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历经多轮严苛的优化验证，徐工漢風G5 Pro 6x4牵引车震撼来袭！自重仅7.48吨的它，将在运煤及中短途运输市场掀起一场风暴！ 徐工2022款漢風G5 Pro牵引车 自重轻、拉货多，新材料降重，新结构降重，新工艺降重，三大举措实现整车轻量化！ 漢風G5 Pro用轻金属及复合材料替换高强钢，强度不变，重量降低；针对部分结构进行优化设计，化繁
目前，我国高速公路的建设已经覆盖到全国98%的地区，长途干线运输已然成为物流运输中的重要类型，如今越来越多的卡友加入到这个行业当中，力求开拓一条致富的“黄金路”。 那么，对于长途干线运输，卡友怎样选车才最划算？让我们以这台上汽红岩杰狮H6牵引车来进行剖析。 上汽红岩杰狮H6牵引车 上汽动力大马力+采埃孚AMT变速箱，长途运输给力又轻松 长途干线运输横跨多
11月30日，上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行，现场与康辉物流、泰国又一顺国际冷链物流、华运达物流达成战略合作，并签约200台红岩杰狮H6牵引车，共同助力“一带一路”跨境物流高质量发展。 11月30日，上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行 作为与泰国、老挝、缅甸、越南、柬埔寨接壤的“一带一路”战略要点，云南的
“谁是第一”商用车年度评选活动，旨在选出各细分市场的精英车型，是行业内的重磅风向标。经过激烈的线上、线下选票，徐工漢風P5牵引车荣膺“第一轻量化牵引车”大奖。 2021，巨变云涌。 在双碳战略、排放升级等政策驱动下，徐工重卡积极探索商用车行业前沿，以漢風P系列一跃成为国产重卡的一道靓丽名片。其中，漢風P5凭借轻量化、轿车级驾乘体验、高性价比等关键词，迅速成为惊艳市场的实力新生代。
在这个网购发达的时代，许多在网上购买的东西需要从外省发货，大家享受着物流带来的快捷便利，而在这便利之后是跑长途的卡友在默默付出。那么，在这个长途运输市场，到底什么样的国六牵引车更受卡友喜欢？不妨参考以下几点进行选择。 红岩杰狮H6牵引车 动力强劲，Ta能行 长途运输大多是在路况良好的高速上，且车速较快，红岩杰狮H6牵引车可采用上汽动力E系列13L发动机，满足国六b排放标
随着货运行业竞争愈发激烈，一款重卡可靠性与否直接关系着卡友经济效益，上汽红岩杰虎H6牵引车节油降耗、驾驭舒适，超高的性价比让卡友实现利益最大化。 澎湃动力 全勤不停车 DPF无需驻车再生 红岩杰虎H6牵引车可选择搭载科索11L国六发动机，最大功率460马力，最大扭矩2100N.m，持续输出澎湃的动力，实现更快加速。 加上独特的DPF被动再生技术，无需停车
三一重卡的车型命名大家都不陌生，军亮版、超亮版、朱宏版、银松版……均以设计师名字命名，可谓“行内首创”。而王道、正义版、江山版，则赋予车型个性和使命感，赢得行业和卡友广泛好评。 三一重卡系列产品 将于10月11日全面上市的升级版江山二代，全新命名再一次打破常规。搭载三一道依茨“换装”发动机，涵盖465、485和565马力段，全系升级命名为“江山·信”！ 取名是中国人的人生大事之一，
2021年9月8日，经重庆两江新区市场监督管理局核准，“上汽依维柯红岩商用车有限公司”正式更名为“上汽红岩汽车有限公司”。 2021年1月4日，上海柴油机股份有限公司(以下简称“上柴股份”)发布公告称，上柴股份拟以发行股份的方式，购买上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽集团”)持有的上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)56.96%股权及上汽依维柯商用车投资有限公司(以下简称“上
