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【第一工程机械网 独家报道】2013年，中国工程机械工业协会代理商工作委员会（DCCCM）迎来了它的十周岁生日。以“讲述·十年”为主题的DCCCM十周年庆典活动在中国工程机械代理商年会上举办。中国工程机械工业协会会长祁俊、北京卓众出版有限公司总经理彭金良、中国工程机械工业协会挖掘机械分会会长曾光安等嘉宾，与来自全国的工程机械代理商企业代表参与盛会，共同回顾和分享工程机械代理商制在中国发展的历程和经
从苏北最大的城市调到北京工作的9个月里，陈其华并没有感觉到外界所揣度的“压力山大”。 陈其华已在这家跨国巨头里工作整整18年，“卡特彼勒全球的很多员工都是好几代人连续在这里工作，我们常说自己的身体里都流淌着黄色（卡特品牌的主色调）的血液”。这种“血液”的基因特点，不因市场井喷而“欣喜若狂”，或因产业遇冷而“手忙脚乱”，更不会因短期的“天气预报”临时改动战略目标。 卡特彼勒全球副总裁、卡特彼勒（中国
华锐风电29日发布公告说，该公司董事会于9月27日收到公司副总裁李乐成的书面辞职信，李乐成因身体原因辞去公司副总裁职务。 这是继5月14日上任仅2个月的董事长、代理总裁、有“中国股市第一人”之称的尉文渊辞去公司董事、董事长、代理总裁等一切职务以来，这家风电巨头再度出现的高管离职事件。今年3月10日，时任华锐风电董事长的韩俊良向华锐风电提交了书面辞职书，称因个人原因辞去公司董事长职务，同时辞去除公司
近几年来，随着国家对节能减排的不断重视，众多工程机械制造企业也纷纷上马低能耗设备研发项目，以响应国家循环经济战略。作为自主品牌工程机械制造企业代表之一的国机重工，也在此方面做出了自己的贡献。2013年5月17日，国机重工（洛阳）有限公司P80G型LNG港口自卸车通过了样机评审，这样一款天然气港口自卸车又有着怎样的出色性能？ 国机重工P80G型天然气港口用自卸车 明星机型的全面升级 P80G型自卸
山东沃尔华集团有限公司是从事机械制造业、加工业、高新技术研发的综合性企业，核心业务为工程机械的制造，液压件、零部件的生产，矿山机械的制造。“江浙地区的发展理念之新、思想境界之高，工作气魄之大，发展速度之快超过我们的想象，特别是江浙地区民营企业所展现出的高境界、大手笔、新思维让人耳目一新，给了我很强烈的震撼。”在被问及江浙之行的感受时，杨慎伟这样说。杨慎伟说，在连续考察南通、台州、温州、萧山十多家民
【第一工程机械网 独家报道】2013年9月13日，以“格局演变与规则重塑”为主题的2013中国工程机械后市场发展论坛暨2013中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会、2013中国工程机械学会维修工程分会年会在武汉玛雅海滩酒店隆重召开。维修工程分会理事长马世宁，维修及再制造分会会长杜海涛，装甲兵工程学院教授、中国工程院院士徐滨士，工业和信息化部节能与综合利用司综合处副处长王孝洋，中国工程机械工业协
9月11日，张家港富瑞特装三位领导莅临同力重工考察，并就合作事宜与同力重工主要领导进行商务洽谈。作为非公路宽体自卸车行业的领军企业，同力重工不仅是非公路宽体自卸车行业的开创者，也是最早将燃气动力系统应用于非公路宽体自卸车领域的企业。同力重工所研发生产的LNG燃气非公路宽体自卸车是目前国内非公路宽体自卸车行业最为成熟的产品，其产品已在新疆、内蒙古、青海等露天矿运输中得到大批量使用，且效果良好。不仅大
金秋九月，收获的季节，同力重工出口尼日利亚项目20台非公路宽体自卸车隆重发车。 9月5日上午，同力重工西大门彩旗招展，20台非公路宽体自卸车威武雄壮、整装待发，全体员工列队欢送他们的“将士”，远征海外！10点整，随着市场总监丁谷荣发车指令的下达，20台非公路宽体自卸车在欢送的鞭炮声中浩浩荡荡驶出厂门，踏上征程！今年以来，在国内外经济发展增速减缓的大背景下，采矿行业进入了周期性的寒冬，在这种市场环境
