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北京三一重机推出的全新一代旋挖钻机C10系列将于9月9日正式发布。该系列产品C8系列的基础上升级换代，主打节能环保、智能操控、稳定高效等特色，可应用于多种施工场景，为客户营造最大价值。 9月9日在北京举办的盛大发布会将邀请新老客户莅临，多维度展示C10产品，并设有现场签约仪式及多轮抽奖活动，用诚意回馈新老客户。 一、四大特点缔造传奇品质 全新的C10系列产品经历三年研发而成，三一重机建立了业内最先
“直径2.2米，入海深度110米!”。 日前，正在甬台温高速复线灵昆至阁巷段关键性工程——飞云江特大桥施工的山河智能SWDM42旋挖钻机交出了这样一份耀眼的成绩，令施工方称赞不已。 飞云江特大桥是温州斜拉桥中跨径最大的一座大桥。大桥是海上施工，桩基础施工量大，工期紧、任务重，海底0～60米为淤泥层、黏土层，60米以下为卵砾石层，技术标准要求高，施工难度大。 在多方考察并综合
七月流火，工程建设更是如火如荼，蔚为大观。日前，在广东佛山万科金融中心广场热火朝天的建设中，身形彪悍的山河智能SWDM36H旋挖钻机值此酣战，又创造一项新的历史纪录。 3米孔径 该处地质条件复杂，0-8米回填加砂层，8-26米中风化，26米以下弱风化。山河旋挖目前成孔5根2.5米直径、1根3米直径，孔深27-35米之间。据悉，有资深行业经验的客户傅总，手里已经有4台旋挖钻机，一直想买一台能够更加高
今天我们来介绍一款新型露天采矿设备，山特维克DR461i。它即是用于大型开采的履带式爆孔钻机，同时也是自动柴油动力钻机。既是牙轮钻机，也是DTH潜孔钻机。 既具有极高的安全性，同时自动化程度也非常高。 山特维克DR461i 露天矿的开采需要开凿大型人工钻孔，这些巨大的钻孔十分壮观。偏远地区的气候恶劣，想要在酷热及严寒的气候下24小时不间断地挖掘开采，通常需要精密的设备。而大部分最先进的山特维克矿
重庆地处中国西南部，有“山城”之称，地质复杂，岩石层很多，桩基础施工难度很大，特别是近年来，桩基础施工要求大直径和桩深度，随着也对旋挖的要求越来越高。 同台献艺，山河智能SWDM36旋挖钻机独占鳌头 重庆恒大中央公园项目目前正在紧锣密鼓的施工中，场内包括山河智能、三一、中联、金泰、南车等国内知名的旋挖钻机均在此同台献艺、现场PK，此项目可谓是国内旋挖钻机综合能力比拼的竞技场。该项目设计为抗滑桩，工
“大桥设计塔高140米，桩深130米，在软土上施工，风险还是比较高的。飞云江特大桥的工程难度最大，是甬台温高速复线灵昆至阁巷段的关键性工程，” 甬台温高速公路复线温瑞段管理处副处长姜玉龙甬台温高速公路复线温瑞段管理处副处长姜玉龙说，除主跨跨径长外，温州的软土基特质也为工程带来不小的考验。 山河智能SWDM36旋挖钻机在飞云江特大桥施工现场 据了解，甬台温高速复线灵昆—阁巷段的控制性工程，预计工期4
99.7米、 109.5米、 111米、112.5米……，山河智能SWDM45旋挖钻机显示屏上跳动的数字牵动着“三门峡项目团队”和山河智能长沙本部人员的心。 113.98米!2016年3月7日22点51分，山河智能SWDM45旋挖钻机在三门峡黄河大桥顺利完成第一根2m直径桩孔深基础施工，后续将挑战三门峡项目中118米深的桩孔施工。 113.98米！山河智能大型旋挖钻机三门峡大桥精彩处子
