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一间带谷仓的农舍。几只小鸡在院子里刨地觅食。工人每天给奶牛挤两次奶。一辆形单影只的拖拉机穿过田地，发出隆隆轰鸣声。附近的森林由农场主和他的伐木马Toni管理。如今，这种田园牧歌式的农庄生活已难见踪影。消费市场步履维艰，挑战日益严峻，许多古老的农场已经蜕变成高效的农业企业。过去十年里，农业也在数字化领域迎头赶上。除了小麦、玉米和大豆，越来越多的农民有了新的“收获”：数据。这些数据涵盖范围广泛：农民饲
2022 年 11 月 25 日科技公司大陆集团为两轮车辆开发了新一代紧凑型双通道 ABS。这个系统（MK 100 MAB PYA）采用了一种新型传感器，支持直接集成到 ABS 的电路板。这种高度集成的设计无需单独的两轮车辆惯性测量单元，因此可以省去两轮车辆上的机械支架、线束，从而简化两轮
大陆集团在今年IAA德国汉诺威交通运输展（9月20日至25日）上展示用于商用车的创新传感器解决方案。卡车运输量的显著增加、新型辅助驾驶系统装配率的快速提升以及车队管理的日益复杂都需要创新的技术和产品，以便在商用车业务中进行有效的技术整合。多传感器系统，亦称为大陆集团传感器阵列，可以被安装在车辆的挡风玻璃上方。由此，大陆集团为商用车众多的智能辅助和自动驾驶系统提供了一套紧凑型的集成解决方案。此外，&
近日，大陆集团收购了总部位于以色列特拉维夫的工业4.0初创公司Feelit的少数股权，两家公司一致同意不对外披露持股金额。凭借专有的硬件传感器和专用算法，Feelit为各类工业设备和机械提供预测性维护领域的前沿解决方案。 凭借专有的硬件传感器和专用算法，Feelit为各类工业设备和机械提供预测性维护方面的前沿解决方案 据悉，这家初创公司开发出一种结构传感技术，其灵敏度比市面上的常规产品高50
近日，科技公司大陆集团为多款橡塑制品配备了传感器技术，用于状态监测、效率控制和工艺调控等目的。大陆集团与相关行业及研发领域的合作伙伴共同启动了sensIC项目，旨在为橡胶和弹性体解决方案配备更全面的传感器技术和智能系统。作为该合作项目的协调方，大陆集团将基于印刷电子器件的集成传感器技术应用于电动汽车管路，以全力推动项目实施。 用于介质传输的电动车热管理管路 作为联合资助方，德国联邦教育与研究部为项
科技公司大陆集团成功开发出一款用于监控输送带系统的服务解决方案。该解决方案可在输送系统发生失效前及早发现输送系统的薄弱环节，从而避免计划外代价高昂的停机时间。这一全新的监测技术由大陆集团旗下初创组织Co-pace开发，现已进入孵化期中的原型阶段。该方法将图像检查与声学检查相结合，同时可实现有效的基于数据辅助的维护周期规划。该技术采用更为先进的传感器技术取代通常传统的人工流程，有效提高检查过程中的精
科技企业大陆集团研发了一款可靠的高性能车载称重系统(OBWS)，该系统可记录并显示挂车和半挂车等商用车的重量。称重过程快速简单，不受固定秤限制，在行程开始前即可测量。配套功能实现效率提升，远超将于2021年5月生效的欧盟第2015/719号指令的规范要求。 该指令要求欧盟成员国增加商用车总重量的测量频率。为了做出相应计划并防止被处罚，驾驶员和车队运营者必须在车辆出发前了解其负载情况。迄今为止，几乎
【第一工程机械网 整编】据外媒报道，大陆集团(Continental)最新研发出一款可靠的高性能车载称重系统(OBWS)，该系统可记录并显示挂车和半挂车等重型卡车的负载重量情况。 大陆集团的传感器车载称重系统（OBWS） 据了解，在欧洲载货车的最高载重量必须严格按照相关法规执行。而最新的卡车载重量法规(Directive 2015/719)，将于2021年5月生效。该法规要求欧盟成员国增
