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在河南省淅川县九重镇，通向内邓高速跨南水北调大桥工程的道路上，铺起了一条施工便道，这里正在施工的项目——南水北调中线工程一期淅川2标段，作为南水北调线上的重点工程，由于面临工期紧、渠道深基坎开挖风险大、膨胀土施工质量控制难度大等难点，受到了各方的高度重视。为了保障国家重点工程的顺利进行，三一旋挖钻机SR360以高品质产品及完善的售后服务体系，参与了此项工程建设，“现场第一根桩于2011年12月31
在京石客运专线石家庄段的施工工地上，虽然矗立着十五台旋挖钻机，却没有了往日旋挖钻机轰鸣的声音，取而代之的是一筹莫展的面容和焦急的眼神。是什么原因让这些庞然大物都熄了火呢？ 原来在进行打桩钻孔时，这些旋挖钻机在钻到39米深时都无法钻入，这十五台钻机包括各种品牌，其中还有三一的SR280R，客户的困难就是三一人的命令，北京三一重机工法研究院工程师董双喜临危受命，火速来到石家庄工地，眼看着这么多钻机都
近日，雷沃旋挖钻家族又增添了新成员——雷沃FR630D旋挖钻。集“扭矩大、结构强、整机稳”诸多硬岩施工特色于一身的硬岩施工专用机型的正式下线也标志着雷沃旋挖钻在工法研究促进产品开发领域取得了突破性进展。 雷沃FR630D旋挖钻下线 自2009年起，雷沃旋挖钻技术中心就着手进入旋挖钻机工法研究领域，并正式成立了雷沃旋挖钻工法研究部门，致力于旋挖钻机施工地质及施工工法研究，将工法研究如何促进产
【第一工程机械网 独家报道】虽然2011年全球经济很受伤，尽管工程机械行业前高后低、市场需求一再创出新低，但工程机械行业依然备受众多外围投资者的青睐。1月9日，江苏东台市机械电子产业园内，彩球高悬，嘉宾云集，江苏久工重型机械股份有限公司新厂区投产仪式隆重举行。2011年，久兴集团投资25.7亿元，在东台市机械电子装备产业园成立工程机械项目，开始久兴集团的二次创业之路。经过全体员工和施工队伍10个多
(接续)桩端压力注浆桩施工 桩端压力注浆桩施工程序 成孔 视地层土质和地下水位情况采用合适的成孔方法(干作业法、泥浆护壁法、套管护壁法及冲击钻成孔法)。放钢筋笼及桩端压力注浆装置 在多数桩端压力注浆工法中，压力注浆装置都附着在钢筋笼上，两者同步放入孔内；有的桩端压力注浆工法是在钢筋笼放入孔内后再将压力注浆装置放入至桩孔底部。 桩端压力注浆桩施工 灌注混凝土 &
旋挖钻机以其高效、环保、便捷的施工工艺正在逐步取代人工挖孔、冲击钻及回旋钻施工等传统的施工方式。但在其诸多施工强项之中，也难免有一些劣势，如何能够有效防止施工中的桩孔偏斜已成为旋挖钻机施工过程中的一项重点工作。2009年11月开工的杭州钱江通道南接线工程段属“上三角都市圈高速公路网规划方案”中“七纵”之一江苏盐城至绍兴高速公路。在工程开工的1#、6#及8#初始标段，全部采用旋挖钻机进行桩基孔施工。
备受瞩目的工程机械行业年度盛事——BICES 2011落下帷幕，在这场工程机械黄金战甲饕餮盛宴上，上海金泰工程机械有限公司携高新科技产品重拳出击，全方位地向国内外客户展示了桩工机械“中国制造”的雄厚实力，并且首次参与到广西柳工股份有限公司的宏大阵营之中。桩工机械产品大规模的展示，是上海金泰在世界级桩工机械舞台上不断进步和发展的集中体现，对于柳工及上海金泰都有里程碑式的战略意义。 上海金泰工程
2011年5月，一块直径1.6 m、高0.8 m的石块难住了正在重庆入岩房基建设中施工的旋挖钻机。在机主束手无策，心急如焚之际，“分析研究地质，选用合适的钻斗钻具，调节合适的动力挡，确定适宜的加速度……”雷沃旋挖钻工法支持服务工程师的一组有条不紊的工法动作让困难迎刃而解。 雷沃旋挖钻 成立工法研究所 随着国家对道路施工建设工程投资力度的不断加大，道路施工呈现出多样化的发展趋势，桩基础施工作
