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# 红岩杰狮货车

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实力吸睛 上汽红岩携重卡亮相第十六届中国(梁山)专用汽车展览会

人们常说“不到长城非好汉”，但是在山东则是“不到梁山非好汉”，9月17日—19日，国内外各大商用车“好汉”齐聚山东梁山国际会展中心，共同参加以“创新 、创造、 创品牌”为主题的第十六届中国(梁山)专用车汽车展览会。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)实力出镜，携四款重量级车型亮相展会，引发业界广泛关注。上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强一行亲临观展。 上汽红岩携重卡亮相

港口年运2万个集装箱, 运量翻3倍 上汽红岩究竟有什么神仙操作?

从今年7月至今，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)全球首个L4级的5G智能重卡，已在上海洋山港实现准商业化运营两个月，为洋山港集装箱运输带来了巨大的变化。 据技术人员介绍，随着上汽红岩5G智能重卡在洋山港运营数量的增加，今年最后四个月集装箱运量将由每月1500箱提升到4500箱，并预计今年完成2万个标准集装箱运输任务;同时上汽红岩5G智能重卡精准入库功能升级后，其直接倒车入库的成

敢于担当 上汽红岩荣获“优秀战‘疫’行动力企业”大奖

2020年9月10日，由《中国汽车报》社主办的中国汽车企业社会责任暨中国汽车战“疫”英雄谱颁奖典礼在北京隆重举行。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在疫情期间的防疫抗疫举措和复工复产成绩得到了社会和行业的高度认可，荣获“优秀战‘疫’行动力企业”称号。 上汽红岩荣获“优秀战‘疫’行动力企业”大奖 2020年上半年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，无论是个人还是集体，都为防疫抗疫作

连续8个月保持同比正增长，看上汽红岩牵引车的“破圈”之道！

据最新数据显示，上汽红岩牵引车8月销量同比增长186%。另据统计，今年到目前为止，上汽红岩牵引车销量已连续8个月保持同比正增长，频频再现“红岩速度”，且继上半年大批量交车后最近又掀起一股交车热潮： 8月22日，红岩杰狮C6 LNG牵引车批量交付山西朔州用户，助力煤炭绿色运输; 9月3日，红岩杰卡港口牵引车批量交付山东东营广饶客户，助力轮胎港口运输; 9月5日，红岩杰卡集装箱牵引车批量交付内蒙古锡林

百变雄狮，上汽红岩560大马力牵引车实力演绎运输多能手

8月24日至8月26日，上汽红岩在云南当地随机征集卡车司机，用红岩杰狮560大马力牵引车匹配卡友的挂车，体验昆磨高速元江至墨江往返路段。活动取得圆满成功，六位驾驶着不同品牌牵引车的卡友参与此次活动，并对红岩杰狮560大马力牵引车作出了一致好评。 百变雄狮，演绎运输多能手 此次征服昆磨线的活动，由于参与体验车辆的卡友是随机邀请，在实际的体验过程中我们迎来了不同类型的挂车，如冷藏集装箱、13米高栏、1

【红岩知己】初次选择始于颜值，硬核实力爱上红岩

“喜欢一个人，始于颜值，陷于才华，忠于人品”。把这段话用到海泰公司老板选车、用车上真的是恰如其分。 聊起他们的“好色”话题，还要追溯到他们组建物流运输公司之前。那时从事石油贸易生意，每天要接触很多来公司装货的重卡油罐车，在这些卡车中，一款叫“红岩杰狮”的重卡引起了他们的注意，而引起注意的关键点，正是这款车鲜艳的“中国红”涂装。 “红岩杰狮”重卡引起了他们的注意，正是这款车鲜艳的“中国红”涂装

上汽红岩喜迎下半年“开门红” 7月自卸车销量同比增长43%

众所周知，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)自卸车是卡车界名副其实的“工程之王”，常常在激烈的市场竞争中脱颖而出，频频在海内外市场上演交车大片，市场份额已连续三年稳居行业第一，即使2020年上半年市场巨变的情况下，市场份额仍然逆势增长，销量稳坐冠军宝座。更令人欣慰的是，下半年首月就实现了一次小增长，据最新资料显示，上汽红岩自卸车7月销量同比增长43%，迎来下半年开门红。可见，无论

