# 4轴碳钢运油半挂车

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凌宇运油半挂车——健身达人来啦!跟我动起来~

凌宇运油半挂车 来源:凌宇汽车

明星产品:中集凌宇CLY9401GFL4中密度粉粒物料半挂车

2018年,在国家基础设施建设的强力带动下,工程车市场爆发,粉罐车的需求量也水涨船高。目前正是施工旺季,那么今天,为大家推荐一款运输水泥、粉煤灰的明星产品——CLY9401GFL4中密度粉粒物料运输半挂车。 研发背景 2016年9月21日新政颁布之后,标准化、轻量化的粉罐半挂车早已成为市场的主流,但行业内对更轻、再轻的运输车辆的追求一刻也没有停歇。 中集凌宇在轻量化方面也在持续地进行研究,

任性!4个月内购入250台“康机”轿运车

是的,你没看错,4个月内购入250台“康机”轿运车!继2017年11月,重庆嘉川物流购入100台康机中置轴轿运车后,2018年3月再次购入150台同款轿运车。 重庆嘉川物流是一家专业从事轿车运输的物流公司,自有轿运车452辆,在全国主要轿车生产城市均设有分支机构,在轿运行业有着风向标的作用。 加上本次购车数量,嘉川物流累计新增250台匹配康明斯ISD发动机的东风天锦中置轴轿运车,其95%的车辆已使

大罐终结?搅拌车新规出台 4轴车将≤8m³

【本文引自“专汽网”2015年10月10日文章】近年来,国内厂家的罐体容量都越做越大,在今天的市场上,6×4底盘做到12方已经相当普遍,8×4底盘则可以做到16方甚至更多,这些超载的搅拌车每天在城市里行驶,罐体里的混凝土增加了车辆的重心高度,搅拌车侧翻造成人员伤亡的例子屡见不鲜。对此,国家有关有关部门出台了混凝土搅拌运输车新规,为我国混凝土机械正常有序的发展提供了政策保障。 混凝土搅拌运输车 关

国六时代怎样更好赚?红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车值得一试

7月1日起,重型柴油车国六排放标准实施,标志着我国汽车标准全面进入国六时代。那么问题来了,在 “车多货少”、运费持续走低的大环境下,国六时代物流运输行业的卡友如何实现“更好赚”?上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车启动“财富引擎”,凭实力为卡友带来更高的经济效益。 上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车 “真国六”黄金动力,高效节能更好赚 不同于一般

4天新增65单!三一云油3月“囤油节”持续火热

3月19-22日,“三一混凝土机械客户感恩答谢会”在邵阳温德姆酒店如火如荼地进行中。期间,“三一云油推介”环节表现亮眼!4天共计新增用户2300余位,签订意向订单65单,达成销售意向1800余吨。 “三一云油推介”环节表现亮眼! 近四日,宁青藏、河北、河南、海南四个区域的客户相聚三一。在答谢会“三一云油推介”环节,由三一云油数字营销经理李璐女士,现场向来宾介绍三一云油APP平台,不仅为现场来宾带来

全国人大代表刘汉如:4个建议涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气

受2020年初以来新冠肺炎疫情的影响,2020年全国政协会议、全国人大会议举行时间,由原定2020年3月3日和5日分别开始举行,推迟至2020年5月21日和22日分别开始举行。 笔者近日获悉,全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如,为2020年全国两会带来了4个新的建议,内容涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气,可以说都是关系到我国重型道路车辆和非道路移动机械污染排放治理的好建议;他以

柯马推出4轴SCARA机器人Rebel-S

我叫Rebel-S,新一代革新者 柯马现推出自己的 4 轴 SCARA 机器人 Rebel-S,这一系列共有 5 个不同型号,负载皆为 6kg,但有三种不同的工作半径。所有型号均由R1C 19英寸机架式控制器控制,该控制器可集成在单个机柜中,控制整条生产线。另外这些机器人还提供openROBOTICS 版本。该版本可以直接集成到由贝加莱技术控制的机器/产线自动化中。 革新者”:柯马第一款非关节联动

越南松邦4水电站溢洪坝段TC7052塔机投运

5月7日,经过10天安装调试,越南松邦4水电站溢洪坝段TC7052塔式起重机正式“上岗”,为溢洪坝段混凝土高峰施工创造了条件。 越南松邦4水电站溢洪坝段TC7052塔机投运 为加快工程进展,满足溢洪坝段等施工需要,承担电站建设的中国水电812联营体克服人员不足、安装场地狭窄、作业环境复杂等不利因素,严格按照程序进行作业,确保了安装工作的安全顺利进行。联营体在TC7052塔式起重机安装前就成立了专

4轴小钢炮,宏昌天马H3480随车吊,荣耀上市!