旋挖钻机若要在砂质地层顺利施工，一般必须采用泥浆护壁施工工艺。当桩孔深度较大时，成孔过程中孔内泥浆含砂率经常会超标，护壁效果降低，容易诱发塌孔等事故。成孔后，孔底沉渣厚度往往偏大，需要特殊处理才能保证钢筋笼下放和混凝土灌注正常施工，降低了施工效率，增加了施工成本。2011年6月，河南三灵快速通道弘农涧特大桥工程，设计桩径1.8 m，最大成孔深度86.5 m，地质条件主要是硬塑黏土层和细砂土交互，其
讲解人：沈保汉 北京市建筑工程研究院 主题：大直径钻孔扩底灌注桩 20世纪50年代后期在美国德克萨斯州首次成功地应用普通直径钻扩桩。此后，印度、前苏联、英国等也将普通直径钻扩桩成功地用于工程实践中。20世纪70年代末，北京市桩基研究小组在6个场地进行了27根普通直径钻扩桩与相应的12根直孔桩的静载试验。结果表明，钻扩桩是一种较好的桩型，与直孔桩相比，有显著的技术经济优势，其
地下连续墙因其具有良好的挡土、止水和承压功能，广泛应用于江河堤防、水库防渗、城市高层和地铁隧道建设等工程中，现已成为深基坑支护中最受欢迎的优选方案之一。广州康王路下穿流花湖隧道流花湖段项目工程（下称流花湖工程），采用地连墙做支护、明挖顺做法施工，不但使得工序简化，而且缩短了工期。 工程简介 流花湖是人工湖，工程地貌属于湖泊地形，地层岩性从上到下依此为第四系人工填土层、海陆相交互沉积层、冲－洪
近年来，随着国家在能源建设方面的巨大投入，一系列重大能源装备项目纷纷上马。以石化工程为例，10年前国内主体的石油炼化基地多为年产300万吨燃油30万吨乙烯的规模，近几年才陆续在青岛、茂名、天津等地建成了年产1000万吨炼油100万吨乙烯的大炼厂，承担这些炼厂建设的全部为2006年之前连续三年从国外进口的四台1000吨级以上履带起重机，再有就是由国外吊装公司携带产品入境施工，而国内近几年发展的二代核
徐工千吨级履带吊成功挑战施工极限，XGC15000圆满完成首秀 10月23日9时17分，青岛黄岛中国石化集团200万吨/年加氢裂化项目工程现场传来捷报，徐工XGC15000履带起重机将重达760吨的R-101加氢裂化反应器吊装就位，精准地安装在基座上。继今年6月份徐工两千吨级履带起重机首秀成功后，徐工千吨级起重设备再次完美挑战施工极限。 徐工XGC15000千吨级履带吊再次完美挑战施工极限 据
钻孔扩底灌注桩是在普通灌注桩基础上发展起来的一种新桩型，通过在桩底形成一个扩大头，来增大桩端的有效承载面积，从而提高桩端承载力。概况而言，钻孔扩底灌注桩工法是把按等直径钻孔方法形成的桩孔钻进到预定的深度后，换上扩孔钻头，撑开钻头的扩孔刀刃使之旋转切削地层以形成扩大的孔底，待成孔后放入钢筋笼，灌注混凝土形成扩底桩以获得较大承载能力的施工方法。国内工程实例表明，采用扩底桩能节约混凝土20%～40%，节
2011年5月份，一块直径1.6米，高度0.8m的大石头难住了重庆入岩房基建设中正在施工的旋挖钻机。机主急地团团转的当头，“分析研究地质，选用合适的钻斗钻具，调节合适的动力档，确定适宜的加速度…”雷沃旋挖钻工法支持服务工程师的一组有条不紊的工法动作让这一难题迎刃而解。 随着国家加大对道路施工建设工程投资力度加大，道路施工呈现多样化发展趋势，桩基础施工作业面临多种地质的挑战。单纯依靠旋挖钻机性
旋挖钻机在大直径深孔桩水上施工的工法探索 讲解人：北京市三一重机有限公司工法研究院 宋武超 肖茹鹏 随着重大基础设施建设的不断发展，跨越江河湖泊以至海洋的水上施工项目也越来越多。在桩基础施工项目中，采用循环钻机或者冲抓钻机等形式进行水面施工的案例已经很多，但是采用旋挖钻机进行水面钻孔作业却鲜见报道。其主要原因在于，这种水上施工项目中的桩基础设计形式多数都是大直径、深孔桩，旋挖钻机在进行该类桩的施工