用实力演绎“工程之王” 上汽红岩智能渣土车湖北再次上演“交车大片”

摘要：近日，上汽红岩智能渣土车分别在湖北襄阳、武汉两地完成了批量交付，本次交付的车型是红岩金刚M500 8×4法规版智能渣土车和红岩杰狮C500 6×4智能渣土车，它们分别在襄阳和武汉交付用户，用作城市土方工程运输。 近日，湖北大雨过后，终于迎来了久违的太阳，趁阳光正好，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在湖北襄阳、武汉两地分别上演了工程之王交车大片，现场上汽红岩智能渣土车列

上汽红岩：“工程之王”再交付 各地用户喜提金钥匙

7月骄阳似火，各地交车火热“工程之王”更是畅销大江南北。 “工程之王”助力各地建设 江西瑞菱批量交车 7月18日，红岩江西瑞菱某经销商为批量红岩杰狮自卸车挂上大红花，将象征财富的金钥匙交到用户手中，马达一响，黄金万辆，这批红岩杰狮自卸车将助力用户赚得源源不断的财富。 湖北武汉批量交车 7月20日，湖北武汉某用户喜提批量红岩杰狮自卸车，环保节能的红岩杰狮自卸车凭借优秀的产品性能赢得用户的芳心，与用户

危化品运输企业何去何从？上汽红岩一体化“重卡”给你答案！

一直以来，危化品运输行业事故造成的危害性总让人们“谈危色变”。作为“高危行业”，危化品运输行业该何去何从?红岩杰狮车罐一体智能危化车以“一体化”带来答案。 红岩杰狮车罐一体智能危化车 技术标准一体化 主、挂车“一体化”集成设计让红岩杰狮车罐一体智能危化车在技术标准、供应体系、数据通讯、售后服务、监控监管等方面实现了全面统一，主、挂车的协同控制提升了整车的稳定性和安全性。 红岩杰狮车罐一体智

【红岩知己】可靠耐用的伙伴——红岩用户谈科索发动机

真金不怕火炼，用户眼中搭载了科索发动机的红岩重卡实力到底如何呢?我们咨询了3位来自全国各地的红岩用户，一起来听听他们是怎么说的。 渣土运输虽然运营里程比长途物流短，但工作负荷量大，对于发动机的要求并不低。 来自河南鹤壁的郭海涛就是一位渣土车司机，驾驶红岩杰狮渣土车2年，他对这款车搭载的科索发动机印象深刻。“我们拉土方经常要走一些烂路，有些卡车扭矩太小陷车了就不容易出来，但红岩杰狮渣土车搭载的科索发

【前进的红岩人】​徐安强：平凡坚韧的红岩质量人

光阴荏苒，我和徐安强认识已30年了。 30年前，我们大学毕业先后分配到了今天上汽红岩的前身---中国重型汽车集团公司四川汽车制造厂。因为是同龄人，我一直亲切地称他--安强。 徐安强 最初仅仅因为俩人都住在315单身宿舍，见面打个招呼，彼此了解并不多。与安强真正的交往始于1991年。尽管当年很多事情已从记忆中渐渐消退，但和安强一起处理的一个案例却给我留下了深刻的印象。 当时，我们从某钢厂采购的

上汽红岩牵引车的突围：从覆盖细分市场到产品定制化

上汽依维柯红岩商用车有限公司(下称“上汽红岩”)正在孜孜不倦向牵引车市场发力。2020过半，突破头几家主流重卡密不透风的市场围堵，上汽红岩牵引车终于开始被更多用户“看见”。 对2019年牵引车销量首次破万的这家企业来说，基数虽小，但增长和增幅却极富鼓励值：来自媒体的报道数据，2020年一季度增长132%，4月增长265%，5月增长163%，官方数据是2020上半年牵引车整体增长116.8%。在销售