五菱汽车宣布，与深圳市公司广西柳工机械订立合资协议，以成立各50%权益之合资公司，合资公司册资本为5000万元人民币(6345万港元)，公司拨资2500万元人民币(3172.5万港元)。合资公司之业务将包括有关向广西柳工及其他第三方客户供应之工程机械及叉车等其他工业车辆之薄板件及散热系统之研究、设计、生产、销售及售后服务。根据合资协议，合资公司之总投资为1.8亿元人民币(2.28亿港元)。视乎合资
【第一工程机械网 独家报道】平凡的工作岗位上，用实际行动感动每一位中联工起客户，石家庄保障中心服务工程师王少华一直待客户如亲人。 “带客户如亲人”石家庄保障中心王少华 从事售后服务行业已经两年了的王少华，忍受不了办公室的压抑，非常享受在外面一直开着车，并热爱着售后服务这个工作。几乎王少华90%的违章驾驶都是因为超速，因为要为客户抢修车辆保障用户的经济损失，他们的设备出了问题肯定着急，催的就紧，所
8月2日，徐工汽车公司研发的TFS111非公路宽体自卸车成功下线并通过了样车评审。该产品在中后桥加装横向推力杆，减少车桥的横向窜动，降低了板簧对导向板和钢板弹簧座的横向挤压，更好的保护平衡悬架不受损坏。配置了沙漠滤清器，能适应各种复杂、恶劣工况的要求。该产品具有马力大，动力性强，油耗低，爬坡性能好等优点，是一款更强劲、更安全、更节能、更环保的产品。徐工汽车一直致力于将非公路系列产品打造成公司的明星
39岁的时候，杨义华决定创业，他在武汉开了一家工程机械销售公司。十年过去，这家公司的销售额从3600万元做到20亿元，已经是湖北工程机械流通领域的“龙头老大”。 在创业之前，杨义华呆过国企，进过民企，也在外企打拼出一片天。似乎每一段职业生涯都走得游刃有余，但他觉得乏味：“我不安于现状，善于抛弃。别人认为我最好的时候，我却抛弃了，新的挑战在召唤着我。”2002年，杨义华终于决定创业。他给自己的公司命
近日，由厦工生产的XGQ3653液力传动非公路自卸车在装配车间成功装配。据厦工内部人士介绍，XGQ3653液力传动非公路自卸车是在65吨系列基础上为满足市场需求、进一步完善产品谱系、提高市场竞争力而开发的新产品。该产品采用与吉林大学合作开发的双C型车架，选用玉柴YC6MK375L大马力发动机，匹配艾利逊4430ORS进口自动挡变速箱、大速比重型矿山专用车桥，并配置四减震器宽体驾驶室，整车可靠性、动
近日，中国重汽30台HOKA自卸车交车仪式在贵州毕节市顺联汽车贸易有限责任公司举行。中国重汽济南商用车销售部总经理刘正涛，毕节市顺联汽车贸易有限公司总经理陈耿甫，贵阳中润运输有限公司总经理王文，银行领导，电视台记者以及新老用户约40人出席了仪式。刘正涛对中国重汽济南商用车公司产品性能、技术做了全面、细致的介绍，并对用户所关心的问题一一做了详细回答。毕节市顺联汽车贸易有限公司是一家以汽车销售为主体经
徐工汽车公司继前期与进出口公司合作斩获东南亚市场200台非公路矿用自卸车后，6月中旬，又与东南亚另两个国家签署了非公路矿用自卸车出口协议。至此，公司在东南亚市场的开拓进入了收获期。徐工汽车公司开发的非公路矿用自卸车，注重产品性能优化与质量提升，努力满足区域市场客户个性化需求，并提供完善的售后服务支持，深受客户的青睐。
中国航天科工集团第四研究院自主研发的220吨新型节能多轴重型矿用自卸车日前成功交付用户。该院由此成为国际上少数几家能生产220吨重型矿用自卸车的企业，打破了我国大吨位重型自卸车长期依赖国外进口的局面，标志着我国大型露天矿山运输装备制造技术达到世界先进水平。宽体、大吨位重型自卸车是未来矿用车发展的主趋势，但一直是我国工程机械市场的短板。为此，中国航天科工集团第四研究院先后成立了重型工程装备设计所、航