吊装届的你是不是也常常遇到这样的痛点:狭小空间“进不了门”;车身太长“挪车费劲”;空间受限“伸不开手”;距离太远 “够不着”;地势陡峭 “站不稳”;雇车拉配重 “耗时费钱”...... 宏昌天马H3480四桥短轴距尾吊折臂汽车起重机,专业解决受限空间作业痛点 。 宏昌天马H3480四桥短轴距尾吊折臂汽车起重机 H3480,8节伸缩臂,21.3米工作幅度,工作范围

首批中置轴轿运车上路已满月 老司机现身说法

从5月11日国内首批中置轴轿运车——上汽红岩中置轴轿运车正式上路投入实际运营算起,如今已经满月。这个率先反应市场需求、拥有同步欧洲技术的“全新物种”,如今也算是横穿过平原、山区、大漠,装载过各种车型的轿运界“老手”了。那么在实际的驾驶和使用上,这款红岩中置轴轿运车是否真的名副其实? 上汽红岩中置轴轿运车 为此,记者采访了云峰物流的老司机王师傅,他算是率先吃上“螃蟹”的人。更低重心、更小转弯半径,转

【好车推荐】陕汽重卡2019款中置轴轿运车抢先看

为满足中长途运输客户的特殊工况及全程高速的高效运输需求,陕汽对原有产品进行全新设计匹配,开发出了2019款中置轴轿运车。该车型在原有车型基础上进行了动力升级,发动机排量由7L增加到9L,动力由300马力提升到336马力。 新款车型采用潍柴动力全新开发的具有完全自主知识产权的新一代柴油机WP9H336E50,整机高可靠性设计,具有高寿命、高舒适、轻量化、换油周期长等优势。 发动机与参数 高寿命:1

上汽红岩——杰狮M500中置轴轿运车最强详解图。

《GB1589-2016》推出至今已经过去两年多了,新规将中置轴挂车首次纳入,并且大力倡导发展中置轴挂车。根据《车辆运输治理工作方案》中的规定,2018年7月1日起,传统的“超长”、“超高”、“超宽”轿运车无法再驶上高速公路。最后通牒已经下达,超载的轿运车从此退出中国公路运输舞台。 2016年投入使用的红岩杰狮中置轴轿运车 在新规发布同年的北京车展上,红岩率先推出了其中置轴轿运车产品,并且当场

中置轴轿运车的高效率 到底“高”在哪里?

“十一”长假归来,不少网友反应,国家禁止“大怪”、“二怪”、“飞机板”等超长超宽的轿运车后,今年上高速比往年安心多了。实际上,自去年7月份新版GB1589正式颁布后,违规的双排轿运车就已经被全面禁止,到9.21新政的出台,让非法改装的“双排车”正式退出历史舞台,并且政策规定到2018年6月30日,要完成所有不合规轿运车的置换。也就是说,届时,能符合国家法规,又有更大运输量的轿运车,就只有如今正在快

独占鳌头 上汽红岩中置轴轿运车又将批量交付用户

近日,记者从上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)相关负责人处获悉,又有一批红岩中置轴轿运车即将交付安吉物流等多家物流企业。自今年4月份,交通部发布轿运车第二阶段治理工作的通知,在通知中明文鼓励“中置轴车辆运输列车得到广泛应用”以来,中置轴轿运车可谓迎来发展之春。而上汽红岩在新规未满月之际,就率先上路了国内首款中置轴轿运车,更是将中置轴轿运车推向了高潮。如今,在经历了各种复杂路况、极

轿运车治理再下重拳 中置轴高效合规背后质量才是核心竞争力

轿运车又出新规!近日,交通运输部发布了《关于加强车辆运输车第二阶段执法检查的通知》,再下重拳治理不合规轿运车违规运输。其中,关于实施联合惩戒,即发现违规运输的轿运车,乘用车制造企业、物流整车企业、承担运输任务的车辆运输车和司机驾驶员一并进行惩戒的严格规定,在行业内可谓一石激起千层浪,许多运输企业和司机均表示,宁可少赚点,也不能多装一辆轿车。 红岩中置轴轿运车 而与此同时,另一则要求保障合规车辆运输