跑长途干线运输的老司机都知道，时间就是金钱，车跑得越快，时效性越强，盈收才会更多。当然，道理大家都懂，那要如何变成“现实”？ 结合长途干线运输90%路况为高速，平均车速在每小时80~90公里的作业特点，上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。同时，根据卡友的不同需求，此款车型更有兼顾高效出勤、可靠性强、省油等性能的多种动力选择，助力卡友高效运营。 红岩杰狮H6牵引车 高效出勤，超长里程不停车
跑长途干线运输的老司机都知道，时间就是金钱，车跑得越快，时效性越强，盈收才会更多。当然，道理大家都懂，那要如何变成“现实”？ 结合长途干线运输90%路况为高速，平均车速在每小时80~90公里的作业特点，上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。同时，根据卡友的不同需求，此款车型更有兼顾高效出勤、可靠性强、省油等性能的多种动力选择，助力卡友高效运营。 红岩杰狮H6牵引车 高效出勤，超长里程不停车 红岩
对于煤炭运输而言，好车的标准是什么?而作为针对煤炭运输推出的专属牵引车，上汽红岩杰虎H6/杰狮C6-M这两款国六牵引车，主打节油降耗、安全可靠、驾驭舒适，超高的性价比让卡友实现利益最大化。 上汽红岩杰虎H6国六牵引车 多重节油降耗，稳赚不停工 煤炭运输的工况错综复杂，几乎覆盖了平原、丘陵以及山区路况，红岩杰虎H6/杰狮C6-M牵引车采用专用公路版发动机型，提升低转速扭矩及响应时间，可有效
据国家邮政局统计显示，2021年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成493.9亿件，同比增长45.8%。如此庞大的快递数量，直接催动不少卡友奔向了快递运输的致富之路，而拥有一款省时、省钱、省心的运输“利器”尤为关键。纵观众多车型，上汽红岩推出的这两款国六牵引车很有潜力，让我们一起来瞧瞧吧! 上汽红岩国六牵引车 省时：马力大、速度快 众所周知，快递行业是最追求时效性的，而时效性很大程度上
国新办6月24日举行介绍水运领域发展情况发布会。会上，交通运输部指出：我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一;海运团队规模持续壮大;内河货运量连续多年居世界第一位。海淘的兴起和中国进出口贸易的繁荣，使港口货运需求近几年极速上升。 三一4X2牵引车王道365 时下，小马力、大速比、少轴数、大货箱的4X2港口货运牵引车已成为港口物流企业和卡车司机的首选车型。全新国六王道365，港口小霸
面对国六排放新标准，卡友们新增了许多的“必修课”，如何快速适应国六变化，一部好车必不可少。在长途高速运输市场，到底什么样的国六牵引车更受欢迎?不妨参考以下三点进行选择。 上汽红岩国六牵引车 第一点：可靠动力链是核心 鉴于长途高速运输的使用场景，大多是在路况良好的高速上，且车速较快，常用车速在80-90Km/h之间。推荐卡友们可以选择大马力发动机，搭配自动挡和轻量化457后桥，在高速上可以
随着60后、70后的卡车司机逐渐退休，我国卡车司机“年龄断层”的问题日趋严峻。据媒体统计，我国卡车司机缺口高达1000万，70后卡车司机成为“抢手”员工，“90后”卡车司机则寥寥无几。如何吸引更多“新鲜血液”加入“重卡司机”行业？上汽红岩推出的这款红岩杰狮C6 AMT LNG牵引车或许是个不错的选择。 红岩杰狮C6 AMT LNG牵引车 AMT变速箱，长途驾控“0”疲劳 从一个城
2021年6月10-11日，曼尼通中国代理商会议在美丽的海滨城市厦门隆重召开。此次盛会汇集了70多位来自全国各地的曼尼通代理商精英代表，相互交流，共商2021发展大计。 2021年曼尼通中国代理商会议合影 曼尼通集团营销总裁Laurent Bonnaure先生和曼尼通集团亚太区总裁Bernd Freudenmann先生分别致辞。虽然因为疫情原因不能亲临会议现场，但是通过视频和连线的方式
