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北京三一智造全新一代“国四产品上市发布会” 11月8日，北京三一智造在行业首发全系列“国四”产品，包括17款旋挖钻机、3款水平定向钻机，以及液压抓斗、双轮铣槽机等，向世界展示创新引领的实力。 本次发布的“国四”产品耗时2年多精心打磨，覆盖大中小全系列旋挖钻产品，在排放、性能、效率、体验等核心领域全面升级。 动力方面，这20多款新机全部搭载新一代“国四”发动
谭华锋，从事工程机械二十年，开过大大小小很多品牌的挖机。同时，也开过三一SY200C“国三”版。对于“国三”版和“国四”版的区别，他表示自己很有发言权。 三一SY200C“国四”挖掘机 谭华锋：我现在的工程是盖厂房，三一SY200C这台机主要是挖土、挖基础、装车。当问及这次三一“国四”挖掘机的全新升级，最直观的感受有哪些，谭华锋滔滔不绝的表示道：新机是10月初进场的，到现在
触发改变，焕新前行！ 11月22日 14:00 锁定沃尔沃建筑设备直播间！ 购机福利、国四新品、福袋好礼 就等你来！ 非道路国四标准切换在即 你准备好了吗？ 11月22日， 沃尔沃建筑设备 国四新品重磅发布！ 直播现场专业解读， 带你深度了解国四新科技！ 还有超优惠的购机政策等你来享！ 准备购机的机友，
11月8日下午17点18分，北京三一智造全新一代“国四”产品上市发布会在北京南口三一产业园隆重举行。活动上正式发布了17款旋挖钻机、3款水平定向钻机，以及液压抓斗、双轮铣槽机等诸多“国四”新品。此外，活动直播期间还为广大客户朋友送出多轮精美礼品。 北京三一智造全新一代“国四”产品上市发布会 领导致辞，阐述三一企业责任 发布会由三一集团副总裁、三一
“国四”来了，不管你是期盼还是抵触？“国四”如约而至。 2022年12月1日起，560kW以下非道路移动机械，“国四”排放标准将正式实施。自此，在中国境内既不允许销售，也不允许生产“国三”新机。 “国四”来了，行业中人普遍心情复杂。按以往的情形，机型出现更新换代，大家往往寄予期望。一方面是期盼设备升级改进，产品竞争力进一步加强。更重要的是另一方面，借助新品推出适当涨价，提高销售利润。
迎接“国四”标准切换，崭新的徐工产品焕新升级，为您精彩推荐徐工XC9系列“国四”好车，助力您的成功！ （来源：徐工装载机械）
自2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的37~560kW（含560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机应当符合“国四”排放标准。届时，“国四”产品将走进大家的视线，逐步成为矿上新的主力军。徐工在“国四”切换上有着大国重器的品牌底气。 整机油耗大幅降低，作业效率再升级 “国四”排放标准对颗粒物、碳氢化合物以及氮氧化合物都提出了具体要求。基于此，徐工配备的发动机进行燃油系统再升级，
2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560kW以下（含560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机将全面实施“国四”标准。这一政策势必会对工程机械行业产生巨大的冲击和影响，而守护我们的“绿水青山”也是每家企业应尽的责任。对此，我们与上海环科院大气研究所的黄成所长展开了访谈，来聊聊“国四”那些事儿。 非道路“国四”切换在即 记者：简单介绍一下工程机
在中国共产党第二十次全国代表大会上，习近平总书记在报告中指出：立足我国能源资源禀赋，坚持先立后破，有计划分步骤实施碳达峰行动。深入推进能源革命，加强煤炭清洁高效利用，加快规划建设新型能源体系，积极参与应对气候变化全球治理。 作为中国装备制造业的代表企业，徐工在重型制造业绿色低碳变革中主动肩负产业使命，并于2022年1月正式发布中国工程机械行业首个“双碳”规划纲要——《徐工碳达峰碳中
三一 SY135C 久经考验、性能卓越、作业多面手，市场占有率节节攀升， 连续九年市场占有率稳居国内市场第一。今天，小编就来给大家介绍经典小挖中的“省油王子”，“国四”版SY135C。 全新动力 SY135C“国四”版，搭载五十铃定制超大功率发动机，可靠性高，节能性好，配备大扭矩行走马达，增加自动二速切换功能。 发动机的功率由 73kW 提升到 86kW ，提
