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如今的工程行业竞争激烈，一些项目还存在要求垫资施工，以审计名义拖延支付工程款。 “以审计结果作为建设工程竣工结算依据”的出发点，本是为了保护国有资产不流失、监督财政资金合理使用。 而一些工程的建设单位，以等候审计结果为由，拖延工程结算时间，进而拖延支付工程款，使施工企业不堪负重，并直接影响对材料、设备供应商及劳务企业的款项结算和支付。 前段时间，国务院公布了《政府投资条例》，7月
事发云桂高铁工地，工程停建引巨额利息纠纷 云桂高铁富宁县内中国中铁隧道集团有限公司云南段项目经理部(以下简称云南段项目部)拖欠承建其工程的施工队的薪资已经将近十个月了，这是《中国企业报》记者日前从该项目施工队方得到的消息。为此，农民工曾“抱团”在该项目部讨薪。 施工队方面苦不堪言，为了赶工期多产出，在没有得到工程款的情况下，施工队垫付了上亿元的工程款，这些垫付的工程款中很大一部分是从民间借来的
资潼高速属四川省重点建设项目，是直接连接成渝两个特大城市的第四通道，是成都天府国际机场综合规划“一高两轨两快”的重要组成部分，也是国内唯一直接连接两个国家级新区的高速公路，对成都天府国际机场建成中国西部国际航空枢纽具有十分重要的战略意义。 摊铺之王RP1655受到业主方高度认可 随着隆隆的机械声，摊铺之王RP1655井然有序驶入施工现场，在现场监理的见证和服务人员的精心盯控下，整个摊铺过程顺
在保障房建设中，开发商垫资的情况并非个案。 中国建筑近日公告称，公司募集的约1.8亿元资金原本用于成都一个保障房项目，这部分募得的资金将暂停投到这一项目上。 中国建筑有关人士告诉记者，资金暂投到这一项目主要是因为此前预计公司会在这一项目上预付更多的资金，但今年地方财政较充裕，因此由中国建筑预支的资金量也有所减少。 此前，住建部公布的数据显示，全国保障房建设资金的缺口约在1.3万亿元。一位专家指出，
由于国内外疫情的影响，导致中国经济面临巨大的挑战。为了推动经济复苏，各个地方政府密集公布了2020年重大项目投资计划。据基建通大数据统计，从目前有公布的省区市的投资规划来看，总投资额约43万亿。加上未公布具体投资额的省区市，预计将达50万亿左右。当然这不是说今年就要全部投资到位的，而是未来3~5年内的总的一个投资蓝图。那么实际上落到2020年度计划投资总规模约5~8万亿左右。 不过，也许很多人会惊
《保障农民工工资支付条例》自5月1日起实施 2020年1月《保障农民工工资支付条例》正式发布，2020年5月1日起施行。《条例》提出： 第二十四条规定：人工费用拨付周期不得超过1个月。 第二十八条规定：未订立劳动合同、用工实名登记的人员，不得进入项目现场施工。 《条例》正式明确了工资支付的主体责任、属地责任，特别是建设单位应担的责任。 1、政府项目资金不到位导致拖欠的： 由人力资源社会保障行政部
重庆市首批国有重点企业面向非公资本项目新近出炉，重庆高速公路集团有限公司(下简称“高速集团”)共推出了13个合作项目。笔者昨日从市国资委了解到，高速集团拟将部分自有路段资产及所持高速公路股权公开转让，实现混合经营，估算总投资金额上千亿元。 高速集团共推出了13个合作项目，其中股权转让类项目5个，涉及金额约242亿元。项目分别是渝邻高速(起于邻水邱家河、止于江北黑石子)、渝湘高速部分路段(界水、水武
工程机械融资租赁涉及租赁公司和施工企业两个方面,双方的发展状况都会直接影响到工程机械融资租赁业的发展。研究融资租赁给施工企业带来的机遇和挑战，有助于租赁公司了解客户需求，找准自身差距，明确市场定位，从而推动整个租赁行业的健康发展 施工企业工程机械融资租赁现状分析 随着我国市场经济体制的不断完善，施工企业对机械租赁这种新的设备配置模式已普遍认可，工程机械租赁市场也初具规模。以笔者所在的中国水利水
