煤价大跌不减产 最大煤炭港口积压创记录

2012/06/26 09:31证券日报

2011年的这个时候,煤炭过的还是被众人争抢的日子,在不到一年的时间里,身价却来了个180度大转弯,不仅开始跌了,速度还很快。以前的卖方市场逐渐成为买方市场了,煤炭真的进入了发展的寒潮期吗?

“当下,煤价是连续几个月出现下跌,市场反应很大,港口、煤炭企业反应也很大,为什么呢?因为大家已经习惯了涨价的煤炭,跌了反而不习惯了。”这一席话出自一位从事了多年开矿、跑煤生意的程富贵口中,“为什么那么多商人、企业愿意做煤炭生意,愿意买矿?一个道理,这个行业利润大,无论以前还是现在。”

海运煤炭网发布的最新数据显示,截至6月20日,环渤海港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价报729元/吨,单周跌幅高达23元/吨,降幅为3.06%。以这样的跌幅,不出半月,煤价将跌破发改委700元限价。  也就是说,煤价几个月内每吨缩水了约120元,对于企业来说,这将是不小的一笔损失。

煤价下跌尚未影响煤企工资

“煤价下跌肯定会影响到矿上员工的工资,但通常情况下有一段时间的滞后性,不是说,煤价一跌,工资立刻跟着跌。”程富贵告诉记者,私营煤矿规模小,反应快一些。国有煤炭公司实力雄厚,薪酬制度比较完善,不一定会有反应。

他向记者回忆道,“以前在自家的矿上,像2008年金融危机煤不好卖的时候,他曾降低了工人的工资,也辞退了部分工人”。在山西进行煤炭资源大整合的时候,程富贵的煤矿成为了被整改对象,被当地大企业收购。

整改后的山西,国有或省属企业占有煤矿的比重非常高。煤价下跌对公司员工的收入到底有无影响,对此,记者询问了中煤能源(7.91,-0.05,-0.63%)平朔煤业有限责任公司多名不同岗位职工。

“到目前为止,我们小组的工资和去年相比,没有明显的变化。”洗煤组一位员工向记者解释了平朔露天煤矿里工人工资的组成部分,“我们技术工人的工资一般包括基本工资和绩效工资两部分,基本工资每个月都一样,都是1000元多点,而绩效工资是和每个组的工作量是有直接关系的”。

据他介绍,平朔煤矿的工作休息日是这样安排的,上7天班,休息2天,没有节假日。虽然基本工资很低,但绩效工资很高,根据每个人的工作量确定每个月的工资额,一般都在7000元以上。

“最近没有听到公司领导关于调整工资的说法。”另一位从事矿井放炮打眼相关工作的职工对记者表示,单位也没有规定过每月的几号是发工资的日子,反正就是月底几天内,也没有感觉到工资推迟发了。一般情况下都是,下个月发上个月的工资。

随后,记者询问了西山煤电下属煤矿以及太原煤气化股份有限公司相关人员,近期员工工资调整情况,均表示目前为止,没有下调。同时也表示,若经济继续下行,煤炭市场持续疲软,滞后期过去了,会出现调整员工工资的可能性。

“若回款不好的话,矿上职工工资可能会迟发,再比较严重的话,就可能减少工资。但目前,增加休息日这样的事情不会发生,停工可能性更不大。”西山煤电下属煤矿内部人员告诉记者。

责任编辑:Daisy

文章关键字煤价 煤炭 煤矿
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煤炭行业:动力煤价格继续反弹 煤炭板块配置价值高

