全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有36253条相关内容信息
为加速开展矿山事业的温室气体（以下简称：GHG）减排工作，株式会社小松制作所（以下简称：小松）与2021年8月成立的“小松GHG联盟*1”成员一道，在位于美国亚利桑那州的小松试验场举办了一场活动，旨在分享矿山现场温室气体减排的最新信息并强化合作体制。本次活动中还进行了电动矿用自卸卡车的行驶演示，演示所使用的卡车为曾在2021年MINExpo上展出的EVX （电动自卸卡车）概念车的改良型卡车。
日前，山特维克加入了联合国支持的科学碳目标倡议组织（SBTi)，并正式承诺最迟到 2050 年实现净零排放。这是一个历史性的承诺，每个山特维克人都为此感到自豪。同时，这也将带来极大的商业价值。 持续推进可持续发展 多年以来，山特维克一直致力于可持续发展，比如，通过多种创新技术延长产品寿命，高效利用回收材料，生产及推广电动化采矿设
在2019年9月3日举行的资本市场日上，凯斯纽荷兰工业集团宣布了旗下的依维柯商用车和菲亚特动力科技与尼古拉汽车公司建立战略伙伴关系的意向。三个月后，双方在都灵举办了一场联合活动，发布了合作的进一步细节。 12月3日，凯斯纽荷兰工业集团(纽交所:CNHI/米兰证交所:CNHI)旗下的依维柯和菲亚特动力科技与尼古拉公司向外界公布了合资公司的合资合作范围、计划以及合作战略协议，双方将充分发挥各方优势，
康明斯公司(NYSE: CMI)近日发布其最新的环境可持续发展战略，包含一系列基于科学规划基础上的可持续发展目标，以满足甚至超越联合国《巴黎协定》中设定的气候变化目标。康明斯计划：到2050年实现净零碳排放。 “改善地球健康环境，为全人类实现至美生活，这是我们对社区、对行业的共同责任。”康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)表示。“政府、行业、非政府机构以及社区必须众
北京市环保局相关负责人近日表示，为控制挥发性有机物（VOCs）的排放，减少臭氧及PM2.5形成，北京市早已将控制VOCs的排放作为大气污染治理的一项重要工作。经过长期的综合施策，截至2016年底，北京市已提前1年完成了重点工业行业VOCs排放总量比2012年削减50%的工作目标。该负责人表示，2017年，北京市将继续加大对重点行业整治力度，加强监管，确保VOCs企业达标排放。为持续改善空气质量，北
3月27日，在第十九届中国橡胶年会上，国橡中心主任、赛轮集团名誉董事长袁仲雪发布了赛轮集团可持续发展目标：轮胎产品中的可持续材料含量2030年提高到40%，2050年提高到100%；到2030年，单位产品能耗较2022年降低30%；到2030年，单位产品碳排放较2022年降低30%。 在中国橡胶年会主题论坛中，赛轮集团分享了轮胎可持续材料应用现状及规划，并发布了两款高比例可持续材料轮胎：可
近日，豪瑞集团批量采购了600台柳工电动设备，涵盖轮式装载机、挖掘机和矿用宽体车等。 豪瑞集团是世界领先的建筑材料制造公司，也是全球可持续建筑解决方案的领导者，2023年净销售额为270亿瑞士法郎。 2021年，豪瑞集团购买了首批柳工电动装载机，服务于豪瑞的混凝土搅拌站。柳工电动装载配备超过400千瓦时的高电池容量和高效的电动驱动系统，可连续运行超过8小时。 柳工电动装
“科学碳目标倡议”(SBTi) 评估并验证了永恒力将自身温室气体排放量减少至净零的气候目标。据 SBTi 称，这家总部位于汉堡的内部物流提供商的商业雄心有助于将全球变暖控制在1.5摄氏度以内，与《巴黎协定》的目标要求相符。永恒力是全球少数获得SBTi确认净零目标的参与企业之一。到目前为止，该倡议仅验证了不到10%的参与企业的净零目标。 永恒力承诺到2050年将其整个价值链的温室气体排放（范围
