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2022年12月1日，非道路移动机械第四阶段排放标准在全国范围内正式实施，这是继去年12月1日起在北京开始实施、今年5月1日起在上海及深圳两地开始实施后，最后一个落地时间节点。这也意味着，“国三”成为过去式，今后将全面禁止生产、进口和销售不符合国四标准要求的560 kW以下（含560 kW）非道路柴油移动机械及柴油机。 “国四”标准全面实施，是工程机械行业的大事，也是大势。各工程机械企业纷纷
2022年12月1日起，非道路移动机械 “国四” 标准在全国范围内正式实施。新排放标准的全面实施必将对提升空气环境质量做出巨大贡献，确保“双碳”目标的顺利达成。 事实上，早在2021年12月，像北京这样的大城市已经走在了前列，已经实施了本地的高排放标准。 维特根集团基于在欧美市场实践节能减排的丰富应用经验，积极响应，凭借深厚的技术储备，为北京地区的一些客户提前配置了其满足“国四”标准的
12月1日，生态环境部《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》正式生效。这意味着，环卫车上装这一装配发动机的非道路移动机械必须符合“国四”排放要求。立足“双碳”，着眼未来。为响应国家号召，盈峰环境与各大知名品牌发动机厂携手，打造全新“国四”标准副发动机，实现全矩阵产品搭载，以低碳之“心”，引领绿色发展，助推“双碳”进程。 No.1 率先升级，全面实现“国四”
时至年底，工程机械行业备受关注。一是以挖机为代表的工程机械销量得以持续改善，以中国工程机械工业协会发布的10月数据为例，国内挖机销量11350台，同比降幅进一步缩小；二是得益于基建投资的快速增长及近期稳房地产行业的相关政策陆续出台，挖机销量有望继续回暖；三是更加低碳环保的非道路移动机械“国四”排放标准，即将于12月1日起全面实施，促进换机需求；几重利好叠加之下，有哪些信息值得重点关注？
非道路移动机械“国四”标准正式实施，“国四”新标有何不同？给工程机械行业带来了哪些变化呢？三一在这场产业变革中如何破局突围？且看央视对三一的聚焦报道。 勇立潮头，三一“国四”绝不是一次简单的排放升级 2022年12月1日起，不符合“国四”排放标准要求的560 kW以下（含560 kW）非道路移动机械及柴油机，将禁止生产、进口和销售。 三一重机董事长陈家元先生央视采访
非道路柴油移动机械“国四”排放标准，12月1日起正式实施。 让明天的天更蓝 全新“国四”标准是绿色发展的初心，对改善环境污染，加强老旧设备的环保管理，具有重要意义。 SR1623F剪叉式g'k'z 为革新注入推力 新标准意味着新挑战，意味着工程机械的更新迭代，践行“国四”标准，临工重机始终引领，技术创新步履不停。
绿色发展，工程机械“国四”来了！新标准的实施，促进了污染物排放技术的快速提升，有效降低排放强度，为我国空气质量改善再添贡献。工程机械作为非道路移动机械的重要组成部分，为我国基础设施建设发挥着重要作用。希望广大企业勇于担当，为行业高质量发展谱写新篇章。 第十六届中国（北京）国际工程机械展、建材机械及矿山机械展览与技术交流会宣传海报 （本文来自：BI
2022年12月1日起，“非道路移动机械第四阶段标准”全面实施，徐工装载机械包含轮式装载机、滑移装载机、挖掘装载机三大类49款“国四”新品全面上市，为市场注入蓬勃活力、为用户带来更具价值的装备提升方案。 徐工装载机械三大类49款“国四”新品 经典打造 全系全工况 徐工XC9系列平台产品历经全球高端市场六年磨砺、广受好评，结合国内非道路四阶段排放升级，