企业的联袂没有“你侬我侬”的肉麻桥段，却不缺少合作的结晶，比如baumaChina2012上重磅亮相的SGR50型矿用自卸车。 柳工SGR50型矿用自卸车 柳工与首钢的渊源，像一场教科书式的恋爱。回顾两家合作历程，自2011年9月，广西柳工机械股份有限公司与首钢矿业公司战略合作并正式收购首钢重汽42%股权开始。以首钢重汽项目的合作为基础和纽带，柳工机械与首钢矿业公司进一步确立了矿山机械行业的长期
7月10日，中央政治局常委、国务院总理李克强，在南宁出席广西壮族自治区“党的群众路线教育实践活动工作汇报会”，柳工集团董事长、党委书记王晓华作为企业代表应邀参加。汇报会结束时， 李克强与王晓华亲切握手并交谈， 提及2009年到过柳工， 并询问了柳工今年以来发展情况。王晓华向李克强总理介绍说，今年上半年国内销售与去年同期持平，出口业务比去年同期增长，公司现正按计划开展党的群众路线教育实践活动。李克强
记者7月16日从中国航天科工集团公司获悉，由该集团公司四院自主研发的220吨新型节能多轴重型矿用自卸车日前成功交付，打破了我国大吨位重型自卸车长期依赖国外进口的局面，标志着我国大型露天矿山运输装备制造技术达到世界先进水平。该院也由此成为国际上少数几家能生产此规格重型矿用自卸车的企业之一。进入新世纪以来，国内矿山企业进入高速发展的快车道，千万吨级以上大型露天矿山的开采，使得高端重型矿用装备面临广阔的
近日，中国重汽济南商用车销售部成都分公司联合经销单位西昌金辰工贸有限公司在西昌地区开展了为期15天的中国重汽新黄河“山区版自卸车”感恩回馈巡展活动。巡展现场签订了3辆新黄河山区版自卸车订单，并达成了20多个购车意向用户。 西昌地区为丘陵地带，山路崎岖复杂。2012年底，中国重汽技术中心工作人员，专门到西昌地区根据地形特点设计了5.3米和5.6米货箱，240马力的山区版自卸车型。此车型解决了山区地区
2013年06月26日~06月28日，第九届哈萨克斯坦国际矿山及采矿技术设备展在哈萨克斯坦卡拉干达隆重举办。同力重工作为中国非公路宽体自卸车行业的代表，走出国门，与全球知名工程机械制造商同场竞技，秒杀全场，展示了中国创造的风采。 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 现场咨询 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 参观展车 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 观看资料
热潮再起，7月1日，标志着行业最高技术水平的第三代非公路宽体自卸车将正式上市。这是同力重工为更好地满足用户需求，进一步提高产品的可靠性，降低运营成本，提高投资收益，在总结近十年非公路宽体自卸车成功经验基础上，经过了一年多的研发与试销，推出的第三代非公路宽体自卸车产品。 同力重工第三代非公路宽体自卸车正式上市 第三代非公路宽体自卸车与目前市场上第一代、第二代产品比较，产品在安全性、可靠性、舒适性、高
国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车是由国机重工（洛阳）有限公司所推出的，该产品的研发团队在设计研发阶段就在提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性上投入了大量精力，使得该产品在驾驶体验方面更胜一筹。 专注驾驶 国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车 平衡效率与排放 针对实际使用情况，国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车选用了技术较为成熟的直列、水冷、四冲程，涡轮中冷、直喷