据统计，“五一”期间全国邮政行业共揽收快递包裹11.02亿件，面对如此庞大的货物数量，运输企业纷纷选择“升级装备”，抢抓红利。对于有经验的卡友，自然清楚升级的关键所在——发动机。作为重卡的“心脏”，一款强劲高效的发动机，直接决定了车辆的动力性、可靠性等关键指标。 以红岩杰狮H6 6×4半挂牵引车为例，其搭载的上汽动力最新13E柴油发动机，就是一款满足国六排放的高性价比发动机，助力广大客户多拉多赚，
目前全球对“中国制造”的需求量大增，我国众多港口抢先进入高峰期。一季度，全国港口货物吞吐量完成31.5亿吨，同比增长4.3%。其中，上海港、厦门港等2月的吞吐量均创历史同期最高纪录。港口牵引车作为港口物流运输的载体，其市场需求量也越来越大。在港内短途运输细分市场，上汽红岩杰豹4×2牵引车则凭借灵活轻盈的操控以及超高出勤率，成为众多物流企业和运输人的新宠。 上汽红岩杰豹4×2牵引车 黄金动力链
我国是石油与化工产品消费大国，危化品物流需求旺盛。不同于其他细分市场的运输，危化品运输危险系数高、专业性强，针对这一运输工况的特殊性，三一重卡专门研发王道385危化品牵引车，将智能安全+高效传动+节油低耗+轻松舒适有机结合，专业护航，安全稳定，满足危化品运输工况。 亮点1：智能安全 从事危化品运输，安全是首要考究的因素。王道385标配双预警系统、EBS电控制动系统等安全配置，大大提高车辆安全等级，
近日，徐工重卡在西安举办了一场“大客户交车仪式暨国六新品P5上市发布会”，现场30余台徐工重卡成交，成交主力车型是汉风G7-AMT牵引车，此外汉风P系列新品及徐工重卡其他明星产品也收获批量订单。 徐工重卡“大客户交车仪式暨国六新品P5上市发布会” 徐工重卡各供应商西安地区负责人及西安物流界客户代表近200名嘉宾受邀到场，活动现场对徐工牵引车和自卸车产品以及P5系列国六新产品进行了系统宣讲。
雷萨全新50T5起重机 起重性能行业优越 主臂最长46.2m，两节副臂16m 配重最大选装至10.5t，综合起重性能行业领先 起重能力超强，全伸臂46.2m 最大吊重10吨，超越行业55吨级产品 后桥橡胶悬架+V型推力杆，保障侧向稳定性 行驶振动小，更舒适 舒适经济完美结合 欧曼重卡豪华舒适ETX车身、自重42t 可全配重短途转场，便捷高效 高强度钢材的双级支腿 横向跨距7.4m，整机稳定性更好
2021年春节将至，持续低温使北方多地用煤需求大增，对煤炭供应链、运输等环节提出了考验。此时，选择一款能装能跑又安全舒适的重卡，对物流运输从业者而言就非常重要。 上汽红岩这款杰虎H6 6X4牵引车，就是一款主要定位于煤炭、砂石料运输场景的车型。作为我国民族重卡制造企业，上汽红岩深入了解客户需求，在为客户提供高品质产品的同时，更着眼于为不同客户提供量身定制的解决方案。 红岩杰虎H6 6X4牵引
根据上牌数据统计，2020年三一重卡全年牵引车累计销售17761辆，市场占比2.34%，同比完成翻倍增长!仅用3年时间就在行业牵引车销量排行榜中位列第6名!三一重卡的2020年很不简单。 2020年12月28日，三一重卡2021年度供应商大会在湖南娄底召开。会上，三一重卡董事长梁林河表示：“三一重卡2020年牵引车销量全国排名第6名，以全新的商业模式在行业站稳了脚跟。” 显然，三一重卡凭借2020
2020年4月16日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布了《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》：自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。 在节能环保、排放升级以及国家大力支持鼓励发展新能源的大背景下，重卡各个品牌也纷纷开局布局新能源。作为互联网商用车领军品
