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近年来，高产量、高库存、低价格和低效益似乎成为了钢铁行业的宿命，今年依然不能例外。国家统计局的最新统计数据显示，今年1~5月，我国粗钢产量达到3.45亿吨，同比增长2.7%，其中4月份粗钢日均产量为229.5万吨，连续3个月创下新高。与高产量相比，今年前4个月大中型钢铁企业却亏损11.4亿元，销售利润率为-0.1%。 钢铁企业面临前所未有的困难，中国钢铁工业协会副会长王晓齐在近日举行的一个行业研讨
今年以来，随着煤炭市场不断恶化，煤企也陷入了前所未有的困境。 雪上加霜的是，8月26日，国家发改委发布通知，决定自9月1日起，在保持销售电价总水平不变的情况下，全国燃煤发电企业标杆上网电价平均每千瓦时降低0.93分钱。 随着上网电价的下调，煤企下半年的业绩也将更加不容乐观。 国家发改委日前召集包括五大发电集团、神华集团在内的大型企业负责人召开会议，传达高层领导关于煤炭行业脱困的指示精神，并研究煤炭
7月初，山西省物价局下发《山西省物价局涉煤收费清理规范工作方案》称，山西省计划取消面向煤炭行业的行政事业性收费和不合理的服务性收费，取缔一切涉煤乱收费；降低部分涉煤收费的征收标准；严格规范保留的涉煤收费项目标准。这被认为是始于2009年的山西煤炭资源整合，也就是山西煤炭行业改革的延续。卡车企业和卡车经销行业人士普遍认为，上述煤改新政的出台将增加山西煤炭外运量和运煤车销售量，从而拉动山西卡车市场走出
水泥行业的良好盈利状况正在成为市场关注热点。近期券商调研显示，由于今年一季度华东地区价格同比高出50-80元/吨，水泥企业盈利大幅增长确定性较大。多家券商认为，一季度水泥行业的盈利将超预期。瑞银证券发布报告认为，海螺水泥一季度EPS同比增长有望超过100%，超出市场预期，较好的水泥价格是公司业绩增长的主因。中金公司则认为华新水泥一季度吨净利有望同比增长3-5倍。国务院常务会议提出稳增长措施的经济政
2月24日，环渤海地区发热量5500大卡动力煤每吨报价550~560元，环比下降9元。据悉，2014年以来环渤海动力煤价格已经连续6周下跌，累计降幅已经达到每吨69元。 同时，受春节长假因素影响，2月6~15日，秦皇岛港煤炭库存连续10天超过压港警戒线800万吨。分析指出，虽然春节假期是煤炭市场固有淡季，但秦港煤炭库存突破800万吨的情况释放出了大爆冷信号，上半年我国煤炭市场难有明显好转。“三高”
近日，中国铁路总公司发出通知，决定自2014年2月15日起，调整铁路货运价格，铁路货运价格由政府定价改为政府指导价，对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物运价水平提高1.5分/吨公里。对此，大秦铁路公告称，根据上述货物运价调整政策，按照2013年公司业务量及核算口径初步测算，营业收入预计增加约43亿元。业内人士分析，此举将增加内贸煤企业煤炭运输成本10元/吨以上。河北唐山的煤炭经销商李先
自2012年3月以来，煤炭价格不断下跌，与2011年1月峰值期相比跌幅超过20%。价格低迷、供应过剩，全球煤市笼罩在一片低迷情绪中。业内人士曾寄希望于明年市场会有所好转，但这种希望也随着澳大利亚等国加大煤炭供应而破灭。煤价难现反弹 瑞士信贷集团近日发布报告称，煤市供应过剩的状况明年将有增无减，价格仍难以回升。瑞士信贷认为，明年煤炭过剩供应量将增长20%，至600万吨。作为亚洲煤炭基准，澳大利亚纽卡
总策划：《证券日报》产经中心年终专稿策划组 撰稿：本报记者李春莲 见习记者唐振伟 前言：2013年，是煤炭行业备受煎熬的一年。 一年来，煤炭行业可谓进入多事之秋：内忧外患，四面楚歌。曾经大手大脚、花钱如流水的煤炭企业开始过起“苦日子”，记者在各地众多煤企高管那里听到最多的词汇就是“减支降耗”、“内部挖潜”。 从煤炭市场价格看，“煤飞色舞”的“黄金十年”从2012年就彻底结束了。2012年下半年以来