汉诺威，2024年4月26日。“我们正在积极行动，推动出行领域的发展”。大陆集团首席执行官司徒澈先生在今天的年度股东大会上强调了这家科技公司的灵活性。这次会议是近五年来首次在线下举行，同时进行了现场直播。 现场拍图 司徒澈先生首先介绍了大陆集团与美国Aurora公司合作开发的全球首个商业化可扩展的自动驾驶卡车运输系统的进展。“在很长一段时间里，这只是
2024年 03月 28日。 科技公司大陆集团今日宣布其曲阜工厂即陆博汽车电子（曲阜）有限公司全新智能工厂正式投入运营。新工厂建筑面积约3万平方米，其中生产区域面积近1万平方米，目前生产线铺设完成五十余条，将生产涵盖轮速传感器、凸轮轴/曲轴位置传感器和电子驻车线束集成等多种产品，广泛应用于摩托车、新能源汽车及传统汽车领域。新工厂的投入使用，预计工厂产能将提升150%，
大陆集团近日在CES 2024上推出人脸识别认证显示屏——这是一种基于人脸识别的两级进入控制系统。该显示屏采用了分别安装在车辆B柱外部和驾驶员显示屏后方的特殊摄像头系统，运用人脸识别技术，当检测到授权用户时，就会自动解锁车门并启动车辆。此外，该系统能有效地防止欺诈和盗窃企图——这要归功于其领先的生物特征识别解决方案供应商，巴斯夫的子公司trinamiX的独家活体检测技术。 结合用户体
2023 年 12 月 26日，奥本山，密歇根州，美国– 在拉斯维加斯举行的 CES 2024 （2024年国际消费电子产品展）上，大陆集团将展示其对未来出行的愿景。在位于中央广场的展位上（展位号：CP-25 和 CP-26），大陆集团将展示与合作伙伴的最新成果、屡获殊荣的显示屏以及旨在使道路更安全
近日，大陆集团宣布与新思科技合作，旨在加速软件定义汽车（SDV）领域的软件功能和应用的开发和验证。这项新的合作将新思科技行业领先的虚拟原型解决方案——虚拟电子控制单元（vECU）集成到大陆汽车电子边缘计算平台（CAEdge）的框架中，数字孪生技术在软件开发方面的应用能力，可以帮助汽车制造商加速软件开发并加快车辆上市时间。 大陆集团汽车子集团首席技术官Gilles Mabir
自2025年起，科技公司大陆集团将为欧洲一家大型汽车制造商的数百万辆汽车配备电子地平线动态道路情况解决方案。云端的电子地平线平台已于 2022 年成功地搭载于一家主要汽车制造商 （OEM），最新版的电子地平线平台通过提供对道路情况和潜在危险的实时观察，增强了汽车驾驶的道路安全性。除了道路情况和拓扑结构等静态数据外，这种开创性的基于云端的解决方案还集成了高度可靠的动态道
大陆集团今年以“实现未来美好出行！” 为主题参加在慕尼黑举行的德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）。大陆集团展示其在软件定义汽车和可持续出行两个领域的独特产品组合，包括创新的高性能计算单元、赋能数字化出行的解决方案、可持续的未来汽车内饰和高效节能的城市驾驶概念轮胎。“从路端到云端：我们的产品技术从优质的轮胎延伸到云端的软件解决方案，使我们具有独特的市场地位。
谁为自动驾驶贡献了哪些组件？大陆集团自动驾驶及出行事业群全球负责人Frank Petznick解释了这一趋势，以及他为何认为 “硬件即服务”（Hardware as a Service）这一商业模式具备广阔前景。 Frank Petznick 大陆集团自动驾驶及出行事业群全球负责人 01 Petznick 先生，自动驾驶功能技术