讲解人：北京市建筑工程研究院沈保汉 现浇混凝土大直径管桩((Cast-in-Place Concrete Large-Diameter PiPe Pile)简称PCC桩，是河海大学吸收了预应力管桩、振动沉管灌注桩和振动沉模薄壁防渗墙等技术的优点开发出的专利技术(ZL02112538.4，ZL2008100196897，ZL200810019690.X)。该技术于2010年获得中华人民共和国行业标
讲解人：北京市建筑工程研究院沈保汉 大直径现浇混凝土薄壁筒桩 大直径现浇混凝土薄壁筒桩(Cast-in-situConcreteLarge-DiameterPile)，简称筒桩(CTP桩)，是谢庆道教授在长期从事深基础工程研究中，以及在大量工程实践的基础上，充分吸收了钻孔灌注桩、沉管灌注桩和预应力管桩的优点发明的一项技术。于1998年申报国家专利（专利号ZL98113070.4）。随着筒桩技术的
工程概况 北京地铁10号线前泥洼站—西局站区间线路呈南北走向，主要工法为盾构法，在联络线及单渡线处采用矿山法施工。区间包括泵房兼联络通道一座、一段大断面矿山法区间、施工竖井兼盾构接收井一座和单独设置的盾构接收井一座。施工竖井兼盾构接收井左线南侧、盾构接收井右线南侧为盾构接收洞门，需对周围土体进行盾构端头加固。 旋喷桩施工技术在北京地铁的应用 旋喷桩简介 旋喷桩适用范围 旋喷桩是在普通化学注
从最初的五年工期到实际两年7个月完成铺轨，京沪高铁再改高铁建设速度记录——这个时间，在国外建设高铁时，还不足留给路基自然沉降。 按照时速380公里的设计要求，京沪高铁线路建成百年内，沉降要控制在5毫米以内。如果超出这个限度，轻者会舒适度降低，重者可能会出现列车脱轨等安全事故，后果不堪设想。 这是一个空前严苛的要求——在工期一再缩短之下，如何保证安全？如果沉降超标，如何补救？ 工期为何不断缩短
目前，国内城市地铁隧道施工越来越广泛地使用盾构机，尤其是上海、广州和北京等城市地铁隧道采用盾构法施工非常普遍，其他城市如深圳、南京、天津、成都、杭州和西安等城市也在地铁隧道施工中采用盾构法施工。由于广泛使用盾构法施工，国内盾构施工水平也在不断提高，盾构施工工法正在日趋成熟。但是，目前国内盾构施工和管理上还普遍存在一些突出的问题，这些问题直接影响隧道的施工安全、工程质量及施工进度，并影响工程项目管理
4月28日，在2011年中国施工装备展览洽商会上，北京三一SR150C及其所代表的SR系列旋挖钻产品，以其优质的产品性能及完善的售后服务，吸引了大批展会客户和媒体。 >>中国施工装备展览洽商会专题 >>三一携多款产品亮相西安首届施工装备展(组图) 三一SR150C旋挖钻 有效提升客户经济效益 作为三一集团发展最为迅速的事业部，北京三一重机有限公司依托集团深厚的研
2011年4月，北京市三一重机有限公司历时一个月的设备巡检活动——春蕾行动圆满落幕，由三一工法工程师、客服工程师等专业技术人员组成的服务小组，奔赴全国25个服务片区，对近千台设备进行全面巡检，有效解决设备存在的问题及潜在问题，明确产品提升和完善的方向，更好的为客户创造价值。 春蕾行动中，客服工程师为客户维修机器 千方百计成就客户 作为北京三一重机“
4月10日凌晨2点30分，中国铁建中铁十三局集团三公司杭州地铁1号线滨江站-富春路站2956米盾构区间全线顺利贯通，盾构机主机按预定计划全部顺利实现富春路站土中进洞。杭州地铁项目是中铁十三局三公司第一个盾构施工项目，为圆满完成施工任务，中铁十三局三公司从培养盾构施工专业技术人才和管理人才入手，采取“走出去，请进来”的教学模式，坚持边干边学，克服重重困难，在顺利实现预期目标的同时，培养了一批专业技术
