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科尼集团现与Pesmel公司合作，为其提供自动化仓库集装箱装卸技术，革新了物流枢纽和配送中心的物料搬运作业。2021年11月25日，双方签署了谅解备忘录，以科尼品牌之名在全球范围提供全新的解决方案。 高货架仓库内的集装箱可堆叠至14层，该解决方案将对这些集装箱进行全自动化装卸，可减少80%的集装箱占用空间。自动化集装箱跟踪是管理系统的一部分，可轻松整合于整体物流管理系统。 集装箱运输量
5月22日，位于印尼爪洼东部的泗水港拉蒙湾码头在印尼总统和政府高级官员的见证下举行了开幕仪式。这是印尼的一个历史性时刻，是该国运输发展项目中的一座里程碑。拉蒙湾将通过其庞大的水道，提高货物的吞吐量。科尼向拉蒙湾码头提供了自动化集装箱装卸系统。 新开幕的拉蒙湾码头可喻为印尼国有码头运营商PT Pelabuhan Indonesia III (Persero)，“Pelindo III”的皇冠上的明珠
PSA集团所属的DCT Gdansk 公司向科尼集团订购了10台新型自动化轮胎式集装箱门式起重机（ARTG），还将改造其现有的15台科尼电动、手动RTG车队，以实现自动化操作。该订单是科尼集团于2022年3月签订的。首批两台手动RTG将于2023年4月前改造为ARTG，其余13台手动RTG则将于2024年1月前完成改造。此次预订的10台全新ARTG将于2023年9月交付。科尼ARTG与PSA集团内
位于南美洲智利梅吉隆斯（Mejillones）的Graneles del Norte港口（TGN）订购了3台高水平自动化的科尼轨道式集装箱门式起重机（RMG)），以发挥其在港口的多式联运中的特殊作用。这将是首批交付到南美洲的科尼轨道吊，它们将在多式联运港口使用自动化轨道吊装卸铜精矿。该批起重机将于2023年5月交付。 科尼轨道式集装箱门式起重机 “我们之所以选择科尼
无论您的仓库是啥模样，都有一款适合机器人的用武之地。 仓库机器人 自动化将成为未来仓库发展的关键 仓库技术正在变得更好、更快、更强大——也更智能。条形码扫描仪、微配送中心和仓库管理系统等创新技术帮助仓库工人变得更加高效。但由于人手紧缺导致许多仓库操作员劳动力不足，他们需要的技术不仅仅是支持人们的工作——它还需要自己完成其中的一些工作。 能够自行处理复杂的仓库任务，
由和记港口运营的费利克斯托港(Felixstowe)向科尼集团订购了17台自动化轮胎式龙门起重机 (ARTG)。该订单于2021年第四季度签订，预计将于2023年第二季度开始启动项目，分三阶段进行交付和调试， 2025年第四季度将全部完工并投入使用。该批起重机将实现完全电动化，由取电小车供电，以达到碳中和的环保效益。 这是科尼集团首次交付到英国的ARTG订单，也是和记港口集团第一次订购科尼A
“在自动驾驶和车联网领域，东风已经做出了一套完整的体系设计，而且经过这三年多的探索，在商业模式、社会生态连接等层面的逻辑上也考虑的非常清楚，有了这个基础，再往前大踏步一定会很快。”2019年9月25日亲自参与风神奕炫L3级自动驾驶的首次公开高速实测后，东风公司董事长、党委书记竺延风对媒体如是说。 自动驾驶是汽车未来竞争的制高点，谁能首先让自动驾驶汽车上路，谁能让自动驾驶汽车变成主要的交通方式，成为
卡尔玛中标北爱尔兰贝尔法斯特集装箱码头（BCT）的采购项目，提供全套AutoRTG系统支持码头运营。此套系统包括8台配有卡尔玛码头物流系统（TLS）和新一代远程控制（RC）平台的自动化轮胎式龙门吊。此项订单已录入卡哥特科2018年第四季度订单，计划于2019年年末交付。 卡尔玛全套AutoRTG系统 BCT是北爱尔兰最大的集装箱码头，位于并隶属于贝尔法斯特港，由爱尔兰欧陆集