三一“国四”挖掘机 众所周知，12月1日起，就要开始实行全面“国四”。“国四”推行之后，“国三”的设备也将逐步被一些大型工地进行限制。那么如何升级一台更好的“国四”挖掘机，看看三一的“国四”升级，才知道什么是全面升级。 新外形 本次“国四”升级，三一与超跑品牌法拉利的设计公司宾夕法尼亚进行合作，打造全新的外观造型，造型更加的硬朗，看起来也会更有硬派工程机械设备的风采。
10月26日，三一重机浙江成峰大型客户交流会暨国四新品发布会在金华隆重召开。浙江区域200余位优质客户和公司战略伙伴受邀出席，围绕“时间见证价值，品质改变世界”主题，并聚焦三一大挖和国四新标准，共同探讨，共谋发展。此次会议也是为了感谢三一重机浙江成峰的客户们一直以来对公司的信任和支持。 浙江成峰金华大挖客户交流会暨国四新品发布会 会议邀请了浙江成峰浙江区域的200余位尊贵的嘉
“国四”排放升级全面切换在即，柳工新一代E系列内燃叉车目前已逐步上市，而每一款新产品的性能与售后一直是客户格外关注的问题，为了提升新产品的服务水平，免除客户的使用和维保忧虑。10月17日起，柳工叉车“2022年‘国四’产品服务培训班”在全国各地陆续开展。 柳工叉车2022年“国四”产品服务培训活动 这是一次全面提升服务综合实力、提供专业授课的培训，培训形式结合各地疫情防控政策
距离12月1日非道路“国四”标准全面切换，已进入35天倒计时，你准备好了没？ 作为工程机械行业率先推出“国四”产品的排头兵企业，柳工已有近三十款装载机、二十多款挖掘机、十余款推土机及多款其他品类的工程机械设备完成“国四”环保备案，是当下行业内“国四”认证数量最多、型谱最全的工程机械企业。 柳工“国四”挖掘机 柳工“国四”装载机 柳工“国四”
距离12月1日非道路“国四”标准全面切换，已进入35天倒计时，你准备好了没？ 作为工程机械行业率先推出“国四”产品的排头兵企业，柳工已有近三十款装载机、二十多款挖掘机、十余款推土机及多款其他品类的工程机械设备完成“国四”环保备案，是当下行业内国四认证数量最多、型谱最全的工程机械企业。 很多客户已经快人一步入手“国四”，柳工最早投入市场的一批国四产品早已超过一千工作小
“国四”切换愈加临近，“国四”装载机如何选择？工况一线徐工给您答案。 华北大地，一座以出产高品质无烟煤闻名的洗煤厂，首批徐工“国四”“探路先锋”——三台徐工XC958“国四”装载机已上岗三月有余，表现喜人，高效完成各类成品煤装车作业、发运全国。 “国四”焕新 成功打好先头阵 2022年7月，徐工XC958“国四
2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560kW以下（含560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机应符合“国四”排放标准要求。 “国四”时代—— 即将拉开序幕，中国工程机械行业准备如何？ 标准切换对行业有何深远影响？ 当政策趋紧、技术更迭、市场调整加速交汇融合的关键节点，企业如何长足发展？ 笔者就系列问题采访了中国工程机械工业协会副秘书
近期，在京津冀地区搭载广西康明斯非道路“国四”发动机的用户亲自体验了5分钟完成远程标定升级的便捷。北京是首批实施非道路“国四”（京四）法规政策的区域，在法规执行方面走在了全国前列，同时也是目前终端投放中使用广西康明斯“国四”发动机数量最多的区域，此次参与远程标定升级的装载机全部匹配广西康明斯L9“国四”发动机。 广西康明斯国四L9发动机
【第一工程机械网 原创】挖机江湖，风云再起，“国四”排放切换一触即发，这场关乎整个挖掘机江湖的变革，如期登场！ 距离2022年12月1日“国四”排放标准正式实施已不足2个月，大部分挖掘机品牌厂商不断推出“国四”机型，提前布局、抢占机会。细心的用户发现，卡特彼勒怎么没动静？“国四”切换的紧要关头，为何不见踪影？ 为防治非道路柴油移动机械尾气对环境的污染，改善环境空气质量，自2022年1
还有不到两个月就要全面实施国四排放标准，挖机“国四”时代即将开启，SY235H HOPE放大招啦！ 据说比上一代做了提升，“国四”更比“国三”香，让我们看看到底有哪些新技术的加持吧！ 三一SY235H HOPE挖掘机 性能大升级，提效率，降油耗 动力系统可以根据客户的需求和喜好选择发动机配置，均为进口发动机，可靠耐用，性能保障。相比国三机，油耗降低10%以上，效率
