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科尼港口解决方案确保集装箱码头运营商能够以前所未有的方式改进现有集装箱起重机的强大智能功能，以此逐步改变集装箱装卸现场的运作。 科尼港口服务事业部在过去的几年中与斯里兰卡科伦坡港南亚门户码头（SAGT）携手合作，并于去年完成一项改造项目。该项目包括其集装箱堆场设备车队的28台Doosan轮胎式集装箱门式起重机（RTG）和9台振华重工（ZPMC）轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。 科尼港口服务事业部
5月24日上午8点，伴随着轰鸣的汽笛声，三一海工2台经自动化改造的6046型岸桥正式发运离港，驶往香港国际货柜码头（简称HIT）。 经过自动化改造的6046型岸桥正在装船 这批岸桥是三一为HIT葵涌4号码头量身定制，整体加高6米、加长2米，并配置了无线传输，激光传感器、数控操作箱等技术模块，设备的稳定性和安全性大幅提升，倍受客户赞赏。 同时，产品还增加了电子防摇、小车定位、货箱识别、路径控制等
位于阿联酋阿布扎比的阿布扎比码头（ADT）最终选择科尼作为自动化堆垛吊（ASC）系统供应商，以建设Khalifa港二期集装箱码头（KPCT）。 科尼赢得中东码头自动化大订单 该订单总共包含54台自动化轨道吊（ARMG）。合同双方约定不公开交易价格。双方将会在2018年第四季度签订正式合同。 科尼在早些时候在预算内按时成功交付52台ARMG，以建设KPCT码头的一期工程，并于2012年12月12日
导读 12月10日，中国交建设计建设的上海港洋山深水港四期开港，这是全球单体最大的全自动化码头，也是全球综合自动化程度最高的码头。洋山四期全自动化码头的建成和投产，标志着中国港口行业在运营模式、技术应用以及装备制造上实现了里程碑式的跨越升级与重大变革。 洋山港是上海港的重要组成部分，集装箱吞吐量占到上海港40%以上，是上海成为国际航运中心的重要支撑点。洋山四期开港，将助推上海港年吞吐量突破4000
在国家“双碳”政策的影响下，锂电市场需求旺盛， “锂电之都”四川省遂宁市凭借独特的地理位置和优势资源，成为中国锂电产业的重要聚集地。位于遂宁市某生产新能源负极材料的企业正搭乘着新能源东风，以强劲的增长势头实现跨越式发展。为快速抢占锂电“智”造高地，某生产新能源负极材料的企业选择与林德合作，通过林德自动化智能仓储物流解决方案，对内部物流系统进行智能化升级，用更高的仓储效率，传递绿色能源力量
钨作为全球重要的战略资源，应用广泛，是国民经济和现代国防不可替代的基础材料。厦门金鹭特种合金有限公司，成立于1989年，是知名的钨粉末、硬质合金及切削工具供应商，为全球用户提供高性价比的钨粉末产品，业务遍布四十多个工业发达国家和地区。随着产能的提升，为改变劳动力密集存储现状，厦门金鹭选择引入林德智能化搬运设备和强大的软硬件产品，实现仓储库容的迭代升级，满足日益增长的业务需求。
8月9日，全国露天煤矿绿色低碳发展现场会在国能准能集团召开，凝聚绿色低碳发展共识、促进行业技术交流合作。中科慧拓携手准能集团与航天重工共同研发的露天矿无人运输作业系统亮相智慧矿山观礼现场，受到来自政府部门、煤炭行业协会、企业、院校、科研机构等单位代表的关注，据悉这也是目前全国规模最大、车型最多的露天矿无人运输作业系统。 中科慧拓露天矿无人运输作业系统亮相全国露天煤矿绿色低碳发展现场
不久前刚被鉴定为国际先进水平产品，如今火热交付广西桂林中联重科高原型集装箱搅拌站，凭借高效、智能、绿色的性能优势赢得了市场高度认可，凸显了行业“技术引领者”地位。 ▲中联重科高原型集装箱搅拌站交付广西桂林 中联重科相关负责人表示：“这款高原型集装箱搅拌站及其关键技术，是我们结合目前高寒、高海拔、低