尽管自动化码头发展迅速，但全球1400多个集装箱码头只有很小一部分实现了自动化。与此同时，无人驾驶汽车行业的全速发展，势必也将为集装箱装卸行业的自动化带来无限可能。人工智能（AI）逐渐成为世界信息通讯技术（ICT）巨头最关注的领域，我们无疑正开启一段非常有趣的历程。 触摸 我将机器人和AI组合的新术语命名为人工智能机器人站（robotAIsation）。为了更好地诠释这一概念，我要介绍一下我的新偶
2017年8月3-4日，“2017集装箱码头自动化推进与技术交流会”隆重举行，会议主题聚焦“引领 挑战 创新”，邀请了来自集装箱码头产业链各个领域的领导、专家齐聚宁波，通过专题演讲，主题对话，现场参观、交流等形式，共商集装箱码头自动化发展大计。此次会议由中国港口协会集装箱分会和中国港口杂志社主办，宁波中国港口博物馆协办。中国港口协会常务副会长陈英明、浙江省海港投资运营集团有
2017年7月，科尼赢得新客户Prima Multi Terminal公司的订单，该公司属于Pelabuhan Indonesia I 的子公司，采购的是科尼自动化轮胎门式起重机（ARTG）系统。这个ARTG系统包括8台ARTG起重机以及相关软件、接口和服务。同时，新订单还包括三台岸边集装箱（STS）起重机。 科尼自动化轮胎门式起重机 所订购的ARTG系统和STS起重机将交付至位于北苏门答腊省瓜
备料中心自动化仓库 项目背景 当前，工业互联网的发展方兴未艾，智能制造的场景趋于复杂化、碎片化。中联重科发挥自身优势，自主探索数字化转型之路。为了满足中联智慧产业城项目的战略部署，中科云谷帮助中联重科备料中心全力打造自动化仓库。 备料中心自动化仓库 备料中心自动化仓库集成应用仓储管理系统（WMS）、供应商
在日常仓库运营中潜伏着许多挑战：存在视线盲区的交叉口、在坡道上繁忙的装卸、以及车辆碰撞的风险。得益于zoneCONTROL辅助系统的定制解决方案，我们的客户天然化妆品制造商Logocos可以更好地管控仓库中潜在的危险，可靠地预防安全事故。 挑战 1、提高安全性并保护员工免受仓库中的危害 2、减少车辆磨损，尤其是坡道行驶
角力科技赛道 提升智慧港口“含绿量” 集装箱码头自动化顶级盛会 论剑广西南宁 徐工应邀参加 分享集装箱码头自动化 建设经验和最新成果 得到与会专家学者的高度认可 会议现场 据悉，“2021集装箱码头自动化推进与技术交流会”由中国港口协会集装箱分会、广西北部湾国际港务集团有限公司和中国港口杂志社共同主办。大会聚焦“以科技创新赋能高
我们在斯洛伐克的客户——Continental，耗费了1000吨的铁安装了两个自动化高台仓库。现在共有八台堆垛机以最先进的方式处理 20,000 个托盘位的货物存取，系统速度高达每小时 120 个双循环。 项目挑战 并行实施两个高架存储系统以进行同时调试。 整合货架系统、堆垛机、操作设备和软件，形成一个复杂的仓库系统。 为两个一体库安装带有自熄式喷水灭火系统的防火装置。
在2018年第3季度，科尼与Prima Terminal Petikemas（PTP）公司就自动化ARTG系统的交付签订了合同。PTP公司是印尼(Persero)国有港口码头运营商PT巴生港口的子公司。订购的ARTG系统包括12台ARTG以及相关的软件、接口和服务。 12台ARTG将于2020年1月交付至北苏门答腊岛棉兰2期的巴拉望集装箱码头。这批起重机与已经交付至印尼北苏门答腊岛瓜拉丹绒PTP码