阳春三月，杭州大地万物竞秀。在杭甬客专铁路萧山段以及钱江通道及接线工程南接线段的沿线，每隔几公里就能看到一台红色的三一SR360II型旋挖钻机稳稳站立，它们挺拔坚固，发动机动力澎湃，钻孔动作一气呵成。这几台硕大的设备不仅成为了数个标段上桩基成孔作业的绝对主力，也给秀美的杭州大地增添了几道雄壮的风景。 “坚持第一次就做对的工作理念” 一、“坚持第一次就做对的工作理念” 杭甬客专铁路萧山段萧山火
钻孔压浆桩基本原理 钻孔压浆桩施工法是利用长螺旋钻孔机钻孔至设计深度，在提升钻杆的同时通过设在钻头上的喷嘴向孔内高压灌注制备好的以水泥浆为主剂的浆液，至浆液达到没有塌孔危险的位置或地下水位以上0.5～1.0 m处；起钻后向孔内放入钢筋笼，并放入至少1根直通孔底的高压注浆管，然后投放料至孔口设计标高以上0.3 m处；最后通过高压注浆管，在水泥浆终凝之前多次重复地向孔内补浆，直至孔口冒浆为止。 桩基
近几年随着我国基本建设规模的不断扩大，特别是一些重大工程的相继开工建设，基础施工领域也出现了一些新的施工工法，与之相适应新的施工设备也得到前所未有的发展。如深基坑工程与施工设备、筒桩技术与施工设备、大直径钢管桩钢护筒工程与施工设备、全套管施工工法与设备、软土地区旋挖钻机施工技术、砂桩技术与施工设备等。 一．深基坑工程与设备 近20年来，我国各大中城市万幢高楼拔地而起，10层以上的建筑物已逾1亿平方
作为国内最专业的致力于地下基础施工的专业化公司，上海金泰几十年的设计制造经验，其传统优势产品液压连续墙抓斗在国内销售处于绝对领先地位。面对市场火爆的形势，金泰并没有盲目提高产能迎合市场，而是在稳定节奏的同时，积极投入大量的人力和物力进行产品的研发，在SG50液压连续墙抓斗获得市场认可的基础上，金泰又对产品进行了升级，推出SG60型，这是目前国内最大吨位的抓斗产品。同时为了应付目前日益复杂的施工环境
三一SR360旋挖钻首次实现出口并参与施工 8月9日，由北京桩机生产的SR360旋挖钻机在马来西亚的SUNWAY EVALU CITY工地成功举行了开工典礼，这是大型旋挖钻SR360首次出口国外并参与施工。当天，来自SUNWAY公司的领导观看了SR360的实地施工，见证了三一桩机的优良品质，并对桩机设备的性能及实地作业能力给予了充分肯定。此次SR360旋挖钻机参建的SUNWAY EVALU CI
11月12日中国铁建中铁二十五局集团广州公司完成了广珠铁路跨广清高速公路特大桥钢梁拖拉，打通了江村制梁场至其他标段的铺架通道。下月中旬，江村制梁场T梁及轨料有望通过该桥运送至其他标段，为确保全线明年年底通车提供保障。 备受关注的广珠铁路建设又有新进展，11月12日中国铁建中铁二十五局集团广州公司完成了广珠铁路跨广清高速公路特大桥钢梁拖拉，打通了江村制梁场至其他标段的铺架通道。下月中旬，江村制梁场
汉鼎咨询 20世纪90年代开始，我国的桥梁建设者就积极开展从内陆桥梁建设向跨海桥梁建设的研究和谋划。大跨、轻型、快速施工是21世纪跨海桥梁的发展方向。2005年建设完工的东海大桥，其全长32.5km，是我国第一座真正意义上的跨海大桥，当时是全球30多座跨海大桥中最长的一座。而2008年建成通车的杭州湾跨海大桥，全长约36km，
掘进铁矿、先入为主。定位、钻进、清孔一气呵成，徐工“矿业尖兵”，河北铁矿项目现场大展身手，客户连连叫好。 徐工XUD135矿用液压掘进钻车 近日，4台徐工XUD135矿用液压掘进钻车现身河北铁矿项目。巷道采用钻爆法施工，钻爆孔直径45mm，深度3.4m，单个工作面至少需要46个孔位。钻爆孔成孔仅需1.5min，单个班组8小时内可完成3个钻爆面施工，高效率施工+优质服
《推动工业领域设备更新实施方案》 推动工业领域大规模设备更新，有利于扩大有效投资，有利于推动先进产能比重持续提升，对加快建设现代化产业体系具有重要意义。为贯彻落实党中央、国务院决策部署，推动工业领域设备更新和技术改造，制定如下实施方案。 一、总体要求 推动工业领域大规模设备更新，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，按照中央经济工作会议和中