11月28日，以“国四新时代 领航新未来”为主题的中联重科矿山机械“国四”产品发布会在长沙隆重举行，本次发布会通过线上直播的方式进行，发布了满足“国四”排放法规的三大系列、12个型号的全系列矿山成套设备。 中联重科矿山机械国四产品发布会 为防治污染，保护和改善生态环境，非道路移动机械第四阶段排放标准即将于12月1日正式实施。非道路“国四”标准的实施，是我国环保事业的一件
距离12月1日非道路“国四”标准的全面切换，只剩下半个月的时间，若“国二”升“国三”是分水岭，则“国三”升“国四”是阶跃，因为它应用了电控机+所有先进的排放后处理技术。 “国一”至“国四”的要求 柳工轮胎压路机 Part.1 “国四”知识科普 三阶段以后，依靠发动机内部已无法同时将NOx与PM降到满足法规要求，主流的“国四”排放技术有两种路线：
面对即将实施的非道路“国四”排放法规，单纯的机内减排技术已经应付不了严苛的国四标准，发动机尾气后处理系统（After Treatment System）的应用已成为必然。您对目前Perkins发动机的尾气后处理系统的构成及原理了解多少？ “国四”排放限值对比 柴油机主要排放污染物为HC, CO, NOx , PM(颗粒 Particulate Matters), 其中以NOx
2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560kW以下（含560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机将全面实施“国四”标准。这一政策势必会对工程机械行业产生巨大的冲击和影响，而守护我们的“绿水青山”也是每家企业应尽的责任。对此，我们与上海环科院大气研究所的黄成所长展开了访谈，来聊聊“国四”那些事儿。 非道路“国四”切换在即 记者：简单介绍一下工程机
近期，在京津冀地区搭载广西康明斯非道路“国四”发动机的用户亲自体验了5分钟完成远程标定升级的便捷。北京是首批实施非道路“国四”（京四）法规政策的区域，在法规执行方面走在了全国前列，同时也是目前终端投放中使用广西康明斯“国四”发动机数量最多的区域，此次参与远程标定升级的装载机全部匹配广西康明斯L9“国四”发动机。 广西康明斯国四L9发动机
2022年，卡特彼勒更新了企业战略，重点关注可持续性，并公布了2030可持续发展目标的最新进展。卡特彼勒致力于进一步减少运营过程中的温室气体排放，帮助客户实现其与气候相关的目标，同时开发新产品、技术和服务，在向低碳能源转型的过程中为客户提供支持。卡特彼勒对可持续性的长期承诺与即将生效的中国非道路移动机械国四排放标准（“国四”），倡导绿色、低碳、环保的理念非常契合。 作为卡特彼勒重要的
2022年9月28日，山工机械国四新品发布仪式在卡特彼勒（青州）有限公司盛大举行。此次发布的山工机械F系列产品在性能上进行了全面升级，以更好地满足客户的需求。卡特彼勒（青州）有限公司生产的所有F系列产品均满足国四排放法规要求。 山工机械F系列国四产品全新发布 卡特彼勒土方工程产品事业部的全球高级副总裁Fre
“双碳”是碳达峰与碳中和的简称。早在2020年，我国明确提出2030年碳达峰与2060年碳中和目标。 2021年10月，中共中央、国务院印发《关于完善准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，“双碳”上升为“国家战略”。 2022年，《求是》杂志重要文章《正确认识和把握我国发展重大理论和实践问题》提及：实现“双碳”目标，不是别人让我们做，而是我们自己必须要做。 在此背景
在市场下行、库存压力大的背景下，“国四”是否延期成为行业焦点。中国工业报在近日由中国工程机械工业协会（以下简称协会）召开的首次新闻发布会上得到的最新消息是，工程机械“国三”排放标准切换“国四”排放标准的时间为2022年12月1日，如期切换，不再延期。 到2022年12月1日“国四”切换，时间已不足4个月。环保重压、疫情冲击下，本次标准切换时间紧、任务重，升技术、清库存已经迫在眉睫。令人欣慰
