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针对近日有媒体对拟建的京沈铁路环评情况的有关报道，京沈铁路客运专线(京冀)公司筹备组负责人表示，目前京沈铁路项目尚在研究论证阶段，在没有得到大多数群众理解、接受或没有找到合理解决办法之前，不存在马上实施推进的问题。 据京沈铁路客运专线公司储备组的负责人说，北京至沈阳铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划(2008年调整)》当中“四纵四横”高速铁路重要组成部分。目前正在开展可行性研究工作。这位负责人表
12月1日，随着哈大高铁正式通车运营，我国以“四纵四横”快速铁路网建设取得重要进展，网络主骨架已初具规模。 12月1日，随着哈大高铁正式通车运营，我国以“四纵四横”快速铁路网建设取得重要进展，网络主骨架已初具规模。 哈大高铁可以通过既有的秦沈客运专线和京秦铁路，实现同已经运营的京沪高铁和即将全线贯通的京广高铁相连。此前的11月11日，京广高铁北京至石家庄至郑州段开始运行试验，11月25日转入按运行
据印度媒体援引参会官员的话报道，中印第二轮战略经济对话决定设立基础设施工作小组，主管双方的高铁合作。（据《新京报》11月30日） 还是让我们先了解一下，印度为啥要引进中国高铁？其实，印度对中国高铁早就表现出了兴趣。《印度斯坦时报》11月22日曾报道：在中印两国本轮对话的合作中，“最令印度政府兴奋的是未来中国的高铁将有可能行驶在印度的铁路上”，未来印度有可能引入中国高铁，而且“价格比日本高铁更低”。
国务院近日印发的《“十二五”综合交通运输体系规划》提出，中国将在2015年贯通“四纵四横”的高铁网络，并建设相关辅助线、延伸线和联络线。铁道部表示，届时中国高铁总里程将达到1.8万公里。 高速铁路是指时速在200公里以上的铁路，目前中国高铁运营里程为6894公里。 《规划》还提到，届时基本建成国家快速铁路网。时速在160公里以上的快速铁路线路将达到4万公里以上，比“十一五”（2006－2010）末
哈大高铁8日全线试运行 今年年底将正式开通，预计沈阳到大连仅需80分钟 在经历了四个多月的调试后，哈大高铁将于今日起在921公里长的全线上试运行，今年年底正式开通。这是世界上第一条在高寒地区建设的设计时速350公里的高速铁路，预计从沈阳到大连仅需要80分钟就能跑完。 为世界首条高寒区高铁 此前，国内动车组列车只能适应-25℃到40℃之间的环境，在东北地区运营的最快时速为200公里。而世界范围内，
朝鲜机构来京推介矿业资源开发、基建项目，发起“投资基金”，投资者可获减税优惠 去朝鲜投资，正在成为中国商人的新话题。9月22日，中国海外投资联合会与朝鲜投资事务所在北京签署协议，共同发起“投资朝鲜专项基金”。这只以矿业为主要投资方向的基金，规模为30亿元。朝方代表称，“热烈欢迎”中国投资者对朝鲜矿产资源、城市基础设施等领域进行投资。 合作机构系朝官方设立 “投资朝鲜专项基金”由中国海外投资联合会(
原标题：高铁工地群殴牵出亿元“买标费” 据新华社电 近日，京福高铁安徽段一工地发生一起恶性群殴事件，造成20多人受伤，引发了社会关注。 记者对此调查发现，看上去这是两家公司人员之间的冲突纠纷，而这一群殴事件的背后，涉及国企与民企等单位的“黑幕”交易。 所谓“中介费”，实为“买标费” 9月初，一名自称在合肥至福州铁路(安徽段)打工者在论坛发帖称，中铁六局工程结算时不想付钱，导致半年多时间他们都在讨薪
一起血案引出的亿元“买标费”－－揭秘京福高铁安徽段的工程“黑幕” 近日，京福高铁安徽段一工地发生一起恶性群殴事件，造成20多人受伤，引发了社会关注。 新华社“新华视点”记者对此调查发现，看上去这是两家公司人员之间的冲突纠纷，而这一群殴事件的背后，涉及国企与民企等单位的“黑幕”交易。 所谓“中介费”，实为“买标费” 今年9月初，一位自称在合肥至福州铁路（安徽段）打工者在论坛发帖称，中铁六局工程结算时