揭秘:率先上路的红岩中置轴轿运车 如何从概念走向现实

伴随着国内首款中置轴轿运车——红岩中置轴轿运车的正式上路运营,这一新兴的细分市场在重卡行业又掀起了一轮新高潮。实际上,去年7月份新版GB1589的颁布,才让“中置轴轿运车”这一概念进入人们的视线,到今年5月11日,一款实实在在的红岩中置轴轿运车就已正式上路运营,看起来,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)似乎只用了不到1年的时间。那么,这样的“红岩速度”是否真的做足了准备?一款重卡

红岩中置轴轿运车火速上路 “私人订制”达成双赢

这个5月,对于中置轴轿运车市场而言,是不平凡的5月。就在4月25日,交通部在轿运车第二阶段治理通知中作出明文鼓励之前,“中置轴轿运车”还只是一纸概念,而仅在新政颁发16天后,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)携手安吉汽车物流有限公司(以下简称“安吉物流”)共同开发的一款实实在在的中置轴轿运车,就正式在上海金桥、安亭、临港三站陆续发车上路,成为国内最先投入实际运营的中置轴轿运车。这

从中置轴轿运车上路看上汽红岩的快节奏

4月25日,交通部发布轿运车第二阶段治理工作的通知,将对轿运车“标准化”展开更加严厉的整治,通知中还明确指出:“鼓励企业加强研发,开发具有低底盘、空气悬架、自动升降等先进装置的中置轴车辆运输车”,并规定“2018年7月1日起,全面禁止不合规车辆运输车通行,中置轴车辆运输列车等先进车型得到广泛应用”。此规定一出,可谓瞬间引爆了中置轴轿运车,在国家明文鼓励下,中置轴轿运车或将迎来全新的发展契机。就在通

响应法规要求 上汽红岩系列中置轴轿运车密集上市

继2017年1月23日红岩杰狮中置轴轿运车成为交通运输部首批(第37批)油耗公告唯一整车企业产品、3月20日红岩杰狮中置轴轿运车获得了交通部第二批(第38批)油耗公告之后,近日,又一批中置轴轿运车获得第39批油耗公告。截止目前,上汽红岩共有6款中置轴轿运车获得整车企业申报的油耗公告,成为了重卡行业中获得中置轴轿运车油耗公告最多的整车企业,同时中集通华、昆山专用等也有部分上汽红岩底盘车型获得油耗公告

【重磅】上汽红岩又一批中置轴轿运车油耗公告公示

继2016年4月红岩杰狮中置轴轿运车首次亮相北京国际车展即获2000辆订单、2017年1月红岩杰狮中置轴轿运车成为交通运输部首批油耗公告唯一整车企业产品、2017年3月红岩杰狮作为行业首批中置轴轿运车正式交付用户之后,2017年3月20日,又有4款红岩杰狮中置轴轿运车获得了交通部第二批油耗公告公示,上汽红岩快速响应市场需求的步伐越来越明显。 据悉,上汽红岩此次获得油耗公告的杰狮中置轴轿运车车型中,

好产品优服务 上汽红岩中置轴轿运车凭硬实力俘获物流老板“芳心”

“就轿车运输行业而言,选对运输车辆十分关键,尤其选用中置轴轿运车,不仅要不超长不超重、合规合法,还要品质优秀、运输效率高。我们公司就一直选用的上汽红岩旗下的轿运车型,这款红岩杰狮中置轴轿运车拉得多、跑得快,运输效率非常高,司机们都说开着非常轻松!”上海安虎汽车运输有限公司的负责人孙士文由衷赞叹道。 上海安虎汽车运输有限公司的负责人孙士文 近几年,

高可靠+高出勤+智能安全 上汽红岩国六中置轴轿运车助力用户高效盈运

2021年12月23日,上汽红岩50辆红岩杰狮C6中置轴轿运车正式交付上海用户,以“高可靠性、高出勤率、智能安全”助力用户轿运车运输高效盈运。 据悉,该用户轿运车运输业务以干线长途高速运输场景为主,覆盖全国多条运输线路,运距普遍较长,对车辆的可靠性和出勤率有非常高的要求。根据用户试用反馈,对这款车的表现相当满意:“信赖上汽红岩民族品牌,上汽红岩杰狮C6中置轴轿运车在实际运输中品质可靠、出勤率