2022年8月11日，由中国工程机械工业协会主办的“工程机械行业环保排放交流研讨会”在湖南长沙开幕。来自工程机械工业协会及其分支机构、工程机械主机厂、发动机厂、环保相关配套件、检测设备厂商的代表300多人，参加了此次盛会。 中国工程机械工业协会名誉会长、特别顾问祁俊 此次会上，中国工程机械工业协会名誉会长、特别顾问祁俊致辞。中国工程机械工业协会秘书长吴培国，作工程机械行业近两
【第一工程机械网 现场报道】距离工程机械行业非道路移动机械“国四”排放标准正式实施还有3月有余。为了更好地服务于行业，帮助行业企业顺利地从“国三”向“国四”排放阶段过渡，2022年8月10-12日，中国工程机械工业协会（以下简称“协会”）在湖南长沙召开“工程机械行业环保排放交流研讨会”。协会名誉会长、特别顾问祁俊，秘书长吴培国，副秘书长王金星，及协会分支机构、工程机械主机厂、发动机厂、环保相关配套
为提高技术人员专业知识素养，践行“技术领先、用不毁”做成工艺品技术质量战略，徐工装载机械事业部技术中心开展“非道路国四标准政策实施要求”线上培训。 徐工装载机械事业部技术中心党支部深研标准政策，保障产品切换 本次培训，根据《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》，与会者详细解读了非道路移动机械四阶段信息公开相关要求，对系统操作、型式试验流程、远程标准进展等方面展开介
日前，以“双碳战略 智赢未来”为主题，潍柴雷沃智慧重工四阶段全新F代产品发布会在青岛举行，在行业内率先发布全系列满足非道路四阶段排放标准产品，以实力引领行业转型升级。 全系列满足非道路四阶段排放标准产品 在“碳中和、碳达峰”的双碳战略大背景下，非道路领域四阶段排放标准将于今年的12月1日正式全面实施。行业面临新挑战、新机遇。早在2021年12月份，潍柴发布工程机械动
2022年7月3日，新疆农业机械博览会在乌鲁木齐隆重开幕。以菲亚特动力科技发动机为核“芯”动力的多款农业机械——搭载NEF 67发动机的凯斯AF4099 联合收割机、凯斯Optum 3004拖拉机、纽荷兰T2204拖拉机，搭载Cursor 13发动机的纽荷兰FR500青贮收获机盛装亮相。 新疆农业机械博览会 结合可持续和可靠动力系统技术，菲亚特动力科技致力引领推动农机动力创新
解放动力全系非道路四阶段产品荣耀上市！ 6月26日，解放动力迎来第四个品牌日。这天，解放动力以“非同凡芯，志越四海”为主题，通过云直播方式，召开解放动力品牌日暨非道路四阶段全系产品上市发布会，带来自主实力最强、适配范围最广的非道路四阶段产品，彰显了民族品牌的创新实力和发展韧劲。 彭玉全主持发布会 一汽解放总经理助理兼发动机事业部总经理、党委
这两年行业的大事儿之一，非“国四”标准的施行莫属。 对于用户来说，甭管是主动还是被动，“国四”都将成为“标配”。面对这一新排放标准，今天我们也来个“灵魂三问”：有啥意义？如何实施？谁更厉害？ 来吧，展示一下~ “国四”意义重大，节能减排大势所趋 环保、节能减排，是毋庸置疑的趋势。对于非道路柴油移动机械来说，“国三”标准已经不能满足新阶段的节能减排需求。为了防治污染、改善空气
2021年11月4日，第四届进博会开幕式在上海举行，科勒集团旗下的科勒发动机参加了此次进博会，这是科勒发动机连续四年参加进博会。今年带来的展品主要是意大利进口的科勒混合动力单元K-HEM和美国进口的科勒EFI双缸汽油发动机，以及科勒提供的面向全球的排放解决方案。科勒希望通过参展不断加强科勒发动机在中国市场的地位，致力于落实进博会的宗旨，即让中国市场成为世界市场和共享市场。 科勒集团包括厨卫、