动力煤:本周秦皇岛动力煤价格继续反弹,秦皇岛5500大卡动力煤最新报价627元/吨,较上周上涨9元/吨。本周六大电厂日耗已经降至70万吨以下,库存可用天数升至22天,预计随着旺季临近尾声,电厂采购将会放缓,短期煤价继续上涨动力不足,但受进口减少预期的影响,电厂淡季去库存的动力不足,因此煤价下行空间亦有限,市场将继续维持高库存、价格高位震荡的格局,后续需密切关注进口政策的变化,如果进口政策不放开,下半年煤炭进口量回落将导致煤炭供求偏紧,煤价上涨。 焦炭:受汾渭平原第二阶段环保督察低于预期影响,尽管目前现货价格依然维持高位,但贸易商采购积极性降低,出货意愿增加,叠加期货价格下跌,短期焦炭价格继续上涨动能减弱。本周临汾地区下发《临汾市重点工业企业差异化生产管控方案》,临汾地区涉及焦炭产能1575万吨,如果按照严格按照文件要求限产,将影响日产8000吨左右,后续需密切关注限产的力度。 炼焦煤:本周产地炼焦煤价格继续小幅有涨,柳林低硫主焦上涨10 元/吨, 需求方面,焦企目前补库依然较为积极,而供给方面,受环保检查影响, 山西大量洗煤厂被关停导致焦精煤供应减少,但从库存来看,目前焦企和钢厂的库存仍处于合理偏高的位置,对焦煤价格上涨形成一定的抑制。 重点数据 煤价:截至8 月31 日,秦皇岛5500 大卡动力煤价格627 元/吨,较上周上涨9 元/吨;唐港山西产主焦煤库提价1740 元/吨,较上周上涨10 元/吨。 库存:截至8 月31 日,六大发电集团动力煤库存为1519.87 万吨,较上周增加58.83 万吨,库存可用天数22 天;秦皇岛港煤炭库存625 万吨,较上周增加26.5 万吨。 海运费:截至8 月31 日,秦皇岛到广州运价(5-6 万DWT)45 元/吨,较上周下跌6.1 元/吨。 投资建议: 尽管目前中转点和港口动力煤库存处于高位,且随着淡季临近日耗有下降预期,但由于下游企业和贸易商所剩进口配额有限,进口减少预期将对煤价形成支撑,预计下半年煤价依然维持高位,煤炭上市公司业绩确定性强、估值便宜,具有较高的安全边际和配置价值。建议关注陕西煤业、中国神华、潞安环能。[详细]2018-09-11 10:03