上汽红岩:听说老司机都选红岩杰狮M500中置轴轿运车

杰狮M500中置轴轿运车 消息来源:上汽红岩

树立高效汽车物流典范 红岩中置轴轿运车武汉获好评

6月30日,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)中置轴轿运车产品品鉴会在武汉东方物流隆重举办,武汉东方物流、安吉物流武汉分公司相关负责人,以及当地轿运车用户等60余人热情参与了此次品鉴会。 上汽红岩中置轴轿运车产品品鉴会在武汉东方物流隆重举办  武汉市作为华中地区的中心城市,占据长江经济带的核心区位,历来被称为“九省通衢”之地,是中国内陆最大的水陆空交通枢纽。依托这样的地

上汽红岩中置轴轿运车柳州签订批量订单

6月27、28日,上汽红岩中置轴轿运车品鉴会在广西柳州隆重举行,来自安吉物流、华夏物流等商品车运输企业的用户们参加了相关活动,并现场签订了30余辆轿运车订单。 上汽红岩中置轴轿运车品鉴会在广西柳州隆重举行 上汽红岩中置轴轿运车品鉴会现场 柳州作为中国五大汽车城之一,西南地区工业重镇、综合交通枢纽、商贸物流中心,也是中国内陆走向东盟的重要通道城市和西南出海大通道集散枢纽城市、中国内陆与东盟双向往来

红岩中置轴轿运车圈粉2017整车物流发展大会

6月9日,由中国物流与采购联合会汽车物流分会主办的2017全国汽车整车物流发展大会在渤海之滨大连隆重召开,来自交通部、工信部、公安部的专家与全国各主要乘用车公司、商用车公司、专用车公司及整车运输公司共约500人齐聚一堂,共同探讨新法规要求下的整车物流新变革。上汽红岩携杰狮中置轴轿运车参会,吸引众多嘉宾驻足品鉴,实力圈粉。 2017整车物流发展大会会议现场 红岩中置轴轿运车圈粉2017整车物流发展

安吉物流:中置轴轿运车是汽车物流运输的最优选择

继5月16日,安吉汽车物流有限公司(以下简称“安吉物流”)携手上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)生产的中置轴轿运车,在上海金桥、安亭分别发车上路之后,5月18日,又一批安吉物流所采购的上汽红岩中置轴轿运车从临港再出发。据了解,此次临港发车仪式,已是安吉物流在上海的第三站发车上路。 上汽红岩中置轴轿运车 安吉物流相关负责人认为,汽车物流运输企业对运输效率的追求必然是未来的大趋势,

上汽红岩中置轴轿运车批量上路运营

2017年5月11日上午,安吉汽车物流股份有限公司在上汽通用金桥库举行“转型升级 聚力共赢”中置轴轿运车首发仪式。上汽通用生产控制与物流部执行总监 周辉;上汽红岩副总经理谈盛;安吉物流整车事业部总经理 彭峰及其他相关领导参加了此次仪式。 上汽红岩中置轴轿运车批量上路运营 此次中置轴轿运车首发仪式以“转型升级 聚力共赢”为主题,随着《车辆运输车治理工作方案》的持续推进,在国家宏观政策变动的大

携手安吉物流 上汽红岩中置轴轿运车正式批量上路运营

5月11日上午9:30,在上汽通用金桥库,数十辆上汽红岩中置轴轿运车正式满载商品车上路运营,这意味着中置轴轿运车不再是概念中的传说,是可以实实在在地上路正式运营了。这是上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)与安吉汽车物流有限公司(以下简称“安吉物流”)战略合作的最新硕果。上汽通用生产控制与物流部执行总监周辉、上汽红岩副总经理谈盛、安吉物流整车事业部总经理彭峰等相关领导出席了此次发车仪

红岩杰狮成为首家获得中置轴轿运车油耗公告的整车企业

2017年1月23日,中国国家交通运输部政府信息公开了“交通运输部第37批道路运输车辆燃油消耗达标车型”。经过严格评测和技术把控,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)生产的“红岩杰狮中置轴轿运车”成为重卡整车制造企业首批通过中国燃油公告的车辆运输车。 上汽红岩成为首家获得中置轴轿运车油耗公告的整车企业 红岩杰狮中置轴轿运车自上市以来一直备受行业的广泛关注,在“2016‘谁

红岩杰狮中置轴轿运车荣获“2016年度第一推荐轿运车”

近日,“2016‘谁是第一’商用车评选”总决赛暨颁奖典礼在北京日坛国际酒店隆重举行,上汽红岩中置轴轿运车被授予 “2016年度第一推荐轿运车奖”。 该活动由第一商用车网、方得网、中国交通报、现代物流报、人民网汽车、央广网汽车、中国道路运输网等七家媒体联合打造,旨在为“中国制造”加油,发掘商用车行业中的优秀品牌,树立标杆企业,推动行业健康发展。 红岩杰狮中置轴轿运车荣获“2016年度第一推荐轿运车

