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20台再交付！合肥老客户认准星马“国六”轻量化搅拌车 20台再交付！合肥老客户认准星马“国六”轻量化搅拌车 （来源：汉马科技集团）
物流全面提速，排放法规更加严苛，在“国六”时代如何真正实现排放升级下的节能减排？让更多卡友体验到更轻松的驾驶？实现车辆高效出勤从而降本增效？今天康哥带大家看一下，赢动AMT如何解决用户之忧助力卡友跑赢“国六”时代！ “国六”系统的好伴侣 节能减排技高一筹 “国六”时代，如何实现排放升级下的节能减排，在选对发动机、后处理外，还有一个解决方案：搭载赢动AMT。
2022年6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本款氢气发动机属13L重型发动机，运转功率超500马力，同级排量动力最强，指示热效率突破55%，具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点，标志着我国氢气直喷发动机自主研发取得重大突破。 一汽解放氢气直喷发动机点火仪式 中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏，中国汽车工业协会
2022年5月28日，深圳恒利隆集团&福田雷萨55台“国六”行星混凝土搅拌车交付仪式在深圳隆重举办。福田雷萨副总经理、雷萨重机事业部总裁王玉刚，雷萨重机金融副总裁张迪，深圳市恒利隆集团董事长尹炳辉，深圳市恒利隆集团执行董事尹鸿杰，以及深圳恒利通混凝土租赁有限公司管理层和深圳恒利通预拌有限公司管理层，福田戴姆勒汽车营销公司粤闽琼分公司总经理廖洋波，玉柴股份公司商用车动力营销总监苏炳桦，玉柴商
三年前，为落实习近平总书记“大力推进农业机械化、智能化，给农业现代化插上科技的翅膀”重要指示，国机集团启动农机振兴三年行动，聚焦农业机械化和农机装备产业转型升级，大力推进农机装备高质量发展。三年来，在集团的安排部署下，各企业主动作为、创新攻关，以实际行动为提高农机装备水平、护航粮食安全、推动乡村振兴作出贡献。 国机集团下属企业中国福马机械集团有限公司（以下简称“中国福马”）长期致力于林业机械
近日，由《中国汽车报》社主办的第三届“中国源动力”榜单发布，国六产品的比拼是本届活动的一大亮点，玉柴K08荣获“口碑先锋”荣誉。 玉柴K08荣获第三届“中国源动力”口碑 玉柴K08是中国首款率先拿到国六b阶段排放标准认证的机型，是国内同级别马力段柴油机中，重量最轻、体积最小、油耗更低的经典机型,上市以来便以轻量化、低油耗、高可靠、动力强劲以及高效服务得到了越来越多用户及市场的
高原绝美的风光，让人无限向往！但进入高原时，人很容易出现高原反应；那如果是车进入高原，也会出现高反吗？ 没错，车也会出现高反！ 在高原行车时发动机出现的“高原反应”，可以理解成“缺氧”，就跟人的高原反应类似。 一般情况下，海拔越高，气压越低，空气体积膨胀，空气中含氧量就
对于国六卡车，许多人都是抱着谨慎的态度进行选择。毕竟作为新事物，很多卡友担心国六卡车因为技术不成熟导致发动机动力性、燃油经济性不够好。同时，也担心国六发动机相比于国五发动机增加的一套复杂的后处理系统会导致故障频发。 为解开广大卡友的“心结”，康明斯排放处理系统技术专家，从技术和服务的角度为广大卡友带来全面解答，不再让用户谈“国六”色变。 技术成熟可靠，康明斯体系优势
近日，在运输人网举办的“智远杯” 2021运输人口碑商用车及零部件评选活动中，康明斯15L国六发动机和12N天然气发动机分别荣获“运输人口碑高效运营重型动力奖”和“运输人口碑天然气节能动力奖”。荣誉的背后是行业及用户的肯定与认可，也是康明斯产品领先技术及优异性能的展现。 康明斯15L国六发动机 运输人口碑高效运营重型动力奖 随着物流行业的快速发展，物流运输市场更加追求运输效率。因
2021年 秉承康明斯F系列卓越动力基因 在尖端智慧科技加持之下 康明斯F2.5国六动力高光上市 满足主机厂和终端用户的双重期待！ 康明斯F2.5国六动力高光上市 刚刚上市不久，康明斯F2.5国六动力便凭借不俗的实力赢得客户青睐，并在行业内屡获大奖。 历经试炼 荣誉加冕 “第五届寻找车极限”
面对2021年下半年柴油机行业下行，福田康明斯作为发动机企业如何应对？2022年又重点布局哪些细分市场？ 12月17日，第20届中国国际内燃机及零部件展览会（以下简称“内燃机展”）在长沙国际会展中心开幕。福田康明斯在本次展会亮相了福康F3.8、F2.5、F4.5、X12和A13系列发动机共5款机型。 福田康明斯 福康F2.5 方得网现场采访到了福田康明斯产品部