周四上午正式公布国务院办公厅《关于促进煤炭行业平稳运行的意见》，拟从多方面切实减轻煤企负担。 《意见》全文内容如下： 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 2012年以来，受市场需求下 降、煤炭工业转型升级滞后以及税费负担与历史包袱较重等因素影响，煤炭行业出现结构性产能过剩、价格下跌、企业亏损等问题，运行困难加大。为促进煤炭行业平稳运行和持续健康发展，经
民资银行的投资热情还在不断升温。 截至目前，申请设立以及有计划申请筹办民营银行的上市公司或其大股东已近30家。 继多家上市公司纷纷涉足民资银行后，有消息称，山西首家集合各大煤企的大型民资银行也将成立。 但接受《证券日报》记者采访的多家煤企都表示，对于此消息尚不知情。 有分析师认为，煤炭银行设立的初衷是支持煤炭产业转型升级，当整个行业正处于下行周期时，煤炭银行能为企业开发出全新的营收增长点。 首家煤
9月底，神华集团上调部分煤炭品种价格，沿海地区5000大卡以下动力煤每吨上调3元至5元，华北地区上调5元至10元。在神华集团的领涨下，中煤集团等几家在北方港下水的煤炭企业也提高了煤炭价格。煤炭企业一改今年6月底以来“拼跌”煤炭价格的做法，转而同步提价，似乎让人看到了煤炭产业回暖的迹象，不少企业甚至打起了开足马力扩产的算盘。 从表面看，煤炭价格确实显现了回升迹象。国内焦煤市场近期出现了普涨行情，山西
“从上半年全国煤炭经济运行形势看，下半年至明年上半年市场不会出现大的好转。” 中国煤炭工业协会副会长姜智敏昨日在大连商品交易所[微博]和上海钢联电子商务公司联合主办的“2013(第二届)中国煤焦产业链供需形势高峰论坛”上表示，随着煤炭产能继续释放、进口增加、水电增长，市场供需仍将呈现总量宽松、结构性过剩态势，去产能去库存压力仍然很大，而煤炭需求预计仍将继续保持低速增长。“明年上半年全国煤炭市场供需
从2003年下半年开始，到2012年下半年结束的这9年时间中，中国煤炭市场过高的价格给中国的煤炭生产企业、煤炭贸易企业、煤炭运输企业等“涉煤但非用煤企业”都带来了丰厚的利益。与此同时，也“招惹”来大批的国外煤炭进入中国市场来“淘金”。这就是中国以及世界涉煤既得利益者们至今仍旧念念不忘的“黄金10年”，而如今，这样的情形已经一去不复返。 煤炭市场迎来严冬 在经济“全球化”的今日，除了少数国家，基本上
近日，中国政府网发布消息，对《中华人民共和国煤炭法》作出修改，其中取消了关于煤炭生产许可证和煤炭经营许可证一系列规定。存续多年的煤炭生产许可证、煤炭经营许可证走下历史舞台，有关部门的具体政策措施有望下月出台。对此，业内人士指出，生产、经营许可证取消，不仅有利于煤企降低管理成本，同时也有利于提高煤炭的市场化程度。 为何要在此时取消煤炭生产、经营两证呢？其实早在两月前就能找到一点“蛛丝马迹”。5月15
煤炭滞销 制造业报警 价格暴跌，需求疲软，货运司机的收入下滑，煤炭企业生产进退两难。近期，煤炭行业遭遇的困境备受各界的关注，煤炭为什么卖不出去了？煤炭业的黄金(1426.80,2.30,0.16%)期是否不再？作为煤炭消费大国，煤炭产业的变化对于转型中的中国来说意味着什么？央视财经频道主持人史小诺和特约评论员中国人民大学经济学院副院长刘元春、著名财经评论员张鸿共同评论。 煤炭价格暴跌，运煤司机收入
就在矿石价格出现回落之际，1月16日，在新加坡环球铁矿石现货交易平台上成交的一船矿石引起了业内注意，因为从国内贸易商手中买货的竟然是全球最大铁矿石供应商———澳大利亚矿业巨头必和必拓。 根据普氏(Platts)的消息，此次成交的是一船10万吨62%品位的麦克粉矿，系必和必拓通过新加坡环球铁矿石现货交易平台(下称GlobalOre)购买，成交价为145.5美元/吨，卖方为国内一家铁矿石贸易商。该贸易
