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今年一季度，徐工集团筑路机械公司紧盯市场变化，抓住城市化改造进程及通讯、供电、供气等项目开工等机遇，全力拓展水平定向钻市场，一季度水平定向钻销量达到14台，同比增长达250%，成为推动筑路公司发展的有力支撑点之一。水平定向钻作为筑路公司第二大主力产品，是适用于在非开挖地表条件下铺设及更换各类地下管线的施工设备，具有极其广阔的市场前景。截止到4月底，水平定向钻已销售23台，创历史最好销售业绩。
上周，2017上半年挖掘机销售数据出炉，同比110.3%的增长以及全年10~12万台的预测，更进一步增强了挖机逐步回暖趋势的信心，这是否对于进入“深水变革区”的挖机厂商是一副强心剂，是否会引发大家对挖机市场的重新关注，重整旗鼓再开张？ 在整个时代都处于变革期时，一切的红利，最终都是趋势红利。在近几年各种各样的转型之后，还未有任何一个厂商有颠覆性的变革，但正是这种旧世界已打破、新世界未建立的艰难环境
数据显示，10家推土机主要生产企业（除山推）在2015年8月份共销售91台（标准型推土机69台，湿地型推土机22台）。 其中，天津建筑机械厂销售23台排名第一，中联重科股份有限公司渭南分公司销售22台排名第二，广西柳工机械股份有限公司销售11台排名第三。企业具体销售情况如下图所示（数量\台）。 推土机主要生产企业具体销售情况 区域市场 在各区域市场中，排名前10的省份分别为辽宁省（7台）、湖南省
先抑后扬 · 半年微涨 据中国工程机械工业协会统计，2020年6月压路机产品销售1891台，同比2019年6月增加552台，增长41.2%，表现出强势复苏的迹象。 2020年1-6月压路机销售情况 2020年1-6月压路机产品累计销售10464台，与2019年同期相比增加710台，同比增长7.28%。受疫情影响，2020年一季度压路机总体销量大幅下滑，更是在2月跌至“冰点”，降幅达到38.5
【第一工程机械网 独家报道】2018年10月11日，中国工程机械工业协会2018年铲土运输机械分会年会在湖南长沙召开。会议由中国工程机械工业协会铲土运输机械分会主办，中国工程机械工业协会指导，三一重工协办，来自全国各地厂家及媒体代表一百余人在此共同探讨行业发展。 此次会议的主题是“凝聚行业 发挥优势 共创未来”，旨在把握当前有利时机，交流和分享成功经验，共同研讨铲土机械行业发展趋势和特点，重点围绕
受益于供给侧和需求侧两端发力，以及长沙为企业降费减负的红利，今年前两月三一、中联等企业多类产品实现销量翻番 长沙工程机械产业迎来“暖春” 近日，三一重工总裁助理陈静忙得不可开交：飞美国拉斯维加斯，参加工程机械展，考察海外工程机械市场，回国后又立即下车间指导生产。 “进入2月后，订单猛增，全公司上下都忙碌了起来。”近日，记者见到陈静时，他的脸上写满兴奋。 不止是三一重工。据中国工程机械协会数据显示，
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年10月完成内燃机销量 436.82万台，环比下降7.05%，同比下降5.97%；1-10月销量累计完成4693.23万台，同比累计下降5.01%；10月完成18224.35万千瓦，环比增长6.24%，同比增长7.66%,1-10月累计完成171509.8万千瓦，同比累计增长2.08%。乘用车市场迎来全年黄金销售期，累计销量
今年以来，我国收获机械市场基本面呈现小幅上扬的特点。市场调查显示，截至6月底，130多家收获机械规模企业累计销售各种收获机械35.66万台，同比增长0.77%;较之去年同期增速下降1.27个百分点。其中联合收割机累计销售11.52万台，同比增长2.37%。从联合收割机市场各品类市场分析，上半年呈现出“两升一降”的特点，即水稻收割机、玉米收割机出现增长，小麦收割机下滑。 稻麦主产区市场率先启
日本财务省昨日公布的贸易统计初值显示，该国今年9月对华出口同比下降14.1%，其中汽车及汽车零部件出口大幅减少。日本媒体分析认为，日中关系因钓鱼岛问题急剧恶化，是对华出口减少的一大因素。数据显示，当月日本对华出口为9538亿日元(约合120亿美元)，同比减少14.1%，这是日本对华出口连续四个月出现减少；进口为1.2833万亿日元(约合162亿美元)同比增加3.8%。日本对华贸易逆差达到3295亿