位于葡萄牙的PSA锡尼什港 (PSA Sines) ，隶属于PSA国际港务局 (PSA International)，向科尼集团订购了6台电动型自动化轮胎式集装箱门式起重机 (ARTG)，标志着其正式踏入ARTG系统领域。该批起重机将于2024年第一季度交付。 科尼电动型自动化轮胎式集装箱门式起重机 (ARTG) 全自动化起重机将提高该港口的作业效率、性能可预测性及
曼尼通集团在位于法国总部Ancenis的零配件物流中心增设了一个全新的自动化仓库 上周，全球越野物料搬运领导者——曼尼通集团在位于法国总部Ancenis的零配件物流中心增设了一个全新的自动化仓库。创新解决方案来自 Mecalux公司的穿梭车系统。 为应对物流中心的空间限制，这款自动化存储和检索系统 (AS/RS)允许在 560 平方米的空间内容纳 20000&nbs
签约现场 12月14日，盐田港东区国际集装箱码头与三一海洋重工签订了深圳港盐田港区东作业区集装箱码头一期工程42台全自动轨道式集装箱龙门起重机合同，总金额近10亿元。三一集团高级副总经理兼三一海洋重工总经理陈静出席签约仪式。 签约仪式合影留念 智能、安全、灵活、高效，该批设备为三一自主集成的全自动化场桥，全自动化操作，操作速度比传统场桥快30%，具备箱区自动扫描、镭射，
11月16日，我国新一代高效穿越式双小车岸桥在华电重工股份有限公司曹妃甸制造基地成功下线。华电重工股份有限公司表示，该岸桥投入使用后，将实现港口单泊位通过能力150万标箱。 我国自主研新一代发高效岸边集装箱起重机河北曹妃甸下线（图片来自央视新闻客户端） 岸桥又称为岸边集装箱起重机，是港口集装箱装卸专用设备。当前港口集装箱装卸设备主要以常规单小车岸桥为主，随着集装
美国乔治亚港务局（GPA）为其所属萨凡纳港订购了12台科尼轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）。当这批设备全部投入使用后，萨凡纳港起重机车队的的科尼RTG数量将达到234台。该订单是科尼集团于2022年第三季度签订的。这批设备将于2024年底交付。 科尼轮胎式集装箱龙门起重机（RTG） 订购的12台RTG均为柴油电动型，配备内置外部电源接口，通过电缆卷盘系统可实现电动化
交通运输行业的创新，将有助于塑造新的未来城市。而我们对未来的许多畅想，似乎都离不开自动化的身影，一些电影中出现的未来场景，正在逐步走进我们的现实生活。在高速公路上，货车按照最优路线安全平稳自动行驶，将货物准时送达；在工程现场，一辆辆运输车点到点自动定位，建材的一切装卸都自动完成；在港口，船舶自动泊船入港，带起一道道漂亮的浪花；在城市道路间，车水马龙之中自动行驶的巴士，或许也将不仅仅停留在人们的畅想
KCL与Aidrivers合作声明 近日，KCL与全球工业自动化领域的人工智能解决方案专家Aidrivers正式达成战略合作伙伴关系，携手为东北亚地区客户提供工业车辆自动驾驶解决方案。 Aidrivers总部位于英国伦敦，是一家致力于为工业自动化提供人工智能解决方案的高科技企业，通过创建和应用自主模拟、数字孪生和支持V2X的车队管理系统，帮助港口、机场、智慧城市和仓库等工业
无人物料搬运车辆为更有效的内部物流开创了巨大的机会。通过林德C-Matic移动机器人，林德物料搬运公司正在扩大其广泛的自动化产品组合，为仓库和生产中的水平货物移动提供三个紧凑、敏捷和可灵活部署的搬运助手。 新型林德C-Matic潜伏式AGV 新型林德C-Matic潜伏式AGV结构紧凑、灵活，可自主驾驶通过仓库或生产区域。可以使用可在下方驱动的运输台或固定适配器板来拾取负载或负