由于国外煤炭价格低于国内煤价，再加上海运价格低廉，今年以来，我国煤炭进口量连续大幅增长，出口量却在不断下降，由此造成净进口量爆发式增长。 发改委统计数据显示，今年前10月，国家煤炭净进口2.17亿吨，同比增长39.5%。数据同时显示，国内煤炭消费增幅回落，其中火电行业耗煤回落较为明显。 金银岛分析师张志斌对《第一财经日报》记者表示，今年由于国际经济走势低迷，煤炭需求持续不足，国际煤炭价格一路下跌，
今年前9个月国产矿需求量比去年同期减少3000万吨左右，整体下降了20%. 随着进口铁矿石价格的回落，国内铁矿开采企业的日子越发的难过。 河北一家民营矿山的董事长马先生在两年前还梦想着希望能够借助铁矿完成他的上市梦想。两年过去了，上市的事情，马先生不再提起。 “我还经营着房地产业务，现在也被套牢了。铁矿石也不好卖。钢厂更愿意用进口矿，两者在价格上区别不大。”马先生告诉记者。 两项主业的不景气，随之
中国煤炭工业协会19日在介绍当前煤炭经济运行情况时预测说，虽然目前煤炭市场出现了一些企稳迹象，但煤炭经济运行尚未出现明显回升，预计全年煤炭产能增长超过需求增长，进口仍保持高位，供大于求的压力依然很大。 中国煤炭工业协会介绍说，5月以来，全国煤炭需求、产销量和转运量的增速大幅下滑，净进口持续快速增长，由此导致的全社会库存增加、煤炭价格指数和市场景气指数大幅下滑。 在分析影响当前煤炭市场变化的主要原
财政部部长谢旭人表示，要继续深化资源税改革，将煤炭等资源品目逐步纳入从价计征范围，并适当提高税负水平，这是自去年资源税改革以来官方首次明确表态把煤炭纳入资源税征收范围。在业内人士看来，目前经济增速下滑、煤炭市场疲软，为煤炭资源税改革提供了时机，在此背景下，官方这一表态或暗示煤炭资源税改革的窗口已经开启。资源税征收圈定煤炭昨日，财政部网站刊发了谢旭人《统一思想 狠抓落实 大力支持节能减排工作》的文章
今年以来环渤海动力煤价连续十三周的下跌，让煤炭行业上半年的业绩下滑变得毫无悬念。统计数据显示，已发布半年报的26家煤炭行业上市公司中七成净利润负增长，八成存货金额增加，整个行业的亏损面也扩大至17.87%。 虽然29日最新环渤海地区动力煤价微涨1元/吨，但下半年煤炭消费状况并未有实质改善，产地煤价仍在下跌，煤炭滞销积压严重。在煤炭行业寒冬依旧的形势下，贵州、陕西、山西等产煤省地方政府进一步加大救市
“曾料想会跌，但没想到会这么严重！”望着积压的“黑金”，府谷县某煤炭企业负责人无奈地摊了摊手。受国际、国内经济下行压力不断加大的影响，榆林最大支柱行业煤炭行业生产形势严峻，很多中小型煤企停产。 一位国企负责人表示，原来是客户找煤矿，现在是煤矿找客户。 现状 和去年比 利润每吨降200多元 两年前，看到煤炭行业发展迅猛，利润十分可观，张明（化名）带着借来的500万元“砸”到了煤矿里。一年多时间，张
自今年5月份以来，短短数月，我国煤炭市场形势骤然剧变。煤炭市场凸显库存增加、市场滞销、价格下行、货款回收迟缓等问题。这场煤炭市场危机是如何产生的？煤炭行业十年黄金发展期是否结束？煤炭“暴利时代”或将终结？ 煤炭行业整体转入“买方市场” 三十年河东，三十年河西。在电厂苦苦熬过一个寒冬之后，终于迎来了煤价的陷落，而煤炭行业的好日子也许就此告一段落。7月13日，国家能源局在北京召开全国煤炭经济形势座谈会
[ 目前煤价下跌，从政府层面是推动煤炭资源税改的好时机。但正好赶上经济疲软，煤炭资源税从价计征会增加企业负担，考虑到经济增长的压力，资源税改估计近期无法实行 ] 昨日，新疆发布资源税“账单”，今年上半年，新疆资源税整体收入35.5亿元。 从2010年，新疆资源税不足15亿元，到如今半年资源税收入，比税改前多数十亿的财政收入，这在上半年全国财政收入增幅同比回落19个百分点的态势下，不能不让其他地区垂