99.7米、 109.5米、 111米、112.5米……，山河智能SWDM45旋挖钻机显示屏上跳动的数字牵动着“三门峡项目团队”和山河智能长沙本部人员的心。 山河智能SWDM45旋挖钻机在三门峡黄河大桥 113.98米！2016年3月7日22点51分，山河智能SWDM45旋挖钻机在三门峡黄河大桥顺利完成第一根2m直径桩孔深基础施工，后续将挑战三门峡项目中118米深的桩孔施工。 “赞!!!”、“恭
这是贵州省夏季一个凉爽宜人、非常适合播种的雨天。穿岩洞矿段露天矿位于福泉市和瓮安县的交界处，从省会城市贵阳向东北方向开车3个半小时即可到达，贵州新澳钻孔技术工程有限公司与瓮福集团每年在这里合作开采350万吨磷矿。 中国西南地区蕴藏着丰富的矿产资源，这里是中国重要的磷酸盐生产基地。磷酸盐经过加工可用于肥料，为农作物和土壤增加营养。中国是世界上三大磷酸盐出产国之一，其他两国是美国和摩洛哥。2015年世
2月24日，山河智能2016年首台全新SWDM45大型旋挖钻机发车仪式在湖南长沙山河工业城隆重举行。山河智能装备集团副总裁魏道坦，地下工程研究院院长朱建新及相关部门负责人与客户朋友共同见证了首台SWDM45大型旋挖钻机的成功交付发车。 SWDM45大型旋挖钻机征战三门峡黄河大桥 据悉，今天交付发车的这台全新的SWDM45大型旋挖钻机，将被运往河南，马上投入到三门峡黄河大桥的项目建设中
中联重科 ZR 系列旋挖钻机一直以经济、高效、可靠和智能的特点在行业内广受赞誉，其中，获得过 2013 中国工程机械年度产品 TOP50 奖的ZR420A 型旋挖钻机便是其中的代表之作。该机具有作业范围广、施工效率高、动力强劲、性能稳定、可靠性高以及安装简便等特点，由此成为目前大型桩基础工程的理想施工设备。 性能稳定 可靠性高 ZR420A 型旋挖钻机采用 ZR 系列旋挖钻机专用底盘，融合了中联重
近日，中联重科新涂装ZR280C旋挖钻机参建了中建四局承建的贵阳花果园工程，获得施工方的认可。 中联重科ZR280C旋挖钻机在贵州花果园施工现场 这是中联重科在贵阳施工的首台新涂装旋挖钻机，富有现代感、工业感的 “极光绿、砂砾灰、星耀灰”全新涂装，给灰蒙蒙的工地带来了生气。中联重科的ZR280C旋挖钻机性能优异、亮点突出，产品配置了动力头护筒驱动器及搓管机，适合含沙卵石层、回填土、喀斯特地质
怀邵衡铁路资江特大桥正在紧张施工中，设备轰鸣声、钢筋切割声、电焊声，热闹非凡。资江特大桥是怀邵衡铁路重难点控制性工程之一，是该铁路在邵阳市境内唯一跨越河流的铁路桥梁。该桥位于邵阳市北塔区茶元头乡，桥全长1072.82米，设计速度为200千米/小时，双线，无缝线路，有砟轨道。 水下钻孔80米，山河智能旋挖钻机震撼施工场面 “资江特大桥之所以叫特大桥不单是因为它的长度，更是因为它的施工难度。
怀邵衡铁路资江特大桥正在紧张施工中，设备轰鸣声、钢筋切割声、电焊声，热闹非凡。资江特大桥是怀邵衡铁路重难点控制性工程之一，是该铁路在邵阳市境内唯一跨越河流的铁路桥梁。该桥位于邵阳市北塔区茶元头乡，桥全长1072.82米，设计速度为200千米/小时，双线，无缝线路，有砟轨道。 水下钻孔80米 山河智能旋挖钻机震撼施工场面 “资江特大桥之所以叫特大桥不单是因为它的长度，更是因为它的施工难度。”中铁
反循环，是指钻机工作时，旋转盘带动钻杆端部的钻头切削破碎孔内岩土，冲洗液从钻杆与孔壁间的环状间隙中流入孔底，冷却钻头并携带被切削下来的岩土钻渣，由钻杆内腔返回地面，与此同时，冲洗液又返回孔内形成循环。由于钻杆内腔较井孔直径小得多，所以，钻杆内泥水上升速度较正循环快得多。既是清水，也可将钻渣带至钻杆顶端，流向泥浆沉淀池，泥浆净化后再循环使用。 反循环钻孔灌注桩工艺流程 (一)泥浆池的布置