2月份，国内重卡市场终端需求继续疲软，加上春节假期影响，2月份重卡整体实销仅有2.65万辆，出现环比、同比双降。 作为重卡市场份额最大的细分领域，牵引车市场毫无疑问地同步出现下滑，牵引车市场长达13个月的连增势头也就此终结。 2月实销1.58万辆 同比降50% 连增止于“13连增” 根据最新掌握的终端销量数据，2024年2月份，国内牵引车销售1.58万辆（交强险口径，
江山SE系列车型搭载江山SE新能源座舱+行业首创MTB魔塔电池。 今天揭秘魔塔电池的领先性能，这是一款拥有塔式层叠的高强度结构的MTB电池产品，三一自主研发，并命名为“魔塔”电池。 搭载魔塔电池的车型 搭载魔塔电池的车型：江山SE291C、江山SE291H、江山SE388C、江山SE388H、江山SE437C、江山SE437H，满足倒短转运、城际物流等场景所
2023年3月，重卡市场实现了第二个月的连续上涨，同比涨幅达26%。奋战在市场一线的重卡车企们表现如何？让我们根据数据了解一下！ 2023年1-3月重卡企业市场份额图 3月重卡同比上涨26% 二季度形势不乐观 根据数据，2023年3月份，我国重卡市场约销售9.7万辆，环比今年2月上涨26%，比上年同期的7.7万辆增长26%，净增加约2万辆。是继2月份以来的第二
2022年重卡行业销量一降再降，但新能源重卡的销量却逆风而上，在销量低迷的大环境下成为行业之光。 据电车资源统计，2022年1-11月新能源重卡共销售19312辆，同比大增157.91%，其中11月份新能源重卡共销售2075辆，环比增长20.5%，同比增长11.56%。 2022年1-11月新能源重卡共销售19312辆，同比大增157.91% 新能源重卡销量回升，也是今
2021年9月份，重卡和牵引车市场分别仅销售5.92万辆和2.52万辆，这显然不是一个“旺季”该有的水准，有如此低的“同期”，让业内曾大胆预测，2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”就在9月份了吧？然而现实往往比预测残忍得多，重卡和牵引车市场在9月份仍然双双继续下滑。9月份，重卡市场销量同比继续下滑，且降幅较8月份还略有扩大，牵引车市场的情况又是如何呢？ 一汽解放牵引车 9
2022年上半年，国内重卡市场延续了去年最后几月的疲态，需求始终没有起色，加上疫情影响，牵引车终端销量仅有6月份突破2万辆，上半年平均实销仅有1.7万辆。 7月份，商用车市场虽然仍是降声一片，但多数细分市场降幅较上月均是明显缩窄。无奈需求端实在太“不给力”，即便是去年7月份重卡及牵引车市场由于“全面‘国六’”正式实施，同期销量并不算高，但对目前的市场行情来说仍是难以“战胜”。那么，7月份的牵
7月份，重卡市场不及预期，同比下降36%，这其中，各家主流企业的销量如何？市场份额变化情况又是怎样的呢？ 2022年1-7月重卡企业市场份额图 7月销量同比、环比双降 据统计，2022年7月份，我国重卡市场大约销售4.9万辆（开票口径），环比今年6月下降11%，比上年同期的7.63万辆下降36%，净减少2.73万辆。4.9万辆是自2016年
为响应国家“双碳”的战略目标号召，各大车企纷纷制定转型新能源的长期发展战略，“降碳”成为了当下汽车行业的最大主题。众所周知，商用车一直是碳排放和燃油消耗的大户，而且相对比乘用车来说，商用车的新能源之路起步较晚，渗透率低，市场增量空间巨大；尤其新能源重卡市场，尽管今年销量增长迅猛，但基数依旧很低，也因此成为各大主机厂的“兵家必争之地”。 2022年已过半，回望我国新能源重卡上半年的销售情况，可
5月份，重卡及牵引车市场环比均实现增长，但同比仍在“大降”。6月份，疫情防控情况持续向好，市场需求也在缓慢恢复。重卡市场虽继续下滑，但环比已连续两个月实现增长，牵引车市场的情况又是如何呢？请看分析报道。 汕德卡G7S牵引车 6月销2.93万辆 环比增25% 同比降64% 最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年6月份，我国重卡市场共计
2022年前4个月，国内重型自卸车市场延续了上年的连降势头，加上疫情影响颇大，尤其是在3、4两个月，市场需求乏力，4月过后累计降幅已达到83%；另一方面，重型自卸车的新能源化进程很快（1-4月新能源占比达到8%，是新能源重卡在重卡终端销量占比的2倍）。这一细分领域虽遭遇连降，但仍是看点多多。 5月份，重型自卸车的表现又是如何呢？新能源车型能保持前几月的良好势头吗？2022年眼看就要过半，重型