断崖式暴跌，难以置信地发生在以“稳健”著称的铁路股身上。 现在的铁路股，一边是极低的估值和诱人的股息率，一边是悲观的中期业绩预期和连连下跌的股价，对投资者而言是烫手的山竽。 《投资快报》记者就此波下跌行情采访了交通行业的首席分析师，听取其观点。 6%股息率的大秦铁路跌下断崖 近一个月，铁路股呈现出罕见的断崖式下跌。这种行情发生在铁路股身上，难以让人相信。即使它拥有经营垄断优势和高于银行定存的股息率
落魄的煤炭中间商 去年同期，值煤炭价格高企之时，本报曾以《抢煤混战》为题报道了其中的纷争乱象。时隔一年，煤商手中的煤炭，从炙手可热的战利品，俨然成了烫手的山芋——人人皆想抛，却事事不如愿。 穷途 从得意到失意、从傲慢到谦卑，这一年施凡均体会到过山车般的经商心路：同样是在迎峰度夏时期内，同样是在煤炭产量控制预期下，同样是在最大煤炭发运港口，去年的今日，他在抢煤大战中尔虞我诈，如今，他在寂静的港口边
2011年的这个时候，煤炭过的还是被众人争抢的日子，在不到一年的时间里，身价却来了个180度大转弯，不仅开始跌了，速度还很快。以前的卖方市场逐渐成为买方市场了，煤炭真的进入了发展的寒潮期吗？ “当下，煤价是连续几个月出现下跌，市场反应很大，港口、煤炭企业反应也很大，为什么呢？因为大家已经习惯了涨价的煤炭，跌了反而不习惯了。”这一席话出自一位从事了多年开矿、跑煤生意的程富贵口中，“为什么那么多商人、
编者按：继煤层气、页岩气“十二五”产业规划下发后，据了解，今日煤炭“十二五”规划将对外公布。规划确定，“十二五”末中国煤炭供应将达到42亿吨，其中国内煤炭供应40.5亿吨，净进口1.5亿吨。煤炭板块昨日走势活跃，那么“十二五”产业规划的出台，能否成为煤炭板块再度走强的理由？且看今日煤炭板块市场表现。本文精选出11只受益股，以供投资者参考。 高油价催热煤炭价格 煤炭板块或迎利好 本报讯 (记者耿旭静
煤炭是世界上最重要的一次性能源之一。根据英国BP能源统计数据，2010年我国一次能源消费量为24.32亿吨油当量，同比增长11.2%，占世界能源消费总量的20.3%，超过美国跃居世界首位。而在我国的一次能源结构中，煤炭占有绝对的主导地位，这主要是由我国“富煤、贫油、少气”的能源特征决定的。2010年，我国原煤产量约为32.4亿t，在一次能源消费结构中占能源消费总量的70.4%，石油和天然气分别约占
记者14日获悉，受多重因素影响，本周山西动力煤坑口价格总体回归平稳，而沿海煤炭价格则一改连续几周的下跌态势，重新出现上涨势头。 山西动力煤价格连涨后趋稳 山西除个别地区有小幅微涨之外，其余地区价格均无波动。近期又有大同、朔州地区煤矿检修即将结束的消息传来，因此煤炭供应紧张的局面将会有所缓解。根据数据显示，山西动力煤坑口价在连续两周上涨后开始回归平稳。太原地区动力煤发热量5000大卡的车板价为62
随着全球经济复苏的步伐，当前我国货运市场快速发展，与此同时，油价与天然气价格之间的差距也不断拉大。在这样的背景下，上汽红岩大马力燃气重卡以其卓越性能和可靠性，在重卡市场中崭露头角，成为用户信赖的首选。尤其在煤炭砂石料等高强度运输场景中，上汽红岩大马力燃气重卡凭借其动力强劲、省气设计、轻量化和长质保，在煤炭砂石等高强度运输场景中表现出强大的竞争优势。 上汽红岩大马力燃气重卡
近日，中国煤炭工业协会发布《2022煤炭行业发展年度报告》。 报告回顾了近十年行业发展所取得的成就： 截至 2021年末，全国煤炭储量达到 2078.85 亿吨，实了国家能源安全和产业链供应链安全的基础。10 年来，一大批大型现代化煤矿和智能化煤矿加快建设，先进产能比重大幅提高，生产煤矿产能超过 44 亿吨/年，全国煤炭产量由 2016 年最低的34.1 亿吨，快速
