柳工起重机械:从四胞胎出征河南,剖析是否应该抄底国五

四胞胎出征河南

近日,河南客户杨老板又购买了4台柳工TC250AK5-1汽车起重机。为什么要说“又”呢?因为这位客户在一年之内已经陆续购买了柳工8台汽车起重机。对客户选择柳工汽车起重机的理由已经不用再过多赘述,尤其这款TC250AK5-1更是被誉为25吨性价比之王。

客户的选择

还有不到一个月的时间,汽车起重机将全面切换国六发动机,许多客户朋友在犹豫和观望,大家普遍认为有国六机型为什么要买即将停售的国五机型呢,国六机型使用时间更长久、保值率更高……那这位客户为什么在这个节点再次购买4台国五汽车起重机呢?

抄底国五是明智之举

今天小编就带各位好好分析分析其中利弊!

首先,从购机成本来说,为了满足排放标准,国六发动机增加了一系列传感器、执行器,同时升级了性能更强的ECU,因此国六起重机会比国五起重机更贵一些,就像是买N95口罩肯定比普通医用口罩要贵,但是在日常使用中其实普通医用口罩已经可以满足正常需求,那为什么不选择适合自己且性价比更高的产品呢?

从维保成本来看,国五发动机技术更成熟,且结构没有国六发动机复杂,因此出现问题的概率更低,加上配件渠道更成熟,不仅配件相对便宜,也能确保维修的及时性,降低故障带来的误工损失。我想这一点对于时间就是金钱的各位吊装老板来说是很重要的。同时,国六发动机设置有远程OBD诊断,会实时对尾气进行诊断,一旦油品及尿素不达标,就会限扭限速,影响使用。

关于很多客户朋友最担心的国五机型能用多久的问题,目前国五柴油车的保有量很大,通常情况下,只有当国六车辆的保有量远大于国五保有量的情况下,才会逐渐淘汰或限行。由此推算国五起重机强制淘汰预计在2030年之后才开始逐步实施,因此目前购买国五起重机应该可以满足10年使用的需求。

而且在即将切换国六的节点,各主机厂家都会出台一系列关于国五机型的促销政策,因此这个时候抓紧抄底国五汽车起重机,是再合适不过的机会。

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如果到了正式切换国六以后,您再想购买国五汽车起重机,那拍大腿也没有用了,所以趁最后时机,赶紧下手吧!

责任编辑:Keyi

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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