日前，科尼签署了向印度尼西亚国有集装箱码头运营商PT Pelabuhan Indonesia III (Persero)（简称为“Pelindo III”）供应自动化RTG (ARTG) 系统的大单。这将是世界首批投入商业运营的自动化RTG系统。本次订单包含11台ARTG起重机、远程操控站 (ROS) 和集装箱堆场自动化基础设施，如集装箱堆场智能大门系统，并定于2015年完成交货。订购合同双方经过
日前，石家庄煤矿机械有限责任公司最新研制成功了QYJ-36型集装箱侧面装卸运输车，填补了该类产品的国内空白。QYJ-36型集装箱侧面装卸运输车主要用于对港口、车站及货场集装箱的装卸。该吊机最大起升重量为36吨，车身前后分别配装有吊机，前后吊机能沿着车梁进行滑移，并通过滑移来调整间距，便于装卸不同规格的集装箱。该吊机在装卸货物时无需配置起重机和叉车等辅助设备，在操作便捷、安全可靠、装卸成本低等方面具
日前，徐工5吨级国四装载机批量交付西北某铁路局，用低碳、环保特性助力铁路系统打造绿色装卸链。 徐工国四装载机批量交付西北某铁路局 据了解，该铁路局前期已批量采购徐工装载机，对徐工装载机重载、节能、高卸、舒适等特性给予高度评价，随着装卸量的增加，该铁路局决定再次采购。 徐工国四装载机批量交付西北某铁路局 据悉，本次批量交付的国四
3月1日上午，恰逢三一节，三一又一款无人产品——自动化集装箱运输车（AGV）成功下线。 自动化集装箱运输车SM5088JZEVA 该款产品拥有“遥控控制+L4级无人驾驶控制”两种模式，可远程上下电、复合线控制动、双电机直驱、全轮转向，具有极佳的制动、驱动和转向性能，车前后的双LED大屏可实时显示车辆作业信息，合理安排车辆运营。 根据设计，车辆的最高时速为30km/h，核
随着我国煤炭生产逐渐进入智能化开采阶段，智慧矿山、绿色矿山的建设成为行业趋势。 三一重装旗下子公司三一智矿自主研发液压支架电液控制、采煤机惯导、人员设备精准定位、综采工作面视频AI分析、远程数据采集和监控等功能于一体的综采自动化控制系统，引领行业向智能化发展的全新阶段。 三一综采自动化控制系统 综采工作面自动化控制系统，以顺槽集控中心为核心，工作面视频、以太网、音频、感
历经整整一年， 利勃海尔特别为全球用户开发的线上虚拟展厅 正！式！上！线！ 在12月7日至12月9日利勃海尔线上展示日 诚邀每位嘉宾透过我们的线上展厅 参观我们的创新产品与先进技术 同时我们特别邀请国际业界专家 向大家分享产业的最新趋势 更有机会与专家一对一线上交流* （*对谈语言为英语，并需提前注册） 线上展示日三大
随着我国煤炭生产逐渐进入智能化开采阶段，智慧矿山、绿色矿山的建设成为行业趋势。 三一重装旗下子公司三一智矿自主研发液压支架电液控制、采煤机惯导、人员设备精准定位、综采工作面视频AI分析、远程数据采集和监控等功能于一体的综采自动化控制系统，引领行业向智能化发展的全新阶段。 三一综采自动化控制系统（顺槽集控中心） 综采工作面自动化控制系统，以顺槽集控中心为核心，工作面视频、
虽然自动化在某些行业是个热点话题，自动驾驶轿车和重型卡车有望改变我们载人和运货的方式，但在采矿行业这已经不算什么新闻了。 矿用设备制造商Komatsu(小松)的自动化技术已经有三十年的历史，比人们对Teslas(特斯拉)是否能上路以及Uber(优步)司机双手离开方向盘开车是否安全的争论要早得多，Komatsu的AHS(自动运输系统)能够操作和管理200-400吨级的自动化卡车车队。目前，这个系统就
有这样一群工人，他们要穿棉质工作服，戴着防毒面具、橡胶手套，穿着耐酸、碱、油、防滑的雨靴，在封闭、高温、缺氧的环境中工作;他们就是在洗罐站工作的一线工人。 目前，大部分洗罐站都是采用传统化工罐车清洗方法，用水和蒸汽冲洗法，靠人下罐清洗、除锈和垃圾回收。虽然近年来有公司采用了三维球面清洗器和真空抽排，但仍然无法改变人要下罐的局面。夏季罐内温度高，容易中暑;冬季内外温差大，容易感冒;加上罐内缺氧及有毒