高铁概念股一直以来是市场投资的热点，更是在这弱市行情下资金追捧的对象，从行业基本面来看，未来三年我国高铁投资9000亿元以上，年均投资将超过3000亿元，所以高铁概念股投资者可持续关注。明年将迎来基建顶峰，而高铁车辆及配件制造、信息化和电气化设备将迎来黄金期。 从建设周期来看，最先受益的是基础设施建设，包括桥梁隧道建设所涉及的工程机械、水泥、建筑材料，其次是轨道铺设所涉及的钢铁、轨道生产加工、机床
哈大高铁因成本忽视冻胀恶果，犯下本不该发生的错误 沈阳市西塔地区，哈大高铁高架桥附近，驻扎着中铁九局的一支工程队。8月下旬，《财经国家周刊》记者来到工地时，工人们正在做平整桥下地面的收尾工作。 一位姓李的工人告诉记者，他们住在这里已有5年。由于哈大高铁已经建成，估计再有一两个月就会搬走。这位工人表示，高架铁轨上已经开始“遛车”了，刚开始是货车，后来又跑了几次“子弹头”。 虽经历了数月的联调联试，在
京港高铁打通南北物流 分流客运，提升老线路货运能力，专家称其打通经济“任督二脉” 京港高铁打通南北物流 国家经典工程-京港高铁之概述 【开栏语】 再过两年，南水北调，即将实现。而中国巨型工程的诗意想象并未止步，均衡发展理论，以走出去的方式，融入国际。新修管道开始从俄罗斯运油，从中亚输气；新工程彰显新理念。亚洲上空的北斗卫星，两年后振翅的大飞机和开花结果的风能 开发，均喻示中国在谋求创新和发展方
鄂、湘、渝三地交界地区正加速交通对接。从省交通运输厅获悉，湖北来凤、湖南龙山、重庆酉阳交通部门达成协议，同意按照“同标准、同规模、同建设”目标，加速交通对接，携手打造武陵山地区交通枢纽。 来凤、龙山、酉阳一水相依，酉水河是三县共同的母亲河。按照国务院批复的《武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划（2011-2020年）》部署，三县交通部门已建立定期会晤制度和信息交流通报共享机制，实时对接重点项目，共同
18日～21日，铁道部工程质量安全监督总站站长朱望瑜、副总站长王隽峰，率总站及成都、南宁质监站有关专家，在贵广铁路有限责任公司常务副总经理刘一乔的陪同下，专程到中铁二十一局集团贵广指挥部承建的贵广高铁GGTJ3—4标段检查桥隧安全质量。 曾继光（左一）刘一乔（左三）陪同商富咸（右二）郑益新（左二）检查百乐隧道斜井 张超民（左一）李璟（左二）吴青山（右一）陪同商富咸（右五）在百旺隧道检查 该指挥
一条京沪高铁给沿线城市带来无限活力,苏州就是其中之一。 京沪高铁将苏州与京沪连接起来，形成了现代综合交通新格局，汇集了“长三角”以及京津唐经济圈大量高端的人流、物流、信息流、资金流，一座被誉为“苏州新门户、城市新家园、产业新高地、生态新空间”的高铁新城正在快速崛起。 作为苏州市“一核四城”新定位的重要组成部分，苏州高铁新城自今年1月全面拉开建设大幕以来，以“争当后发崛起排头兵、打造一流团队、树立一
7月27日00：00整，由中国铁建十一局五公司成渝客专项目承建的濑溪河双线大桥悬臂浇连续梁经过近4个小时的挑灯奋战成功合龙，成为成渝客专4标第一座顺利合龙的悬臂浇筑连续梁。 濑溪河双线大桥全长344.5m，在 0#台至3#墩间设计为（48+80+48）m悬臂浇连续梁，采用菱形挂篮悬臂对称浇筑施工，全长177.7m，是标段内施工难度高，安全风险高，管理难度高的“三高”难点。 为保证合龙质量，项目部做
铁路项目集中上马，承建单位只好将项目分包，交给很多没有铁路基建施工经验的施工队来完成，出现偷工减料的问题在所难免 齐先生供职于北京的一家投资公司，是高铁的常客。去年7.23动车事故之后，再坐高铁，他开始心神不宁。“担心出事故，总想往8号车厢跑。”齐先生认为有16节车厢的动车组，位于中间的8号车厢是最安全的。 最近的一则名为《12条铁路被曝出现质量问题，其中7条已通车》的消息，更加剧了他深藏内心的
