# MYF310AM全自动变速箱

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海斯特旗下美科斯“明星”特辑:A系列4.5~7吨平衡重式内燃叉车

无惧挑战,这些坚固而省油的叉车,可以适应特定的应用 高性能动力总成系统 直列6缸发动机:动力强劲; 液力变矩自动变速箱:运行平稳可靠,改善作业效率; 美科斯70A平衡重式内燃叉车 高强度板翅式散热水箱:更可靠更耐用,保证车辆以更稳定的性能应对恶劣工况。 美科斯叉车局部特写 具有出色的机动性、控制能力和可见性,几乎可以满足所有操作需求

科尼起重设备轻小型“选手们”已就位!

垂柳成荫,蝉鸣阵阵,又到了一年一度酷暑难耐的日子,烈日盛情登场。面对着笨重的机械设备和有限的操作空间,操作员内心也难免更添一丝烦闷。 对于需要持续高效运转的制造业厂房来说,高温下仍要确保在工作过程中,作业环境的安全性和充足通风至关重要。面对炎炎夏日,科尼轻小型“选手们”早已跃跃欲试! 以“小”取胜  科尼轻小型起重设备 车身总成、变速箱制造——工作站起重机

全新曼恩TGX卡车实际运营情况调查

商车邦近日走进安徽的一家物流企业,详细了解国内用户对全新曼恩TGX在实际使用过程中的表现是如何评价的。 曼恩TG系列牵引车 2020年2月,全新曼恩TG系列西班牙进行了全球首发,时隔仅7个月,曼恩就将全新卡车带入国内市场,如此迅速的举措,足以看出曼恩对于全新一代卡车信心满满。那么新款曼恩卡车在进入中国市场后的实际表现究竟如何?商车邦近日走进安徽的一家物流企

科乐收AXION 2804国四拖拉机:动力强劲、高扭矩、低油耗

AXION 2804 拖拉机 7月12日,在农机TV直播的2022呼伦贝尔农垦第二届“田间日”活动上,科乐收发布了国四新品——AXION 2804 。据悉,该产品是科乐收基于国三平台开发的新一代AXION 系列 2404/2604/2804 国四拖拉机,功率范围为 240-280 马力。 AXION 2804 拖拉机配备 6.7 升 6 缸高压共轨涡轮增压发动机,集动力强劲、高扭矩、低

一分钟教你看懂三一挖掘机“DPC”“Pro”“SIC”“ACE”是什么意思?

一、被誉为省油真香的三一DPC,你知道是什么含义吗? 其实它是“Direct Power Control Technique”,即:直接功率控制技术!DPC(直接功率控制)控制技术和势能混合动力等技术,在继承高效作业的同时,能进一步省油10%以上,降低客户使用成本,为客户创造价值。 DPC直接功率控制技术 目前最广为人知的DPC机型就是我们的三一SY205DPC了,SY

《人民日报》:深化创新合作,徐工巴西助推当地工业化建设

7月10日,《人民日报》国际专栏“命运与共·全球发展倡议”专题,以“聚焦开展务实合作 提升工业化水平"为篇章,报道了徐工所产装备广泛参与巴西各领域生产建设,推动巴西工业化建设实现更好发展。 《人民日报》报道了徐工所产装备广泛参与巴西各领域生产建设 10年前,阿曼达开始在徐工巴西制造有限公司(以下简称“徐工巴西”)工作,她也是徐工巴西

柳工4260D平地机:优秀的样子你都有!

在新疆吐鲁番市某矿区,多台柳工4260D平地机正在平整路面,机器驶过泛起阵阵尘土,原本凹凸不平的路面顿时变得平整……据该项目的负责人金经理介绍,“在同等工况下,柳工4260D平地机作业效率比其它平地机高得多,是真正的矿山作业利器。”该公司今年计划再置换一台4260D平地机以满足不断扩大的生产需求。 一试钟情 设备高效名不虚传 该公司成立于2018年,主要业务为土方剥

中联重科移动破碎筛分站组合成功交付东北某客户

近日,中联重科移动破碎筛分站组合成功交付东北某客户。此次交付的ZMI1213履带移动反击式破碎站和ZMS2065履带移动筛分站组合是软岩破碎的“黄金搭档”,以高效节能、品质卓越、安全可靠、成品优质等特点,广受客户点赞。 ▲ 中联重科移动破碎筛分站组合交付现场 中联重科ZMI1213履带移动反击式破碎站最大喂料尺寸600mm,处理能力最大可达350