在德国采埃孚(ZF)集团匈牙利Eger工厂，生产手动和自动变速箱及其部件。该公司在匈牙利已经存在了近25年。他们的客户将这些部件安装在卡车、公共汽车、小型商用车和乘用车上。2018年秋季，公司开始在埃格尔基地生产自动变速箱。 为了管理不断增长的材料量，他们选择了无差错的自动化仓库解决方案。货物的周转量约为每天1000~1200个托盘。创建了两种类型的自动化仓库来存储原材料并从那里为生产线提供
仲夏时分，晴空朗朗，TOC欧洲展在荷兰鹿特丹阿侯伊会展中心（Ahoy）隆重举行。时隔两年，200多家参展商以及数千名货物装卸和物流技术领域的嘉宾参加了此次展会。 鹿特丹拥有欧洲最繁忙的港口，也是仅次于上海和新加坡的全球第三大港口城市，是举办此次展会的不二之选。鹿特丹港规模庞大，从其港口边岸到公海的距离，相当于从赫尔辛基（芬兰首都）到塔林（爱沙尼亚共和国首都）的整个波罗的海跨度。
7月7日，天津新港，七台崭新的科尼设备列队完毕，正式交付天津中外运集装箱发展有限公司（以下简称天津中外运），助力客户开启数字化堆场建设新篇章。 天津中外运科尼设备交接仪式合照 数字赋能激活智慧堆场 堆场总面积38.8万平方米，年集装箱周转量超50万TEU，在扎根天津港20多年的时间里，天津中外运业务稳定增长，为众多国内外客户提供集装箱拆装箱、存储、发运等综合物流业务。随
位于迈阿密港的南佛罗里达集装箱码头（SFCT），向科尼集团订购了12台电动轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）， 以提供全方位的海运码头服务。该订单于2022年5月签订，预计将于2023年7月交付设备。 这12台起重机由电力驱动，操作更加清洁、经济、高效。起重机也将配备一台柴油发动机作为备用，可供转场和维护使用。其远程作业可通过科尼远程操作站 (ROSs) 实现，同时可以使用车队管理系
卡尔玛再次获得马士基集装箱码头公司穿梭机订单，用于其摩洛哥丹吉尔港。该项目第一阶段涵盖马士基集装箱码头公司于2016年至2020年期间采购的42台穿梭机。下一阶段，该公司再次从卡尔玛采购23台人工及半自动驾驶的混合动力穿梭机。最新一批穿梭机将主要用于扩大该公司在摩洛哥丹吉尔港修建的最新设施TM2。这批即将交付的设备将通过KalmarOne软件集成至码头操作系统，卡尔玛将为其提供专业服务、维护和支持
automatica 2022 如何让全球供应链更稳定？如何提升可持续性生产以节约资源？如何应用数字化生产来促进经济发展并适应未来趋势？慕尼黑国际机器人及自动化技术博览会（automatica）将为您解疑答惑。 2022年6月21-24日，来自世界各地的近600家参展商齐聚automatica 2022，聚焦智能自动化生产，在德国慕尼黑展览中心展示前沿技术、创新产品以及自动化各个领域的
近日，曼恩车联网系统在运营管理模块中新增运输管理模块，利用电子围栏、路线规划、调度计划以及在途跟踪四大功能加强车队整体运输过程中的监管力度及调度能力，为车队实现智能及精益化运输管理提供技术支持。 曼恩商用车 自2015年正式发布至今，曼恩车联网系统始终深耕车队精益化管理，力求通过科学有序的管理方式，提升车辆综合效益，降低车辆使用成本，助力运输行业实现从松
两翼齐飞 左右开弓 效率翻倍 龙合幻影系列：智能无人装卸系统，是龙合智能全新研发设计的一款从车体两边的侧方位进行装卸的智能化、无人化系统。这一系统打破了传统的后端方向装车模式，从车厢两侧同时进行装卸，成倍提高装卸效率、替代人工降低生产安全风险。通过几次作业，在短短几分钟甚至几十秒之内完成整车装卸，如同稍纵即逝的幻影在眨眼间解决装车难题。目前，该智能无人装卸系统已经成功应用
