# 集装箱模块化

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中联重科高原型集装箱模块化搅拌站入选中国工程机械年度产品TOP50

日前,“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼以“线上+线下”方式盛大举行,并隆重揭晓了年度TOP50评选结果。中联重科高原型集装箱模块化搅拌站以卓越的技术性能和市场表现征服了广大用户、评委,荣登榜单,再一次彰显了中联重科强大的科技创新和产品制造实力。 据悉,该评选由国家工程机械质量检验检测中心指导,《工程机械与维修》杂志主办,现已成长为中国乃至国际工程机械领域最具影响力的年度活动

中联重科高原型集装箱模块化搅拌站荣获中国工程机械年度产品TOP50奖

2022年4月16日,“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。  “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年,由国家工程机械质量监督检验中心指导,《工程机械与维修》杂

助建宁夏头号工程,中联重科集装箱搅拌站展风采

近日,中联重科宁夏水利水电工程局2HZS180R集装箱搅拌站圆满交付,以安装速度快、安装质量高、设备性能好等优势备受客户认可。 中联重科2HZS180R集装箱搅拌站投产仪式 该站位于宁夏中卫市沙坡头区,用于七星渠灌域续建配套与现代化改造工程建设。作为2024年自治区本级第一个开工建设的国家增发国债水利项目,工程对搅拌站的建站工期、设备稳定性、出厂混凝土的品

铁建重工集装箱式搅拌站助力四川阆营高速建设

近日,在四川阆营高速项目工地,铁建重工集装箱式搅拌站HZS180X双机组经安装调试,顺利投入项目建设。 阆营高速是四川省高速公路网的重要组成部分,对加快成渝地区双城经济圈建设、推动川陕革命老区振兴发展具有重要意义。该工程项目工期紧张,对搅拌站安装、调试和转场等方面均提出了更高的要求。 铁建重工集装箱式搅拌站 铁建重工集装箱式搅拌站进行模块化设计,各计量装置集成于主楼框架

行业最大方量免基础集装箱搅拌站,中联重科助力大西北发展

近日,中联重科HZS240R集装箱免基础搅拌站在宁夏回族自治区中卫市中宁县完成安装调试,正式投入生产。 这是国内混凝土搅拌站行业中,最大方量的集装箱型、免基础高性能搅拌站,以高环保性能、高效率、高精度、易搬迁和易安装等核心技术优势,获得客户高度认可。 中联重科HZS240R集装箱免基础搅拌站正式投入生产 中联重科HZS240R集装箱免基础搅拌站整体采用模块化结

“砼”行巍峨蜀道,中联重科集装箱搅拌站助建西宁高速

近日,在四川省凉山州西宁高速项目现场,随着多个标段隧道进入主体洞挖施工阶段,项目生产建设迎来全面提速。在这条全程100多公里、投资200多亿的高速公路后方,8条中联重科高性能集装箱式工程站日夜运转,年产能达三百多万方,为项目持续提供优质的混凝土保障。 中联重科高性能集装箱式工程站 西宁高速是四川省凉山州构建“大交通”、打通经济社会发展“大动脉”的重大工程,作为全国第

工程项目圈“顶流”,中联重科集装箱搅拌站有何魔力?

连月来,多地重大工程项目紧锣密鼓推进,不断刷新“进度条”,处处活跃着中联重科集装箱搅拌站的身影。为何其备受青睐?小编带大家一探究竟! 积木式安装,速度快 提及安装效率,沈白铁路沿线项目相关负责人表示:“双线站最快只花了11天,比其他品牌快了10多天。”为帮助客户快速投入生产、抢占市场,中联重科集装箱搅拌站采用模块化设计,各设备模块间采用螺栓直接连接,在地面

德国研发、中国智造生产!鼎力高米数模块化臂式系列重磅推出

2019年3月,鼎力意大利研发中心向全球推出24~34米模块化电动臂式系列,行业迈入电动化时代。时隔三年,由鼎力德国研发中心研发、中国智造工厂生产的36~44米高米数模块化臂式系列正式推出。 鼎力BT44RT直臂式高空作业平台 至此,鼎力臂式全系列最大工作高度已覆盖16~44米,拥有完全自主知识产权,且所有臂式机型均适用集装箱运输! 鼎力所

