曼恩车联网系统新增运输管理模块 四大功能赋能高效运输

近日,曼恩车联网系统在运营管理模块中新增运输管理模块,利用电子围栏、路线规划、调度计划以及在途跟踪四大功能加强车队整体运输过程中的监管力度及调度能力,为车队实现智能及精益化运输管理提供技术支持。

曼恩商用车

曼恩商用车

自2015年正式发布至今,曼恩车联网系统始终深耕车队精益化管理,力求通过科学有序的管理方式,提升车辆综合效益,降低车辆使用成本,助力运输行业实现从松散管理向集约化运营发展。目前,曼恩车联网系统已拥有报告分析、地图监控、运营管理和维修保养四大功能模块,从驾驶员、车辆、燃油、运输方案等多方位多角度对车辆运营过程进行全维度分析。

此次新增运输管理模块旨在进一步提升车队运输过程中的监管力度及调度能力,并最终实现车队智慧运营及物流链区块化管理。运输管理模块更新主要细化为以下四大功能:电子围栏、路线规划、调度计划、在途跟踪。这些新功能不仅将辅助车队实现智慧运营,也将进一步提升曼恩车联网系统对车辆的精益化管理能力。

· 电子围栏功能:通过在地图上预设关键区域停车点,实时监控车辆行驶路线,如获取指定车辆在特定时间进出区域的提醒。另外车队管理者还可以通过系统设置到站/发车提醒,以便于整体调度及灵活安排仓库装卸货。

· 路线规划功能:车队管理者可通过“自定义路线”灵活精准规划车辆出行路线,整体统筹车队管理。此外系统还提供不同路线的碳排放参考值,便于车辆择优规划路线以实现绿色物流、低碳出行。

配图1:路线规划功能

配图1:路线规划功能

· 调度计划功能:系统可规划指定路线和车辆发车时间,同时支持自动或人工灵活调度车辆,提高发车效率。

配图2:调度计划功能

配图2:调度计划功能

· 在途跟踪功能:通过实时跟踪车辆运行轨迹,可获取车辆预计到达时间及剩余里程数。如发生偏离路线等事故,系统将及时触发警报提醒,帮助车队快速准确了解车辆实时路况。

除新增运输管理模块外,曼恩车联网系统同样布局了干线分析功能。利用大数据分析技术,打造环主干线业务圈的服务网络,连接到具体的客户行业和领域。精准服务网络支持售后团队为客户提供更高效的优质服务。

(本文来自:曼恩商用车)

责任编辑:Yaodl

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MAN曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司

总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆股份公司是曼集团旗下最大的股份公司,也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商,曼恩商用车辆股份公司产品种类覆盖中/重/超重型卡车、特种车、城市客车、豪华车、高端发动机和车用零部件等,生产基地和服务网络遍布世界各地。德国曼发展至今已经有超过250年的历史,1758年,“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立,德国曼的根基也由此滋生并快速增长。1897年,在曼工作的“RudolfDiesel”发明了世界上第一台柴油发动机,从此柴油机便以他的名字命名,德国曼的这项发明可以说是今天商用车诞生的基石。作为全球领先的商用车生产厂商,德国曼的足迹遍及世界许多国家,产品以其先进的技术,过硬的质量得到肯定。从德国到中国,德国曼的技术也一直在延续,1983年,经中国政府批准,中国重型汽车集团引进奥地利斯太尔91系列重型卡车技术(1989年曼商用车辆股份公司收购奥地利斯太尔卡车公司),为中国重型卡车现代化打下了坚实基础。在中国的消防和油田领域,德国曼更是以其优质的产品保持了领先的占有量。2008年,德国曼的防震车和消防车更是被做为奥运保障车。经过多年的发展,德国曼在中国日渐成熟,2012年销量更是创下了前所未有的新高,销售增长率超过50%,累计订单率超过100%。如今,中国已经成为德国曼的重要战略市场。
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