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2014年5月14日北京讯——在今天开幕的2014北京国际道路运输、城市公交及零部件展上，随着客车主机厂代表，公交用户代表和康明斯相关领导的手紧紧握在一起，康明斯首款在华研发并生产的天然气发动机 – L8.9G揭开它神秘的面纱，在公众面前的首演就吸引了众多眼球。 L8.9G天然气发动机是绿色动力领域的吸睛之作，功率覆盖250-320马力，满足国五排放标准。它是首款康明斯专为中国市场精心打造的天然气
锡柴继联合一汽技术中心开发出国内最大功率的天然气CA6SN1—42E5N发动机后，又自主开发了一款环保大功率天然气发动机———锡柴奥威11升天然气发动机。该发动机匹配解放J6P重卡。 这标志着锡柴大功率天然气发动机研发水准已逐步接轨国际水平，不仅填补了锡柴310~375马力天然气发动机平台的空白，实现了锡柴天然气发动机在170~420功率段的全系列覆盖，更是锡柴落实一汽集团公司新能源战略的全新起点
新春佳节，首批20辆匹配锡柴奥威11升天然气发动机的解放J6P重卡将亮相山西、陕西、江苏等地区。这是一汽无锡柴油机厂继联合一汽技术中心开发出国内最大功率的天然气CA6SN1—42E5N发动机后，又自主开发的一款环保大功率天然气发动机。“这标志着锡柴在大功率天然气发动机研发水准已逐步接轨国际水平，不仅填补了锡柴310—375马力天然气发动机平台的空白，实现了锡柴天然气发动机在170—420功率段的全
衡量一款发动机好不好，用户口碑是一个重要因素。 中通快运泉州车队，自2021年陆续引入了50台搭载康明斯15N天然气发动机的卡车。在全国范围内高强度的运营环境下，这些车辆平均每台行驶里程超过40万公里。康明斯15N天然气发动机表现怎么样，快来看中通快运车队用户们怎么说。 使用下来感觉产品非常耐用可靠，尤其康明斯发动机非常省气，我们车
随着“国六B”排放标准的落地实施，重卡行业迎来“大考”。这一新标准不仅要求车辆具备更高的燃油经济性及更长的换油周期，对车辆的养护也提出了更严格的要求。重卡发动机在高温、高负荷的工作环境下需要更加出色的机油的润滑和保护，机油选择尤为关键。 菲亚特动力科技道路车辆高级重负荷机油15W-40机油 针对道路中重型车辆的作业工况，菲亚特动力科技推出了道路车辆高级重负荷机油15W-40机
搭载玉柴国六发动机的三一起重机 自2018年玉柴“国六”产品发布以来，经过6年的广泛验证，为了进一步提升玉柴“国六”产品竞争力和满足四阶段油耗标准要求，玉柴在2024年合作伙伴大会上发布了以S07、K08、K09L、K12L、K14、K15、K14N、K15N、K16N等为代表的系列“国六”二代产品。玉柴“国六”二代是在广泛应用的“国六”一代的基础上升级而来，具备高品质、高可靠等优势。这次三
截至1月底，“国六”商用车发动机收获订单数量比去年同期增长超两倍，在客车、牵引车、载货车、专用车等细分市场都同步发力，最振奋人心的是15升气体重型新产品YCK15N，收获一汽青岛解放、东风商用车、东风柳汽等头部客户的批量订单。 春运在即，又逢春节长假旅游旺季，交付合肥客户的批量13米福田欧辉大型客车配装玉柴YCK09发动机，批量交付沈阳安泰旅游汽车公司的大型宇通旅游客车配装玉柴YCK08发动
2024年1月9日，菲亚特动力科技F1C 天然气发动机理论及大修实操培训活动在北京公交保修分公司第十三车间成功举行，菲亚特动力科技技术培训经理严国振老师进行培训指导。 菲亚特动力科技F1C天然气发动机理论及大修实操培训活动 本次培训活动为期四天，内容涵盖F1C天然气发动机产品介绍、组成部件、处理系统等理论知识，发动机装配、检查维修等相关实际操作和问题解答讨论等多个方面，旨在提
近日，生态环境部、工业和信息化部、商务部等五部委联合发布公告，自2023年7月1日起，全国范围开始正式实施国六b排放标准，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。 国六“b”阶段，不仅对汽车排放常规的一氧化碳和非甲烷碳气化合物，包括对颗粒物、氮氧化物同样有着严格约束，为了验证排放标准的全面落地，还增加了RDE检测，即实际道路行驶排放监测。重磅消息一出，业界哗然。卡友纷纷观望，车