近日，从湖北恩施某矿场传来消息：山河智能SWDE120臂式潜孔钻机以其卓越的性能和优良的品质崭露头角，赢得了客户的青睐与认可。据悉，山河智能SWDE120臂式潜孔钻机是原有机型的升级版，集多项专利于一身，具有高效、节能环保、适应性强、安全可靠等特点，可广泛应用于露天矿山、建筑基础开挖，水利、电站、建材、交通、国防建设等领域的多种凿岩钻孔施工工程，深受广大客户的欢迎，市场前景好。精品源于卓越设计
中联重科ZR系列旋挖钻机一直以经济、高效、可靠、智能在行业内广受赞誉，曾获得过中国工程机械年度产品TOP50(2013)奖的ZR420A型旋挖钻机更是旋挖钻机中的代表之作，具有作业范围广、施工效率高、动力强劲、性能稳定、可靠性高、安装简便等特点，成为目前基础工程理想的施工设备。 高端技术铸造经典的中联重科ZR420A型旋挖钻机 性能稳定 可靠性高 ZR420A型旋挖钻机采用了ZR系列
继甘肃建投装备公司甘肃省首台“盾构机”组织完毕后，日前，位于兰州彭家坪高新技术产业园的甘肃建投装备制造有限公司（简称：装备公司）工程机械事业部生产车间传来喜讯，由该公司研发生产的首台大型旋挖钻机——GJR400旋挖钻机完成调试。 GJR400最大扭矩400kN.m、最大成孔直径3米、最大成孔深度112米。GJR400系列旋挖钻机主要为用于各种类型土层的地面上钻孔，实现大孔径桩工作业而设计的。钻孔是
国内最小型的模块式旋挖钻机KR36/KR50在江苏泰信机械批量交付客户使用，该产品是泰信机械历时三年，精心打造的针对挖掘机改装为旋挖钻机的产品，实现了模块化、通用化、简易化设计，可将各品牌、各型号挖掘机进行标准化改装，从而实现钻孔取土的桩基施工。基于近年来城乡地区挖掘机的较好普及，KR36的优异性能将使其成为我国新型城镇化、新农村建设中桩基础施工的可推广普及的高性价比设备。 江苏泰信推出国内最小
毫无疑问，这是一款有故事的设备。在2011年以前，国内40吨米以上旋挖钻机大都依赖进口，2500万元的销售价格使用户望而却步。国内仅一家采用卡特彼勒挖掘机底盘开发出的40吨米旋挖钻机，整机售价也高达1500万元。关键技术与国产配件质量的桎梏，曾一度成为国产制造商的隐痛,大吨位旋挖钻机进口底盘的樊笼一直制约着旋挖钻机的价位。而徐工XR460D旋挖钻机另辟蹊径，应运而生。 在立项之初，项目组内部也有不
被誉为世界屋脊的青藏高原蕴藏着丰富的矿产资源。全球三大成矿带之一的地中海——特提斯成矿带横贯青藏高原，使该地区成为世界上矿产资源成矿背景与找矿潜力最好的地区之一。青藏高原现已发现120多种矿产资源，资源潜在价值非常巨大。甲玛矿区位于西藏自治区墨竹工卡县，隶属于中国黄金集团麾下的西藏华泰龙矿业开发有限公司。该矿区于2008年8月破土动工，总投资35亿元，矿区面积144 km2。甲玛矿区平均海拔在47
“开钻即入岩、入岩就是花岗岩”，因地质结构复杂，广州萝岗区某半山腰上的住宅小区建设工地在业界远近闻名，就连国际著名品牌旋挖钻机的施工者，在看到工地的地质报告后，都放弃了施工。截止目前，唯一进场施工的只有6台三一的大型号旋挖钻机，包括3台SR360、1台SR365、1台SR380、1台SR420。 三一旋挖钻机啃下硬骨头 效率提升15倍 据项目部负责人介绍，该工地工程桩径分1.2和2.