响应法规要求 红岩杰狮中置轴轿运车亮相北京车展

上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)响应国家GB1589全新轿运车法规要求,与相关企业结合道路运输实际联合开发的红岩杰狮中置轴轿运车将亮2016北京车展。红岩杰狮中置轴轿运车是上汽红岩以欧洲领先技术标准、革新动力与整车优化匹配,按用户需求量身打造的全新换代轿运重卡。 红岩杰狮M100中置轴轿运车成为采购主力车型 全新改装设计,符合法规要求 杰狮中置轴轿运车同步IVECO轿运车技术

    2016-04-27 01:12

三一4X2牵引车王道365:更强国六配置,打造港口运输新标杆!

国新办6月24日举行介绍水运领域发展情况发布会。会上,交通运输部指出:我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一;海运团队规模持续壮大;内河货运量连续多年居世界第一位。海淘的兴起和中国进出口贸易的繁荣,使港口货运需求近几年极速上升。 三一4X2牵引车王道365 时下,小马力、大速比、少轴数、大货箱的4X2港口货运牵引车已成为港口物流企业和卡车司机的首选车型。全新国六王道365,港口小霸

能帮上大忙的“小钢炮”——宝马格压路机BW161AD-4

压路机哪家强?德国品质宝马格!宝马格压路机具备最好的压实效果、最高的工作可靠性、最低的使用成本、最便捷的保养位置和最强大的操控性能。 宝马格BW161AD-4压路机 作为路面机械压实专家,宝马格双钢轮压路机一直以来都是施工一线的战将。今日小编为各位粉丝奉上的是10吨双钢轮压路机的首选产品BW161AD-4. 轻松压实 可兼顾各种材料的碾压,真正做到轻松压实。宝马格BW161AD-4

全国人大代表刘汉如:换电重卡电池不计入超重、鼓励氢动力等4条建议

2021年全国两会上,汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如,作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是:“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一:关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划

重磅上新,三一重卡首款4X2港口牵引车来了,整车配置抢先看!

随着国内电商的高速发展,带动了进出口货物的快速增长,港口作为进出口货物的主要集散地,推动着城市的发展,对物流运输车辆的需求也逐渐增多。在短途运输、港口运输细分市场,小马力、大速比、少轴数、大货箱的4X2成为众多物流企业和运输人的新宠。 在三一重卡朱宏版、正义版系列6X4牵引车型接连推出后,卡友对4X2牵引车的呼声也很高。为满足短途物流快运和港口运输的需求,三一重卡首款4X2港口牵引车——王道365

深圳中集拉钢卷专用挂车 自重5吨最多能装4个钢卷

近期,深圳中集推出了一款20英尺三轴卷钢运输车,给钢卷运输行业带来了合规专业的挂车选择。这款挂车尺寸为8800x2550x1900mm,整备质量5吨。 深圳中集推出合规钢卷运输车,一次可拉36吨钢卷 从上图我们可以发现,这款专用挂车上装有三个固定卡座,可以有效固定钢卷,减少运输过程中的安全隐患。另外,挂车长度较短,应对集中载荷的能力更强,不易造成平板车之类的断大梁情况。 深圳中集推出合

【好车推荐】陕汽重卡新M3000 8x4成品油运输车介绍

2018年危险品专用车销量稳步增长,其中以运油车需求最大,占比超过35%,是绝对的主销车型。从需求车型看,运油车以成品油标载运输为主,主要需求为8x4车型,而且随着法规的实施及监管的越来越严格,标载需求将稳步增加,今天给大家介绍一款针对成品油标载运输而打造的新M3000  8x4运油车产品。 成品油标载运输而打造的新M3000 8x4运油车产品。 1、产品优势 (1)可靠性

4月销量再飙新高 上汽红岩精准布局乘风破浪

伴随着重卡市场4月销量出炉,突破12万辆的成绩宣告创下同期历史最高值,这也是继今年3月份销量创下月度新高之后,重卡市场连续第二个月打破月销量纪录。而从去年开始就一路高歌猛进、稳居行业第一增长率的上汽红岩,今年4月份销量也继续飘红,6900辆的成绩再次刷新记录,同比增长68%,连续16个月保持行业第一增幅,与第七名江淮拉开近2000辆的差距,可以说坐稳了行业第六的座次。这样气势如虹的增长势头背后,或

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