煤炭“恐慌性需求”助推煤价上涨 煤电双方就是否限产陷入博弈

“两会”临近,煤矿安全检查力度加大,部分煤矿尚未恢复生产。同时,受煤炭限产预期的影响,下游需求增加,煤价则呈现止跌回暖的趋势。 业内认为,随着近期环渤海地区动力煤价格企稳或者回升,导致部分“恐慌性”需求迅速显现。 需要一提的是,目前,市场关注的煤炭限产方案悬而未决,煤电双方更是因此陷入博弈。 由于去年煤价反弹回升,煤企业绩实现大翻身,而电企则陷入困境。 分析师表示,大煤企支持恢复276个工作日以达到限产保价,而电企反对的呼声较高,预计2017年煤炭全面落实限产制度有一定难度。 煤炭“恐慌性需求”助推煤价上涨 春节过后,煤价在经历了短暂低迷之后,由于供不应求,又开始呈现上涨的趋势。 最新一期的秦皇岛5500大卡动力煤价为605元/吨,环比上涨了3元/吨,5000大卡动力煤价为535元/吨,环比上涨了4元/吨。至此,环渤海地区动力煤的成交价格终结了自2016年11月初开始的持续下滑局面。 据卓创资讯了解,2月份国内动力煤市场走势先抑后扬,中下旬开始煤价止跌回暖。月初由于春节刚过,国内动力煤市场假日气氛浓厚,主产地及下游用煤企业开工率低迷,部分煤矿为清年前库存,煤价进行了小幅下调,北方港口受下游需求不高的影响,市场价格也小幅下行。 但是,2月中旬以后,下游工厂开工率逐步恢复到正常水平,而产地部分煤矿受两会召开在即的影响,至今未恢复生产,煤企往港口发运的积极性有所降低,北方港煤炭库存持续下跌,短期内煤炭供应紧缺导致港口煤价开始上涨10元/吨-15元/吨。 卓创资讯分析师荆文娟向《证券日报》记者表示,由于北方港口现货资源紧缺,下游多数用户直接去产地采煤,多数大矿出现“车等煤”现象,需求量提升助推产地煤价上涨。 值得注意的是,3月1日,国土部发布消息称,国土部等三部门将于3月份至8月份在全国开展煤矿超层越界开采专项检查整治行动。对于拒不退回本矿区范围内开采的煤矿,吊销采矿许可证;超层越界开采的,责令煤矿停产整顿,并处罚款,3个月内2次以上超层越界开采的,提请地方政府予以关闭。 有分析师认为,煤矿检查力度升级,不少煤矿不敢轻易复产,也将在一定程度上支撑煤价。 业内多位人士还告诉《证券日报》记者,由于煤企可能恢复276天限产制度,煤矿安全生产检查力度加大等因素影响,特别是随着近期环渤海地区动力煤价格企稳或者回升,导致部分“恐慌性”需求迅速显现。 煤电双方就是否限产陷入博弈 实际上,3月中旬供暖季结束后,决定煤价走向的关键因素则是是否实施煤炭限产制度。 据了解,煤炭限产方案主要包括:在供暖季结束之后,从目前允许煤矿按照330个工作日/年生产,恢复至按照276个工作日/年生产;或者部分煤矿按 330 个工作日生产,其他按276个工作日生产,计划尚未确定。 此前,《证券日报》亦对此进行过报道,神华和中煤都“力挺”煤炭限产并向发改委递交方案,中煤协更是就此问题召集大型煤企进行讨论。 但截至目前,发改委尚未对是否执行煤炭限产进行回复。 集成期货煤炭研究员邓舜向《证券日报》记者表示,实施限产的可能性很大,但执行的范围和力度还要看批复的情况。 煤企希望限产以保证煤价不下跌,而电企则反对限产希望煤价走低,煤电双方再次因为利益诉求不同而陷入矛盾。 受益于煤价大涨,煤企业绩实现大翻身。近日,中煤协公布的数据显示,2016年全国煤炭企业补贴后的利润总额为320.8亿元,同比增长363.7%,去年同期净亏42.9亿元。 而由于2016年下半年煤价开始反弹,电企去年的业绩不尽如人意,甚至有不少电企陷入亏损。根据《证券日报》记者的统计,超过五成的上市电企去年业绩预警。 除了成本走高导致业绩不佳以外,电企还面临需求放缓、产能过剩等困境,因此,电企反对煤炭限产并不难理解。 有消息称,已经有电企向有关部门反映当前煤炭供应形势和火电经营情况,要求审慎实施或停止实行限产制度。 荆文娟就表示,目前市场关于276个工作日能否执行成焦点,大煤企比较支持恢复276个工作日以达到限产保价,而下游电厂则对放宽276工作日制度的呼声较高,预计2017年煤炭全面落实276工作日制度有一定难度。[详细]2017-03-02 10:14