【前进的红岩人】魏明清：红岩”新大康—金刚”车型的开发

在业界和卡友圈子里，上汽红岩工程自卸车凭借安全舒适、承载能力强、动力强劲、使用效率高、可靠性高等“皮实、耐用”的优势，独享“工程之王”的美誉。俗话说，牛皮不靠吹，火车不靠推。不信你瞧瞧，2017年度获“第一智能渣土车”，2018、2019年度连续两年获“第一畅销工程车”称号。 魏明清 上汽红岩工程自卸车的成功，并不是一蹴而就的，说起来还有一段艰辛曲折的历史。 2000年初，随着国内经济快速、

【前进的红岩人】记忆里的那次“爱心送达”

光阴似箭，日月如梭。转眼7年过去了，还记得那是我去过的最偏僻的小山村，走过的最蜿蜒的山路，见过的最暖人心的一幕...... 杨春燕 2012年12月8日，在巫溪县天元乡新田村小学里，冬日的暖阳似乎因为即将有什么喜事发生而格外耀眼。坐着越野车，颠簸了2个多小时后，“新田村小”四个金色大字印入眼帘。 怀着探究的心情踏入凸凹不平的操场，两边是用旧木板搭建的篮球架，角落上几个小孩正在石板搭成的乒乓台

拿什么给危化品运输安全感？上汽红岩全方位护你周全

近日，危化品运输专项整治在全国各地如火如荼地进行，危化品运输车辆安全管理成为了交通秩序整治重点。而针对危化品运输车辆的安全性，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)历来非常重视，基于多年的技术积累，不断创新升级，实地了解用户需求，领先行业于2019年推出了红岩杰狮车罐一体智能危化车，上市以来该款车凭着安全可靠、智能高效等产品优势受到了各地危化品运输从业人员的广泛好评，在安徽、上海等多

上汽红岩：卡友们，请吃下这一剂“安利”!

自从红岩杰狮2020 AMT牵引车上市之后，身边就总有卡友跟我说，有了AMT 开车多省心省力，说得是真令人心动！ 红岩杰狮2020 AMT牵引车 强劲动力输出 作为国内最早的合资重卡品牌，上汽红岩全面运用欧洲先进技术，在“欧洲之星”IVECO STRALIS重卡基础上，推出了红岩杰狮2020 AMT牵引车。搭载CURSOR发动机+ZF变速器+FPT车桥，全欧系动力链组合，技术成熟、安全可靠

上汽红岩乘风破浪 1-6月销量增幅超行业平均水平

2020年1-6月，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)重卡累计销量39017辆，同比增长25%，增幅领先行业平均水平。对比2019年1-6月销量，上汽红岩在巩固“工程之王”的基础上，其公路车销量占比达40%，同比增幅高达50%。 生存还是死亡?这是上半年各行各业难以逃避的一个问题，既充满了挑战，也蕴藏着机遇，对于有着55年研发制造经验的老牌重卡企业上汽红岩来说，也是一次极大的考验

乘风破浪！上汽红岩1-6月销量成绩单来了

2020年1-6月上汽红岩重卡累计销量39017辆，同比增长25%，增幅领先行业平均水平。对比2019年1-6月销量，上汽红岩在巩固“工程之王”的基础上，公路车销量占比达40%，同比增幅高达50%。 2020年上半年，机遇与挑战并行，对于有着55年研发制造经验的，老牌重卡企业上汽红岩来说，同样如此。 5月，上汽红岩重卡产销实现双破万，创造企业全新历史 4月，上汽红岩牵引车销量同比增长

【前进的红岩人】赵银周：上汽红岩，在苍洱大地盛开幸福之花！

1998年，恰逢改革开放20年国家体制改革激活企业机制变革，刘欢一曲《在路上》“那一天，我不得已上路，为不安分的心”唤醒了一个年轻人。 凭着敢想敢干的勇气，踌躇满志的赵银周毅然决定创业。此后他与合作伙伴历经改革开放岁月的洗礼，闯出了不平凡的人生之路。而这其中最难能可贵的，就是当属自1998年以来在与上汽红岩合作的21年间结下的不解之缘!   赵银周 初次创业显身手 21年前的1998年，