意大利热那亚集装箱码头改造3台科尼诺尔轮胎式集装箱龙门起重机

Bettolo S.r.l.公司为其位于意大利北部热那亚港集装箱码头的3台科尼诺尔轮胎式集装箱龙门起重机(RTG)提供全新自动化系统、龙门防碰撞装置、全新柴油发动机以及数字化改造。订单生成于2022年6月,设备及相关软件将于2023年3月至5月间完成交付和安装。 Bettolo公司将为其码头的3台科尼RTG进行四处改造。第一处为增加自动化系统,安装新的驱动器、新的可编程逻辑控制器(PLC)、

模块“搭出”高人气,中联重科集装箱式搅拌站热销南亚

近日,一个由“积木”搭成的搅拌站,在抵达南亚孟加拉国的一处工地后成为人气明星,吸引了许多当地客户前来打卡。它就是中联重科站类产品中的人气担当——HZS120R集装箱式搅拌站。 凭借着安装快、性能好、效益高的突出优势,中联重科集装箱式搅拌站受到南亚市场热捧,当地客户订购的多套集搅拌站也正在加紧生产。 △中联重科HZS120R集装箱式搅拌站 这种用“积

康家大咖云开讲 带你了解更全面的集装箱式发电机组技术

康明斯电力家族成员“PowerBloc™”产品上市以来,凭借高集成、低噪音、占地小、安装快、高可靠等众多优势,大受欢迎。特别是在数据中心领域,堪称“创新标杆”。提供不间断供电可靠保障的同时,助力客户省钱省地省心! 想解锁它的更多“宝藏”之处?想了解集装箱式柴油发电机组的未来趋势是什么? 5月18日 14:30 康家大咖将线上“开课” 。做客由中国数据中心工作组(简称CDCC) 主

模块化汽车列车,引领中国货运变革:斯堪尼亚展出牵引车双挂车组合

12月21日至23日,于青岛举行的2021世界道路运输与公交车辆大会(以下简称青岛展)上,可持续交通运输解决方案的领导者斯堪尼亚展出牵引车-双挂车组合,并参加在展会同期组织的第16届重型车辆运输与技术国际研讨会(以下简称HVTT16),全力支持中国模块化系统建设,推动实现大容量运输、提高运输效率。 斯堪尼亚展出牵引车双挂车组合 斯堪尼亚在此次青岛展上展出的挂车组合是在国

大单不断!中联重科集装箱搅拌站不断抢占市场高地

中联重科2020年开发的集装箱搅拌站产品,自2021年批量上市以来,频获全国各地客户青睐,比如云南某客户5月份一次性就采购了38条线,不禁让人发问:是什么原因让中联重科集装箱搅拌站如此备受关注? 一、极短的安装周期,为客户抓住商机、及时出料保驾护航 众所周知,随着基础建设投资规模的不断扩大,高速铁路和大型公路工程项目相继开工,但是由于普通搅拌站安装复杂、交付周期长、拆卸不便等问题,越来越不能满足市

未来工程站首选!中联重科集装箱搅拌站刷新交付速度

“10天完成主楼安装,15天完成整站安装,这款集装箱搅拌站的安装速度刷新了行业纪录!”湖南华电平江一期煤电项目人员对中联重科集装箱站的安装速度赞不绝口。 据了解,湖南华电平江一期煤电项目是湖南省重点建设项目,建成后将成为湖南省落实“三高四新”战略的坚强能源后盾,对于巩固地方脱贫攻坚成果、促进经济社会发展具有十分重要的意义。 △中联重科集装箱搅拌站安装现场 △中联重科集装箱搅拌站安装现场

【闪耀新品】中联重科集装箱式搅拌站产品首度面市

日前,中联重科潜心数月打造的集装箱式搅拌站在汉寿工业园成功面市。产品一下线,便以交付便捷、计量精准、适用性强等优势受到了行业客户广泛关注。 △中联重科集装箱式搅拌站 近年来,随着基础建设投资规模的不断扩大,高速铁路和大型公路工程项目相继开工,普通搅拌站交付周期长、转场不便等局限性问题日益凸显。 为了突破这种局限性,中联重科于2019年11月成立研发和科技攻关项目组,历时4个月的潜心攻关,集

南方路机YCRP40MX集装箱式混凝土回收设备应用纪实

工程混凝土搅拌站是专门为某一工程而临时建立的搅拌站,供应工程所需的混凝土材料。工程站具有投资少、占地面积小、安装方便、转场方便的特点。而正由于工程站方量小、工期短的特点,工程站的环保问题,特别是污水排放问题,一直没有得到足够的重视。 “绿色青山就是金山银山“,中共十八大以来,生态环境保护已经被提升到国家发展战略高度。2015年1月1日新环境保护法施行,政府对污染将“零容忍”,惩治措施非常严格。20