【第一工程机械网 独家报道】 上篇解答了终端用户的疑问，下篇着重谈一谈“国四”对于发动机制造商的影响。【相关阅读：“国四”来了，春天更近了：专访中国工程机械工业协会副秘书长王金星（上篇）——终端用户关心的“国四”那些事】 我国现行“国三”标准是2016年4月1日开始实施的，美国和欧洲最早是2006年。国内现行排放标准的实施时间滞后国外发达国家10年左右。对比成熟市场，排放标准逐渐加严是大趋势，排放
【第一工程机械网 独家报道】 “其实你看北京这几年的冬天，雾霾很少能看到了，大多数都是像今天这样的蓝天。”正式采访前，中国工程机械工业协会副秘书长王金星丢给记者这样一句话，意外地跟采访内容特别契合。 冬日的北京 “千呼万唤始出来”，2020年12月28日，生态环境部正式批准发布《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(发布稿)》(以下简称“国四”)，力度之大，范围之广，罚款之严是前所未
细雨绵绵，春和景明。2021年3月18日，由中国工程机械工业协会主办的非道路移动机械四阶段排放标准（工程机械行业）交流研讨会（以下简称“非四”研讨会）在无锡隆重举行。中国工程机械工业协会名誉会长、特别顾问祁俊，中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏，中国工程机械工业协会秘书长吴培国，中国内燃机工业协会副秘书长贾滨等领导及400多位行业同仁代表参会，中国工程机械工业协会副秘书长王金星主持会议。
2021年2月4日，潍柴WP2.3NG非道路用发动机获得国内首张非道路四阶段环保信息公开单，标志着潍柴在排放升级、节能减排领域持续走在行业前列。 潍柴WP2.3NG非道路用发动机 非道路移动机械国四标准是移动机械排放标准史上一次大跨越，是独具中国特色的排放标准。作为行业龙头企业，潍柴全程参与了标准的制订。标准发布后，潍柴第一时间与检测机构、国家环保主管部门进行技术对接，确定认证试验方案、开展
2021年1月29日，北京市生态环境局发布关于《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》的编制说明（以下简称：通告）表示，北京市拟自 2021 年 12 月 1 日起，在本市生产、销售的 560kW 以下（含 560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机须满足《非道路机械第四阶段标准》（以下简称：国四）要求。这意味着北京市可能提前实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测
【第一工程机械网 现场报道】菲亚特动力科技于2019年9月4日至7日在北京BICES(第15届中国北京国际工程机械、建筑材料机械和采矿机械展暨研讨会)上展示其满足中国非道路四阶段及欧盟第五阶段排放法规的全系列发动机。FPT提供可满足全球各地区排放标准的发动机，包括从中国非道路三阶段升级到四阶段的经济高效的解决方案，以其先进的技术和灵活性满足客户需求。参会观众可在北京新国际展览中心的FPT展台(E1
2019年7月29日，生态环境部办公厅正式发文《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》，全国加快开展非道路移动机械摸底调查和编码登记，划定非道路移动机械排放控制区，严格管控高排放非道路移动机械。 生态环境部推进非道路移动机械污染防治 通知强调按照《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》要求，于2019年年底前完成在用非道路移动机械摸底调查和编码登记。对于使用老旧工程机械的用户来说