4月20日，卓一智能叉车在微信视频号和抖音同时进行了一场“蟹力士”产品直播，作为国内首台适用于5吨重型长物料搬运的多向前移式叉车，它的直播亮相获得了广大关注，不少粉丝朋友前来咨询。 卓一“蟹力士”重载多向叉车 今天，我们就一起来看一看，落地某美资机械制造企业的“蟹力士”最新应用案例。 卓一“蟹力士”重载多向叉车应用案例 项目背景
随着雨季的来临，装载机施工时应格外注意！小编整理了下面几点注意事项，记得码住收藏哦~ 施工技术措施 （一）土方回填时，回填土顶面要有坡度，靠近建筑物墙根处要比场地高出20-30cm，防止雨水倒灌。根据现场自然坡度，场内要设置排水沟和集水坑，使场内不存积水。塔吊、龙门架、搅拌机等设备所在场地要适当高于其它地坪，以免积水影响正常工作。 雷沃FL960K装载机 （二）浇
随着成都天府国际机场顺利通航，作为连接中心城区与东部城市新区的成都东西城市轴线（东段）简阳段工程建设也取得了新进展。这是实现第31届世界大学生夏季运动会大运会主场馆与双机场连接的重要转换通道。 8月2日，SCC2800A履带式起重机顺利将一根直径1.8米、高15米、重达125吨的预制立柱吊起，顺利落至预定位置，实现毫米级精准落位，整个过程仅用30分钟。这标志着东西城市轴线（东段）简
上周，“三伏天”如约而至，相比其他季节，夏季是事故高发期。为了大家的施工安全，捷尔杰为大家整理了一份“夏季高空作业安全指南”! 一、防电 夏季天气湿热，电设备绝缘性降低;同时电线受热变长，更有可能碰触到周边物体，漏电概率增加。因此当施工环境周围有电线时，一定要格外警惕。 防电 安全提示： 1)高空作业时，至少要与架空线路保持最小接近距离; 注：表中未列电压等级按高一档电压等级距离。除
“我准备今年年底到明年年初再买两台CLG956EHD。” 在安徽巢湖某采石矿上，赵总指着矿坑里一台正在进行破碎作业的柳工956EHD挖掘机这样说道。 正在进行破碎作业的柳工956EHD挖掘机 面前的这个矿已经被向下深挖了十多米，成了面积达几百平方米的一个大坑，坑底零落分散着十几台各品牌的大型挖掘机，它们装配着强有力的破碎锤，正面向硬岩坑壁进行“凿岩”作业，钢锤击打在岩石上的声音此起彼伏
喜报！近日公司喜获柬埔寨金边高速项目千万美元路面施工清包合同! 这是继承接首个集团外施工项目——甘肃马桥项目后承接的首个海外施工项目。这标志着公司路面施工业务的发展已经进入了快车道，连续实现了业务的自我突破与发展! 中交西筑首获海外千万美元清包合同 截止6月底，路面工程分公司今年已经达成意向的在签沥青施工清包合同额已超3.5亿元。良好的开局，得益于路面公司持续加强基础能力建设，高度重视员工技
随着冬去春来，开工季就在眼前，全国多地陆续开启了复工复产模式。之前给各位机友普及了个人在复工期间的防疫措施，相信大家对防疫生产两不误有了更大信心。 当然，要开工自然少不了我们的工作伙伴——挖掘机。经过冬季长时间的停工存放，挖掘机上的易损件和油液可能会发生变化，在这里山东临工为各位机友准备了检查保养细则，赶紧趁着“宅在家就是为国贡献”期间，为你的挖机做个“体检”吧。 施工作业保安全 启机前要做
近日，中国铁建所属中铁十四局成功将高铁CRTSⅢ型轨道板应用到了北京新机场线地铁施工中，破解了国内时速最快地铁铺轨施工难题，大大提高了地铁行驶过程中的环保降噪水平。 北京新机场线列车设计速度160千米/小时，为国内目前时速最快的地铁，也是国内首个市域全自动无人驾驶快速轨道交通线。中铁十四局承担了新机场线全线地下段的铺轨任务，铺轨长度36.24千米，技术要求十分高。 为了环保降噪需要，该地铁线路设计
