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11月12日，安徽省经信厅厅长牛弩韬一行到华菱星马调研。 华菱星马生产车间 在参观途中，华菱星马党委书记、董事长刘汉如汇报了公司产品的研发生产情况以及下一步的发展战略。他说：“当前是汽车产业实现转型升级的重要时期，目前公司正致力于新能源汽车的研发与制造，在纯电动、天然气、氢燃料电池汽车以及混合动力等技术研发方面取得了较大成果。前几天刚与协鑫集团签署了战略合作协议，并与协鑫集团等5家
现在，离年底不到50天! 山东是国企国资大省，国有资产总量已超过9万亿元。冲刺四季度，山东国企作为经济发展的主力军，责无旁贷，且责任重大!我们需要思考的是，山东国企需要怎样的劲头?拿出怎样的姿态?肩负起怎样的责任? 全力冲刺，对山东国企的综合素质、创新能力和决策管理水平提出了更高要求。当前，山东新旧动能转换仍处于胶着期，新动能与旧动能、新思想与旧观念、加快发展与守成守旧正在博弈，是最困难、最较劲的
近日，两年一度的运输行业盛会——2019北美商用车展(NACV Show)在美国亚特兰大举行，康明斯携多元动力解决方案实力亮相，向观众及客户展示了先进的柴油发动机、动力总成、基于车联网的数字化解决方案、最新的电动动力及燃料电池技术。 康明斯展台 “助力客户成功是我们不断前行的动力”，康明斯副总裁兼道路用发动机业务负责人Brett Merritt表示：“康明斯深耕动力科技的多元应用，在最适
10月24日，第十五届中国工业论坛暨首届绿色新兴工业博览会在杭州隆重举行。本届论坛由工业和信息化部指导，中国工业经济联合会、中国企业联合会支持，中国工业报社、浙江省经济和信息化厅、浙江省杭州市萧山区人民政府联合举办，工业和信息化部人才交流中心、萧山区经济和信息化局承办。 作为全国工业系统的年度盛会，第十五届中国工业论坛首次聚焦“工业70年：辉煌历程与绿色未来”，探讨工业改革发展创新之路、推进我国绿
华菱星马董事长刘汉如近日接受采访时表示，汽车行业已进入竞争非常激烈的时期，产能过剩、需求不旺，更进一步地验证坚持自主创新、自主品牌的重要性。自主品牌企业必须要坚持不断地进行技术改造，不断地开发新技术、新产品，不断地培养、锻炼队伍、引进人才，以增强企业的实力和竞争力。 “70年70企70人”系列访谈 专注重卡制造提升品质 华菱星马始建于1970年，前身为马鞍山市建材机械厂，经过近50年的发
拥有73年历史的国企“潍柴动力股份有限公司”于8月30日公布其2019年半年报。报告显示，2019年上半年，公司实现营业收入908.62亿元，同比增长10.5%;归属于上市公司的净利润约为52.87亿元，同比增长20.4%。基本每股收益为人民币0.67元，较去年同期增长21.3%，潍柴动力业绩增长显著。 目前工程车市场终端需求有所下降，6×4工程型自卸车大面积不能上牌，需求与上牌双重影响导致公司重
8月29日晚，潍柴动力披露2019年半年报。报告显示，今年上半年，公司实现营业收入约为908.62亿元，同比增长10.5%，实现归属于上市公司股东的净利润约为52.87亿元，同比增长20.4%。 报告显示，今年上半年，公司动力总成持续发挥组合优势，取得显著增长，销售各类发动机39.4万台，同比增长10.7%;销售各类变速箱58.2万台，同比增长11.3%;销售各类车桥45.8万根，同比增长2
利勃海尔将其技术应用于中国氢能运输车辆 2019年7月5日，中国燃料电池系统集成商上海捷氢科技有限公司 (SHPT) 宣布，搭载新一代质子交换膜燃料电池P390的市政环卫中型卡车上汽跃进(上汽大通南京分公司)FKY311 / FKY312首次试装下线。 利勃海尔开发制造的紧凑型高速高耐久电动压缩机作为燃料电池系统的关键元件，也成功参与在这次试装下线。此款中型卡车可以覆盖超过400公里的运输范围，