2021年12月23日，上汽红岩50辆红岩杰狮C6中置轴轿运车正式交付上海用户，以“高可靠性、高出勤率、智能安全”助力用户轿运车运输高效盈运。 据悉，该用户轿运车运输业务以干线长途高速运输场景为主，覆盖全国多条运输线路，运距普遍较长，对车辆的可靠性和出勤率有非常高的要求。根据用户试用反馈，对这款车的表现相当满意：“信赖上汽红岩民族品牌，上汽红岩杰狮C6中置轴轿运车在实际运输中品质可靠、出勤率
中短途运输需求不断增加，让货运市场迎来发展新机遇。 作为中卡的“黄金搭档”康明斯6.2L国六发动机凭借“高效率、高出勤、低油耗”的超强性能，成为众多用户的芯选动力！ 康明斯6.2L国六发动机 面对复杂路况、拥堵路段，既能保障可靠高效又能兼顾经济节油，到底是怎样的技术加持，让它如此优秀？ 别急，康哥马上带你解锁！ 最大功率260马力，
上汽红岩H6智能重卡 国六排放新规实施，DPF再生功能至关重要。今天就给大家系统的讲一讲DPF再生操作说明。 什么是DPF颗粒捕捉器？ DPF（颗粒捕捉器），它实际上就是一个颗粒物
12月11日，山东重工·潍柴动力2022年商务大会后市场服务分会采用“线上+线下”方式召开，与广大渠道商、服务商共话未来合作、共商发展大计，并发布全新一代国六发动机智能诊断工具智多星4.0，以数字化赋能服务再升级。 会议现场 会议现场 以服务促销售，用服务创品牌。2021年，潍柴以全国7504家服务站、45
康明斯国六15L大马力发动机上市以来，可以说长期霸榜“热门榜”，4500多公里路测，在各种工况下表现卓越，现场试驾频频获赞，市场反馈好评不断，究竟是什么让TA一路高光？背后技术又是什么呢？ 今天，康哥特别邀请康明斯“专家天团”为大家深入解读15L大马力发动机硬核技术，全“芯”解读，高能呈现。 “专家天团”“专家天团”包括康明斯中国首席技术官康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen S
今年7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。为应对国六限排，上汽红岩打造全系国六车型矩阵，助力卡友们选车不走弯路。 上汽红岩实力打造全系国六车型矩阵 品牌实力有保障 很多卡友在选车时比较迷茫，看不懂参数，买脍炙人口的知名品牌准没错，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有
沈阳，一座传统的制造业城市，近年来，一直在探索发展数字经济之路。 沈阳 2021年10月18~19日，全球工业互联网大会在沈阳新世界博览馆再度召开，大会延续“赋能高质量·打造新动能”主题，省部级领导、院士、国内外专家、企业代表等出席大会，徐工汉云受邀参会参展。 大会首日，辽宁省委书记、省人大常委会主任、党组书记张国清，中国科协党组书记张玉卓，工业和信息化部
沈阳，一座传统的制造业城市，近年来，一直在探索发展数字经济之路。 沈阳市 2021年10月18~19日，全球工业互联网大会在沈阳新世界博览馆再度召开，大会延续“赋能高质量·打造新动能”主题，省部级领导、院士、国内外专家、企业代表等出席大会，徐工汉云受邀参会参展。 大会首日，辽宁省委书记、省人大常委会主任、党组书记张国清，中国科协党组书记张玉卓，工业和信息化
2020年7月1起全国已经正式切换了国六排放标准，相信不少卡友都已经在使用国六车型，俗话说：“车三分靠开，七分靠养”。今天，小红就和大家一起看看“国六”重卡在日常保养上有什么需要注意的呢？ 上汽红岩国六重卡 01、注意柴油质量 使用满足国标GB19147的正品国六标准柴油，劣质柴油会对DPF造成堵塞，从而导致限扭、限速、无法再生。 02、使用国六机油
江山485采用三一家族式红白黑经典配色，“V”字型中网采用黑色壳体包裹，最下方两层的进气格栅采用蜂窝孔状设计，有效帮助发动机散热。 三一江山485重卡 标配可反转鹰眼大灯，较三一重卡其他车型照明亮度和照明距离提升40%，火眼金睛，夜间出行，视野更清晰、体验感更佳。 标配可反转鹰眼大灯 全车采用CFD流场仿真技术，主动调节风压，涵盖整体流线型设计、独立镜头式后视镜、前面罩扰流板结构、侧围