1-5月份，徐工汽车公司非公路重型自卸车市场销售呈现出应接不暇的大好局面，在行业销量下降近50%的情况下，徐工非公路重型自卸车逆势上扬，销售收入同比增长293.8%。目前，非公路重型自卸车生产计划已排至8 月份。在重卡市场持续低迷的形势下，徐工汽车凭借非公路重型自卸车这个跨界经营产品大放异彩，成功跻身全国非公路宽体自卸车销售的前三甲。 徐工非公路重型自卸车市场大放异彩 国内重卡行业市场急剧萎缩、产
6月25日，山东省副省长夏耕在济南会见了美国卡特彼勒公司全球副总裁、卡特彼勒(中国)投资有限公司董事长陈其华一行。 卡特彼勒是全球最大的工程机械制造商，2012年销售额600亿美元，列世界500强第155位。客人此次来访，主要是拜会省领导，报告其旗下山东全资子公司山工机械有限公司的最新投资发展计划。
6月15日，中国重汽济南商用车销售部西安分公司在汉中举行了“中国重汽10台新黄河C5B自卸车交车仪式”。济南商用车销售部副总经理魏福平，中铁十九局第六项目组采购部部长张珠武，中材集团、广西玉柴陕西办事处等负责人出席了仪式。魏福平表示，中国重汽经过多年的发展已成为我国最大的重型汽车生产基地，为我国重型汽车工业发展、国家经济建设做出了突出贡献。一直以来中国重汽与中铁集团、中邮集团、中建集团等大客户都有
近日，徐工DE300矿用自卸车在铁装公司生产线上点火成功，标志着徐工首台DE300矿用自卸车顺利下线。此次DE300矿用自卸车的顺利下线，是铁装公司产品线进一步向矿山施工设备方向的延伸，拓展了公司的产品覆盖面，提升了铁装公司的整体市场竞争力。2013年，铁装公司积极拓展产品线，在坚持铁路、公路架运提设备的基础上，不断向隧道、矿山施工设备方向延伸。DE300是在DE170的基础上为进一步完善产品谱系
1-4 月份，在行业销量下降近50%的情况下，徐工非公路重型自卸车逆势上扬，实现销售收入2.8亿元，同比增长5.8倍。 重卡市场持续低迷，而徐工汽车公司却借非公路重型自卸车这个跨界经营产品大放异彩，呈现出供不应求的大好局面，生产计划已排至8月份。这主要归功于该公司紧抓市场脉搏，在加快现有产品改型升级的同时，适时推出符合市场需求的差异化产品。其中针对矿区运输发展需求开发的55吨级、65吨级、85吨级
5月17日，国机重工（洛阳）有限公司P80G LNG港口自卸车通过了样机评审。作为集团公司2013年第一批重点开发项目，该产品性能可靠，节能环保，主要应用于港口等矿物转场短途运输领域。 国机重工洛阳公司P80G LNG港口自卸车研制成功
近日，中国重汽销售部南宁分公司协同经销单位南宁奥尔通汽车贸易有限公司，与广西区域武鸣用户一次性签订15台HOWO自卸车订单，并举办了交付仪式。 此15台车的订购与使用，对中国重汽重汽品牌在广西武鸣区域的宣传具有十分巨大的推动作用，为后期市场的维护奠定了基础。武鸣县地理位置优越，土地肥沃，特产丰富，农业基础好，形成了粮食、甘蔗、木薯、烤烟、水果、经济林、蔬菜、油料、生猪和淡水鱼等十大产业基地；工业有
日前，由中国重汽青岛重工青专技术中心研发出新款推卸式自卸车，并成功投入使用。该产品交付内蒙矿区用户进行实际工况试验验证后，各项技术指标平稳，获得用户的高度评价。这款推卸式自卸车突破了传统自卸车的设计理念，采用特殊的双层底板推进结构，不用举升车厢，通过前板纵向平移来实现货物倾卸。两组单级双作用液压缸根据压力变化自动控制，液压开启式后板，气动锁紧式开合机构，使车辆卸货过程中操作方便、安全可靠，解决了自
从2011年开始，国内重卡行业持续走低。常规重卡领域竞争几近白热化。作为新进入者，徐工汽车不走寻常路，精准细分市场，剑走偏锋，非公路重型自卸车诞生可谓恰逢其时。 徐工非公路重型自卸车诞生 徐工非公路重型自卸车诞生经历： 2011年3月份，徐工汽车负责人罗总主持召开非公路重型自卸车项目开发会议。在分析了整个重卡行业严峻形势和徐工汽车面临的困境之后，徐工汽车负责人罗总向大家提出了一系列问题：徐工汽车的