刘瑞柏 (资深产业研究员、分析师) 2012年5月2日，上海清算所发布的《铁道部2012年一季度汇总财务报表审计报告》显示，铁道部一季度亏损69.79亿元，总资产为40084.14亿元，总负债达24298.36亿元，负债率60.62%。高铁的高负债已经成为大家关注的一个话题，公众和专家也表示了对高铁负债的担忧与指责，更有人抛出“谁将买单”的问号。高铁的高投入能否带来高收益，再一次引发了公众的强烈质
8月1日，随着兰新高铁重点控制性工程新疆哈密立交特大桥第576片箱梁架设到位，兰新高铁顺利“挺进”新疆哈密市，这标志着兰新高铁进入了新的施工阶段。据了解，兰新高铁全长1776公里，横跨甘肃、青海、新疆三省区。 8月1日，架桥机在兰新高铁新疆哈密立交特大桥上架设第576片箱梁 架桥机在兰新高铁新疆哈密立交特大桥上架设第576片箱梁 8月1日，两列火车从建设中的兰新高铁新疆哈密立交特大桥边驶过
时速300公里是波音飞机起飞的速度，也是目前中国高铁运营速度，堪称“陆地飞机”的中国高铁，用比风还快的速度驶入了世界的眼中，驶入了百姓的生活。 就在2007年以前，中国还没有一条可以称为“高速”的铁路，短短几年间，我国已经是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。“五最”的实现，让世界看到了“中国速度”，让国人为之自豪。 从无到有 6年实现世界领先
中国铁路多年来发展严重滞后，已经跟不上国民经济发展的客观需求；近几年高铁建设的跨越式发展，既是跨越，更是弥补欠账。 前途远大的高铁产业，乃至整个中国铁路在2011年陷入了巨大的舆论漩涡，发展高铁也被某些人说成了冒进的错误决策，甚至是罪过。更为此火上浇油。 面对中国高铁，我们需要辩诬一个关系全局性决策的问题——中国高铁果真发展超前？ 在我看来，答案是——否！中国高铁、中国铁路不但不超前，反而发展滞
审计署审计长刘家义6月27日在北京透露，京沪高铁全线土建招标项目存在突出问题。 刘家义所指的违规事实是，铁道部将资格预审申请文件的获取时间由至少5个工作日缩短至13小时，从获取到递交时间由规定的一般不少于7天缩短至不到24小时，这反映了在重大投资项目中招投标管理不规范问题较为突出。 据铁道部出台的《铁路建设工程施工招标投标实施细则》第二十一条规定，自资格预审文件或者招标文件出售之日起至停止出售之日
审计署《关于99个利用国外贷援款项目2010年度财务收支及项目执行情况的审计结果》公告6月18日发布，铁道部组织建设的部分高铁项目资金违规问题被曝光。据审计结果公告披露，多个高铁项目仅出入账票不合规或无发票入账或假发票入账一项就涉及资金超8亿元。 多个高铁项目都未过审计关。审计署透露，石家庄至郑州铁路客运专线项目，部分施工单位工程支出入账票据不合规，涉及金额12526.20万元；南宁至广州铁路项目
京沪高铁定远站至定城连接线工程是定远县近年来投资的最大单体工程，工程建设、征地拆迁、土地报批等费用达5亿元左右。该工程建设备受全县人民关注，县委、县政府高度重视，将其列为2012年“一号工程”，强力推进。目前，工程施工的四个标段每天有300余台套机械和600余名工人在全力施工建设，整个施工现场车水马龙，热火朝天，为今年9月底主体工程建成通车奋力加油。 京沪高铁站区连接线快速推进 有望九月通车 高铁
高铁再进高速时代？ 近期，铁道部新获两万亿授信，高铁项目再次纷纷上马。中国高铁的新时代再次来临。中国的高铁从诞生之初就一直处在风口浪尖之上。2007年底，京津高铁建成使用，伴随而来的是不绝于耳的赞叹之声。随后一条条高铁陆续面世了，关于高铁的建设速度和运行的速度的质疑之声也就多了起来。高铁到底该用什么样的速度来建设？投资亏了应该怎么办？对于民间资本来说，开放的高铁市场究竟是一场盛宴，还是一块鸡肋？我