2023年7月27日，沈阳。2023年第八届中国（沈阳）国际矿业展览会（The 8th China International Mining Expo 2023，以下简称“沈阳国际矿业展”）于今日正式开幕，大陆集团（展台号：BT13-a）将展示多种输送解决方案及服务，包括配备多款传感器的输送带系统循环模型，以及Eco 低滚动阻力
日前，科技公司大陆集团与美国Aurora Innovation公司宣布达成独家合作伙伴关系，打造第一代商业化可扩展的Aurora硬件和软件集成系统Aurora Driver。双方将为卡车行业共同设计、开发、验证、交付可扩展自动驾驶系统，并提供相关服务。该系统将用于美国各个地区的运输公司和商业车队运营商，有助于降低成本，实现广泛应用。大陆集团将充分利用其在系统开发领域数十年的经验
“大陆集团提供从路端到云端的全方位解决方案，这就是大陆集团的独特之处。”大陆集团首席执行官司徒澈先生4月28日在网络年度股东大会上强调了大陆集团的技术优势与领先地位。 司徒澈先生提到昨日宣布的与Aurora的独家合作：“与美国公司Aurora一起，我们在自动驾驶及出行领域又迈出了决定性的一步。我们将共同把自动驾驶货运系统引入美国市场——预计在2027年。”大陆集团和
大陆集团与英飞凌合作打造高性能车辆架构 2023年3月29日，德国法兰克福/中国上海。大陆集团将与半导体制造商英飞凌合作开发基于服务器的车辆架构。目标是打造一个高效的电子电气架构，包括中央高性能计算单元（HPC）和若干功能强大的区域控制器（ZCU），而不是像以前那样有多达100个甚至更多的单个控制单元。大陆集团的区域控制器现在采用英飞凌的AURIX TC4微控制器。由于AURIX&
大陆集团与安霸合作 2023年1月6日。在CES 2023上，科技公司大陆集团和边缘人工智能半导体公司安霸Ambarella宣布建立战略合作伙伴关系。两家公司将共同开发基于人工智能（AI）的可扩展的端到端硬件和软件解决方案，用于辅助驾驶和自动驾驶。这一战略合作建立在大陆集团11月宣布的将安霸的低功耗系列芯片集成到其高级驾驶员辅助系统的基础上。与其它域控制器芯片相比，安霸的&
大陆集团将邀请客户、媒体和投资者通过体验其最新的前沿技术感受未来的移动出行。在1月5日至8日于拉斯维加斯举行的CES 2023（2023年国际消费电子产品展）上，大陆集团将展示屡获殊荣的创新产品。这些创新产品正在不断改进车辆，以满足未来的出行需求，为人们创造更安全的道路、更身临其境的用户体验，以及更可持续的驾驶。大陆集团将展示其产品解决方案如何改善整个出行领域，包括车辆的运行方式以及人们
2022年9月22日，大陆集团长春技术中心（CCTC）新研发办公楼正式启用，这将继续提升大陆集团在汽车安全领域的研发实力。大陆集团长春技术中心（CCTC）目前是大陆集团安全与动态控制事业群（SAM）旗下被动安全与传感器事业部（PSS）的研发中心，专注于开发前瞻技术、高质量产品和先进的被动安全解决方案，以满足中国及亚洲客户日益多样化的需求。 大陆集团长春技术中心新大楼外景
日前，科技公司大陆集团收购了总部位于美国北达科他州沃普顿的家族输送带制造企业WCCO Belting。通过此次收购，大陆集团得以扩充其在输送带业务领域的客户群体，并增强其相应业务在在农业领域的实力。同时，农用设备制造商、分销商、经销商和农户也将从中获益：双方在产品和服务端整合后，将提供一个完整的多层次产品服务体系，从而能够为客户提供更好的支持和服务。“此次战略收购在产品组合、销售市场和人
2021年11月16日，科技公司大陆集团完成了对具有开创性的新一代电液制动系统MK C1的升级开发。MK C2 不但可用性更强，性能更好，而且更紧凑、更轻巧，更加便于集成到较小车型（牵引车）以及覆盖多种动力系统和安装位置的整车平台之中。针对车型的应用匹配工作也得到了简化。此外，子零件数量也成功地减少，从而降低了MK C2成本。MK C2采用含两个独