编者按 当前，山东新旧动能转换正处于爬坡过坎、滚石上山的关键时期。为更好推动山东高质量发展，本报以习近平总书记就大众日报创刊80周年重要批示精神为指引，切实走基层、强“四力”，深入典型企业蹲点调研，推出“鲁企调研行”报道，反映我省企业改革创新、企业家砥砺奋进的故事，以期给全省企业以启发借鉴。 开篇，我们把目光投向潍柴。潍柴是我省国企改革创新发展的典型样本。21年来，无论行业如何跌宕起伏，无论国内外
7月1日起，全国十多个省市开始实施汽车排放国六新标准，据悉自2020年起全国范围将开始实施。面对越来越严格的排放标准，菲亚特动力科技可以根据客户需求提供满足最新排放标准的道路应用动力解决方案。 菲亚特动力科技柴油国六发动机 菲亚特动力科技柴油国六发动机，全系列产品覆盖106~570马力，为客户提供充足动力的同时，在同级别产品中具有最优的效率和可靠性。天然气国六发动机的覆盖范围从3升
近日，以“科技引领智赢未来”为主题的2019福田智蓝新能源产品品鉴会全国巡展正式启动，首站走进北京新发地。活动现场，以纯电动和氢燃料电池为主的多款智蓝系列新能源产品、零部件悉数亮相，配合多款排放升级的传统能源创新产品，庞大阵容吸睛无数。北京物流与供应链管理协会会长林友来，北京新发地市场董事长张玉玺，总经理张月琳，福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼，集团副总经理、福田智蓝新能源总裁陈青山，集团副总经
今天又是一年一度的世界环境日，今年的主题是“蓝天保卫战 我是行动者”。 从2013年《大气污染防治行动计划》到近年《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，生态环境保护变得越发迫切。 打赢蓝天保卫战 华菱星马在行动 “绿色、生态、节能、减排”一直是国家“蓝天保卫战”释放出的信号。为了助力这场无硝烟战争，华菱星马身先士卒，始终以国家战略为导向，以社会责任为己任，不遗余力地投入到“蓝天保卫战”中
近年来，新能源汽车产业迅猛发展。面对新时代的挑战，玉柴在加强传统动力投入和研发的同时，直面新能源产业浪潮，迎势而上，大力研发、开拓新能源动力，如今终于迎来了首批成果！ 玉柴新能源动力战略与产品发布会 5月28日，广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”）在北京举行新能源动力战略与产品发布会，发布了四大新能源动力系统和7款新能源动力产品。至此，玉柴已形成传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品战略全
2019年5月20日，据山东新闻联播消息,谭旭光同志被授予“齐鲁杰出人才奖”。齐鲁杰出人才奖是中央批准设立的表彰项目,是山东省委省政府颁发的旨在奖励为省经济社会发展作出卓越贡献人才的荣誉奖项。 山东重工党委书记、董事长，中国重汽党委书记、董事长，潍柴动力董事长谭旭光 不争第一 就是在混 “不争第一 就是在混”。20多年来，谭旭光是个永不停步的追梦“狂人”，创造了一个个行业第一，推动
“心无旁骛攻主业是潍柴持续快速健康发展的根基所在”。潍柴董事长谭旭光表示，20年来，潍柴从单一发动机生产厂发展成为涵盖动力系统、智能物流、汽车业务、工程机械、豪华游艇以及金融服务等六大业务的国际化装备制造集团，2018年，潍柴收入突破2360亿元，再创历史新高。成绩的背后，是潍柴专心专注发展主业。 潍柴集团 “发动机制造是中国的一个产业短板，我们的梦想就是要把发动机做强。多年来，我们从未在非
4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会开幕。作为中国工业发动机制造企业之一，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司携旗下Cursor 9、Cursor 11、Cursor 13及Cursor 9天然气发动机四款国六产品全擎亮相，全方位展现上菲红基于菲亚特动力科技先进技术的产品实力。 菲亚特动力科技 国六产品精彩亮相 技术升级“一步到位” 2019年是国六产品