近日，由中铁大桥局承建的武汉鹦鹉洲长江大桥北锚碇沉井已精确下沉到位并开始封底，标志着大桥的主体承重结构完成，并创目前世界在建同类型桥梁沉井规模之最。此次北锚碇沉井封底分为两次灌注，将导管伸进水下，进行混凝土灌注，约为3万立方，预计20天左右，相当于上10层的高楼。福田雷萨混凝土泵车和混泥土搅拌车作为此次大桥建设的生力军，共有14台搅拌车，4台泵车参与大桥的施工建设。在“服役”期间，福田雷萨用高品质
日前，铁道部发布的高铁“十二五”发展规划中，提出要继续提高列车速度。高速列车的有关专家称，这个速度既包括试验速度，也包括运营速度。对于高铁股来说这是利好消息，但是提速的安全性如何呢？ 高速不该为动车事故背黑锅 2011年温州动车事故以后，很多人对高速度动车的安全性提出了很大的质疑。在社会舆论的强大压力下，铁道部将时速350公里的高铁统一降为300公里，时速250公里的高铁调整到200公里。 然而，
下图中所展示的是天津市滨海大桥的主体施工阶段，目前，滨海大桥早已建成通车，可徐工重型的QAY500这位建功立业的“大功臣”还是给施工方留下了深刻的印象。“性能好、稳定性高，大桥的建成它可功不可没啊！” 徐工重型的QAY500起重机助力滨海大桥建设 2012年大吨位市场销售情况火爆，徐工重型的QAY500在全国各地可谓是屡立奇功，徐工重型凭借着其自身过硬的产品质量和先进的技术能力在各地的项目工程中担
2011年，中国高铁急速升温近乎狂热，因“7.23”动车事故却使高铁降温熄火。遍地开花的高铁建设被迫减速，众多引弓待发的项目被迫停建进入安全和经济评估期。中国高铁一夜之间倒退五年。加之最近有消息透露“铁道部负债率高达60%”，中国高铁元气大伤。目前，高铁建设虽然整体低迷，相关专家却表示“高铁的低迷只是暂时的，高铁建设是历史发展的必然趋势。正如没有人能够阻挡汽车代替马车一样，高铁的发展势不可挡。”坐
乘过俄罗斯火车的旅客大都会对其陈旧的车厢、落后的铁路设施以及列车爆炸案之类的负面信息印象深刻。但这一情况可能会在未来发生改变。4月26日，俄总理普京参观俄罗斯铁路成就展时透露：“俄罗斯需要花费约5万亿卢布进行铁路现代化改造和发展。”如这一设想实现，畅游俄罗斯的广袤领土将变得更加便捷舒适。 普京称：“根据专家评估，未来10年将需要投入约5万亿卢布进行铁路现代化改造和发展。其中，优先需要解决的是改善
乘过俄罗斯火车的旅客大都会对其陈旧的车厢、落后的铁路设施以及列车爆炸案之类的负面信息印象深刻。但这一情况可能会在未来发生改变。4月26日，俄总理普京参观俄罗斯铁路成就展时透露：“俄罗斯需要花费约5万亿卢布进行铁路现代化改造和发展。”如这一设想实现，畅游俄罗斯的广袤领土将变得更加便捷舒适。 普京称：“根据专家评估，未来10年将需要投入约5万亿卢布进行铁路现代化改造和发展。其中，优先需要解决的是改善东
高铁建设迎多重利好，鼎汉技术涨停，晋亿实业涨9.69%。 政策暖风频吹使得沉寂半年多的高铁概念股再度活跃起来，连续数日以来高铁概念上市公司的个股普遍上涨。有券商认为，高铁建设大致上包括基础设施建设、动车采购、运营养护，建议投资者关注其中的上市公告，而高铁建设复苏也将会拉动相关的机械、水泥、钢铁等需求。 在沉寂半年多后，近日中国高铁建设连续迎来多重政策利好。日前科技部印发《高速列车科技发展“十二五”
3月19日，国家审计署公布《京沪高速铁路建设项目2011年跟踪审计结果》。审计署固定资产投资审计司司长徐爱生表示，京沪高铁已建成通车，审计署对该项目连续三年的跟踪审计基本完成；“十二五”期间，审计署仍将高度关注铁路建设，将适时选择重大铁路建设项目进行审计。 施工企业拖欠82亿多 三年的跟踪审计结果表明，铁道部和京沪公司按照“精心组织、精心设计、精心施工、精心管理”的要求，组织各参建单位认真做好征