在2011年以前，国内40吨米以上旋挖钻机大都依赖进口，2500万元的销售价格使用户望而却步。国内仅一家采用卡特彼勒挖掘机底盘开发出的40吨米旋挖钻机，整机售价也高达1500万元。关键技术与国产配件质量的桎梏，一度成为国产制造商的隐痛,大吨位旋挖钻机进口底盘的樊笼一直制约着旋挖钻机的价位。而徐工XR460D旋挖钻机另辟蹊径，应运而生。突破壁垒，走自主研发之路。如何突破国外的技术壁垒，研发一款让中国
近日，山河智能首台大孔径切削钻机SWDR150从山河智能工业城发机，顺利交付客户。该设备由山河智能凿岩设备研究院自主研发，整机综合运用了数字化仿真等多项先进研发手段，通用化强、模块化程度高。SWDR150切削钻机设计钻孔直径为Φ115～Φ150mm，采用自动换杆系统，最大钻孔深度可达15m。该设备具有钻凿孔径大、钻速快、转速高、扭矩大、适应性强、节能环保等优点，可用于我国西北等高海拔地区。 山河智
五月，初夏。一抹清新的山河绿，漂洋过海，“桩”扮彩虹之国——毛里求斯。毛里求斯共和国位于印度洋西南方，非洲东部一火山岛国，距马达加斯加岛约800公里，与最近的大陆非洲相距2200公里。这里雨后可经常见到彩虹，因此被称为彩虹之国。 2014年中水九局中标了毛里求斯政府公路局主导的“凡尔登至泰瑞罗杰连接公路Ripailles路段滑坡处理项目”，该项目旨在缓解其国内高速公路压力，尤其是首都路易港周围严重
2013年底，土耳其当地代理商OZMAK公司总裁指着地图告诉徐工基础工程机械公司的技术人员：徐工旋挖钻机在土耳其已超越国外同行某知名品牌旋挖钻机，“徐工金”几乎遍布了土耳其所有的省份，取得市场占有率的NO.1。我们的技术人员心中充满了激动和自豪，在被欧洲高端品牌所霸占的土耳其，徐工旋挖钻机终于开始了巅峰之舞。 徐工的旋挖钻机遍布土耳其开启“巅峰之舞” 机缘巧合首台徐工旋挖钻机成功进军土耳其 201
在2011年以前，国内40吨米以上旋挖钻机大都依赖进口，2500万元的销售价格使用户望而却步。国内仅一家采用卡特彼勒挖掘机底盘开发出的40吨米旋挖钻机，整机售价也高达1500万元。关键技术与国产配件质量的桎梏，一度成为国产制造商的隐痛,大吨位旋挖钻机进口底盘的樊笼一直制约着旋挖钻机的价位。而徐工XR460D旋挖钻机另辟蹊径，应运而生。 突破壁垒，走自主研发之路。如何突破国外的技术壁垒，研发一款让中
为适应城市发展需要，厦门的基建快速增长，地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。2013年11月，厦门地铁1号线正式开建，计划于2017年建成投入试运行。但这座滨海城市踏入地铁时代的步伐却受到了岛下底层花岗岩的阻挡，甚至有人说国产旋挖钻机不能在厦门施工。然而，三一SR360Ⅲ旋挖钻的优异表现却打破了这种说法，并为旋挖钻机在厦门地铁建设中的广泛应用打开了一扇门。 传统施工月入岩仅10米 厦门岛下
为适应城市发展需要，厦门的基建快速增长，地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。2013年11月，厦门地铁1号线正式开建，计划于2017年建成投入试运行。但这座滨海城市踏入地铁时代的步伐却受到了岛下底层花岗岩的阻挡，甚至有人说国产旋挖钻机不能在厦门施工。然而，三一SR360Ⅲ旋挖钻的优异表现却打破了这种说法，并为旋挖钻机在厦门地铁建设中的广泛应用打开了一扇门。传统施工月入岩仅10米 厦门岛下地
2014年11月21日，山河智能SWDM36旋挖钻机进入厦门地铁建设现场展开工作，在短时间内便攻克层层“坚”险，创下种种记录，为厦门地铁建设的顺利开展打通了一根最顽固的筋脉。 为适应城市发展需要，厦门的基建快速增长，地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。为此，2013年11月，厦门地铁1号线正式开建，计划于2017年建成投入试运行，届时厦门将正式要步入地铁时代。 SWDM36旋挖钻机施工现场