国六新政全面实施以来，各种国六车陆陆续续上市，那么，买国六车到底应该看什么?老司机提示：除了动力系统，后处理系统也得多看两眼!新规的排放标准比国五严格了一倍以上，国六车升级的关键其实就在于后处理系统，今天就来看看国六后处理系统有何不同。 国六后处理系统 国六后处理升级 升级国六排放后，氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放限值和国五相比分别加严了77%和67%，这就对重卡的后处理系统提出了更
为轻卡运输高效出勤定制开发的康明斯F2.5升轻型柴油国六动力今天在北京福田康明斯发动机有限公司正式发布。这款产品秉承康明斯F系列卓越动力基因，由尖端智慧科技加持，适用于最新“蓝牌轻卡新规”，既可满足主机厂产品的定制化需求，又能满足终端用户对蓝牌轻卡高效出勤的期待。 福田康明斯F2.5发动机发布现场 自2019年5月国家对轻卡市场加强规范管理以来，“蓝牌轻卡”的相关规定就牵动着整个行业发展的脉
事项： 潍柴发布2021 年中报，2021H1 实现营业收入1264 亿元(+34%)，归母净利润64亿(+37%)，扣非后归母净利润为60 亿元(+39%)。分红预案为向全体股东每10股派发现金红利人民币1.85 元（含税），不以公积金转增股本。 潍柴生产车间 观点： 潍柴主营业务下游行业景气度高。2021H1 重卡销量104.5
对于人而言，越是沉入低谷，越要蓄积足够的能量，方能在机遇到来之际厚积薄发，实现自我跃迁。 同理，对于市场而言，越是处于淡季，越考验企业潜心修炼的本事，也更适合做沉淀和积蓄的事情。 这一点，我们在近期对潍柴动力相关业务负责人的线上采访中，有了更深刻的体会。 多点发力 成就上半年销量预期 众所周知，今年5月以来，我国重卡市场持续走低，重卡销量的“断崖式”下滑，也让产业链上下游承压。 潍柴第40万台国
“朝发夕至” “ 万里通达” 飞速发展的物流行业 让专注城际运输的老司机们 变得越来越“挑剔”！ 现在搞物流运输 单纯考虑动力或节油 远远不够 国六时代 合规省心、超长质保、更优TCO …… 这些才是“圈粉”五湖四海卡友的 终极“密码”！ 虽说全满足这些条件属实苛刻， 但，TA是一个例外！ 康明斯F3.8国六发动机 城际物流超级“芯” 01 搞定动力控 简单
2021年8月17日，潍柴迎来了新的里程碑时刻——第40万台国六发动机正式下线交付，并重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动，正式吹响国六服务集结号。 重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动 行业数据显示，截至目前，潍柴国六发动机总销量稳居行业第一，并在重型柴油牵引车、自卸车，大马力燃气车等细分市场牢牢占据“一哥”位置。兵马未动，粮草先行。这份成绩单的背后，不仅是潍柴研发厚积
江山、王道的强悍“心脏”——国六三一道依茨发动机，九大国际顶级供应商铸就卓越发动机，打造品质三一重卡，保障超凡驾乘体验! 今天，小编带您揭秘三一道依茨国六发动机的顶级零部件供应商。他们是：BOSCH博世、Holset霍尔塞特、Mahle马勒、ATG帝伯格茨、SKF斯凯孚、MANN+HUMMEL曼·胡默尔、大丰工业、gates盖茨、BorgWarner博格华纳。 国六三一道依茨发动机 BOSC
据国家邮政局统计显示，2021年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成493.9亿件，同比增长45.8%。如此庞大的快递数量，直接催动不少卡友奔向了快递运输的致富之路，而拥有一款省时、省钱、省心的运输“利器”尤为关键。纵观众多车型，上汽红岩推出的这两款国六牵引车很有潜力，让我们一起来瞧瞧吧! 上汽红岩国六牵引车 省时：马力大、速度快 众所周知，快递行业是最追求时效性的，而时效性很大程度上
国六时代 潍柴产品技术、服务体系全面升级 如何更好地为客户服务？ 第四届潍柴“服务精英”大练兵给出正解 邢台、太原、银川、成都、南昌…… 全国预选赛赛况火热 这项比拼 服务精英誓交满分答卷 此次大练兵 历经一个月的紧张筹备 7500余家服务站参与网络海选 经过层层选拔 450余名维修技师脱颖而出 参加全国预选赛 30余门国六培训课程加持 要求参赛
搅拌车一直都是建筑工程中必不可少的车辆，伴随国六机动车污染排放标准地实施，混凝土搅拌车逐步进入国六时代。中集凌宇应势而为，与中央直属国有特大型汽车生产企业：一汽解放，强强联手倾力打造国六搅拌车——解放J6P搅拌车！ 凌宇国六搅拌车 一起来看看，老司机都喜欢的搅拌车，有哪些特点： 视野更开阔 解放J6P搅拌车采用四方位影像，选配右侧盲区雷达，前下视镜视野优化、转向辅助照