南方路机首创集装箱模块式混凝土搅拌设备

随着国内外基础设施建设的迅速发展,施工企业需要频繁搬迁,但传统搅拌站受结构影响,拆迁难度大、成本高。基于上述思路,南方路机开发出了具有国际先进水平的集装箱模块式商品混凝土搅拌设备。 突出特点: 1.标准化运输:采用完全的集装箱模块化的设计,整个设备可组合成5个集装箱模块,每个模块的外形设计均采用了国际集装箱的标准。 2.安装搬迁快捷:各集装箱之间只需双头单锥和螺栓联接;各功能系统之间采用便捷

J5000、JD3000型集装箱式沥青混合料搅拌设备

J5000和JD3000型集装箱式沥青混合料搅拌设备都是中交西筑在引进德国边宁荷夫(BENNINGHOVEN)公司成熟技术的基础上,开发的具有自主产权和当代国际先进水平的产品。两款产品均采用集装箱式或模块化结构,无地脚安装,运输快捷、安装方便、结构紧凑、占地面积小。其中JD3000型集装箱式沥青混合料搅拌设备从安装到正式生产最短只需要20天。J5000和JD3000均配有先进的自动控制及监控系统,

中国中车自主研发的80英尺集装箱平车获欧盟TSI认证证书

近日,中国中车自主研发的Sggnss80'型80英尺集装箱平车顺利取得了由欧洲第三方认证公司颁发的SB和SD模块TSI认证证书,标志着中车山东公司正式具备了向欧洲出口该车型的设计和制造资质,为持续服务欧洲市场奠定坚实基础。  Sggnss80'型集装箱平车 Sggnss80'型集装箱平车为目前欧洲多式联运市场上最畅销的标准铁路货车车型之一,主要用于运输集装箱和交换箱

美卓新型模块化HRT-S高效浓密解决方案,实现交付周期的大幅缩短

美卓新进推出一款预制结构设计的高效浓密解决方案——HRT-S,可大幅缩短交付周期。HRT-S是对美卓现有高效浓密机产品系列(包括HRT与HRT-S产品)的补充。同时,HRT-S浓密机是美卓低碳先锋(Planet Positive)产品组合的一部分,可有效减少隐含碳排放,并降低能耗与维护成本。 HRT-S的开发是以几十年来成熟的HRT高效浓密机技术为基础,通过试验室小型试验和中试来确保工艺性能

【CMGI发展论坛嘉宾观点】戴群亮:产品4.0+模块化+传感互联

嘉宾:中联重科士方机械有限公司研发中心智能化主管 戴群亮 关键词:产品4.0+模块化+传感互联 观点:中联重科产品4.0工程,推出了8大系列34个新能源产品和400余款智能化产品,加速了单机智能化向人机协同和机群协同智慧工具的转变。产品4.0工程主要是以模块化平台加智能化产品为核心,在深度融合传感互联和智能化领域开展技术攻关,孵化出一批工程机械产品的智能化解决方案。

一致认定国际领先!中联重科全球首创高机动多功能模块化救援装备

近日,由中国机械工业联合会组织的“高机动多功能模块化救援装备关键技术及应用”科技成果鉴定会在湖南长沙召开。会上,由中国工程院院士王耀南等7位来自工程机械行业和地震、地质、应急救援等领域权威专家组成的鉴定委员会一致认为,中联重科全球首创的高机动多功能模块化救援装备的关键核心技术及产品整体性能达到国际领先水平。 科技成果鉴定会现场

关键技术性能全面领先!中联重科高原型集装箱搅拌站火热交付

不久前刚被鉴定为国际先进水平产品,如今火热交付广西桂林中联重科高原型集装箱搅拌站,凭借高效、智能、绿色的性能优势赢得了市场高度认可,凸显了行业“技术引领者”地位。 ▲中联重科高原型集装箱搅拌站交付广西桂林 中联重科相关负责人表示:“这款高原型集装箱搅拌站及其关键技术,是我们结合目前高寒、高海拔、低

“上汽红岩杯”第四届上海市集装箱运输行业驾驶员(新能源车)职业技能大赛收官

6月25日,以“建功十四五、奋进新征程”为主题的“上汽红岩杯”第四届上海市集装箱运输行业驾驶员(新能源车)职业技能大赛圆满结束。上海市交通运输行业协会、上海市交通工会、上海市道路运输管理局、上海市交通委员会、上海市道路运输事业发展中心、上汽红岩汽车有限公司、上海华星鸿和汽车销售服务有限公司以及临港新片区停车管理有限公司相关领导出席活动现场,共同见证了一场专业强、质量高的精英技术比拼。