15年老司机:三一江山·信565牵引车,动力强劲、拉多跑快、舒适挣钱

都说西瓜和空调是夏天的标配,炎炎夏日,对于跑长途货运的卡友们来说,拥有一台空调给力、空间超大的重卡实在太重要啦! 大空间打造极致舒适体验 老司机余师傅从事物流运输15年,两个月前余师傅在宁夏购入国六江山·信565,如今已跑了一万多公里,车子整体表现让他非常满意。 余师傅的国六三一江山·信565 “三一的车在我老家那边

利勃海尔推出全新设计的TA 230 Litronic铰接式自卸车

日前,利勃海尔向美国客户推出了新一代铰接式自卸车TA 230 Litronic。这是其在充分的市场调研和客户分析基础上全新开发而成,搭载了目前最先进的技术,专为超载运输、大型基础设施项目和其他非道路移动工况而设计。 新型TA 230 Litronic铰接式自卸车是利勃海尔研发的专用组件、先进技术和现代设计的集大成者 新机器的设计概念 自卸车前端的整体设计增加了离地

青春匠心 智造先锋 铁建重工宋海鹏荣获湖南省青年岗位能手

习近平总书记指出:“青年是整个社会力量中最积极、最有生气的力量,国家的希望在青年,民族的未来在青年。” 近年来,铁建重工青年一代知重负重,深学笃行,敢为善成,在青春的赛道上奋力跑出新时代加速度。掘进机研发运营中心龙斌荣膺“中国青年五四奖章”,成为广大优秀青年的楷模。近日,湖南省人力资源和社会保障厅、共青团湖南省委、湖南省青年联合会联合发出《关于湖南共青团建团百年系列表彰(部分)的决定》,生产

五年无故障!徐工漢風自卸车够靠谱

随着国家对基建力度的不断加大,砂石料运输需求也持续增强。来自济宁曲阜的张师傅,是一名驾驶自卸车多年的老司机。 济宁曲阜的张师傅与徐工漢風自卸车 在砂石料运输选车这一方面,张师傅有自己独到的见解和想法。他说,“砂石料运输工况相对恶劣,在选择车辆时必须看准车辆的品质,发动机和变速箱的优劣,决定了车辆的档次和质量,甚至还影响着后期的收入。

“凌宇风云榜”——李庆海:信任源于创造的价值

“我们现在用的全是凌宇搅拌车,以后依旧会选择凌宇搅拌车!”这是四川府河兴龙物流有限公司总经理李庆海令小编印象最深的一句话....... 四川府河兴龙物流有限公司总经理李庆海 坐落在“天府之国”的府河兴龙物流有限公司成立于2015年,是一家依托大型国有建筑集团——四川华西集团承接其混凝土业务的专业化物流运输公司。目前公司自有车辆90台,员工158人,是成都双流以及天府

有康明斯赢动AMT,跑赢“国六”时代

物流全面提速,排放法规更加严苛,在“国六”时代如何真正实现排放升级下的节能减排?让更多卡友体验到更轻松的驾驶?实现车辆高效出勤从而降本增效?今天康哥带大家看一下,赢动AMT如何解决用户之忧助力卡友跑赢“国六”时代! “国六”系统的好伴侣  节能减排技高一筹 “国六”时代,如何实现排放升级下的节能减排,在选对发动机、后处理外,还有一个解决方案:搭载赢动AMT。

20年的“乾坤大挪移”,让5亿国人“底气”十足!

20年前的今天,拉开我国“西部大开发”序幕的标志性工程——西气东输工程全线开工。 西气东输工程现场 20年来,在央企建设者的共同努力下,它横亘西东、纵穿南北、联通海外、延绵万里,织就了气贯神州的能源大动脉。时至今日,我们可以自豪地说:世纪工程西气东输让5亿国人“底气”十足! 一场持续20年的接续奋斗 西气东输管道系统总里程超过20000千米,相当于半个赤道的长度。

城建“天花板”,红岩杰虎H6纯电动自卸车助力渣土运输高效发展

近年来,受环保、排放等政策因素的影响,在渣土运输市场,传统燃油自卸车面临的难点逐渐显现。在此背景下,纯电动自卸车却凭借能源环保清洁、运营成本较低等特点,深受广大卡友的喜爱。其中,上汽红岩杰虎H6纯电动自卸车凭借电力十足、节能减排、智能安全、补能方便的产品优势,成为用户高效运输渣土的“好帮手”、绿色城建的“先锋兵”。 汽红岩虎H6纯电动自卸车 城建“天花板”,移动换电高