4月8日-14日，第32届德国宝马展（Bauma2019）在慕尼黑国际博览中心开幕，作为工程机械行业发展的风向标，Bauma 2019汇聚了60多个国家和地区的3,700多家展商。众多展商纷纷展出搭载先进科技的创新机型和概念机型，菲亚特动力科技带来了Cursor X动力源概念引擎在凯斯工程机械的展台（FN.817厅）展出。 菲亚特动力科技带来了Cursor X动力源概念引擎在凯斯工程机械的展台（
2019年3月，华菱星马重卡订单销量2210辆；第一季度重卡订单销量共6123辆，同比累计增长14%，是销量前十中增幅最大的企业。 华菱星马重卡 多年来，华菱一直非常重视产品及技术创新。即便是在近几年才火热起来的新能源卡车方面，华菱也早就有了较为清晰的发展路线图。 百台智能渣土车助力“深圳蓝” 3月，华菱星马向宝通达交付首批100台汉马动力智能环
近年来，TED作为召集众多杰出人物分享关于技术、社会、人的思考和探索的全球性演讲大会而被人们熟知，并衍生出了很多本地化、自组织的活动TEDx。2019年TEDxTorino演讲会在都灵开讲，菲亚特动力科技作为TEDxTorino活动的主要合作伙伴，公开展示了创新设计开发的动力源概念引擎Cursor X，也借此传达了菲亚特动力科技对未来动力系统的愿景，助力2019年TEDxTorino活动圆满落幕。
如果有人跟你说，有一款车不烧油、只排水，3分钟“吃饱”就能跑500公里以上，你会相信吗？ 其实，这样的车已经有啦~它就是氢燃料电池汽车，被认为是新能源车的一种解决方案。 近日，致力于打造氢燃料电池、车用和无人机用系统集成及关键配件、氢气制造和加氢站 “一站式”氢能源全产业链产品和服务平台的中能源工程集团氢能科技有限公司（以下简称“中氢科技”）北京示范基地在北京经济技术开发区落成。这家新公司有
第十三届全国人民代表大会第二次会议和政协第十三届全国委员会第二次会议，分别于2019年3月5日和3月3日在北京开幕。李克强总理在政府工作报告中关于“重点降低制造业税收负担，将制造业等行业16％的税率降至13％，将交通运输业、建筑业等行业税率降至9％。推动传统产业改造提升，围绕推动制造业高质量发展，加快建设制造强国，让更多国内外用户选择中国制造。”这些利好消息振奋了整个工程机械行业。 第十三届全国
“节能减排降耗，混合动力商用车发展前景巨大。作为公务用车，专用车大部分的销量来自政府采购，不仅品质要有保障，更要节能环保，接下来也会大力开拓政府采购市场。”全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如回答政府采购信息报/网记者问题时说。 全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如 得益于国家政策推动，进入政府采购的车辆多为商用车，对卡车电动化的关注度逐渐提高，华菱星马欲也在条件满足时先行先试。 在
2019年2月14日，在新能源快速发展、传统能源面临更大压力的背景下，谭旭光在《科技日报》发表题为《柴油机行业仍然大有可为》的署名文章。 文章如下： 柴油机行业仍然大有可为 潍柴集团董事长、中国内燃机工业协会名誉会长 谭旭光 一、柴油机在国民经济中的重要作用 柴油机是人类历史进程中在动力方面最重要的发明之一。自诞生以来，历经一百多年的发展，柴油机在节能减排技术方面不断取得突破，是商用汽车、工程机械
一、柴油机在国民经济中的重要作用 柴油机是人类历史进程中在动力方面最重要的发明之一。自诞生以来，历经一百多年的发展，柴油机在节能减排技术方面不断取得突破，是商用汽车、工程机械、农业机械、船舶、军用车辆等领域的主要动力源，占据着市场的主流地位。根据交通运输部《2017年交通运输行业发展统计公报》数据，以柴油机为主导动力的公路运输承担了2017年我国客运总量的78.8%和货运总量的78.0%，支撑着我