日前，四川省交通运输厅发布2024年交通运输重点工作，原文如下： 四川省交通运输厅发布2024年交通运输重点工作 2024年是新中国成立75周年，是实施“十四五”规划的关键一年。做好2024年交通运输工作的总体要求是：全面贯彻党的二十大和二十届二中全会、省第十二次党代会和省委十二届历次全会精神，认真学习领会中央经济工作会议精神，扎实抓好省委经济工作会议、全国交通运输工作
日前，中国中车自主研制的“升级版”4400马力复兴型内燃机车FXN5C正式下线。该机车是国内首台通过EU ⅢB排放标准的内燃机车，同时它也是全球范围内满足该排放标准的功率最大的内燃机车。 4400马力复兴型内燃机车FXN5C 复兴型4400马力内燃机车是定位于未来国家干线货运新一代节能环保内燃机车，对于提升我国铁路货运能力及经济效益具有重大意义。 2023年1
在国家“双碳战略”的指引下，新能源已成为工程机械领域未来发展的重要方向，其应用和价值也在逐渐凸显。山河智能响应“碳达峰、碳中和”号召，将绿色低碳理念融入产品研制中，同时，积极推进“旋挖油改电”项目变革。一方面可为工程建设提供更为高效、环保、节能的解决方案，另一方面也可让客户手上的存量设备焕发“新”活力，一举两得。 什么是“旋挖油改电”？就是在旧的燃油版旋挖钻机上进行改造，可保持原机配置基本不
日前，康明斯宣布，为QSK60大马力船用发动机开发的甲醇燃料转换装置提案已入选零排放船舶和基础设施（ZEVI）竞赛项目。 康明斯船舶动力 致力于脱碳和减少温室气体排放，康明斯将与英国主要港口和运营商合作，开发、部署和运营清洁的船舶动力技术方案，为实现向更清洁的船用燃料过渡提供重要支撑。 据悉，这艘船计划于2025年第二季度完成改装，改装后其氧化碳、氧化硫和固体颗粒物排放
2023年12月5日，以“创新、智慧、低碳”为主题的2023年中国国际海事展开幕，康明斯携两款即将投放市场的低排放船用发动机新机型—QSZ13及本地化生产QSK50精彩亮相，牢牢锁住现场观众的目光。 康明斯亮相2023中国国际海事展 康明斯动力系统事业部中国区工业发动机业务总经理柴睿敏表示：“作为全球发动机技术的领导者，不断创
沃尔沃建筑设备参加零排放工程机械国际研讨会 2023年10月16日，零排放工程机械研讨会在中国北京召开，旨在推动零排放机械相关政策的协同，探讨零排放机械市场的发展潜力。该研讨会由中国环境科学研究院主办，国际清洁交通委员会（ICCT）、中国工程机械工业协会共同组织。 张森，沃尔沃建筑设备技术中国动力与液压系统负责人，同来自生态环境部、加拿大环境及气候变化部、加州空气资源委员会、奥斯陆市政
零排放工程机械国际研讨会在京举行 随着非道路移动机械市场的迅速发展以及对道路车辆排放控制的不断加严,非道路移动机械已成为移动源污染物排放的重要来源,推动非道路领域电动化、零排放化成为了移动源污染防治工作的重要内容之一。目前,中国新能源(零排放)工程机械产量居世界领先地位,是全球推广零排放工程机械重要的一环。然而,这一领域的国内外交流尚较为有限,缺乏对零排放机械实际使用案例经验的分享。
发车仪式 金秋时节，秋风送爽，大地一片好“丰”景！ 在这充满希望的季节里，厦工众力兴智能科技有限公司（以下简称“厦工众力兴”）海外市场也取得了令人振奋的佳绩。 近日，厦工众力兴1吨级电动微挖E10和XG8085WH轮式挖掘机在厦工众力兴工厂整装待发，即将出海远洋，奔赴欧洲和中亚地区。 绿色低碳产品 助力全球零碳排放