中国中车新型冷藏集装箱柴油供电装置完成铁路首运

近日,中国中车研制的柴油动力供电系统和海运冷藏集装箱,满载28吨进口牛肉,搭乘8717次铁路冷链货物运输班列,由上海杨浦站出发,历经4天长途运输,顺利抵达成都城厢货运中心站。此次中国中车“背包式”冷藏箱柴油供电装置铁路试应运的顺利开展,标志着中国中车分散式供电装置具备了市场推广及运营条件,同时也是中国中车“供电装置+冷藏箱+平车”冷链运输系统解决方案的首次应用。 “背包式”冷藏集

马士基集装箱码头公司首席运营官Jack Craig到访三一

6月1日至2日,全球领先的港口运营商马士基集装箱码头有限公司 (APM Terminals)首席运营官Jack Craig一行到访三一珠海产业园、深圳产业园,与三一海工董事长伏卫忠、海星智驾总经理王发平等深入座谈,探讨双方在全球各地码头的电动化及智能化产品合作。 马士基集装箱码头公司首席运营官Jack Craig到访三一 期间,Jack Craig一行首先在深圳参观了海星智驾

传统砂石产线的革命:中联矿机ZMA系列半移动模块化破碎筛分产线

不久前举办的中联重科成立三十年庆典活动上,中联矿机展出了ZMA系列半移动模块化破碎筛分产线中的一个模块,引起了众多观众的极大兴趣,前来咨询的客户络绎不绝。ZMA系列智能化集中控制半移动模块化破碎筛分产线是中联矿机在破碎筛分领域的最新成果,特别适合需要短期快速建设的砂石产线项目。 中联矿机ZMA系列智能化集中控制半移动模块化破碎筛分产

10亿元大单:盐田港采购三一42台全自动轨道式集装箱龙门起重机

签约现场 12月14日,盐田港东区国际集装箱码头与三一海洋重工签订了深圳港盐田港区东作业区集装箱码头一期工程42台全自动轨道式集装箱龙门起重机合同,总金额近10亿元。三一集团高级副总经理兼三一海洋重工总经理陈静出席签约仪式。 签约仪式合影留念 智能、安全、灵活、高效,该批设备为三一自主集成的全自动化场桥,全自动化操作,操作速度比传统场桥快30%,具备箱区自动扫描、镭射,

16~44米,鼎力臂式全系列可标准集装箱运输!

鼎力臂式全系列可标准集装箱运输 16~44米,全球唯一全系列可标准集装箱运输臂式。 (来源于浙江鼎力)

中联重科员征文: 大型模块化整体吊装成为建筑吊装新趋势

全球最大上回转塔机中联重科W12000-450上回转塔机,是全球超大型塔机创新升级的里程碑式产品。攻克了超大载荷下塔机强度和刚性的技术难题,首创分体式平头单臂架技术、杆系单销榫头/特大标准节技术、“八金刚”平滑大变小/顶升过渡等专利技术,运输便捷,装拆高效。荣获“2022中国工程机械年度产品TOP50”技术创新金奖。 中联重科全球最大上回转塔机W12000-450 本期

我国自主研新一代发高效岸边集装箱起重机河北曹妃甸下线

11月16日,我国新一代高效穿越式双小车岸桥在华电重工股份有限公司曹妃甸制造基地成功下线。华电重工股份有限公司表示,该岸桥投入使用后,将实现港口单泊位通过能力150万标箱。 我国自主研新一代发高效岸边集装箱起重机河北曹妃甸下线(图片来自央视新闻客户端) 岸桥又称为岸边集装箱起重机,是港口集装箱装卸专用设备。当前港口集装箱装卸设备主要以常规单小车岸桥为主,随着集装

波兰DCT Gdansk公司为其集装箱码头应用科尼自动化轮胎式集装箱门式起重机新技术

PSA集团所属的DCT Gdansk 公司向科尼集团订购了10台新型自动化轮胎式集装箱门式起重机(ARTG),还将改造其现有的15台科尼电动、手动RTG车队,以实现自动化操作。该订单是科尼集团于2022年3月签订的。首批两台手动RTG将于2023年4月前改造为ARTG,其余13台手动RTG则将于2024年1月前完成改造。此次预订的10台全新ARTG将于2023年9月交付。科尼ARTG与PSA集团内

康明斯中国服务:模块化维修,精准换件真划算!