拓普康LoadMaster α50是一款基于CAN总线的车载称重系统，专为装载机量身定制，适用多种工作场景和作业环境，技术领先、系统自动化程度高、经济有效且简单易用、精度可靠，可用于称重交易。 拓普康LoadMaster α50装载机称重系统 拓普康LoadMaster α50装载机称重系统 在传统的装载作业中，装载重量无法实时进行称量、统
在 LogiMAT 2022 上，永恒力展示在自动化、数字化和电动叉车领域的创新 在德国斯图加特LogiMAT 2022，永恒力将在其1160平方米的面积上展示该公司所推出的未来仓库的解决方案。并在展会第一天发布新品。 全球叉车制造和内部物流自动化专家永恒力集团宣布，该公司将在 LogiMAT 2022的第一天（5月31日至6月2日，德国斯图加特展览中心）推出将“改变空间和时间”的产品
卡尔玛集装箱叉车 四台新的卡尔玛叉车抵达波多纳夫港（Portonave ），为现场集装箱货物物料搬运作业提供更高的效率、现代化和安全性 上个月（3月30日），巴西波多纳夫港收到了来自 卡尔玛（Kalmar ）公司的四台空集装箱装卸叉车，用于对该地点涉及集装箱的货物运输业务进行更大程度的现代化改造。因此，港口继续投资于提高货物装卸活动的安全性和效率，并表示这是朝着获得更多最先进的设备以提
叉车在仓库施工 随着整个电子商务量的突然和快速发展，熟练劳动力的短缺增加，提高仓库和生产效率的需求也加剧了。工业自动化似乎是所有物流问题的解决方案。优秀的物料搬运专家们已经花了几十年时间研究新技术，以提高效率，增加生产力，消除人为错误的风险。 全球咨询巨头麦肯锡最近一篇关于该主题的文章表明，随着人工智能对仓库操作员必须执行的重复性任务的控制，一种新的物流模式的出现将导致许多操作在203
乔治亚港务局（GPA）为美国萨凡纳港订购了9台科尼电动轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。该订单是科尼集团于2021年第四季度签订的。这批设备将从2022年下半年开始分两批交付。当它们全部投入使用后，乔治亚港务局将有210台科尼RTG投入运作。 该订单是萨凡纳港扩建项目的一部分，可将其年吞吐量提升1.6 M TEU。 订购的9台科尼RTG配有电缆卷盘，用于电力操作。这批起重机
永恒力在内部物流的数字化和自动化的趋势方面进行了深入的研究，现在已经在克罗地亚首都萨格勒布开设了一个新的软件和硬件开发中心。在新址，该公司IT专家们马不停蹄的为移动机器人、控制系统和自动存储及检索系统开发创新的软件和硬件，目的是为工业4.0的挑战设计开创性的解决方案。在这里，永恒力仓库管理系统（WMS）和永恒力车队管理系统等数字化产品将得到进一步发展和优化。通过 "克罗地亚永恒
您是否曾经希望您可以在工作现场将您的设备“设置好，然后就不用管了”？如果您的回答是肯定的，那么您并不孤单，研究人员正在努力使这种幻想成为现实。 马里兰大学百度研究机器人和自动驾驶实验室 (RAL) 的研究人员推出了一种自动挖掘机系统 (AES)，这是首批在现实世界中部署的无人驾驶项目之一，可连续运行超过 24 小时。 据百度称，AES&
1月17日，天津港港口自动驾驶示范区（二期）揭牌，在太平洋国际码头作业现场，由30辆人工电动集卡和8辆无人驾驶电动集卡组成的混合编队，按照系统派发指令精准行驶，装载从船舶上吊装的集装箱后从码头岸边驶向自动化堆场，8台三一改造的全自动四绳防摇轮胎吊全程参与自动化作业，整个作业流程井然有序。这标志着我国港口行业集装箱场桥批量自动化改造的国产化取得实质性突破。 自20