近日，科技公司大陆集团成功开发出一种突破性的高度自动驾驶技术解决方案：一款能够自动执行复杂驾驶操作的智能软件。该解决方案的特别之处在于其已接近批量生产阶段，最早可在2024年投入使用。大陆集团以此向全世界宣告，自动驾驶既不是遥不可及的空想,也不是只有那些搭载特殊设备的高端车辆才能享受到的专属特权。从软件到所需的传感器系统，所有关键部件都由大陆集团自主开发。大陆集团高级驾驶员辅助系统事业部负责人Fr
在2021年9月30日的会议上，大陆集团监事会基于市场发展和客户需求批准了大陆集团组织架构的进一步调整。鉴于出行领域的转型，执行董事会决定于 2021 年 9 月进行组织架构调整。继纬湃科技成功拆分（ 2021 年 9 月中旬）和大陆集团决定成立自动驾驶及出行事业群、安全及动态控制事业群（2021年 3&nb
在物料的运送过程中，把物料送往不同的地点是整个生产环节中很小的一部分。然而对于传统的矿山场景，这很小的一部分却对用户有着重大影响。恶劣的地形或是基础设施及其他障碍使得作业在完成物料运输这一工作时面临诸多挑战。另外，运输系统对周围环境的影响，尤其是在环境敏感地区或居住区附近也使得物料输送效率受到严重制约。 成立于1871年的科技公司大陆集团，可为车辆、机械设备、交通及运输领域提供安全、高效、智能且经
近日，大陆集团从一家国际汽车制造商那里拿到了第一个A柱到A柱显示屏的量产订单。通过开发横跨整个驾驶舱的显示屏解决方案，科技公司大陆集团系统性地延续了向更大的显示屏发展的趋势，这种趋势已持续多年。从A柱到A柱的集成式显示屏解决方案为越来越多的车辆功能、数字服务、通信和信息娱乐应用提供了空间，计划于2024年投入批量生产。该解决方案让显示屏成为驾驶员，前排乘客以及数字化驾乘体验的中央视觉界面。它在高产
·销售额377亿欧元(2019年：445亿欧元) ·市场增长率：-16% ;自然销售增长率： -12.7% ·剔除收购和拆分影响的自由现金流11亿欧元(2019年：13亿欧元 ) ·调整后经营性利润：13亿欧元(2019年：32亿欧元);调整后息税前利润率：3.5%(2019年：7.3%) ·经营性利润(-7.18亿欧元)以及净利润(-9.62亿欧元)均为负值，其原因是之前公布的资产减值和各项支出
日前，科技公司大陆集团收购了德国与美国合资的初创公司 Recogni 少数股权。该公司致力开发基于人工智能(AI)、用于实时识别物体的新芯片架构。这种未来的处理器将用于大陆集团的高性能车辆计算机和其他应用程序，以便在自动化和自动驾驶过程中更快速地处理传感器数据。作为战略投资者，大陆集团除了资金投入之外，还会提供AI、车辆传感器和高级驾驶员辅助系统领域的专业技术推动该芯片设计的发展。大陆集团专家预
近日，科技公司大陆集团于日前荣获三项 CES 2021(2021 年国际消费电子产品展)创新奖。 大陆集团最先进的透明拖车技术和高级雷达传感器(ARS)540获得了车辆智能与运输产品类别的奖项，其合作开发的无音箱音响系统(Ac2ated sound )获得了车载娱乐与安全类别的奖项。 这些奖项由独立的专家评审小组(包含工业设计师、工程师和行业媒体)评定和颁发，以表彰 28 个类别的领先消费电子
【第一工程机械网 报道】日前，科技公司大陆集团亮相亚洲顶级的工程机械行业盛会——2020年上海宝马展(bauma CHINA 2020)。 展会上大陆集团展台 智能、环保、互联一直是工程机械和矿业领域的主题。本次展会，大陆集团在N1馆531展台，集中展示用于工程机械和矿业装备等应用领域的领先技术解决方案，包括：77 GHz毫米波雷达传感器、“一站式驾驶舱人机交互界面”解决方案、具有远程数