面对国六排放新标准，卡友们新增了许多的“必修课”，如何快速适应国六变化，一部好车必不可少。在长途高速运输市场，到底什么样的国六牵引车更受欢迎?不妨参考以下三点进行选择。 上汽红岩国六牵引车 第一点：可靠动力链是核心 鉴于长途高速运输的使用场景，大多是在路况良好的高速上，且车速较快，常用车速在80-90Km/h之间。推荐卡友们可以选择大马力发动机，搭配自动挡和轻量化457后桥，在高速上可以
自“十四五”规划发布以来，全国各地不少城市正在加快进行传统基础设施和新型基础设施建设，而自卸车作为工程建设的重要角色，一直以来备受用户关注。素有“工程之王”美誉的上汽红岩自卸车全新升级迭代，针对工程建设场景，打出一张响亮的国六“王牌”——红岩杰狮C6自卸车。 红岩杰狮C6自卸车 环保合规，助力打造“文明工地” 绿色环保一向是工程建设运输车辆的管理重点环节，不少单位会把这一项纳入“文明工地
为应对全球变暖，国家大力度推行节能减排政策。国六标准的实施，无疑会减少污染物的排放，提升空气质量。福田雷萨国六FTC50T5起重机坚持节能减排技术研发，运用重卡级黄金传动优化匹配技术，以行业领先绿色产品为您排忧解难。 福田雷萨国六FTC50T5起重机 超长臂架 产品臂架不够长？福田雷萨国六起重机了解一下！ 较高的起升高度和起吊能力，吊臂自由灵活更好操控，让你施工不拖沓，效率更高。 超长臂架
2021年7月起，国家将对重型柴油车实施国家第六阶段排放标准，标志着我国汽车标准全面进入“国六时代”，基本实现与欧美发达国家接轨，这对柴油车环保排放提出了更加严格的标准。 关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告 据悉，我国重型柴油车保有量1100多万辆，仅占我国汽车保有量的4.4%。但其1辆重型柴油车污染排放超750辆汽油车，其排放的NOx和颗粒物分别达到汽车排放总量85%和65%
【第一工程机械网 解读】自2021年7月1日起，国家禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车应符合国六排放标准。重型柴油车国六排放标准正式实施，我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现与欧美发达国家接轨。 关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告 在此政策法规之下，这对于从事吊装行业的用户而言，无疑是一次大变革。国六设备的价格、整机性能的适配性、油品要求有多高等，都
一阵阵鞭炮声中，十余台中联重科国六搅拌车缓缓驶入江西某客户的停车场。这些列队整齐的搅拌车在办理相关手续后，就将马不停蹄地奔赴施工现场。 中联重科国六搅拌车交机仪式 7月1日全面实施国六排放标准以来，中联重科国六搅拌车便交机不断，频获全国各地客户偏爱。 国六贵在哪里? 国六相比国五加严了污染物排放限值，新增颗粒物数量(PN)限值要求。为了满足这些变化，国六柴油机相比国五，除了发动机活塞、E
7月1日，我国全面实施重型柴油车国六排放标准，国内重卡市场格局风云突变进入历史性拐点！各大主机厂库存压力不容小觑，是释放库存？还是为卡友带来升级后的“真低价”福利，三一重卡率先做出表率，董事长梁林河亲自打出“三一国六不加价”的鲜明旗帜！ 据悉，三一重卡将在7月15日举办超级发布会，重磅推出“国六双侠”江山465和正义460车型，并限量1000台供卡友抢购。侠士热血、双剑合璧，在升级国六的关键时刻，
四胞胎出征河南 近日，河南客户杨老板又购买了4台柳工TC250AK5-1汽车起重机。为什么要说“又”呢？因为这位客户在一年之内已经陆续购买了柳工8台汽车起重机。对客户选择柳工汽车起重机的理由已经不用再过多赘述，尤其这款TC250AK5-1更是被誉为25吨性价比之王。 客户的选择 还有不到一个月的时间，汽车起重机将全面切换国六发动机，许多客
5月28日，玉柴马石油联手天猫在广东佛山举办全国首家商用车智慧维保门店发布会。紧紧围绕消费者需求与行业痛点，玉柴马石油以柴机油为切入点，与天猫共同布局商用车修保O2O渠道，打造国内首家商用车智慧维保连锁门店，赋能商用车后市场，为中国用户带来更具价值的“一站式服务”。 剪彩仪式拍图 我国商用车市场保有量达3000万辆，不仅是全球最大的商用车市场，也是最大的商用车后市场，随着商用车用户群体的年
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