8月9日24时，全国成品油价迎来“四连涨”，很多企业的生产成本又将被动增加。“祸不单行”的是，碳汇交易价格也一路看涨，也就是说排放的过程也可能会付出代价，柴油工程机械设备的使用成本面临“双向收费”压力，转型升级迫在眉睫。 国家能源局发布的数据显示，截至6月底我国可再生能源装机达到13.22亿千瓦，历史性超过煤电，约占我国总装机的48.8%。种种迹象表明，我们与碳中和的目标越来越近，与化石燃料
为了减少温室气体排放，沃尔沃遍达和 CMB.TECH 合作开发了适用于船舶应用的双燃料氢柴油发动机。该技术现已为 Hydrobingo 提供动力，Hydrobingo 是一艘在日本海岸运营的氢动力渡轮。 沃尔沃遍达在开发新技术方面有着悠久的历史，这些新技术使航海变得更加可持续。这包括对使用替代燃料进行大量投资，以减少排放并提高效率。目标是实现成为对地球真正“净零”影响
3月16日，在第二届氢能国际峰会上，沃尔沃建筑设备技术济南研发中心的主管工程师（Lead engineer）马涛在会上分享了沃尔沃建筑设备当前在可持续动力，尤其是氢燃料电池方面的战略规划与布局。 沃尔沃建筑设备技术济南研发中心的主管工程师马涛演讲现场 该峰会聚焦在最新制氢技术进展，钢铁、化工、汽车、储能等落地化的商业应用，行业市场动态以及政策解析。从全方位来分
CONEXPO 是北美最大的工程机械展览，将于 3 月 14 日至 18 日在拉斯维加斯举行，沃尔沃遍达已确定参展。在即将亮相的展会上，沃尔沃遍达将强调对可持续动力解决方案的承诺，以实现行业的净零雄心。 沃尔沃遍达将在 CONEXPO 2023 上展示零碳革新技术和服务产品，它们将有助于支持工程机械和矿业客户，以及在其他相关的工业应用客户当前的减排需求和未来的业务需求。 作为
2月9日，康明斯排放处理系统武汉技术中心正式成立。作为康明斯排放处理系统全球技术中心的重要组成部分，该中心将为排放处理系统及其部件的研发提供强大技术支撑，开发更适合中国市场的产品，更快地响应客户需求，并助力公司加速迈向零碳。 揭牌仪式 活动现场，康明斯副总裁，中国区首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）、康明斯排放处理系统全球研发与工程总监Bret
沃尔沃卡车推出新型生物液化天然气（Bio-LNG）重卡，性能更强劲，可适应苛刻繁重的长途运输作业，并大幅降低碳排放。 沃尔沃新型生物液化天然气（Bio-LNG）重卡 “新型生物液化天然气重卡的发布，再次彰显了沃尔沃卡车在新能源领域的领导者地位。沃尔沃卡车中国将继续在引进新技术、新产品方面做出更多努力，为中国客户带来与世界同步的高效用车体验，助力中国‘双碳’环保目标早日达成。”沃
当更严格的排放法规要求沃尔沃遍达升级其D16工业发动机时，公司也借此机会提高了产品的功率输出和燃油效率。成功实现这些目标的关键在于开发新的柴油发动机技术和多小时的严格测试。 长期以来，D16发动机一直是沃尔沃遍达最强大、最坚固、最通用的发动机，是采矿、农业和建筑等苛刻应用的理想选择。新的符合Stage V/Tier 4F排放标准的D16发动机在2021年开始生产，该机器的功能更加强
不能一味站在困难角度看问题，从另一视角来看，碳中和更是一个重大发展机遇。 在中国石油化工集团原董事长、党组书记，中国碳中和50人论坛联席主席傅成玉 实现碳达峰碳中和，事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体。在中国石油化工集团原董事长、党组书记，中国碳中和50人论坛联席主席傅成玉看来，“双碳”目标与每一个人、每一家企业、每一个单位息息相关，不应将其仅仅当作难题和挑战，而是要看