发改委称近期煤价上涨有非理性成分 将“放大招”稳煤价

11月9日,国家统计局公布了10月居民消费价格指数(CPI)和工业生产者出厂价格指数(PPI),数据显示,10月CPI同比上涨2.1%,PPI同比上涨1.2%。煤炭钢铁行业相关价格持续上升,这推动了PPI继续上行,其中煤炭开采和洗选业价格环比上涨了9.8%。截至11月9日收盘,动力煤1701收报653元/吨,从9月1日至今2个月来累计涨幅27%;焦煤1701收报1563元/吨,从9月1日至今累计上涨79%。 但在国家发改委及三大期货交易所齐齐出手干预下,连续暴涨的“绝代双焦”(焦煤、焦炭)和动力煤期货在11月8日“偃旗熄火”。截至11月8日收盘,早盘大跌的动力煤期货封死跌停。焦煤主力在大幅震荡后收跌2.8%。但是,11月9日,焦煤1701出现小幅反弹,收于1559元/吨,涨幅5.69%;动力煤1701则收于652元/吨,微跌0.67%。国家发改委11月9日召开新闻发布会,国家发展和改革委员会副秘书长兼投资司司长许昆林介绍鼓励签订中长期合同,促进煤炭和相关行业持续发展有关情况。许昆林在新闻发布会上表示,目前煤炭供应的基本面是稳定的,并不支撑煤炭价格非理性上涨,“当前我们(政府部门及煤炭企业等)完全有条件、有办法保障煤炭的安全稳定供应”。许昆林还透露,“发改委正研究把276到330个工作日之间先进产能的释放期限从此前今年底延长到今冬明春的供暖期结束。”但其同时强调,“从长远看,今后一个时期我国能源消费强度将有所回落,煤炭的市场需求很难有增长空间。因此,煤炭去产能的决心不会动摇,力度也不能减弱。”煤价暴涨钢铁电力企业担忧大宗商品寒冬让铁矿石和煤炭等商品在去年陷入跌跌不休的熊市。但今年以来,煤炭一反常态从4年多低点迅速反弹,并且价格持续上涨,走出一个V字形走势。截至11月9日收盘,动力煤1701收报653元/吨,从9月1日至今2个月来累计涨幅27%;焦煤1701收报1563元/吨从9月1日至今累计上涨79%。若从今年年初至今,动力煤累计涨幅近120%,焦煤涨幅更是高达150%以上,焦炭涨势更为疯狂,涨幅已超过200%。记者在采访中还发现,由于煤炭价格上涨,铁路线路大修等原因,今年9月山东、重庆等多地钢企闹起了“煤荒”。重庆一家钢企董事长曾在采访中透露,其在山西购买的煤炭原燃料,一度因铁路运输资源紧张而在山西站台“风吹日晒”,最后被迫从山西运到天津港(600717,股吧),再走长江口航运送到重庆,运费成本高企也间接影响了钢企利润。煤炭价格持续暴涨,让钢铁、电力企业叫苦。在11月3日举行的2016中国钢铁原燃料高峰论坛上,中钢协副会长王利群指出,从钢协掌握的数据看,10月份多个钢材品种的利润已被焦煤上涨部分‘吃掉’,部分钢企利润下滑,还有的出现了亏损。同样,电力企业的利润也被煤价上涨削薄。五大发电上市公司前三季度利润同比减少179亿。其中今年9月,山西全省火电企业净亏损0.91亿元。为了稳定煤价及保障煤炭市场的正常供应,发改委今年9月来连续召开了八次专题会议。最近一次是11月3日下午,国家发改委召集主要煤炭企业召开“规范煤炭企业价格行为提醒告诫会”。随后,神华、中煤和伊泰三大煤企带头下调了煤价。11月7日,兖矿集团也宣布,自7日起动力煤普降10元/吨。针对依然“煤超疯”的期货市场,三大期货交易所也集体出击,打击投机炒作。在发改委及三大期货交易所的干预下,连续暴涨的“绝代双焦”和动力煤期货终于在8日“偃旗熄火”。但11月9日,焦煤1701出现小幅反弹,收于1559元/吨,涨幅5.69%;动力煤1701则收于652元/吨,微跌0.67%。此外,11月9日,大商所发布文件称,为控制市场风险,促进功能发挥,对“双焦”实施交易限额制度并上调保证金标准。即自2016年11月11日收盘后(本周五夜盘交易时段起),非期货公司会员或者客户在焦炭和焦煤品种,单个品种、单日开仓量不得超过1000手。焦炭、焦煤品种自11月10日结算时起,最低交易保证金标准提高至13%;11月11日结算时起,最低交易保证金标准提高至15%。