提及日本，匠人精神几乎是无人不知无人不晓的特质，这一点也在小松（Komatsu）身上得到了充分体现。研究这个行业的人都知道，如果说卡特彼勒坐上了无人驾驶矿卡领域的头把交椅，那么小松便是对其威胁性最大的企业。 来自日本的小松创建于1921年，今年是小松成立的第100个年头。依靠品质第一的理念，小松在矿山机械领域站稳了脚跟。但创新，一直也是小松所看重的，经历百年经营，小松创新的脚步从未停止。 上世
科尼集团正在为TiL集团位于意大利热那亚的Calata Bettolo集装箱码头提供集装箱处理解决方案，并与该码头签署了一份为期4年的预防性故障维修合同。截至2024年10月，该合同为码头所有起重机、叉车、牵引车和拖车提供维护服务。2020年已交付两台科尼Gottwald 8型移动式港口起重机。该码头也使用科尼集装箱正面吊。 这充分体现无论客户处于何种发展阶段，科尼集团都有能力为客户提供量身定制的
一台台自动化机床上，正在冲压叉车的各种零部件。从2021年2月19日开始，安徽叉车集团的生产线恢复高速运转。根据安徽叉车集团生产数据预测，2021年前2个月，整车产销同比增长将超过160%。 在合力叉车的车间，几台无人叉车正在忙碌着，6个高大的货架上不规则摆放着一些货物，叉车都能够准确识别取货，同时还能够将地面上的货物准确放入指定货架上。 “这是通过一套软件系统控制”，工作人员介绍，现场的操作台上
高栏国码一片繁忙景象。 记者近日由珠海港集团获悉，2021年以来该集团下属港口货物吞吐量创下历年1月份单月新高，迎来港口生产“开门红”。 2月24日上午，珠海国际货柜码头(高栏)有限公司(以下简称：高栏国码)工程部助理经理罗柏林像往常一样，穿戴好劳动防护用品、带上常用的工具和工友们直奔码头作业现场，开始巡检。 此时，码头上靠泊着5万吨级的“中谷江苏轮”和2万吨级的“江信轮”等几艘轮船，等待装
据对全球采矿自动化市场的最新分析，山特维克凭借其先进的采矿自动化，远程操控和数字化解决方案组合AutoMine®和OptiMine®，获得了由全球企业增长咨询公司Frost & Sullivan弗若斯特沙利文咨询公司(以下简称“沙利文公司”)授予的2020年全球产品领导奖。 沙利文公司的行业分析师Rohit Karthikeyan表示：“山特维克是唯一一家获得2020年工业和能源领域5
12月29日，芜湖港朱家桥集装箱无人智能堆场正式启用，三一自动化轨道吊完成堆场第一吊，距离双方签订项目合同时间仅139天。 众所周知，轨道吊(RMG)正常工期为8-10个月，而自动化轨道吊(ARMG)集计算机控制技术、传感器检测技术、网络信息技术等各种智能技术为一体，具有更复杂的操作系统，工期超过12个月。 8月10日签合同、12月25日远控试运行、12月29日正式启用，三一用四个半月时间完成了一
韩国HDC现代开发公司为韩国釜山新港-项目2-4码头订购了由28台科尼诺尔集装箱搬运车组成的车队。它们将被作为该港口项目2-4码头扩建的一部分交付。此订单于2020年8月下达。 集装箱搬运车是人工驾驶的柴油电动跨运车，堆垛集装箱的高度为1过1，因而有助于在码头区和集装箱堆场之间快速装卸集装箱。订单将分三批交付，从2021年年底开始，2022年7月结束。所有集装箱搬运车将配备IV系列柴油机，并根据客
制动系统正朝着未来车辆制动应用的方向发展 当下我们看到了非公路用机械市场在制动方面发生了重大的变化。历史上制动领域一直是个相对简单的领域，随着车辆所有者和操作者需要寻求更多功能，基于车辆尺寸或用途的液压回路和组件的标准化变得越来越复杂。这导致解决方案的多样化以及液压和传动系统组件的发展以满足更复杂、性能更高的移动作业设备。这相当于为非公路车辆配备了更复杂的组件，从而能够交付更先进的制动系统。人们通
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