工业和信息化部就《锂离子电池行业规范条件(2018年本)》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法(2018年本)》公开征求意见。鼓励企业加强顶层设计，将数字化、自动化、信息化及智能化等贯穿于设计、生产、管理和服务的各个环节。积极开展智能制造，降低运营成本，缩短产品生产周期，提高生产效率，降低产品不良率，提高能源利用率。 作为装备制造业大省，近年来山东加快发展智能制造，积极推进高端装备制造业发展，出
1998年，命运将潍柴推向了濒临倒闭的路口。“当时厂里拖了上万名职工半年的工资，因为欠费欠债，连正常生产都无法保证。那年我37岁，我成了潍柴最年轻的厂长。”今天已是潍柴董事长的谭旭光回忆道。 这大概是潍柴和谭旭光遭遇的最为直接的“中年危机”了。 虽然企业积困难返，外部环境也不轻松，但谭旭光从1997年底颁布的《关于深化国有大中型企业改革的意见(要点)》中看到了希望，他决定尽快打开局面。 命运在敲门
尊敬的各位经销商、客户，尊敬的中国重汽员工，尊敬的新闻媒体朋友： 今天我带着中国重汽集团党委书记、董事长的名片上了这个主席台，与大家沟通未来我们合作发展的愿景。今年9月1日我担任中国重汽集团党委书记、董事长，社会各界，特别是媒体界朋友都非常关注。这也是中国重汽新一届党委会、董事会召开的第一次商务大会，我一定要参会和大家沟通交流。 谭旭光董事长在中国重汽集团2019年商务大会上讲话 一、山东重工
北京，2018年12月12日——潍柴动力股份有限公司（「潍柴动力」或「公司」，香港联交所股份代码：2338；深圳证券交易所股份代码：000338）投资约2,800万英镑行使对英国锡里斯动力控股有限公司（AIM：CWR，「锡里斯」）的认股权证并完成交割，持股比例由10%增加至20%，成为锡里斯重要的战略股东。未来，潍柴动力将利用其在中国市场的资源优势和锡里斯的技术优势，推动固态氧化物燃料电池技术（S
年终岁末，又到丰收季。一年一度的山东重工-潍柴动力商务大会在西安拉开帷幕，集团旗下各子公司与客户欢聚一堂，盘点收获、展望未来。 11月27日，陕重汽召开干部及经销服务渠道大会，表彰优秀经销商、服务商。山东重工集团董事长、潍柴集团董事长、陕重汽董事长谭旭光作重要讲话，分享陕重汽十年发展成就，重申潍柴与陕重汽三个“牢不可破”的关系，为陕重汽冲刺20万辆、迈向全球一流规划清晰路径。 山东重工集团董事长
潍柴是山东重工旗下最大企业，作为重卡发动机配套市场的“老大”，潍柴实至名归。 对于潍柴而言，2018年有着特殊的含义，这一年是改革创新发展推进的第20个年头。而今年的10月份，也快成了潍柴的“天下”。 获得中国重型柴油机国六b认证 2018年10月9日，潍柴以000001编号获得国家生态环境部的环保信息公开单，标志着潍柴WP4.6N发动机顺利取得重型柴油机国六b官方认证。 国六标准是目前全
2018年10月23-25日，2018中国工程机械营销&后市场大会在杭州隆重启幕，来自中国工程机械行业的主流制造商、核心代理商、关键技术服务商，相关领导、专家、媒体以及流通领域价值链各方的代表，相聚本届盛会。 田少民 成都小松工程机械有限公司总经理 国家制订了日益严格的排放法规，从我们行业来看，不管你是制造还是维修，都必须依法从业。排放限值有两个途径，一个是
北京的秋色格外怡人，金风送爽，蓝天白云。正值2018年中非合作论坛北京峰会举行之际，9月4日上午,在北京职工之家C座三楼报告厅，中国装备制造业的领军企业潍柴,率先携手全球最大的汽车零部件供应商德国博世集团，在北京向全球所有合作伙伴、产业链集群发起“坚决打赢蓝天保卫战”的倡议，积极响应中国政府的要求，呼吁全行业共同努力、密切配合，实现绿色发展，共建美丽中国。来自全球的商用车、乘用车、工程机械、农业机
