深耕中国市场25年：大陆集团发力工业、新能源与智能网联汽车领域

【第一工程机械网 报道】6月30日，全球知名科技公司大陆集团召开了2020年中国区线上媒体沟通会。据悉，今年也是大陆集团进入中国市场的第25个年头。期间，大陆集团秉持“扎根市场，服务市场”的战略，在业务布局、本地研发能力等领域取得了长足的成就。

如今，大陆集团在中国已经扩大到28个生产基地和18个研发中心，拥有约24000名员工。在25年里大陆集团在中国投资总共超过250亿人民币。

全球知名科技公司大陆集团召开了2020年中国区线上媒体沟通会

25年深耕本地市场，硕果累累

目前，中国已经成为世界上最大的汽车市场。大陆集团继续以未来为导向的前沿科技和全面的专业知识为基础，为中国市场提供定制化的解决方案。

大陆集团积极推动智能网联汽车、电气化以及工业移动在中国的发展。大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩表示：“ 25周年是一个里程碑，更是一个新的起点。大陆集团将持续深化“扎根市场，服务市场”的本地化战略，为中国市场和我们的客户提供领先的产品和解决方案，满足本地市场未来的需求。全面彰显我们‘智领科技，驱动中国美好出行’的愿景。”

大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩讲话

大陆集团架构重新调整，动力总成技术将独立上市

在媒体沟通会上，大陆集团向外界公布，其全球组织架构进行调整。其实该调整已在今年1月1日已生效，调整方向为将大陆整个集团下划分为三个子集团。调整后，大陆集团下分为汽车技术、橡胶技术、动力总成技术三个子集团，每个子集团由一个或多个事业群组成。

大陆集团新组织架构

首先是汽车技术，汽车技术旗下有两大事业群，把之前的底盘及安全事业群更名为自动驾驶及安全事业群，把车身电子事业群更名为车联网及信息事业群，也顺应了现在汽车行业发展的大趋势。

自动驾驶及安全事业群负责高级驾驶员辅助系统、液压制动系统、被动安全及传感器、动态控制系统等方面的工作。

车联网及信息事业群主要负责商业车及服务、车联网、人机界面方面的工作。

橡胶技术子集团由轮胎、康迪泰克两大事业群构成。其中，康迪泰克主要负责空气弹簧系统、输送解决方案、工业流体解决方案、车辆流体系统、传动系统集团、表面解决方案、振动控制等方面的工作。

变化最大的是动力总成技术子集团，大陆集团计划把动力总成子集团作为一个独立的公司分拆上市，这个公司有个新的中文名字——纬湃科技(Vitesco Technologies)。

因为受到疫情影响，原本今年拆分上市纬湃科技的计划被推迟。据最新消息称，大陆集团会在2021年中找到更合适的机会履行其拆分上市计划。

康迪泰克“数字化解决方案”在工业领域展现强大实力

会上，大陆集团康迪泰克事业群中国区总裁祁松表示，大陆集团康迪泰克的数字化解决方案可确保工业领域的高效和安全运输。

大陆集团康迪泰克事业群中国区总裁 祁松

在煤矿行业，一旦停产损失会非常巨大。祁松表示，康迪泰克输送带监测系统能时刻监控输送带运行状况，有任何问题可及时报警停机。同时，带有传感器的输送带可检测输送的物料的每一个运动，提高煤矿运输的效率和安全性。输送解决方案的输送带监测系统为相关部件和系统提供前瞻性维护，可防止故障停机，确保输送带顺利安全地运行，减少设备停机时间，降低企业维护成本。

康迪泰克输送带监测系统

“CrimpIQ”云工业解决方案则可以借助互联平台“CrimpCloud”，助力液压和工业胶管客户减少代价高昂的停机时间和费用，这是大陆集团将橡胶与软件领域的技术专长有机结合的范例。该平台不仅提供最新扣压规格说明书，而且能够进行远程维护。通过使用该解决方案，可远程维护胶管并加载更新，客户能够节省大量时间和金钱，并可减少代价高昂的停机时间，提高效率、安全性、质量和速度。

