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卡车司机每天驾驶卡车四处奔波，长时间不正确的坐姿让卡车司机患上了腰、肩等职业病，要想舒舒服服挣钱，选择一辆适合自己的卡车非常重要！ 空气浮力豪华座椅 座椅是行驶途中陪伴卡友最久，也是最能直接感受驾乘体验的部件。红岩杰狮H6智能重卡配备了空气浮力豪华座椅，增加空气腰托、座椅形面人性化设计、增加靠背两翼支撑杆、增加座椅扶手，可调减震软硬舒适度，打造黄金后腰般的支撑感，缓解驾驶疲劳
“后视镜里的世界，越来越远的道别。”周杰伦的这首《一路向北》应该是很多卡友在货运途中都会播放的歌曲。 作为《头文字D》的主题曲，卡友们在听到这首歌时应该不仅回忆起自己的青春，更会想起网络上那句“爆发强才是强，谁直线不会踩油门”的调侃。上汽红岩H6智能重卡，强悍实力释放卡友运输洪荒之力。 上汽红岩牵引车 爆发力助推高收益 国六时代高效为王
寒意渐浓，北方多地供暖工作陆续开始，季节性煤炭需求旺盛。从经济性出发，卡友选择什么样的牵引车才能紧抓这波“黑金”运输黄金期？关于这点，山西从事煤炭运输10余年的李师傅有话说。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 李师傅从事卡车运输，第一次拉的就是煤炭，一干就是10多年，从小伙到大叔，一年四季从不间断。去年，他响应国六排放政策，选择更换红岩杰狮C6&nb
当中国物流行业不断向高效化、合规化、智能化方向发展时，物流从业者也在面临选择。为了解更多卡车人在现代物流背景下的用车心态，我们来到了山西长治某红岩卡友张师傅家，聆听一位“物流老兵”的运输生涯。 张师傅公司部分展车 品质好才铸就选择 “现在货运行业确实越来越难做了，尤其是对于没有固定货源的散户来说更是如此。”说话的人名叫张红军，是长治地区跑了多年物流运
全球能源的低碳化 已是大势所趋 而氢能具有清洁、高效等突出优点 是理想的二次能源 红岩杰狮H6氢能重卡 或许能够给卡友带来更多选择与惊喜 大功率、长续航 红岩杰狮H6氢能重卡兼具大功率、长续航、动力性能领先三大优势。采用130千瓦燃料电池系统，功率、功率密度均达到国际领先水平；同时，供氢系统储氢量大，最大综合续航里程
今年7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。为应对国六限排，上汽红岩打造全系国六车型矩阵，助力卡友们选车不走弯路。 上汽红岩实力打造全系国六车型矩阵 品牌实力有保障 很多卡友在选车时比较迷茫，看不懂参数，买脍炙人口的知名品牌准没错，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有
跑车路上究竟能不能“睡个安稳觉”？驾驶室舒适性不过关，睡在里面就是煎熬。轻松惬意开车，舒舒服服地把钱赚了？ 超大空间，静享舒适 红岩杰狮H6牵引车采用高顶驾驶室，内部空间足，并采用大尺寸超宽车架，高强度板簧弹簧，过滤不良路况颠簸，行车更平稳。 驾舱NVH性全面升级，有效
21世纪的今天，工业的发展离不开砂石、煤炭等基础材料。那么，遇到了这样一个问题，究竟什么样的车更适合砂石料、煤炭运输呢？来看看红岩杰狮/杰虎H6复合加强版砂石煤炭自卸车表现如何？ 全面革新 动力澎湃 砂石料、煤炭运输一般重载情况多，运输吃力。这时，一个优秀的动力组合则可以助力卡友行车游刃有余，轻松驾驶。 红岩杰狮/杰虎H6复合加强版砂石煤炭自卸车可搭载上汽动力10E/12E、科索