聚焦:纯电动宽体车在砂石矿山运行情况分析总结

当前,我国砂石行业高质量发展对矿区绿色运输的要求越来越高,以纯电动宽体自卸车等为代表的的矿区绿色运输符合砂石行业发展的趋势,也是中国砂石协会团体标准《砂石骨料绿色生产与运输评价标准》的倡导内容之一。那么,在实践中,纯电动宽体自卸车的应用效果如何呢?本文仅以湖州宏威新能源汽车有限公司生产的纯电动宽体自卸车在兖州中材江西德安项目运行的情况进行分析,仅供行业同仁参考! 纯电动矿车助力绿色

稳居市场前列,汉马科技新能源重卡为何频频获得青睐?

在双碳目标指引下,我国新能源重卡市场,步入超高速发展时期。2019-2021年,市场销售(增长率)分别为5034辆(+665.35%,均为纯电);2619辆(-48%,疫情影响);10513(+301.4%,需求爆发),2022年1-5月,仅5个月已完成销售7677辆,增长率+488%,纯电占98%! 2019-2021年国内新能源重卡月度走势 高速增长背景下,汉马科技始终稳

【徐工匠人】高晔:带领徐工核心零部件征战南美的逆行者

"去巴西刻不容缓!前方有亟待解决的问题,有许多工作需要去完成,不能考虑个人得失!” 飞往巴西的飞机 2022年1月4日,面对全球疫情的风险,徐工传动副总经理高晔态度坚决,义无反顾地踏上了前往徐工巴西的征程。他说到,前线有50多名战友常年坚守着,我111天短期支援算不了什么,疫情虽然严峻,但自己做好防护,没有什么克服不了的困难。

大运V7强势发力,三款自卸总有一款适合你

众所周知,自卸车是重卡市场中的第二大细分市场,作为生产工具,不仅能上山,也能进工地;不仅能拉煤、矿产,也能拉土方、建筑材料、生产物资;大运自卸车一直以来不仅是其优势,也在市场上有着一定的口碑。而V7自上市以来,经过了道路测试及三高试验,验证了其品质的耐用性及可靠性,更有推出“一年回购,两年免工时,三年置换补贴”的好政策,得到了用户一致好评! 近日,在大运V7市场的好评度及大运自卸车设计优势背

挖机中的闪电侠三一SY65W Pro挖掘机,开着它去追风吧

SY65W Pro是三一重机自主研发的新一代小型全液压轮胎式挖掘机,通过全球采购,优化整合世界一流 资源,充分考虑客户意见,降低终端售价,让利于客户,进一步提高产品的性价比。 三一重机自主研发的新一代小型全液压轮胎式挖掘机SY65W Pro 三一专供同吨位最大功率发动机:45.4kW,保证干活更有劲,力气大,挖的轻松。 三一挖掘机SY65W Pro关键配置

三一江山·信465黑金版牵引车:性价比极高的煤炭运输小霸王

江山·信465黑金版直击煤炭运输恶劣工况和用车痛点,专为中长途煤炭运输打造,号称煤炭运输小霸王。 三一江山·信465黑金版牵引车 搭载三一道依茨D13发动机+法士特手动挡变速箱+方盛440驱动桥+江山高端纯平地板驾驶室+发动机五年质保不限里程,是三一重卡集成全球资源,倾情打造的一款整车通过性好、性价比极高的煤炭运输牵引车。

中联重科大马力拖拉机“走红”哈萨克斯坦

近日,中联重科系列大马力拖拉机精彩亮相哈萨克斯坦LEPSI2022国际畜牧业展览,吸引了大批“粉丝”现场体验和订购。 中联重科系列大马力拖拉机精彩亮相哈萨克斯坦LEPSI2022国际畜牧业展览 中联重科展区人气聚集 本次展出的RS1304拖拉机动力强劲、燃油经济性好,变速箱16F+8R挡位,可精准匹配各种作业需求,配置重载型旱田前桥,转弯半径小,操纵轻松、作业灵活,其先

无人驾驶10万公里+运营土方80万方!三一智矿实现新突破

近日,三一智矿已投入使用的30台矿车累计实现无人驾驶商业化运行里程超过10万公里,累计运营土方量已超过80万立方米,迎来里程碑式的新突破! 三一设备在矿山上施工 在国家“双碳”目标的大背景下,三一智矿提出“数字矿山、绿色矿山、智慧矿山”的核心理念,打造了集智能化设备、智能网络、动态监控、 数据挖掘、运营管理于一体的智慧矿山整体解决方案。 而在露天矿山开采过程中,运输环