空气弹簧产品具有NFC标签

祁松介绍，在空气弹簧系统的工业应用方面，公司为空气弹簧产品提供NFC标签，让每个数据都在用户指尖。每一个标签包含各自产品的数据表，且每个产品都能在几秒内被迅速识别。这对企业库存管理、经销商管理，及售后产品支持都提供了极大的方便。

为智能网联汽车提供一体化系统解决方案

智能网联汽车是中国汽车市场的一个重要发展方向。大陆集团致力于开发并提供集智能驾驶、智能网联和智慧道路于一体的整体解决方案。

高速公路自主巡航、自动代客泊车和自主驾驶车CUbE组成了大陆集团“无缝驾乘”出行解决方案，并且2019年在中国市场落地。这是本土研发团队发展自动驾驶的一个重要里程碑，也显示了大陆集团推动中国自动驾驶发展的决心和改善市场道路安全的努力。

大陆集团自动驾驶及安全事业群副总裁兼中国区总经理 霍斌

大陆集团车联网及信息事业群中国区副总裁 经明

高级驾驶员辅助系统能够确保行车安全。大陆集团也是此领域领先者，拥有完整的产品组合，如摄像头、雷达系统、高分辨率激光成像雷达、辅助及自动电子控制设备等。这些传感器收集来自汽车周围环境的信息，帮助车辆更好地了解交通状况，做出正确的反应。

此外，大陆集团提供高性能计算单元助力未来智能网联车辆实现更集成的电气架构。大陆集团车身高性能计算单元正应用于基于MEB平台的大众汽车ID.车型的车载应用服务器(ICAS1)。除了拥有比传统汽车系统更强大的计算能力以外，车身高性能计算单元还支持软硬件分离，可实现应用程序和第三方软件的集成和更新。

为电动汽车提供领先的电气化解决方案

未来的出行是电动的。车辆的传动系统技术也影响着整个汽车行业的发展，因为最终是驱动系统助力汽车飞驰起来。大陆集团动力总成事业群纬湃科技(Vitesco Technologies)是现今为数不多的有能力独立提供全套电气化系统解决方案的汽车系统供应商之一。公司产品包括48伏电气化技术、以及适用于混动及纯电动系统的关键部件。纬湃科技在驱动系统电气化领域有超过十年的经验，印证了公司在电气化领域的持续发展和领先地位。2019年纬湃科技首款高度集成的电动轴驱系统(EMR3)在天津正式全球量产，助跑标致雪铁龙集团和现代汽车的全新量产车型。

纬湃科技中国区总裁 Gregoire Cuny (顾睿华)

康迪泰克事业群为电池热管理、动力总成热管理、车内温度管理以及其相关的流体管路提供解决方案，从而实现热管理优化，助力电动汽车里程最大化。此外，凭借轻量化悬置件，康迪泰克优化了电动汽车车内振动和噪声水平，从而将驾乘舒适性和安全性提升至新的水平。而来自表面解决方案的半透明表面材料Acella Hylite不仅可以通过个性化的照明效果提高道路安全性，而且还为电动汽车的设计开辟了全新的可能。

继续在中国投资，加强研发及提升本地生产能力

会上大陆集团还表示，为了给中国客户提供本地化的解决方案，满足不同的市场需求，还将进一步在中国投资用于技术研发，进一步巩固并开拓中国市场。

2019年，大陆集团在国内成立了新材料研发中心，以加快材料国产化、节约成本优化配方，并开发新的国产化材料。2020年4月，纬湃科技宣布在天津建立一个全新的研发中心，用于开发混合动力和电气化动力总成技术。同时，常熟的电子空气悬架系统工厂预计也将于2021年第二季度完工并投入运营。

责任编辑：Yaodl