2021年10月13日，上汽红岩汽车有限公司内蒙古分公司与内蒙古捷氢科技有限公司揭牌暨奠基仪式在内蒙古鄂尔多斯市隆重举行，标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目正式启动。内蒙古鄂尔多斯市委书记李理，市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导，上汽集团副总裁蓝青松，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰等领导以及上汽红岩、捷氢科技相关领导，及客户、经销商、媒体代表等200余人出席活动，共同见
9月26日，在2021世界智能网联汽车大会上，上汽红岩凭借卓越的品牌实力获得“优秀新能源汽车整车企业奖”，旗下红岩杰狮H6牵引车荣获“新能源商用车人气车型奖”。 颁奖典礼 作为上汽集团旗下唯一的重卡企业，上汽红岩紧跟上汽商用车“新四化”战略，不断推动重卡向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级，始终以创新驱动发展，抢占未来产业发展高地。 获奖奖杯 上汽红岩早在2019年就打造出首款氢
9月25日-28日，以“引新荟智 绿创未来”为主题的2021世界智能网联汽车大会在北京隆重举行。上汽红岩携全新一代智能重卡——红岩H6多款“明星”产品惊艳亮相，充分展示出“新四化”浪潮下高端智能重卡和新能源重卡的魅力。 上汽红岩杰狮H6 AMT智能牵引车 智能网联加持，开启智能重卡新时代 随着5G、云计算、大数据和AI智能等新技术逐步成熟，民族重卡也正在朝着智能网联方向大步迈进。此次展出的
9月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第十七届中国专用汽车展览会在山东梁山隆重举行，上汽红岩携多款国六专用车型亮相车展。本次展会主办方还授予上汽红岩“科技创新奖”、“外观设计奖”两项大奖。 一直以来，上汽红岩深度聚焦产品使用场景，专用车坚持以底盘平台化、总成通用化、整车定制化的设计开发思路，打破行业传统改装模式，与改装企业强强联手，为用户提供整车一体化解决方案，满足市场多样化需求。 红岩杰狮
炎炎夏日，酷暑难耐，热得“干饭人”都蔫了，门外美食的召唤已然失效，上汽红岩冷藏车化身“移动冰柜”，内藏三大“鲜”招，让你身在家中即可尽享全球生鲜果蔬。 上汽红岩冷藏车 第一招：时效为“鲜” “夏天太热，不想出门，平时就是网购新鲜水果，今天刚收到的提子，从外地送来也特别新鲜”，市民王先生刚刚签收了一单冷链快递。在如此的高温时节，冷链运输是如何经受“烤”验，将这些生鲜果蔬及时送货到家的呢?
眼下正值夏季水果丰收季节，大批新鲜的时令水果整装待发。如何让这些“娇嫩”的瓜果及时送到老百姓的餐桌上，对绿通运输而言是一大挑战。上汽红岩杰狮 H6仓栅载货车，身怀双重绝技，绿通难题轻松搞定。 上汽红岩杰狮 H6仓栅载货车 绝技一：澎湃之“芯”，遥遥领“鲜” 众所周知，“绿通”卡友常常面临“时效性”焦虑。往往因运输时间超出预期而被货主催促，同时也因为拉载货物的特殊性，时刻担心货品的鲜活度，每
今年年初，越南龙城国际机场第一期项目正式开工建设。这个拥有政府背景的大项目总投资额达109.111万亿越盾(约合46.64亿美元)。在一期项目规划中，龙城国际机场将被建成4F级国际机场。不仅在龙城机场项目中，包括广宁煤矿、南北高速公路项目、巴地头顿省各大度假村建设基地，都可以看到红岩重卡的身影。此前，上汽红岩越南办事处与经销商联合开展了一系列客户攻坚行动，有意识地着手提升客户繁殖转化率，而这就是最
“碳中和”与“碳达峰”被首次写入政府报告，对世界环境的维护刻不容缓，这就要求各车企对新能源的发展迈出更大的步伐。在商用车领域，尤其是重卡，实现电动化的历程相对艰辛，因为要考虑到其本身一个高能耗的问题，在续航和充电方面有很大的短板，实际投入运营并不会被市场认可。 鱼和熊掌真的不可得兼吗?答案是否定的。让我们一起来看看上汽红岩是怎么做的。 上汽红岩是一家主流的车企，善于紧跟时事和大胆研发，为