在我国，工程机械是与基础设施建设深度捆绑在一起的行业，也正因如此，行业“周期性”特征显著。 上一次挖掘机销量腰斩要追述到2015年，当年的挖掘机销量仅为5.6万台。 4月挖机销量再腰斩 在此之前，得益于2008年“四万亿”经济刺激政策，基础设施建设和房地产投资的快速增长引领我工程机械行业的高速发展。中国挖掘机械销量在2009年至2010年大幅增长，2010年增长超
近日，三一重工、徐工机械、中联重科、柳工机械、山推股份、山河智能等工程机械板块上市公司，陆续公布了2022年第一季度成绩单。从各家公布的数据看，行业整体下行压力下，业绩出现分化，多数企业存在单季营收、净利同比双降的情况。当然，也有少数企业实现了逆势增长。 2022年第一季度主要上市公司营收变化（同比） 截至5月5日，《今日工程机械》统计的14家上市企业中，分别有4家企业实现营
今年3月，牵引车销量同比降幅超过7成。“金三”不复存在，“银四”大概率成泡影。 2022年3月，国内牵引车销售3.25万辆，同比下降73.3%，环比增长30%。2022年一季度，牵引车累计销量10.09万辆，同比下滑62.8%。 来看方得网的数据分析。 3月：销量降7成——解放第一 福田升至次席 2021年3月，国内牵引车销售约12万辆，同比增长83.1%。一举刷新2020
根据中国工程机械工业协会统计数据，2022年2月，共计销售各类挖掘机械产品24483台，同比下降13.5%，降幅持续收窄。 2021与2022年挖掘机市场1-2月销量变化 国内市场方面，2月挖掘机销量17052台，同比下降30.5%，尽管仍维持较大的下滑幅度，但降幅有所放缓。其中，上年（2021年）同期高基数效应是影响当月增速下滑的原因之一。 2021与202
近日，12月挖掘机销量数据的发布，给2021年跌宕起伏的挖掘机市场画上了句号。据中国工程机械工业协会数据统计，2021年全年纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品342784台，同比增长4.63%。尽管整体销量依旧突破历史新高，但增速明显放缓，行业终于在连续5年的高速增长之后，迎来了理性的回归。 图1：2020与2021年挖掘机市场月度销量变化 国内市场
中联重科施工升降机销售再创行业新高 “2021年10000台施工升降机发货！”12月21日，随着一声令下，中联重科2021年度施工升降机销量正式破万台，创造行业历史新高，充分彰显中联重科建起施工升降机领域的市场号召力和客户对产品的认可与青睐。中联重科副总裁、建起公司总经理唐少芳带领公司团队及合作伙伴共同见证这一荣耀时刻。 技术引领 产品为王
“2021年第1万台施工升降机发货！”12月21日，中联重科副总裁、建筑起重机械分公司总经理唐少芳的发货命令，宣告了中联重科施工升降机2021年度销量正式破万台，创造行业历史新高，充分彰显了中联重科在施工升降机领域的市场号召力和客户认可度。 中联重科2021年10000台施工升降机发货仪式现场 一直以来，中联重科在塔式起重机领域销量和市占率长期稳居世界第一
中联重科10000台施工升降机发车仪式现场拍图 10000台施工升降机发货现场拍图 中联重科2021年10000台施工升降机发货仪式 “2021年10000台施工升降机发货！”12月21日，随着一声令下，中联重科2021年度施工升降机销量正式破万台，创造行业历史新高，充分彰显中联重科建起施工升降机领域的市场号召力和客户对产品的认可
作为经济的“晴雨表”，10月挖掘机销量创下年内最大跌幅，金九银十的传统旺季没有出现。但挖掘机出口增速却创下单月新高，国内外挖掘机市场出现“冰火两重天”的现象。 除了基数因素，需求走弱、房地产调控、基建疲软、原材料涨价都是国内挖掘机销量下滑的重要原因。临近年底，支持投资恢复的有利因素在增多，国内挖机需求预期有望改善。 据中国工程机械工业协会对25家挖掘机制造企业统计，2021年10月销售
根据最新消息，今年10月份，我国重卡市场预计销售各类车型5.2万辆（开票数口径），环比下降12%，同比下滑61.5%，是今年以来月销量的第二低位；从历史的纵向对比来看，今年10月份的销量是最近六年来10月份销量的最低点。 10月份过后，重卡市场的累计销量同比降幅再度扩大，达到6.5%。今年1-10月，我国重卡市场累计销量约为128.5万辆，同比下降6.5%。 2021年第四季
2021年9月份中国工程机械市场指数即CMI为116.83，同比降低13.87%，环比增长8.62%，依据CMI判断标准，100<CMI≤130稳定发展，市场不温不火，但要警惕市场下行风险。 9月份中国工程机械市场指数同比降幅小幅缩窄，环比转正，表明国内工程机械市场9月开始进入年度第二个旺季，但是整体而言，指数位低于扩张值，2021年第二次旺季预计要逊于2020