科技公司大陆集团通过投资激光雷达先锋公司 AEye，进一步增强了其激光雷达传感器产品组合。除了摄像头和雷达之外，激光雷达传感器也属于自动驾驶的关键技术。大陆集团在激光雷达传感器方面积累了 20 余年的专业知识和经验。位于美国加利福尼亚州都柏林的 AEye 公司开发了一项长距激光雷达技术，该技术结合了可放大的 1550nm 激光器与拥有专利的反馈控制微机电系统(MEMS)扫描仪。这项技术可以通
2020年10月22日，中国长沙/上海。以“智出行，联世界”为主题的城市级大规模智能网联汽车示范应用发布活动在长沙湘江新区举行。当天，长沙发布了智能网联与智慧交通融合示范的阶段成果，大陆集团参与了智慧高速相关产品的测试活动。 “我们非常高兴地看到长沙智慧交通与智慧城市建设又取得阶段性成果。大陆集团自2018年开始与长沙开始合作，积极助力长沙智慧交通的建设。大陆集团汇集了智慧车辆、智慧道路、智慧网联
【第一工程机械网 整编】如今，工业车辆产业正在经历变革，产品开发周期变得越来越短。为提升技术领先地位，科技公司大陆集团投资搭建了属于自己的人工智能(AI)超级计算机。该超级计算机由运用 NVIDIA InfiniBand 互连技术连接的 DGX 系统提供动力支持。位于法兰克福的超级计算机数据中心，为全球各地的开发人员提供计算能力和存储功能。 人工智能使高级驾驶员辅助系统变得强大，令出行变得更加
大陆集团于2020年7月14日在汉诺威举办线上2020年年度股东大会，大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士在会议上表示：“即使是在危机时期，大陆集团将坚定不移地保持公司既定目标。”尽管危机仍将持续，大陆集团将继续执行公司于2019年启动的组织架构重组计划，并根据全球汽车产量下降情况对其财务结构进行调整。大陆集团专注于三个技术领域：数字化，辅助和自动驾驶(这是无人驾驶研发的基石)，
·在大陆集团工作长达36年之久的该事业部门前负责人Karl Haupt将于2020年7月31日离开大陆集团 ·Frank Petznick将接任大陆集团高级驾驶员辅助系统事业部负责人 ·自2020年8月1日起，Frank Petznick开始接管该事业部 ·大陆集团执行董事会成员Frank Jourdan表示：“Frank Petznick将同他的团队协作，用高级驾驶员辅助系统业务来助力公司的积
【第一工程机械网 报道】6月30日，全球知名科技公司大陆集团召开了2020年中国区线上媒体沟通会。据悉，今年也是大陆集团进入中国市场的第25个年头。期间，大陆集团秉持“扎根市场，服务市场”的战略，在业务布局、本地研发能力等领域取得了长足的成就。 如今，大陆集团在中国已经扩大到28个生产基地和18个研发中心，拥有约24000名员工。在25年里大陆集团在中国投资总共超过250亿人民币。 全球知名科
【第一工程机械网 现场报道】日前，科技公司大陆集团携旗下多款产品参加2018年上海宝马展，带来多款应用于工程车辆的创新系统解决方案。 大陆集团携旗下多款产品参加2018年上海宝马展 在N4馆158展台，大陆集团展示的主题为“大陆集团工程车辆应用——高效，安全，舒适”，包括：智能的输送带方案、成熟的流体应用、空气弹簧系统、人机界面、先进驾驶辅助传感技术、工程机械轮胎及系统解决方
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