产品性能稳定、功能先进十分必要,售后维修便利、性价比高同等重要。为此,康哥马不停蹄,提供这些服务。 1. 提供快捷和准确的服务诊断工具和诊断方法。 2. 提供易维护产品,降低维修难度、减少维修时间。 3. 开发产品模块化维修方案,以更换零件代替更换总成更划算。 4. 以培训、支持赋能维修人员,提高诊断准确性,节省故障排查时间。

CSP Spain向科尼订购11台混合动力轮胎式集装箱门式起重机

码头运营商中远海运港口西班牙码头有限公司(CSP Spain)订购了11台生态高效的混合动力轮胎式集装箱门式起重机(RTG)。其中6台将运往毕尔巴鄂码头,另外5台将运往巴伦西亚码头。该订单是科尼集团于2022年第三季度签订的。订单总价约为2000万欧元。 科尼混合动力轮胎式集装箱门式起重机(RTG) 该订单将助力CSP Spain实现其可持续发展目标,并提升码头的生产效率。使

美国乔治亚港务局为萨凡纳港增订12台科尼轮胎式集装箱龙门起重机

美国乔治亚港务局(GPA)为其所属萨凡纳港订购了12台科尼轮胎式集装箱龙门起重机(RTG)。当这批设备全部投入使用后,萨凡纳港起重机车队的的科尼RTG数量将达到234台。该订单是科尼集团于2022年第三季度签订的。这批设备将于2024年底交付。 科尼轮胎式集装箱龙门起重机(RTG) 订购的12台RTG均为柴油电动型,配备内置外部电源接口,通过电缆卷盘系统可实现电动化

海斯特在美国推出全球首个以氢燃料电池为动力的集装箱叉车

海斯特机械设备 近日,总部位于美国俄勒冈州波特兰的叉车制造商海斯特公司刚刚宣布,它现在正在试行第一个以氢燃料电池动力(HFC)的集装箱堆高机。 氢燃料电池集装箱叉车试点项目正在美国洛杉矶港的Fenix Marine Services进行。集装箱堆高机是一种特殊的叉车,可以有效地堆放空的运输集装箱,并提升和搬运重载的集装箱。 海斯特在其行业标准H1050-1150XD-CH集装箱堆

为商用车自动驾驶铺平道路 大陆集团推出模块化的多传感器解决方案

大陆集团在今年IAA德国汉诺威交通运输展(9月20日至25日)上展示用于商用车的创新传感器解决方案。卡车运输量的显著增加、新型辅助驾驶系统装配率的快速提升以及车队管理的日益复杂都需要创新的技术和产品,以便在商用车业务中进行有效的技术整合。多传感器系统,亦称为大陆集团传感器阵列,可以被安装在车辆的挡风玻璃上方。由此,大陆集团为商用车众多的智能辅助和自动驾驶系统提供了一套紧凑型的集成解决方案。此外,&

工程机械配件库存:模块化产品设计减少库存浪费

这些年中国工程机械品牌产品升级很快,根据故障信息迅速更新零部件,根据用户反馈对产品做出改变,当然这是中国企业的优势,但有时候处理不好,优势也可能变成问题。 快速迭代产品是一把双刃剑 一位配件店老板告诉我,他最近报废了几十万死库存,都是十几年来因主机厂改型而积压的老旧配件。经销商和配件店里很多呆滞库存都是因设备改型造成的,很多主机厂在设计变更和产品改型后,并不会回购老配件。 结果,

外媒:集装箱船运费大跌,工程机械出口利好不断

近日,日经中文网报道称,截至2022年8月,全球供应链混乱程度的指数连续4个月改善,集装箱船的运费比1年前的峰值下降5成。物流阻塞的缓解为遏制通货膨胀带来利好,但要恢复到疫情前的水平,仍需要一定时间。

集装箱行业进入平稳增长期 "一箱难求"缓解

受国际集装箱运输需求持续旺盛、新冠肺炎疫情全球蔓延导致境外物流供应链梗阻、部分国家港口严重拥堵以及苏伊士运河堵航等影响,国际集装箱海运市场运力供需失衡,集装箱船舶运力紧张、海运物流供应链多个环节价格高涨成为全球普遍现象。 不过,延续了15个月的上涨行情自去2021年四季度开始出现回落。尤其是2021年9月中旬,因电力紧张导致大量工厂限制用电,加上高涨的海运运价迫使外贸企业减少出货,集装箱出口

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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