡特彼勒无锡发动机工业园的第二个项目,无锡珀金斯动力系统科技有限公司成立于2008年9月,注册资本4900万美元,总投资9800万美元,工厂占地面积13.5万平方

玉柴气体发动机亮相生态文明建设成果展(图)

近日在贵阳召开的“全国生态文明建设成果展暨中国·贵阳节能环保产品与技术展”上,玉柴携YC6G230N与YC6L260N两款气体发动机参展。两款机型分别达到了国4、国5排放标准,是专为城市公交车开发的天然气(CNG/LNG)、石油液化气(LPG)气体发动机,具有可靠性高、使用寿命长、油耗低等突出特点,能有效减少公交车的尾气污染,同时为企业节约燃料成本,是玉柴在节能环保领域的主力产品之一。 玉柴工作

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