“云端”签约！上汽红岩与采埃孚达成战略合作

6月22日，上汽红岩与采埃孚采用远程视频会议的方式，同步连线重庆、上海及德国哈芬市三地，共同举行了“上汽红岩与采埃孚战略合作”云签约仪式。 采埃孚股份公司商用车技术事业部执行副总裁 Andreas Moser，副总裁 Christian Meichle，副总裁、中国区负责人戴章煜，销售与市场大客户总监周伟汉，销售与市场大客户经理王涛;上汽红岩总经理楼建平，党委书记、副总经理夏洪彬，党委副书记、工

风景这边独好，上汽红岩凭什么在牵引车市场逆风向上？

2020年上半年，疫情冲击下，重卡市场受到了严重影响，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)重卡销量反而逆势上扬，尤其是牵引车表现最为突出。接下来，就让我们来晒晒上汽红岩牵引车1～5月成绩单： 一季度，牵引车同比增速达到132%，位列行业第一 ; 4月重卡“产量破万”，牵引车同比增长265%，取得新突破; 5月重卡“产销双破万”，牵引车同比增长163%，继续领涨市场 ; 1-5月牵引

从“见不到”到“路上主流” 上汽红岩进击唐山重卡市场

2020年，上汽红岩如预想般强势发力，遍地开花批量交车的背后是开足马力生产的火爆现状。日前，侠客勇走访河北唐山市场，作为京津冀重卡需求第二大城市，唐山是重卡车企的兵家必争之地，上汽红岩在该市场的崛起也印证着其整体向上的“雄起”势头，从3年前的在路上几乎“见不到”红岩车到如今成为“路上主流”，上汽红岩的杰狮、杰卡牵引车成为唐山用户购车的重要选择。 上汽红岩牵引车 唐山市场有点“怪” 牵引车需求

再刷“红岩速度” 上汽红岩天然气重卡硬实力征服市场

2019年7月1日，国家工信部一纸通知将重型燃气车推到了风口浪尖之下。一时间，国六天然气重卡就成了各大商用车企的“兵家必争之地”。上汽红岩作为我国首个重卡合资企业更是超前谋划、提前布局，早在多年前就率先成立了独立的国六天然气重卡研发项目组，迎战重卡行业国六时代的新较量。 如今，随着上汽红岩杰狮C6 LNG、红岩杰狮C6 CNG等一系列天然气产品的相继上市，上汽红岩天然气重卡凭借过硬的产品实力深受

为冷链运输保驾护航，上汽红岩与中食冷专委签定战略合作

民以食为天，随着人们生活水平的不断发展，国民越来越关注食品的品质问题。果蔬食品如何在长途运输过程中保证产品品质，成为整个冷链运输行业亟待解决的问题。 2020年6月1日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)与中国食品土畜进出口商会冷链流通专业委员会(以下简称“中食冷专委”)、睿知链库(北京)信息科技有限公司(以下简称：“睿知链库”)在北京分别签署了“车辆出厂认证战略合作协议”、“冷

上汽红岩月销首破万辆！想“上位”要如何“内外”兼修?

上汽红岩月销量首次破万! 2020年5月，上汽红岩月销售重卡10119辆，同比增幅高达102%!1-5月累计销售突破3万辆，同比增长14%! 上汽红岩缘何可以在5月取得如此优异的成绩?未来倘若想“上位”重卡前五，其还需修炼哪些“内功”和“外功”呢? 月销首破万辆 2020年5月，上汽红岩月销售重卡10119辆，同比102%的增幅(2019年5月销量为5020辆)令人瞩目。与此同时，上汽红岩在5月的