近年来，随着我国露天矿山、高速公路、大型水利等工程的开工，大量的土石方运输工作使得自卸车产品需求量持续增长，即使是在整个行业都不算乐观的2013年，市场对于非公路自卸车产品的需求也没有明显的下滑。针对市场需求，作为中国国机重工集团有限公司四大产业基地之一的国机重工（洛阳）有限公司，自2011年11月成立以来，在不到2年的时间里，就凭借着扎实的研发积累、敏锐的市场洞察力以及精准的产品定位，迅速找到了
GZL3606匹配了原产自美国的艾利逊电控手自一体变速器，带有液力缓速器及自诊断系统，专为苛刻的作业要求而设计，其液力变矩器可实现动力不间断传递。 2013年，非公路自卸车的井喷之势依旧难收，虽说宽体自卸车不免有简体版刚性矿车的嫌疑，但却红的有凭有据，应用范围广、无需上牌照、安全稳定、性价比高等特点在当下深受用户喜爱。其中，国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车便是款不容小觑的产品。 国机重工
时隔两个月，华锐风电再换帅！ 华锐风电今日发布了三则高层变动公告，称董事会于2013年5月13日收到公司董事长、代理总裁尉文渊的书面辞职书，尉文渊辞去公司董事、董事长、代理总裁等一切职务，同时还收到公司董事刘会的书面辞职书。 旋即，5月14日，由华锐风电副董事长陶刚作为召集人，上市公司以通讯方式召开第二届董事会临时会议，选举王原为公司董事长，选举刘征奇为公司总裁。 华锐风电在公告中仅表示，公司董事
春风拂面旗飞扬、捷报频传士气壮，自2013年初以来，沃尔华挖掘机一直处于产销两旺状态。4月30日这天又有18台轮式挖掘机应客户需求发往黑龙江。自2013年至今，沃尔华工程机械轮式、履带式挖掘机累计销售351台，产品销售至浙江、安徽、海南、河南、辽宁、江苏等十几个省份并出口多个中亚、东盟国家。这不仅标志着沃尔华挖掘机取得了市场的广泛认可和青睐，同时也验证了沃尔华轮式挖掘机产品的高性能及高可靠性。沃尔
4月29日，王诚（化名）向记者反映称，他们有8个人在2010年到2012年间先后从一家名为内蒙古腾飞建设工程有限公司的经销商那儿购买了山东蓬莱某汽车公司生产的宽体自卸车共31台，总价值1800多万元，但是在使用期间，车子频繁出现大梁现裂纹、轮胎破损等问题。虽然经销商和厂家联系过多次，但是问题一直没有得到实质性解决。生产厂家山东蓬莱某汽车公司的李厂长表示，产品不存在质量问题，只是有故障，他们会按照已
日前，又一东南亚客商向徐工汽车公司订购了50台NXG5650DT徐工非公路重型自卸车，合同金额超过2500万元。该批产品针对该区域市场常年炎热多雨湿度高的气候特点，对空调内部结构进行调整、改进，同时根据客户要求，对产品结构设计、工艺细节作出技术改进，使得整车在性能、安全、操控及驾驶舒适性等方面有显著提升。在今年国内销售形势不容乐观的形势下，徐工汽车公司转变营销思路，借助徐工品牌海外影响力，依托徐工
作为陕汽公司战略产品之一的载重60吨高原版HPDI天然气宽体矿用自卸车最近在特种车事业部成功试制完成，陕汽公司计划于近期发往青海用户进行实地试验。HPDI产品的发动机采用缸内直喷技术，不仅经济效益显著，而且有利于绿色环保。首先，天然气价格低于柴油价格，高压直喷喷嘴根据共轨喷射发动机设计，能够进一步提升性能，降低燃料消耗、排放和噪音，用户的燃料成本可大幅度降低。其次，该产品的颗粒物质排放较普通车辆降
精益求精的生产工艺配合山东临工几十年工程机械制造业的生产技术、销售网络，以LG7系列宽体自卸车为主先锋产品的临工未来进军矿业机械领域的路途将会越来越宽广。 山东临工LG770型宽体矿用自卸车 山东临工LG770型宽体矿用自卸车局部细节 车的成本和凌驾于公路重卡之上的工作性能。自从宽体自卸车问世以来，其市场占有率迅速增加，市场前景之广有目共睹。在众多生产厂家中，临工生产的该款LG770型宽体自卸
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