【第一工程机械网 整编】山特维克矿山在自动化系统和设备领域具有绝对的前瞻性和领导地位。 上一期我们介绍了山特维克的自动化之旅 山特维克：在自动化的旅程中，客户才是最重要的 四位工程师在测试矿山里一待就是好几个月，在自动化的研发道路上不断尝试、改进，从四套系统、四个客户发展到现在遍布全球，已经拥有了很多成功案例。 今天我们就介绍其中一个，澳大利亚北帕克斯矿山（原力拓旗下矿山，现归属洛钼）
利勃海尔LHM800犹如起重巨人，为世界上众多港口的装卸提供了一个新的机会，移动轻便灵活，操作简便，起重能力巨大，LHM上市以来为各港口装卸车队带来了许多的惊喜。 利勃海尔LHM800 新型LHM800型移动式码头高架吊起重能力达到308吨，超过了迄今为止本品牌起重标杆LHM600起重能力近100吨。 在集装箱配置领域，LHM800充分发挥自己的起吊能力大显身手，它作业半径长达64米，起吊重量为
科尼Agilon物料管理系统凭借其优越的设计，既荣获2014芬兰优秀设计奖后，再次被授予“红点奖：2014年产品设计奖”。“红点奖”是国际知名的工业设计大奖由德国设计协会在德国创建。该奖已成为国际最受欢迎的创意设计大奖之一。 科尼Agilon自动化物料管理系统荣获2014德国红点奖产品设计奖 “非常荣幸我们的Agilon产品获得了红点设计奖，” 科尼集团工业设计经理Johannes Tarkia
8月17日下午，福建铁拓机械有限公司在办公服务楼多功能会议厅顺利举办OA办公自动化系统培训会。铁拓机械董事长王希仁、财务总监庄学忠以及全体后勤管理人员参加此次培训。 铁拓机械OA办公自动化系统于8月份正式上线，举办此次培训目的在于让后勤管理人员快速熟悉OA系统的各项功能、掌握各项日常操作。OA系统为铁拓机械搭建了协同审批、知识共享、互动沟通、辅助办公管理等平台。系统上线后将为铁拓机械解决办文、办事
招标编号：0632-1140HW4L1241 招标代理：山西省国际招标有限公司 业主单位：山西煤炭进出口集团有限公司 报名截止：2011-12-30 所属地区：山西 所属行业：能源化工,电工电子电器,机械设备 项目名称：山西煤炭进出口集团有限公司左权鑫顺煤业有限公司开关柜、无功补偿、变压器、综合自动化系统设备采购招标公告 山西省国际招标有限公司受山西煤炭进出口集团有限公司委托，对
合力RSH4532-VO型集装箱正面吊采用全液压湿式制动系统，该系统把液压油作为动力介质，传递整机所需的制动力，并通过液压系统相关的控制元件直接把压力油输送给驱动桥（即前桥）湿式制动器，以实现可靠制动。 1.系统特点 该机型制动元件集成化程度高，元件数量少，便于整机内部安装布置；它把油液作为传递介质，工作灵敏、可靠，系统的蓄能器保证停机后仍有3～5次可靠制动；踏板力与制动力成比例，踏板力小，控制
6月7日，由三一承制的自动化远控岸桥在厦门港海天码头抵港上岸，将进一步提升客户码头的服务能力，助力客户建设智慧港口。 现场图片 该台自动化远控岸桥额定起重量65吨，前伸距55米，起升总高度达56米，是三一专为客户码头量身定制的产品，采用先进的自动化控制技术，实现陆侧一键全自动、海侧远程半自动化作业。 三一在设备上安装了近30个摄像头提供实时高清画面，全方位，无死角将作业
近日，在无锡综合保税佳利达园区内，一辆辆红岩智能重卡从佳利达国际物流股份有限公司仓库（以下简称“佳利达”）缓缓驶出，前往园区内电子工厂进行生产零部件装卸。整条线路不仅全程智能化行驶，还实现了卡车批量自动装卸服务与智能工厂自动化流水线的完美接驳，相比传统装卸模式效率提高70%，助力佳利达打造智慧运输新范式。 红岩智能重卡助力佳利达打造智慧运输新范式