5月产销双过万，上汽红岩开启企业发展新纪元

2020年5月，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)迎来了“双喜临门”：重卡销量首次突破万辆大关，达到10119辆，在实现同、环比双增长的同时，创造企业全新历史;与此同时，5月产量也再次突破万辆，达到10737辆。凭借产销双破万，上汽红岩开启企业发展的新纪元。 实际上，上汽红岩在迎来“红五月”之前，就已经取得了骄人的业绩。今年一季度，上汽红岩牵引车同比增速就达到了132%，位列行业

上汽红岩销售的苦与乐：每日忙于交车，必须加强时间管理

随着某明星事件的发酵，近期“时间管理”一词被大众津津乐道。抛开调侃成分，当下上汽红岩的销售们对于加强时间管理这一话题感触颇深，因为红岩重卡大量的交付产品使得红岩的销售员纷纷大呼时间不够用。 “真的是太忙了！我每天都要接打100来个电话，有的是客户交车的事要沟通，有的是新客户的咨询，手机半天就得充一次电，身上带两块充电宝都不放心。”刚从交车现场回来的红岩销售员小柯一边擦着头上的汗一边说：“近

交车不断，热火朝天，红岩势不可挡！

随着国内疫情的稳定，经济复苏也被提上了日程，除了公路、铁路、机场等项目陆续开工外，消费反弹也带来了运输行业的繁荣，红岩品质重卡交车不断、捷报频传。 浙江杭州交车 红岩杰狮M500牵引批量交付浙江杭州某客户，助力浙江杭州煤炭砂石运输，为浙江2022年亚运提供建设保障。 湖南长沙交车 红岩瑞江搅拌车批量交付湖南长沙某客户，车辆高精尖的品质与红岩瑞江工作人员的真诚服务赢得了湖南长沙客户的信赖

上汽红岩：钱是赚出来的，油是省出来的

最近最让卡友们开心的事应该就是油价下跌了，但对于红岩卡友来说还有另一件开心的事。 红岩杰狮2020牵引车，通过降低整车阻力，优化发动机结构数据，应用AMT变速器，降低整车油耗8%-13%，省得多赚得多，是卡友们真正的致富帮手。 上汽红岩 （来源：上汽红岩）

上汽红岩直播倒计时1天，带货达人刘琪倾情推荐，买它！

科学轻量化的欧系重卡，经济高效的省油重卡，舒适健康的“杰狮大酒店”。 4月27日13：00，来“上汽红岩”官方微信订阅号，红岩杰狮2020牵引车与你有约！ 上汽红岩 （来源：上汽红岩）

两位大咖直播带货，3年多赚106万的红岩瑞江搅拌半挂车直播间上新

在抗击“新冠”疫情取得阶段性胜利、社会经济加速恢复的大背景下，全国各地基建项目正加速复工复产。遍布30余省、超40万亿元的基建项目投资更为工程车市场注入一针“强心剂”，拉动工程车增长需求。 面对日益增长的市场需求，享有“工程之王”美誉的上汽红岩再度发力工程车市场：4月22日，上汽红岩与中集瑞江“联名”品牌——“红岩瑞江”举行了以“‘牵挂’你的人是我”为主题的线上直播，推出红岩瑞江搅拌半挂车，为用户

用户口中的红岩自卸车 是无所不能的“工程之王”

“最开始选择红岩自卸车是冲着‘工程之王’的名头去的。在使用之后，我发现红岩车皮实耐用、安全可靠，确实没有愧对‘工程之王’的名头。”看着眼前这辆红岩杰狮C500自卸车，车主陈师傅这样评价道。 红岩杰狮C500自卸车究竟有什么“神通”能赢得如此高的评价?陈师傅表示：“自卸车的使用环境对车辆的磨损很大，质量不过关的就会经常出问题。因此能靠得住的自卸车，承载性、可靠性和动力性就是我们司机最看重的几个点。”

上汽红岩：高效可靠受青睐，上汽红岩LNG重卡大有可为

伴随着国六排放标准的实施，天然气重卡市场呈爆发式发展，上汽红岩顺应时代发展，推出的天然气重卡产品——红岩杰狮C6 LNG系列重卡。在上市半年多的时间里，红岩杰狮C6 LNG系列重卡不仅顺利通过市场检验，更收获了喜人成绩。这背后是上汽红岩对其产品力不断精雕细琢的结果。 上市即成爆款，杰狮C6LNG重卡如何实力圈粉 作为我国首个重卡合资企业，依托IVECO先进重卡技术，上汽红岩一直致力于天然气重