荷兰老牌建筑公司VAN GELDER是荷兰乃至欧洲的基础设施全方位服务商，同时也是戴纳派克在欧洲的忠实大客户之一，其拥有1100余名专业员工，并具备百年业界经验和背景。VAN GELDER的目标是为建设未来的智能、可持续和安全的公共空间作出贡献，并从2025年起实现零排放施工作业。 戴纳派克路面设备施工现场 为了实现这一目标，VAN GELDER通过戴纳派克荷兰经销商VAN
【第一工程机械网编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第七篇。 重型设备排放的浓烟 任何在过去15年中接触过重型设备的欧美人都记得强制切换Tier4 Fi
守护绿水青山，践行绿色发展。2022年12月26日，中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司（以下简称“中机检测”）发动机和整车排放实验室揭牌仪式在河北省张家口市怀来县中机检测东花园试验基地盛大启幕！ 中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司发动机和整车排放实验室揭牌仪式 中国工程机械工业协会副会长李建友，中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏，中国北方车辆研究所院长刘勇，
非道路四阶段来临，康明斯在核心零部件产品技术方面准备怎么样？在零碳道路上，零部件又扮演什么样的角色？ 打造一体化动力 为客户创造更大价值 零部件业务是康明斯在中国市场持续取得成功的重要基础，也是其全球业务增长战略的关键一环。 康明斯零部件事业部 中国区总经理柴永全 对于康明斯零部件当前市场布局和整体市场情况，
一直以来，在可持续发展的旅程中，菲亚特动力科技从未停下探索与创新的脚步。在菲亚特动力科技全新电动动力总成ePowertrain碳中和工厂，其明星产品——重型商用车电驱桥正有序生产中，该产品专为Nikola Tre纯电动卡车设计，以可靠品质助力电动交通发展。 重型商用车电驱桥 自2019年开始，菲亚特动力科技便与重型商用电池电动汽车 (BEV)、燃料电池电动汽车 (FCEV)
2022年12月1日，中国非道路移动机械“国四”正式实施，工程机械行业已从“国三”切换至“国四”。在中国全力推动“双碳”目标的背景下，此次法规的“升级换代”体现出工程机械大步迈向绿色低碳的决心与行动力。 阿特拉斯·科普柯动力技术部在中国无锡发布了一系列2022年度“国四”新产品 12月20日，气体、电力与流体解决方案提供商——阿特拉斯·科普柯
随着“双碳”政策不断落地，各行各业陆续发布“脱碳”路线图，绿色低碳转型不断提速。11月25日，在康明斯东亚研发中心新基地开业现场，康明斯展示了公司“零碳目标”下最新的多元动力解决方案，助力中国客户实现全生命周期减碳。 康明斯“零碳目标”下最新的多元动力解决方案 康明斯副总裁、中国区首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）表示：“作为多元化动力的提供商，我们面对的应用市场
11月26日，山河智能“焕新前行·顺‘四’而上”F系列“国四”挖掘机见面会在长沙山河工业城举行，本次发布会采取线上线下相结合的方式，向全国客户集中展示山河智能自主研制的多款0.8~150吨F系列“国四”挖掘机产品，进一步彰显了公司的创新实力和责任担当。 △山河智能F系列“国四”挖掘机正式发布。 全面升级，助力“双碳”目标 党的二十大报告提出，“积极稳妥推进