对于煤炭运输而言，好车的标准是什么?而作为针对煤炭运输推出的专属牵引车，上汽红岩杰虎H6/杰狮C6-M这两款国六牵引车，主打节油降耗、安全可靠、驾驭舒适，超高的性价比让卡友实现利益最大化。 上汽红岩杰虎H6国六牵引车 多重节油降耗，稳赚不停工 煤炭运输的工况错综复杂，几乎覆盖了平原、丘陵以及山区路况，红岩杰虎H6/杰狮C6-M牵引车采用专用公路版发动机型，提升低转速扭矩及响应时间，可有效
近日，交通运输部发布了《关于加强货车司机权益保障工作的意见》，推出九大举措维护卡友权益。作为陪伴卡友时间最长的“战友”，一辆给力的货车可谓是提升其幸福指数的关键。何为“给力”？来看上汽红岩国六载货车如何诠释。 红岩杰狮H6载货车 澎湃动力，快人一步 快递快运、绿通物流，讲究一个快速准时，货运卡友最怕的就是，运输途中货车动力不足、小故障频繁等状况。因此，匹配一款可
近日，交通运输部发布了《关于加强货车司机权益保障工作的意见》，推出九大举措维护卡友权益。作为陪伴卡友时间最长的“战友”，一辆给力的货车可谓是提升其幸福指数的关键。何为“给力”?来看上汽红岩国六载货车如何诠释。 上汽红岩国六载货车 澎湃动力，快人一步 快递快运、绿通物流，讲究一个快速准时，货运卡友最怕的就是，运输途中货车动力不足、小故障频繁等状况。因此，匹配一款可靠强劲的发动机才是王道。
自“十四五”规划发布以来，全国各地不少城市正在加快进行传统基础设施和新型基础设施建设，而自卸车作为工程建设的重要角色，一直以来备受用户关注。素有“工程之王”美誉的上汽红岩自卸车全新升级迭代，针对工程建设场景，打出一张响亮的国六“王牌”——红岩杰狮C6自卸车。 红岩杰狮C6自卸车 环保合规，助力打造“文明工地” 绿色环保一向是工程建设运输车辆的管理重点环节，不少单位会把这一项纳入“文明工地
7月14日，央视《经济半小时》推出《重庆汽车逆势增长的“财富密码”》专题报道，揭秘了重庆两江新区汽车产业从前几年产销量断崖式下滑到如今量价齐飞，逆势上扬的创新发展之路，着重介绍了上汽红岩在商用车领域新能源化、智能化的创新成果。 央视《经济半小时》着重介绍上汽红岩在商用车领域新能源化、智能化的创新成果。 上汽红岩作为重庆两江新区汽车产业的龙头产业之一，拥有着半个多世纪的研发制造经验，在整个两江
7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。那么，在市面上如此众多的重卡车型中，卡友该如何选择? 一、选车不要慌，看准品牌实力有保障 很多卡友在选车的时候比较迷茫，其实就像我们在购买家电时一样，看不懂参数却知道要买脍炙人口的知名电器品牌。毕竟，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有保障。对于动辄就几十万甚至上百万的重卡而言，消费者在选择的时
随着国六标准正式实施，全国即将迎来一场如火如荼的“换车行动”。作为重卡市场四大细分领域之一，自卸车的应用相当广泛，不管是城建渣土、砂石料、煤炭运输还是工程建设等，几乎都离不开它的身影。进入国六新时代，对有意换车的卡友来说，究竟该如何挑选一款给力又满意的自卸车呢?不妨从这几个方面来看看。 上汽红岩国六重卡 国六标准，环保合规更低碳 “一骑绝尘，浓烟滚滚”，这是大多数城建渣土、砂石料、煤炭运输场
正值建党百年之际，7月8日，上汽红岩&集鸿物流战略合作暨100台交车仪式在内蒙古鄂尔多斯隆重举行。100台崭新的红岩杰狮C6 LNG牵引车正式交付客户，助力当地煤炭绿色高效运输。 100台崭新的红岩杰狮C6 LNG牵引车正式交付客户 随着“双碳目标”的确定和国六排放的实施，内蒙古煤炭运输行业的绿色转型之路进一步加速。集鸿物流作为当地知名的物流企业之一，积极深入贯彻落实国家“双碳目标