为大家介绍几种道路特殊地基的施工方法，类型包括湿软地基处理，河、塘、湖（库）区路基，湿陷性黄土路基，滑坡地段路基一共四种。详细的施工要点都展示如下： 1、湿软地基处理 1.1 挖除换填 1)按设计要求，将原地面以下一定范围内的不良上体挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。 2)换填天然级配砂砾时最大粒径应小于10cm，含泥量不大于5%。换填石渣最大粒径应小于15cm，石料
土（灰土）桩不密实、断裂 现象 桩孔回填不均匀，夯击不密实，密松不一，桩身疏松甚至断裂。 治理 填夯过程中，严格控制夯实质量，若夯击次数不够应适当增加夯击数。若遇孔壁塌方，应停止夯填，先将塌方清除，然后用C15（根据实际情况调整强度等级）砼灌入塌方处，再继续回填夯实。 碎石挤密桩桩身缩颈 现象 形成的碎石挤密桩桩身局部直径小于设计要求，一般在地下水位以下或饱和的粘性土中容易发生。 治理 (1) 拔
厦门，是我国古代海上丝绸之路的起点。2017年9月，随着国家“一带一路”战略的推进，厦门在中国海运中重要的地理位置优势，正在被巩固和提升。随之而来的稳定、持续增多的基础设施建设项目，也使厦门施工行业更趋活跃。但依岛而建的厦门，地下多岩石、淤泥，这为厦门的基础设施建设，尤其是地铁建设增加了更大的难度。 在近期开工的厦门地铁2号线布满海底淤泥的施工现场，施工方为了确保工程的顺利推进，使用了13台厦工大
4月7日上午，中交西筑董事长、党委书记、总经理杨向阳在北京拜访了中交资产管理有限公司董事、党委书记、总经理芮捷。双方就高速公司大修养护、新能源业务合作、智慧城市建设等内容进行了深度沟通交流。 中交西筑董事长杨向阳拜访中交资管总经理芮捷 会谈中，杨向阳董事长介绍了中交西筑转型升级过程中的主要成绩和经验。他指出，近年来中交西筑在工程机械行业低迷的大环境下，保基础、调结构，一是立足主业积极进行技术升
【第一工程机械网 原创】俗话说：“小心使得万年船”，但这毕竟只是一句善意的提示，在实际工作当中，再小心也会出现意外。尤其在我们的工程机械行业中，施工中出现的安全事故更是层出不穷，例如陷车、翻车、塌方等。今次，我们通过一起意外事故，给大家简单讲解挖掘机在工作中应注意的安全事项。 事件回放：道路塌陷，引发挖掘机侧翻 2017年1月8日上午，在湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县发生一起工程事故，一台斗山D
又一家核电企业在更新上市申报材料。 5月22日晚间,证监会在官网“预先披露”一栏中公布了中国核工业建设股份有限公司(下称“中国核建”)拟上市的申报材料。这已经是2015年第二个申请在A股上市的核电企业。 《第一财经日报》记者注意到,随着国内核电项目建设的提速,核电企业正在加快上市步伐。 拟募资27亿元 中国核建此次拟发行不超过5.25亿股,发行后总股本不超过26.25亿股,拟募集资金27亿元。 中
12分钟，2000万元“德城铁6号”产品售罄 铁路建设迎来“第二春”，浙江民资蓄势待发 12分钟，2000万元，这是“德城铁6号”的销售速度。昨天，浙江股权交易中心的“浙里投”互联网金融平台上演了这场“夺宝大战”。 同时，近期一连串的利好消息让高铁概念再次红到发紫，跟铁路基建、机械有关的股票近段时间大幅走高。 宏源证券认为，铁路投资作为较确定的国家支持投资方向，今年下半年铁路新开工及投资提速是必
前言 在公路建设中，由于沥青砼路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。沥青砼路面的平整度既反映了行车舒适程度，又反映了施工质量和施工水平。本文结合施工实践就影响沥青砼路面施工质量的原因进行分析，并提出相应对策。 一、影响沥青路面施工质量的因素 在沥青砼路面的施工过程中，施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工