荣耀十年，智赢国四。2022年，不仅广西康明斯迎来了十周年庆典，工程机械也即将迎来国四时代，发动机作为排放升级的核心零部件，“国四”的到来对于发动机企业提出了全新的挑战。在这个重要的时间节点，广康&柳工联合在全国四大区域举办非道路“国四”阶段服务技能挑战赛，这不仅仅是一场服务技术水平的比拼，更是一次国四到来前的练兵，旨在为服务技师赋能，从而为客户提供更高效、更优质的“国四”服务。康明斯排放
9月23日，由安徽诺森组织的以“皖有贵客来”为主题的威克诺森平湖工厂参观活动顺利举行，来自安徽合肥的各VIP大客户们等近二十人相聚一堂，共同了解与见证威克诺森中国的品质与实力。 威克诺森平湖工厂参观活动 回厂参观的VIP客户们热情高涨，在交流会上积极探讨威克诺森微挖的卖点及优势，人均拥有10+台威克诺森微挖的他们对此都享有权威的发言权。 安徽诺森总经理汪总致辞
9月20日，由工业和信息化部、科技部、商务部、国务院国资委、安徽省人民政府等共同主办的2022世界制造业大会在安徽合肥隆重开幕，安徽叉车集团公司党委书记、董事长、总经理杨安国应邀出席大会开幕式。 安徽叉车集团董事长杨安国出席2022世界制造业大会 本届大会以“制造世界 创造美好”为主题，聚焦“智”“高”“新”等三大亮点，围绕新一代信息技术、高端装备制造、新能源汽车、新材料、新
2022年9月21日，中国上海，沃尔沃建筑设备符合中国非道路移动机械“国四”排放标准的全新履带式挖掘机产品——沃尔沃EC400挖掘机在沃尔沃建筑设备上海工厂正式下线，标志着沃尔沃建筑设备本土多元化、可持续产品阵列得到了进一步夯实，深度彰显沃尔沃建筑设备赋能中国基建与工程机械行业高质量发展的坚定信心和强大实力。 沃尔沃建筑设备满足“国四”排放标准的全新EC400挖掘机正式下线
2022年9月3日，秋风送爽，丹桂飘香，柳工“国四”新品品鉴会在中国龙城——常州的柳工东部基地客户体验中心举行。 柳工“国四”新品品鉴会在柳工东部基地客户体验中心举行 本次“国四”新品品鉴会干货满满，亮点频现。除了涵盖装载机、挖掘机、平地机、压路机、小型机、推土机、矿用宽体车等众多产品线的柳工“国四”新品外，现场还展出包括滑移装载机、装载机、挖掘机、矿用宽体车等柳工纯电动系列
近日，徐工新能源装载机“青山行”品牌活动直击“双碳”挑战，首站定位新能源升级核心示范区京津冀首都都市圈，在“燕赵第一城”河北邢台拉开大幕，助力用户铲运装备绿色环保提档升级，收获包括纯电动、“国四”排放装载机在内的30余台整机订单。 徐工新能源装载机“青山行”品牌活动 节能减排 势不可挡 “国四”切换已箭在弦上，部分行业已早早布局设备更替，亦有企业寻求更环保的新能源解决方
2022年8月，距离中国非道路“国四”排放标准正式切换时间不足4个月。时间紧任务重，面对近乎严苛的挑战，沃尔沃遍达克服困难，一次性完成了D8/D11/D13全系产品的“国四”认证，并于9月1日通过发布会直播形式，为工程机械客户献上了符合最新排放标准的高性能解决方案。 9月1日，沃尔沃遍达非道路“国四”发动机新品 汲取全球技术精髓，拥抱“中国机遇” 作为全球最大
迎接“国四”标准切换，崭新的徐工 产品焕新升级，为您精彩推荐徐工XC9系列“国四”好车，助力您的成功。 徐工XC968装载机 徐工XC968装载机主要参数 来源：徐工装载机械
鉴于《HJ1014-2020 非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》 将于12 月1日实施，常林公司近期组织了技术大讲堂——非道路“国四”阶段法规的解读宣贯培训会。 技术大讲堂——非道路“国四”阶段法规的解读宣贯培训会 研发相关负责人从法规、信息公开、远程监控、PEMS 测试、主要故障和问题等五个方面进行了全面解读，图文并茂的分享了“工程机械环保排放交
在市场下行、库存压力大的背景下，“国四”是否延期成为行业焦点。中国工业报在近日由中国工程机械工业协会（以下简称协会）召开的首次新闻发布会上得到的最新消息是，工程机械“国三”排放标准切换“国四”排放标准的时间为2022年12月1日，如期切换，不再延期。 到2022年12月1日“国四”切换，时间已不足4个月。环保重压、疫情冲击下，本次标准切换时间紧、任务重，升技术、清库存已经迫在眉睫。令人欣慰