随着国内电商的高速发展，带动了进出口货物的快速增长，港口作为进出口货物的主要集散地，推动着城市的发展，对物流运输车辆的需求也逐渐增多。在短途运输、港口运输细分市场，小马力、大速比、少轴数、大货箱的4X2成为众多物流企业和运输人的新宠。 在三一重卡朱宏版、正义版系列6X4牵引车型接连推出后，卡友对4X2牵引车的呼声也很高。为满足短途物流快运和港口运输的需求，三一重卡首款4X2港口牵引车——王道365
随着天气逐渐变冷，煤炭运输量开始逐渐增大，那运输煤炭选什么重卡最好呢? 当然是自重轻、省油、性价比高的重卡。为了响应广大卡友的需求，继王道385、王道435之后，三一重卡将再次推出一款全新的短途运输全能车型---搭载潍柴发动机的朱宏版430。 搭载潍柴动力的三一朱宏版430牵引车 全新轻量化设计：更轻拉货更多 无论是对于短途运输还是长途运输，在如今标载运输趋势下，整车自重越来越受到卡友的
2020年10月8日，三一重卡全新车型正义版480在第二届卡车节上正式上市，上市即爆红，受到广大卡友们的青睐。自10月中旬，正义版480批量下线后，前来三一重卡厂区提车的卡友络绎不绝，甚至到晚上，仍有卡友排队提车出门。 客户与三一正义版480牵引车合影 作为三一重卡重磅打造的互联网卡车，正义版480专供互联网直销，其过硬的产品品质、极致的性价比获得了卡友的认可。下面，就让我们一起看看这款让
图解说设备，我用图说话。你用感受回答!欢迎收看这一期的图解说设备。当前商用车围绕国六的“战争”已经打响。 伴随着各地国六排放标准的陆续实施，国六天然气重卡市场呈爆发式发展。上汽红岩顺应时代发展，积极践行“蓝天行动”的责任与担当，在2019年10月推出红岩杰狮C6 LNG系列产品，并已全面覆盖牵引车、自卸车、载货车、专用车等细分领域车型，上市以来，该系列产品凭借动力强劲、节能环保、高可靠性、科
继第二届中国卡车音乐节上三一重卡首款中高端旗舰重卡江山版亮相后，卡友圈关于江山版的讨论不断，热度持续升温，不少卡友甚至放言：“就等江山版上市了。”今天，卡友们最为关注的三一重卡江山版正式下线。 三一重卡首款中高端旗舰“江山版”下线 图 2020年11月3日，三一重卡江山系列产品下线仪式在长沙三一重卡超级工厂隆重举行，伴随着江山版从生产线上缓缓驶出，三一重卡首款中高端旗舰重卡正式下线。三一重
10月22日公安部新闻发布会在京召开，通报公安部服务“六稳”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出优化营商环境12项措施情况。新措施中提到“申请牵引车驾驶证的年龄下限由24周岁降低至22周岁;”这意味着最早22岁就可以开牵引车，运输行业将有更多年轻人涌入。 申请牵引车驾驶证的年龄下限由24周岁降低至22周岁 长江后浪推前浪一代更比一代强 作为最新一代的接班人 开什么样的车能够快速赚钱
自三一重卡正义版400N燃气牵引车即将在10月8日第二届卡车音乐节上首发上市的消息发布后，很多卡友对这款新车十分期待。 作为三一重卡首款国六燃气牵引车，正义版400N搭载了全新的玉柴YCK11400N-60发动机,这是三一重卡首次搭载玉柴机器，相信大家对这款发动机也非常好奇，今天，小编就和大家聊聊这款发动机的制造过程。 三一重卡正义版400N燃气牵引车 品质秘诀：数字化、智能化的“黑灯工厂
全新阵容，MIRI亮相 丰田叉车作为全球领先的综合物流解决方案及设备供应商，以持续创新的技术、优质的产品和服务，始终在物料搬运领域发挥着举足轻重的作用。深耕中国市场17年以来，凭借在业内早已耳熟能详的Toyota、BT、Raymond三大品牌，一如既往地为中国市场提供One Stop Shopping一站式全方位物流解决方案和卓越服务。 如今，丰田叉车中国家族又添新成员——MIRI系列，伴随去年