在稳增长扩投资的背景下，各地城轨将迎来新一轮建设潮。国家发改委昨天(8月4日)发布消息称，上半年先后批复了沈阳9号线一期工程，武汉8号线一期工程等8个轨道交通项目，另有10个项目前期工作进展顺利，预计下半年开工建设。同时，发改委正抓紧推进北京新机场项目前期工作，争取尽早开工建设。目前，城市轨道交通项目的核准权限已下放至省级投资主管部门，而这也成为政策层吸引社会资金进入该领域的重要措施。相关专家表示
在稳增长扩投资的背景下，各地城轨将迎来新一轮建设潮。 国家发改委昨天（8月4日）发布消息称，上半年先后批复了沈阳9号线一期工程，武汉8号线一期工程等8个轨道交通项目，另有10个项目前期工作进展顺利，预计下半年开工建设。同时，发改委正抓紧推进北京新机场项目前期工作，争取尽早开工建设。 目前，城市轨道交通项目的核准权限已下放至省级投资主管部门，而这也成为政策层吸引社会资金进入该领域的重要措施。 相关专
李克强总理7月31日主持召开国务院常务会议，研究推进政府向社会力量购买公共服务，部署加强城市基础设施建设。 在加强城市基础设施建设方面，会议确定了市政地下管网、污水处理、地铁轻轨等几大重要投资方向，并强调“在保障政府投入，加强非经营性城市基础设施建设的同时，推进投融资体制改革，发挥市场机制作用，同等对待各类投资主体，利用特许经营、投资补助、政府购买服务等方式吸引民间资本参与经营性项目建设与运营，促
就在铁道部撤销，中国铁路总公司挂牌成立后，新疆媒体报道了一则消息：“新疆察布查尔锡伯自治县成立了地方性合资铁路公司。” 3月19日，该县发改委项目办主任常怡山告诉《每日经济新闻》记者，上述合资铁路公司初期注册资金5000万元，前期由3家公司参股，其中民资占一半。 近年来，铁路民间融资“破冰”的消息不断，但一直进展不大。有专家表示，此次新疆合资铁路公司的成立对民资进入铁路具有示范意义，铁道部改革的初
【第一工程机械网 独家报道】道路、铁路、城市公交、水利、水运、机场方面，每年的投资拉动对于工程机械的需求量最大。2012年，我国工程施工建设如火如荼地开展，铁路建设从年初的4060亿投资计划到年底的5160亿元实际投入，“四纵四横”高铁网建设形成了贯通全国的交通运输网络；水利建设方面，根据“十二五”规划，中央水利项目总投资额1.8万亿元；未来10年总投资高达4万亿元。发改委批复水利总投资额同比增长
国内首条民营铁路——罗岑铁路通车遥遥无期。国恒铁路募投进展显示，累计投入建设资金9.09亿元，而罗定市政府资料表明，截至2012年10月底，罗岑铁路完成投资仅3.42亿元，近6亿元巨额募集资金去向成谜。 国内首条民营铁路——罗岑铁路，被罗定人视为经济发展的 “生命线”，在国恒铁路手中却成了一项“半拉子”工程，何时通车遥遥无期。这条连通粤桂两省(区)的交通纽带早于2001年就获批立项，并于2006年
在中国的资本市场里，“煤老板”的传说，从来都不绝于耳。 这一次，两个 “门外”的煤老板——李少华、林彦山，自称偶得某位铁道部领导“点醒”，看好国家政策对“民资入铁”的集中开放，决定进入铁路领域。 去年底以来，一条吸引眼球的新闻在多家媒体传播开来：2011年10月10日，由“纯民资”投建的长达上千公里的鄂港铁路，在铁道部立项。有媒体甚至转述，“铁道部部长盛光祖表示，这是第一条由纯民营公司投资建设的铁
国家审计署日前公布的审计结果公告称，在中国利用国外贷款、赠款、援助等投资、建设或执行的99个项目中，部分项目出现施工单位变卖和转移采购物资、改变资金用途等不合规情况。其中，铁道部9个铁路建设项目均被审计出存在违规问题。仅出入账票据不合规或无发票入账或假发票入账一项，涉及违规资金即超8亿元。此外还有多个项目涉嫌验工计价不实等问题，涉资2亿元。审计署文件显示，这些问题大部分已整改。 一名铁路系统的内部