拖拉机是农业生产中最为重要的产品，销售额常年占农机行业总销售额的30%以上。前些年，由于足额的农机购置补贴，使拖拉机功率不断提升、企业数量不断增多，也由此衍生出一些不良现象。随着全国各地对拖拉机补贴额度的下调，以及环保领域的升级“国四”等影响，特别是对前期垫付资金销售的农机企业和经销商，无异于致命打击。 作为“农机之王”，拖拉机未来的路，该怎么走？ 我们来看看拖拉机产业现状。从近些年的
为提高技术人员专业知识素养，践行“技术领先、用不毁”做成工艺品技术质量战略，徐工装载机械事业部技术中心开展“非道路国四标准政策实施要求”线上培训。 徐工装载机械事业部技术中心党支部深研标准政策，保障产品切换 本次培训，根据《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》，与会者详细解读了非道路移动机械四阶段信息公开相关要求，对系统操作、型式试验流程、远程标准进展等方面展开介
时间进入6月，距离正式切换“国四”的日子越发临近。对于“国四”，大家可能会发出“会否延期、是否有额外补贴、成本会上涨多少”等疑惑。为此，记者采访了相关部门的工作人员和企业负责人，就大家所关注的“国三”升“国四”所带来的一些问题一一作出解答。 农机升“国四”，会不会延期？ 目前，距离国非道路国四排放法规正式实施还有不到6个月时间，行业相关部门都在忙
国四农机信息公开、远程监控及产品获证业务培训班成功举办 为进一步明确国四农机环保信息公开具体要求和操作程序，解读国四农机远程监控技术要求及国四农机获证产品信息变更相关要求，推动国四升级顺利实施。由我协会组织的“国四农机信息公开、远程监控、产品获证业务培训班”于5月31日以线上视频会议方式成功举办。来自北京市农业局、陕西省鉴定推广站等农机管理部门，中国工程机械工业协会等兄弟协会，中国一拖、潍柴
斗山挖机型号多 每款机型都不错 “国四”时代 斗山挖机多款“国四”新机环保来袭 其中“国四”版DX60W ECO 可是“特别”的存在 超机灵创富拍档 斗山“国四”DX60W ECO元气来袭 第一点特别之处 当然是国四DX60W ECO的重点 低碳环保、节能高效
2021年被称为“碳中和”元年，“碳中和”“碳达峰”目标被写入政府工作报告，明确成为国家战略。在环保力度持续加大的背景下，山猫积极践行节能减排方针，备战“国四”，目前已经做好了全系产品切换“国四”的充分准备，助力实现双碳目标，打赢蓝天保卫战。 BOBCAT 2020年12月28日，生态环境部正式批准发布《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(发布稿)》(以下简称
12月11日，安徽合力股份有限公司自主研发的“‘国四’非道路移动机械排放监控平台”与国家平台（国家非道路移动机械排放监控平台）正式通过联调检测，成为行业内首家通过联调检测的企业。至此，安徽合力37kW以上柴油“国四”车型已具备销售条件。 合力自主研发的"国四非道路移动机械排放监控平台"正式接入国家平台！ “人与自然和谐共生”。2020年12月28日，
据悉，生态环境部办公厅对外发出关于征求《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)(GB 20891-2014)修改单(征求意见稿)》意见的函。 自 2020 年 12 月 1 日起， 凡不满足本标准第四阶段要求的非道路移动机械不得生产、进口、销售;不满足本标准第四阶段要求的非道路移动机械用柴油机不得生产、进口、销售和投入使用。 非道路移动机械是指使用燃油发动机的
“铁腕”治排下，环保政策突然的“快跑”，老旧设备何处遁形？ 无论基于何种目的，工程机械的污染管控与动力能源转型都属搭弓之箭。 非道路移动机械领域作为环保管理的薄弱环节，大部分工程机械设备都处于无人监管状态，老旧设备一直盘桓在施工一线，其管理长期以来一直备受争议。政府的介入，工程机械相关监督管理”铁腕”政策的出台，对排放不达标之设备开启新一轮的严防死守，近期全国各地因环保问题受罚案列不胜
9月16日，配装玉柴首台非道路国四发动机YCA05的谷王籽粒收割机在中联重机开封工业园配套成功。玉柴与中联重机的成功配套，为玉柴非道路国四发动机的切换打下了坚实的基础，进一步扩大了玉柴在农机动力行业内的领先地位。 玉柴首台非道路国四发动机与中联重机谷王籽粒机配套成功 玉柴YCA05发动机采用SCR+DOC+DPF技术路线，满足非道路第四阶段排放法规要求。YCA05继承了YC4A发动机的优
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