2023年7月1日，国六排放标准6b阶段已在全国范围内正式实施。这部号称“史上最严法规”的排放标准究竟为市场带来了哪些影响，我们来听听台州一线货运司机赵永刚怎么说。 台州卡友运输有限公司驾驶员赵永刚 从事高速长途运输的赵师傅向我们说到：“国六b号称最严法规，对尾气排放有很高的要求，所以我在一年前的时候就换上了红岩国六车。这辆杰狮完全满足国六b阶段
国六b正式实施，你一定有很多疑问，“车子有劲没？油耗怎么样？故障率高不高？后处理系统是否稳定？” 诸多问题、一个高分答案——搭载上汽V13L的2023款 红岩杰狮C6 8*4自卸车 红岩杰狮C6 8*4自卸车 输出强悍、重载硬汉，红岩杰狮C6 8*4自卸车，主要用于重载运输、坑口运输等较恶劣运输场景 重载运输、坑口运输场景 上汽V13L最
近日，由工信部等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》确定了自2023年7月1日起，将在全国范围内实施国六排放标准6b阶段，并禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。 符合国六b排放标准的红岩重卡 国六a切换到国六b只有短短两年时间，许多重卡企业“未雨绸缪”，进行了国6b产品和技术的规划布局。拥有半个多世纪重卡制
2022年9月，厦门金龙旅行车有限公司搭载菲亚特动力科技Cursor 9 “欧六”天然气发动机的天然气公交车交付以色列公交市场，本批车辆为金旅客车首批向以色列市场交付符合欧六Step E阶段排放法规的天然气公交车，旨在倡导绿色环保、低碳出行，将进一步提升当地公交服务能力。 金旅客车搭载FPT Cursor 9 “欧六”NG发动机的天然气公交车交付以色列公交市场 在此之前, 菲
伴随着“国六”发动机在用户中的不断普及，康明斯服务渠道体系出现了哪些新变化？这些变化又将为终端用户带来怎样的实际价值？ 不断进阶的康明斯服务网络 从网络布局上看，目前康明斯在全国拥有2000多家授权经销服务商、18家康明斯省级客户支持中心和70多家核心零部件中心。此外，还围绕发动机核心零部件拓展了更加丰富细分的专业维修体系，比如160家左右的燃油系统专业维修机构。目前正在试点的康明斯发
8月份以来，多地重大项目密集开工，基建投资持续发力，有力支持经济发展。作为工地建筑的主力设备，上汽红岩杰虎H6自卸车搭载菲亚特动力科技Cursor“国六”发动机，以其可靠性高、动力性强、经济性好的特点，助力工程建设提速。 上汽红岩杰虎H6自卸车 “自卸选的好，干活没烦恼”，面对工况杂、出勤高、载重多的作业条件，上汽红岩杰虎H6自卸车如“猛虎”一般
8月，吐鲁番迎来一年最高气温，白天环境气温达45℃，地表温度超过75℃，而火焰山就是最酷热的地方之一，连机器都有可能“中暑”。 这里是传统的高温试验场，玉柴每年都会到吐鲁番进行高温标定试验，挑战一个又一个“不可能”。 玉柴“三高”标定团队在新疆吐鲁番进行高温标定试验 玉柴“三高”标定团队，正在进行为期20天的高温标定试验。今年玉柴共有17台配套车辆开展试验，涉
作为全球动力技术先行者，康明斯在中国拥有着海量的终端用户。“国六”实施一年以来，康明斯如何满足中国用户需求？在售后服务能力方面又具有哪些鲜明特点？ 转眼间，“国六”实施已满一周年。一年时间里，越来越多的“国六”发动机进入市场。作为科技含量更高、系统更复杂的新品发动机，“国六”机在燃油系统、后处理系统、传感器、系统集成等多方面进行了软硬件的升级，满足用户“成本更低
双碳目标下，作为循环经济的重要组成部分，再制造业务模式的环保优势日益凸显。帮助客户降本增效，减少“碳足迹”，康明斯已然走在行业前列。日前，北京公交集团康明斯L8.9天然气发动机再制造项目取得阶段性成效，就是最好的印证。 北京公交集团与康明斯的渊源要追溯到20多年前，从1999年率先将天然气发动机技术引入北京公交、到引领超低排放柴油动力服务中国用户、再到成为首批混合动力技术的践行者，康明斯一直
上汽红岩“国六”发动机高效SCR系统 来源：上汽红岩