上汽红岩车罐一体智能危化车再传捷报

近日，上汽红岩车罐一体智能危化车批量交付安徽阜阳某企业，助力用户危化品运输。事实上，这并不是该用户第一次购买红岩重卡，在该用户的车队里还驻扎着一个“红岩军团”。 产品展示 自2017年购买第一台红岩杰狮危化品车后，该用户就被红岩杰狮的优秀表现所打动，将原有车辆逐步淘汰切换，后期所购新车全部选用红岩重卡。此番购买的上汽红岩车罐一体智能危化车更是集“智能、高效、安全、节油”于一身，自2019年上

一季度牵引车销量暴涨132% 上汽红岩“两大法宝”做到“逆势上扬”

全民奋战、共克时艰的2020年第一季度落下帷幕，商用车市场的“战报”也随之呈现：2020年第一季度商用车市场顶住了新冠肺炎疫情带来的冲击，累计销售15.49万辆，同比增长6%，较去年同期多销售近万辆。累计增幅虽然实现转正，但牵引车细分领域却遭遇了两连降。 然而，在牵引车市场整体“遇冷”的环境下，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)延续强劲增长势头，实现逆势上扬，销量同比增速达到13

为何搭载上汽动力的红岩重卡再度俘获用户芳心？

大多数情况下，人们对牵引车品牌的认识来源于印刷精美的宣传册上，每一个都完美无缺，人们无法从中得到一个直观的比较。但在2018年末，各大牵引车品牌将迎来一场刺刀见血的短兵相接，辽阔的战场被集中体现在一个小点上。 营口港 营口港是东北地区最大的货物运输港、辽东湾经济区的核心港口，而牵引车在营口港港口运输中扮演着重要的角色。 2018年末，营口港某实业公司准备购置一批牵引车。为了选择一款拥有最佳动力的牵

上汽红岩：华山论剑，谁是最强战力？

经济振兴，运输先行。在最后一名队员“武汉”归队后，全国疫情整体已经得到控制，公路运输和基建项目也进入了忙碌的阶段。工欲善其事，必先利其器。要想提高出勤率，实现致富梦想，一定要找到重卡们的“最佳技能点”。今天，我们为卡友们盘点红岩品质重卡的各项“战斗力”。“华山论剑”，且看谁是最强王者。 铁血硬汉——杰狮自卸车 铁血硬汉 红岩杰狮自卸车刚猛强劲，是个扎扎实实的“硬汉”。他的“降龙十八掌”打遍工

红岩危化品运输车大批交付上海交运 为危化品运输保驾护航

近日，上海交运危化品运输车交车仪式在交运集团沪北物流公司举行，首批崭新的红岩杰狮危化品运输车一字排开，亮眼的明黄色与场外的粉红桃花交相辉映，更显威武霸气！ 作为上海物流行业的龙头企业，上海交运对旗下运输车辆有着严格的质量要求，优质的产品品质和及时满意的售后服务让红岩在众多的重卡品牌中脱颖而出。上海交运相关负责人表示：“上汽红岩相关工作人员不仅在前期开展了专业培训，交车现场更与司机深入交流沟通，将

复工复产“交车热”，上汽红岩牵引车捷报频传

在历经一个多月同心协力、艰苦卓绝的抗“疫”之战后，全国各地的本地确诊病例陆续“归零”。疫情保卫战的“第一战场”已日趋平稳，复工复产、保卫经济的“第二战场”正式拉开帷幕。 作为有着半个多世纪历史的民族品牌，上汽红岩积极响应国家复工复产号召，在做好自身防控的同时，联合各地的经销商“火力全开”，一批批上汽红岩牵引车陆续从工厂发出，交付各地用户，助力卡友们顺利复工复产。 山西站 上海站

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