徐工漢風G7 LNG牵引车批量交付山西市场

近日,徐工汽车山西营销中心联合当地经销商向客户交付20辆徐工漢風G7 LNG牵引车,助力当地煤炭绿色高效运输。 徐工汽车山西营销中心联合当地经销商向客户交付20辆徐工漢風G7 LNG牵引车 随着“双碳目标”的确定和国六排放的实施,山西煤炭运输行业的绿色转型之路进一步加速。凯源贸易作为当地知名物流企业之一,积极深入贯彻落实国家“双碳目标”和能耗双控要求,积极

斯堪尼亚V8 650S中国限量版燃擎上市

2022年6月28日,以“实力铸就,燃擎而至”为主题,斯堪尼亚首次以线上直播的形式隆重发布备受瞩目的为中国量身定制的限量版V8。此次发布,标志着斯堪尼亚不仅为中国市场引入了其最高端的车型,还推出诸多配套服务与升级,满足用户感性与理性的双面需求。 斯堪尼亚V8 650S中国限量版燃擎上市 斯堪尼亚中国售前部门总监杨森(Mike Janssen)和斯堪尼亚中国业务发展部

燃爆夏日!遇见山城,体验山推装载机“渝”众不同

夏至已过,伴随各地温度的升高,山推装载机“燃爆夏日”活动在全国加速火热开展,此站来到山城重庆,为川渝地区的矿山、土石方客户带来与众不同的产品体验。 携手并进,经销商体系再添悍将 临沂山建新能源有限公司正式成为山推装载机授权经销商 此次活动中,在广大客户的共同见证下,山推装载机重庆区域新成员——临沂山建新能源有限公司正式成为山推装载机授权经销商,至此,山推装载机在重庆区域

行业大咖光临,现场百万大奖!三一这届科技节规格不寻常

2022年三一科技节现场 两新绘蓝图,三化创未来。 6月27日,专属于全体三一研发人员的科技节如期而至。来自全球研发体系的科技工作者代表欢聚一堂,欢度节日。 坚持长期主义,成就三一未来 三一重工董事长向文波作2021年三一研发工作报告 27日下午,三一重工董事长向文波作2021年三一研发工作报告。他表示“在过去的一年,三一集团实现了历史最

实力出众,更胜一筹,英轩重工YX660H装载机闪亮登场!

英轩重工YX660H装载机 超高人气、性价比之王、老司机必备神器。 YX660H 轮式装载机闪亮登场 重型铲运、效率更高 01潍柴170千瓦发动机:轻、中、重载三级控制,复合作业工况动力强劲。 02加强型重载驱动桥:加粗支撑轴,加强型主减及轮边,有效应对重载工况。 03双泵合流液压系统:100

福田两款牵引车新品墨西哥发布!

‍6月22-23日,主题为“X13动力、LNG动力”的新产品上市活动在墨西哥瓜达拉哈拉市隆重举办,会上发布AUMAN EST-A、AUMAN EST-A LNG两款康明斯动力牵引车新品,旨在加快墨西哥市场后期双挂、NG类产品导入,完善产品型谱。 福田AUMAN EST-A、AUMAN EST-A LNG牵引车 AUMAN EST-A、AUMAN EST-A LNG发布

三一纯电无人矿卡累计行驶里程突破10万公里,运输土方量超过80万方

这些数字背后,有什么样的含义? 在解释这些数字之前,我们先来看看,未来智慧矿山的样子。 什么是露天矿山?矿山也会有智慧? 智慧矿山 ►  矿山开采可以分为露天开采和地下开采两种方式。将覆盖在矿体之上的浮土和围岩剥离,从裸露的矿体上采掘矿石的方法被称为露天开采。 露天开采工艺可以分为穿孔、爆破、采装、运输、排土等几个环节,其中运输

倒短神器三一江山395:自重仅7.8T,装得更多赚得更多

三一重卡专为煤炭、砂石、铁矿粉、钢材等标载短途集散打造的车型:江山395,直击用户需求,是兼具性价比、轻量化、低油耗、通过性强的6×4牵引车产品。 三一江山395牵引车 江山395自重仅7.8T,比上一代产品足足轻了2%!更轻的自重意味着卡友能多运更多的货物,单趟运输收益更高,多装才能多赚! 那么,江山395在轻量化方面都做了哪些努力? 车架:采用全新

