轿运车治理再下重拳 中置轴高效合规背后质量才是核心竞争力

轿运车又出新规!近日,交通运输部发布了《关于加强车辆运输车第二阶段执法检查的通知》,再下重拳治理不合规轿运车违规运输。其中,关于实施联合惩戒,即发现违规运输的轿运车,乘用车制造企业、物流整车企业、承担运输任务的车辆运输车和司机驾驶员一并进行惩戒的严格规定,在行业内可谓一石激起千层浪,许多运输企业和司机均表示,宁可少赚点,也不能多装一辆轿车。

红岩中置轴轿运车

红岩中置轴轿运车

而与此同时,另一则要求保障合规车辆运输车顺利通行的规定,也让率先使用中置轴轿运车的企业和司机颇感欣慰。对于“率先吃螃蟹”的运输企业而言,使用中置轴轿运车不仅保证了运输的高效率,还获得国家政策的力推,更坚定了运输企业使用标准轿运车的信心。

面对这样的政策鼓励,在继上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)率先推出国内首款中置轴轿运车之后,中国重汽、一汽解放等主流重卡企业也纷纷上市了自己的中置轴轿运车型。然而,从市场占比来看,目前率先上路的红岩中置轴车型超过60%的市场份额无出其右,显然,除了中置轴轿运车本身的高效合规之外,上汽红岩同步欧洲的产品品质才是其独领风骚的核心竞争力。

欧洲IVECO成熟轿运平台为基础,可靠品质更有保障

领先上路的红岩中置轴轿运车是在欧洲IVECO成熟轿运平台的基础上,根据中国市场的特点和用户的需求,对整车进行优化而来。由于中置轴车型在欧洲、北美等发达国家早已应用成熟,甚至其中置轴轿运车已经全面取代了传统的半挂轿运车,技术底蕴十分雄厚。因此,基于欧洲IVECO现成轿运平台开发而来的上汽红岩中置轴轿运车,在整车的稳定性和可靠性等品质方面有着更加强有力的保障。

所谓“好马配好鞍”,在成熟优异的IVECO轿运平台上进行优化匹配,上汽红岩选用的是同样同步欧洲的Cursor 9L发动机,配合同样源自菲亚特技术的红岩自制H8A单级减速驱动桥、FAST铝壳变速箱,为红岩中置轴轿运车带来强劲平稳的核心动力;同时,红岩杰狮的安全性、舒适性等优势,在红岩中置轴轿运车上也得以延伸——4点悬浮驾驶室、驾驶室整体后移技术、自适应空气座椅、超宽卧铺等红岩杰狮的特色配置,都运用在了红岩中置轴轿运车上;此外,得益于用户兼物流合作伙伴的深度配合,红岩中置轴轿运车22米的整车长达到了法规规定范围内的最大尺寸,并拥有目前国内最低的整车高度,使得运输效率和稳定性大大提升……一系列高品质配备,让红岩中置轴轿运车达到足以媲美欧洲的世界级水平。

红岩中置轴轿运车

红岩中置轴轿运车

可靠的品质保障,还来自同步欧洲的严苛制造水准

依托与欧洲IVECO的合资优势,红岩中置轴轿运车从研发设计开始,就有现成的成熟轿运平台、老牌红岩的深厚重卡制造经验和一系列国际顶尖的核心配置,可以说是“含着金汤勺”出生。然而,要保证可靠的产品品质,光有先天优势还不够,上汽红岩同步欧洲的严苛制造标准,才是红岩中置轴轿运车质量领先的根本保障。

在产品的质量控制上,上汽红岩在众多重型商用车生产企业中有着明显的优势和特点。红岩产品在引进依维柯先进技术的同时也引入了其质量控制流程,在采购、生产、检测等各方面实现全流程管控。采购环节,从供应商选择到零部件供货以及日常质量运行监控,严格把控外部输入质量;生产环节,引进WCM世界级制造质量体系,有效控制及预防整车质量缺陷问题的发生;在质量控制最重要的检测环节,公司进口的两条技术先进功能齐备的整车检测线,对整车质量控制做到了严格“把关”。

红岩中置轴轿运车

红岩中置轴轿运车

正是在基因上的先天优势和先进严密的质量控制体系共同作用下,才让上汽红岩中置轴轿运车能够以最快的速度率先问世,并在正式上路后,凭借稳定可靠又高效合规的使用品质迅速占领市场,得到物流企业和司机的一致认可。在这样的实力支撑下,红岩中置轴轿运车在轿运车市场的领头地位,短期内恐难撼动。

责任编辑:Keyi

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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