铁道部政企不分的体制，正在成为民资进入铁路的痛苦之源。尽管如此，民资仍在寻找投资铁路的成功路径 铁道部鼓励民资建设铁路的一纸公文，再次激起了民营资金投资铁路的猜想。 尽管伤痕累累，但仍有试水者勇敢出现。只是这一次能有多少成功者？ 在国家发改委批准新建蒙西至华中铁路煤运通道项目后，今年2月，铁道部办公厅向神华集团、华能集团、国家电网公司、平安保险公司等企业，发出了《关于商情新建蒙西至华中地区铁路煤运
高铁再进高速时代？ 近期，铁道部新获两万亿授信，高铁项目再次纷纷上马。中国高铁的新时代再次来临。中国的高铁从诞生之初就一直处在风口浪尖之上。2007年底，京津高铁建成使用，伴随而来的是不绝于耳的赞叹之声。随后一条条高铁陆续面世了，关于高铁的建设速度和运行的速度的质疑之声也就多了起来。高铁到底该用什么样的速度来建设？投资亏了应该怎么办？对于民间资本来说，开放的高铁市场究竟是一场盛宴，还是一块鸡肋？我
“近期国家出台了一系列鼓励社会资金进入铁路行业的政策，但是投资者一方面需要一个研究的过程，另一方面也需要等待政策的进一步明朗。”国内一家中型投资企业的投资经理告诉记者。由于一直以来处于相对封闭的投资环境，铁路行业在向社会资本开放后，面临着能否被市场接受的挑战。 出手“财大气粗” 2010年2月，中国铁路建设投资公司在北京产权交易所刊登公告，欲转让京沪高速铁路股份有限公司4.537%的股权，转让股
作者：沈保汉 北京市建筑工程研究院 螺旋挤土灌注桩 国外短螺旋挤土灌注桩 非挤土干作业法和泥浆护壁法灌注桩具有低噪声、低振动、能按荷载与地基条件灵活选择桩径与桩长等特点。但存在桩端虚土的测定与处理、排土的处理(干作业灌注桩)、废弃泥浆的处理(泥浆护壁灌注桩)、防止孔壁坍塌方法及桩顶超打混凝土的处理等诸多问题。随着对桩基础承载能力和环保要求的提高及降低成本的需要，螺旋挤土灌
作者：姜长军 中铁十二局集团有限公司第一工程有限公司 大西客运专线临汾特大桥起讫里程DK519+501.84～549+301.89，中心里程为DK534+374.89。中铁十二局一公司第六项目部承担838榀架梁任务。该段施工主要配置机械包括江苏华远澳玛重工有限公司2X450型分体式提梁机、秦皇岛天业通联重工股份有限公司TLC900C2型900 t运梁车和TLJ900型90
民资入“铁”觅路 吸引社会资金投资铁路建设，需建立保障投资人利益及话语权的机制，而这与铁路的整体改革密不可分 中国铁路正面临着资金配置的巨大错位：一方面，铁路基建开工不足、急需“输血”；另一方面，大量有意投资的社会资金长期遭遇“玻璃门”。 民资入“铁”觅路 据铁道部发布的全国铁路主要指标完成情况，全国2011年累计完成的基本建设投资额为207.96亿元，比上年同期减少了67.5%。 这背后是建设
在3月21日国务院常务会议做出“建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需必需项目”的部署后，据中广网消息，国务院总理温家宝日前在广西、福建等地调研经济运行情况时表示，今年铁路5000亿元的投资要到位，使在建的铁路线路开工。 事实上，受制于负债率的继续攀升，铁道部2012年再通过银行贷款、债市借债等惯性渠道筹资已经变得很难，此时，民间资本再次被提上鼓励进入铁路建设的名单。3月底，新疆广汇集团624公里
10月20日本是国恒铁路(000594)公布三季报的日期，而投资者等到的却是一份延迟披露三季报的公告。公司表示由于有关文件准备工作尚未完成，特将三季报披露时间延迟到10月26日。就在投资者纷纷猜测公司推迟披露三季报的原因时，国恒铁路一笔4.28亿元的募集资金不翼而飞。记者调查采访发现，国恒铁路2009年增发募集的资金在使用的过程中存在多笔糊涂账。 “钱多”和“钱荒”并存 今年7月19日，主营业
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