中联重科ZT125矿用自卸车

中联重科ZT125矿用自卸车,发动机功率412kW(560马力),额定载重80t,性价比极高。采用全油气悬挂系统,驾驶舒适,维护便捷;采用承载结构优化的全熔透焊接式箱型截面车架、轻量化耐磨货厢、定制化高承载车桥和矿山专用变速箱,提高了整车寿命和装载量。 中联重科ZT125矿用自卸车 来源:中联重科矿山机械

步步为赢:汉马科技如何成为换电重卡引领者

汉马科技为何能在换电重卡领域发展势如破竹?背后又有着怎样的技术实力? 华菱换电牵引车 2022年1-5月新能源重卡累计销售7737辆,同比增长487%,其中换电重卡总销量达3606辆,占新能源重卡比重为46.61%,成为行业为数不多的亮点。 随着换电重卡市场迎来爆发,开始有越来越多的企业进入这一市场。而作为国内首家推出换电重卡的企业,汉马科技在日益激

致敬!服务尖兵擦亮柳工海外后市场品牌“LiuGong CARE”

5月28日,柳工海外后市场品牌“LiuGongCARE” 在“5·28全球客户节”上正式发布,全面提升柳工全球市场竞争力。柳工海外服务团队坚持秉承“LiuGongCARE” 品牌理念,以客户为中心,7×24小时快速响应,为客户提供可靠、专业的全面解决方案和定制化服务产品。 在客户眼中,他们是柳工海外服务品牌的代言人,是手到病除的“钢铁医生”,是授人以渔的“金牌讲师”

“电”覆想象!山工机械首款电驱装载机SEM658F隆重推出

山工机械首款电驱装载机SEM658F于2022年6月在中国正式推出,体现了公司不断以科技与创新努力推动可持续发展。作为一款全新电驱装载机,SEM658F实现了尾气零排放,在提供客户所需的性能的同时,也有助于客户实现环保目标。 本次全新推出的SEM658F电驱装载机传承了山工机械产品可靠、耐用的特点,采用久经考验的电控管理系统和电控变速箱,以及符合人体工程学设计的驾驶室,为操作员提供了舒适的工

高效经济,百吨级的更强大选择:徐工QY110K7C汽车起重机

“五桥三驱三转双油箱设计,QY110K7C被吊友称为“Plus”! 配置Plus——高效率 除了五桥底盘,三桥驱动,三桥转向,QY110K7C配有潍柴460马力大功率发动机,12挡自动变速箱,三、四、五桥串联驱动,减少传递路径。经典低速大扭矩动力传动系统,动力损失小,传动效率高,强劲高效且经济! 徐工QY110K7C QY110K7C虽然为百吨级产品,但公告状态可

凯傲集团升级济南工厂以提升客户体验

6月22日,一个全新的智慧体验中心在凯傲集团位于中国山东济南的工厂亮相。凯傲集团董事兼凯傲亚太及美洲区总裁郭进鹏先生以及凯傲中国管理层在仪式上共同为中心揭幕。包括客户、经销商、媒体代表和凯傲员工在内的100余名嘉宾出席了活动,见证了这一重要时刻。 作为全球领先的工业车辆和供应链解决方案供应商之一,凯傲集团通过其2027战略明确致力于数字化、移动自动化、机器人技术和能源供应等决定未来的话题,并

高效运营,一马当先!华菱换电重卡新能源市场的Super Star

近年,随着国家“双碳”目标的提出,新能源重卡成为国内整个商用车市场最红火的细分领域,2022年前5月销量连续保持“翻倍式”暴涨,特别是新能源牵引车,占比超60%。汉马科技旗下华菱换电牵引车凭借可靠品质与规模化运营优势深受市场、用户欢迎。 据报道,2022年1-5月终端销售新能源牵引车4648辆。其中,华菱换电牵引车(车辆型号:HN4250B36C6BEV)销量最高,达到521辆,市场占比11

利勃海尔-航空与运输有限公司管理层变动

自2022年6月1日起,利勃海尔集团旗下由航空及运输系统产品事业部管理的利勃海尔-航空及运输有限公司宣布数项管理层变更。首席商务官和首席服务官的职位将由首席客户官负责。现任首席商务官Nicolas Bonleux已定于2022年5月31日离开利勃海尔集团,现任首席服务官Alex Vlielander将接任首席客户官一职。 利勃海尔-航空及运输有限公司董事会成员  从

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