SR360Ⅲ的优异表现为旋挖钻机在厦门地铁建设中的广泛应用打开了一扇门。 作为福建省的城市窗口，厦门正蓬勃发展。为适应城市发展需要，厦门的基建快速增长，地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。2013年11月，厦门地铁1号线正式开建，计划于2017年建成投入试运行，这座滨海城市正踏入地铁时代。 然而，由于厦门岛下地层以花岗岩为主，岩石抗压强度普遍在100MPa以上，最高达190MPa，对桩基础
2014年11月21日，山河智能SWDM36旋挖钻机进入厦门地铁建设现场展开工作，在短时间内便攻克层层“坚”险，创下种种记录，为厦门地铁建设的顺利开展打通了一根最顽固的筋脉。 为适应城市发展需要，厦门的基建快速增长，地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。为此，2013年11月，厦门地铁1号线正式开建，计划于2017年建成投入试运行，届时厦门将正式要步入地铁时代。 SWDM42旋挖装机现场
明年，从长沙火车南站到黄花机场只要10分钟，磁悬浮列车的建设将让需要下高铁上飞机的旅客不用再担忧交通问题。日前，长沙中低速磁悬浮列车项目正式开工，高架桥是列车行驶的基础，而高架桥的基础则是由园区企业山河智能的旋挖钻机和它的操作工打下。 山河智能旋挖钻机 “两个小时打成一个孔，一天打5-6个。”在项目的第五标段，刚刚20岁出头的张师傅已经是操作旋挖钻机的老手，他表示，自己所在标段3号开始为高架桥打
作为福建省的城市窗口，厦门正蓬勃发展。为适应城市发展需要，厦门的基建快速增长，地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。2013年11月，厦门地铁1号线正式开建，计划于2017年建成投入试运行，这座滨海城市正踏入地铁时代。 然而，由于厦门岛下地层以花岗岩为主，岩石抗压强度普遍在100MPa以上，最高达190MPa，对桩基础施工设备的入岩能力要求极高。因此，厦门此前的桩基础施工仍以传统的冲击钻等方
在行业销量整体下滑的情况下，徐工旋挖钻机逆势上扬，前三季度发车同比增长80%，大吨位主打产品XR360旋挖钻机更是大放异彩，前三季度销量同比增长147%。今年，徐工大吨位旋挖钻机依然是市场主导，XR360旋挖钻机延续了去年的可喜成绩，销量稳步增长。华南、东南、西南市场以深孔、大孔径、入硬岩为主要要求，公司紧紧盯进，通过以工程促销售、团购、用户座谈会、新品推介会、完善售后服务等方式扩大市场占有率，同
近日，在举世瞩目的杭州某跨海大桥施工工地，技术人员成功使用宇通重工YTR360C旋挖钻机在特改后打出了115米深基桩的傲人战绩。 据了解，此次杭州某跨海大桥具有建设规模大、技术难度大、建筑结构复杂的特点，对设备的入岩能力、钻具损耗、成孔效率及整机稳定性等都有着极高要求。在施工过程中，宇通重工YTR360C旋挖钻机凭借稳定的质量和快捷的速度赢得了用户方的一致好评，成为该工地的一大亮点。 据悉，YTR
记者28日从中煤科工集团西安研究院获悉，由该院承担的“十二五”国家科技重大专项课题“中硬煤层大功率定向钻进技术与装备(2011ZX05041-001)”，近日在山西省晋煤集团寺河煤矿完成了现场工业性试验，成功钻成了主孔深度1881米的顺煤层定向超长钻孔，刷新了此前澳大利亚公司开发的煤矿井下定向钻进技术装备创下了1761米的世界纪录，标志着我国煤矿井下定向钻进技术装备获得重大突破。 煤矿井下随钻测量
作为一家有着深厚科技底蕴的技术型企业，为客户提供满足各种工矿需求的产品是宇通重工追求卓越发展的不竭动力。近日，在举世瞩目的杭州某跨海大桥施工工地，技术人员成功使用宇通重工YTR360C旋挖钻机在特改后打出了115米深基桩的傲人战绩。 宇通重工YTR360C旋挖钻机助力杭州跨海大桥建设 宇通重工YTR360C旋挖钻机助力杭州跨海大桥建设 宇通重工YTR360C旋挖钻机助力杭州跨海大桥建设 据记者
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