根据《中华人民共和国审计法》的规定，审计署于2011年6月至9月对京沪高速铁路建设项目（以下简称京沪高铁）进行了阶段性跟踪审计。现将跟踪审计结果公告如下： 一、基本情况 京沪高铁是我国“四纵四横”铁路快速客运网的骨干线路，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海4省3市，全长1318公里，设天津西站、济南西站、南京南站、上海虹桥站等24个车站，初步设计概算2176亿元，其中：征地拆迁和站房、工
处于验收过程中的汉宜高铁近日被曝路基沉降超标，引起社会广泛关注。沉降超标是否是施工质量问题？设计上是否曾进行过“桥改路”的变更？针对这些问题，记者进行了调查采访。 汉宜高速铁路是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉客运专线的一部分。近日，尚在验收过程中的汉宜高铁潜江段路基被曝沉降超标，引发公众对工程质量等问题的关注。 3月12日，汉宜铁路施工人员通过机械将已经铺设好的铁路枕木吊离路基，以便重新
石汉锋的难题在于，作为汉宜高铁的业主—沪汉蓉铁路湖北公司(下称“沪汉蓉公司”)的副总，他似乎无法指责设计方和承建方中的任何一方。 3月12日，沪汉蓉公司副总石汉峰接受时代周报记者专访时透露：“铁道部专家组已认定属于非责任事故，那么就不好追谁的责任，返工费只能国家出。” 但事实上，中国铁建[4.18 -0.71% 股吧 研报](股票代码601186)旗下两家大名鼎鼎的公司—中铁十二局集团有限公司(下
3月7日上午，铁道部部长盛光祖来到湖南代表团听取代表审议，在3个小时的会议中，有11名发言代表提到加大其所在地区的铁路建设。他在最后发言时坦承铁路发展遇到了问题。会后盛光祖回应记者的提问，称高铁建设未停工、未听说铁道部并入交通部的改革方案。 高铁大面积停工 3月6日，全国人大代表、民进北京市委专职副主委毛桂芬在团组会议上表示，调研发现，大面积停工的高铁工程每月造成的损失达10亿元。尤其
“要对中国的高铁有信心。”全国政协委员中国铁道科学研究院首席研究员黄强在此间接受中新社记者采访时一再强调。 他透露，中国今年还将开通九条高铁，其中包括“哈大”“京石”“石武”等线路。此次九条线的开通，意味着北京到深圳和北京到西安的高铁路线都贯通了。 通常情况下，既有线路经改造营3运时速在200公里以上新建铁路时速在250公里以上的铁路被称为“高速铁路”，即“高铁”。目前，中国高铁的最高设计时速可达
高铁停工月损10亿 6日，北京团分组会议上，全国人大代表、民进北京市委专职副主委毛桂芬表示，经过调研，大面积停工的高铁工程每月造成的损失达10亿元。当天，铁道部工程管理中心常务副主任武汛回应称，去年铁路建设资金筹措确实遇到困难，他提出应鼓励民间资本进入高铁建设。 投资标准下降近一半 毛桂芬说，中国高铁发展迅猛，至今投入运营的铁路达到了7000多公里，在建的达到1万多公里。截至2010年底，全球一半
3月6日，北京团分组会议上，全国人大代表、民进北京市委专职副主委毛桂芬表示，经过调研，大面积停工的高铁工程每月造成的损失达10亿元。当天，铁道部工程管理中心常务副主任武汛回应称，去年铁路建设资金筹措确实遇到困难，他提出应鼓励民间资本进入高铁建设。 投资标准下降近一半 毛桂芬说，中国高铁发展迅猛，至今投入运营的铁路达到了7000多公里，在建的达到1万多公里。截至2010年底，全球一半的高速铁路由中国
3月6日上午，全国人大北京团在人民大会堂举行媒体开放日。全国人大代表、北京市发改委主任张工表示，到2015年，北京将实现五环内、甚至城六区无煤化。同时，北京年内将在全国率先实施更为严格的机动车国五排放标准。 市委书记刘淇（左）和市长郭金龙（右）出席了全国人大北京团在人民大会堂举行的媒体开放日 供热厂等3至4年内换成清洁能源 据张工介绍，北京市影响PM2.5的主要来源有四方面，一是保障城市运行的发
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