公路运输作为我国货运的主要运输方式，其运输方式也被逐渐细分，灵活性强、运输能力强的干线物流逐渐成为了公路运输的中坚力量。 三一王道465牵引车 干线物流一般都是长途运输，对车型要求极其严格，出勤率高、可靠性强、承载性好、省油等性能更是必不可少。继超亮版460、朱宏版500两款干线运输王牌车型后，三一重卡又推出一干线运输王牌车型“王道465”，合资动力、三一品质，打造干线物流新标杆。 动力
国三车很快就要进不了城了，各地都在加紧淘汰国三车，很多卡友坐不住了，想必大家都在寻找适合自己的车，然而车海茫茫，谈何容易。今天小编再向卡友推荐一款重型牵引车，满意不满意看了就知道。 汉马11升450马力发动机，满足你节油和动力的双重需求 老司机都知道，发动机的马力不是越大越好，但是一定要有劲，要节油。这款车配置的是11升450马力的汉马发动机，扭矩足够大，起步、爬坡都不在话下。 节油效果好
2020年7月12日，搭载三一道依茨新动力的首款新车王道435上市发布会在湖南长沙三一重卡的总部举行，新车上市现场十分火爆，线上1000辆卡车，仅仅39秒就被卡友们抢购一空，这款车到底有何强大之处能让现场的卡友们如此疯狂?别着急，今天卡车e族就将这款新上市的王道435做一个全方位的评测，一起来看看吧! 三一牵引车王道435 我国的运输行业正趋向市场细分化，而三一推出的这款王道435牵引车，
上汽依维柯红岩商用车有限公司(下称“上汽红岩”)正在孜孜不倦向牵引车市场发力。2020过半，突破头几家主流重卡密不透风的市场围堵，上汽红岩牵引车终于开始被更多用户“看见”。 对2019年牵引车销量首次破万的这家企业来说，基数虽小，但增长和增幅却极富鼓励值：来自媒体的报道数据，2020年一季度增长132%，4月增长265%，5月增长163%，官方数据是2020上半年牵引车整体增长116.8%。在销售
近年来，随着物流运输市场规范化、运输货品高附加值化，物流用户对运输装备的低运营成本、运营效率等方面提出了更高的要求，卡车作为物流运输的最主流装备，其燃油费用一直在运营成本中占比最高，因此低油耗是物流用户特别关注的一个因素。今天给大家推荐的是红岩杰狮2020 系列牵引车，它由我国最早的重卡合资企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)历经三年潜心研发而成，通过一系列节油优化措施使综合
是什么让陕汽重卡，在竞争激烈的港口牵引车市场中独占鳌头? 是什么让陕汽重卡，独受上海港、宁波港、青岛港、营口港、大连港、深圳港等港区青睐? 是缘分吗?是运气吗?是爱吗?是责任吗? 当 然 不 是! 德龙新M3000港牵车：凭实力竞争上“港”! 德龙新M3000港牵车 上“港”理由：省油强劲 四气门发动机 四气门发动机+法士特大中心距变速箱+汉德单级驱动桥全新匹配，传动效率更高，综合油耗
面对运输市场瞬息万变的趋势，德龙X3000 6×4钜惠版牵引车，以煤炭、日用工业品市场为导向，为满足客户的需求，不断努力，在群雄逐鹿的市场大考中，向客户交出了一份份满意的答卷。 01 努力，让驾乘更舒适 套色外观，体现全新镀铬装饰，大曲面前风挡玻璃，大陆知名品牌仪表盘(有换挡和ECO模式提示功能)，轿车化中控门锁，超大储物空间，格拉默座椅，驾乘体验更好。标配日间行车灯，不良天气下行驶更安全
2020年上半年，疫情冲击下，重卡市场受到了严重影响，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)重卡销量反而逆势上扬，尤其是牵引车表现最为突出。接下来，就让我们来晒晒上汽红岩牵引车1～5月成绩单： 一季度，牵引车同比增速达到132%，位列行业第一 ; 4月重卡“产量破万”，牵引车同比增长265%，取得新突破; 5月重卡“产销双破万”，牵引车同比增长163%，继续领涨市场 ; 1-5月牵引
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