物流全面提速，排放法规更加严苛，在“国六”时代如何真正实现排放升级下的节能减排？让更多卡友体验到更轻松的驾驶？实现车辆高效出勤从而降本增效？今天康哥带大家看一下，赢动AMT如何解决用户之忧助力卡友跑赢“国六”时代！ “国六”系统的好伴侣 节能减排技高一筹 “国六”时代，如何实现排放升级下的节能减排，在选对发动机、后处理外，还有一个解决方案：搭载赢动AMT。
2022年5月28日，深圳恒利隆集团&福田雷萨55台“国六”行星混凝土搅拌车交付仪式在深圳隆重举办。福田雷萨副总经理、雷萨重机事业部总裁王玉刚，雷萨重机金融副总裁张迪，深圳市恒利隆集团董事长尹炳辉，深圳市恒利隆集团执行董事尹鸿杰，以及深圳恒利通混凝土租赁有限公司管理层和深圳恒利通预拌有限公司管理层，福田戴姆勒汽车营销公司粤闽琼分公司总经理廖洋波，玉柴股份公司商用车动力营销总监苏炳桦，玉柴商
上一期讲解了有关“国六”后处理相关概念，本期将进行实操演示，手把手教卡友识别和操作驻车再生和行车再生。 第二期 “国六”后处理再生实操演示 “国六”后处理再生实操演示 卡友如何识别车辆正在行车再生？ 卡友在开车过程中，可以注意仪表再生指示灯点亮情况。如果开车过程中，当颗粒捕集器内部的碳烟（具体概念查看上期）累积量满足行车
去年7月，三一重卡已全面切换国六车型，但很多卡友依然对国六后处理相关的概念比较陌生，三一重卡将通过几期专题内容，给各位卡友普及相关概念，并进行实车演示。 第一期 国六后处理相关概念 三一国六牵引车 什么是后处理再生？ 后处理再生是在催化剂的催化作用下，利用外界能量来提高后处理颗粒捕集器（DPF）内部的温度，从而消除掉颗粒捕集
国五还是国六？ 国六排放标准 国五不敢买，国六也不敢买。这是去年国五国六切换以来，大部分卡车司机内心真实写照。每次一有重大政策调整，货运市场都会迎来或大或小的变革。2021年，也是重大政策实施的年份，7月1日全国范围内正式实施国六排放标准。但市场迎来的不是爆发，而是萧条。 是车不够卖吗？当然不是。目前各
全法规30米泵车 针对农村市场和国“国六”升级的要求，三一推出了新“国六”全法规30米泵车，在总体结构、液压系统、控制系统、发动机、驾驶室等方面进行了20余项升级，实现了全法规、通过性更好、动力更强、适应性更好、更安全和更智能6大领先优势。 三一新“国六”全法规30米泵车 全法规 法规是泵车研制的重要指标。三一通过采用新材
国六排放大潮下，对市场在售的重卡车型来说无疑是极大的考验，发动机技术的先进性以及车辆的操控性等诸多因素均成为用户迭代购车的先决条件，诸多品牌重卡经受住了市场的各种考验，成为用户的不二之选。而在这广受好评的重卡当中，搭载了菲亚特动力科技Cursor系列发动机的上汽红岩诸多车系无疑已脱颖而出。 2021年上汽红岩重卡销量在国内重卡行业位列前茅，实力雄厚。其中，搭载了Cursor系列发动机的车系在
对于国六卡车，许多人都是抱着谨慎的态度进行选择。毕竟作为新事物，很多卡友担心国六卡车因为技术不成熟导致发动机动力性、燃油经济性不够好。同时，也担心国六发动机相比于国五发动机增加的一套复杂的后处理系统会导致故障频发。 为解开广大卡友的“心结”，康明斯排放处理系统技术专家，从技术和服务的角度为广大卡友带来全面解答，不再让用户谈“国六”色变。 技术成熟可靠，康明斯体系优势
随着“国六”时代的全面来临，国内商用车柴油机行业进入新一轮竞争时期，满足国六排放标准、动力性、经济型、可靠性成为衡量一套动力总成的主要指标。汉马动力作为汉马科技旗下的高端动力品牌，凭借着高端智造、性能突出、完美匹配走出了一条自主研发、自主智造、自主生产、自主应用的中国高端动力之路，以超高标准、可靠高效、经济节能三大优势闪耀国六时代。 汉马发动机 高端智造 高标准铸就高品质
2021年12月23日，上汽红岩50辆红岩杰狮C6中置轴轿运车正式交付上海用户，以“高可靠性、高出勤率、智能安全”助力用户轿运车运输高效盈运。 据悉，该用户轿运车运输业务以干线长途高速运输场景为主，覆盖全国多条运输线路，运距普遍较长，对车辆的可靠性和出勤率有非常高的要求。根据用户试用反馈，对这款车的表现相当满意：“信赖上汽红岩民族品牌，上汽红岩杰狮C6中置轴轿运车在实际运输中品质可靠、出勤率
上汽红岩H6智能重卡 国六排放新规实施，DPF再生功能至关重要。今天就给大家系统的讲一讲DPF再生操作说明。 什么是DPF颗粒捕捉器？ DPF（颗粒捕捉器），它实际上就是一个颗粒物