8月23日下午，人民银行合肥中心支行行长刘兴亚一行走进华菱星马，就宏观经济走势及金融支持经济高质量发展情况进行现场调研。集团公司总经理郑志强参加调研座谈，并陪同参观生产线。 人民银行合肥中心支行行长刘兴亚一行走进华菱星马 在现场调研座谈会上，刘兴亚一行就华菱星马当前生产经营及经济效益变化情况、新能源汽车研发、生产及转型发展情况、融资状况及金融支持情况、汽车行业发展的展望及后期市场预测、中美贸易摩
中通客车(000957)的实控人变更为山东重工集团有限公司(下称“山东重工”)，公司国企改革预期随之升温。 值得关注的是，山东重工旗下还有另外一家客车整车企业亚星客车(600213)，可以预见，山东省客车整车相关产业资源整合将拉开帷幕。 中通客车8月14日晚间公告，公司实控人山东省交通工业集团控股有限公司(下称“山东交工”)的全部股权，无偿划转给山东重工持有。 实施后，公司控股股东未发生变化，仍为
近日，潍柴集团庆祝中国党成立97周年暨改革创新发展20周年大会在潍坊大剧院举行。会上，潍柴集团董事长谭旭光表示，过去十年里，潍柴集团迅速成长，心无旁骛专攻主业，实现了从小到大、由弱变强的历史性跨越。 20年跨越三大阶段 潍柴集团创造的“潍柴速度”是由一个个极其有突破性的成就组成的。从1998年营收5.8亿元，到2017年营收破2000亿元，营收增长380倍，累计实现利润总额650亿元。如今，潍柴集
【第一工程机械网 报道】2018年7月1日，潍柴集团庆祝我党成立97周年暨改革创新发展20周年大会在潍坊大剧院盛大召开。从1998年的亏损3亿元，到如今营业收入超过2000亿元，潍柴用20年完成了历史性跨越，创造了销售收入增长380倍、年均复合增长率37%的潍柴速度和潍柴奇迹，成为中国汽车和装备制造产业的龙头。 潍柴改革创新发展20周年媒体见面会现场 国企改革和发展，离不开优秀的企业家，
【第一工程机械网 现场报道】7月1日，潍柴集团在山东潍坊市召开庆祝我党成立97周年暨改革创新发展20周年大会，隆重纪念党的生日，回顾过去、展望未来，一批潍柴的建设者和国际战略伙伴受到表彰。 会议现场 出席本次大会领导嘉宾的有：中共潍坊市委书记、市人大常委会主任刘曙光；山东重工集团党委书记、董事长，山东交工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光；山东重工集团党委副书记、总经理江奎；德国
2017年，潍柴集团收入突破2000亿元，利润总额超过100亿元。潍柴集团已经从一个曾欠息、欠税、欠费3亿元，员工6个月发不出工资的濒临破产的发动机企业，变成一个近20年保持快速增长，年复合增长率达到36%;业务涵盖动力总成、汽车业务、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融服务六大板块的国际企业集团。 专注制造业：“把发动机卖得比房地产还赚钱” 提起潍柴发展取得的成绩，在2017年底潍柴举办的新闻发布
“2017潍柴集团收入突破两千亿、利润过百亿大关，达到了历史的最高点。但这一年来在我心里却总感到危机就在眼前。”2017年12月18日，在“潍柴集团收入突破两千亿”发布会上，董事长谭旭光向《经济观察报》如是说道。 这或许并非是谭旭光在危言耸听。 在互联网时代，传统工业面临着智能化、数字化的变革;在新旧能源交替的过渡期，禁售燃油车已被各国提上议事日程。如果说零售、纺织等产业被互联网冲击后
新动能 新潍柴 新跨越——谭旭光在潍柴集团收入突破2000 亿暨2020-2030战略新闻发布会上的讲话。 山东重工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光在2020-2030战略新闻发布会上发言 各位媒体朋友： 上午好。今天我们召开潍柴集团收入突破2000 亿暨2020-2030战略新闻发布会。首先，我代表潍柴集团，向各位的到来表示热烈的欢迎，向大家长期以来的关心支持表示衷心的
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