看三一如何挑战不可能:139天设计制造交付自动化轨道吊(ARMG)
12月29日,芜湖港朱家桥集装箱无人智能堆场正式启用,三一自动化轨道吊完成堆场第一吊,距离双方签订项目合同时间仅139天。
众所周知,轨道吊(RMG)正常工期为8-10个月,而自动化轨道吊(ARMG)集计算机控制技术、传感器检测技术、网络信息技术等各种智能技术为一体,具有更复杂的操作系统,工期超过12个月。
8月10日签合同、12月25日远控试运行、12月29日正式启用,三一用四个半月时间完成了一项看似不可能的任务,这有赖于三一为该项目发起的“百团大战”。
安徽及芜湖省市领导出席启用仪式
1次审图通过,业内少有
审图的高效率是项目得以快速推进的关键。签订合同后,为实现年内交付启用的目标,三一由研究院院长和场桥所所长牵头协调,调集研发资源,客户则为审图开通绿色通道,双方仅经过2次沟通即1次审图通过,业内少有。
三一自动化轨道吊(ARMG)
多部门联动,环环相扣
项目的成功是研发、工艺、商务、制造、质保等各个环节的紧密配合,任何一环滞后都会影响整体进度,这对项目经理而言,是一项极大的挑战。他回忆说,项目组在合同签订前就提前介入,制定了详细计划,有条不紊推进。采购部长亲自督办供应商,最大程度减少了物料延期;质保部长自己当起质量经理,亲自“下场”保障各项报验工作顺利开展;工艺院长多次针对制造工序问题组织专题会,保障工序下行;制造部门更是满负荷运作,譬如吊具物料12月17日才到齐,12月19日即完成了吊具总装,桥架电缆槽12月10日才到齐,12月18日即完成了整机吊装。
“关键节点出现缺件问题也通过紧急外协转自制的方式得以解决,环环相扣,整个项目组的人几乎每个月都只能轮休2天,才完成这项看似不可能的任务。”
凌晨进行三一自动化轨道吊(ARMG)设备调试
要效率高,更要品质好
效率高,产品的技术和质量更要过硬。芜湖自动化轨道吊(ARMG)采用双箱梁、单悬臂,六轮大车,八绳缠绕系统小车为主要技术方案。在设计上,三一采用成熟的标准化的数字化设计系统,设计效率和准确度均大幅提升。
芜湖项目ARMG全部使用三一吊具
三一的品质可以从吊具选择上反映出来,芜湖项目ARMG全部使用三一吊具。“因为芜湖岸桥使用三一吊具,性能超过了同类进口品牌,客户口碑建起来了。”
据了解,2020年,三一先后中标太仓、岳阳、芜湖、武汉等多个堆场自动化项目,累计签订订单超过70多台量。
三一珠海基地二期项目即将建成,其中大港机制造增加总装调试工位10个,实现年30台岸桥、100台场桥产能,并大幅缩短交货周期。
(本文来自:三一集团)
责任编辑:Yaodl
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