提高内部物流的效率是所有需要搬运货物的公司的目标。在可以实施的优化流程的各种策略中，选择仓库中使用的工具是最基本的。在这个意义上，就内部物流活动而言，与使用传统叉车相比，使用电动牵引车可以节省高达70%的能源，此外还有许多其他优势。 永恒力电动牵引车 与传统叉车相比，电动牵引车有哪些优势？ 电动牵引车的主要优点： ●对运输进行分组，从而优化每个装载单元的路线；
bauma 2022汇集来自全球的建筑和采矿业公司、OEM制造商和零部件供应商都计划展示一系列现有的产品以及新推出的产品及技术，这使建筑和采矿业的相关从业人员都将受益于此次展会。 液压、电子和其他零部件制造商在三年一度的盛会上得到很好的展示，因为这些都是他们工作的重要领域。例如，丹佛斯动力系统公司在 LinkedIn上发布了他们计划在 bauma 2022期间展示与电动化、自动化和
气候变化是人类面临的全球性重大挑战之一。而作为基础设施建设的核心力量、实体经济的制造根基，工程机械行业是推动绿色低碳发展，实现“碳达峰、碳中和”的关键领域。 零碳使命国际气候峰会2022 近日，在由凤凰卫视、世界自然基金会（WWF）主办的“零碳使命国际气候峰会2022”上，临工获颁科学碳目标证书，正式加入“科学碳目标倡议”（SBTi），成为国内工程机械行业首家获批加
近日，铁姆肯公司发布2021年企业社会责任报告并公布2030年环境目标：到2030年将直接排放（范围1） 和间接排放（范围2）的温室气体排放总量减少50%。（铁姆肯公司将 2018 年作为计算减排强度的基准年份，并将营收作为跟踪排放强度的标准化因子。） 铁姆肯公司总裁兼首席执行官Rich Kyle表示：“铁姆肯公司致力于为世界上最具挑战性的应用领域开发以客户为中心的解决方
挪威的一个试点项目再次证实了永恒力对可持续发展的承诺以及即将到来的减少环境足迹的需要。 永恒力对可持续发展的承诺是明确无误的！这是一个基于对环境的承诺和和自觉的过程，不仅反映在其工厂的绿色改造上，这是实现碳中和的必要条件，而且也反映在其获得的奖项上，这些奖项使其在能够将社会和环境责任与盈利增长相结合的公司中脱颖而出。 今天，由于一个试点项目的开展，一个红色文件也选择连接服务部门，使其成
9月1日，临工递交了科学碳目标倡议书，成为国内首家承诺加入科学碳目标倡议的工程机械企业。世界自然基金会（瑞士）北京代表处为其进行全程支持与指导。 临工递交了科学碳目标倡议书 科学碳目标倡议(SBTi)是一项全球倡议，由世界自然基金会(WWF)联合全球环境信息研究中心(CDP)、世界资源研究所(WRI)以及联合国全球契约项目(UNGC)于2015年发起。该倡议提供针对
2022年9月19日，斯堪尼亚亮相汉诺威国际商用车展 (IAA 2022)，展示交通运输的未来——可持续和电气化。斯堪尼亚首次展示了用于区域运输业务的全新电动牵引车、包含数字化和互联服务在内的高效解决方案以及充电解决方案。预计到2030年，电动卡车将占斯堪尼亚新车销量的一半。 斯堪尼亚亮相汉诺威国际商用车展 斯堪尼亚在本次展会上展出多达14款车型，涵
康明斯日前发布人事任命：自10月1日起，康明斯电子与燃油系统中国区总经理陈剑将出任康明斯排放处理系统中国区总经理；康明斯涡轮增压技术中国区总经理刘栋梁将担任康明斯电子与燃油系统中国区总经理。在新安排宣布之前，刘栋梁还将继续负责涡轮增压技术中国区业务。 陈剑出任康明斯排放处理系统中国区总经理，领导中国业务的同时指导日本和韩国区域业务。 康明斯电
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
