国三淘汰加速,换什么车想好了吗? 这款高端牵引车汉马H9了解一下

国三车很快就要进不了城了,各地都在加紧淘汰国三车,很多卡友坐不住了,想必大家都在寻找适合自己的车,然而车海茫茫,谈何容易。今天小编再向卡友推荐一款重型牵引车,满意不满意看了就知道。

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汉马11升450马力发动机,满足你节油和动力的双重需求

老司机都知道,发动机的马力不是越大越好,但是一定要有劲,要节油。这款车配置的是11升450马力的汉马发动机,扭矩足够大,起步、爬坡都不在话下。

节油效果好。汉马发动机标配智能节油管理系统,使车辆行驶时的油耗控制达到最佳节能状态;能耗经济区间宽(1100-1400r/min);再加上扭矩与工况的配合达到了绝佳,综合节油10%左右。

汉马H9

汉马H9

整车轻量化设计,自重8.5吨

按轴收费就要求车是越轻越有优势,而全新的华菱汉马H9一样采用了轻量化的设计。如发动机就采用了新设计、新材料,发动机减重约150公斤;采用了铝合金变速箱壳,轻量化车桥;底盘采用了V型推力杆,相对于I型推力杆来说,也有不小的减重效果。其他还有,铝合金储气筒,铝合金油箱,前桥2片钢板簧,后桥3片钢板簧……

一顿猛操作下来,整车重量只有8.5吨,这在高端重卡中算是非常理想的了。既保证了重量足够轻,又兼顾到了安全性。

配置汉马H9驾驶室,科技感强、够舒适

这款驾驶室很多卡友都很熟悉了,车身是和意大利博通设计所进行联合开发设计的,驾驶室性能是与湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室进行合作,整个车身的性能指标,都是按照欧盟的技术标准。

汉马H9驾驶室

汉马H9驾驶室

驾驶室采用笼式骨架结构+高强度钢板蒙皮结构,加上本身4点气囊减震结构,可大大提高安全性的同时,舒适性也可得到提升。

座椅采用高端气囊座椅,支持十六项调节,并带有一键充放气和腰部支撑等功能,驾驶舒适性非常好。

采用皮质包裹的多功能方向盘,通过方向盘就可操控简单的多媒体系统,非常便捷。

全液晶仪表盘,科技感超赞。

空调功能更强,制冷量可达5500W,制热量可达7000W。

还有集成空调控制器、点烟器、烟灰缸、手刹、杯托、电源插座……,非常实用方便。

产品成熟,性价比绝对给力

说了这么多,相信大家都很关心它的性价比。

性价比绝对给力

性价比绝对给力

首先购车成本低,绝对是高端车的品质、中端车的价格,另外还有厂家的一系列支持政策辅助,购车成本绝对会低让你心动。

其次,运营成本也足够低。首先这是一款非常成熟的产品。驾驶室经过市场检验,发动机、变速箱和车桥三大件匹配性好,变速箱使用寿命长,尤其车桥免维护设计。所以这款车可靠性高、小毛病少,出勤率有保障,让你足够省心。

最后,也是最重要的,就是这款车非常省油。

这才是你最终选择“她”的理由。

(来源于华菱星马

责任编辑:Zeshuai

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华菱星马汽车(集团)股份有限公司

华菱星马汽车(集团)股份有限公司(简称“华菱星马汽车”),是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地,国家重点支持企业,首批“国家汽车整车出口基地企业”,第四批国家科技部科技创新型试点企业,国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。公司于2003年4月1日成功上市(股票代码:600375),2011年与安徽华菱汽车有限公司完成资产重组上市,2012年3月更名为华菱星马汽车(集团)股份有限公司。公司占地面积5000亩,建筑面积40余万平米,形成了年产10万辆重型卡车、5万台大功率发动机和5万辆重型专用车的生产能力。公司总资产80亿,员工5000人,工程技术人员1500人。拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站,与国际一流研发机构有密切的技术合作关系,与清华大学、上海交通大学、湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校建立了长期的产学研合作关系,具有很强的产品开发能力。主导产品为重型汽车底盘及整车、发动机、重型专用车、客车、汽车零部件等系列产品,其中华菱重型卡车是替代进口的主流品牌,并出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的六十多个国家和地区;星马专用车是享誉市场的知名品牌,长期占据国内市场的主导地位。经过四十多年的不断积累与完善,形成了具有自身特色的企业文化,尊重客户、服务客户、诚信为本、满足客户个性化需求,坚持“以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越”的经营理念,秉承“为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的经营宗旨。公司先后荣获全国精神文明建设先进单位、全国五一劳动奖状、全国文明单位等称号,产品连续多年荣获中国质量协会“全国用户满意产品”称号,得到党和国家领导人的高度重视和支持。公司“十二五”期间基本发展思路是:贯彻科学发展观,落实国家部委及省市关于加大推进汽车产业结构调整政策,推动自主创新和自主品牌建设,在坚持以重型汽车底盘和重型专用车辆为主导的基础上,适度发展与此相关的核心零部件项目,拓宽产品品种。十二五期间,公司计划投资50亿元实施年产10万辆重卡、5万台发动机、核心汽车零部件以及年产5万辆重型专用车项目,达产后可实现年销售收入300亿元、利税30亿元。
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