据中国工程机械工业协会对22家装载机制造企业统计，2021年8月销售各类装载机9045台，同比下降6.32%。其中：3吨及以上装载机销售8202台，同比下降8.93%。总销售量中国内市场销量6659台，同比下降15.1%；出口销量2386台，同比增长31.4%。 2021年8月装载机销量9045台，同比降6.32% 2021年1-8月，共销售各类装载机102800台，同比增长18.1%。其中：
据中国工程机械工业协会对25家挖掘机制造企业统计，2021年8月销售各类挖掘机18075台，同比下降13.7%；其中国内12349台，同比下降31.7%；出口5726台，同比增长100.0%。 2021年8月挖掘机销量18075台，同比降13.7% 2021年1-8月，共销售挖掘机259253台，同比增长23.2%；其中国内218378台，同比增长14.8%；出口40875台，同比增长101
8月挖掘机销量预计1.72万左右 经过草根调查和市场研究，CME预估2021年8月挖掘机（含出口）销量17200台左右，同比增速-21%左右。 分市场来看： 国内市场预估销量11700台，增速-38%左右； 出口市场预估销量5500台，增速92%左右。 按照CME预测值，2021年8月国内挖掘机市场销量降幅再扩大，终端市场需求转托明显，行业拐点或已经到来。 按照CM
中联重科今年以来深入推进产品4.0A工程战略，在新品推出方面结出累累硕果，W二代新品市场销量持续火爆、LW2340-180全球最大吨位风电动臂塔机投产成功、超大型门架式塔机扬帆出海……在升降机领域，中联重科也凭借新一代节能型新品，获得了市场认可，实现产销两旺。 中联重科新一代节能型低速变频施工升降机SC200/200EB-A（4S2050） 精益求精，追求极致，这是中联重科
今年5月份，国内重卡市场开始出现拐点，由上涨走向下降。在刚刚过去的6月份，重卡市场持续低迷，行业销量最终定格在14.8万辆，销量比去年同期减少了2.1万辆，同比下滑13%，环比下滑9%。 上半年重卡总销量突破100万，但下半年形势不容乐观 6月份过去之后，我国重卡市场上半年数据出炉，总销量约为103.5万辆，同比增长27%，看似增速很高，但相比1—5月的38%增幅已经缩窄了11个百分点，且
3月18日，三一自卸车“三箭齐发”!当天晚上，新一代3款自卸车正式发布，500余位专家、客户及媒体在邵阳见证这一行业盛事。整个发布会期间，首次亮相的自卸车新品销量就达到了惊人的1468台，总价值超4亿元，创下了三一自卸车春季订货的新纪录。 全新力作!3款工程车同步上市 三一此次发布的自卸车新品，采用全新设计开发的驾驶室和底盘，上装底盘采用一体化设计生产，覆盖标载运输、复合运输和重载运输这三大应用场
2020年上半年，上汽红岩重卡销量3.9万辆，下半年第一个月，公路车销量又迎来增长，其中牵引车销量更是同比暴增357%，距离全年7.2万辆重卡销量的目标又更近进一步。1—7月，上汽红岩公路车销量同比增长了140.5%，对于上汽红岩在公路车市场的销售而言是一个不小的惊喜，也为下半年销量打响了奋进的战鼓。这些销售成绩背后，是上汽红岩在产品和营销方面不断创新的结果。 打造产品矩阵 近几年来，随着我国电商
今年1-4月，华菱8升350马力轻量化搅拌车的终端销量为1083辆，其中仅4月一个月就销售出了477辆，增长迅猛。值得一提的是，该优异的成绩是在今年年初疫情肆虐的情况下取得的。 那么，华菱8升 350马力轻量化搅拌车到底缘何受到市场的青睐呢？ 合规合法+轻量化 这款车走俏市场，首先在于合法合规。 多年以来，不合规、超载的大方量搅拌车层出不穷；利益的驱使以及法规的漏洞催生恶性竞争。很多搅拌车的罐体越
全民奋战、共克时艰的2020年第一季度落下帷幕，商用车市场的“战报”也随之呈现：2020年第一季度商用车市场顶住了新冠肺炎疫情带来的冲击，累计销售15.49万辆，同比增长6%，较去年同期多销售近万辆。累计增幅虽然实现转正，但牵引车细分领域却遭遇了两连降。 然而，在牵引车市场整体“遇冷”的环境下，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)延续强劲增长势头，实现逆势上扬，销量同比增速达到13
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