去产能决心不动摇尽管煤价暂时败下阵来,但不少分析师在研报中认为,政策调控对煤价短期影响有限,由于去产能及过冬需求大增,煤炭的供应缺口仍然较大,新释放的产能对市场价格影响有滞后效应。因此,“煤飞色舞”的行情,有可能仍会持续到明年一季度。11月9日上午,发改委在京召开“鼓励签订中长期合同,促进煤炭及相关行业持续发展”新闻发布会。发改委副秘书长许昆林表示,“目前煤炭供应的基本面是稳定的,并不能支撑煤炭价格非理性上涨。”发改委价格司巡视员张满英对煤炭价格上涨原因进行分析,她认为,当前煤炭价格过快上涨,是煤炭供需长期稳定关系并没根本变化情况下,在短期内多个因素叠加的结果。首先去产能的加快推进带来了煤炭总产量的减少,“个别地区阶段性供应紧张”;其次,水电减少、基建地产回升导致市场对动力煤、炼焦煤等需求大幅增长;此外,今年8月汽运收紧后,部分公路运输需求转回铁路,也导致短期内一些关键线路车皮、运力偏紧;最后也不能排除一些市场上有部分企业借机炒作和囤积的原因。为了治理“煤超疯”,发改委近期连放“大招”保供应增运力。许昆林在会上称“中国完全有条件、有办法保障煤炭的稳定供应”。许昆林称,国内煤炭产能储备充足。到去年年底,全国煤炭产能总规模57亿吨,剔除今年去产能淘汰掉的近3亿吨产能,还有54亿吨产能;其中276政策实施后按减量化生产还储备着6亿吨先进产能,对市场具备很强的弹性调节能力。“目前煤炭市场发生阶段性的变化,这一部分弹性产能就可以发挥重要作用。”许昆林表示,此前276到330个工作日之间的产能,本就是为应对市场波动准备的。只要经过省级以上政府职能部门的认可,合法合规,且安全有保障的产能,就可以有序释放。在9月初就煤炭供应召开会议后,发改委曾批准神华等部分煤企按330工作日率先释放部分先进产能,但期限定在今年年末。许昆林11月9日在发布会上透露,“近期发改委等部门正在研究,把释放产能的期限,从原来的年底延长到今冬明春供暖期结束,预计相关文件很快就会印发下去。”接下来,有关部门还将根据供需形势变化,研究建立先进产能释放的长效机制。此外,许昆林还强调,中国的铁路、公路、水路运输能力都很强,在相当长一段时间内还处于吃不饱的状态。因此有一点供应紧张的问题,只要投入调度运力就能够迅速满足供应。据统计,近期铁路部门进一步加强运力调度,加大下水煤增运力度和少数供应偏紧地区定向投放力度。铁路煤炭的运量有了较大的增加。10月份全国铁路煤炭运量完成1.7亿吨,同比增长6.6%,11月第一周煤炭运量完成近4000万吨,同比增长10.2%,增幅进一步扩大。许昆林还强调,尽管前期已经增加了铁路运力,在此基础上还可以继续加大铁路运力的调度力度。记者获悉,为保障煤炭运输稳定市场,11月9日下午,发改委还邀请陕西发改委和煤炭局、山西煤炭厅、交通运输部水运局、中国铁路总公司运输局、神华集团和中煤集团等单位召开会议。这也是发改委2个月来连续第八次就稳定煤炭市场供需开会。发改委在通知中表示,为保障今冬明春电煤稳定供应,特别是居民生活取暖及重点地区用煤需求,近日,发改委与铁路总公司就增加煤炭运力进行了研究,决定加大电煤拉运力度,为做好新增运力和有效资源的工作衔接。对于后市,泾渭能源价格中心主任曾浩预测称,随着9月之后大型煤企的先进产能增加释放,预计四季度煤炭供应也会逐步增加。预计到12月,市场会达到供需平衡。但市场恢复平稳,并不意味着去产能已经到位。许昆林强调,“中国化解煤炭过剩产能的决心不会动摇。对近期的价格上涨我们要有清醒的认识,短期过快上涨是阶段性需求变化等多种因素造成的,个别投机炒作也起了推波助澜的作用,有非理性的成份。短期暴涨也不是长期趋势,当前煤炭产能过剩的状况并没有根本改变。”许昆林还称,当前阶段性供求基本平衡,是今年通过严格执法和减量化生产控制了部分产能。如果把这部分产能完全释放出来,很快就会出现供大于求的局面。“当然,在推进去产能过程中要遵循市场规律,采取市场化法治化的办法,科学把握去产能规模和节奏,保证煤炭市场的基本稳定。”许昆林称。[详细]2016-11-10 10:00

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