Bettolo S.r.l.公司为其位于意大利北部热那亚港集装箱码头的3台科尼诺尔轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）提供全新自动化系统、龙门防碰撞装置、全新柴油发动机以及数字化改造。订单生成于2022年6月，设备及相关软件将于2023年3月至5月间完成交付和安装。 Bettolo公司将为其码头的3台科尼RTG进行四处改造。第一处为增加自动化系统，安装新的驱动器、新的可编程逻辑控制器（PLC）、
德国汉堡港口与物流股份公司(HHLA)是欧洲先进的港口和物流运输公司，已增订11台科尼Gottwald自动导引车(AGVs)，用于其位于汉堡港Altenwerder集装箱码头(CTA)的作业。这是根据与科尼签订的框架协议完成的订购，是长期项目的一部分，该项目旨在用锂离子电池驱动的新型AGVs取代之前的柴油电动AGVs。该订单于2021年9月份生成，并将于2023年初交付。完成交付之后，码头的锂离子
智能便捷的无人便利店，你以为只有零售行业才有吗？NO！来看看我们矿山&建筑界的“智能门店”，绝对让你意想不到。 安百拓智能仓储管理系统，矿山与建筑界的“智能门店” 。 什么是智能仓储 安百拓智能仓储管理系统 安百拓智能仓储是一款高度自动化集成的仓储管理系统，可快速便捷地为客户就近提供仓储服务，解决运输困难、无人区等条件下备品备件的供给。 安百拓智能仓储采用集装箱设计
DP World Antwerp Gateway为其位于比利时的安特卫普集装箱码头订购了34台自动化轨道吊，即科尼Gottwald自动化轨道式龙门起重机（ARMG）。这批起重机将是对目前正在运营的20台自动化轨道吊的扩充。第一批起重机将于2022年第二季度交付，最后一批将于2026年交付。该订单是在2020年12月订购的。 DP World Antwerp Gateway非常积极地继续推行他们目前
如今，“无人餐厅”“无人便利店”“无人驾驶”等无人化话题如雨后春笋般涌现，不断刷新人们的传统认知。无人化技术方兴未艾，在工业4.0、中国制造2025的政策推动下，面对人口红利渐消、人力成本不断攀升，物流行业也逐步向自动化、智能化转型，企业也逐步加快了向无人化、柔性生产的跨越。 然而寄希望于自动化来实现人力成本的降低，绝非一劳永逸。自动化可以“省人力”却非少人化的柔性体制，也会衍生初期设备投入成本迟
荷兰鹿特丹港APMT集装箱码头订购了由16台柴油电动科尼诺尔跨运车组成的车队。该车队将于2020年9月月底之前交付。 这一订单于2020年3月下达，它成功延续了鹿特丹港APMT集装箱码头与科尼自2005年订立的合作关系。目前，该集装箱码头运营着一组由41台科尼诺尔跨运车组成的车队。 柴油电动科尼诺尔跨运车 跨运车销售主管Peter Kania对此有感而发：“多年前，我们与鹿特丹港APMT集装
科尼与长滩集装箱码头签署了一份合同，购买另外30台科尼Gottwald自动导引车（AGV），这些设备将于2021年第四季度交付并于2022年第二季度交付使用。这份于2020年3月下达的订单体现了科尼港口自动化举措日趋拓展的强劲势头。 科尼将通过这个分批订单为第二个BES提供工程前期服务。集装箱码头建设的最后阶段即安装第二个BES以确保冗余。最初BES的操作知识有助于改进设计。 LBCT选用TBA集
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