2021年12月12日，山东重工·潍柴动力2022年商务大会轻型车动力分会采用“线上+线下”方式召开，大会重磅发布全新一代WP2.5N高端蓝牌轻卡旗舰动力。 6年缔造行业新传奇 2015年以来，潍柴轻型车动力异军突起，产销量一路高歌猛进。2021年，预计市场占有率突破20%，用6年时间缔造行业新传奇。其中，潍柴国六轻型动力以黑马之势出圈，
12月11日，山东重工·潍柴动力2022年商务大会后市场服务分会采用“线上+线下”方式召开，与广大渠道商、服务商共话未来合作、共商发展大计，并发布全新一代国六发动机智能诊断工具智多星4.0，以数字化赋能服务再升级。 会议现场 会议现场 以服务促销售，用服务创品牌。2021年，潍柴以全国7504家服务站、45
日前，中联重科国六搅拌车批量交付仪式在浙江省温州市平阳县举行，10台崭新的国六搅拌车披红戴花顺利交付客户。此次批量交付，充分体现了客户对中联重科产品品质与品牌的认可和信赖，也展现出中联重科不断迭代升级后，产品的强大市场竞争力。 这批交付客户的全新国六搅拌车，具有轻量、安全、可靠、舒适等特点。不仅通过采用拓扑技术对结构件进行优化，比上代产品重量降低10%，寿命提升5%以上；还通过搭载德国曼技术
登高望远或载誉前行，都需要有坚持不懈的动力和对价值的狂热追求。10月27日至11月20日，在温和的天气下，伴着徐徐微风，中集凌宇国六法规版搅拌车巡展在人人心向往之的昆明、大理等西南地区开展。 凌宇国六法规版搅拌车巡展西南 此次巡展共持续25天，共计到达昆明、大理等50余家商砼站，巡展中带来的中集凌宇的明星产品：解放&凌
“后视镜里的世界，越来越远的道别。”周杰伦的这首《一路向北》应该是很多卡友在货运途中都会播放的歌曲。 作为《头文字D》的主题曲，卡友们在听到这首歌时应该不仅回忆起自己的青春，更会想起网络上那句“爆发强才是强，谁直线不会踩油门”的调侃。上汽红岩H6智能重卡，强悍实力释放卡友运输洪荒之力。 上汽红岩牵引车 爆发力助推高收益 国六时代高效为王
每年的11月份，“双十一”这场消费狂欢节在各电商平台主播撕扯的吆喝中拉开帷幕。大家在网络上各种“买买买”的同时，也惊奇地发现以往的“江浙沪包邮”正悄然走向全国包邮。据了解，今年双十一期间的包裹预计有98%包邮。这不仅因为我国物流网络的不断完善，其背后还有无数卡友们辛劳付出的有力支撑。 对卡友来说，“双十一”临近，也意味着一年里最忙也最赚钱的时候到来了。选择一款高效可靠的运输利器必不可少，华菱
当时间的齿轮转动到“国六”时代，“油”成为卡友货运路上的最大拦路虎，除了油价接连上涨的压力，“国六”用车所需的驻车再生操作，也在平添油耗成本，让卡友在运输路上频频发出“我emo了”（我抑郁了）的感叹。上汽红岩H6重卡，以菲钒科技，助力卡友远离emo，一路无忧。 红岩“国六”重卡 拒绝emo妙计一 无需强制驻车再生 省钱又高效 如果被问及“国六”用车什么最
今年7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。为应对国六限排，上汽红岩打造全系国六车型矩阵，助力卡友们选车不走弯路。 上汽红岩实力打造全系国六车型矩阵 品牌实力有保障 很多卡友在选车时比较迷茫，看不懂参数，买脍炙人口的知名品牌准没错，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有
物流市场竞争越来越激烈，运输的货物也是越来越多元化。在零担运输领域，其货源不固定，路线不固定，需等待配货等特性决定了车辆要具备轻量化、省油、稳定可靠等特点。 三一重卡江山·信485ALR 三一重卡10月全新上市江山·信485ALR车型，搭载全新升级国六三一道依茨D13发动机+法士特自动挡变速箱+自主开发江山驾
2020年7月1起全国已经正式切换了国六排放标准，相信不少卡友都已经在使用国六车型，俗话说：“车三分靠开，七分靠养”。今天，小红就和大家一起看看“国六”重卡在日常保养上有什么需要注意的呢？ 上汽红岩国六重卡 01、注意柴油质量 使用满足国标GB19147的正品国六标准柴油，劣质柴油会对DPF造成堵塞，从而导致限扭、限速、无法再生。 02、使用国六机油
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