6月25日-28日，第34届世界电动车大会在南京空港国际博览中心举行，众多主流车企和科技新创公司的最新产品和技术成果汇聚于此。其中，上汽红岩展出的两台红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车，以其靓丽的外形、优异的整体性能，获得广泛关注与好评。 红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车 耳听为虚，眼见为实。要说上汽红岩这款纯电动重卡到底如何，身处河北唐山的赵队长最有发言权。他于今年5月20日为车队采购了一
近日，第21届IAI传鉴国际广告奖颁奖盛典在北京东艺隆重举行。在众多上榜品牌中，上汽红岩不仅成为国内外唯一登榜的商用车企业，还一连斩获两项大奖，其获奖作品也将被收录在《IAI广告作品与数字营销年鉴》中。 IAI国际广告奖是国内外参赛范围最广、影响力最大的知名综合性广告与品牌营销赛事奖项，已连续成功举办21届。本届共赛事共有19个国家的1779家公司的8983件作品案例参选，进入终审作品与案
自2021年7月1日起，我国将全面实施国六柴油机排放标准，各大车企纷纷上演向国六升级的“技术竞赛”，上汽红岩推出全新一代重卡——红岩H6，不仅有燃油、混动、纯电、氢燃料等全行业最全能源组合，还有包含上汽动力、科索在内的20种发动机选择。作为红岩H6主要的动力选择之一，科索国六动力的优势在哪儿?是否又是一次“红岩+科索”的强强组合? 上汽红岩H6 目前，国六发动机后处理技术路线，主要分为两大类
“绿电交通”、“新旧动能转换”、“碳达峰”、“碳中和”……这些在一场重卡签约&批量交付仪式上出现的高频词汇，表明这是一次很有“内容”的交流，而这次批量交付的产品，以及它投放市场的模式则很有可能成为未来行业的“模板”。 5月14日，上汽红岩1000辆充换一体纯电动牵引车签约暨批量交付仪式在河北唐山举行。这是上汽红岩在一个月之内的第三次“大手笔”签约+交付，前两次分别是河北武安的2000辆和
2021年4月28日，在收复老山37周年之际，“红岩神炮、铁血边关”座谈会在昆明召开，军地代表共话峥嵘岁月，再忆硝烟战场中立下赫赫战功的红岩军车。 “红岩神炮、铁血边关”座谈会 “1976年炮兵第五团装备130加农炮和红岩牵引车以来，我们团先后两次被昆明军区授予集体三等功团。特别是1984年在收复老山作战中，打出了团威、打出了军威，我团八连被中央军委授予’老山神炮连’荣誉称号。”原炮五团团长
继上海车展惊艳亮相后，上汽红岩新能源重卡又“受邀”参加上海燃料电池论坛，再次引发与会嘉宾高度关注。 据悉，本次论坛以“燃料电池汽车在交通领域示范应用”为主题，汇聚政企学三方顶尖专家，以学术、专业、实际应用视角，探讨碳中和发展规划中的新挑战、新战略，共话绿色经济态势下，氢能及燃料电池产业在交通领域的推广与应用。 解码碳中和、领跑绿色经济 上汽红岩新能源重卡亮相上海燃料电池论坛 氢推广应用驶入快
4月29日，上汽红岩1000台充换一体纯电动牵引车签约暨批量交付仪式在山西晋城隆重举行，这意味着继本月16日河北武安2000台钛酸锂纯电动重卡战略签约后，上汽红岩在华北新能源市场再落一子。晋城市政府、国家电投、上汽红岩、祥睿能源等相关领导，晋城运输行业和企业代表，以及媒体朋友，共同出席本次活动，见证绿色晋城新实践。 签约仪式 在实现碳达峰、碳中和背景之下，低碳绿色发展成为大势所趋。作为我国民
上海车展如火如荼，上汽红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡首次亮相就备受瞩目。事实上，除了纯电重卡，在“零碳经济”的另一条重要赛道——氢燃料重卡方面，上汽红岩同样实力强劲! 氢燃料重卡赛道 上汽红岩抢先领跑 早在2019年，上汽红岩就推出了首款氢燃料自卸车，拉开了进军氢燃料重卡市场的帷幕。 早在2019年，上汽红岩就推出了首款氢燃料自卸车 2020年7月，上汽红岩氢燃料重卡亮相上汽集团与中