工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、中国人民银行、税务总局、市场监管总局、金融监管总局等七部门近日联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》，提出到2027年，工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%，工业大省大市和重点园区规上工业企业数字化改造全覆盖，重点行业能效基准水平以下产能基本退出、主要用能设备能效基
一年之计在于春，随着各地工程项目火热开工，中联重科先进装备也正陆续上新。这次，小编请来了5位“施工新搭档”，新产品、新科技为您创造新价值，一起赏“新”悦目，拿捏财富。 Partner.1 行业首创专用底盘折臂汽车起重机 ZTK45000V折臂汽车起重机 ZTK45000V折臂汽车起重机特别适应受限空间作业，采用中联重科专
2月29日，在第38个三一节前夕，三一海工研制的160t级抓料机在珠海产业园成功下线。 三一160吨级抓料机成功下线 三一SMHC160履带式抓料机自重仅为25t门座的39%，但回转速度是门座的4倍，一次作业循环仅需30秒，作业效率比门座高出一倍，超过800t/h，最大作业深度可达到16米。 项目研发经理介绍说：“不仅是效率提升，SMHC160平均每装卸吨能耗只有门座的
2024年1月23日下午，山东省财金统筹城乡发展集团有限公司与三一筑工科技股份有限公司在山东财金新材料产业园会议中心举行了PC工厂联盟合作协议签约仪式。通过此次协议的签署，双方正式确立了长期稳定的合作伙伴关系，共同推动山东省装配式建筑的高质量发展。 座谈会 山东省财金统筹城乡发展集团有限公司董事长李茂忠、三一筑工科技股份有限公司副总经理徐文浩出席签约仪式，双方代表各自发表致辞
1月19日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2023年工业和信息化发展情况。工业和信息化部（下称“工信部”）副部长辛国斌表示，2023年，稳增长政策“组合拳”有力有效，规模以上工业增加值同比增长4.6%，较2022年提升1个百分点。 辛国斌说：“2024年，工业经济面临的内外部环境依然严峻复杂，但是，我国拥有完整的产业体系、庞大的市场规模和完善的信息基础设施等优势，特别是全国新型工业化推
陈平辉，入司12年，是中联桩工江西区域的一名服务人员，在职期间，他一直秉承着脚踏实地，学精手艺的理念做好服务工作，服务好客户。他深知售后服务是客户与公司的纽带，只有服务贴心，客户才能对中联放心。所以他从未因困难而退缩过，只有迎难而上。查漏补缺技术知识，随叫随到的全天候服务。在工作过程中有过通宵达旦抢修设备，有过狂风暴雨检修设备，有过高温酷暑安装设备，但陈平辉仍然吃苦耐劳，坚守初心。
日前，铁建重工钻爆法隧道装备助力引江补汉总干线主隧道掘进突破1000米，提前4天实现了年度节点目标。 引江补汉工程 引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源工程，也是南水北调后续工程首个开工项目，工程全长194.8公里，从长江三峡库区引水入汉江，终点位于丹江口水库大坝下游汉江右岸安乐河口，平均引江水量为39亿立方米。该工程于2022年7月7日开工建设，对充分发挥中线工程输水潜
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