2023煤炭行业怎么干？各地政府打算怎样发展？ 近期，各地两会陆续召开。中央经济工作会议提出，2023年要“优化产业政策实施方式，狠抓传统产业改造升级和战略性新兴产业培育壮大”。 山西 加快能源产业绿色低碳转型。在确保安全生产前提下，加快煤炭先进产能释放，力争煤炭产量达到13.65亿吨。做好电煤稳价保供。积极布局先进环保高效煤电机组，稳妥推进煤
1月9日，电池级碳酸锂价格跌破50万元大关，较11月上旬的最高点跌去了约22.83%。 据上海钢联发布的数据显示，1月9日部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂下跌1万元/吨，均价报49.25万元/吨，工业级碳酸锂下跌1万元/吨，均价报46万元/吨；氢氧化锂下跌7500元/吨至9000元/吨。 业内人士认为，未来碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态，碳酸锂价格下调还未结束，2023年碳酸锂价格
2022年煤炭行业十大新闻揭晓 01. 习近平考察山西要求统筹抓好煤炭清洁低碳发展、多元化利用、综合储运 1月27日，习近平总书记在山西瑞光热电有限责任公司考察调研时强调，山西作为全国能源重化工基地，为国家发展作出了重要贡献。推进碳达峰碳中和，不是别人让我们做，而是我们自己必须要做，但这不是轻轻松松就能实现的，等不得，也急不得。必须尊重客观规律，把握步骤节
“在我看来，效率强、服务好、安全性高，这三部分才是选车的关键因素，它和企业的利润空间、运营发展有着密切关系，而上汽红岩的几款车型在这几方面都表现得不错。”山东莘县众辉物流有限公司总经理范文胜，分享了自己在物流运输领域二十几年的选车要诀。 山东莘县众辉物流有限公司总经理范文胜 本想试一试，没想到很给力 新疆作为我国重要的资源接续区和战略性储备区，煤炭矿藏十分丰富，预测煤炭
落实煤炭中长期合同有缺口。 煤炭保供，还有这些问题待解！ 随着北方多地陆续进入采暖季，煤炭保供力度不断加大。以主产地内蒙古为例，据内蒙古自治区统计局近日公布的数据，为保障四季度供暖用煤，9月原煤产量达到9937.2万吨，同比增长16.3%，增速较上月提升4.4个百分点。在供暖需求带动下，11个产煤盟市中有7个原煤产量增速提升，尤其是鄂尔多斯、锡林郭勒和呼伦贝尔三大主
“金九银十”的说法在全球海运业曾经也同样适用，不过在2022年的传统旺季，海运市场却遭受阵阵寒流。主要海运航线的运价“断崖式”暴跌，集装箱航运分析师表示，在能源价格大涨和通胀攀升的推动下，全球经济衰退的背景正在拖累航运市场，而这样的跌势很有可能延续至明年。这一变化对中国产品、中国企业会产生什么影响？《环球时报》记者对此进行了调查。 中国圣诞商品能否按时送到欧洲 上海航运交易所9日发布的
近期，在国内极端天气以及国际市场的扰动下，“煤超疯”行情再度上演。 东方财富Choice数据显示，8月29日，煤炭行业指数低开高走，截至收盘，行业指数涨超2%，自8月5日低点已反弹19.90%，达到12389.26的高点，兖矿能源股价也再创历史新高。 受益于煤炭市场需求旺盛、煤炭价格持续高位运行，煤炭上市公司业绩仍旧火爆。同花顺ifind数据显示，截至8月29日晚间，煤炭行业（申万行业
我国成品油价格的多番连续上涨，让跑运输的卡友倍感“压力山大”，尤其在载重大、距离远的煤炭、矿石运输作业当中，不断高涨的运输成本让不少老行家都头痛不已。日前，上汽红岩就推出了一款专注煤炭、矿物运输场景的杰虎H6子母车，凭借其优秀的产品实力与绝佳的运营方案，为用户在高速过路费和燃料费上精打细算，大大提升利润空间，强势击破运输过程中的运营难点。 上汽红岩杰虎H6子母车 运输模式新颖
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