2019年7月29日，生态环境部办公厅正式发文《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》，全国加快开展非道路移动机械摸底调查和编码登记，划定非道路移动机械排放控制区，严格管控高排放非道路移动机械。 与此同时，国四排放标准预计2020年下半年到2021年上半年实施。面对越来越严格的排放标准，你准备好了吗？凯斯时刻准备着！ 凯斯在欧美 目前，凯斯在欧美所售产品均符合Tire4 f
“铁腕”治排下，环保政策突然的“快跑”，老旧设备何处遁形？ 无论基于何种目的，工程机械的污染管控与动力能源转型都属搭弓之箭。 非道路移动机械领域作为环保管理的薄弱环节，大部分工程机械设备都处于无人监管状态，老旧设备一直盘桓在施工一线，其管理长期以来一直备受争议。政府的介入，工程机械相关监督管理”铁腕”政策的出台，对排放不达标之设备开启新一轮的严防死守，近期全国各地因环保问题受罚案列不胜
作为国际知名的发动机制造商，Perkins一直致力于非道路发动机的研发与生产,并取得卓越成就。在刚结束的上海宝马展（bauma China 2018）上， Perkins（珀金斯）携多款发动机新品及极具竞争力的后市场产品高调亮相。到访展位的参观者可亲身了解Perkins动力翘楚的实力，感受其在全球市场积累的广泛经验，更好地应对将于即将到来的中国非道路国四排放标准。 Perkins展台风采 新产品
盛会落幕，但山推在上海宝马展上热闹、精彩的画面依然清晰，每场新品发布会上，山推都为观众奉献上振奋人心的鼓声、长袖与水墨共舞的演出，中国风十足。本届上海宝马展，山推以“智造精品 让客户满意”为主题，展出推土机、挖掘机、装载机、压路机、平地机等产品，展示出山推在工程机械行业的不俗实力。 山推新品发布会启动仪式 压路机：无人驾驶 万众瞩目 其中，山推道路机械产品格外吸引眼球，山推道路产品已涵盖压路机、
为响应中国下一阶段的非道路机械排放标准，沃尔沃遍达开发了一系列发动机，可以在最大程度地提高生产率的同时也符合更严格的排放标准。 沃尔沃遍达为中国国家第四阶段排放标准新开发的发动机系列特别针对恶劣的非道路应用环境进行了优化，使其更易被安装、操作和维护 ，并大幅提高燃油效率和降低排放量。沃尔沃遍达还为OEM以及运营商提供多种灵活的解决方案，包括发动机和完美匹配的后处理系统(EATS)。在向新的发动机
春种一粒粟，秋收万颗子。 这个秋天，不仅是农业岁丰年稔的好时节，也是玉柴大获丰收的重要时段。 经过前期精心酝酿，本月25日，玉柴将在湖北武汉率先发布全系列达标非道路国四排放标准的发动机，再次以务实担当的态度、专业领先的技术实力，领航行业排放升级。 从非道路国二开始，玉柴就连续多年领跑农机行业，并立足于工程机械板块，市场保有量大幅提升，服务网络逐步健全，在行业内树立了非道路动力的标杆。 看看玉柴非道
田间少闲月，麦收人倍忙。作为一年中最重要的大忙时节，三夏对粮食增产、农民增收，乃至整个农业的发展都意义非凡。 6月13日，河北三夏麦收刚开始，笔者来到河北省保定市满城县东方顺村，只看到成片的小麦待收割，寂静的村落几乎没人走动，偶尔一两个老农也只是在自家的院子里翻晒已经收获的小麦。跟随玉柴河北玉柴服务站人员等候了近一刻钟，才迎来步履匆匆的主人公——曹英杰。 曹英杰的小目标 在一连串的致歉之后，曹英杰
内燃机国四标准将于明年1月1日正式实行，目前国三标准的内燃机已经逐步退出市场。与此同时，与国四发动机相配套零部件的质量问题，将成为国四柴油机是否能保障正常工作的关键。日前，在中国汽车工业协会车用发动机分会主办的2014年内燃机可靠性技术国际研讨会上，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基提出这一现象，他认为：我国内燃机产品可靠性不高是产品在低端市场徘徊的主要原因。 内燃机行业国四标准实行 对于技术要求更加
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