这两天，上汽红岩可谓双喜临门：红岩H6“双子星”闪耀上海车展，荆楚大地又迎百台交车。 4月22日，首批百台红岩杰狮M500 6X4牵引车，正式交付武汉盛大长青建材有限公司(以下简称“盛大长青”)， 助力企业砂石料的高效运输。 上汽红岩首批百台砂石料运输牵引车交付客户 近年来，受环保、安全等相关政策的影响，武汉也加大了治超、治限力度，道路运输商用车面临转型的挑战。盛大长青负责人表示：“为响应落
4月19日至28日，第十九届上海国际汽车工业展览会(2021上海车展) 即将在国家会展中心(上海)燃情启幕。本届上海车展以“拥抱变化”为主题，意为汽车产业大变局中，以行业最新科技、技术、成果拥抱变化，引领未来发展。而参展的各大厂商，也以实际举动表达对展会主题的契合，纷纷主打新能源化、智能化、网联化产品。那么，“新四化”浪潮下，作为上汽集团旗下唯一的重卡企业，上汽红岩在本届车展会有哪些最新看点?我
4月13日，重庆市委书记陈敏尔，市委副书记、市长唐良智莅临上汽红岩调研指导工作，市领导王赋、彭金辉、段成刚也一同参加了此次调研。 重庆市主要领导莅临上汽红岩调研 上汽红岩智慧工厂去年启动建设后，智能网联和新能源汽车项目加快推进。陈敏尔、唐良智走进生产车间，听取了企业生产经营情况介绍，了解高端纯电牵引车产品性能，观看即将出口的产品展示。 陈敏尔对上汽红岩利用智能化技术推动产业升级的成效给予肯定
煤炭，又被誉为“黑金”，是我国的基础能源，对工业、社会生活影响重大。作为煤炭产业链的下游，煤炭运输业一度被外界视为“一本万利”的产业而存在。但近年来，随着绿色环保、转型升级成为大势所趋，煤炭公路运输也因高污染、高成本、低效率被屡屡“诟病”。面对“黑金”运输难题，作为新能源重卡领军者，上汽红岩自有绝招！ 红岩杰狮H6充换一体纯电牵引车 零污染、零排放 清洁能源绿色更环保 据统计，中
作为能源界“新宠”，有序推进氢能源产业发展、氢能技术落地，成为今年两会代表热议的话题之一。依托产业集群、上汽赋能等优势，上汽红岩率先将氢能源技术应用落地，上汽红岩氢燃料重卡驶入了氢能源商业化运营的快车道。 关键技术获突破 -35°极寒环境也能轻松启动 近日，朋友圈不约而同地被一条消息刷屏：搭载了PROME P390燃料电池系统的上汽红岩氢燃料重卡在-30℃，甚至在-35℃的极端环境里，完成了燃料
在绿色经济的大环境下，特别是随着碳达峰、碳中和目标的确定，新能源汽车再次成为今年两会代表们热议的话题。当前，我国新能源汽车产业呈现出乘用、商用供需两旺、蓬勃发展的态势。据中汽协数据显示，2020全年，我国新能源商用车累计完成销量为12.1万辆。其中，纯电动商用车销量为11.6万辆，约占总量95.87%，插电式混合动力商用车销量为0.4万辆。 目前，纯电动重卡主流能补方式基本分为充电、换电两种，而在
2021年春节将至，持续低温使北方多地用煤需求大增，对煤炭供应链、运输等环节提出了考验。此时，选择一款能装能跑又安全舒适的重卡，对物流运输从业者而言就非常重要。 上汽红岩这款杰虎H6 6X4牵引车，就是一款主要定位于煤炭、砂石料运输场景的车型。作为我国民族重卡制造企业，上汽红岩深入了解客户需求，在为客户提供高品质产品的同时，更着眼于为不同客户提供量身定制的解决方案。 上汽红岩杰虎H6 6X4牵
近期，上汽红岩第六代重卡红岩H6以全新的阵容上线，即将吹响新一轮销量增长号角。集安全可靠、驾乘舒适、绿色环保、经济高效于一体，上汽红岩第六代重卡红岩H6满足了用户需求的多样性，让用户充分感受到“智造重卡”的决心和实力。 紧抓洞悉市场发展趋势，上汽红岩在新时代新使命下，围绕“上汽红岩 中国力量”的品牌核心，以新能源化、智能化、网联化、定制化的汽车“新四化”为创新引领，开启智造重卡新时代，菲亚特动力
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